Wie heftig ist der Motorschaden am AMG GT-R ?#4

Hier gibt es unsere Handschuhe und noch vieles mehr !
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Dieses Video enthält unbezahlte Werbung.

[@MotorenZimmer]

Mit unserer Öl Analyse kannst du einen angehenden Motorschaden erkennen ! shop.motorenzimmer.de/motor-check-up/

[@metahack]

Gibt's einen Rabattcode? Zimmer10 oder so? 😂

[@rolfmarz5272]

Ich würde gern sehen wie Maeximiliano den Motor allein wieder zusammen baut.

[@rolandberger5132]

Genau und das Wetter vom nächsten Dienstag zeigts auch an. Guter Conten, infantile Werbung. Schade

[@Rick2010100]

Ich würde im Zylinder (wand) eine Schwarzlicht Tinktur einsetzen, einpinseln, trocken abputzen und Schwarzlicht Lampe draufhalten. Je mehr da reflektiert, desto mehr ist die Oberfläche beschädigt, Kratzer oder Risse springen da sofort ins Auge. Aber ich bin ja auch kein KFZ´ler sondern IT´ler.

[@tobiaslenz8094]

Die oel Analyse ist wirklich gut... Hab ich für den Motor UND das Getriebe von meinem Ami gemacht!.. Sollte jeder der sein Wagen liebt wirklich bei jedem 2-3 oelwechsel spätestens machen... Lieber 25 Euro investieren und frühzeitig einen defekten injektor erkennen als spaeter defekte lsifbuchsen etc

[@tokyotangle7685]

Unglaublich interessant, sowohl was den Motor an sich angeht als auch das vermittelte Fachwissen. Danke, auch an den Besitzer des Wagens, dass wir hier dabei sein dürfen!

[@kojirohyuga9084]

Kein Thema, beim Piere sag ich nicht nein zumal ich auch gerne seine Videos mir anschaue. Lg

[@orhan8900]

@@kojirohyuga9084 gibt es schon etwas neues wegen der entstandenen Kosten?

[@marlonha4]

Es wäre zur Orientierung vielleicht hilfreich, wenn solche Videoreihen eine fortlaufende Nummerierung erhalten. Hilft dabei, einen Überblick zu erhalten und die dazugehörigen Videos zu finden. Danke für eure Expertise und Videos!

[@metahack]

Naja ganz so viele AMG GTR im himmelblau gibt's ja nicht. Aber grundlegend hast du recht

[@ConCalorSpain]

Sehr gute Idee !! Und ist einfach zu realisieren.....

[@Bloodbound89]

für sowas gibts playlists man muss sie nur zu nutzen wissen :) und damit ist nicht der Zuschauer gemeint 😜

[@metahack]

@@Bloodbound89 Ich feiere die Videos schon sehr. Wenn ich mein Benzer hätte und auf eine Werkstatt angewiesen wäre, würde ich meinen Wagen unter Garantie auch zu Motoren Zimmer bringen. Viel professioneller geht's doch kaum

[@DareCare88]

@@metahack Denke die Farbe nennt sich Chinablau.

[@markusschetter6191]

Als Maschinenbauer für mich ganz großes Kino. Lob an Pierre und das Team. Das ist Benchmark. Absolut Top! Danke 🙏

[@hanhdhsj]

Berechne gefälligst den Reibmitteldruck

[@leokrause9481]

Ich bin in im 3ten jahr in meiner kfz Ausbildung, und ich finde es so geil wie der zimmer die sachen so ausführlich erzählt ich lerne viel und es macht dazu sehr viel Spaß. Danke für die videos wirklich !

[@finkahata5663]

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[@0verGhost]

Verkürzt du?

[@timohaenel806]

Schön wenn junge Leute etwas lernen wofür sie sich wirklich interessieren. Habe das Gefühl viele wollen nur noch Influenza werden oder gender studies oder sozial Kram studieren um nicht zu arbeiten und dann denken die Schneeflocken sie wären der Nabel der Welt und unentbehrlich.

[@schreibhecht]

Er zeigt nur was er weiß :-)) Wer weiß wieviel er kaputt gemacht hat um so viel zu wissen. Und wieviel wird er zusätzlich gelernt haben durch Filme und Texte? Und wenn er an Rennmotoren geschraubt hat wird er viele Härtefälle gesehen haben als einer der in einer normale Motoren von Oma und Opa Müller gesehen hat.

[@hansmuller6302]

Ich liebe eure videos was für eine Ahnung Herr Zimmer hat Respekt.

[@hansmuller6302]

@@Fleischpeitsche28cm Hallo oh ich denke er weiß was er sagte das ist nicht nur schlau gesprochen das ist wissen Gruß

[@finkahata5663]

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[@SekerimBenim36]

Der ist schon gut aber bestimmt auch sehr teuer oder

[@Kieselele]

@Dennis Hoffmann äh doch

[@andreasd.8148]

@Dennis Hoffmann Alter Du täuschst Dich. Pierre Zimmer vor der Kamera und Lukas Zimmer hinter der Kamera.

