Tips Trick : หัวฉีด VS คาร์บู ต่างกันอย่างไร ระบบไหนจ่ายน้ำมันดีกว่ากัน?

Рет қаралды 132,808

Күн бұрын

Пікірлер: 81

@เท่ห์พาเที่ยว 11 ай бұрын

ถึงว่าแม้สมัยนี้รถหัวฉีดจะจูนง่ายจูนได้ละเอียดกว่าคาร์บู แต่ยังไงก็ยังชอบคาร์บูเหมือนเดิม ชอบที่ระบบมันไม่ซับซ้อนนี่แหล่ะครับ ไม่ต้องมีเซ็นเซอร์ตรวจจับ ไม่ต้องใช้สายไฟเยอะแยะให้วุ่นวาย รถผมใช้มาสิบกว่าปีไม่เคยได้ถอดคาร์บูมาล้าง ดูแลเปลี่ยนอะไหล่ตามอายุก็ยังใช้งานได้ปกติ รถเพื่อนที่เป็นหัวฉีดใช้งานมานานเท่ากัน ปั๊มติ๊กกับหัวฉีดเริ่มไปละ แถมตอนที่ปั๊มติ๊กแรงดันตกนี่ทำให้รถสตาร์ทไม่ติดเอาดื้อๆเลย

@1989o 4 жыл бұрын

ผมเลยชอบคาบู 555 เมื่อก่อนอยากได้หัวฉีด เพราะมันรอบตัดมัน แต่ฟังข้อดีข้อเสียไปแล้ว รักคาบูที่ตัวเองขับอยุ่ทุกวันนี้เลย

@อย่าเสือก-ฒ1น 4 жыл бұрын

ยังไงก็ชอบ คาร์บู เวลาน้ำมันเปิด คาร์บูวิ่งไปถึงปั้มน้ำมันสบาย😆😆

@chaovivienne8506 10 ай бұрын

ปลายปี2022เราออกฟินน์มาขี่ แรกๆว่าจะขายสปาร์ค นาโน ปี2012 แต่พอเอาฟินน์ขี่มาปีกว่า ใช้งานทั่วไปความเร็ว20-50 เฉลี่ย52โลต่อลิตร ต้นปี2024 ออกทริปกลับมา เปลี่ยนใจเก็บนาโนไว้ดีกว่า จะขายฟินน์ ปี2022ทิ้งล่ะ

@gangrevillthetv635 8 ай бұрын

เอาง่ายๆ คาบู ดูแลง่าย จูนง่าย ซ่อมง่าย แต่ข้อเสีย เปลืองน้ำมัน ใช้กับพื้นที่อากาศไม่หนาแน่น ไม่ได้ ส่วนหัว ฉีดประหยัดน้ำมันขึ้น แต่ ซ่อมยาก จุกจิกระบบไฟ ระบบกล่อง อื่นๆ มากมาย ซ่อมยากเอาง่ายๆ ต้องใช้เทคโนโลยี ช่วย ในการซ่อม ร้านเล็กๆ ไม่ค่อยทำ

@michaeltakechi3389 4 жыл бұрын

คาบูผมมองว่ามันมีข้อดีอย่างเดียวคือไม่ซับซ้อน คาแร็กเตอร์จะดิบกว่าหัวฉีด ส่วนใหญ่คนที่ชอบรถคาบูคงจะมาจาก มันสามารถปรับจูนได้เองทำอะไรได้เอง เช่น ไล่คาบูเอง แต่หากถามว่าอะไรดีกว่า ก็คงต้องบอกว่าหัวฉีดแน่นอนครับ ดีกว่าทุกอย่าง

@คนไก่คนไก่-ค8ฤ 3 жыл бұрын

กะจอก

@FLOOKRock 2 жыл бұрын

เดียวนี้รถหัวฉีดก็ไล่ง่ายมากๆแล้วคับ ไล่ง่ายกว่าคาบูเลยด้วยซ้ำปัจจุบัน ไม่ต้องแกะเยอะ มีหัวฉีด ปลั้กเล็กปลั้กใหญ่ มีหลายเบอร์ ขนาดลิ้นเร่งก็มีให้เลือกเยอะ แต่ค่าใช่จ่าย ยุที่คนเลือกใช้ของ

