Sorry, schon mein vierter Kommentar... aber, ist ja auch ein wildes Video... Also, wenn der Mitarbeiter zum Meister kommt, weil der Kunde mit ihm sprechen möchte, dann sollte da nicht so ne Antwort kommen: 54:04. Natürlich bin ich da hingegangen, um alles zu klären- ist ja auch mein Job.

51:47 Kurbelwellenumdrehungen (allgemeinsprachlich "Drehzahl") sind nicht die Zahl der oszillierenden Kolben! Diese liegt um ein vielfaches höher! 80 mal pro sec., und mehr.

Danke für die immer technisch brilliant erkläten Vorgänge, die man auch als 1/8 Wissender (Laie) sehr gut nachvollziehen kann. Dem gesamten Team ein erholsames Weihnachtsfest und einen guten Rutsch in ein hoffentlich erfolgreiches 2025 🙂

Mehr RAUM, für Axel- und damit meine ich nicht ÖFTER im Bild! Lass den doch mal!

Es nervt mich schon ein wenig, dass Prinz Eisenherz sehr oft seinen Axel wie ein Lehrer ausfragt und ihn auch häufig wie einen dummen Jungen dastehen lässt. Außerdem scheinen ihm die Wörter Bitte und Danke sehr schwer über die Zunge zu kommen. Sicherlich ein begnadeter Schrauber aber das ist nicht alles. Man sollte auch respektvoll mit seinen Mitmenschen umgehen. So, und nun Shitstorm Feier frei.

Wie viele Nockenwellen, Tassenstößel und Nockenwellenversteller sind da schon gewechselt worden ?

1000 Dank für dieses Video. Diese filigrane Fehlersuche fesselt mich und eine 3/4 Stunde ist gefühlte in Sekunden vergangen. Krass. Danke, Meine orangenen Handschuhe von euch sind tadellos. Danke.

Wenn er einen Durschnittsverbrauch von ich schätze mal 18L hatte dann sind 81.000L Kraftstoff verbrannt worden. Macht 10.000L pro Zylinder

Teil 2 bitte :)

Das tut mir ein bisschen weh dass das Auto so aussieht. Mein Vater hatte ein W211

Vielen Dank das ihr jetzt Mikrofone benutzt. Viel bessere Tonqualität

Frohe Festtage für das gesamte Team!

Warum musst du immer Recht haben ? Axel traut sich gar ich mehr was zu sagen

In dem Moment, an dem ich für mich dachte "das kostet doch bestimmt 8 aufwärts" meint er, "das darf ja nicht 8 oder 10 kosten, würde sich nicht zeitwertgerecht reparieren lassen".. Hammer und für den Preis meiner Meinung nach vollkommen gerechtfertigt..

Axel ist ein richtig sorgfältiger und sehr analytisch arbeitender Motoren-Spezialist... Und er erklärt auch alles gut.... Ich kann nur sagen: meine Hochachtung vor seiner Erfahrung und seinen Wissen. Ja, jede technische Lösung hat auch Ihre Macken und Schwächen... aber, um die alle - neben allgemeinen Schadsymptomen - zu kennen, muss man sich eben auf ein Fabrikat spezialisieren, denn für alle Fabrikate ist die Zeit (bei all den guten oder schlechten Neuerungen und Überarbeitungen) eines Lebens einfach zu kurz.... Er arbeitet auch sehr gut mit seinen Kollegen zusammen. Ich denke , bei so einen Team ist der Benz in besten Händen..... Mir gefällt, wie er geduldig und sorgfältig alles erklärt. Ja, die Verbrenner sind halt nun mal kompliziert und auch mechanisch- und Werkstoff-mäßige Meisterwerke. Die se Autos hatten halt noch echte Langzeit - Stabilitätsreserven... (Was man bei heutigen Bauweisen, wo wirklich das aller letzte thermisch und mechanisch herausgeholt wird, wirklich nicht mehr behaupten kann.....) Ein gut eingespieltes Team!