[@janzzen100]

Video’s van motoren zimmer geweldig, wat een top bedrijf. Groeten uit Groningen - Holland

[@btight825]

Herr Zimmer ist ein Meister dieses Handwerks ! RESPEKT !

[@marlonhei265]

Sehr geehrter Herr Zimmer, ich bin absolut begeistert von Ihrer Art mich in die Welt der Motoren mitnehmen! Als begeisterter Autoschrauber, aber nicht vom Fach, bin ich immer von der Antriebstechnik fasziniert. Da ich meine fachliche Kompetenz kenne lasse ich die Finger von Arbeiten die ich nicht kann. Mit Ihren Videos stillen Sie meinen Hunger nach mehr, jenseits meines fachlichen Grenzen, Einblick. Meinen herzlichen Dank an Sie und das ganze Team das mich jedesmal in den Motor mitnimmt!

[@rw4281]

Ik volg jullie nu enige tijd en ik moet zeggen dat ik de uitleg zeer goed vindt. Verder natuurlijk zeer interessant hoe zo'n V8 in elkaar zit. Geweldig om te zien en te volgen. Complimenten top, of spitze zoals jullie zeggen. Ga zo keer zo door. Grt René aus Holland Ich verfolge dich jetzt schon seit einiger Zeit und ich muss sagen, dass mir das alles sehr gut gefällt. Des Weiteren ist es natürlich sehr interessant, wie so ein V8 zusammengesetzt wird. Großartig, zu sehen und zu verfolgen. Kompliment top, oder spitze wie du auf Deutsch sagst. Mach weiter so. Grüße Rene aus Holland

[@CHITUS]

Als Maschinenbauer für mich ganz großes Kino. Lob an Pierre und das Team. Das ist Benchmark. Absolut Top! Danke

[@PeddaVomMond]

Mir gefällt es immer wieder zu sehen, wie jemand seinen Job mit so einer Leidenschaft macht. Absolut toller Channel!

[@frankhu9731]

Dafür ein Dito 😁

[@michaelolbrich9286]

Bitte mehr von diesen detaillierten Videos.👍👍👍

[@ilkagorz9032]

Ich bin immer wieder extrem beeindruckt was da für ein geballtes Fachwissen bei den Leuten von Motoren Zimmer dahinter steckt 👍 Das ist kein alter VW Boxer Motor sondern Hightech 8 Zylinder mit allem was die Technik der Verbrennungsmotoren im 21sten Jahrhundert zu bieten hat 👍👍👍

[@Maurice-lk6cb]

Mich würde die ungefähren Kosten einer solchen Reperatur sehr interessieren Top Videos, die Mühe die Ihr euch gebt ist echt nicht zu verachten!

[@schreibhecht]

Mich auch. Und was er ablehnt? Was macht er nicht. Mich würde auch interessieren was man mit bauteilen machen kann. Man kann zum Beispiel Flüssiges Metall aufsprühen. Ob er sowas machen lassen würde und ob es sowas gibt? Und ob er nur repariert oder ob er auch die Zylinder vergrößert - mehr Hubraum? Er läßt noch soooooo viel Fragen offen.

[@michaelspeck2710]

Glückwunsch an das Team um JP...ich bin kein Schrauber finde Eure Clips toll und auch für einen Laien verständlich erklärt, weiter so ...Grüße aus Ungarn

[@michaelkohler4018]

Ich finde es gigantisch was du für Informationen aus so nem Motor rauslesen kannst. Ich habe selber im besten Fall nur gefährliches Halbwissen von dem ganzen Thema aber finde solche Videos einfach unheimlich interessant. Ich bewundere euch so sehr wie ihr die Motoren zerlegt mechanische Fehler findet und sie wieder neu aufbaut. Mich würde interessieren was die Reparatur am Ende kostet, denn allein die Arbeit die da drin steckt ist ist ja schon extrem.

