Honda CB1000 Hornet 2025 - EICMA

[@francky717]

On se plaint à longueur d’année et d’essais de l’inflation des prix des motos… une 1100 avec la qualité et la fiabilité Honda, même si tout n’est pas parfait, à moins de 11k€ il faut applaudir !👏

[@tropicalbiker2534]

Les pneus sont des consommables et seront bien assez performants pour un usage "raisonnable" le temps d'en venir à bout.

[@CR-xo5uw]

c'est une kawa

[@marcmerguez69]

@@CR-xo5uwexact elle ressemble beaucoup au z et elle a la même philosophie puisque les anciennes z réutilisais les anciens moteur 900cm3😂😂😂

[@christophelemao]

@@tropicalbiker2534 Oui, si vous voulez, mais tout de même, avoir une moto de ce niveau, avec cette puissance et des pneus qui vont dégrader son potentiel, pour un constructeur comme Honda, je trouve cela totalement navrant.

[@jean-lucchardon7407]

Les japonais se copient

[@mils3978]

Tu mets des tres bons pneus..et un magnifique silencieux et basta !! La becane de l année !!!! Terrible cette machine ❤

[@Blunt33bdx]

Je suis d'accord - perso ya juste les couleurs de la Hornet 1000 normale qui sont pas top... La rouge est sympa mais le gris il est foiré et le blanc bof c'est pas mon truc

[@valentinbremond8346]

Propriétaire d’une CBR1000RRSP1 2017, le moteur n’a toujours rien de vieux et reste une source de plaisir immense

[@banditforlife565]

Bon mis à part les pneus,je la trouve assez jolie cette hornet 1000. Surtout la SP. Et Honda a tout compris pour le prix,donc faut arrêter de chipoter sur certains détails. La recette Suzuki a l'époque des bandits. Possesseur d'un bandit 1250 N de 2009 je lui trouve certaines similitudes. Ce qui n'est pas pour me déplaire. A l'époque du toujours plus,bah c'est bien aussi d'en avoir moins. Greg.

[@julienrobert4334]

Bravo honda de faire une moto a ce prix la Même si pour certains 150 cv et un manque d électronique je pense qu'elle fera plaisir à beaucoup de monde Faut juste mettre un bon train de pneus

[@Zedkat]

Totalement d'accord sur les pneus, je les ai eu avec 47,5cv, ça ne tenait déjà pas la route ! Aujourd'hui, heureusement que j'ai le traction control avec 120cv, car je sens encore mes roues vouloir glisser sur la route.

[@fredericcuvelier3245]

Bravo Honda! Alors qu'aujourd'hui il faut régulièrement envisager mettre entre 15 et 20000 balles mini pour avoir un gros roadster, Honda coupe l'herbe sous les pieds de la concurrence low cost en affichant cette brêle dans l'air du temps à moindre coût, au prix de petites concessions esthétiques. Je pense effectivement aux câbles ou autres durites au cheminement perfectible. Belle opération. Une fois les pneus changés ça fera une chouette machine à la fiabilité éprouvée.

[@weinend783]

espérons qu'elle se vende bien et que ça motive d'autres constructeurs à moins se foutre de notre gueule.

[@floydjay]

Bravo honda la concurrence va devoir s aligner ✌️✌️✌️ Stylema ttx36 à 12000€ ❤❤❤

[@polofunk76000]

Hâte de voir l’essai

[@motorlive]

Bientôt 👀😉

[@christoff5190]

Bravo Honda, ils vont faire un carton 👍✌️

[@christophelemao]

Les pré commandes ont l'air très bonnes.

[@Sulfaseb31]

Une machine cohérente à un tarif sympathique.

[@Charlie-fc1mh]

I was thinking seriously about the 2024 Mt 10. Now I'm looking forward to December to see what the reviews are like on the hornet. I hope honda sees fit to bring it to the US. I'm definitely interested in the SP version

[@romainclavey1495]

Faites la même chose pour la kawasaki Z900 s'il vous plaît 😊

[@jean-christopheheppi4490]

De bons pneumatiques et un échappement…. Ça devient un banger ;)

[@ipplus1902]

Belle moto surtout en SP moi j’attends l'essai et surtout au niveau consommation car de mémoire le moteur de 2017 consommait de 6.5l a 8.5l au 100 ...la MT09SP c'est dommage qu'il ne la propose pas en noir et or elle serait bien plus belle surtout qu'elle doit consommer moins, vivement un comparatif entre les deux😀

[@geoffreyfirmin4628]

C'est bien ce qu'ils font. Quand tu regardes la 990 duke, c'est pas foufou l'équipement et c'est 15k pour moins de moteur.

