Video 331: Rung Nồi Phần Lớn Là Do Bảo Dưỡng, Và Vẫn Có Liên Quan Vật Liệu | Motorcycle TV

[@MotorcycleTVvn]

#MotorcyclesTV #daysuaxe #dayfi Motorcycles TV - KÊNH CHIA SẺ KIẾN THỨC VÀ KINH NGHIỆM SỬA XE MÁY ► Máy đọc lỗi Scanpro: www.motorcyclestv.vn/scanpro ► Mua Hàng: shopee.vn/lrc_store ► Fanpage Motorcycles TV: facebook.com/MotorcyclesTVvn ► LRC - Phụ tùng đồ chơi xe máy facebook.com/LRCRacingVN ► Website: www.motorcyclestv.vn ► Tiktok và Tiktok Shop: www.tiktok.com/@motorcyclestv __________________________ Tổng đài: 1900 63 80 53 - Nhánh 1: Tư vấn đào tạo - Nhánh 2: Kinh doanh sỉ - Nhánh 3: Phụ tùng - đồ nghề LRC - Nhánh 4: Tư vấn kỹ thuật - Nhánh 5: Tiếp nhận phản hồi, góp ý Hoặc gọi: 0931.825.103 -------------------------------------------------- Cảm ơn Bạn quan tâm về các sản phẩm và dịch vụ của Motorcycles TV Vui lòng liên hệ trực tiếp để được xử lý thông tin sớm nhất. Xin cảm ơn! Đừng quên nhấn Share, nhấn Subscribe, nhấn chuông để không bỏ lỡ clip mới nhé!

[@hatanphatpro]

Khúc cuối giải thích công nhận rất hay, trước giờ em cũng nghỉ bi nặng mới bắt đề ba, nó quăng lẹ thì gồ ga rõ ràng xe nó lăng bánh liền nhưng rất yếu, nếu vặn gấp nó lên từ từ ko có cảm giác “bốc” khi đi bi nhẹ, nhưng đổi lại nó gào

[@minhvunguyen5223]

Quá hay. Em đã thử thay lò xo trụ Attila dài hơn zin vào và đúng là nó ko có ga đầu luôn. Sau đo thay bị nhẹ hơn vào lên ga lại bình thường. Thái nói quá đúng

[@thanhmientaytg6837]

Đi êm không có bị gào k

[@QuyLe0611]

Nhìn a này làm là biết có tâm rồi, thợ có tâm bây giờ hiếm lắm

[@CTLLV]

Phần nồi vụ đề pa là sai rồi, cùng một bộ nồi sau giữ nguyên nhưng nồi trước đi bi nhẹ hơn lúc nào depa cũng nhanh hơn nhiều, còn bài để đua thì là khác nữa, nhưng ở vấn đề thay đổi trọng lượng bi để thay đổi đi đầm hay depa thì bi nhẹ luôn depa nhanh hơn bi nặng. Test cứ vác 2 xe y chang thay mõi bộ bi, đua 200m kéo max ga là biết

[@longphanvan9723]

cách chia sẽ quá thật tình không vẽ vời , tôi ũng hộ kênh này , bây giờ mà còn có thợ như này thì quá hiếm .

[@thanhlai9908]

Tuy e không biết gì về xe nhưng coi Video a chia sẻ rất tận tâm hiếm người nào được Như a. . Quá Chuẩn . Chúc a làm ăn phát đạt . .

[@nghiahuu2824]

Rất kỹ và chuyên nghiệp. Mình luôn nễ phục bậc thầy như anh này

[@thaidoan4096]

Xh luôn cần có người thợ nhiệt tình tâm huyết như a.

