2025 HONDA CB1000 HORNET & HONDA CB1000 HORNET SP : PRIX, SPECS & DISPO 🔴 REEKO Unchained MOTOR NEWS

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REEKO Unchained

Күн бұрын

Пікірлер: 80

@stevenb767 Ай бұрын

10599€ la normale et 11799€ la sp en.france

@REEKO_Unchained Ай бұрын

Merci beaucoup ! 😜🌺✌🏼

@yoshi4777 Ай бұрын

Quand je vois le nombre de réglages sur les suspensions alors que la majorité des motards arrivent péniblement à faire la pression des pneus 😂 ! Enfin bon ce n’est pas nouveau, du marketing depuis bien longtemps !

@allanbluteau6457 Ай бұрын

On sent Honda tres agressif sur les prix désormais. Avec la hornet tout d'abord, au prix d'une MT07, puis désormais avec la 1000. On dirait la stratégie de Kawa avec la Z750 dans les années 2000, avec le succès qu'on lui a connu. L'avenir nous dira si c'est le bon chemin mais vu le contexte économique actuel j'ai tendance a penser que oui.

@deepkendo Ай бұрын

Voila une moto comme je les aime !

@JCF69700-- Ай бұрын

Jolis 4 pots, chouette double optique symétrique, les rétros au bon endroit, une belle ligne générale, esthétiquement elle a tout bon cette 1000 !

@PatrickPELLETIER-f2w Ай бұрын

elle est superbe ,j'adore !

@Checkpat Ай бұрын

Merci Reeko ! Les tarifs trainent deci delà sur le net… et ça sent le raisonnable 👍

@amadeusinthesky1430 Ай бұрын

Whaooo ! Ils vont bientôt reinventer la roue... Plaque or hein, faut pas dec !👏👏👏

@MiniKodjo Ай бұрын

Ma nouvelle moto pour rouler à 50 sur le periph

@BrunoRenflement Ай бұрын

Super vidéo ../.. C'est bon j'ai rdv chez le dentiste ! MERCI

@X-Ray_Fox Ай бұрын

Je vais pas mentir, en la revoyant maintenant, je la trouve pas dégueux cette 1000 Hornet. Surtout en rouge. Lorsqu'on a eu les premières images, c'est vrai qu'elle me faisait beaucoup penser à une Z, comme pas mal de monde et je me disais qu'Honda s'était pas trop foulé sur ce coup-là. Mais en la revoyant de plus près désormais, même si elle a toujours ce style de Z, je trouve qu'en rouge elle me rappelle aussi pas mal la Ducati Streetfighter sur l'avant, ce qui n'est pas pour me déplaire ! Et si le prix reste contenu vers 11000€ pour le modèle de base, Honda va encore taper fort. Le seul truc vraiment dommage, c'est qu'à la base on avait un échappement plus court et un peu plus classe et que là, il est remplacé par une énorme cartouche disgracieuse... Mais bon, les normes, etc... Après, on a perdu le monobras de l'ancienne CB1000R donc bon, si on ne peut plus admirer la roue arrière, à quoi bon avoir un échappement court... 😅 Pour ce qui est de l'esthétique, chacun est juge, ça plaira à certains et pas à d'autres. La CB1000R d'avant avec son style "Néo Sport Café" (quel nom de merde quand on y pense...) avait une sacrée gueule mais comme beaucoup l'avaient fait remarqué, elle n'a pas vraiment marché, contrairement à la CB650R. Donc on peut comprendre qu'Honda se décide à repartir sur un style plus consensuel tout en reprenant le nom Hornet pour faire vendre. Car même si la CB1000R était bien au dessus au niveau qualité perçue (en tout cas, c'est l'impression que ça donne en les comparant), elle avait un prix qui commençait quand même vers les 13000€ ! Ce qui faisait qu'elle était proche en tarif d'une Suzuki GSX-S1000 (13600€) alors que désormais, si le prix de base s'abaisse à 11000€, ça fait une sacrée différence qui la rendra bien plus accessible. Au final, elle sera bien plus proche d'une Z900 en tarif et ça pourra en faire hésiter certains (surtout si comme moi, on est vraiment pas fan de l'esthétique des Kawa). Je rejoins en revanche l'avis sur le shifter manquant sur la version de base, c'est vraiment du foutage de gueule de la part d'Honda quand tu vois que Suzuki par exemple, est capable de proposer le shifter d'origine sur toute sa gamme 800. Au pire, ils auraient pu proposer une version avec le E-Cluth ? Enfin bref, on verra bien ce que ça donnera. Et malgré cela, encore une fois, quelqu'un qui aurait dans les 13000€ à mettre dans un gros roadster 4 cylindres et qui hésiterai entre la GSX-S1000 et la 1000 Hornet par exemple, pourra se prendre la Honda en version SP pour moins chère, de quoi utiliser l'argent en rab' pour quelques accessoires en plus.

@Alvgb Ай бұрын

On est à 10,399€ pour la version standard et 12,299€ pour la version SP. Qui dit mieux ?