[@Quickshit82]

@@Fleischpeitsche28cm Wahrscheinlich 2 linke Pfoten und zu Blöd ne Zündkerze zu wechseln aber hier die Klappe groß aufreisen. Ganz großes Kino 😀

[@georgiospoppinidis8488]

Dem Meister bei der Arbeit über die Schulter schauen. Sehr befriedigend. Danke

[@timmw1244]

Wie immer super spannend. Find ich gut, dass diesmal nicht nach Likes gebettelt wird 👍 Dafür erstmal ein Daumen hoch

[@michaelk2700]

spannender als jeder Krimi, danke, ich war ganz früher Hobbyschrauber, nicht vom Fach, und bin fasziniert ob eurer Arbeitsweise, ganz großes Kino

[@laxitive3497]

Ich weiß, lang ist es her nachdem dieses Video herauskam, aber ich muss das als Neuling auf dem Kanal einfach mal loswerden: Ich finds echt cool, wie hier die technischen Details erklärt werden. Ich bin selber eher interessiert am Tuning von Motoren, informiere mich jedoch fast schon wie als Sucht mit den einzelnen Komponenten, damit am Ende ein zuverlässiges Ergebnis bei meinem Projekt entstehen kann. Mit bricht es ehrlich gesagt auch das Herz zu sehen wie hier mit einem Turbo-Schaden umgegangen wurde. Es gibt von Garrett (ich bin mir ziemlich sicher dieser Name sagt hier zumindest 90% der Zuschauer etwas) einen KOSTENLOSEN Kurs zu Turbos, der für wirklich jeden zugänglich ist. So weiß selbst ich, der kein studierter oder gelernter Mechaniker, sondern lediglich Hobbyschrauber ist, dass bei einem Turboschaden auf jeden Fall alles, was mit dem Turbo interagiert auf Verunreinigungen (besonders Späne im Öl, Luft und Kühlkreislauf) überprüft und bei Unsicherheit ohne zu zögern ausgetauscht werden sollte. Besonders bei ölgelagerten Turbos können durch die Späne ein erheblicher Schaden an der Welle, die Turbinen- und Verdichterrad verbindet, entstehen. Das sorgt wiederum dafür, dass das Öl die Welle nicht mehr zuverlässig stabil halten kann und beide Räder anfangen unrund zu laufen, am Turbogehäuse schleifen und sich im hier vorhandenen Stadium selbst zerstören.

[@floDithmarschen]

Ich bin durch Zufall auf euren Kanal gestoßen, jetzt laufen eure Videos hier jeden Abend 👍🏼 Es macht Spaß euch bei eurer Arbeit zu zugucken. Ein enormes Fachwissen was ihr habt und gut erklärte Abläufe. Ich bin begeistert, macht weiter so 👍🏼 😎

[@warioware24]

Tolle Sache, so eine Transparenz kann man sich nur wünschen von anderen Werkstätten. Auch super wie präzise die Komplexitäten erklärt werden von dir👍 Weiter so!

[@clausdreckmann7688]

Die Art, wie Du erklärst, ist einfach genial. Danke!

[@finkahata5663]

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[@trainman1ish]

Spannend wie ein Krimi..für jemanden wie mich, der von Motoren keinen blassen Schimmer hat, total interessant. Bitte weiter so.

[@lumic8982]

Großes Kino! toll! Danke für den Einblick!

[@Reissdorfkoelsch91]

Was ist aus dem GTR geworden? Läuft der wieder? Warum gibt es kein Video mehr dazu? Ich dachte du wolltest da mal mehr zeigen. "Ihr werdet dabei sein?", hast du gesagt.

[@alscherszoofachhandel8225]

Wie immer ein super Video, es wird einem alles exakt erklärt und anschaulich gezeigt einfach eine tolle Arbeit, da können sich einige eine Scheibe abschneiden.

[@Thomas09212]

Wirklich wieder ein sehr gelungenes Video. Und das beste ist immer ohne Schick und Schnack alles erklärt.

[@detlefsult1617]

Ich finde das Thema unwahrscheinlich interessant! Wirklich sehr gut erklärt. Nicht langweilig. Bin zwar kein Spezialist aber Fan von Motoren Zimmer

[@mijasulema]

Ich bin schon mal sehr gespannt auf den weiteren Verlauf! Schade das nicht jeden Tag ein Video kommt. Ist alles sehr interessant und spannend zugleich.

[@axelvoss1355]

Wiedermal wunderbar - für mich wäre Jean-Pierre der perfekte Ausbilder. 😊 Bin in einer ganz anderen Branche und fast 52 Jahre alt. Unfassbar gut und: high five nach Hessisch Oldendorf- auch Axel 🙌

[@finkahata5663]

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[@roland8223]

Respekt an Herrn Zimmermanm mit seiner Darstellung....sehr hilfreich und ausführlich kommentiert....bitte weitere solche interresante Videos.... Mfg

[@Mario-x9c4c]

Super Videos, super Team! Ich sauge seit Wochen jede Folge beginnend vom Anfang in mich auf... Großes Lob

[@themarcelparker]

Steil auf Weg Richtung 300K, sehr gut 👍! Ist auch schon lange überfällig bei dem coolen Content.

[@finkahata5663]

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[@PH-ub7nn]

Also die Videos von euch sind mega interessant, super spannend... Weiter so!!! Aber eins will ich anmerken: Schleifpapier hat im Motor nix verloren! Gibt von Daimler extra ein Formular zu dem Thema: AR01.00-P-0050-01A

[@cosmaninashiva6115]

Schön das daimler wenigstens daran denkt, wichtig wäre bei denen aber vieles anderes!!

