Nuova Porsche Macan 2019 | Prova su strada del nuovo 2000 benzina da 245 Cv

[@enricomariaborrelli9337]

Ho avuto in prova la Macan 2.0 per un we l’ho provato in montagna con amici esperti. Devo dire che l’auto ci ha sorpresi, pur perplessi dall’idea di un motore così piccolo su quella stazza. Estremamente positivo son l’assetto, la guida in curva e l’assoluto confort con le sospensioni pneumatiche. Le prestazioni, supportate dal pacchetto Sport Chrono, sono più che soddisfacenti. I 245 cavalli, tarati come raramente ho trovato su altre auto di potenza analoga, non solo sono sufficienti a muovere quella stazza ma consentono anche tanto divertimento nel misto. Chiaro che non si tratta del 3.0 della Macan S, che costa e consuma poco di più, ma siccome parliamo di utenti italiani va considerato che il superbollo incide sulla scelta di chi vuole una Porsche per tutti i giorni. Direi che il 2.0 è tutt’altro che una scelta da “vorrei ma non posso”, perchè quest’auto è una Porsche a tutti gli effetti.

[@Alterseven]

Io sono anni che lo dico, la Macan non ha difetti oggettivi (l'estetica può piacere o meno). È semplicemente perfetta sotto ogni punto di vista : viaggiare comodi con un turbo che spinge fino a 5k giri e il PDK che ti legge nella mente.

[@luca6790]

Confermo, ne posseggo una ed è veramente una macchina super

[@carlocongiu]

PS tutti a dire motore inadeguato per il mercato italiano... non ne venderanno... ordinandola oggi, le consegne sono a gennaio...così, per dire ;) (dato sul leasing fatto da un collega, magari i concessionari son più veloci)

[@massimorosin9324]

Buongiorno, Porsche non fa nulla a caso,il 2000 così detto "piccolo "permette di evitare l ennesima assurdità di questo paese e cioè il Superbollo! Mi permetto di segnalarle che avrebbe anche potuto accennare a questo particolare, direi non da poco! La ringrazio e un saluto 👋, Massimo di Bergamo.

[@carlocongiu]

è da qualche mese che sono proprietario di un macan 2.0. Mi trovo molto bene sotto molti aspetti (handling di guida, il bagagliaio mi ha sorpreso in positivo, l'abitabilità interna è molto buona, e altre caratteristiche). Tuttavia, ci sono delle cose che non posso tollerare. Tra tutte, la cosa che mi irrita di più, è la funzione dei fari full led adattivi (pagato l'optional a parte): nelle strade di montagna passano il tempo ad abbassarsi e alzarsi in continuo -pur senza aver macchine di fronte o davanti- e quando dovrebbero abbassarsi -macchina davanti- non lo fanno a sufficienza: morale, uso il manuale. Davvero spiacevole. Ecco, ho sentito questa recensione in quanto prima di prenderla avevo "studiato": niente di niente su questo problema. Anzi, su molte recensioni si lodano questi fari... ma siamo seri? Inoltre, il clima va bene, ma non benissimo: rimpiango quello della giulia che ho lasciato per quest'auto, e non è normale per un auto che costa il doppio della giulia. Giudizio a oggi un 8/10... ma speravo in meglio

[@FrancescoZ1988]

carlo congiu mi scusi ma il clima dell'alfa come si comporta?lo chiedo perché starei valutando l'acquisto della giulia,con il climatizzatore bisogna automatico.. La ringrazio.

[@carlocongiu]

@@FrancescoZ1988 leggo in ritardo: è stato il miglior clima che ho mai avuto (prima del macan e della giulia, guidavo una classe B. per lavoro prendo spesso macchine a noleggio e in generale il clima e lo sterzo della giulia sono inarrivabili.... ferme restando le pecche su elettronica e infortainment che mi hanno fatto propendere su macan invece di stelvio

[@maxkaiser99]

carlo congiu Cosa mi consigli Macan 2.0 o Tesla model 3 Long Range?

[@fabry5714]

Su questa stanno montando tutti l impianto a gpl, cosi fai 16 al litro reali con il piccolo 2000 tfsi audi /vw!!😊

[@christianbruno9977]

Non saranno corti quei pantaloni??🤦🏻‍♂️

[@paologasperini2447]

Che motore monta il macan 2000 benzina ? Per caso è quello della Golf ?

