HONDA CB 500 F 2019 | TEST MOTORLIVE

HONDA CB 500 F 2019 EURO 4 - Avec la CB500F 2019, Honda renouvelle sa moto A2 par excellence. Elle revient plus lookée et plus musclée mais toujours aussi accessible.
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[@realchris3985]

Une bonne moto..facile,légère,fiable,économique,bien finie avec une « petit » moteur (471cm3 ) donc un couple un peu juste pour les relances mais un vrai moteur conçue pour le A2 qui développe vraiment 47,5 cv (non bridée )...une vraie bonne première moto pour le permis A2 ,souvent boudée et c’est dommage car elle est pour moi une excellente alternative aux MT07 et Z650 pour un jeune permis...les petites nouveautés comme ce tableau de bord plus moderne et enfin complet ( indicateur de rapport engagé...important chez les jeunes permis je pense) ou l’assistance d’embrayage sont un plus ,enfin corrigés...beaucoup de journalistes essayeurs louent cette moto ,trop discrète peut-être....avec un très bon châssis et de bonnes suspensions ..merci Eric pour cette essai...toujours un plaisir...mais quel sérieux !!! 😉😄👍✌️✌️

[@twbouji7580]

J'ai commencé mon A2 sur la même! Elle est magnifique, c'est un plaisir^^

[@jpblanc71]

Très bonne présentation. Complète, rapide, pas de temps perdu, durée sans pub moins de 5 mn, belles images. Rajouter les chiffres pendant la vidéo est une bonne idée, le lecteur a tout sans perdre son temps.

[@francoismoreno4483]

Super essaie, