La NC 30, petite sœur de la fameuse VFR 750 R n’est pas une petite 400, c’est un joujou extraordinaire ! Pour preuve le rupteur de son V4 est situé à 15 000 tr/min… TEST COMPLET sur www.motoservices.com : www.lamotoclass...
Пікірлер: 42
@ThePanzerstug9 жыл бұрын
Magnifique !! Vivement le retour de ce type de cylindrée.
@yuuji_3 ай бұрын
vive la zx-4r \o/
@erichobe35648 жыл бұрын
a la sortie de cette moto j'avais un 350 rdlc (4lo) et j'atomisais a peu près tout ce qui roulait puis un jour j'ai essayé de suivre un 400 vfr a Carole(le circuit)....j'en pleure encore!
@nonokastle86996 жыл бұрын
bonsoir , il y a autant de différence que ça ? parce que la 3 1/2 LC c'est déjà pas rien .
@FreddySpr4 жыл бұрын
Trop fort, j'avais aussi un 4LO, blanc et rouge, et je tournais à Carole ! V
@PA-jh5vi5 ай бұрын
Yam avait sorti la 500 rdlc; un mythe quand j'étais ado! Honda avait son NSR 400; un bruit de mobilette... Le premier 400 4 temps qui m'avait impressionné fût le ZXR 400; verte et bleue avec des entrées d'air qui lui donnaient des allure d'avion de chasse.
@GalorOffroad9 жыл бұрын
Ces deux gros phares ronds, vous les mettez sur à peu près n'importe quelle moto et je suis sous le charme de suite :D C'est rigolo cette "miniaturisation" à la japonaise y compris sur le V4 qui se retrouve petit en cylindrée, ça c'est vraiment atypique ! Beau reportage, je découvre totalement :)
@hubpronamomarne9 жыл бұрын
Trop vrai pour les phares rond =D
@Manu-ky3bi4 жыл бұрын
Ma première moto. Achetée en importation parallèle il y a plus de 20ans, je l’ai toujours. 😀
@FreddySpr4 жыл бұрын
Et encore une exception signée Honda ! J'ai passé mon permis A en 85 sur une VFR400 ( de base pas NC30), quel panard de la monter dans le haut du compte tours ! Je lachait toujours la monitrice/directrice et j'avais péter le records du plateau rapide ! :-D ( de mémoire 16.8 sec ) V
@motorlive4 жыл бұрын
Bonjour, vous avez regardé tous nos essais classique ! ✌🏼☺️ Merci 😎😉😉
@FreddySpr4 жыл бұрын
@@motorlive Oui presque, ils sont très beau et mûrs ! V
@magicsenna3455 Жыл бұрын
@@FreddySpr Gros mito, aucune auto-école n'avait de sportive pour ses leçons !!
@FreddySpr Жыл бұрын
@@magicsenna3455 Et si mon pote, j'aurais aucun intérêt a mitoner , par contre ct une VFF 400, erreur de ma part mais cest tout
@rbfclaboratoryandstudio6 жыл бұрын
A version with English subtitles, please?? Pretty please? :) Awaiting one for the RVF400RR.
@fireoil4 жыл бұрын
Moto qui a mon age, je comprends pourquoi Philipe la kiff :)
@jorisdabin68923 ай бұрын
Dommage que la musique me prive du son du v4
@didinc309 жыл бұрын
L'intérêt de cette moto c'est qu'il n'y a pas besoin d'avoir 200 cv pour prendre son pied .
@206RCSW3 жыл бұрын
Pour en avoir possédé une à l'époque, très bonne machine. un vrai plaisir ce moteur quand il prend des tours, manque un peu de couple du à la cylindrée, quand à la partie châssis un régal, on ce sens en sécurité avec.
@kx874410 ай бұрын
Pour les passionnés, leboncoin, Pôle position moto vitrolles, magasin de jouet ❤
@weinend7835 жыл бұрын
cool, une moto à ma taille. j'aime beaucoup le son. Elle serait parfaite après ma passerelle A. par contre 8500 balles ça pique.
@AZEQSDXWC9 жыл бұрын
Merci beaucoup pour ce test rétro :) moto quasiment introuvable en occasion malheureusement :/ et c'est bien dommage :(
@mariofreitas15866 жыл бұрын
Gosto é linda tenho uma
@bowches7 жыл бұрын
those headlights are looking like from the vfr 750
@ricardo_pita7 жыл бұрын
German-spec and French-spec NC30s had significantly larger headlights (similar to the RC30's).
@hiroshinakayama40646 жыл бұрын
FZR 400rr sp Exup plsss
@caouetteable7 ай бұрын
Ça aurait été un très beau reportage sans la musique …..dommage!
1:04 pour une fois qu'ils le reconnaissent ces européens XD Hey ! tout le monde n'a pas votre gabarit ! et ce qui vous paraît " petite " moto ne l'est pas du tout pour les 97 % du reste de la planète ...
@julien.iledere9 жыл бұрын
Et qu'elle est du coup l'intérêt de cette machine ?
@ThePanzerstug9 жыл бұрын
Se faire plaisir ! Avoir la banane derrière le casque pardis !!!!
@motorlive9 жыл бұрын
Julien Salin Elle répond comme dit dans l'essai au marché Japonais qui a un permis 400cc.
@leohuet50915 жыл бұрын
Le plaisir d un petit v4
@2000jago3 ай бұрын
Thumbs down for english video title but non-english video.