SUV Premium | Mercedes GLC e BMW X3 Diesel vs Audi Q5 Sportback e Volvo XC60 plug-in hybrid | 4K

Come orientarsi nella scelta di un SUV premium? Nella nostra guida all'acquisto mettiamo a confronto Mercedes GLC e BMW X3 Diesel vs Audi Q5 Sportback e Volvo XC60 plug-in hybrid. E non si tratta solo della prova di quattro modelli, ma anche di due filosofie nelle motorizzazioni: ecco in quali condizioni le une prevalgono sulle altre.
#suv #diesel #pluginhybrid
⇩ VAI DI FRETTA? IL SOMMARIO DEL VIDEO: CLICCA E VAI AL PUNTO ⇩
00:00 - Cominciamo dall'inizio
01:58 - Mercedes GLC 220 d 4MATIC AMG Premium
07:30 - Audi Q5 Sportback 55 TFSI e quattro S tronic S line plus
12:32 - BMW X3 xDrive20d Msport
17:34 - Volvo XC60 T8 Recharge Plug-in Hybrid AWD Automatico
24:00 - Conclusioni
25:19 - I consumi
26:17 - Le schede tecniche
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[@paoloemanuele6397]

Fantastico il commentatore di Audi: per non dire che le plastiche delle portiere sono economiche si è inventato che sono finalizzate al contenimento dei pesi. Mi piacerebbe sapere quante tonnellate hanno risparmiato.😂😂😂😊

[@AmurTiger-vm5dy]

Ma poi ha detto che si sta comodi anche dietro con la testa, in realtà lui è di un altezza media, i più alti toccano quasi il soffitto, poi, è vero, per essere una premium, è piena di plastica, non ho nulla contro le buone plastiche, ma perché far spendere così tanti soldi senza motivo?

[@antoniomarsicola8608]

Bravi che fate un confronto, dopodiché, per trovare giornalisti che hanno gli attributi per dire quale è l'auto migliore, purtroppo bisogna rivolgersi alla stampa anglosassone. La storia che si rivolgono a clientele diverse è pura retorica

[@FilippoDiniPilatesArteMov]

Ma perché la comparativa con motorizzazioni diverse ii ho Volvo disel mildhibrid awd perché prendere un plug in??

[@massimilianoredaelli5932]

il format è veramente bellissimo dovreste farnei molti altri

[@MrFabioEsse]

Bella prova…veramente! Io comprerei la Bmw 😁😎! Ah comunque complimenti per la scelta musicale e i montaggi video…curati e non banali (soprattutto la scelta musicale)

[@rossia4782]

Le uniche comparabili sono Bmw e Mercedes. Audi per gli interni sta indietro sul Q5. Volvo è di qualità e si differenzia dalle altre, che sicuramente meglio di audi.

[@francescogaltieri]

Complimenti per la scelta delle musiche 👍🏻

[@massimilianogallo7100]

Ottima comparativa. Faccio una premessa, per quanto riguarda la mia opinione le plug-in non hanno senso, perdono efficacia se utilizzate in autostrada o strade extraurbane, ti vincolano a ricaricare l'auto ogni giorno e ad utilizzare la presa domestica in quanto con la ricarica veloce il costo dell'energia aumenta notevolmente e si perde il risparmio. (In questo senso meglio le full-hybrid) Io credo che ci prenda macchine del genere non ne limiti l'uso in città, onde per cui secondo il mio parere la motorizzazione adatta a queste vetture è il diesel e visto che Audi e Volvo offrono propulsioni diesel avrei trovato più sensato un confronto tra tutti diesel. Mercedes glc: una spanna sopra le altre come design degli interni, il tunnel centrale però mi sembra veramente troppo largo e grosso riducendo non di poco lo spazio. Audi q5: esteticamente non la trovo ben riuscita, posteriore misto tra suv e cupè, preferisco le linee del posteriore della x4 come termine di paragone. Interni, soprattutto la plancia che risentono del peso degli anni e avrebbero bisogno di un'ammodernizzazione. Bmw x3: forse la migliore come rapporto qualità/prezzo e consumi. Volevo xc60: design molto bello, sedili spettacolari e materiali di prima qualità. Personalmente non amo il tipo di trazione integrale che monta. Audi in quel campo è imbattibile anche se la q5 ha la trazione quatto ultra che di base la fa muovere solo con l'anteriore. Ben diversa dalla integrale permanente di a6 e q7, l'originale trazione quattro, inarrestabile, paragonabile alla symmetrical awd di Subaru