[@tormarx]

Na deshalb sind Daimlers Motoren ja auch nicht perfekt, sondern da muss ein Profi dran, der weiss was er tut...😉

[@sbo1971]

Tolles Video, wann hat man mal die Gelegenheit so einen Wunderbaren Motor in Einzelteilen zu sehen. Lieber JP macht weiter so

[@ReisenderausderanderenW]

Endlich sehe ich Dich wieder, dachte schon es geht Dir nicht gut 🤭 Mein Vermutung war nicht ganz unrecht, arbeite nicht immer so viel. Ansonsten passiert es Dir wie mir, natürlich Nein in Deinem Alter erholt man sich schnell wieder 💪🏻👍🏻 Danke für Dein Video‘s 👏🏻👏🏻👏🏻

[@carlbothmann]

@@sohotimhot752 we dontlike turkish music .the turkish womenhave tomuch hair in their face and on their fat buddys.

[@jurgentuchel8049]

@@carlbothmann 🤣😂

[@megamediker]

Ja das ist doch genau das, was wir von Dir sehen wollen. Deswegen schauen wir Dir so gerne zu. Danke dafür!!!

[@f.tr.865]

War wieder sehr aufschlussreich. Ich freue mich schon auf das nächste Video.

[@martinguth2209]

Super Video, danke auch an die Kameraführung von Lukas.

[@24062004Fidel]

Hoch- Professionelle Vorgehensweise, danke und beste Grüße aus Berlin

[@birdeey6315]

Euer Wandbild mit den 3 Elementen hängt schief aaaaah😂

[@Tsripper69]

Es gibt auch spezielle Reinraum Lappen.... Finds immer wieder geil, so manche Motorenbauer haben besseres Messmittel als wir auf Arbeit beim CNC Fräsen und Drehen.

[@Die-Spezialisten]

Premium 50 von Vliesstoff Kasper

[@stephanmotzek779]

Bin immer fasziniert über die Genauigkeit eurer Arbeit . Danke

[@r3c0iL84]

Bin schon heiß auf den ersten Start nach Instandsetzung. Weiter so, geile Videos!

[@Max.44]

Ein guter Drink, ne halbe Stunde Motorenzimmer und der typische Corona Abend ist gerettet!

[@d3ns3n]

Super Sache was Ihr da macht! Auch die Art der Fehlersuche gefällt mir immer. Besonders gut ist auch das vermittelte Fachwissen. Flüssigkeiten lassen sich nicht oder kaum verdichten. Sehr richtig reale Flüssigkeiten lassen sich schon etwas verdichten wenn auch sehr wenig, bzw. im Vergleich zu Gasen verschwindend gering. Ideale Flüssigkeiten lassen sich nicht verdichten. Glaube hier lernen nicht nur Hobby-Schrauber was. Wirklich vorbildliche Weitergabe von Wissen. Viele Grüße nach Hessen…😝

[@martinschwoerer2829]

Motoren Zimmer hat natürlich auch ein Motorenzimmer. 😉

[@furkanaa2269]

Wir dürfen nicht vergessen dass Herr Zimmer dass aus dem Motorsport kennt.

[@helmutbest149]

Sehr geehrter Herr Zimmer! Du / Ihr / Sie bringt es spannender als jeder Krimi rüber👍🏻. Vielen Dank dafür. Zur Veranschaulichung was überhaupt ein hundertstel mm ist ( 1/100 ), habe ich gerne den Durchmesser eines Haares genannt. Je nach Haarfarbe und Alter des Trägers waren es gemessene 0,08 bis 0,05 hundertstel Millimeter. So kann sich der Laie ( nicht nur der) ein Bild von diesen Messarbeiten machen. Sorry, ich hoffe das kommt nicht wie klugsch….n rüber. Gruß aus DU.

[@hasnpeterbraun]

Tolles Video. Danke, habe wieder viel gelernt.

[@finkahata5663]

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[@knobidecool]

Wie immer, sehr interessant, denn WER kann denn so detailliert wie DU einen Motor in (s)einem ZIMMER zerlegen und fast philosophisch in den höchsten Tönen - uns allen mit seiner Funktion und Wirksamkeit aber auch dem DEFEKT, ganz allgemeinverständlich erklären... SUUUPER UNTERHALTUNGSWERT...! ICH habe leider nicht so viele Daumen...👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@bennos.3278]

Brutal super Vorträge, einleuchtende Beschreibung, tolle Kameraführung, einfach Top. Frage: Motor und Getriebe sehen aus wie neu nach 14.000 Renn-Kilometern. Die Teile sind doch bestimmt gereinigt worden?