[@nghiepaubu6608]

E chỉ góp ý k phải chê nhé A vẫn còn sai về hướng của phe 3 càng gắn sai hướng gài! Khi nhiệt độ cao giản nở phe, gia tốc số vòng cao có thể trượt ra ngoài, (xúc phe 3 cang) phải gài ở trong ra, a thử tháo xe hãng zin ra là thấy Cái đó qtrong nhất là xe số, xe số rpm cao, dễ xảy ra nhất! E xin góp ý như v nhé

[@vuduc5555]

Lắp bi nồi đúng 1 nửa sai 1 nửa. Đế sát quay theo trục, nồi nhôm chịu lực quán tính của xe nên quay chậm hơn đế sắt. Giữa 3 cái kẹp trượt có độ rơ nên viên bi nó sẽ đánh vào thành nhôm bên trái hoặc phải khi tăng tốc hoặc giảm tốc vì vậy lắp bi đối xứng nhau qua rãnh chữ V mặt nhựa quay ra ngoài để có 3 viên chịu lực mỗi chiều

[@doanhhoang5378]

Văng ra chậm. Thì ga đầu mới khỏe. Thay đổi tỷ xố chuyền.càng sớm thì càng yếu ga đầu

[@xungtruong8510]

Người thầy có tâm chúc em gặp nhiều may mắn phát tài phát lộc

[@nguyentung932]

Về nguyên lý hoạt động bạn giải thích và gắn bi nồi đúng.nhưng không hiểu mấy ông ráp xe mới trong hãng ráp kiểu gì mà chiếc thì gắn đúng chiếc thì gắn sai chả hiểu nổi.

[@vienhoang6646]

Xem clip anh bị nghiện luôn Một người có tâm ắt có tầm!!!

[@biromtranchannel6998]

Video rất hay..mình thích coi mấy cái này.tuy không là thợ nhưng xem nhiều bổ não..sau này xe mình bị gì đem vô tiệm dễ trả bài với mấy a thợ chém

[@ManhPham-qm6oc]

anh thợ có tâm ... chúc a sức khoẻ

[@MotorcycleTVvn]

cám ơn bạn

[@LOI_PHAM1993]

Tiệm mình ở đâu vậy a

[@duongbgtonny8406]

Nó rung là do lá côn khi văng ra bám không đều vào chuông nên bị rung giật , ,thợ tháo ra vệ sinh đi được vài bữa lại rung bình thường .cách đơn giản nhất là thay cả bộ li hợp là ok

[@vin..khieem]

Người thợ có tâm nhất quả đất là đây

[@soanngovan6562]

Thây giải thich rât rê giêu ca nhân tôi rât đông ý đo la đung tinh chât cua vât lý

[@kietkhonglac1356]

Phải hiểu nguyên lý của xe thì mới làm ra con xe ngon lành được còn thầy thì e khỏi nói kinh nghiệm quá nhiều yêu thầy🤣🤣

[@MotorcycleTVvn]

Cảm ơn bạn đã theo dõi

[@minhduydao4966]

Sách anh ra tận tình vậy là hay rồi. Em. Nghĩ anh ra sách nên kết hợp với video hướng dẫn. Giống học av vậy sẽ dễ hiểu. Chứ sách mờ lại không biết nó ở đâu cả.

[@trieunguyen6326]

Lâu nay mình cũng sai luôn , nghe bạn này giải thích mới sáng mắt

[@hieuvuong3650]

Chính xác là bi nặng cho moment xoắn ga đầu cao hơn,tải nặng tốt hơn...còn bi nhẹ cho gia tốc ...và em nhớ là gia tốc và moment xoắn sẽ tỷ lệ nghịch với nhau được cái này mất cái kia..chủ yếu mình canh cho hợp lý vs sức tải hằng ngày và nhu cầu chạy thôi

[@luongle2018]

A cứ như một vị thần ấy e ngưỡng mộ a lắm nha

[@hoantran487]

rất thích nghe anh giảng dạy🥰🥰

[@MotorcycleTVvn]

Cảm ơn bạn đã quan tâm và theo dõi.

[@MinhNguyen-ow3bf]

Anh này rất giỏi nhưng lần này anh gắn cái phe 3 càng sai rồi hixxx miệng của phe phải quay ra ngoài chứ ko đc quay vào trong. Vì theo lực li tâm nếu quay vào trong nó có thể bị văng ra.

[@MotorcycleTVvn]

Cám ơn Bạn đã theo dõi!!!

[@TriNguyen-kg8hy]

Anh rất có tâm và thật vui.👍

[@MotorcycleTVvn]

Cảm ơn bạn đã quan tâm và theo dõi.

[@KhanhNguyen-vo5tb]

a ơi a cho e hỏi bây giờ muốn khắc phục triệt để bệnh rung rằn của sh mode thì cần thay thế những phụ tùng gì để được lâu dài. để xe đi nhẹ ga. mong a giúp đỡ. e ngoài bắc.

