PRVÁ JAZDA | 2024 Honda CR-V | Ten výhľad... | Motoring TA3

Honda CR-V, pionier medzi SUVčkami, prichádza v šiestej generácii. Vyskúšali sme si ju na portugalských cestách. Dizajn má inšpirovaný Civicom a okrem klasického hybridu, prvýkrat ponúka aj nabíjateľný plug-in hybrid.
#honda #hondacrv #hondacrv2024
Sledujte Motoring TA3 online:
Prihláste sa na odber: bit.ly/2WO2ViX
Viac na stránke TA3: www.ta3.com/pu...
Facebook: / ta3motoring

[@matteorichveis3146]

Honda je Honda.Kvalita a spolahlivost.

[@sopeko]

preto ju v EU kupuje tak malo ludi? :(

[@ondrejchylik8598]

@@sopekoAno, přesně proto, že většina populace autům vůbec nerozumí a jsou pouhými konzumenty. Vím to nejenom z vlastní zkušenosti už od roku 1992. A těch aut už bylo. Všechny jezdí dodnes.

[@YevhenVatazhok]

@@sopekonie, nekupuju, protože to neide, v porovnani z turbodislom…niekto kašle na spolahlivosť, len aby sused nemal rychlejši auto…

[@2176Dejviss]

A bude hůř...Cenová politika Hondy se bude rovnat ještě menším prodejem než tomu bylo doposud...

[@David-K7]

Pozerám momentálne veľa testov CR-V hybrid, aj zahraničné. Podľa mňa je tento test definitívne najlepší, s mnohými užitočnými informáciami. Vďaka 👍🙂

[@rudolfurbanovic6009]

Nova CR-V je krasna dizajnovo a aj interier je nadherny. Zaroven ma vynikajuce jazdne vlastnosti s vybornou vybavou.👍👍👍

[@daliborpys3910]

Dobrý den, potvrzuji, co ve videu upozorňujete, mám pár svých osobních postřehů, které mi poněkud vadily: na dálnici větší hluk od zpětných zrcátek a předních kol; schránka na mobil-v zatáčkách mobilní přístroj lítá; chybí mi stejné nastavování předního sedadla jako u řidiče; klimatizace u spolujezdce nejde vyregulovat, případně vypnout; k čemu je střešní okno?; čeština na palubním počítači - v německých vozech je to již automaticky v češtině; ventilace sedadel není regulovatelná -z mého pocitu nedostačující; volant by měl být vyhřívaný-pouze temperuje - nevyhřívá promrzlé prsty; v kufru zadní roletka by si zasloužila kvalitnější zpracování a vedení a zadní polohovatelná lavice by mohla dle pasažérů být dělená. Má i spousty kladných vychytávek oproti modelu 2020 ( V.generace ).

[@josefprekop1215]

Nemohu si pomoct. Být tam pouze normální motor, bylo by to pro mě mnohem zajímavější!

[@YevhenVatazhok]

To je ešte normalny! Ja by chcel na Outback normalny motor)))

[@2176Dejviss]

To i pro mě...Nechat tam 1.5T trochu ji výkonnostně poradit a super kombinace...Klidně bych snesl i 2.o s turbem :-)))

[@Tomoslaw]

Vyzerá super, aj v tejto bielej farbe.

[@stanopopovic9643]

Super test ako vždy, si jednička.

[@pigikprasatko1253]

Zvláštní, na Slovensku min. 3 testy hned jak CRV vyjde. V ČR nemůžu nic najít... :D

[@fflipco]

Bol s nami Jan Riha z Autosalonu.

[@user-kk5vh1zb5u]

auto šité pre trh USA , EU má iné priority

[@kebek123]

CR-V se mi líbí ,ale podle těch otáček na dálnici je atmo 2.0l na tohle auto slabej

[@masterpolir6145]

Preco nema 6 valec?

[@fflipco]

Noooo, ten by sa im tam napriec asi nezmestil. Aj v Amerike je tusim vrcholom 1.5T R4.

[@masterpolir6145]

@@fflipco super ze mazda zacina teraz 6 valcom

[@fflipco]

​@@masterpolir6145To hej a este s velmi slusnou cenou. Mazda je ukaz, velmi im drzim palce, aby technika fungovala.

[@masterpolir6145]

@@fflipco ja to zberem ze ma slusnu cenu, ale co inkde? Octavia rs? Kolko stoji? Corollu cross da sa tiez kupit za 43 000 euro, nissan xtrail? Tiez 40 a este viac.. vsetci su na takom urovni cenovo..

[@michalsvihla1403]

@@masterpolir6145 Síce začína, ale čo som pozeral a čítal, tak ten 6 valec nie je žiadna sláva.

[@cassiusclay8771]

Keď po 25 rokoch prerobili ten amatérsky akože pohon 4x4 tak budiš len aby cena nebola na úrovni touaregov v horšej výbave.

[@tomasj.2651]

nuz cena je taka ze si dokazes kupit 2 rocnu jazdenku Touarega a to sa bavime o aute na vrchole automobilizmu.

[@mpisecky]

@@Tomasfightexpert K poslednej vete. Predpokladám, že väčšina majiteľov ju bude používať hlavne na jazdy v meste - deti, nákupy, občas nejaký výlet. Hybrid tu takto dáva zmysel a spotreba asi nebude úplne zlá. Posledného pol roka som vyberal nové auto a bohužiaľ musí to byť niečo na spôsob SUV zo zdravotných dôvodov. Za seba môžem povedať, že som sa na túto novú generáciu tešil, ale pri pohľade na cenovku som vytriezvel. Základ za vyše 46 tis. (ak pripočítam farbu) - sorry, to nie. Načo do základu pchajú strešné okno, neventilované kožené sedadlá, bezdrôtové nabíjanie mobilu, elektrické 5. dvere? Auto ako celok je určite bez debaty parádne, ale tie peniaze za to jednoducho nedám. Nič to, auto som vybral iné. Predchádzajúca generácia CR-V sa predávala celkom ok, podľa toho ako často ju vidieť na cestách, uvidíme ako to bude s touto novou.

[@autakautak180]

@@Tomasfightexpert Nevím, jak to bude s 6G, ale s předchozí generací ve čtyřkolce jsem za 4 roky na průměrné spotřebě (ne podle palubního počítače, ale podle skutečného dotankování) na 7,4 l/100 km. Poměr cest cca 1/3 dálnice, 1/3 okresky a 1/3 město. Nová generace full hybridu by na tom měla být lépe.

[@autakautak180]

@@mpisecky A co jste nakonec vybral?

[@mpisecky]

​@@autakautak180 Pol roka som to riešil, som dosť špecifický prípad 😂. Ročný nájazd 15 tis. km, takže spotreba nebola KO kritérium, som vyslovene defenzívy vodič. Chcel som plnohodnotné rodinné auto, vyhrievané sedadlá aj vzadu podmienka a sledovanie mŕtveho uhla. Skúšal som asi všetko v cene do 45 tis. Nakoniec to vyhral Outback. O 2 týždne by som ho mal mať.

[@peterrecski5966]

Dizajn ok, ináč slabý motor, malé kolesá, malá ťažná kapacita Pri normálnom motore by to mohlo byť skvelé auto ,noo žiaľ

[@Zoro-es1yj]

Ja nerozumiem tomu prečo všetci testujete ten idiotsky plug in a nie normalny hybrid

[@fflipco]

Bolo to čiastočne na prianie importéra, keďže PHEV je hlavnou technologickou novinkou. V zásade je to ale jedno. Aj tak tam nebol veľmi priestor na nejaké ucelené závery. Oba pohony poriadne vyskúšame doma.