@งูดินเจ้าถิ่นรึจะสู้งูบองหลายอ 9 ай бұрын

@@FLOOKRockต้องจูนกับคอมครับ มันต้องเพิ่งร้านเท่านั้น ไม่สามารถจูนเองได้เหมือนคาบู

@dafabet.5925 3 ай бұрын

@@งูดินเจ้าถิ่นรึจะสู้งูบองหลายอทำไมต้องเพิ่งร้านอย่างเดียวอะ ผมก็จูนเป็น แค่เราศึกษาทุกอย่างก็ทำได้หมดบนโลกนี้ ขอแค่ศึกษา เปลี่ยนความคิดซะนะเด็กน้อย😮

@ไดโนเสาร์ตัวสุดท้าย 4 ай бұрын

พี่ครับเเบลลี่ tnt300cc สตาร์ทติดแต่เร่งแล้วดับเป็นเพราะอะไรครับ

@user-xy5nh3nw4o 3 ай бұрын

ส่วนตัวจะคาร์บูหรือหัวฉีดผมก็เฉยๆนะ เพราะปลายทางของความแรงมันไม่มีคำว่า คาร์บูหรือหัวฉีดประหยัดหรืออะไรดีกว่ากันแล้ว มันก็ต้องเพิ่มน้ำมันกับอากาศเหมือนกัน ขับช้าแบบชิวๆหัวฉีดประหยัดกว่าคาร์บูแต่เมื่อไรซัดหมดปลอกผมว่ามันก้กินพอๆกันอะจะต่างกันซัก ก็ไม่เท่าไรในรอบสูงๆ

@k.d.9417 4 жыл бұрын

ผมขับฮาเล่ย์ผมชอบรถใช้คาร์บูเรเตอร์ครับเพราะผมว่ามันไม่ซับซ้อนอีกอย่างซ่อมไม่แพงด้วยและผมก็ซ่อมเองได้เรามันคนแก่แล้ว40กว่าแล้วเลยชอบคาร์บู...ส่วนรถหัวฉีดระบบไฟและอะหลั่ยแพงกว่า... คนเราชอบไม่เหมือนกัน...

@napatmaneechot6586 2 жыл бұрын

แนะนำให้เล่นที่ความเร็ว 1.25 ลื่นหูขึ้นเยอะครับ

@jeraponat5708 4 жыл бұрын

ตอนแรกผมก็คิดว่าคาร์บู ดีกว่า แต่พอได้ลองขับหัวฉีดแล้ว ต้องเปลี่ยนความคิดใหม่เลย หัวฉีดคำนวณการจ่ายส่วนผสมต่างๆ ละเอียดกว่า แม่นยำกว่า อัตราตอบสนองดีกว่า หัวฉีด ชนะขาดครับ

@นักรบสายบุญ-ค9ห 4 жыл бұрын

มันก้อดีส่วนหนึ่งแหละเพราะมันมีเซ็นเซอร์ระบบน้ำมันคอยควบคุม

@GolfLespaul 4 жыл бұрын

ระบบหัวฉีดรถสแตนดาร์ดไม่แรงเท่าคาร์บูเพราะโรงงานเขาจูนมาให้มันไม่แรง พอไม่แรงมันก็ประหยัด ได้ค่าไอเสียน้อย แต่ถ้าหัวฉีดเปลี่ยนกล่อง+จูนก็แรงแล้ว คาร์บูเปลี่ยนกล่องจูน แทบไม่เห็นผล ที่คาร์บูท้ายเดินลึกกว่า เพราะลูกชักเปิดขึ้นพ้นจากทางเดินไอดีเหลือแต่เข็มเร่ง ไม่ได้ขวางทางเหมือนลิ้นปีกผีเสื้อของหัวฉีด

@commanderlord9681 3 жыл бұрын

หลักการง่ายๆทั่วไปครับ ประหยัด = ไม่แรง แรง = ไม่ประหยัด เทียบรถเดิมๆ cc. เท่ากัน สเตอร์เท่ากัน วัดกัน

@บ่าง-ด9ฒ 2 ай бұрын

@@GolfLespaulแสดงว่าคุณนี่รู้ลึกจริงคาบูนี้มันลึกจริงๆแรงกว่าด้วย แต่ที่เขาทำหัวฉีดทุกวันนี้ก็เพราะว่ามันจูนง่ายปรับแต่งก็ง่าย