[@nhuybui6720]

a giảng quá hay. ví dụ cục đá rất dễ hiểu

[@manhgiaunguyen2674]

Thợ xe có tâm có tầm bây giờ muốn tiệt chủng hết rồi chỉ còn sót lại một vài người giống như bạn

[@Nhulinh3979]

vision e cũng mới mua chạy 5000km rung ga đầu thấy thương lun 😄

[@NguyenLinh-fh3qk]

Bác bị tiếng kêu cọ rít phía sau ko ?

[@tinvu9844]

@@d727ejdns ráp nồi chẳng xịt bui lau chùi sạch sẽ làm nhếch nhác ghê luôn ráp phe cài thì để chiều xoay lung tung thầy thợ chỉ giỏi cái mồm. Lúc

[@vancuongnguyen1653]

Theo em nghỉ bị nhẹ động cơ chạy lướt máy hơn bị nặng. Bị nhẹ phù hợp xe hay leo đèo dốc bị nặng đi đường trường .

[@MotorcycleTVvn]

Cảm ơn bạn đã quan tâm và theo dõi.

[@DucLe-vl7sr]

Anh thầy em giấu nghề nói mặt nào cũng đc, xong rồi tí mới nói mặt nhựa nằm bên phải

[@top1yorn374]

Vụ đề ba là sai rồi. Ví dụ Bi nhẹ: để đạt tỷ số truyền là 7:1 tốc độ nồi trước là 2000 vòng/phút Bi nặng: để đạt tỷ số truyền là 7:1 tốc độ nồi trước là 1500 vòng/phút Suy ra bi nhẹ xe chạy sẽ bốc hơn ( số vòng tỷ lệ thuận với công suất động cơ, công suất động cơ thay đổi khi tăng ga hoặc giảm ga)

[@MotorcycleTVvn]

Cám ơn Bạn đã theo dõi!!!

[@kimlannguyen9865]

đề ba là tính lực kéo mạnh để lôi người và xe tăng tốc mà ít tốn ga. Bi nặng quăn ra chậm hơn khi cùng 1 mức ga, tỷ số truyền thay đổi chậm nên lực kéo vẫn còn lớn. Bạn treo 1 viên tạ nặng vào 1 cọng dây, bạn nắm đầu dây rồi quăn xoay tròn, viên tạ nặng sẽ quăn ra xa tâm với tg lâu hơn viên tạ nhẹ.

[@thangquang8002]

​@@kimlannguyen9865giải thích sai còn nói nhiều 😂

[@songnguyen3266]

Trước em chạy con SH 150i 2018 mà bộ nồi em thấy không ngon. Chạy giật nhất là khi đề pa hoặc sáng sớm lúc mới khởi động. Nổ gananti thì đầu giật rung

[@vothanhpul]

Hây quá anh oi cám ơn a đã chi những cái hây và ý nghĩa hay ra nhung lip hây

[@dungtrantien5340]

Bạn lắp cái phe gài ở cái đĩa khóa bộ búa 3 càng bị ngược rồi ( cái miệng hở của cái phe gài đó phải quay ra ngoài để tránh tình trạng khi máy quay theo lực li tâm sẽ bị tuột phe gài) giống nhu cái khóa xích xe số nếu lắp ngược sẽ bị tung ra . vài lời góp ý chân tình nếu có gì không đúng xin đừng tự ái!

[@fett2496]

Ko bh lực li tam văng đc phe gài nha, con trên xích vì nó có nhiều điểm G va chạm với phe

[@lenam2257]

cái phe đó nó xoay có cố định đâu, mình nghĩ gắn xoay ra vô gig cũng được.