[@davidbarrois3959]

ya moins de reglages possibles ... ouais ouais ... 99% des possesseurs de becanes avec des reglages de partout , ils se paluchent pendant une semaine a bouger les reglages , après ils y touchent quasi plus .... alors est ce que ca vaut 5000 balles de plus ? non !

[@johnmaciste3732]

Honda avec ses deux modèles d'hornet refait le coup de suzuki dans les années 90 avec ses bandit, bien vu. J achète.

[@christophelemao]

C'est assez vrai, je suis globalement d'accord, sauf que la Hornet 750 a un tout nouveau moteur, 100% neuf, alors que les Bandits, c'était du recyclage, comme la Hornet 1000.

[@johnmaciste3732]

@christophelemao oui c'est vrai pour la 750

[@erics6769]

Bonjour concernant la CB 1000 type x, il ya eu des annonces ? Merci

[@christophelemao]

Hello, excellente question ! Et malheureusement aucune réponse !

[@erics6769]

@christophelemao ah dommage, merci d'avoir pris le temps de répondre ✌️

[@motorider.64]

Merci pour ta réponse nous l'attendins tous ​@@christophelemao 👍👍💪💪

[@JekazD]

Vraiment réussi yamaha prenez note 😂😂😂

[@vasq1345]

OMG ce pot, toujours plus 😮

[@Blunt33bdx]

Pour le prix Honda va casser le game 2025 - ya des petits bémols certes : les pneus et la ligne d'échappement... mais justement avec le prix de base ça vous laisse un budget pour prendre une belle ligne et des pneus de qualité

[@Stratocasterhead51]

Les finitions ont l'air très moyennes quand même pour une honda. Pas étonnant vu le tarif, mais la nouvelle z900 (meme si incomparable en performance), m'à l'air bien mieux finie.

[@Blunt33bdx]

@Stratocasterhead51 oui t'as raison les finitions pour une Honda ça la fout mal... Mais bon pour 10 000 balles t'as une 1000cc de 152 cv

[@Stratocasterhead51]

@@Blunt33bdx Je pense que ca doit dépendre de l’utilité. C’est sur que d’un point de vue performance, la z900 est largement dépassée. Sur Circuit ce serai un no-match. Mais sur route par contre je ne pense pas qu’il doit y avoir une si grosse différence que ca. Au dela de 130-140ch c’est de l’overkill. Et la les finitions sont plus importantes. Les commodos sont plus jolis. Le cadre plus spectaculaire. Faut voir, faire un comparatif. Rouler avec.

[@RDLIAM]

On veut voir la nouvelle nc750x !!!!!

[@motorlive]

À demain matin !

[@RDLIAM]

@@motorlive Je me porte volontaire pour l'essayer avec Mehdi :) Merci l'équipe !

[@Meldonator]

alors pour le prix c'est un banger! Il faut rajouter le shifter et changer les pneus (voire l'échappement) mais la SP a des, on suppose, très bonnes suspensions et des beaux freins. Utiliser les recettes suzuki avec des "vieux" moteurs et un cadre basique est une bonne idée. (ils sont fait à Bakou les pneus ? :D )

[@motorlive]

Ils sont faits à " bas coût " et non la ville Baku !

[@Meldonator]

@motorlive (je sais mais je n'ai pas pu résister 😁 oui mon sens de l'humour est moisi 😂)

[@The.JZA.]

No cruise control..... What are Honda thinking? Also cheap tyres? That's really disappointing. Does the SP at least come with some decent rubber?

[@Blunt33bdx]

Nope but for the price that gives you a budget to buy a good set of tires and even a good exhaust

[@The.JZA.]

@ Yes but not everything is about budget. Sometimes you just want a nice bike. I could buy a Ducati instead but then it doesn’t have Honda reliability.