[@nunzioaiello]

Q 3 un cesso!! Vendono solo perché il cliente medio la sceglie perché gli altri la comprano.... e quindi comprano anche loro

[@mauro8615able]

Video fantastico

[@rosariobruno6934]

Video grazioso e belle le auto ( che costano come un bilocale). Preferisco le diesel soprattutto in questo segmento. Piccola nota .. ma le macchine le lavate con la carta vetrata??? Tutte rigate!

[@walterlibrale9249]

Io voto per Volvo però sono di parte ,contentissimo

[@federicopieroni9601]

Niente, i confronti motorbox sono un format top. Fatene più daje!!!!! 🤣🤣🤣

[@lucaloiodice3025]

Peccato che mancanoo la Stelvio e le giapponesi, però bel video.

[@lucaloiodice3025]

Il commento alla fine "lato prestazioni non c'è partita, in accelerazione e ripresa le plug-in hybrid sono molto più emozionanti delle turbodiesel"... ci credo avete paragonato 2 plug-in hybrid da 400 e passa cavalli con 2 turbodiesel da circa 200 cv... per non parlare poi del peso sulla bilancia. Bah non ha davvero senso... non è un commento da professionista

[@davemik71]

La stessa cosa che ho scritto io, scelta delle motorizzazioni ad cazzum, con il chiarissimo intento di pubblicizzare l’elettrificazione del cazzum

[@TheFAMOK]

Possiedo un’Audi Q8 da 2 anni e gli interni sono molto più moderni di quelli della Q5 in prova, che sono identici invece a quelli della mia precedente Audi A5 terza serie, immatricolata a marzo 2018, cioè quasi 5 anni fa!!! Appassionatissimo Audì, devo ahimè ammettere che stavolta a Ingolstad l’hanno fatta grossa…la differenza con la GLC è abissale, soprattutto dentro, sembra che ci siano 10 anni di differenza. L’Audi fu la prima ad innovare, con i fari LED prima ed il virtual cockpit dopo…ma ora sta molto ma molto indietro.

[@giuseppebattaglino]

Mercedes non ha rivali

[@angelodomanico2792]

L'Alfa Stelvio invece la confronterete con la fiat panda, giusto?

[@alessandrorusso1228]

Perché sarebbe premium lo Stelvio?

[@zioromesp4991]

Riassumendo questo video sui SUV in poche parole la N.1 è come sempre la Mercedes : Miglior Sterzo diretto Migliori Interni Miglior Infotainmant Miglior Bagagliaio Miglior Consumi Minor prezzo di partenza rispetto alle rivali (62 mila e rotti ) contro quello che tutti dicevano. Miglior stabilità (visto che le altre tendono ad aprire il retrotreno e con tutti i controlli allarga , tranne la Mercedes) Che dire !! Estetica beh quella è soggettiva e non può far punteggio. Grazie per la il video

[@giulianocirstea6941]

Non è proprio così! Da quando hanno cambiato il motore da 2.2 a 2.0 hanno un può di problemi. Vedo tanti in vendita con motore cambiato

[@zioromesp4991]

@@giulianocirstea6941 Ma di che cazzo ahah , quanto mi fate ridere , la 3 mercedes che cambio con oltre 100mila Km con lo stesso motore e mai avuto un problema anzi prestazioni e consumi che nessuno eguaglia .... Vi prego evolvetevi

[@cantautore63]

Non c'e' nemmeno una Giapponese. Credo che la nuova Lexus NX e la nuovissima Mazda CX-60 non hanno niente da invidiare alle 4 auto presentate. Anzi, hanno piu' affidibilita'.