@olivierlebrun3730 Ай бұрын

A ces prix là, chapeau honda !! C'est vraiment très correct. Un peu comme la 750 hornet qui est moins cher que la gsxs800 de chez suzuki !! Un comble.😅😂

@Angron131 Ай бұрын

Oula ! Ça serai bien ! Je pense plutôt à 4000€ de plus sure chaque version. Donc 14k€ et 15k€ genre un peu moins chère que la gsx1000 alors qu’elle est plus récente ça serai déjà pas mal

@vincentbeijing6926 Ай бұрын

Prix imbattable, pour une moto velue même si un peu datée esthétiquement, avec la qualité Honda en plus

@marlenelamotte3453 Ай бұрын

Si les prix mentionnés sont bon, alors ça devient correct. Enfin. Ça en devient absurde les prix, ils vont couler si il ne réagissent pas. Et ils l’ont peut être fait......super!

@zalman31 Ай бұрын

@@olivierlebrun3730 Oui le prix du hornet est top, ceci dit, peu d'écart avec la cb500f du coup

@philippebartoli422 Ай бұрын

Bon elle est trop puissante....mais elle fait envie ! Merci Reeko ! Tu illumines cette fin d'après midi grisâtre !. A très bientôt et bien sûr ride safe !

@sinistrosblack Ай бұрын

Elle était présente au Alpes Aventure Festival, franchement c'est une Z 1000 R 2020, version Honda. Pour moi tout va se jouer sur le tarif et lors de l'essai... BIG ✌️

@SopfiaMince Ай бұрын

Vos vidéos sont toujours un plaisir à regarder. Merci pour votre sens artistique et votre créativité.⛳️🦛💡

@prodnc5253 28 күн бұрын

La valve d’échappement elle sert à quoi, c’est en rapport avec le bruit ?

@Arno372mc Ай бұрын

Merci pour les infos Achille!!! ✌

@FC-lf9oh Ай бұрын

Quand on voit que la moindre brêle de 150/160 bourrins c’est quasi 20000 balles et plus , c’est ça va redonner du pouvoir d’achat à tous les pauvres ! ✌️😅 Bravo Honda

@eduardoolivares9653 Ай бұрын

C’est redonner la moto aux motards

@floydjay Ай бұрын

Annoncé à pas chère super affaires Voir la sp a 125000 suis preneur ❤❤❤

@Ai_SkU 5 күн бұрын

11799€ la SP

@francoisptv3029 Ай бұрын

Ce moteur dans une GT type NT serait parfait! Un bon 4 pattes pour du touring façon versys 1000.

@jean-marclajudie985 Ай бұрын

Dommage que les anciens Mesta ne soient plus en service, j'en aurais bien acheté une...

@eduardoolivares9653 Ай бұрын

152 ch ❤❤❤❤❤❤ Parfait . Cela c’est du confort

@philipperouille7882 28 күн бұрын

le pot est énorme et inesthétique !!! Je reste poli 🤣🤣

@pouvreaugerard6819 27 күн бұрын

Toutes les bécanes en norme Euro 5 on la même taille de silencieux, une horreur cette norme 😢

@romainguarinos4614 Ай бұрын

La vache, on dirait une Z d'il y a qqes années avec ce double optique en tête de fourche et ce cul pointu ! 🤫 Ils ont pas râlé chez Kawa ? 😅

@mrkevin89 Ай бұрын

totalement d’accord avec toi

@scollion4635 Ай бұрын

Bonjour, c’est la même idée que j’ai eue. On dirait vraiment une Z.

@benk9557 Ай бұрын

Bon c’est un z1000 2014…. Dommage…. Va t-il y avoir une version carénée…..

@Angron131 Ай бұрын

Bien vu ! Bon avec de l’électronique en plus mais à peine sortie et déjà au standard de ce qu’il se faisait il y a 10 ans … comme la gsx1000 … raté complet les deux japonais pour moi

@marcomagarino2570 Ай бұрын

Aloha ✌️🤓

@Blunt33bdx Ай бұрын

Pas mal de rumeurs et pas mal d'estimations sur les tarifs - Mon avis perso ? 10499€ la normale et 12499€ la SP. Les tarifs Belges sont dans ces eaux là. Mais là honnêtement à ce prix ça va casser le game pour 2025 !!!

@EricMoriceau2 Ай бұрын

👍

@Lorenzogoud Ай бұрын

Salut Reeko, depuis que tu es parti sous des cieux plus exotiques, ça ne te manque pas trop les essais de motos ?

@Starlord2560 21 күн бұрын

Dommage que la hauteur de selle ne soit pas plus haut perchée...

@321bigbang Ай бұрын

Je reste sur la GSX-S 950, plus raisonnable et vraiment coupleuse.