[@ipplus1902]

Elle n’a pas le e-clutsh ni de régulateur de vitesse ça c’est dommage mais je la trouve belle en noir et or bravo Honda, la mt09 qui est sa concurrente direct va avoir du mal a la concurrencé 😊 a quand le comparo ?

[@christophelemao]

Pour le e-clutch, techniquement, ça pourrait, mais Honda n'y compte sans doute pas pour une raison de philosophie de modèle. Je pense que c'est cela.

[@eduardoolivares9653]

À côté de la KATANA Suzuki.. toujours Katana 150 cv.. qualité maximale

[@floydjay]

Préfère la katana mais plus chère...

[@fripouille1367]

Excellente analyse.

[@christophelemao]

merci beaucoup !

[@mr.f9572]

Ils font fort, des pr6 ou s22 + un silencieux (vrai la ligne complète ou s'en fou) et pour 13k frais de mise en route et immatriculation on est bon. Pour rappel, une mt09 sp + ligne (pas possible de mettre un slip-on) plus frais on est à plus de 15k€ pour une moto moins performante. étant un fan du cp3 ca fait mal de l'admettre. J'attends votre essai avec impatience !✌️

[@davnxr]

justement amusante ou dynamique c'est pas sur, quand on voit le caractère du cb1000r

[@Stéphane-s1f]

Tout est super bien même si c est fait à bat coup vous essayer de vendre coûte que coûte

[@sebastiendesfieux415]

Si seulement Suzuki pouvait réagir et revoir le prix de la GSX-S 1000 2025 🤞

[@jeromeGuivarch]

Le pot d’échappement de camion..😱

[@ROBOCOP1967]

Ese ESCAPE, es horrible, no entiendo a los diseñadores de HONDA

[@stef2970]

que va t'on faire avec tous ces échappements en vente sur LBC ?

[@floydjay]

A ce prix là un adaptable direct😂😂😂

[@freccro9949]

Que des critiques !!! De la part du journaliste..... moi je dis bravo Honda de sortir des bons vieux moteur 4 cylindres,a tarif raisonnable 👌

[@arnaudoo5548]

Les pneus pourris c'est pour y aller mollo pendant le rodage 😁 j'ai hâte de voir l'essai avec un mec de 1 m 85 dessus histoire de se rendre compte de la taille de la machine

[@sispack34]

Mon dieu quel horreur ce silencieux

[@bastian9653]

10500 c'est la version de base attention, la sp est bien pus chère

[@LegendRudy]

1200 euros de plus .... si tu trouves ça bien plus chère alors achète pas de bmw ou ducati car la tu vas voir ce que c'est quand c'est bien plus chère ! :)

[@gasgas8752]

Il y a bénéfices et grosses arnaques de la part des constructeurs!!!!! Là, c'est du bénéfice !!!!👍

[@Jyhell05]

Tres sympa mais ce pot gâche toute la ligne de la moto

[@gelormini842]

Je voyais déjà ca depuis un an arriver avec un taro de 16.999€ Finalement ca va.

[@geoffrey878]

Une copie de la dernière z1000 …. Avec quelques assistances et 10cv. De plus…. Pour en avoir possédé une les défauts que tu présentes étaient exactement les mêmes chez kawasaki …. Je ne comprends pas le concept de Honda sur ce modèle qui en plus n’a vraiment rien à voir avec le Hornet de l’époque… j’ai toujours adoré la z1000 depuis la première version entre le moteur et le style toujours plus avant-gardiste sur son époque à voir si Honda a réussi à conserver cela et effectivement même dans la version sp le prix est bien en dessous du marché a voir… 🤔

[@ericplongeur9267]

Shifter=selecteur . QUICK shifter !!😂 Comme Email

[@rodgeuri3124]

Oui c'est clair que cela interroge sur le prix des concurrents. Je trouvais par exemple la speed triple sexy mais à près de 19k je trouvais le prix abusé. J'ai hâte d'essayer la hornet. Déjà pour comparer avec ma street... Même si le pot c'est à se demandet s'ils l'ont fait exprès aussi moche.

[@sadben5770]

On dirait une kawasaki

[@fabriziovinciguerra9784]

Elle est sympa mais bon il y a des câbles très disgracieux. Vous n'allez pas le dire qu'on 'e sait pas faire qqch de plus discret. Le look est sympa.