[@tongtruongthao]

Côi clip này xong, e đợt nhiên nhớ con luvias ngày trước đem hảng bảo dưỡng thay bi, khi lấp vào xe có hiện tượng kêu len keng, không chừng lấp sai hướng bi

[@huycui4710]

A thử xài bi tam giác ,xem có bốc hơn bi tròn hay có ưa điểm gì khác hơn bi tròn ko

[@nguyenminhtam8460]

nói về ngành xe máy thì chỉ có Thái Lan là tốt, Thái Lan gia công luyện kim tốt hơn VN vs indo nhiều Chưa nói tới đồ máy đồ nhựa thôi Thái nó đã hơn indo rồi. nếu ai từng chạy Click/Vario đời 2015 thì sẽ biết

Dạo này ad ko có nhiều ý tưởng và làm những dự án của múeum nữa rồi. Buồn quá. E thích nhất là xem clip dựng xe, độ động cơ... của anh mà giờ a tập chung vào chuyên môn hướng dẫn các bạn học viên nhiều quá

[@chinhphamquang6670]

Cái súng bắn ốc mình ra tiệm mua kêu bán loại như thế nào anh.bắn ốc bánh chung với nồi được không hay mua 2 cái riêng

[@MotorcycleTVvn]

Cảm ơn bạn đã theo dõi!!! Mua theo lực bạn cần thôi

[@huujendatv3348]

Em mới học nghề xe máy. Giờ e muốn học về điện e nên học như thế nài để dễ hiểu nhất vậy ạ. Mong dc a rep.

[@hph2207]

Phe or long đền có có cạnh bằng cạnh côn là do dùng pp sản xuất dập nên nó v

[@luuphuong6546]

Zai ban lam di dung cho nhap xe qua sao sao

[@phunggaming4306]

Em muốn lên làm xe giống clip thì gặp anh ở đâu ạ cho em xin địa chỉ với

[@chaibe5487]

Cẩn thận vặn từ con ốc , nhìn thấy mê và khoái

[@thangspearfishing612]

Quá nhiều kiến thức trong video này cảm ơn chú rất nhiều 😍

[@truonglong9824]

Mong a rep.xe e đi full nồi light với thay dây curo.nhưng chạy tốc độ nào nó cũng dợn dợn xe,chạy nhanh thì càng dợn mạnh,đi thợ canh lại vẫn còn,,

[@MotorcycleTVvn]

Cám ơn Bạn đã theo dõi!!!

[@truongvantran9110]

Trọng lượng nặng thì cùng vận tốc quay thì bi nặng lực li tâm lớn hơn

[@boy2463]

bạn làm tốt lắm nhưng mình góp ý về tốc độ chuyển động và trọng lượng của bi li tâm là tỷ lệ thuận

[@MotorcycleTVvn]

quangco vo mình không nói nó không thuận mình nói là nguyên lý vận hành để ứng dụng

[@hiennguyen-uc4rh]

Quang co vo bạn nói 9 xac. Vật ly tâm có trọng lượng càng nặng càng quăng mạnh...ông ad nói ngược. Tôi làm bên cơ khí điện nên rành vấn đề này lắm. Bi nồi càng nặng thì 2 buly khép càng lẹ...

[@ductuan994]

Ý ổng quan trọng lò xo trụ cứng mềm nữa

[@nguyentung932]

@@hiennguyen-uc4rh .chính xác.

[@tinhvlog4865]

@@hiennguyen-uc4rh ổng tài thiệt, nhưng tánh ổng vẫn kêu ngạo, tỏ vẻ. Đâu phải ai cũng biết hết, ngta góp ý, người chuyên ngành ngta học sâu. Mà ổng vẫn tỏ vẻ

[@ThinhNguyen-tk1lm]

giải thích về con lăn nồi trước nặng nhẹ vậy là hơi sai sai so với lực ly tâm rồi hay sao đó a ơi.con lăn nồi trước dựa theo lực ly tâm. a nên xem lại ....

[@duykhanhnguyen2641]

Vario với mấy chiếc abvn đời 2020 trở đi cái nồi như hạch họ. Chạy chừng 5000 6000 là rung đầu rần bụng giữa rồi.

[@Hanh-Trinh-Nong-Nghiep]

Phải chi cần thơ có anh em đem xe anh xem giúp em huhu

[@hoangha3789]

Ngoài hà nôi thì anh có biết tiệm nào sửa uy tín không anh chỉ em với ạ, e sửa một số tiệm mà k tin tưởng được. Em cảm ơn.

