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1
Жазылу 382 М.
Motorgraph
Күн бұрын
Пікірлер: 14
@motorgraph
Ай бұрын
현장에서 전하지 못한 더 많은 이야기는 링크의 텍스트 기사에서 확인 하실 수 있습니다! 맥라렌 W1 개발자 인터뷰 기사 보러가기 : www.motorgraph.com/news/articleView.html?idxno=41334
@정담은-j9h
Ай бұрын
어차피 못사는차라 그냥 영상으로 만족하는 차~ㅠㅠ
@월화수-c3s
Ай бұрын
아반떼 N보다 좋은건가요? 왜 현기는 이런차를 못만드나요?
@hanauni6662
Ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋ
@poryusche
29 күн бұрын
우리 킹갓황 현기는 '못'만드는게 아니라 '안'만드는 거라구욧!!!!
@li_grvt
29 күн бұрын
토비아스가 맥라렌 취프로 갔구나
@고어텍스-p8k
28 күн бұрын
그렇다고 합니다
@JUNG0730
29 күн бұрын
굳이 터보엔진과 나누는건 좀 그렇지만 멕라렌 F1은 자연흡기 엔진중에서는 아직도 최고속도가 가장 높은 차량입니다..
@direc3607
Ай бұрын
영상 볼필요도 없네 어짜피 누가 다사서 차고에 박아두느라 실제로 볼일도 없을건데
@Ma_ster-
Ай бұрын
멕라렌 엔진쿨링 잘 안되는 제조사중 하나임 불타는거 여러대 본듯..
@RingDingDong-x6x
Ай бұрын
꿈에서 봤나보네 ㅋㅋㅋ
@월화수-c3s
Ай бұрын
당신이 멕라렌 엔진쿨링 개발 엔지니어하면 되겠네 지원해봐ㅋ
@송따뜻
Ай бұрын
실용성 제로
@Mitzienjieseong
Ай бұрын
맥라렌이 아니라 매클라렌이요.....;;
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