[@dimitrilevite1798]

Rip la Gsxs 1000

[@maximeb1770]

C est quoi ce silencieux enoooorme 😂

[@TheNoFake]

les pneumatiques il y a pas plus sécuritaire en plus d'avoir un bon ressenti quel gâchis de mettre des dunlop

[@IGjo_on_2wheels]

Dunlop propose de très bons pneus, dommage qu'ils gâchent leur image en proposant des m€rdes pareilles en OEM. J'ai une v strom 650 et une cb 650 r toutes deux montées en dunlop et rien à dire sauf du positif, le trail a les trailmax meridian (accroche sec et mouillé top et longévité au to). Sur la cb j'ai les sportsmart tt et ça a changé ma conduite, sauf sous la pluie mais plus on monte en gamme pour l'adhérence sur le sec moins ça tient sur le mouillé 😅

[@v4rider169]

Un écran de pc à la place du compteur 😂 c'est dommage ça lui casse la ligne

[@herveguillaume2298]

Tu es devant la SP a 11790 euros 10590 c la Hornet de base..

[@micheldo8060]

10599€ c’est « pas « le prix de la version SP … si je ne me trompe pas 😅

[@christophelemao]

oui, en effet, la standard sera à 10 599 €, la SP à 11 790 €. Et j'aurais vraiment aimé préférer présenter la standard.

[@chouchou7496]

Tellement dommage qu'elle ressemble à 2 goutes d'eau à une Z. Impossible pour la plus part des gens de faire la différence

[@Nouaille.Chris.31]

Oui, enfin, beaucoup beaucoup de blablablas, mais attendons de voir la disponibilité.... Cf la cbr 600 rr...

[@christophelemao]

De ce côté là, ça devrait aller, Honda ayant prévu d'en importer "en masse" aussi parce qu'ils ont prévu de faire du volume avec cette moto à faible marge finalement.

[@PatrickBontoux]

Absolument ça va faire chier bmw qui devient vraiment trop cher et de façon exagérée

[@valencia911]

Effectivement ce fourreau de câble qui dépasse c'est pas habituel de HONDA 😮 même si le prix est imbattable,ils auraient pu faire quelque chose pour cacher ce bazard

[@davidgil7487]

Une moto bien cheap on dirait après avoir vu ta présentation…. Elle me fait moins rêver tout d’un coup. Merci 🙏🏻

[@Blunt33bdx]

Il est un peu sévère... mais après tarif agressif ne veut pas dire cheap

[@christophelemao]

@@Blunt33bdx En effet, ai je été sévère ? Non, je ne pense pas, mais c'est un roadster 1000 sportif fabriqué avec une notion d'économie manifeste., par les pièces employées, le design "facile" etc. Mais après tout, c'était dans le target sans doute...

[@dams78danou7]

Les tuyaux et les cabâges qui passent devant le moteur c'est vraiment pas top, pas digne d'une Honda.

[@gomesjose8248]

Je comprends un peu mieux pourquoi ce prix..et ces pneus..une vraie catastrophe... 🤔

[@eddydeloise5959]

l'optique avant est moche

[@francksebban-fh9le]

Pas mal mais pourquoi un pot aussi gros et moche

[@lefantome7775]

pour que tu en rachète un autre homologué et vendu par HONDA style Akra, SC project ect.....

[@NecPachi]

Vieux moteur et donc pour qu'il soit conforme aux dernières normes anti pollution, y'a pas le choix.

[@christophelemao]

@@lefantome7775 hum, pas faux... Il faut reconnaitre que cela peut donner envie de discuter avec son revendeur.

[@christophelemao]

@@NecPachi vrai aussi, ce moteur, base 2017, implique sans doute une forte dépollution... Il suffit de regarder la Hornet 750, la dépollution est très discrète visuellement.

[@rocketbikerider]

la finition des cables qui dépassent partout c'est pas top ... en ce qui concerne les pneus . bien souvent on les changent de toutes façon . pour avoir une monte que l'on aime . à ce prix la je serais pas étonné que dés la livraison les clients demandent à ce que les pneus soient changé . moi ce qui me chagrine le plus .... c'est l'identité de la moto . elle fait pas honda du tout .

[@anno4272]

Elle ressemble vachement bien à la ducati streetfighter, les japonais copient tout

[@shivamarya5225]

Streetfighter looks like a z1000