[@nguyenlong4391]

nhìn a thợ này là biết thợ chuẩn rồi'

[@HuyNguyen-be6wx]

A làm về hiện tượng kêu đầu đèn SH125i 2017 khi đi vào đường hoi sóc đi ap

[@HoaPham-bc1lo]

Mông kênh của a càng ngày càng phát triển

[@phamnguyenhonghai3584]

Rất hay. Rất dễ hiểu

[@tantainguyen2105]

Xem xong đk kênh luôn .nghe anh nói hợp lí wa .👍👍👍👍

[@MotorcycleTVvn]

Cảm ơn em

[@HoaNguyen-fn1cx]

Thực ra nếu chỉ là vệ sinh thì ko ăn thua. Mọi thứ dù làm có rất cẩn thận nhưng xe chỉ rất mượt đc lâu thì 1 tuần thôi là nó bị lại. Mình để ý thì cái mặt bố vệ sinh sạch sẽ thì nó mượt, nhưng chạy vài bữa mà nó ma sát lại với chuông có vệt là nó lại rung. Nhất là xe nào xác càng nặng càng nhanh bị. Như dòng vision thì rất ít bị.

[@trungduong8005]

Bố 3 càng dỏm. Thay bố mềm hết ngay

[@thaitranvluc1051]

Xe AB 2018(125) chạy ở tốc độ 45-55 là giựt giựt ..run đầu

[@SangTran-ry7oj]

E có chếc vario 150 indo chạy dx 5ngan km bị rung đầu ra hãnh thì nó mở ra rồi rữa cái nấp nồi sau và rắp vô chạy dx 1 ngày rung tiếp

[@donganhpqvlog3075]

Hay qua anh ak.e kung hoc hoi theo a.e lun theo doi a

[@dungvuvan7657]

Bộ nồi xe ga phức tạp quá,mình ít làm tay ga lắm, cảm ơn anh!

[@viettientruong6903]

Bạn làm được tay gas sẽ thu nhập khá hơn xe số nhiều, học đi bạn, HEAD honda chính hãng sống dày nhờ tay gas cả đấy

[@vannguyen1002]

Ở hcm sữa xe chổ nào uy tín ae chỉ giúp

[@thanhbanguyen8036]

A sửa xe có tâm quá a ơi💚💚💚

[@lyle2237]

Đ

[@hanksvu]

Xe sh bị hư răng cốt nồi trước do bắn óc quá mạnh lấy bộ nồi trước không ra thì xử lý thế nào?Anh co thể chia sẽ mình được không?

[@tuanbusaco]

Cho hỏi xe sh mode động cơ dùng công nghệ esp+ có ưu Việt hơn so với động cơ esp không? Tôi nghe nói động cơ esp+ nó không được êm có đúng không vậy và nếu như thế thì độ bền của động cơ sẽ không cao có phải không? Mong được nghe ý kiến của mọi người, cảm ơn!

[@nguyenhaanh_2k-15]

Thợ có tâm

[@MotorcycleTVvn]

Cảm ơn bạn đã theo dõi!!!

[@daokiet723]

Thầy có tâm.

[@truyenle7077]

Indo hay Việt Nam! Giờ ôi thôi rồi , mẩu mã bên ngoài thác nhau tí dàn mũ , còn ông thái lan chưa biết sao thôi

[@nguyenduckhoa7912]

dc sua xe cua ban o dau da .tay nghe rat gioi .

[@tinhvlog4865]

Hông có hết bệnh đâu.. chạy được 1 2 ngàn bị lại.. thay nồi trước SH là hết, giảm lực kéo đề pa nồi trước nhe. Bệnh đó nằm ở nồi trước ă.. bảo dưỡng 1 thời gian bị lại thôi. Tui thay đủ kiểu, cuối cùng gắn nồi SH vào chạy hơn 4000 chưa bị gì, có đều ì ga đầu, ga hậu êm lắm, lên 60km/h xe chạy nhẹ, êm lại .

[@linhphan2688]

Xe vario 125 thì thay nồi trước SH bao nhiu anh.. Việt hay Ý vậy..?

[@tinhvlog4865]

@@linhphan2688 tầm 500 600 kể cả tiền công

[@thoison6707]

a oi cho e hoi tiệm sửa xe cua a ơ đâu z

[@DuongNguyen-tv2zz]

Rung là 1 phần của nồi 1 phần do cục ắc cao su gầm a trai .

