[올어바웃카5] 신형 포르쉐 911과 박스터 GTS.. 남자의 로망 포르쉐! 남자를 미치게 하는 이유는?

[@cosmogoni]

굉장히 좋은 콘텐츠네요. 발전을 위해 몇 가지 코멘트를 드릴까 합니다. 1. 내용 - 터보: 포르쉐의 터보 튜닝은 저 rpm에서 늦게, 고rpm으로 갈수록 터보가 빠르게 영향을 미치게 되어 있습니다. 이래서 n/a엔진과 비슷한 성향을 내게 되는 것이죠. 터보 팬 회전 계수가 10만 단위임을 생각할 때, 내구성을 생각해서 저 rpm에서 지나친 작동을 억제한 것이기도 합니다만, 이 때문에 고 rpm에서야 원하는 출력이 나오므로 운전자 입장에서는 무리한 엔진 회전수를 쓰게 되죠. 사실 이렇게 저 rpm에서 두터운 토크를 발생시키고 출력은 고 rpm으로 갈수록 점진적으로 높아지는 설정은 포르쉐가 명성을 쌓아온 각종 내구 레이스, 그리고 랠리의 장거리 주행을 의식한 것이기도 합니다. F1이었다면 과장해서 한 경기에 엔진을 바꿀 각오를 하고 덤빌 수 있겠으나, 장거리 레이스는 사정이 그렇지 않죠. 쾌적하면서도 무지하게 빠른 그랜드 투어링이 가능하도록 설정한 것인데, 양산 차종에 무리하게 적용한 것이 아닌가 하는 비판이 가능한 겁니다. 이렇듯 고 rpm 상태에서 레브리미터가 작동하지 않아 엔진에 열로 인한 스트레스가 지속되면 엔진이 착화되어 타버리는 현상도 왕왕 발생합니다. 포르쉐 911 gt3 rs등 포르쉐의 고성능 라인업에서 최근 보고되는 현상이기도 합니다. 2. 카메라 워크 : 빨리 지나가는 피사체에 대해서는 dslr을 사용하지 않는 편이 낫습니다. 셔터의 특성상 피사체가 누워버리는, 이른바 젤로 현상이 발생하기 때문입니다. 드래그 레이스 커트에서 dslr을 사용한 촬영을 하셨는데 이 때문에 자동차가 누워버린 것처럼 나왔습니다. Dslr 또는 미러리스 등 사진 겸용의 카메라에서 젤로 현상을 방지하기 위해서는 광각 렌즈/높은 셔터스피드를 사용할 수 있으나 원천적인 차단을 위해서는 글로벌 셔터를 채용한 비디오 전용 카메라를 활용하는 것이 맞습니다. 근래에 블랙매직 등의 브랜드에서 염가형 시네 카메라가 출시되고 있으니 워크플로우가 바뀌더라도 사용해보심이 좋을 듯 합니다. 한두 컷 촬영하시다보면 '아, 이거 때깔 자체가 다르다.'라는 느낌을 받으실 겁니다. 같은 원리로 해서 패닝샷의 경우에도 수직 형태의 피사체가 누워서 촬상되는 젤로 형상이 생기기 때문에 피사계 심도 등 미학적 고려가 조금 덜 필요한 장면에 한정해서는 일반 캠코더를 사용하는 것도 방법입니다. 어차피 실내에 고프로, 스카이에 드론을 이용하고 계시므로 가지고 계신 렌즈군을 그대로 쓸 수 있는 비디오 전용카메라를 구비하는 것을 강력하게 추천 드립니다. 이 경우 결과물의 퀄리티 자체가 아예 달라집니다. 물론 모터그래프가 인쇄매체이므로 보유한 카메라를 그대로 쓰시는 게 유리한 점은 이해합니다만, 점차로 크로스미디어 전략을 피해갈 수 없는 콘텐츠 산업 특성 상 오히려 제대로 된 영상 제작에 대한 대응은 필수불가결해 보입니다. 쉽게 말해, 부페 식당과 같은 겁니다. 고객은 초밥(인쇄매체)이든 스테이크(영상매체)이든 다 맛있기를 원합니다. 반면 식당 운영자는 비용과 프로세스 부담 때문에 초밥과 스테이크를 같은 조리사에게 맡기고 싶어하겠지요. 3. 나레이션 : 나레이션의 경우, 대본을 매우 깔끔하게 정리하셔서 내용이 귀에 쏙쏙 들어와 아쉬움이 더 컸습니다. 기술적으로 약간만 보완하면 더 좋은 콘텐츠가 만들어질 텐데 하는 아쉬움이었습니다. 영상의 사운드는 품질이 좋으면 사람이 알아채지 못하는데 반해 품질이 낮을 경우 사람이 바로 불편함을 느낍니다. 때문에 사람이 음질변화를 감지하지 못하는 것을 목표로 합니다. 쉽게 말해 아주 잘 해야 본전이라는 뜻입니다. 그런데 이런 역설적인 일반의 음질에 대한 둔감함 때문에 콘텐츠 중독을 불러오는 것도 역시 사운드의 몫이 큽니다. 어딘지 느낌 좋은 사운드에 노출되다보면 다른 콘텐츠를 봤을 때 원인 모를 불편함을 느끼게 되지요. 이렇기 때문에 사운드는 콘텐츠의 보이지 않는, 그러면서도 매우 강력한 차별화 요소가 됩니다. 그러나 사운드는 그 특성상 장비에 한 번 돈을 들이기 시작하면 한도 끝도 없으므로(카메라보다 더 비쌀 수 있습니다) 쉽게 녹음을 하면서도 고품질의 음원을 뽑는 꼼수를 알려드릴까합니다. ㄱ. 준비물 구입; 좋은 모니터링 장비(잡음까지 깨끗하게 잘 들리는 것. 이어폰, 해드폰 상관없습니다) 구입-별로 안 비쌉니다. 에티키즈 구매하시면 될 듯 합니다. 신품 기준 6만 원 내외입니다. ㄴ. 조심스러운 녹음; 콘덴서 마이크라면 게인 약간 낮추세요. 마이크에 최대한 가까이 가세요. 필히 팝필터 구매하시기 바랍니다. 소리가 깨지지 않는 것이 중요합니다. 후시 녹음(예: 나레이션 녹음)의 경우, 피크를 치지 않으면서도 초록-노랑 사이를 오가는 수준의 볼륨을 유지하세요. 발성은 편안하게 하되, 공명이 크게 되는 것이 저음부(bass) 확보에 유리합니다. ㄷ. 나레이션은 녹음 후 300-1000hz대를 약간 올려주세요. ㄹ. 외국 느낌이 나게 하고 싶으면 크리스피를 살려야 합니다. 이 튜닝은 고음 부분을 올려서 귀가 간질간질하다 싶도록 적절히 올려줍니다. 5000-8000hz 사이의 소리를 의미합니다. 파열음(시옷, 치읓, 티읕, 키읔, 피읖 등)이 매끄러운 정도를 찾아서 그에 맞게 합니다. ㅁ. 사운드 튜닝을 하고 나서는 가능한 경우 35세 이하의 여성에게 들려줘야 합니다. 고음부 주파수는 40대가 넘어가면 들리지 않기 시작합니다. 그리고 이와 같은 소리의 강도는 여성이 더 잘 구분합니다. '느낌이 어때?' 정도의 질문만으로도 충분한 수정 방향을 잡을 수 있습니다. 발전을 기원드리며, 이상 고학력 백수 취미 영상 제작자였습니다.

