Essai side-car ChangJiang Siberian Express 750

[@1961kichwa]

Belle video….. j’ai l’ancien et j’en suis content. Il a prouvé sa fiabilité ( en tout cas pour moi) … j’ai été en Georgie…Iran et puis cet ete en. Asie centrale. C’est sur que le nouveau modele me plairait!!!! …le Ural est devenu INABORDABLE ! ….vive le side car si les 500 premiers kms sont déroutants après es c est envoutant!!!

[@mehdibermani-tezkratt9915]

Bien résumé 👍🏻✌🏼

[@olivierleroux5491]

Hello Mehdi, merci pour cette belle présentation bien dynamique. J’ai un side Pékin CJ 650 depuis un peu moins de deux ans. 12000 km au compteur. Que du bonheur. C’est rustique. J’habite en village de montagne et je roule l’hiver y compris dans la neige. Ça passe bien sur piste stabilisée. J’ai également fait de longs ride. Aucun souci mécanique de mon côté. Il faut juste surveiller l’apparition des oxydations car la peinture n’est pas super épaisse. Et comme tout engin de ce style, bien veiller aux différents serrage de boulon, mais rien de compliqué. Jusqu’à présent, que du bonheur.

[@Joe-Vial]

Merci pour ton commentaire est-ce que c'est détachable pour avoir la moto seule ?

[@mehdibermani-tezkratt9915]

Top ce retour, merci 🙏🏻 ✌🏼

[@jean-francoisjavet9669]

Pendant une année, j'ai roulé en Pékin express. Après essais du Sibérian, j'ai été convaincu: moteur significativement plus pêchu, direction améliorée et surtout le confort du passager revu à la hausse. Bref j'ai chsngé de véhicule et ma passagère est reconnaissante Bonnes ballades à tous et toutes

[@moto-addict]

Merci qui ???? Hein ??? :-) :-)

[@suo_chao7435]

Encore aucun essai de side mais franchement ce type de truc me font vraiment envie. Avec madame qui va sans doute passer son permis chacun le sien et la tente pour voyage. Encore merci pour ces superbes présentations

[@mehdibermani-tezkratt9915]

Merci 🙏🏻

[@BlackCat-ht4fg]

super vidéo, et vraiment super side car il fait vraiment envie. jai essayé un side un jour, et ont m'avez rien expliqué, et je me suis vraiment fait peur, heureusement tu le dis et l'explique très bien il faut avoir les base pour piloter se genre d'engins. 👍👍👍

[@pascalgallet5931]

Chouette side-car. Il fait vraiment envie. Amitiés Mehdi 😊.

[@mehdibermani-tezkratt9915]

✌🏼

[@tenere6268]

Je ne pensais pas que cette marque confidentielle était toujours d'actualité ! J'avais lu des essais avec le moteur flat , ce n'était pas glorieux côté fiabilité . J'ai conduit divers sides de prêts , 250 MZ, R 60/6 Précision, 1000 GL Watsonian 4 places et 1200 GS air Dedome Boss et tous sans formation préalable ; en faisant attention et en prenant le temps d(appréhender la bête, ça le fait Pas mon truc et pas l'utilité, mais j'aime bien . Merci pour cet essai

[@Houarne-bzh]

Cool, à quand un test avec le nouveau mash B side?

[@thierrywarot5792]

Magnifique !!!

[@xavierpernot9898]

Ca me donne envie d en essayer un pour me faire une idée.

[@davidarruego658]

Salut Medhi, je ne suis qu'un simple pilote de 125 cm3 mais franchement il est top ce side.. j'espère que tu feras une vidéo sur les nouveautés 125 cm3 que tu aurais vu au salon de l'eicma.. roule prudent ✌️✌️✌️

[@mehdibermani-tezkratt9915]

Ah oui je compte bien les essayer, c’est la base 😉✌🏼

[@herveklekot5472]

À découvrir !

[@strodofficiel]

Merci pour ce reportage. Certes, il a été dit un petit mot sur les sièges et la présence d'un passager dans l'attelage, mais sans plus. Dommage. Malheureusement, dans 99% des les tests moto, on néglige les autres sièges que celui du ou de la pilote et les avis de ceux et celles qui pourraient les occuper.

[@YoRider]

Je ne l’acheterai pas mais le louer pour un week-end avec Miss, je signe de suite 😊

[@gbonnaud]

emmener un passager un week end sans aucune expérience serait une folie sauf si vous voulez vous en débarrasser 😀

[@YoRider]

@ ça tombe bien ma compagne et moi ne sommes ni sage ni raisonnable

[@Supika893]

Il faudrait vraiment faire des sidecar detachable. Comme ca, tu as une moto, et si tu veux t'attaches le side pour le weekend.

