MOTORE SINCRONO A RILUTTANZA magnetica: che cos'è? Quali sono le sue caratteristiche?

[@erikabenedetti5606]

Semplice e chiaro, grazie

[@ElisabettaVannucchi]

Grazie Erika! 😄

[@davidemognetti]

Ho lavorato per qualche anno nel settore elettrodomestici (lavatrici ecc.) e non mi risulta che si utilizzino motori elettrici a riluttanza... Per le lavatrici, lava-asciuga ecc. si utilizzano: - motori universali a collettore/spazzole ad eccitazione di campo serie (alimentati a 230Vac in parzializzazione di fase). - motori asincroni ad induzione trifase, con inverter di pilotaggio dedicato che possono lavorare quasi fino a 400Hz; - motori sincroni BLDC con inverter trifase dedicato. Più raramente, su lavatrici molto datate e su alcune asciugatrici "base", si utilizzano motori asincroni ad induzione monofase con condensatore di "spunto". Nei forni e nei forni ventilati domestici, si utilizzano motori asincroni ad induzione a poli schermati, così come su alcune cappe da cucina domestiche economiche Per le auto elettriche e ibride, (settore che conosco da appassionato) non si utilizzano i motori a riluttanza, al massimo i motori IPM-Syn RM, che sono degli "ibridi" riluttanza/magneti permanenti interni; se non erro Tesla ha iniziato ad utilizzarli dalla Model 3 o su alcune versioni di essa. Ora lavoro come tecnico in un'azienda nel settore aerospaziale che si occupa di generazione elettrica di potenza (generatori DC e AC trifase a bordo velivoli e la loro gestione). Grazie per i contenuti.

[@ElisabettaVannucchi]

Per le lavatrici è vero che l'uso di motori a riluttanza nelle lavatrici non è ampiamente diffuso. La maggior parte dei produttori adotta motori a induzione o motori a magneti permanenti per i loro elettrodomestici. Ma ci sono (riluttanza commutata SRM per l'esattezza) e saranno il mercato futuro (vedi qui qualche esempio www.power-motor.com/; us.metoree.com/; www.xindamotor.com/). Hai ragione nel sottolineare che i motori a riluttanza pura (senza magneti permanenti) non sono comunemente usati né negli elettrodomestici né nelle auto elettriche, ed è importante distinguere i diversi tipi di motori. Il motore IPM-SynRM (della Tesla Model 3) è un motore sincrono a riluttanza "assistito" da magneti permanenti che ne aumentano le prestazioni e la coppia. Ho letto anche di Chevrolet e Nissan per la riluttanza variabile. Grazie del tuo intervento, ma sai io poi non approfondisco più di tanto, cerco di mantenermi nelle info generali.

[@davidemognetti]

@ElisabettaVannucchi ok, grazie per il riscontro e le altre info!

[@leonardo5225]

Motori sincroni tradizionali a magneti permanenti ne ho montati tanti, ma questi penso di non averli mai visti 🤔 Una curiosità, so che Renault nei motori sincroni delle auto per eliminare le terre rare invece dei magneti permanenti utilizza un rotore avvolto, una specie di alternatore fatto funzionare al contrario, che poi in realtà in fase di rigenerazione si comporta proprio come un alternatore, lo svantaggio è che richiede un collettore, cioè spazzole, per alimentare il rotore, anche se in pratica sono due anelli continui penso ci sarà sempre il problema dell'usura, certo è che poter variare l'intensità del campo magnetico sul rotore apre scenari interessanti...

[@davidemognetti]

Si infatti quel tipo di motore non ha il collettore, ma ha due contatti striscianti per l'eccitazione di campo a "slip rings", ed è una cosa diversa dal collettore/carboncini: in quel tipo di motori ciò rappresenta l'indotto, mentre nel caso dei due slip-rings riguarda l'eccitazione di campo. Ad ogni modo, è un motore sincrono trifase a rotore avvolto con eccitazione di campo esterna... si può pensare anche come un alternatore, giustamente.

[@invornitoinside7916]

Grazie alla Ai possiamo dare un volto gentile e femminile a queste questioni tecniche complicate, uno dei lati positivi, ne ha anche tanti negativi però

[@ElisabettaVannucchi]

Io non sono una AI 😮 e quella è la mia faccia...

[@invornitoinside7916]

@ElisabettaVannucchi probabilmente sarà transizione di genere allora. Qualcosa deve essere

[@ElisabettaVannucchi]

🙄 Credo che tu abbia dei seri problemi... di percezione della realtà! 😂 Ma grazie per l'intrattenimento!

[@benzotekk]

È molto brava , molto preparata, però dai tempi della scuola non riesco piu a sentire una donna che insegna, mi hanno rovinato troppo l esistenza le professoresse