[@alessandrorusso1228]

È un paragone tra marchi premium

[@cantautore63]

@@alessandrorusso1228 Perche' la nuova Lexus NX non 'e' premium ? Come la nuova Mazda CX-60 ? Se costano meno non vuol dire che non siano Premium, ti consiglio di vedere le caratteristiche e gli optional. E poi basta con queste tedesche, perche' non si ha il coraggio di dire che costano troppo in base a come sono e in base alla affidabilita'. Le Premium Giapponesi non sono per niente seconde alle Tedesche, anzi sono molto piu' affidabili. Ti consiglio di guardare le classifiche delle auto piu' affidabili, e magari provare la Lexus NX o la nuova CX-60. Delle Tedesche solo la Porsche e' in seconda posizione dopo le Giapponesi.

[@alessandrorusso1228]

Solo lexus è premium delle jappo così come Genesis ma qui non c'è mazda non lo è il resto che dici è un altro discorso su affidabilità dotazione e prezzo

[@cantautore63]

@@alessandrorusso1228 Bhe' ti consiglio di andare in concessionaria a vederla la nuova CX - 60, ma soprattutto provarla. 327 CV, 500 Nm di coppia, da zero a 100 5,8 secondi. Con allestimento Takumi, Full optional e messa su strada viene circa 67.000 euro, scontata la prendi a circa 63.000 euro. Infatti per il rapporto qualita' prezzo, non e' Premium, ma Superpremium. Costa dai 20 ai 30.000 in meno ai modelli presentati, full optional. Infine manca l'Alfa Romeo Stelvio e la Maserati Grecale, al prezzo delle Tedesche sempre meglio la Maserati.

[@alessandrorusso1228]

Mazda e alfa da quale modello sono diventate premium a me risulta che da mai lo siano come marchi quindi inutile dire di parlare di prestazioni e interni qualità o altro poi se si vuol dire che sono curate è un altro discorso e parlo di mazda non di alfa

[@christiancusumano4069]

Errore schede tecniche finali: la Volvo non ha la scheda e ripete quella di mercedes

[@marcozuffada]

aspetto quelli da 3t d stazza@vuoto🤓con questi da sole 2tonnellate non mi sento sicuro 😂😂😂

[@diego6728]

non vorrei dire una eresia parlando di una vettura del genere arrivata da una settimana, una XC60 T6: provengo da una Classe B ultima generazione Diesel..posso dire che me la aspettavo più morbida come sospensioni? molto più confortevole la classe B (le recensioni descrivevano la xc60 come ambiente ovattato che lisciava ogni asperità ..e non lo è)..sono rimasto poi molto molto deluso dalla mancanza del pannello fonoassorbente nel cofano(presente su bmw X3 plug in)..consideriamo che non è una elettrica ..è pur sempre benzina e quando schiacci anche non a fondo il rombo, pur piacevole si sente..mi spiace..per il resto mi aspettavo soluzioni più intelligenti rispetto una "banale" Classe B che costa esattamente la metà..

[@johndiego79]

minuto 27:16 scheda riepilogativa relativa alla Volvo avete riportato i dati di Mercedes GLC🙂 kzbin.info/www/bejne/g6CunqiNe7iZn6M

[@motorboxTV]

Ecco la scheda tecnica di VOLVO XC60 T8 RECHARGE 🙂 Motore 4 cilindri, 2,0 litri turbo benzina plug-in hybrid, 455 CV, 709 Nm Autonomia 78 km; ricarica 7 ore a 3 kW - 3 ore a 6,4 kW Prestazioni 180 km/h; 0-100 km/h in 4,9 secondi Cambio Automatico a 8 rapporti - trazione integrale elettrica Dimensioni 4,71 x 1,90 x 1,65 m - bagagliaio da 468 a 1.395 litri Prezzo da 68.200 euro

[@johndiego79]

@@motorboxTV grazie! 🙂

[@stefanopiva5610]

Bravi bel video…… io ho una volvo t6 ….dopo tante tedesche sono molto soddisfatto

[@lukacool91]

Anche io, dopo mercedes sono passato a xc60 t6 e wow la qualità è davvero al top

[@DomenicoSergioAntonacci]

Solo da me queste auto stanno scomparendo? I nuovi sono rarissimi ormai

[@micr75i]

e degli scarichi finti delle Audi e Mercedes che ne dite? Per me sono inaccettabili. L'auto non la compra un bambino di 8 anni. Inoltre le plug-in potranno pure scattare velocemente quando sono cariche e su una linea retta ma dei 250-300 Kg in piu' non ne vogliamo parlare? Immagino che l'esperienza in curva e in frenata sia sostanzialmente inferiore rispetto alle termiche pure della stessa linea.