@tietie_ 2 жыл бұрын

นี่เคยขับรถเพื่อน เป้นรถยามาฮ่า เราไม่ค่อยชิน ตอนเปิดกุญแจ ไม่ได้ยินเสียงปั๊มนำ้มัน ตอนนี้ไม่สงสัยแล้วว่า ทำไมไม่ได้ยิน

@kookkook6936 2 жыл бұрын

ช่วงนี้น้ำมันแพงเล่นหัวฉีดดีกว่านะ เซฟก็ว่า

@Ekarin_R1 10 ай бұрын

แล้วควรเลือก gr150r (คาบู) หรือ gr150r fi (หัวฉีด) ดีครับอันไหนดี55

@PanYa-jc9fo Жыл бұрын

หัวฉีดถ้่เาียซ่อมแพงมากครับ

@djthailand6442 4 жыл бұрын

ชอบทุก ระบบค่ะ

@gunnertopsecretmodify8206 2 жыл бұрын

หัวฉีดรถเดิมออกตัวอืดมาก ส่วนรถเดิมคาบูออกตัวดีมาก ส่วนอัตตราสิ้นเปลืองหัวฉีดประหยัดกว่า ยกตัวอย่างเช่นรถผม เวฟ 125หัวฉีดเติมน้ำมัน 100บ.วิ่งได้ 200กม.-210กม. แต่เวฟ 100คาบูเติมเท่ากันแต่วิ่งได้แค่ 170กม.

@phumiphatdng4241 2 жыл бұрын

จริงครับเกียร์1จังหวะบิดเปิดนี่ต่างกันมาก

@nenonchannel5340 3 жыл бұрын

เรื่องประหยัดน้ำมัน: หัวฉีดดีกว่าคาบู ระบบการจ่ายน้ำมัน: หัวฉีดใช้ไฟฟ้าจากแบต คาบูไม่ต้องใช้ไฟแบต การซ่อม: คาบูซ่อมและล้างง่ายกว่าหัวฉีด

@บทเรียนราคาแพง-ญ7ว 4 жыл бұрын

เวฟ125คาบูกับเวฟ125หัวฉีกกินน้ำมันต่างกันเยอะป่าวคับ

@kritnitiutai9369 3 жыл бұрын

หัวฉีดประหยัดกว่า คาบูก้อประหยัดได้อยู่ที่เราบิดเร่งเบานิดเดียวก้อแรงอยู่แล้วครับคาบูประหยัดไม่แพ้กันครับ

@earthhas 4 жыл бұрын

ถ้าเน้นใช้งานผมขอหัวฉีดแล้วครับ ขับมีโอ คาร์บูเปลืองมากบิดกระชากนี้แทบไม่ได้ต้องค่อยๆตามรอบ ยิ่งผมเอามาขับแกร้บนี้กินมาก

@rachanniyomdacha9913 4 жыл бұрын

555มีโอตัวมันเลยกินเยอะ

@มาร์เซโล่ 2 жыл бұрын

มีโอฟีโน เเดกน้ำมันสุดเเล้วคับ อน่าโง

@กิตติพศอิอิ 3 жыл бұрын

แบบหัวฉีดซ่อมทีแทบกระเป๋าหด แบบคาบูดีกว่าในความรู้สึกผม

@newsport5556 2 жыл бұрын

แต่พังบ่อยกว่านะมันจุกจิกระบบเก่ามันก็อย่างงี้แหละ

@SongMb-y2v 9 ай бұрын

ราคาเท่าไหล่

@จิตรินวงค์แก้ว 4 жыл бұрын

👍

@เซิ่นแซ่จิ๋นเซยซึเดะ 3 ай бұрын

วาล์ว ...