[@Iassonas65]

Hallo Pierre, hat sich die Kostenübernahme des Schadens geklärt oder ist noch alles in der schwebe. Ich frage weil es schon einige Zeit kein follow up gibt, und ich finde diese gt-r geschichte sehr spannend und aufschlussreich. LG

[@charlyhotel5590]

Ja das würde mich auch sehr interessieren ! Auch wenn es nur ein kleines Statement von euch gibt…

[@elloquero6543]

Er ist und bleibt eine wahre Koriphäe auf seinem Gebiet!!! Ich liebe diese Perfektion und die Detailverliebtheit!!! Jeder KFZ Azubi sollte sich das gönnen und genau zuhören!!! Hut ab! Mach weiter so und grüße ans Team!! Mfg ✌️

[@berndkasparekkasparek905]

Leider werden die Kfz Leute zu schlecht bezahlt da hat keiner bock drauf das ewig zu machen

[@elloquero6543]

@@berndkasparekkasparek905 Was sollen die Friseure denn sagen,hat was mit Leidenschaft zutun😉

[@byVanD]

was ist denn nun daraus geworden? bitte mal ein feedback dazu, ich fande die videoreihe MEGA interessant, habe mir daher auch alle 4 teile direkt hintereinander angeschaut

[@geraldkrause5522]

Bin wirklich kein Motorenexperte, aber Maschinenbau Techniker. Sehe sehr gerne Eure sehr guten Sendungen! Mir fiel aber gerade auf, daß zwar die Messfläche vom Motorblock gereinigt wurde, aber die Gegenfläche am Kolben nicht wirklich. Falls dort aber noch Rückstände sind, könnte sich da ein Messfehler einschleichen. Noch evtl. interessant könnte für euch sein, das ein Messmittel, selber eine Ungenauigkeit hat. Steht aber normalerweise drauf. Kann nicht bewerten, wie schwerwiegend das sein kann, ist aber auch nur ein lieb gemeinter Hinweis. Macht weiter mit euren super Videos, mich interessiert schon sehr, wie etwas funktioniert! Danke für eure Lehrvideos, ich fühle mich gut beraten bei euch. Top 👍 Was mich sehr interessiert ist, wie bekommt ihr später hin, alle Späne aus allen Kanälen herauszuholen? Wenn das zu einem erneuten Problem führen kann. Danke vorab!

[@fredliess1433]

Ein riesen großes Lob an Pierre Zimmer für dieses Video. Auch mal wieder ein dickes LIKE an euch .

[@mdobrzinski]

Ein unglaubliches Fachwissen und eine Leidenschaft, die eigentlich nicht bezahlbar ist. @Motoren Zimmer Bitte denke daran dem "Nachwuchs" rechtzeitig dein Wissen und Passion weiterzugeben. Leider erkennen es die meisten Meister zu spät und es bleibt vieles auf der Strecke..

[@p.nelson3376]

Aufgrund der Kritik der Lappenproblematik. Ich möchte auf diesem Wege auch mal etwas kritisieren: Ich habe vor einiger Zeit bei euch die orangen Handschuhe bestellt. Ich muß auch wirklich sagen, die sind perfekt! Absolut sehr zu empfehlen! Ich habe sie dann bei Euch bestellt und die kamen auch sehr zeitnah an. Jetzt zur Kritik: Als Sie angekommen sind, habe ich die Handschuhe über den Markennamen gegoogelt. Ich möchte jetzt hier garnicht schreiben wie teuer die SELBEN Handschuhe woanders Kosten und diese auch versandkostenfrei ankamen! Ja, um es genau zu wissen, habe ich sie dann nochmal woanders bestellt und direkt verglichen. Selbe Firma, der gleiche Handschuh und viel viel günstigerer Preis! Ich habe es trotzdem nicht bereut die bei Euch bestellt zu haben. Ihr habt ja bestimmt sehr lange viele verschiedene Hersteller ausprobiert. Deswegen ist es am Ende für mich ja auch irgendwie okay. Aber so viel Aufschlag für ein Produkt... Da bleibt ein bitterer Beigeschmack für mich als Kunde. Und die Frage ob ich die nochmal bei Euch bestelle...ich denke die Frage erübrigt sich. Was ich eigentlich sehr schade finde! Wenn es nur ein paar Euro gewesen wäre, dann hätte ich kein Problem damit, schon alleine weil ich Euch so auf diesem Wege unterstützen kann. Wäre da eine Produkt-Platzierung nicht für alle Beteiligten besser gewesen? Ich hoffe ihr nehmt diese Kritik als konstruktive Kritik an. Liebe Grüße aus Hannover und wie immer lasse ich einen Daumen nach oben da😊👍

[@christianb.8495]

Naja was hast du gedacht ? Motoren Zimmer lässt die extra fertigen ? Klar kauft MZ die Handschuhe ein und verkauft sie mit Gewinn weiter. Und das es sich lohnt müssen schon ein paar Euro aufgeschlagen werden. Ob das jetzt gut ist oder nicht muss jeder selbst entscheiden.

