Motores Detroit DD13 DD15 DD16 Freightliner Daimler Benz | Ricardo Guzman & Abimael Aranda.

[@elielsino17]

Se supone que es el experto y no está ni cerca la cantidad de litros de aceite que el menciona con los que en realidad lleva

[@rubenzaragozavalencia3695]

Se cago afuera de la basílica.

[@arturobecerril1918]

@@rubenzaragozavalencia3695 si d echo no sabe ni q pedo el sabe lo d dar clases a personas q no saben pro uno q anda en el jale luego x eso los patrones se la creen

[@serviciomecanico7971]

No chingen!! Ósea le echado de más todo este tiempo? 🤣😂

[@milethsaavedra6274]

Si porque ese lleva 11 galones

[@davidmoralez6320]

45 o 48 litros

[@bracsim]

Eran muy buenos motores antes, soy camionero de más de treinta años y en mi experiencia es que la nuevas medidas de polución y las presiones del gobierno destruyeron los mejores motores del mundo, desde que empezaron el uso del EGR, los filtros DPF y el líquido DEF hicieron una basura de estos motores modernos, Cummins está haciendo la misma basura, Caterpillar decidió abandonar el mercado porque sabían que los motores ya no serían de buena calidad con todas estas restricciones, los camioneros nuevos no saben de lo que hablo pero los camioneros y los mecánicos de experiencia entienden lo que digo, y eso se lo discuto yo a cualquier ingeniero de la Detroit, Ustedes prefieren complacer a los gobiernos que a sus clientes, estos motores son, lo que son, una basura que quizás no llegan a un millón de millas, el antiguo Detroit series-60 era invencible, fácilmente pasaba los dos millones de millas, los de ahora pura basura con suerte quizás llegan a un millón, con suerte. Detroit no sean descarados, vendan para complacer sus clientes no al gobierno, cobardes, ventajistas, lo único que les interesa es el dinero del$$$$$$$ gobierno.

[@ShisuiUchiha-te2nt]

Tenés toda la razón aquí en Guatemala prefieren el Cummins big cam, N14 y el Detroit series 60

[@abelardooliva9630]

Bueno de acuerdo pero estos motores modernos CONTAMINA MENOS con la ayuda del catalisador los sensores y computadoras..... computadoras

[@stealth73full]

Los motores evolucionan en el primer mundo pero los combustibles de mala calidad siguen en Latinoamérica la EGR y DPF están diseñados para usarlos con buenos carburantes

[@brayanwaldircruzhuarca462]

No concuerdo con tu punto de vista, si lo miramos desde otro perfil los cambios y medidas que se aplican, ayuda a un crecimiento constante, hasta cierto punto tu opinion puede ser coherente, pero de aqui a 10 años te daras cuenta que la tecnologia habra cambiado y las cosas seras distintas.

[@oscarvillar1643]

Deverian ser más baratos estos motores

[@javjavis5914]

Mi papá trabajo por 8 años en la planta de mercedes benz de Santiago tianguistenco en gerencia postventa, nos educó a 3 hijos, buenos recuerdos verla aunque sea en video, de ahí nació mi amor a los tractocamiones y vehículos.

[@javjavis5914]

Francisco Sohle si fueron buenos tiempos entre el 88 y 96 buenas fiestas y rifas que hacían, mi papá ya falleció hace 3 años algún día le daré tus saludos.

[@cipobad4521]

@@javjavis5914 Escuela del producto de DINA. Y aun no me muero y eso esta mejor.

[@marielenadeleonsantana6365]

Wow compadre me encantó súper súper bueno ese video me enseñó muchas cosas me encantó mucho😮😮😊😊❤

[@jhonnmm5335]

UNA COCHINADA DE MOTOR... Atte....DESDE PERÚ

[@juancarloslopez9242]

Detroit serie 60 /12.7 el mejor hecho por la marca Detroit , a mi me duró en mi primer camión 1447000 millas , los nuevos Detroit que tienen los cascadias tienen muchos problemas , en la compañía donde trabajaba no salen del taller y son nuevos 😳🚛 , mucha tecnología para poderte vender más piezas de repuesto que es donde está la verdadera ganancia de las fábricas 😳🤬🚛

[@enriqueochoa7989]

