이게 폭스바겐이야? 폭스바겐 ID. 4 시승기, 204마력, 405km 주행 Volkswagen ID. 4

폭스바겐의 첫 순수 전기 SUV ID.4를 시승했습니다.
옵션을 다 갖추고 가격을 5,490만원에 맞춰, 보조금을 100% 받을 수 있게 되면서, 수입차 중 최고의 경쟁력을 갖춘 모습을 보여줍니다.
공간도 비교적 넉넉하고, 파워도 크게 나쁘지 않은데, 주행 거리도 꽤 잘 나옵니다. 가격까지 국산차보다 싸 고객들의 큰 관심을 모을 것으로 보입니다.

[@chomica8042]

수입차 너무좋은건알지만 전기차는 국산도 너무좋네요!! id4 실루엣이 너무이쁘네요

[@user-qf2iw8uu1z]

내년봄쯤에 차받는데 시승기를보니 차가 시원찮은듯하네요 주말에 시승하러가봐야겠습니다

[@임채홍-d4t]

번창하세요!!!!!!!!!!!

[@김민석-n7z]

우아아아 박기돈 편집장님이드아아아~!!#%#%##

[@luna-pj4ve]

배터리 용량 id4는 총량표기 ev6는 net표기 아닌가요?

[@00XXXXXX00]

수입전기차가 국내에서 보조금 지급받으면 당연히 혜자급이지. 그리고 보조금 지급 안해줘도 전혀 이상하지않다.

[@0908smkim]

ev6는 473km 아닌가요? 같은 후륜으로 비교하셔야지.. 4륜 주행거리를 넣으셨네요.. 뭐라도 비슷하게 보이려는 심리인가..

[@김태헌-c6w]

Q4는 21인치 타이어를 넣고 인증받는바람에 주행거리가 적게나왔다고 하네요.

[@user-hv7ty8cc8w]

이야..5490이면 니로 EV랑 해도 경쟁력은 있을것 같네요. 얘는 태생이 전기차 베이스니 기본기에서 훨씬 경쟁력있을듯 합니다.

[@aracoffee]

아니 난 매번 볼때 마다 드는 생각이 뒷자리 앉아서 주먹 두개다 세개다 그러는게 의미가 있는걸까싶습니다 앞좌석을 이빠이 뒤로 밀어놓고 얼마다 아님 이빠이 앞으로 땡겨놓고 얼마다 이래야지... 이렇게 앞의자 포지션을 말안해놓고 주먹이 몇개니 하는건 의미없도 없고 좀 잘못된정보라 봄.

[@LeeSH0217]

혹시나 해서 알아 봤더니 대전 기준으로 2년 걸린다네요..^^;;; 전기차는 다음 생에 타는걸로~

[@GazDaa1]

다른 유투버들은 다 앞좌석은 승차감 좋고 뒷좌석이 안좋다고 햇는데. 헷갈리네요

[@GazDaa1]

뒷좌석 스파이더맨 친구 아닌가요?

[@user-ke3sf4rc2p]

매력이 없네요

[@albino0821]

보아하니 드라이브 모드를 컴포트가 아닌 스포츠 모드로 하셨나 보네요. 그러니 1열 승차감이 별루라고 하지.

[@user-uu9pp9fn5b]

아무리 그래도 아이오닉5나 ev6과 비교차는 아닌 것 같아요. 딱 니로ev가 경쟁 모델인데 수입차라 비싸게 나왔내요. 어거지로 계속 ev6이나 아이오닉5에 맞추어봐야 음

[@ltk108]

폭스바겐에서 만든, 전기차에 공통적으로 쓰이기 위한 모듈화된 베이스를 가지고 만들어진 전기차라서 괜찮을 것 같다는 생각이 드는데요... 요즘 tv 광고도 보이구요... 디자인도 심심하지 않게 잘 나온 것 같기도 하구요... 젊은 운전자들이 좋아 할 것 같은 디자인 같아 보이기도 하구요...

[@jaykim8672]

7세대골프타가 g30 풀옵 5시리즈 타는데 솔직히 독일차타면서 hud 통풍 그딴거 따지는게 우스움 없댜가 있는차 타지만 없어도 그만임 자동차 본연의기능은 현기차 따위가 독일차를 죽어도 못따라옴

[@tmvmfpemchqh]

아직도 자동차 본연의 기능만 따지라는 측은한 사람이네 좋은 차도 타 보세요. 자신이 얼마나 고루한 생각이 갖혀 있었는지 ...

[@greatgoodlock]

lfp아닌가?

