Motor Reparatur 5

[@Suber140]

Ich kann dazu nur sagen: Wenn alles so einfach und ausführlich erklärt würde ( und mit ihrer eigenen NACH Kontrolle- Was ich persönlich SEHR wichtig finde ) wäre fast alles im Leben so verständlich und einfach zu lernen bzw. auszuführen. Jedoch fehlt heutzutage die Liebe und Leidenschaft für solche Wichtigen Details. DANKE

[@kickass0815]

Ja das stimmt.

[@enjoybootsfahrschuleundboo5792]

so macht das Spaß, immer wieder schön zuzu gucken ;-)

[@stephanfi7154]

Einfach nur Spitze. Bitte mehr Videos. Super Lehrmeister.

[@OliVer-sf3dj]

Super 👍🏻

[@hasearturhaseartu4264]

Echt spitze!! Super arbeit!

[@djuradjuric9805]

zea guttttt.Supa maestro.

[@revcounters]

super meister!

[@stalker2643]

Ich habe eine Frage. Wie kriege ich die Passstifte aus dem Motorblock raus um den Motorblock planschleifen?

[@Resubliminator]

schade dass der Einbau der Stößelstangen nicht zu sehen ist, wie genau funktioniert dies, gibt es Besonderheiten worauf zu achten ist?

[@mady383]

Da hat einer Ahnung von seinem Job.Nicht nur als Mechaniker sondern auch als Lehrer

[@bergler110]

Servus. Kannst du mir die Adresse geben würde da gerne meinen Steyr 288 überholen lassen

[@randyrosy]

warum verwenden sie zur Ventileinstellung keine Fühlerlehre?

[@yuma654852]

Hans Wurst hat er bestimmt mit fühlerlehre gemacht aber nicht angesprochen,

[@mady383]

weil der Motor ja erst bißchen laufen sollte.Dann wird erst genau eingestellt.Wie er auch sagte:Hauptsache nicht zu stramm.Zu locker ist egal. Wenn sich dann alles richtig gesetzt hat,dann wird eingestellt.Er hat es aber auch erklärt.

[@christianjorg3957]

Super Videos, nur als kleiner Tip, versucht nicht ganz so heftig Dialekt zu sprechen und versucht im Hintergrund weniger Lärm zu haben, dann versteht man es besser

[@danielburstinger5082]

Schon mahl was gehört von OT und UT gehört