Esos motores aquí Estados Unidos, dan mucha lata a bajos millares de trabajo, motores duros de la Detroit, los series 60 12.7 Y 14.0 lt estos motores viejitos llegan a más de un millón y medio de millas recorridas aquí en carreteras americanas, los otros D 15 D16 esos no llegan ni a las 700 000 millas y ya están temblando, otros motores duro de matar es el del Volvo D12 ,,, carterpillar c15 El cumins n14 es de los viejos el mp8 del Mack , hablo experiencias en carreteras americanas donde un camión semanal corre 3000 millas

[@ivanromero2162]

sin razón ni motivo sé amarran

[@-ElKATODEVILLAMIELCHUCHITO]

Pura basura

[@-ElKATODEVILLAMIELCHUCHITO]

Por eso no cambió mi C15😼

[@hugoyairramirezcordova956]

Yo e trabajado el serie 60 en mexico chulada

[@ramonartavia4981]

Cierto aquí en costa rica también salen muy malos esos motores ya que la mayoría por economía y tiempo andan con sobre peso

[@gilbertomoreno9364]

Deberias seguirle en todo lo que respecta a diesel existen muy pocos canales en español con esta informacion

[@endermaldonadogamer7249]

🤣😂 Sabe más mi chalan

[@jahirazaelquirozacevedo1134]

Yo creo que el mio también 🤣

[@fernandocenteno4562]

Que Bellezas de motores 👨🏻‍🔧🧰

[@camilopelaez835]

De acuerdo a lo que estoy viendo son motores muy compactos entiendo qué son económicos en el gasto de combustible y qué generan uno 30 caballos más de fuerzas muy agradecido Saludos desde Colombia un amigo más.

[@horacioabarca5541]

Como suele suceder en grandes compañías, puestos altos no saben mucho

[@titoremc4232]

En palabras del mecanico diria: yo le quitaria esas piezas que nada mas se dañan y lo haria mas eficiente pero bueno los jefes dicen que asi se ven mas bonitos

[@ricardoleyton4913]

Trabaje mucho el motor detroit pero el antiguo el de 2 tiempos eran buenos.pero tenian un problema,se aceleraban solos ,por eso tenia una tapa para emergencia..pero los motores hoy tienen muchos censores y crean problemas ,se paran por cualquier cosa..no parten y muy incomodos ,los reseteas y arrojan codigos por cualquier luz etc .son muy compacto y .estrechos para meterles mano. el buen motor es ,los convencionales..con sus censores de aceite ,agua..el motor mack ,era muy bueno ,pero hoy es una mescla de varias fabricas..termina en un motor muy sofisticado..los motores renault se paraban por cualquier cosa en camiones y cargados..un tremendo problema..el motor cummins es bueno ..pero el electronico el sqm 11 tienes que armarlo y ponerlo en el camion para echarlo andar..todo motor reparado recien tiene que partir en un sistema de pruebas despues ponerlo en el equipo..

[@helderhenoch3698]

Boa noite daqui de Portugal gostei do video parabéns e muito obrigado por demonstrar os novos motores existe hoje um grande abraço para todos vocês obrigado Hélder Henoch

[@mava78]

Motores muy malos y delicados para mantenerlos , aca en USA ha llevado a la bancarrota muchos owner operators. Lo ideal es quitarlo y poner un Detroit series 60 que son motores confiables y con poco dinero se mantienen.

[@mackmp8]

Yo diria q el serie 60 es una excelente pieza mecanica

[@titoremc4232]

Yo tengo un 471 , viejito pero hace rodar el trabajo

[@acert625vortex7]

muy cierto amigo, el mejor lo fue el 12.7 y luego el 14L antes de DEF despues de eso todo es basura incluyendo los Caterpillar Y Cummins

[@mava78]

El DD13,DD15,DD16 de Detroit son problematicos y caros de mantener. El paccard es mas complicado y todavia mas costoso de mantener que Detroit . El Cummins isx no es malo pero siempre es costoso tenerlo. Definitivamente todos los vehiculos pre-emision 2007 o mas viejos son mas confiables. Larga vida Al Detroit series 60. Cummins N14 y caterpillar 3406 y C15.

[@mackmp8]

@@mava78 tristemente los mejores motores y como ya no es negocio los descontinuaron y fabrican motores desechables

[@ebercastro2953]

Esos motores llevan mas de 48 litros como minimo en la raya baja de la varilla , y mas de 52 litros la varilla indica la raya en alto nivel de aceite.