[@ythsh]

본인을 고학력이라고 지칭하는거에서 지잡의 냄세를 맡았다

[@musekimdohyeon]

차는 아는게 없고 관심도 크지 않은데 모터그래프 영상은 자꾸 보게 되네요. 그나저나 레이싱 모델분은 결국 뒷모습만...

[@motorgraph]

감사합니다. ^^ 모델분은 다음편에 앞모습과 이름 다 나옵니다. ^^

[@yungyuun132]

김도현 그냥여자밝히는거라고예기하지 뭘모그재미없데

[@DHKIM-gc2ot]

강병휘 남자구나에서 터졌습니다 ㅋㅋ

[@권기홍-m8e]

환경미화원분들께서 치워주신 은행잎...

[@원주-j8t]

강병휘 선수 나오는 리뷰 다 좋음 ㅎㅎ 자주 등장시켜주세요

[@양반의사-s8u]

잠이안와서 봤는데 잠이잘오네요^^시승기잘봤어요

[@ocnelannister6019]

왤케 늦었나요 자주 빨리 올려주세요 ㅎㅎ 나날이 진화되며 더 재밌어지는 것 같습니다~

[@young-ceo]

와 프로그램 포맷이 점점 좋아진다 PD 천재인듯 ㅋㅋㅋㅋ ㄹㅇ 지분 좀 사놓고 싶네 지분 팔 생각 없나요

[@Sonbadak]

언제 올라오나 기다리고 있었답니다 :) 몇백분들이 먼저 보셨다니.. 흐흠.. 참 모터그래프는 부러운 회사네요 ㅎㅎ 포르쉐가 2대! 역시 휘문고 출신 김한용기자님이십니다!