Dir würde ich den Bau eines Wasserstoff getriebenen Fahrzeuges mit mehr als einer Million Kilometer Laufleistung zutrauen. Solch ein Fahrzeug würde von den Car-Sharing-Unternehmen sicherlich gerne gekauft oder geleast werden.

Wie immer, Top Video. Auch wenn es „gehoben“ heißt :) Gruß aus dem Stuttgarter Umland! Schöne Weihnachten an das Team!

Wann M273 Video😂🤧

Ja.

Dankbar.

Drogensüchtiges Pleuel…😂😂😂😂 Sehr gerne Teil.2 .

Ich hatte ja mal geschrieben das es auffällig ist das bei dir viele total billige AMG Motoren schon bei 30-60 TKm nen wirtschaftlichen Totalschaden erzeugen, jetzt hast du mal was gemacht was zeigt das die Dinger wenn sie ordentlich "geheizt" und gewartet werden auch mehr können (was mich in meiner Meinung bestätigt, das viele solcher Autos mehr zum Angucken und vorzeigen da sind, und nicht für das wofür sie gebaut wurden, nämlich um GEFAHREN zu werden und das viel und schnell..!) Wesahlb ich dagegen bin mein BMW E36 Coupe in die Ecke zu stellen und nur noch an die Wertsteigerung zu denken (Freude am Fahren kommt nicht auf wenn das Teil keine Km sammeln darf).🙂 NATÜRLICH würde ich da gerne mehr davon sehen...!!! 😉

Sehr gut gemacht 👍

ohne zu googlen... Gewerbegebiet, Glauben... das können nur Zeugen Jehovas sein

Tolles Video, ich hatte mal einen 1,9er Tdi,der war bei 450000 erst richtig eingefahren😅.So eine Laufleistung war früher nichts besonderes. Heute will das kein Hersteller mehr, egal ob VW,Mercedes oder wie sie alle heißen!!!!! Ich wünsche euren ganzen Team frohe Weihnachten und einen guten Rutsch ins neue Jahr 🎄🎄🎄

Wünsche schöne Weihnachten und Feiertage und bin auf den zweiten Teil schon gespannt.

Supi, gern mehr davon. Feiert Euch, feiert die Technologie, wo sie es verdient. Frohe Weihnachten. Gern hätte ich noch erfahren, wie das Ventil nun beim Motorenguru da rauskommt. Und sehr interessant wäre zu wissen, wie der Kunde den Stern bedient hat... Ölwechsel aller 10k is mit Sicherheit nicht alles. Die Kolben und Pleullager sahen verdammt gut aus

Sehr gerne würde ich ein Folgevideo dazu sehen 👍

Vielen DANK ! Das haut mich ehrlich gesagt um, sonst immer die Großbaustellen weit vor den 200tkm.. nun mal das ganze Gegenteil! Gut kein Turbo, 6,3l fährt man auch nicht permanent am Drehzahlbegrenzer...ABER wo kommt den nun der große Unterschied her? Keinerlei Kettenlängung, nichts an den Kolben, Lager für das Alter wie Neu... Den Motor so wie er ist,.. neu abgedichtet, und der läuft nochmal locker 200tkm... vielleicht auch mehr... Nur mit Ölwechsel alle 10tkm ist das doch auch nicht erklärt! Oder?? Der Besitzer hat sicher auch schon was von "Warmfahren" gehört, aber der Rest der Welt nicht? Kann ich mir auch nicht so recht vorstellen... Über weitere Videos über diesen Motor währe ich sehr froh! auch dafür schon mal recht vielen Dank! Schöne Weihnachtstage, auch der Familie und der Belegschaft... einen guten Rutsch ins neue Jahr, weiterhin Genug zahlungskräftige Kundschaft und uns als Zuschauer viele neue Videos im neuen Jahr... Grüße aus dem Leipziger Neuseeenland

Tja ... wenn Kamelreiter Luxusautos reiten ... dann findet er einen deutschen Kuffer, der das Wissen hat seine versandete Karre reparieren zu können ... dem er weiß macht es sei ein Schnäppchen ... LOL

Stellt euch doch bei den Ersatzteilen nicht so an. Manche Sachen sind schon lange nicht mehr lieferbar...