[@cante199]

proprio quello.

[@dimmacommunication]

Il motore perfetto per la Macan era il diesel. 8 litri 100 km dichiarati ? farà i 7 al litro andando piano.

[@rr2854]

Questa non è una macchina per poveracci che vogliono apparire. Se vuoi consumare poco prenditi una Panda a metano, fortunatamente Porsche ha fatto questa scelta, il diesel infangava il marchio simbolo di sportività.

[@dimmacommunication]

@@rr2854 " poveracci che vogliono apparire " ah perchè il 2.0 cos'è ? 😂😂😂

[@rr2854]

Andrea Almeno è un benzina, ed ha dei costi di gestione più alti rispetto ad un diesel. Esatto, poveracci che vogliono apparire... Dunque, visto che è un motore da poveracci il benzina?perché non vedo tante Macan, ma tante Fiat Panda? Comunque non capisco il senso del tuo commento nel citare un aumento dei consumi, non è un’auto da povero, chi compra anche il motore base i soldi ce li ha...

[@dimmacommunication]

@@rr2854 Non sto nemmeno a perder tempo a risponderti.

[@rr2854]

@@dimmacommunication Ecco meglio, vai a guidare la tua Panda a metano, invece di raccontare balle. Un marchio sportivo è sempre e solo benzina. Ciao, e fai bene a non rispondere

[@maxkaiser99]

Macan 2.0 o Tesla Model 3 Long Range?

[@manricomenetti4079]

Secondo me hanno pisciato fuori dal vaso? In Germania aumentano le vendite dei motori diesel, visto che si sono accorti che un euro 6, inquina meno di un benzina.

[@dimmacommunication]

Non ci voleva lo scienziato per capirlo ... è stata tutta una trovata politica.

[@francescocastelnuovo9350]

Sembra una televendita da come parli

[@amedeogaspari7561]

Motore inadeguato su una macchina del genere

[@Alterseven]

Infatti ci sono i V6 della S e Turbo. E comunque penso che inadeguato sia ciò che si trova sui furgoni mercedes o audi, un turbo di questo tipo che spinge già da 1800 giri con il PDK che è un fulmine non lo trovo per nulla inadeguato

[@amedeogaspari7561]

Alter Seven l’ho provato, fidati non spinge. Troppo pigra, è una Porsche o no per Dio!

[@carlocongiu]

mi spiegate a cosa servono 400 cavalli? la mia macan ne ha 245, e col cazzo che son riuscito a sfruttarli. ho messo in sport 3 volte in 3 mesi.... non è un'auto da pista e, se si vuole correre, quello è il posto adatto. Per il resto, corse a parte, i 245 cv posso assicurare che sono più che sufficienti per sorpassare in tranquillità e per divertirsi. poi in pista la macan non è di casa, a prescindere dal motore...

[@ArmonyJazzStudio]

Non lo so. A me non dispiaceva la vecchia. Sono delle.suv audi più.rifinite

[@Alterseven]

PDK (!!), GOMMATURA DIVERSA PER ASSI (!!), PRECISIONE DELLO STERZO, BARRE DUOMI NEL COFANO MOTORE (!!), SCARICHI E DIFFUSORI VERI. "Eh ma sono delle audi ben vestite" NO MARIA IO ESCO

[@ArmonyJazzStudio]

@@Alterseven e va va

[@giannimadda8704]

Abbandonare il diesel!? 😂😂😂😂 Che cazzata colossale.... PS se proprio volevano fare un modello base potevano tranquillamente mettere il 2.0 da 240cv e ne avrebbero vendute a gogo

[@carlodanese9120]

Gianni Madda un Porsche diesel non si può sentire...è innaturale

[@giannimadda8704]

@@carlodanese9120 in teoria si in pratica anche no, basta guardare quanti SUV Porsche diesel vedi in giro per darsi una risposta

[@carlodanese9120]

Gianni Madda qua a Verona pochissimi, se non fosse per il prezzo della benzina ed il super bollo...comunque adesso sul sito dell'agenzia delle entrate, un macan benzina costa meno di bollo rispetto alla mia golf 2.0 140cv Diesel

[@giannimadda8704]