@AlbertCira Ай бұрын

De plus en plus copié mais pas prêt d'être égalé

@vincenttison8119 Ай бұрын

10300€ en Belgique sûrement 10500€ en France et 12500€ sp

@Angron131 Ай бұрын

Moi chère que les midsize 900 kawa et yamaha avec +30ch ? J’ai du mal à y croire

@alexandrerialland3201 Ай бұрын

elle est tellement belle qu on dirais une kawa🤣🤣🤣🤣

@grapht06 Ай бұрын

étrier stylema mais durite classique et maitre cylindre pas ouf donc faut pas s'attendre à un freinage comme sur une rs765, la peinture mat ça vieillit pas super et en entretient c'est pas ouf non plus, elle a pour elle le prix mais si il font comme pour la cbr600rr ou même pour 2025 ils ont pas de dispo c'est finalement s'enflammer pour rien !! WAIT AND SEE 😉😉

@superd4478 Ай бұрын

Bye bye aux concurrents 😂✌️

@kagaho974 Ай бұрын

La SP aurait gardé la jante shuriken de l'ancienne CB1000R... ça aurait été magnifique 😃 Je lui trouve à la fois des airs de MT09 2017 mélangé à une Kawasaki Z. En tout cas en image dynamique elle est pas si moche.

@davidc5235 Ай бұрын

Environ 12000 la SP

@Nenette.Rintintin Ай бұрын

Bref.... un standard du passé ! 🤣🤣🤣🤣🤣 je tiens à ma dentition déjà solide et préfère la risquer chez DUCATI ! Là c'est du lourd....🤣🇫🇷🫡

@Angron131 Ай бұрын

La cb1000r actuelle est à 15k€ comment sa remplaçant plus techno et plus puissante pourrait être 5000€ moins chère 😮😮 Même la Hornet 750 avait un tarif agressif mais tolérable. La une 1000 avec 150ch et de l’électronique a 10 000 ?? C’est un prix d’appel qui remontera très fort les années suivante c’est pas possible

@grimo57 Ай бұрын

Pour 10 000 t'as plus rien...😢

@MarieTyeryar Ай бұрын

Votre chaîne est un kaléidoscope de divertissement et d'amusement. Continuez à nous ravir avec votre humour intelligent et vos idées originales !👁‍♀️🤗

@juc.9748 Ай бұрын

Bon... Ils s'adaptent à la demande et font le même transformers que les autres marques... Dommage

@alainbreugnot 8 күн бұрын

J'aimais mieux les anciennes Honda rentre dans le rang

@racoon97-07 Ай бұрын

Un poil trop puissante, un poil trop lourde, un shifter de série et je prenais.😋 Peut-être pourrait-on gagner 5 kilos sans l'énorme pot Euro 5+...

@Checkpat Ай бұрын

Tu veux dire 10 kg ! 😊

@giacomoprivate Ай бұрын

il se sont pas fouler sur la ligne ..

@MaxB.20 Ай бұрын

les prix sont dispos hein, 11799 pour la SP, 10599 pour la hornet 1000 "simple" ils éclatent la concurrence c'est violent la.

@REEKO_Unchained Ай бұрын

Oui. Ils le l’étaient pas encore quand j’ai publié. C’est un coup de tonnerre, ces tarifs. Ça explique beaucoup de choses. Comme l’absence de shifter sur la moto d’entrée de gamme. Ils font fort, je pense. 😜🌺✌🏼

@espritchouans1894 Ай бұрын

Je vais rester avec ma cb 1000r neo rétro , pas mon style les moto manga..

@Nikohlr79 Ай бұрын

t as bien raison elle est bien plus belle

@lerideeolivier6040 Ай бұрын

La Cb1000r me faisait de l’œil, mais celle là… quelle déception !

@ahmedchannel638 22 күн бұрын

Traduction arab

@wailers. Ай бұрын

Futur succès cette moto, pas premier constructeur mondiale pour rien, ils vont sortir aussi une nouvelle cbf 1000 avec le même moulin, et pourquoi une cb 1000 x. Quand au shifter au lieu de pleurer, moi je m'en tape vu le tarif annoncé, on lui pardonne de ne pas l'avoir sur version de base. Quand on veut sortir dss nouveaux modèles de motos à des tarifs corrects et bien c'est possible !! Nous sommes pas tous des dentistes où médecins pour acheter des becanes à+de 20000 balles..bien joué Honda ça mettre la pression 🤘✌️

@REEKO_Unchained Ай бұрын

Entièrement d’accord avec toi. Je m’attendais encore à une bécane à 14.000. Au prix où elle est proposé, je comprends largement l’absence de shifter. L’idée de Honda est clairement de revenir à une moto essentielle tout en ne rognant pas sur la qualité et, malgré ce qu’en pensent certains, les sensations. Bravo à eux. Je pense aussi que ça peut cartonner. Et merci pour ton commentaire. 😜🌺✌🏼

@LegendRudy 11 күн бұрын

@@REEKO_Unchained c'est surtout que le shifter est proposé en option sur le site honda à 279 euros... donc bon si vraiment tu le veux sur le modèle de base ça va c'est pas la mort non plus :)