[@danmihai8173]

Emisiune italiană și lipsește noul Maserati Grecale!

[@jdescalante]

Il problema della volvo è che una volta finita la batteria non è più una AWD già che la batteria tira solo le ruote di dietro....

[@lillagabri]

Questa è una tua invenzione. Va a quattro ruote motrici anche con la batteria scarica. Così come anche Lexus nx toyota rav4 jeep compass e tutte le altre che hanno un motore elettrico al posteriore. Primo perché non tutta la potenza del pacco batterie viene usata secondo perchè il motore a scoppio genera corrente per il motore elettrico. Informati.

[@davemik71]

La supponenza e la maleducazione sono il segnale di una profonda ignoranza

[@lillagabri]

@@davemik71 Spero tu non ti riferisca alla mia risposta.

[@axel4626]

Un confronto un po’ strano, alla fine vince a mani basse la Mercedes che a me piace molto. Però la Volvo ha un design e delle linee che gli altri se le sognano. Ne ho avuto una e so cosa vuol dire. Mi spiace per Bmw perché non ha fatto un granché con questa nuova serie , preferivo la precedente serie.

[@tizianocarlomagno6185]

Strano che in questi video comparativi manchi sempre il brand più affidabile del mondo ma ci siano sempre e solo i brand tedeschi che finiscono dal meccanico una volta al mese

[@nunzioaiello]

Devo dire che hai ragione sul fatto che manca la Lexus e lo dico da benzer( non ultra)

[@simonecaselli9128]

Bella prova ma la musica fa pietà

[@gennaroriccio9124]

Troppa elettronica fa male..... 😏 Cmq tutte auto sopravvalutate volvo compresa 🧐

[@maurotoni4633]

La differenza principale è che l’ Audi anche di 20 anni sembra nuova. Le altre dopo 4/5 anni sembrano secchioni da spazzatura.

[@valeriobalivo120]

Bel video, ma manca la migliore del lotto, Lexus Nx plugin che fa meglio sia delle plugin riportate qui lato sui consumi, che delle diesel, sia in consumi che prestazioni, anche a batteria scarica, rendendola di fatto l'unica davvero interessante.

[@giovilorusso5129]

Parlare di “guida sportiva” non è concepibile con quattro auto del genere.

[@rossi2208]

Stelvio??

[@davemik71]

Al recupero

[@TheBatchiro]

Siete sicuri che l’X3 è la Volvo abbiano sospensioni pneumatiche? Elettroniche sì…ma pneumatiche mi risulta le abbia solo la Mercedes, come optional.

[@motorboxTV]

Buongiorno Vittorio, confermo quanto dici, grazie per la segnalazione. Saluti. Emanuele

[@fra.zampo_]

Ma la Stelvio dovè?

[@angelodomanico2792]

Non l'hanno messa perché su strada fa schifo, sbanda anche da ferma😂😂...intenditori😂

[@Predalien73]

@@angelodomanico2792 quante cazzate e lo dico da proprietario ed estimatore di auto tedesche.....

[@angelodomanico2792]

@@Predalien73 veramente stavo scherzando. Vai a guidare una Stelvio e una qualsiasi di quelle del video e poi mi dici

[@Predalien73]

@@angelodomanico2792 be scusami non avevo capito che stavi scherzando.....🖐

[@davemik71]

@@angelodomanico2792😂🤣😂🤣😂🤣😂🤣👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

[@ALMAGEST0]

Glc 2023

[@andreacampagna8444]

E la stelvio?

[@zioromesp4991]

Ragazzi fatevene una ragione qui siamo su un altro livello , spero solo che In Alfa facciano un progetto a 360 gradi degno della storia del marchio, allora si che sarà una bella battaglia

[@federicopieroni9601]

Non ha una versione ibrida, neanche mild. Forse per questo.

