Motore Fiat 100

Fiat 100, un motore multifunzionale, prodotto in Italia, Argentina, Spagna, Polonia e Jugoslavia, adattato a vetture con schema “tutto dietro” o “tutto avanti”. Disegnato dagli uomini di Dante Giacosa in appena quattro mesi.
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[@sandrodunatov485]

Video esemplare per concisione e completezza. Per la prima volta ho visto il noto (..ma generalmente ignoto) cogeneratore su base 100 , (TOTEM) , macchina ed idea eccellente che meritavano ben altro sviluppo.

[@zmcauto]

Grazie di cuore 🙏

[@mauriziofilippini6774]

Fateli ristudiare ai progettisti Stellantis, questo ed il FIRE. Potessi li utilizzerei sulla mia macchina, al posto delle cag....3 cilindri turbo e cinghia dentata a bagno d'olio. Poi questi ultimi li spacciano per motori egualmente robusti e dal rendimento termico più elevato. Possono contare sull'ignoranza della gente, e sul fatto che non hanno fatto come me mediamente 300.000 Km con i motori Giacosa e Jacoponi, senza particolari problemi.

[@stefano669]

Bel video l'industria Italiana fatta da tecnici ingegneri di primo piano che sapeva veramente fare il proprio lavoro. Quando la fiat sapeva costruire le auto del POPOLO spartane semplici e ad un costo generoso, ho avuto una fiat 127, UNO, Cinquecento con questo motore era indistruttibile i difetti di quelle auto erano la carrozzeria affiorava la ruggine..

[@angelobertolin1636]

Sul banco ne h o. Uno. Lo accendo ogni tanto giraa rotondo silenzioso tutta meccanica italiana. i

[@CentraleLaNotturna]

Una pietra miliare top

[@Domenico757]

Grazie per il bel video condito, come sempre, con tante informazioni 😊

[@zmcauto]

Grazie di cuore 🙏☺️

[@jmpr5570]

Buen video, lástima que no entienda el italiano.

[@giuseppelucamaiarelli3185]

Non vorrei sbagliarmi ma il 1050 70 hp era il monoalbero Brasile e non il 100. Inoltre la A112 abarth aveva 58 hp e non settanta. Saluti.

[@zmcauto]

Vi sono ben 7 serie di A112 Abarth dalla terza serie in poi montavano il 1.050cc da 70 cavalli

[@guidocragnolini9985]

La seconda e terza serie avevano 70 hp e lo montava anche la 127 sport

[@samv7015]

@@guidocragnolini9985 Il motore della A112 Abarth 1050 e quello della 127 Sport non hanno nulla a che fare, sono 2 motori completamente differenti

[@gaetanozuccarello9802]

☺️😉👍👍

[@FrancoM.-cl8km]

Salve, chiedo agli esperti: Non aveva la tendenza a bruciare la guarnizione di testa? Grazie.

[@27dff]

Solo gli ultimi Euro 2, forse per la qualità del materiale, forse non adatta alle forse maggiori temperature di combustione. Forse (😅), beninteso.