@rockyprstudio-vlog2064 4 жыл бұрын

ผมจูนจัดๆเลยลูกสูบกระเดัน

@สมรส-ป6ธ 5 ай бұрын

หัวฉีดจุกจิกเกิน ส่วนตัวชอบคาบู ง่ายสุดๆ ผมขับรถหัวฉีดมาเยอะ สุดท้ายต้องกลับไปเล่นรถคาบู

@ณัฐนนท์จะโบ้ง 2 жыл бұрын

110ต้องหัวฉีด 125ต้องคาบู เชื่อผมผมเป็นนักวิทยาศาสตร์ No 1 ประเทศไทย😁555

@42นายชยพลราชคฤห์ Жыл бұрын

รีวิว125คาบูหน่อยครับผมจะออกเวฟ125Rอยู่ยังไม่เคยขับ125คาบูเลยขับแต่110iกับ110คาบู😂

@Mmkorat999 Жыл бұрын

ส่วนตัวผมชอบหัวฉีดเพราะประหยัดน้ำมันไล่ง่ายหัวฉีดมันมีระบบคำนวนแม่นยำกว่าคาบูส่วนคาบูไม่ชอบคับขอผ่านเพราะคาบูแดกน้ำมัน ใครจิชอบคาบูก็ชอบไปแต่ผมไม่ชอบขอผ่านคับ

@kuy5517 Жыл бұрын

เติมลมยางเป็นยัง😂

@Mmkorat999 Жыл бұрын

@@kuy5517 โหนี่ดูถูกดูหมิ่นเกินไปมั๊ยนี่อยู่เหล่าทหารช่างหน่วยช่างตอนเรียนก็เรียนช่างกลโรงงานจบช่างกลโรงงาน ตอนทำงานซ่อมรถถังปืนใหย่ ถอดประกอบยาง ซ่อม ถังน้ำมันหม้อน้ำ เจียแหวนกระทะล้อเชื่อมถังน้ำมันอีกมีแต่งานยากๆทั้งนั้น แค่เติมลมยางกระจอก น้ำมันเครื่องรถมอไซค์ยังถ่ายเองไม่จำเป๋นต้องพึ่งช่างดอกหัวเทียนเปลี่ยนเอง แกไม่รู้จักข้อมูลรายละเอียดฉันดีแกไม่ต้องพูดดอก อย่างว่าแหละเอาไอ๋มากกับคนในโลกออนไลน์ที่ไม่รู้จักกัน ระดับช่างสรรพาวุธต้องงานระดับยากๆเท่านั่นแค่เติมลมกระจอกใครๆก็เติมเป๋นทั้งนั้นแหละ

@LUM-zs3jf 4 жыл бұрын

คาบู ครับ

@pppporchhhh 3 жыл бұрын

เคยใช้ทั้ง2แบบ fino คาบูโครตจุกจิก ซ่อมแปปๆ ร้านมันบอก โห น้องคาบูไม่ดีแล้ว เดี๋ยวนู้นรั่วนี่ซึม โอ้ยอะไรนักหนาวะเพิ่งซ่อมไป เปลี่ยนทีนึงก็พันหน่อยๆ แพงเหมือนกัน แถมกินน้ำมันมาก นึกว่า 300 cc อากาศเย็นๆก็ติดยาก สุดท้ายขายทิ้งถูกๆเลย แบบว่ามึงออกไปจากชีวิตเถอะไหว้ล่ะ ซื้อรถหัวฉีด สบายใจ อากาศเย็น ฝนตกแดดออก กดทีเดียวติด โครตประหยัด อะไหล่ที่แพงๆมีแค่กล่อง ถ้ากล่องเสียบรรลัย แพงโครต ถ้าตัวอื่นๆราคาหลักร้อย

@1112-e8k 2 жыл бұрын

คาบูเปลี่ยนซื้ออะไรยังไฃผมว่าก็น่าจะๆม่เกินพันนะครับผมเปรี่ยนเองซ่อมเองไม่เคยถึฃพัน

@เท่ห์พาเที่ยว 11 ай бұрын

คาร์บูฟีโน่เป็นคาร์บูสูญญากาศครับ ถ้าช่างที่ซ่อมไม่ชำนาญหรือไม่เข้าใจหลักการทำงานมากพอและไม่ได้ใช้อะไหล่แท้ซ่อมไม่จบแน่นอนครับ เพราะกลไกการทำงานมันซับซ้อนกว่าคาร์บูแบบลูกชัก คาร์บูแบบสูญญากาศถ้ารูอากาศข้างในรั่วหรือตันนิดเดียวก็ทำให้รวนแล้วครับ

@HighOctaneExtreme 4 жыл бұрын

หัวฉีดแค่ประหยัด ไม่นับเรื่องโม..