[@davemik71]

Non è una premium, non esiste ibrida, è nata vecchia di almeno una decina di anni, e se escludiamo la linea, ma vista da molto lontano perché se ti avvicini e noti i fari con la candela e le finiture, ti rendi conto che fa cacare

[@gennaroriccio9124]

In giro nuove nn ne vedo proprio! Nn capisco xche recensire auto x pochi adepti! Fate x lo più di segmenti x larga scala se oggi giorno si può parlare ancora di larga scala.... 😏

[@AmurTiger-vm5dy]

Forse dalle tue parti , dove abito io ce ne sono a migliaia di queste macchine

[@arturobarreda3286]

Always Mercedes…

[@saxabar]

I consumi delle plugin sono imbarazzanti, bagagliaio sacrificato e peso maggiore per non parlare dei prezzi. Q5 internamente vecchia, Volvo meh (180km di vel max?,), Mercedes e bmw ok (che non ha le sospensioni pneumatiche come erroneamente detto)

[@motorboxTV]

Ciao Saxabar, confermo: le sospensioni della BMW sono adattive, ma adottano molle tradizionali. Il responsabile del refuso verrà fustigato in sala mensa. Grazie per la segnalazione. Emanuele

[@paologiannotta5898]

Auto inavvicinabili per la maggior parte delle persone,io personalmente preferisco le station wagon delle stesse marche

[@andreasecco9475]

Complimenti bel video. Personalmente preferisco le mild-hybrid, e in questo caso Mercedes. Peccato per il bagagliaio di Volvo, per il resto una vera sorpresa positiva.

[@themanofthesystemsolar538]

Non cene per nessuno Mercedes e Mercedes tutta la vita

[@mikemuller5999]

Nah Mercedes e’ la peggiore di tutte in generale basta guardare gli scarichi finiti e ho detto tutto e le plastiche scricchiolanti zero cura negli interni dovrebbe prendere esempio da Bmw o audì e usare più pelle e meno plastica negli interni

[@stefanoforesti4134]

😂…che video hai visto ???

[@mikemuller5999]

@@stefanoforesti4134 le ho tastate dal vivo tutte e 3😅😉

[@gabri-nl4mq]

@@mikemuller5999 tu giudichi un’auto in base agli scarichi finti? Ok capo

[@mikemuller5999]

@@gabri-nl4mq No ma è un dettaglio che salta subito al occhio e su un auto di questo calibro a me da molto ribrezzo vedere gli scarichi finti .

[@davemik71]

Motorizzazioni per l’Audi e la Volvo scelte ad cazzum, con il chiaro intento di avvantaggiarle, e che comunque perdono. Mercedes è avanti anni luce

[@brunofrapiccini8863]

Si poteva prendere la XC60 B4 (197cv+elettrico) o B5 (235cv+elettrico) mild hybrid invece della Plug-in, così la comparazione aveva una logica ma forse poi nel rapporto qualità prezzo la Mercedes ne usciva con le ossa rotte, specie con il pacchetto Volvo Ultimate. Qualora la Volvo abbia spinto per la plug-in, ugualmente si è chinato il capo alla volontà delle case costruttrici, non fornendo un buon servizio dal punto di vista giornalistico. Insomma, comunque la si gira, il giornalismo italiano, anche quello di settore automobilistico, perde di credibilità.

[@alessandrotrifuglia1692]

Mercedes un gradino avanti a tutte.

[@AcasadiFabiana]

Sono auto da ricchi ormai.....con un po' di optional superano gli 80k

[@dusanstanivikovic4101]

Glc 10 anni avanti

[@juliant2765]

Audi Q5 40 TDI quattro 2022 204 cv (no sportback) Una macchina sobria, potente, elegante, comoda. La conosco, ne guido una.

[@crucco113]

Si ma nn hai consigliato nessuna delle 4 mi chiedo dv deve orientarsi uno a me nn piace la vostra recensione nn tirate le conclusioni di fatto

[@motorboxTV]

Ciao Denis, le conclusioni le traiamo eccome, certo non eleggiamo una vincitrice perché una vincitrice assoluta non c'è. Ognuna ha le sue caratteristiche e abbiamo colto l'occasione per fare anche il punto su vantaggi e svantaggi dei due tipi di motorizzazioni che su questi SUV vanno per la maggiore. Noi mettiamo a confronto elementi che difficilmente chi deve scegliere ha modo di confrontare da sé. Poi sta ai gusti e alle esigenze di ognuno scegliere. Saluti. Emanuele

[@emanuelegagliardi2933]

X3 tutta la vita

[@marcobiasini7139]

Ciao, il confronto molto bello. Il videomaker un pò sotto tono, bilanciamento del bianco non ottimale, montaggio video poco curato. Ma la cosa oscena sono le musiche, sono quelle gratuite.