[@Sonbadak]

하.. 이번에는 왜 박스터 드래그할때 FDR-X3000에 또 방수하우징이 장착되어 있는지..ㅠ

[@Sonbadak]

국산 준형차 대전에서 휠마력을 채크하셨던 매장에 가셨군요!

[@motorgraph]

+막내기자 카메라렌즈가 볼록한 돌출형이라 기스나기너무쉬워서 장시간녹화로 발열문제만없다면 보호용으로 케이스를 끼운채로사용합니다^^

[@Sonbadak]

Motorgraph 모터그래프 별도 악새서리로 MC프로택터는 비싸서 구매를 안하신건가요?

[@이사슴-f7o]

남자 두분이서만 진행 하시는것 보다...한명 더 나와주면 더 재밋겠는데요? ㅋㅋㅋ 아무튼 빨리 다음편 보고싶네요 ^^

[@이종민-t8s1p]

진짜 포르쉐는 너무 디자인이 이쁜데 성능도 엄청나네요.. 괜히 워너비 카가 아니야...

[@kintaro38]

강선수 솔라롬 기록 좀 올려주시지..

[@정재원-m2e]

캬 포르쉐 정말 멋지네여 사고싶디만 동네에 고급휘발유가 없어서 다음 기회에!!

[@치도-f9x]

정재원 저는 고급휘발유 주유소는 있지만 돈이없어서 다음인생에!!

[@fbi2538]

성준이 설마... 자..살?

[@달쏘-u4q]

드디어 올라왔네요ㅠㅠ 혹시 911 롱텀은 언제 올라오는지요??

[@원주-j8t]

박스터사려했는데 돈 더 모아 911 사고싶게 만드는 영상이네요

[@agentlekim7]

이 영상 지난번에 올리신 영상 아닌가요?

[@ganikus1]

뒷테 장난아니네요... ㅎㄷㄷㄷ

[@황석현-l2p]

k7하리브리드 시승기는 안올라오나요?

[@치도-f9x]

왜 같은 영상이 업로드 됐나요?

[@motorgraph]

같은영상이 아니고 이번주에 공개될 예정이었던 영상이 실수로 지난주에 잠깐 공개되었었네요. 바로 닫긴했는데 몇백분정도가 그사이에 미리 시청을 하셨었죠^^

[@naturefruitmineralwater6307]

고맙습니다

[@dockogugum]

우오...잘보고 갑니다.

[@hhhhhhg70]

굿!!!!! M4는 어떻게...... 혹시 파실건가용????

[@서터보]

굿굿!!

[@장영호-l1z]

911 gt3 rs도 사시나요?

[@MukeLight]

터보 곡선은 페라리도 마찬가지 입니다.. 일부러 NA감성을 유지하면서 출력을 내고 있고 저rpm구간에서 토크를 제한하고 있습니다. 더불어 가솔인데도 불구하고 VGT터보를 장착하고 있기 때문에, 터보렉에 대한 대비를 한것이지요~

[@정대환]

차가 사람에게 주는 기쁨은 생각 이상인거 같다

[@Reader_SKY]

재미있게 잘 봤습니다~!

[@hackerYTPMV]

전부터 느껴졌는데 효과음은 CT레이서에 나오는 효과음 쓰신듯 ㅋㅋㅋ 쿼스트부분이였나

[@motorgraph]

그건 아니고, 아마 공개된 효과음 몇가지를 CT레이서도 쓴 것 같습니다. ^^

[@박경섭-w9n]

포르쉐....저도 정말 좋아합니다

[@밀떡들]

박경섭 의지만있구 재산10~17억정도의 연봉8000~2억 정도면 모실수있습니다하하하

[@iz6s]

잼난다 히히

[@초냘름]

8:40 991이 아니라 911입니다

[@스트릿맨]

991도 맞는 표현입니다. 포르쉐에는 고유 코드명이 있어요 911은 991.997이런식으로요 박스터도 981 이라고도 합니다 좀 얕은 지식으로 전문가에게 지적은 좀 아니라고 봅니다 강병휘선수는 포르쉐파트너 인데ㅋㅋ

[@사이다-e8l]

맞습니다 코드명

[@골프왕통키-q9n]

강병휘 그도 역시 남자였구나 ㅋㅋㅋㅋㅋ

[@brokenribeyesteak]

음? 실측 400은 나와준다면 좋았을텐데.. 뭐 그래도 특성이 자연흡기와 비슷하게 나온다는게 5500rpm부터 떨어지는 제차와는 다르게 6700rpm정도까지 마력이 상승 곡선을 탄다는게 너무 부럽네요.