@taeps6718 3 жыл бұрын

ประหยัด รถหัวฉีดโมได้เยอะโคตร ทั้งเรือนลิ้นเร่ง หัวฉีด คอหรีด ปั้มติ้กแรงดัน กล่องecu ตัวดันรางหัวฉีด 2ระบบน้ำมันไนโตร คาบูก็ได้แค่นมหนู คว้านปากคาบู แค่นี้

@wornnananana1216 4 жыл бұрын

เสียงพูดไม่ชัด

@thanitsrisomsub2839 10 ай бұрын

คาร์บูไม่กว่าลุยน้ำท่วม

@01ณัฎฐณิชเที่ยงธรรม 4 жыл бұрын

เอาคาบุกะหัวชีดผสมกันเรยครับ ทั้งประหยัดทั้งเเรง

@mynamegrai3288 4 жыл бұрын

ไม่ดีมั้ง ถ้าจะทำต้องเปลี่ยนระบบไฟหมดเลย

@ปายคลองแพร 3 жыл бұрын

กรณีรถแต่ง คาบูแรงกว่า หัวฉีดประหยัดกว่า คาบูจูนอยากกว่าหัวฉีด

@หวานเจี๊ยบ-ฆ6อ 3 жыл бұрын

คาบูไม่ได้แรงกว่าหัวฉีด

@topno.1503 3 жыл бұрын

@@หวานเจี๊ยบ-ฆ6อ ถ้ารถสนามน่ะใช่ คาบูสู้หัวฉีดไม่ได้ แต่ถ้าเป็นรถแต่งบ้านๆ หล่ะ หัวฉีดต้องเสียเงินมากแค่ไหนถึงจะแรงสู้คาบูคับ

@หวานเจี๊ยบ-ฆ6อ 3 жыл бұрын

@@topno.1503 *ผมพูดถึงความแรง

@darlingohayo9812 3 жыл бұрын

@@หวานเจี๊ยบ-ฆ6อ รถมันวัดเร็วไม่ใช่เเรง อยากเเรงไปขับรถไถ

@หวานเจี๊ยบ-ฆ6อ 3 жыл бұрын

@@darlingohayo9812 รถไถยังแรงกว่าโซนิคซาเล้งของมึงอีก อย่าเสืoก

@mynamegrai3288 4 жыл бұрын

กล่องapi คับไม่ใช่ecu

@GolfLespaul 4 жыл бұрын

กล่องระบบหัวฉีดเขาเรียก ECU ครับ API มันคือชื่อยี่ห้อ

@commanderlord9681 3 жыл бұрын

5555

@รักเธอป่งป๊ง-อ7ฮ 3 жыл бұрын

เกิ๊บจัดครับ 5555

@VanellopeVonSchweetz01 Жыл бұрын

5555555555

@miyokowaii 3 жыл бұрын

หัวฉีด จุกจิก ระบบไฟหลายเรื่อง เกินน้ำเข้า ชิบหาย ต้องรื้อใหม่ยกคัน คาบูซ่อมง่าย อะไหล่ไม่แพง ไม่จุกจิก ใช้เวลาน้อย ไล่ง่ายๆจบๆ

@วสันต์เขตรวิทย์ 10 ай бұрын

ผมใช้งานในเขตรอบนอกเรียกว่าบ้านนอกชนบทเลย คาร์บูเลยเข้าทางและดูแลรักษาง่ายกว่า

@ประสิทธิ์สารักษ์ 3 жыл бұрын

ฮาเล่หัวฉีดเปลี่ยนเป็นคาบูได้ไหมนะ

@ฉุยวินเทจ 3 жыл бұрын

55555

@Themummy167 9 ай бұрын

ส่วนตัวคิดว่าหัวฉีดชนะทุกทางแพ้แค่เรื่องดูแลซ่อมบำรุง แต่ชอบฟิลลิ่งในการขับของคาบูมากกว่า

@mibkapolka5455 3 жыл бұрын

ส่วนตัวคิดว่าคาบูชนะขาดเพราะไม่ซับซ้อนจ่ายน้ำมันได้ไวรอบลงไวจึงทำให้เครื่องยนต์เเรงส่วนหัวฉีดขั้นตอนการจ่ายนำ้มันช้าเพราะต้องผ่านขั้นตอนที่ซับซ้อนเเต่เป๊ะกว่าคาบูจึงทำไห้ประหยัดเเต่เครื่องยนต์จะไม่เเรงเร็วเท่าคาบู