[@SteffenEhrig]

Nicht schlimm. Motoren Zimmer fungiert in Gewinnerzielungsabsicht als retailer. Wer sich gut auskennt, kann das Produkt bei einem anderen Händler ebenso beziehen .

[@ambossnoffi1838]

Der Herr Zimmer muss doch Gewinn mit den Produkten machen ,wie groß die Spanne auf den Produkten ist bestimmt doch Angebot und Nachfrage, außerdem muss sich ja auch einer um Bestellung , Versand , Verpackung ,Lager und Logistik kümmern und es soll auch noch etwas liegen bleiben 😉😉.

[@p.nelson3376]

Natürlich ist es für mich aus Unternehmersicht nachvollziehbar! Aber wenn ich es im Einzelhandel, als Privatkunde direkt aus Deutschland für einen erheblich günstigeren Preis beziehen kann. Finde ich es trotz alledem zumindest für kritikfähig.

[@laarsenbernd8977]

Man kann schon davon ausgehen, dass generell bei Handschuhen bis zu 700% nach dem Großhandel draufgeschlagen werden. Als Beispiel kosten ganz normale Bauhandschuhe im Baumarkt 4 Euro und im EK max. 50 Cent...

[@ctrick]

Wieder ein super Video! Mich würde interessieren was so ein Reparatur kostet. Vielleich könnt Ihr bei dieser darauf eingehen. Weiter so!

[@IgorLapa]

Konnte mich nie trauen, auch mitm 600-er Körnung Papier, auch mit Keramik Klotz(extrem eben) den Block zu reinigen. Danke für den Tipp, ab jetzt spare ich mindestens 2 Stunden Arbeit bei jedem Zylinderkopftausch (natürlich alles auf Planheit wird geprüft).

[@klausd1719]

Guten Morgen Herr Zimmer, es sind ja in den Videos auch immer zu hören Kettenverschleiss oder Probleme und daraus Resultierende Motor Schäden. Wie sieht es aus mit der Ketten/Zahnriemenbelastung von Untertourig bis Hochdrehzahl Fahrten . Was kann man machen um seine Steuerkette/Zahnriemen beim Fahren zu Pflegen damit diese länger hält? Habe schon öfter von verschiedenen Kfz Meistern gehört Untertourig Fahren belastet Kette oder Riemen stark. Würde mich von ihnen als Motoren Profi über eine Aussage sehr Freuen. Gerade diese Videos mit der ganzen Technik sind sehr Spannend und durch was so ein Schaden wie bei diesem Fahrzeug entsteht. Beste Grüße macht weiter so👍👍👍 MfG

[@thetruth5232]

Das hält sich recht einfach. Hohe Drehzahlen bedeuten mehr Arbeit für die Nockenwellen und in dem Fall auch die Kette. Starkes beschleunigen belastet die Kette direkt, da die Kette die Kraft auf die Nockenwellen überträgt. Und REGELMÄßIG ÖLWECHSEL. Hochbelastetes ÖL... Rußpartikel... Schleifwirkung. Klar hält das Öl heute 30Tkm, die verunreinigungen sorgen für verschleiß. Das mit dem untertourig fahren vermeiden halte ich für Esoterik. Bei niedrigen, gleichbleibenden Drehzahlen arbeiten Ventieltrieb und Kette am wenigsten.

[@richardreuter5232]

Vielen Dank für die Fortsetzung!

[@Kawanudel]

Hi .. Finde leider Teil 5 nicht 🙏🙏 Hilfe . Das ist so unglaublich interessant. Das ist wie ein Lehrvideo. Danke dafür 👍👍👍👍👍👍👍👍

[@Andy-lg5gs]

Bin zwar kein Mechaniker, aber immer wieder interessant. Vor allem diesen komplexen Motoren wieder komplett und funktionsfähig zusammensetzen zu können. Höchster Respekt 😁

[@schreibhecht]

Ja und jede Komponete kenne und wissen wo Dichtungen sitzen :-)

[@benedikthauser2133]

24:05 Jeder BMW M Fahrer, kann nur von solchen Pleullagerschalen träumen...

[@arnebollensen1017]

@@sohotimhot752 Die nackte Kanone.

[@juergencantauw4804]

@@arnebollensen1017 , du hast auf einen Spambot reagiert, das macht ungefähr so viel Sinn, wie mit einer Wand zu reden 😉

[@yamman1391]

@@juergencantauw4804 Hallo. Ich lasse den Mist von "So Hot Im" jetzt löschen. Gruß

[@finkahata5663]

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[@juergencantauw4804]

@@yamman1391 , viel Spass dabei, jeden einzelnen Spam-Kommentar zu markieren und als Unerwünschte Werbung/Spam zu melden. Ich habe es auch gemacht, weil es der einzige Weg ist, dieser Seuche Herr zu werden.

