Мотор печки Ниссан Кашкай. Замена щеток.

Восстановление мотор печки Ниссан Кашкай. - Хтрайл.
Замена щеток мотора отопителя своими руками.
www.electrovovik.ru
4:26 Разбираем мотор печки
7:05 Меняем щетки мотора печки.
12:58 Сборка мотора печки, и проверка работоспособности.
Мы в instagram : / el_vovik
Японские электромоторы достаточно надежная штука, и обычно ремонта не требуют. За столько времени сколько он отработал, гораздо дешевле купить другой моторчик, чем возвращать к жизни умерший. По этому их ремонтом особо никто не заморачивался.
Другое дело европейские производители. Как известно Ниссан продался Рено, и теперь эти японские автомобили выпускаются под французким флагом, со всеми вытекающими отсюда последствиями. Ну не могут жабоеды сделать нормальную технику, в лягушках и улитках намного меньше фосфора и аминожирных кислот, чем в морской рыбе, и по этому не получается сделать по человечески, все через одно место. Кроме этого, сами моторчики неизвестного китайского производителя, на которых даже краской не нанесли завод изготовитель, чтобы не позориться.
Мало того что моторчик отопителя служит в среднем 100 000 км, так чтобы его поменять надо еще поломать голову и проклясть жабоедов за то, куда они засунули этот моторчик! В общем замена моторчика это отдельная тема для разговора, а тут будет описание как вернуть уже снятый с машины моторчик к жизни и заставить его еще поработать.
Собственно говоря вы увидите Ремонт мотора печки, все изложено в видеоролике, скажу сразу про размер и замену щеток. Они 8х8 мм и длина примерно 15 мм. Где продаются - ищите сами.
#ремонтмоторапечки
#заменащеток
#моторпечкиниссанкашкай
#моторвентиляторапечки

[@user-jm7ir7ff7z]

Молодец! Классно придумал

[@Electrovovik]

Спасибо!

[@artemtsvetkov8199]

Сегодня сдохла печка... Буду завтра разбирать, пытаться сделать. Ниссан Икстрейл. Спасибо за видео!!!

[@user-qz9mt3yt2f]

спасибо за размеры щёток!!! спасибо_)

[@alekst9485]

очень поучительно. спасибо

[@user-br6rp7zh1v]

Отличная работа Так же предстоит замена щеток

[@Electrovovik]

Спасибо!

[@comfycomfy3845]

Спасибо!

[@user-sz2rv2jx7n]

Здравствуйте, как смазать втулки моторчика, какой смазкой? У меня посвистывает на повороте!

[@Electrovovik]

Вообще втулки там не смазываются. Там должны быть бронзовые ( бронзо-графитные, или какие угодно) втулки, которые не нуждаются в смазке. Если хотите смазать то надо использовать аэрозольную смазку для мотоциклетных цепей. Она когда брызгаете жидкая, а потом на воздухе загустевает. И есть шанс того, что она в жидком виде попадет в место трения.

[@user-ei2pd7me5w]

Здравствуйте. А какие симптомы были? У меня пока не ударишь по тоннелю сбоку, не заработает, потом весь день работает, чуть дольше постоит, опять не работает. Бывает достаточно температуру на максимум и обдув на максимум и заработает

[@alexvelikdanov9151]

У меня такая же история

[@toptroll7264]

Замучался менять их контрактными, уже 4й, у всех изнашивается коллектор, купил фирмы tesla и щетки и коллектор

[@Electrovovik]

По разному бывает.

[@user-Siniza032]

Я правильно понял? Размер щёток 8×8×15? И ещё, новые щётки нельзя впаять?

[@Electrovovik]

Размер щеток указан в описании. Впаять можно, главное чтобы пайка потом не расплавилась от возможного перегрева.

[@abc15270]

вылетает моторчик из гнезда, просто слегка постукивая о раздвинутые губки тисков, без фанатизма, соответственно направив валом где крепилась крыльчатка, к низу.

[@Electrovovik]

По разному можно. Но мне проще нагреть .

[@RustamGrishanov]

Здравствуйте,а щётки где покупали и от чего подходят?

[@Electrovovik]

От чего подходят - не знаю. Покупал вот тут :r-s-com.ru/

[@RustamGrishanov]

@@Electrovovik спасибо большое

[@user-volodin64]

А что за синий переходник на провода?

[@Electrovovik]

Обычные обжимные муфты. Они в магазинах продаются.

[@user-ou9er5kz9d]

Я не грел и так вылазит нормально просто зажал за якорь тискам и выдернул за корпус

[@Electrovovik]

По разному бывает. Мы без нагрева не смогли, не вытащить, не вставить.

[@user1h6sr]

Здравствуйте! Из за чего может трещять моторчик?

[@Electrovovik]

Здравствуйте ! Трещать при работе может из-за поврежденной крыльчатки вентилятора. или при попадании туда листвы или веток.

[@user-dw7fe8ks1f]

У меня свистит,что делать?

[@user1h6sr]

@@user-dw7fe8ks1f я не стала с ним мучиться, машина была продана. Электрик говорил что скоро ему конец.

[@user-be1iu8wi2z]

Это не на долго, там коллектор из пластилина сделан, надо и его сразу менять

[@Electrovovik]

Это понятно, когда коллектор закончился, то щетки нет смысла менять.

[@Lexey_36]

Не из пластилина.Просто щётки меднографитовые.Они сами по себе твёрдые и грызут коллектор

[@foxltrg]

а как же коллектор его тоже съедает????

[@Electrovovik]

нет, с ним все в порядке. просто щетки сделаны из какого то дерьма. И очень быстро кончаются. На моей машине вентилятор уже 430 000 ( 20 лет) км все работает. А на ниссане примерно на 95 000 закончился.

[@user-qz9mt3yt2f]

В каком городе работаете?

[@Electrovovik]

В Москве.

[@user-gj3ye7sw7g]

Не верьте коллектор быстрее кончается.

[@Electrovovik]

По разному. У меня три мотора лежат. у всех щетки закончились. Но были и с дохлыми коллекторами. Пока не разберешь - не увидишь.