🟢1999鈴鹿８h【4/4】改訂版

[@鋼鉄熊五郎]

このレース観に行ったんだな。ここまで観てきて気付いた。昨日のことのようだが、遠い昔になってしまった

[@5v85jfglt]

トップから２位で走っていたゼッケン７１番の加藤大治郎が、雨が降っていて滑りやすくなっていたS字コーナーで転倒。 スリックタイヤだったし、周回遅れのマシンもあったし、ペースが乱れて滑ったのかな。 ９９年はワークスではなく、サテライトチームからの参戦でよく頑張ったな～。 東コースをショートカットで戻ってきたから、１周減算ペナルティになったのか～。でも転倒で壊れてたし仕方ないかな。 チームの玉田も強かったな～。RVF/RC45で１位といい勝負の走りをしてたな～。 ゼッケン３３の２度目の転倒は残念だったな～。１度目の転倒で６０位辺りから、２分１０秒台のペースで追い上げていたのに、 午後５時頃のスプーンコーナーの転倒で、自力でピットに戻ってきたが、マシンのダメージが大きく、１４７周でリタイアとなってしまったか～。 午後１８時４５分でライトオンか。この時代は片目ヘッドライトだな～。 今の８耐は常時ヘッドライトオンになってるな～。 ７０台のマシンが決勝を走って、規定周回数完走は４８台 優勝はゼッケン４番ラッキーストライクホンダが２分１１秒のタイムで周回を重ねて２１３周走って１位、岡田・バロス組が優勝。 ２位は２１２周走ったゼッケン１１番のホンダ　スライト・エドワーズ組　３位は２１２周走ったゼッケン２番のカワサキ　柳川・井筒組 ゼッケン７１番の加藤・玉田組は加藤の転倒もあって８位　２連覇チームのゼッケン３３は夕方の転倒で、リタイア。　 ９９年８耐はホンダのトップチームの転倒もあったが、１位２位がホンダでホンダチームが強かったな。３位のカワサキも頑張ったな。

[@真蘭-d5t]

伊藤や井筒は俳優顔負けのイケメン。この２人が組んだら、歌舞伎町界隈の最強コンビやな。

[@鋼鉄熊五郎]

懐かしいなあ・・

[@賢二太田]

運などない😂🤚勝つにも理由がある😂🤚負けるにも理由がある😂🤚🏍️🏍️💨💨💨

[@名前無し男-q1r]

井筒選手の韋駄天ぶりが凄かったね。