@@carlodanese9120 non so i relativi costi di bollo ma un benzina consuma sempre e comunque più di un diesel (soprattutto su un suv che hanno un ben non indifferente). Poi gli attuali benzina "giocano" sporco solo perché per il momento sonoomologati mild Hybrid (quanto prima lo saranno anche i diesel tipo Mercedes) e siamo dinuovo al punto di partenza. Per lunghe percorrenze, carichi gravosi e traino ci vuole il diesel (deriva politica ed economica a favore dell'elettrico a parte)

[@carlodanese9120]

Gianni Madda ad oggi se dovessi prendere un'altra auto, andrei verso il benzina senza ombra di dubbio. Per via del mio lavoro faccio meno di 10000 km all'anno e poi i due vantaggi del diesel erano il prezzo inferiore(che vogliono aumentare e portare allo stesso livello della benzina, in Svezia è così da tanti anni) alla pompa e l'autonomia.

[@capitanoachab]

La porsche ce l'aveva un quattro cilindri boxer proprio, evidentemente quello VW costa di meno, tanto ai clienti basta la marca.

[@giuseppepagano3511]

Due litri , quattro cilindri , 245 CV .... R.I.P. Porsche ...😔😔😔

[@Alterseven]

Ma è troppo difficile pensare che ci siano anche altre motorizzazioni tipo V6 della S e Turbo? Questo 2.000 è pensato per mercati che sovrattassano i kwh e creano depressioni di vendita. Hanno cestinato il diesel finalmente e tu dici addio? Piuttosto mi viene in mente "Bentornata!"

[@giuseppepagano3511]

@@Alterseven Questa è la versione pensata per chi non ha la possibilità di permettersi motorizzazioni deglie del nome Porsche , come la Jaguar con la ftype con il 2.0 turbo da 300 CV . E solo questione di gusti ( personali ) a me una Porsche o una Jaguar con motori 2.0 , fanno solo ridere , come mi fanno ridere chi acquista queste auto , o meglio queste versioni , insomma se una cosa la devi fare , falla bene . Comunque questo è solo il mio personalissimo pensiero . Ti saluto mio caro amico Alter Seven 🖐️🖐️🖐️

[@Alterseven]

@@giuseppepagano3511 non siamo amici ma comunque il tuo pensiero è rispettabile (anche se secondo me parziale) , chi compra queste auto non lo fa per il tempo sul giro e stiamo comunque parlando di 250cv non certo di 120!!

[@riccardopozzati3007]

@@Alterseven Quoto, è come quando la gente sparla su quelli che prendono, che so, una BMW Msport con 180/250Cv perché non sono le versione M da 3/400 cavalli che pagano uno sproposito di superbollo e bevono come delle petroliere

[@Thegoodguycamp]

​@@giuseppepagano3511invidioso... Sarai il classico che quando ne vede una giro, la riga con il culo che rode per poi tornare sulla sua panda gpl a piangere per le scelte di vita.

[@robywatch8320]

Pensa che quel motore lo ho sulla mia Polo GTI ..... non serve dire altro .... ovviamente lo hanno fatto per via del Superbollo modello che venderà solo in Italia per i vorrei ma non posso

[@Ts97it]

Non è solo per il “vorrei mai non posso”, ma magari per chi non abbia voglia di spendere migliaia di euro in tasse come bollo e superbollo. Il motore è più che sufficiente, non parliamo di un 1.2 da 120cv, ma è comunque un 2.0 da 245cv, penso più che sufficienti per la città e per viaggiare in autostrada. Semplice mio pensiero.

[@carlocongiu]

mi spiegate a cosa servono 400 cavalli? la mia macan ne ha 245, e col cazzo che son riuscito a sfruttarli. ho messo in sport 3 volte in 3 mesi.... non è un'auto da pista e, se si vuole correre, quello è il posto adatto. Per il resto, corse a parte, i 245 cv posso assicurare che sono più che sufficienti per sorpassare in tranquillità e per divertirsi. poi in pista la macan non è di casa, a prescindere dal motore...

[@robywatch8320]

carlo congiu motore assolutamente inadeguato alla macchina lo montano sulle Golf e la mia Polo 😄 una Porsche deve avere un motore Porsche ..... non quello di una utilitaria ....

[@balbacana]

Roby Watch come Va la polo io l’ho acquistata ma arriverà tra una settimana

[@robywatch8320]

Cabanna è lenta 😬

[@aleb5639]

Primo

[@francescoferrari3951]

Vantati

[@aleb5639]

@@francescoferrari3951 si