Il cilindro verticale non prende aria, e d'estate può surriscaldare la batteria che è appena sopra (sono rimasto a piedi!). La pompa freno posteriore perde potenza dopo qualche migliaio di km (revisionata con kit Brembo). Venduta e comprato un' Honda.
@robyzr74212 ай бұрын
Ciao, posso chiederti cosa hai comprato
@IvyRaiden2 ай бұрын
@@robyzr7421 cb750 hornet
@paoloferri5556Ай бұрын
Fidati che non succede a tutti…. Anzi
@emanueleguarnuto40564 ай бұрын
A me non convince il motore raffreddato ad aria, non capisco perché in tutti questi anni non hanno pensato a farne uno raffreddato a liquido anche per chi vuole fare viaggi più lunghi
@mauroronchiadin34544 ай бұрын
I viaggi lunghi puoi farli tranquillamente... Il problema sono i surriscaldamenti..ad esempio ferma in coda x tanto tempo..
@emanueleguarnuto40564 ай бұрын
@@mauroronchiadin3454 anche questo, io abitando in città mi ritrovo spesso in coda e già nella mia svartpilen parte la ventola però almeno essendo raffreddata ad acqua tiene la temperatura di esercizio costante
@mauroronchiadin34544 ай бұрын
Prova il Caballero 700
@emanueleguarnuto40564 ай бұрын
@@mauroronchiadin3454 è nelle mie idee, se dovessi prenderlo farei qualche modifica elettronica tipo aggiungere il quick shifter up and down che secondo me su ste moto è una goduria
@EdoardoMaggio4 ай бұрын
Io sulla Urban Motard ho messo le bende termiche e il problema calore si è ridotto dell'80% (e insieme a quello anche il rischio di cuocersi un polpaccio accidentalmente)
@sgaragna13 ай бұрын
Ciao sto cercando un buon usato..sapreste aiutarmi? Grazie
@giuliopignotti65344 ай бұрын
Motore complicato non avete descritto i vantaggi
@paoloferri5556Ай бұрын
Complicato perché usa la distribuzione desmodromica anziché le molle? 😅