[@belongtv1365]

Xếp bi theo quán tính của bộ nồi. Cũng như khi ngồi xe khách, tài xế cua trái bất trợt thì khách sẽ bị văng về bên phải. Điều này khá đơn giản.

[@danda17]

@ anh lương : chiều lắp bi tính đến ảnh hưởng của lực quán tính là hợp lý nhưng ví dụ minh hoạ của bạn lại là ảnh hưởng của lực ly tâm mất rồi !

[@duypham-pw5ox]

dân dã lực ly tâm cũng là một dạng của lực quán tính mà

[@namnguyentrong3823]

Nhập indo thì cũng same same Vn thôi a, nhập thái thì chất lượng nó ms hơn tầm hẳn

[@binhminh5731]

Mua đồ tốt đi bảo dưỡng sợ đổi đồ quá

[@thamquachhong5923]

hay . dể hiểu

[@tunguyen634]

Xe e giờ cũng rung dựt giờ phải làm sau a

[@smileatalltomorrowwillcome8060]

Cho e hỏi cái cục esp màu đen to nằm trên hộp số cvt là hệ thống phun xăng hay gì ? E cảm ơn.

[@MotorcycleTVvn]

Cám ơn Bạn đã theo dõi!!!

[@maudungtran3850]

Địa chỉ mình ở đâu vậy em ?

[@DungHoang-bu9us]

phục anh về nghề và phục cả về diễn thuyết sư phạm của aquá dễ hiểu .

[@humbop1433]

xe e chạy 1500 cây số mà rung wa nồi kiêu nữa ae chỉ cách khắc phục hộ e

[@giachau5232]

a có tài liệu sửa xe . suzuki hayate fi .

[@KimAnhNguyễn-k5t]

❤😂🎉 khoảng lỗ chuông xuống bụi cỏ thợ làm rồi yutbeut

[@minhthithienphuoc1590]

Lần đầu tiên xem clip đăng kí lun hjhj có tâm với nghề ,lý thuyết rất thuyết phục âm thanh phát ra từ giọng nói ,, giọng ấm và trầm ,, giọng này ca hát các thể loại nhạc đều OK hết nhé bạn 😂😂😂

[@ThienTran-xv2hv]

Tiệm sửa xe a ở đâu zay a ruột

[@VOBAOMINH]

Gì chứ em có đi 3 chiếc vario của 3 đứa bạn e... Em thấy chiếc nào cũng rung... Rung còn hơn chiếc AB 2016 nhà e chưa mở nồi lần nào... e ko biết nó tốt hay k chứ e thấy vậy!

[@nguyentatluan5684]

Tại thường xe mạnh thì thường hay kéo ga mạnh, phá nên nhanh tã máy hơn

[@nguyenduong5385]

a dùng mỡ bò loại nào v ?

[@MotorcycleTVvn]

Mobil em

[@anhngongoc1904]

anh noi rât dung .bi lx rât nhe.

[@xuanluannguyen1000]

Bên mình có nhận sửa xe ko ad

[@MotorcycleTVvn]

Bạn có thể liên hệ hotline [phone] để được tư vấn thêm

[@giomienxuoi5347]

Nếu xe rung ga đầu , gợn ga khi chạy 45 Để lâu bị sao k

[@leinhchinh2795]

Kỹ năng sư phạm của bác quá đỉnh

[@thienhoa3867]

Anh cho e địa chỉ để e đem xe tới a kiểm tra

[@hdicihxjc9610]

E muon ve xin noi vay di tiem nao dc a

[@MotorcycleTVvn]

Em ở TPHCM liên hệ piston gara sài gòn số 0888026367/ hoặc số 0931825103 còn nếu ở tỉnh vào fb mình có danh sách đại lý nha

[@thanlong999]

Quan trọng khi vệ sinh như vậy. chạy được bao lâu .

[@thanhtranviet]

1 tháng nếu chạy thường

[@hoangphuoc2095]

Anh có thể trả lời e sao xe ab đời 16 chạy bảo dưỡng đàng hoàng tốt mà sao bên phần két nước nghe tiếng lạch cạch như kiểu bị kêu tay dên

[@ThienNguyen-cs7vs]

em rât thích các clip về xe máy của anh

[@congcao1880]

Nhận đệ tử ko a chứ thấy a hay quá trời