[@themangaviewer]

Ce type de side existe, le constructeur alternatives side car en propose.

[@Cricri761000]

Pas toujours possible, sinon déconseillé par le fabricant : les réglages d'une moto attelée ne sont pas les mêmes qu'une solo, sans parler de la fourche à balancier !...

[@alexikoerner8527]

Merci pour la vidéo, ce side est vraiment très complet, mais je ne vois pas de béquille centrale?

[@gbonnaud]

Béquille centrale sur un side ? Ça existe ? Pour changer la roue arrière il faut un cric. Il y a plein de place dans le coffre 😊

[@Cricri761000]

@@gbonnaud Il y en avait une sur l'Oural 650, mais elle ne servait pas vraiment effectivement.

[@PierrePlogoff]

Merci.

[@chrisgui785]

Fernandel !? Plutôt Bourvil 😉 Moto atypique et vidéos sympa .

[@mehdibermani-tezkratt9915]

😂😂✌🏼

[@pascalcaroline]

Salut et merci. Comment est la qualité perçue ?(isolation électrique, cablage, transmision, etc...). Survol bien fait mais j'aurais aimé une introspection bien dans les détails, genre la roue de secours pour quel roue et comment on la change, éclairage etc...✌

[@raspoupout]

...je me permets de répondre car je suis en mesure d'apporter la clarification : à l'instar des modèles Pékin Express et Dynasty, toutes les roues sont interchangeables.

[@gbonnaud]

Le mien a 3ans il est allé et il est revenu du Maroc à 7000km il est neuf Les pannes sont connues et bénignes sauf quelques exceptionnelless casses moteur, rupture du levier de vitesse défaut corrigé depuis, rayure du plexiglas du compteur que se fissure en surface visserie de qualité chinoise pas de problème de peinture ni decrouille sur le mien qui dort à l’abri et qui est rincé après chaque sortie l’hiver

[@gbonnaud]

L’éclairage est bon, il est excellent avec 2 petit feux de croisement sous le phare (pas cher chez Dafy) et les longues portées du panier couplé au pein phare on voit comme en plein jour Le confort est excellent avec le kit suspension et la conduite très facike avec la fourche avant modifiée par PJ Dedome (système DDR)

[@yardjean]

La différence de prix et de performance se creuse avec l'Ural.. elle devient chère la roue motrice sur le panier.

[@Marmotte-o3x]

Tout à fait d’accord

[@MelRichardson-d8o]

Is it two wheel drive

[@seadoode]

Loved the Chinese woman's voice over in English! Better bike than the Ural. Sell it in the US, please!

[@merigotpierre5961]

Bonjour, au niveau de la fiabilité il vaut mieux celui-ci ou le Mash? Merci ✌️

[@mehdibermani-tezkratt9915]

Perso je n’ai jamais essayé le Mash je ne me prononcerai donc pas sorry 🤷🏽✌🏼

[@merigotpierre5961]

@mehdibermani-tezkratt9915 merci pour ta franchise,j'apprécie. J'irai essayer. A bientôt ✌️

[@francisqueleroy2393]

Coucou Fernandel, j'aimerais connaître le modèle de blouson que tu portes, merci. Le side, c'est cool pour les familles ❤. V

[@mehdibermani-tezkratt9915]

C’est un cuir Segura, le nom du modèle je l’ai plus en tête, je reviens vers toi plus tard 😉✌🏼

[@marcklein4669]

J'ai le Dynasty boite 4 en roues de 18, j'ai trouvé que le Siberian en roues de 19 était moins stable, fini l'effet karting, en tenue de route je me sentais plus sur un Ural !

[@jmsci7407]

ça a l'air fun ,jamais testé mais j'aurai trop peur de me vautrer , j'ai conduit que des motos ...

[@Cricri761000]

Mais non !. Moi aussi j'ai roulé longtemps en solo, et j'ai adoré le side-car par la suite. Il suffit de faire attention..

[@stephanecourvoisier9430]

La charge utile est de combien ?

[@jeancharlesmiche3698]

Commentaire ✌️

[@guydeherdt9917]

Le précédent avait un moteur Kawa, non ? Ils ont gardé les roues tubeless, bon point ! Les sides font rêver, c'est sûr, et le capital sympathie est énorme. Trop cher pour moi, mais on a encore le droit de rêver, heureusement.