[@eduardoalejandrolagnoarmij2899]

Muchos hablan de la calidad de los motores antiguos y eso no lo dudo ,solo q actualmente hay q cumplir con las normas de emisión y ahi es donde aparecen una gran cantidad de sensores y aqui es donde todo se complica para los fabricantes de motores.

[@vicentrodarte]

Llevan al rededor de 45 a 50 LTS de aceite ...lo bueno que es el experto 😁😁

[@antoniogomex3621]

Saludos está chido escuchar gente que si sabe!!

[@andresvargas3449]

ese sistema de turbo compuesto es un turbocargador convencional y el otro es una turbina ubicada a la salida del turbo, que aprovecha los gases de escape, el cual esta conectado con una flecha a una serie de engranes que aportan energia mecanica al motor, la turbina mecanica y la del turbo no estan unidas.

[@cipobad4521]

Una turbina de escape que esta conectada por engranes para aportar energía mecanica al motor pero luego dices que el turbo no esta acoplado al motor. Entre el del vídeo y tu no explican con claridad que eso de un turbo especial. Como instructores nomas no se dan a entender.

[@leonelalbarracin5856]

Buen video Ese motor se puede instalar en una international modelo 2008??

[@AntonioGuzman-ii9oh]

Son 30 caballos, no 30%, porque no es la misma fuerza de un caballo de motor a gasolina que de uno a diesel, por ejemplo con un auto deportivo (digamos de 500 caballos) no jalas 40+ toneladas y un camion con motor DD15 con los mismos 500 caballos si puedes jalarlos

[@PedroGomez-bd9ro]

La differencia es ft/lbs of torque no hp

[@moisesrojas9295]

No es lo mismo torque que potencia.

[@brauliogerardobecerrilpere4669]

Un caballo de fuerza es lo mismo aquí y del otro lado del mundo compañeros, Potencia es la rapidez con la que se realiza un trabajo y Un caballo de fuerza es levantar 75kg. A un metro de altura, en un segundo, en esta descripción está implícita la definición de potencia. ¡Saludos desde Guadalajara Jalisco México!

[@ricardoantoniochangil4554]

preguntele si se puede darle pontencia de asta 650 hp al motor DD16 y por que ya no fabrican el wuester star 5700 XE que belleza de carro que lo fabrique para Ecuador saludos desde guayaquil Ecuador

[@efrainfloresvelazques9088]

Saludos grandes Qu RZ el pollito, de los 20 de zamora michoacan, con 800 laboral de yuba city ca... Quedo de 8 ala qu ap.

[@efrainfloresvelazques9088]

El serie 60 de la DD y el ISX cummins es lo mas recomendado asta haora. Y por favor pongan a algien que sepa de motores de diesel y no los compare tanto con los de gasolina.

[@luiscarlosortizpereira1476]

DD16 cuantos HP entrega y su torque es de cuanto? Sirve para las carreteras colombianas que son duras y pendientes.

[@JosePerez-pf3rg]

Desde que Mercedes le metió mano a los motores Detroit cada vez son más delicados el freno de motor asquerosamente silenciosos no parecen motores de camión

[@bracsim]

Claro dañaron esos motores, el Detroit de hoy no sirve

[@oscartiburon3265]

Son para manejo profesional no para fanffarrones

[@leodanissanchez6478]

Esos motores son una cagada el mío se me quebró las camisas con tan solo 850000 y tengo un serie 60 14 L con 1800000 sin reparar todavía y está bien chingon

[@arcadiomiguelrojascenteno2101]

Demasiados sistemas de sensores q complican su reparación,brindan protección pero q si fallan por minúsculo q sea quedas botado. Def

[@adriangodoy5785]

Lo bueno que es "director", si no imagínense que diría! Hay dio mío .

[@socapero79]

Los mejores detroit serie 60

[@haroldcalderon1118]

Me gustan esos motores loque es troque con motores con mucho torque 👍

[@elvisr19]

Genial este video. Tengo una pregunta. Freightliner ya no esta usando los motores MBE4000 y MBE906 para los M2 112 y M2 106 respectivamente?

[@juanmora6799]

Si aun los utiliza y son los que más traen.

[@alfredoadame7910]

Abimael para el programa de Radio BB. Falta alguien para que enseñe el tema.