[@alfred4835]

Super Arbeit und Klasse Video👍😀👍

[@Erdouan]

Das Video kann nur mehr als gut werden!!

[@jacomojacob4486]

Wahnsinn wie gut die Videos von euch sind. Total interessantes Projekt. Freu mich auf die nächsten Videos 👍 Bleibt gesund Jungs🍀

[@schreibhecht]

Er könnte sich drahtlose Mikrofone kaufen, da wäre manches besser.

[@Bremer-ii4ej]

Ich kommentiere nie - aber so toller CONTEND!

[@norbertlehner3867]

Vielen Dank für die Fortsetzung! Einfach eine Top Arbeit!

[@deathbooker7466]

die Videos sind so gut ich schicke die mittlerweile an freunde aus den USA mit englischen subtitles damit die mal sehen wie man RICHTIG an nem mercedes arbeitet, weil die nur pfuscher haben drüben

[@Dominik_1802]

Ganz wunderbar! Dieses feinsinnige Tüfteln macht derart Freude anzusehen! Vielen Dank von einem Petrolhead an Petrolheads 💯✌🏽

[@eltiburon1983]

Kündigt Zeitraffer an - Schnittmeister bastelt Zeitlupe :D hat auch was! Gutes Video auf jeden Fall mal wieder. Ich mag die Details :)

[@19mariomelanie97]

Den 300er mal voll gemacht 💪🏽 Trotz allem, sehr interessantes Video 👌🏼👌🏼👌🏼

[@c63_6.3amg_my_life]

Hallo. Ein super interessantes Video, wie immer alles top erklärt.👍Ich bin gespannt wie die Geschichte weiter geht. Gruss Pasi aus Luxemburg😃

[@stefanrommel3322]

So über das Video hinweg bekommt man schon den Eindruck, als hätte der Herr Zimmer doch das ein oder andere Mercedes-Benz Handbuch gelesen….. 😅 Chapeau… sowas nenne ich einen wirklichen Spezialisten !!

[@thomas241266]

Es tut soooo gut zu sehen wie Du sehr gründlich und ordentlich den Motor zerlegst! Manchmal sieht man auf YT Spezialisten die einen Motor auf dem dreckigen Boden zerlegen, Süff und Dreck überall und dann soll das Ding wieder 100000km halten ;-)

[@carstenbycarls-motorsport6317]

Wie immer bin ich aufmerksam und gespannt JP!!👌👌😉👍👍👍

[@gearslasher7383]

Jean-Pierre, jetzt wo Du den Motor auseinandergenommen hast, wäre es mal interessant, mal die Komponenten des Ölkreislaufs darzustellen und mal zu erklären, wie eigentlich der Kolbenboden (hoffentlich mittels einer Kolbenkühldüse) gekühlt wird und wie der Kolbenbolzen mit Öl versorgt wird, etc. Auf jeden Fall großes Lob, die Videos sind super.

[@andreaswagner8615]

Mega Video, super erklärt! Meinen vollsten Respekt!👍👍👍

[@nicodombrowski86]

Einfach wieder buff wie viel Ahnung in der Firma herrscht. Und auch Ehrlichkeit. Das ist ein Betrieb wo man stolz sein kann wenn man dort ausgebildet wird. Was man da lernt das lernt man so nicht wirklich woanders.. Auch wenn ich mir vorstellen kann das es nicht immer leicht ist mit dem Chef zusammen zu arbeite. Der sieht jeden Fehler sofort. 😂Der hört sicher vom Büro aus wenn in der Halle eine schraube hin fällt was für eine es war und wo sie her kam. 😂😂Ich liebe diese Videos weiter so. 👍👌

[@realulli]

Dafuer gibt es aber dann meist einen Grund wenn der Chef bruellt.

[@manuelm8816]

Super Typ:) freue mich auf jedes einzelne Video 😁😁🤗🤗

[@3dpoint659]

Einfach richtig geiles Video 🤩 Da bekommt man richtig Lust auf schrauben!

[@thomasborchert9156]

Spannender als nen Krimi, ich warte mit Sehnsucht aufs nächste Video 😊

[@mikelsh9827]

PHANTASTISCHES Video, dass dein Know How voll zur Geltung bringt, gerne mehr davon !!!