[@first6418]

편집장님. HUD없고,통풍시트없고,커넥트없고,후륜 드럼브레이크... 이건 좀 아니다 싶어요. 이젠 성능에서 안되니까 가격으로 승부하는 폭스바겐이라.... 세상 참 많이 바꼈네요.

[@lIIIlIlI-hz6pc]

폭바가 성능으로 누굴 압도하던차였나요? 독3사 중에서는 가성비가 맞았죠.

[@Lime_This]

폭스바겐은 독일에서 대중차(서민차)로 불리는데..

[@donbu-ahn]

전용플랫폼인데 전압 400V시스템에 공차중량이 2,144kg에 항복.

[@junseokkim4932]

아재요 전격z작전이라뇨 ㅋㅋ

[@user-iz8ku9hl8o]

뻔한 리뷰 잘알지도 못하는 리뷰어인듯 내가 해도 같은 수준' 전기차 세부 사양에 대해서는 설명이 부족한듯하네욯ㅎㅎ

[@saucechili5897]

통풍 빼버린건 실수인듯

[@user-gs1qv5tl6h]

통풍이 원래 없다고 영상에서 말함

[@ckwoaks]

우리나라 유투버나 빠는애들 자꾸 급이 니로급인데 비교를 ev6나 아이오닉5랑 비교함 거기에 비교하면서 싸다 ㅇㅈㄹ

[@닉이-c6b]

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 니로급이긴 함.

[@날아라솔개야]

니로가 한수 위죠! 22년에 드럼 브레이크라니 ;;; 쌀집 자전거인가?

[@bfkuruma5226]

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[@SaharaMoon]

현기차는 어설프게 테슬라 흉내내다가 찌그러질듯하네요.

[@donbu-ahn]

문제는 어설프게라도 테슬라 흉내낼수 있는 자동차 회사가 현기밖에 없다는거죠.토요타 ?bz4x?

[@SaharaMoon]

@@donbu-ahn 네??? 현기차가 도요다를 따라가기나 합니까? 아니~ 도요다 품질을 따라간다면 미국 자동차 시장 그거 어떻게 된겁니까? 동남아시아 자동차시장 다 일본차들입니다. 중동 자동차시장도 마찬가지입니다. 러시아 자동차시장도 거의.

[@byoot259]

@@SaharaMoon 내연차는 그런데 전기차 기술은 아직 현기가 훨씬 앞서는게 사실인듯 합니다. 일본 전기차 개박살났어요

[@SaharaMoon]

@@byoot259 브레이크도 120에서 안먹는 뉴그랜저 기술 그대로

[@psybeenzz]

저급한 차같습니다... 저렇게밖에 디자인을 못하나? 성능도 안습...

[@doridotos]

타보지도 않고 뭐래 ㅋㅋ

[@amg2755]

그래서 님 차가? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@jygjlov8729]

보나마나 현다이?

[@psybeenzz]

@@amg2755 독일차탑니다

[@psybeenzz]

@@doridotos 카마니아라 많이 경험 했어요

[@jinjin353]

수입전기차들은 전부 다 세금인 국가보조금 혜택 주면 안된다고 생각하네요 보조금 줄거면 국산차들만 주어야됨

[@user-tk3nf2jd1b]

그럼 미국에서 한국차도 달라는 얘기를 안해야갰죠?

[@jygjlov8729]

ㅋㅋ 단순.

[@햇빛현]

하나만 아시는분

[@권성욱-g9c]

답답아 왜사시나 수출 안할거니 초등학생도 안다

[@user-yw4pb2ev9e]

아니 그러면 한국전기차는 해외서 보조금 못받게 되면 어쩌냐

[@by-nj7qw]

폭스바겐 옛날부터 차체 강성 뼈다구 좋습니다 현대 차와 비교불가 그래서 고속 안전성및 핸들링 아주 좋습니다........

[@user-dm3ky8qd6j]

언제적 이야기를...

[@yoosteve1885]

응 개소리 ㅋㅋ 독일전기차?ㅋㅋㅋㅋ

[@19곰테드-w3n]

아니 폭바 성능좋은 대중성 이미지 아닌가. 근데 이게 싸 비싼데. 성능 좋아 엄청 평범해. 대중성 폭바가 프리미엄이야. 아니잖아. 근데 차량 내부도 진짜 거지 같네. 답 : 이쁜 쓰레기. 출력이 낮으니 리어를 드럼브레이크를 썼는데 빗탈길 오르막에서 후덜덜 거리며 운전해야 할듯.

[@ericclapton723]

다음 거지.

[@후룩짭짭]

니로급이네~