[@estoporo]

Si quieres algo bueno sinceramente no te acerques a este señor abimael

[@martinsantillan2538]

EXCELENTE!! PREGUNTA: CUAL ES LA DIFERENCIA ENTRE EL DD15 y EL DD16?? CUAL ES EL TORQUE MAXIMO EN AMBOS?? LOS PISTONES Y EL BLOQUE SON IGUALES? GRACIAS POR SU RESPUESTA!

[@thengineersaul]

Detroit la mama de los pollitos en cuanto a rendimiento de combustible su talon de Aquiles la falta de capacitación de los técnicos lo que repercute en que en México no les agrade a todos esos motores por su alta tecnología 👌🏼👌🏼👌🏼

[@javierdguez6631]

Nada qué ver con los motores Detroit Diesel qué traen los Freightliner de los modelos 90s y 2000 a 2005 esos son los chingones.

[@OctavioUribe-p1c]

AMIGO TE COMENTO QUE NO SON 20LT DE ACEITE O NO SE QUE PASA YO LE PONGO MAS DE 45 LT EN CAMBIO Y MAS DE 50 CUANDO SE REPARA

[@juliolopezgutierrez6204]

Como todo vendedor, se saca las respuestas de la manga, saludos sigue intentandole

[@robert.reyes72]

Los motores de la M2 106 Freigthliner son mercedes benz al 100% (en la tapa superior del motor dice) o son motores Detroit o algunas partes son mercedes y otras Detroit?....

[@arturolopez1477]

Con todo el respeto que merece el instructor creo que no conoce el orden de encendido de los motores 6V92 8V71 6V53 ni la más remota idea de las capacidades en litros de un motor de más 500HP, no desprecio su capacidad de instrucción pero no creo que el instructor hubiera hecho una media reparación a algún motor de 2 tiempos o 4 tiempos incluso me atrevo a pensar que ni un preventivo a un 350 big cam,afortunadamente con mis 35 años como técnico mecanico Diésel e vivido la evolución del motor Diesel Mecanico de todas las marcas y el electrónico con todas sus bondades y mejoras y sin menospreciar a los motores europeos. Detroit y Cummins eran líderes hasta la llegada de sus inservibles DEF y sistemas de control de emisiones contaminantes, poco a poco estamos actualizando y comprendiendo sus avances pero si la vd lo sencillo y básico es lo.mejor sin lugar a dudas Saludos desde Qro Qro México.

[@jesuselizondo5220]

Ola q presiotieme un DD16 ocual me recomienda en torton

[@lanoriagto1]

No usan def??

[@joseseidellopezgarcia9950]

Muy bonitos en la teoría, en la práctica salen buen ruines, los únicos dignos de respeto fueron los 12.5L series 60. Mi opinión modesta le queda mucho por hacer se funden todos los C, ya C13, C15 o C16 buen rápidos, la verdad no le llegan ni a los tobillos a los caterpillar. Y además por si fuera poco bien caro y dan muchos problemas con el def.

[@oscarbalderasponce5091]

El señor es un crak soy su fan sabe muxho

[@felipepatino3738]

Lo bueno es que trae la camiseta bien puesta el lo dijo jajajajaja

[@gabrielantinao6546]

Cual es el valor de uno nuevo dd 15 450 HP ? Pronto me toca

[@gwapongimaawwvlogs2776]

Goodday sir dd13 om471 and 6r10 is same engine?

[@pablocampoz2362]

Que chulada

[@BISH0P-LUD0P]

Mínimo llevan 40 litros en el depósito del cárter .. Algunos hasta 47.5 litros. .

[@cipobad4521]

O son motores Detroit o son Daimler. No pueden decir tan solo que Daimler desaparecio al motor Serie 60 de Detroit. Una cosa es una cosa y otra cosa es distinta. Quieren colgarse del logo de Detroit.

[@jesusaguilar9577]

Excelencia d motor yo lp traigo DDI 15

[@miguelarizmendi3]

Saludos cordiales admin sr Ricardo dios te bendiga en tus nuevos proyectos!

[@cristianfelixmartinezcorte8580]

Les falto explicar varios detalles Ejemplo Válvula o actuador de geometría variable , mejor conocida como válvula (vgt).