Hab mal so einen "Felgenreiniger" für die Alufelgen benutzt..............die fingen wirklich an, wegzuätzen und sich aufzulösen, also wie Salzsäure - pur- Reaktion.! Brandspuren, Felgen quasi im Ar.... Seitdem lasse ich die Finger vom Felgenreiniger. Nie wieder!

Auf jeden Fall mehr zu dem Motor. Was wird tatsächlich erneuert, was u.U. aufgearbeitet und letztlich was kostet der Spaß ❤

Keine 100000 km und dann schon diese Schäden. Das Gros unserer Bevölkerung kann leider in dieser Liga, in der die meisten Autos abgeschrieben werden, incl. Reparaturen und laufender Kosten, einfach nicht leisten. Wenn man natürlich, so wie du, nur eine Marke und dann noch eine Motorenart , annehmen kann um zu existieren. Warum machst du dann YT. Man verdient doch ganz gut damit. Und dein Blablabla.

her damit.-)

Klar wollen wir sehen wie es weiter geht. Am liebsten würde ich gern mal paar Videos sehen. Wie ihr live so ein Motor komplett neu aufbaut. Lieben gern.

Sind viele wahre Worte und leider wird sehr schnell verurteilt. Was ihr jeden Tag leistet und die damit verbunden Erfahrungen, kann so schnell keiner aufbringen. Ich liebe auch Mercedes aber auch da teile ich Deine Meinung über sehr viele Schwachstellen, wie auch bei anderen Herstellern. Nur die Name Mercedes, erweckt andere Erwartungen. Macht weiter so und ich wünsche Euch alles gute sowie ein schönes Weihnachtsfest. Gruß aus LE

Die Dichtmasse "hebt" nicht sondern die "beppt wie'd sau" 😅

Die deutschen Autohersteller produzieren keine wirklich haltbaren Motoren mehr. Auch Mercedes macht da keine Ausnahme.

Man kann anhand der Bruchstelle der Pleuelstange sehen ob es zu einem zugbruch oder Druckbruch gekommen ist

36.00 Ja im Schwäbischen heißt es "des hebt guad" oder "des beppt guad", hast Du von Mercedes oder AMG noch keinen Schwäbischkurs gekriegt wenn Du die Marke so feierst 🙂 😀

SLK 200 Baujahr 2013 58000 km Saisonkennzeichen alle 2 Jahre 8-10000 km 5w30 Öl

Gerne einen 2. Teil zum phänomenalen 1. Teil! Wieder ein top Video mit interessanten Akteuren und tiefgründigem Wissen.

Der Schwabe sagt: "Dieser Motor hat 450000 km gehoben."

Tolles Video. Bravo! - Jaja, wir wollen nächste Video der Instandsetzung sehen, was denn sonst?

If you can't obtain the correct AMG bolts in D, then try ARP bolts/studs from the USA as they are of a higher grade than even 12.9 material.

Ich weiß gar nicht, warum man seine Mitarbeiter so oft versucht auflaufen zu lassen? Entweder ich weiß, was sie können oder nicht, aber nicht immer versuchen den Schauscheißer raus hängenzulassen, das haben sie nicht verdient Meine Meinung!

Mit "den Rest sehen wir an den Lagerschalen" meinte Axel nicht, dass Lagerschalenabrieb im Filter ist, sondern dass man das, was nicht im Filter gelandet ist, als Einlagerung in den weicheren Lagerschalen zu finden ist, wenn man sie sich anschaut. 😉

Wenns hebt, na hebts, aber wenns ghoba hat, na wars au reacht. Es hebt ond es hat ghoba.