[@mehdibermani-tezkratt9915]

Oui c’était du plan Kawa pour ce vertical twin, dont la course a été augmenté sur ces nouvelles versions. ✌🏼

[@LOICKCOLLIN]

Bonjour , si vous rêvez d'un side , vous pouvez vous intéresser au MASH BI SIDE ; je l'ai essayé ( nb :je roule en URAL ) c'est très bien pour commencer , il est facile , bien mieux fini que les anciens Mash , et surtout abordable financièrement . Loick

[@JeNeSuisPasUnNumero6]

Même pour un side, c'est 2 personnes maxi, non (cf. assurance, notamment) ?

[@christophemiguet1623]

Bonjour. Non, un side est homologué trois places carte grise... Sauf exception.

[@jonathantauss9431]

Pourquoi les motos des side car ont toujours un look cool... Mais sont jamais vendues seules ?? 😂

[@raspoupout]

...homologation française.

[@mehdibermani-tezkratt9915]

@@raspoupout parfaitement., pas les mêmes normes 🤷🏽

[@Rackamlebleu]

Décidément, ils vont l'éssorer jusqu'au bout ce brave bicylindre vertical Kawa!

[@raspoupout]

bien trop haut dans les tours.

[@120toises]

Merci pour la vidéo peut on dételer le panier pour rouler qu'avec la moto?

[@yardjean]

c'est beaucoup de boulot pour enlever le panier et c'est pas fait pour. Pas de clignotant à droite sur la moto solo, pneus carrés, c'est pas légal en prime j'imagine.

[@raspoupout]

Non, l'homologation pour ces modèles ne le permet pas même si techniquement cela reste possible.

[@lolololo-sm2xf]

Qui peut faire un comparatif avec le SIDE URAL , avantages et inconvénients ????

[@denyscarcelero]

Mais pourquoi les vidéos ont une voix d’IA en anglais ???

[@VFphotographie]

Bonjour, ça peut se piloter avec un permis B ???

[@Marcomarco-mj3gt]

non,permis A.

[@VFphotographie]

@@Marcomarco-mj3gt merci

[@zap8366]

Le gaou? En début de vidéo 😂

[@mehdibermani-tezkratt9915]

Bien 👍🏻 😉✌🏼

[@julienchene8358]

Patametre sur l'ecran de lecture, piste audio, français 😊

[@JeanMarcKLEIN]

Les vidéos sont en anglais maintenant ??

[@Willy-qd9qu]

moi aussi je l'ai en anglais. Je pense que c'est un bug de youtube? Ils doivent expérimenter une nouvelle fonction de traduction.

[@jjLacoste]

j'en rencontre dans des concentres et hivernales (650).. Fiabilité rien a redire, par contre pas mal d'oxydation.. visserie et même des angles du panier.. A 18Ke.. ça fait bizarre..

[@chouchou7496]

Donc comme dans les anciennes voiture où l'on mettait des sac de ciment dans le coffre pour qu'elles tiennent la route, il faut en faire de même dans un side 🤣

[@vinz3880]

Je préfère largement cette présentation immersive 🤘👏✌️🫶

[@tofssysparrow]

La différence de prix est fausse puisque le modele précédent à toujours été vendu avec une remise dite exceptionnelle de 2000€ donc vendu 15000 au lieu de 17000. À voir cet essai , la fourche a l’air de donner pas mal de guidonnage, à vérifier. Monter en 19’’ doit etre un plus pour trouver des pneus. Nous aurions largement à y gagner si les pièces étaient un peu plus commune car outre le prix prohibitif , il est difficile voir impossible de trouver de l’adaptable , je pense au kit chaîne avec une couronne de 53 ou 54 dents selon le modele , les plaquettes de freins ,etc. Bref c’est un chouette petit sidecar attachant mais très largement perfectible à bien des égards .

[@mehdibermani-tezkratt9915]

Et je confirme pour le guidonnage, faut être tout doux sur la direction sur les petites vitesses et à la décélération 🤷🏽

[@philippegobert5289]

@@mehdibermani-tezkratt9915 bjr, le guidonnage, ne vient pas du fait des pneu typé tout chemin?,ou de la fourche a balancier(plus souple), j'ai le dynasty, la fourche est faite en rail SNCF! trop dure/

[@gbonnaud]

Je voyage en Dynasty avec la fourche avant modifiee par le DDR, je n’aime pas la fourche a balancier Je vous avais propose de l’essayer je n’ai pas eu de reponse La modification le fait ressembler a une cooper 😂 ca n’a rien a voir avec le modele d’origine avec un kit suspension de Jochen Brett il passe partout Le dynasty resre une bonne affaire si il est solde

[@chiensf681]

Hors de prix, Je ne comprends pas les politiques tarifaires des différents intervenants commerciaux. De moins en moins de gens peuvent se permettre d' acheter du neuf . Cf la baisse drastique dans l'automobile

[@gaspard6428]

Encore un machin que l on ne pourra jamais acheter ou essayer . Les concessions n'existent pas . Seuls les journalistes font joujou

[@velo-funmotor8010]

C'est le réseau de la sima... Donc faut passer par eux... 😉😊

[@mehdibermani-tezkratt9915]

@@velo-funmotor8010réseau de la Dip (Voge, Keeway, Orcal) et non la Sima (Mash)

[@velo-funmotor8010]

J'avais une chance sur deux. 😉😊

[@whitekodiak8312]

St pas en français...