[@VictorHugo-wy3he]

Eso sí que es tecnología... Soy nuevo fan de Abimael, creo que estaría padre que tuviera una sección en el programa de radio

[@hectormoncada6886]

Me gustan los detroit

[@JoseSanchez-if3jz]

Por alli se pasea el CAT 🐈 terpillar 😅

[@eduardolozano7093]

6:03 El DD16 solo lleva 20 litros? Wow jajaja 😂😂

[@javierbautista3416]

Jajaja nmms si un navistar 250 se lleva 23 litros

[@LuzQuintana-u7k]

Como distinguir diferencia entre DD13 y DD15

[@mercedesmendez7452]

Buen tardes juventud. A mi opiniom. Yo soy 1 viejo en cuanto a los motores mas nuevos modernos el campo electronico es horrible la calidad durabilidad. No me convence. Hay varios comentarios hablan del dd serie 60 son muy bueno buenos por la reparacion y no son tan complicado con el cistema electronico. Tambien salieron muy buenos el cummins big cam y el n14. Otro punto es el mantenimiento reparaciones tambien a quien se lo des al trabajo de la mecanina tambien el. Cat. El. Mack son muy buenos.lo populares son el dd y el cummins muchas gracias el viejo mendez. Bendiciones para todos los camioneros.

[@davidperdomopacheco444]

Seria importante mencionar como funciona este sistema de turb

[@eloydominguez4799]

Estos motores llevan de 40 A 48 litros de aceite, creo que se equivocó!!!

[@didistore5290]

esta hablando de 15 litros de cilindrada, amigo, es diferente la capacidad del deposito de aceite

[@josemauricioborbon381]

Soy de costarica yo manejo tráiler. A que revoluciones economía

[@maurosilvestre8787]

No supo decir si era un turbo de geometría o convencional y tampoco el litraje de aceite.. Preparadisimo y empapado del tema... En fin

[@LuisGomez-cj7ve]

Ese motor se lleva 12 galones de aceite, y eso que es estudiado no pos wow

[@feencristoymaria148]

20 litros de aceite??? Tan poco???

[@RaulGarcia-cg3vn]

Preguntenle si es mejor k el X15?? Saludos

[@RaulGarcia-cg3vn]

@Dennis Macavy en serio..cordialitos amigo

[@RaulGarcia-cg3vn]

@Dennis Macavy los series 60?...muy buenos esos

[@joseluiscarrillogarcia794]

Los turbos son con geometría o sin geometría,no hay turbos con geometría estática como dice el experto

[@FranciscoJavierTrejoRuelas]

PARAEMPESAR SEYEBA DOS CUBETAS DE 19 LTS FACIL SR

[@magdalenoutrilla4973]

Disculpa cual es el precio

[@rigobertorojo1633]

Pinches motorsotes detroit estan re chingones son los que mueven el comercio del Mundo todo en comercio depende de estos motorsotes

[@commandomkz6451]

Esas maquinas les cabe 42 litros de aceite, lo mismo se lleva de antifreeze, tambien los 42 litros, esto lo se por que ya eh reconstruido estos motores, motores DD15.

[@Deadpooool]

Quiza se refiere al aceite que fluye dentro de las camaras! De ahí proviene el nombre segun los litros en camara es el numero de el motor asi dd13 desplaza 13 litros en camara, no son los litros que lleva! Saludos!!! Espero haber ayudado en algo

[@font1007]

Yo tengo un serie 60 12.7 detroit si tuviera que cambiarlo por uno nuevo cosa que no quiero escogería el Paccar que es de la Kenworth y Peterbilt o el Volvo pero mi primera elección fuera el Paccar que está hecho por la Carterpillar y mucha gente no lo saben

[@gabrielantinao6546]

Muchos paccar reventaron Block a las 450.000 millas

[@gustavogonzalez6108]

DONDE CONSIGO UN MANUAL DEL MOTOR DD13

[@aldoemm1680]

que tal Ricardo tendrás el contacto de Abimael para preguntar sobre los motores DD15 y DD16?

[@cuartodemillamexico]

No... ya no trabaja para Daimler 🥲

[@aldoemm1680]

@@cuartodemillamexico ah que pena! oye y tu tendrás contacto con alguien allí en Daimler?

[@egbertobarnes4741]

No te metas en esos motores ,son los más malos que se han fabricado

[@ivanromero2162]

20 lt le caben de aceite al cárter?

[@miguelangelgonzalezibanez7760]

Se equivocó, le entran como 42

[@cristianfelixmartinezcorte8580]

Si se mamo , 45lt ...