[@panibudle2827]

드림카들을 대리만족 하는 기회 크...

[@이승수-j9b]

람보르니니베네노보여주세요

[@Youtube_Admin_Charlie]

재밋다!

[@swtv1272]

역시 포르쉐네요 좋은 영상 항상 감사합니다!!

[@verxdune8085]

모델 얼굴은 언제 공개되나요??

[@motorgraph]

다음편에서 나옵니다 ^^

[@poplio7862]

718 박스터 gts인가요?981인가요?

[@sometimes7539]

981 박스터 gts입니당

[@김진학-b1s]

저 어제 조치원에서 포르쉐폼

[@nhw-ls6oq]

아무리 봐도 차를 몰라...... 차를 알아야 내용이 맛깔나고 재밌을건데

[@es7755]

10분 32초 쯤에 제원표와 자동차 위치가 맞지를 않네요;; 순간헷갈렸네요

[@TV-ns4ho]

어? 진짜 그러네요

[@윤장열-p4w]

역사 이야기 때문에 10분 스킵 ㅠㅠ

[@cherovin8057]

박스타멋지다.

[@임서진-d4r]

질문이 있습니다! 1토크배분 앞뒤에 하는기능은 옵션인가요? 카레라4에는 그냥 있는건가요? 옵션이면 가격 좀 2:4ws 4륜조향 옵션 은 가격이 얼마인가요?

[@astonvilla1]

👍👍

[@LC_0017]

알림이 안왔ㅇㅓ ㅎㅎ

[@동동-z4n]

디자인은 박스터가 크고이쁜거같네요

[@치도-f9x]

안시완 크..크다고요??

[@hoyounlove]

ㅜㅜㅜ강병휘선수 머리 가르마펌하세요 ㅜㅜㅜ

[@sonsj7315]

난 718 박스터 진짜 이뻐ㅠㅠ 요번에 나온

[@민태식-n7e]

tatra t 87 을빼놓고 비틀을 말하다니 김한용기자 실망 ........

[@chuny1305]

정말 로또되면... 911은 못지를 것 같고 718박스터는 지를 용의가 ㅠㅠ

[@rsgt3978]

강병휘 레이서님 결혼하시지 않았나요??^^~

[@잼민이71]

나만 아우디R8을 봤나??

[@박상현-q6l7t]

진짜 보다가 잠...

[@김현진-v2c1y]

타고싶네요^^

[@slalandavid6607]

10분32초보샘

[@적생]

모터그래프도 재미지지만 그래도 짱은 오토기어

[@is250QLD]

으아아아아아아ㅏㅏ

[@hoic2586]

혼자만 좋으신것같네

[@호연남-y7c]

다이노할때 옆에 r8있음

[@yangsunsfamily6511]

모델 지후님 인스타는 요기랍니다. instagram.com/jihoo_jihu/

[@쉑]

잡것들많네 ㅋㅋㅋㅋ

[@dolbiyuk5179]

역사를 미화 시키네요 차 이야기로 몰고가시지 ...

[@성우설현]

라이트만 바꾸면 참 이쁠텐데 라이트때문에 구린차

[@오스]

아빠 차가 포르쉐911gts카레라.......(자랑은 아님)

[@FightingInvestmentCompany]

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[@부산-benz]

포르쉐 개구리외형은 이미 철지난 구형이라 생각함. 그리고 차가 작아서 고급스럽게 보이지 않는다. 뉴비틀 사촌차 차가 힘이 좋아 빨리 가는게 아니라 경차라 빨리 가는 느낌이다.

[@hpyoon67]

디자인에 대한 취향은 개취라서 평할 수 없지만 제 개인적으로는 페라리나 람보의 뭔가 우주선 같은 느낌보다는 구닥다리 같은 포르쉐 디자인에 거의 미쳐 있습니다. 클래식카 같은 느낌에 극한의 미케닉을 심어놓은 자동차, 때문에 다소 둔탁한 외관에도 제원표 상의 성능 이상을 뽑아내며 데일리카로도 이용이 가능한 자동차라는 생각입니다.

[@ceo8992]

니 외모나 가꿔라🤔