[@gbonnaud]

L’ideal le MZ250...21cv bicylindre de 750 ...55cv trop juste, pas de couple . 😂😂😂😂

[@philippegobert5289]

avec 55 cv; ca me suffit,je roule entre 60 et 85 kms/h en moyenne, il me reste de la marcge pour doubler, mais vibrations importante, pas d'autoroute , ni voie rapide.

[@Cricri761000]

Le MZ250 ETZ était beaucoup trop sensible au vent : pas assez de puissance ni de couple (2 temps).

[@aldopadpo7589]

salut, le side car nous sommes tombés la dedans en 1976 ( moto guzzi 1000 convert automatique +velorex ) au debut t'as envie de le vendre au bout de 10 kilometres cette saleté là ....( sans passagere ) puis le side avec une passager ou un sac de gravier dans le coffre ...( je prefere les passageres hein ) .... 10 litres au 100 kms en 1976 çà allait encore ! on roulait a 4 la dedans ( coupe +1 enfant et un chien !) on passait partout , on faisait les cons aussi avec la roue levée a 90 km/heure bon ton truc chinois j'ai des doutes ....un bicylindre vertical de 750 cc c'est trop juste , pas de couple , et un cadre en chewing gum pas bon tout çà alors l'ABS , et autres machins çà sert pas a grand chaose sur ce truc , le plsir d'un side c'est la neige et le verglas , là tu aprends a freiner , et a tenir le guidon sans ! tu fait les elephants une fois , tu est certifié side carsiste a toute epreuve pour moi un side car idela c'est le MZ 250 .....les chinois vont peu etre avoir envie de faire un replica un jour ??? merci pour ton essai verité fernandel ! ciao

[@descampsjerome]

Bien avant le MZ ETZ 250 .. il y a le bon vieux Ural.....

[@mehdibermani-tezkratt9915]

Merci pour ton commentaire 👍🏻👌🙏🏻✌🏼

[@Cricri761000]

Aucune chance de revoir un clone de MZ 250, le deux-temps est banni des normes environnementales, hélas !...

[@bubububu6798]

17k la chinoise... Et ben... 🙄

[@zalman31]

C'est un side

[@motociclistiducati1392]

17490 €... À ce prix là, je pensais que c'était la version électrique 😂... À cette fameuse inflation, elle a " bon dos!".

[@gbonnaud]

C’est prix d’un attelage auquel il faut àjouter celui de la moto... Triumph bonneville attelée par exemple c’est 10000 + 17000 et 6 mois de delai pour la construction et l’homologation D’occase on voit passez des Dynasty à 10-12000 euro

[@bubububu6798]

@gbonnaud de la folie

[@djfiasko3273]

Pas d'ABS ? donc pas homologué Europe non puisque l'EURO 5 t'oblige a avoir l'ABS

[@moto-addict]

Point du tout que nenni mon bon monsieur, l'ABS est obligatoire sur les motos (donc 2 roues) mais pas encore sur les side-cars :-) Donc bel et bien homologué en France et dans toute l'europe :-)

[@LOICKCOLLIN]

C'est homologué comme ça . Ce n'est pas l'ABS qui t'empêchera de te mettre au tas !:) Avec un side , c'est l'anticipation et l'humilité du pilote qui permet de rester sur la route ou le chemin , pas les freins dans un premier temps! Loick

[@mehdibermani-tezkratt9915]

C’est pas considérer comme une moto c’est pour cela 🤷🏽✌🏼

[@Cricri761000]

En plus, il est EURO 4, je crois...

[@mehdi4431]

Pour info: l’inter-file est interdit en France. (La deuxième phase d’observation a pris fin en Août 2024) source ONSR (observatoire national interministériel de la sécurité routière). ✌️

[@pascal2050]

Faux

[@LOICKCOLLIN]

l'inter-file en side-car , je ne pratique pas !:)

[@mehdibermani-tezkratt9915]

Non l’interfille est encore prolongée au 1er janvier 2025 dans son expérimentation, en fait elle a juste pris fin sur le périphérique parisien avec les 50 km/h ✌🏼