[@manuelp.t7376]

Mi duda es que si estos motores son de origen Detroit o mercedes.

[@pedroguillen7191]

Saludos admin

[@cuartodemillamexico]

Saludossss

[@fabiolaaldrighettialvarado8754]

Una pregunta como puedo repotenciar un dd15

[@hectortorres9677]

Cambiándolo por un 60 12.7

[@bryansolano1732]

Tan solo en el cárter le caben 40 litros más los filtros de aceite

[@joserehbein9704]

Deberían hablar del consumo por KILÓMETROS?????

[@franciscopacojerte.2539]

Los motores dd15 uno de los peores motores que hay en el mercado. Lo digo por experiencia lo traje en un cascadia 2013. NO SE LO RECOMIENDO A NADIE. ESOS MOTORES SO LO TE SACAN DINERO. LA MAYOR PARTE DEL TIEMPO SE LA PASAN EN LOS TALLERES MECÁNICOS. NUNCA VOLVERÉ A COMPRAR UN FREIGHTLINER CASCADIA. ES UNA DE LAS PEORES INVERSIONES QUE HE TENIDO EN MI VIDA

[@Ruben-2024]

El que le está haciendo las preguntas lo está matando con esas preguntas🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 El experto se queda así🤔🤔🤔🤔🤔

[@acert625vortex7]

No hay mejor Detroit que el 12.7 y 14 L todo lo demas despues del DEF no sirven

[@gustavomelchor6406]

Jajaja 20 litros ? Apenas hice preventivos de nuevos cascadias y le salen 45 litros

[@1972wilsonp]

Cuánto cuesta????

[@juanmunoz9393]

Porque todos los vídeos siempre los explican de lado del turbo. Y de lado del compresor de aire nunca lo sacan ? O ustedes no saben explicar el sistema de aire?

[@Vegamix89]

Regresen los motores Detroit serie 60

[@vicentrodarte]

Estaban muy bueno cuando eran GM

[@egbertobarnes4741]

Llevan 11 galones y medio de aceite. ,rectifico

[@pablosg6259]

Estos motores DD 13/15/16 son un desastre. La cagaron con el agregado de los sistemas amigables con el medio ambiente (EGR/DPF/DEF). Sale mas barato reemplazarlos por los Detroit Serie 60 !!!

[@MarioHernandez-es1wr]

Los motores Detroit series 60 y los cummins N.14 son los motores más mejores

[@pipe829]

Tener la posiblidad de acceder a motores didácticos y no contar con un verdadero especialista que ilustre la tecnología, fue una verdadera pérdida de tiempo.

[@gabrielaguilar7040]

Todos estos motores llevan a la bancarrota a los dueños operadores 20 años de experiencia me volví a mi clásico lo mejor de lo mejor muy barato arreglarlo no me a pantallan los nuevos

[@oscarsotelo5687]

Si por eso ya no ay compañias de camiones todas estan en bancarrota

[@CarmenJortapuerrta]

Hola quien me puede colavorar con el manual de reparacion del motor dd16 ❤

[@juanurrego807]

Ni idea viejo

[@miguelantoniohernandez-hc6zp]

Yo entre a un motor los últimos años entre y saque a mi esposa pero no sé de qué trailer o que marca

[@maurosilvestre8787]

No sabe lo que presenta el amigo pero bueno el titulo es lo que cuenta diarian lo bueno que miro el folleto

[@franciscorferras1738]

Esos motores son pura caca. Tienen que mejorar la tecnología de estos motores, hasta ahora no sirven.

[@JuanRodriguez-gu7yd]

puro yonque

[@Ruben-2024]

El experto dice que 30 caballos 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️

[@FranciscoJavierTrejoRuelas]

PARAMI NOAYNADA COMO UN SERIE 60.DDC IV ESESIES MOTOR DETROITD

[@eliezergarcia5602]

Esos motores son una basura, se pueden conseguir camiones cascadia del 2014 en menos $8000 dólares con los motores dañados, gracias a que los motores no sirven y son súper caro para arreglar.

[@fabi57iamracer]

O Mercedes los hace poderosos o los hace chatarra, es bien sabido que esa marca hace cosas así bien locas y poco practicas, la competencia también está innovando Cummins Y Maxxforce, el tiempo lo dirá.