[@cangialoso]

Manca la Stelvio....Volvo bellissima cmq ma su una macchina del genere non possono mancare le bocchette dell'aria condizionata posteriori.

[@micheledottarelli1051]

Volvo ❤ ma sono di parte!😅

[@stefanorossi3897]

Tutte auto per banchieri e direttori

[@davemik71]

Banchieri o bancari? No perché c’è una piccola differenza

[@AcasadiFabiana]

@@davemik71 banchieri, i bancari guadagnano 1500€ al mese non se le possono permettere.....

[@cbelotti]

E la Stelvio dov’è? Siete sempre i soliti

[@patrickzappaterra6360]

non è ai livelli delle tedesche in quanto ad elettronica assistenza ecc nemmeno lontanamente

[@carloieva6394]

Peccato che non abbiano considerato per niente la Alfa Romeo Stelvio. Ma capisco che purtroppo oggi va così: evviva evviva le tedesche sempre e solo le tedesche, con qualche timida intrusione volvosa. Evvabe' pazienza sarà certamente per una'altra. Certamente, come no..!

[@andymelmel3617]

Concordo al 100%

[@zioromesp4991]

Mi dispiace , ma sinceramente siamo su un altro pianeta , purtroppo per Alfa

[@federicopieroni9601]

Forse perché Stelvio non ha motorizzazioni ibride. Qui hanno preso due mild e due plug in.

[@alessandrorossi9765]

@@zioromesp4991 la stelvio si trova su un’altro pianeta…. È più bella e sul piano dinamico non c’è storia

[@zioromesp4991]

@@alessandrorossi9765 ok Alessandro contento tu , contenti tutti 👍 nella vita i fatti contano. Bisognerebbe che gli “alfisti” pur di fronte alla problematica della Stelvio ( perché realmente chi l’ha avuta capirà ) si indignassero piuttosto che dire , è la più bella , di qua e di la . Perché abbiamo avuto 4 Stelvio aziendali e tutti con le stesse problematiche di elettronica , di affidabilità , problemi con i fari etc. Per non parlare degli intenti che già quest’auto è nata vecchia di 10 anni. Non basta solo “l’entrata in curva” che poi mi viene da riedere perché rimane sempre un SUV !!! L’unica e la Giulia Quadrifoglio che è tutt’altra storia , ma anche lì piuttosto che far il 100% si sono fermati al 80%

[@soliddonkey3842]

bmw

[@AmurTiger-vm5dy]

Sì, fra queste la bmw è quella meglio rifinita e più bella, la volvo è bruttarella, senza offesa per i volvisti

[@albertobianchi9454]

Dal mio punto di vista… Volvo tutta la vita

[@elmafia93]

Ok scelgo la Volvo, buona giornata

[@francescoferri7062]

Che dire di questi SUV Premium..l'audi e' orrenda.

[@alessandrorusso1228]

Volvo senza dubbio il resto la solita fuffa tedesca sopravvalutata

[@domenicos.6521]

Manca lo Stelvio , decisamente. ( Ed anche Lexus o Mazda)

[@inodfionasopa885]

Volvo N*1

[@fabioguardino469]

Il video è forse sponsorizzato da Mercedes 😂😂😂😂. Ma per fare un confronto equo, non bisognerebbe avere dei mezzi più o meno alla pari? Ci sono macchine a batteria da 400cv e diesel da 200cv…..qualquadra non cosa.

[@francopaganetti5834]

Perché solo cambi automatici? Tristezza dei nostri tempi !

[@giomazzio961]

Se solo Volvo migliorasse lo screen...sarebbe di un altra categoria.

[@hichamsamra6043]

Ma dove Alfa romeo Stelvio? Viva Italia

[@lorebac243]

Volvo

[@nahla__]

Sarò di parte (ho una XC90 e avuto altre Volvo) ma Volvo tutta la vita!! E dopo, Mercedes. Ma Volvo über alles.