[@kailehmann3915]

Super Geniale Aktion . . . ! - Super erklärt, Genial Analysiert, - Zur Vor-Werkstatt: Ich glaube nicht das sie dafür auch nur 1min. Zeit gehabt hätten, . . . und wer hätte das dann bezahlen sollen bei den Arbeits-Werten b.z.w. Werkstatt-Stundenlohn. - Aber: Natürlich ist es der Motor in jedem Falle wert absolut, korrekt Instandgesetzt zu werden. Vermutlich wäre die Erste korrekt durchgeführte Reparatur auch nicht teurer geworden als diese Analyse die MOTOREN-ZIMMER nun durchgeführt hat. - Mit dem Ergebnis das der Aktuelle Motorschaden auch noch verhindert worden wäre. - Diese Sache regt wirklich zum Nachdenken an. Das Fahrzeug lieber gleich in eine "Fachwerkstatt" bringen die sich auf Motorenbau & Instantsetzung spezialisiert haben. - Die "Normale"-Markenwerkstatt des Fahrzeugherstellers kann solche Arbeit aufgrund des Zeitdrucks gar nicht mehr in dieser Form leisten.

[@cosmaninashiva6115]

Richtig , die können nur die Maschine tauschen für 60k plus Einbau!!

[@frankthieme8724]

Wieder mal super präsentiert und erklärt. 👌 Obwohl ich mich schon ganz gut auskenne, das macht es auch für mich so interessant. Bin schon auf eure Neuerungen gespannt. Bis dann 🙋‍♂️

[@abc57abc]

Hallo, Paul schreibt u. A. Wenn man das Pleuel einfach schneidet und im Materialgefüge ein Fehler ist kann das Pleuel im Betrieb dort reißen. Wenn man das Pleuel aber bricht trennt man es da auseinander wo das Meterial sowieso schwach ist und getrennt werden "will". Ich weiß nicht ob das stimmt, ist mir aber neu. Meines Wissens wird das Pleuel gebrochen weil man das so wieder absolut exakt zusammen bauen kann ohne weitere Arbeitsschritte. Es braucht nichts mehr gefräst und geschliffen werden. Es ist genauer und vor allem viel günstiger in der Herstellung. Auch eine Verwechselung ist ausgeschlossen weil jeder Bruch anders ist. Wie ein Fingerabdruck. Es passen nur die zusammen, die zusammen gehören.

[@lukifds6055]

Ihr habt es in die Trends geschafft

[@Reiner_Markenfreund]

Danke AMG Mercedes und Motoren Zimmer. Herr Zimmer Sie haben echt gute Arbeit geleistet und ordentlich abgelichtet kommentiert. 26.06.2023 19:31:12 Uhr. Es ist wirklich unfassbar (fahrlässig) wie weit die Laderteile, zusätzlich durch den Motor bewegt wurden. KZbin hat Video Nr.: #3 nicht der Reihe nach angeboten. #4 bei 34394 ^-Like 527253 Aufrufen zu 34600 Abonenten mit 790 Kommentaren. Gruß 19:35:16 Uhr, freundliche, Michael Frithjof Müller.

[@christianhuber9667]

Deine Werkstatt ist ja sauberer als manche Arztpraxis 👍

[@Sizilien2009]

Sehr schönes Video. Hier geht es mal so richtig in die Eingeweide des Motors. So tief drin wirds teuer, aber man weiß hinterher dafür auch was man hat.

[@felixnn1811]

Immer wieder starke Videos! Ganz toll. Und auch ganz toll aufgenommen! Was für eine Kamera habt ihr da

[@davidselbach2404]

Mega Fachwissen... Die Videos von Motoren Zimmer sind wahnsinnig Intetessant 👍👍.. Mach weiter so und bleib so wie du bist . LG

[@renebecker2823]

Es gibt schöne Lappen von 3M (Microfaser). Die heißen ScotchBrite Professional High Performance Cloth 2010. Kosten pro Stück - FESTHALTEN - 12 Euro. Im Fünferpack um die 40 Euro. Waschbar bei 95 Grad. Die ältesten von denen, die ich bei mir benutze, sind bestimmt schon 10 Jahre alt, wenn nicht älter. Die sind einfach unkaputtbar, FUSSELFREI und putzen auch dann noch, wenn sie kohlrabenschwarz sind. Ich weiß, die gibt es halt so einzeln oder in Endkundenabpackungen aber auch in Kontainern bzw. Tonnen für Werkstätten, dann mit Wasch- und Wechselservice.Die hab ich mal vor laaaanger Zeit in der Motorenproduktion von so 'nem Schwäbischen Autohersteller entdeckt. Aber diese weißen 08/15 Werkstattlappen sind Müll - die halten auch nicht ansatzweise so lang.

[@tracy5743]

Ich bin wirklich gespannt, wie es weiter geht; auch die rechtliche Komponente ist super spannend; vielleicht gibt es ja eine "Freigebe" vom Eigentümer, etwas aus dem Nähkästchen zu plaudern..

[@dietermatthai2196]

Genau so muss das sein !. Das freut mich für den Kunden !, der ist mit so einem Fahrzeug gut bei euch aufgehoben !. Teile Tauschen kam jeder !. 👍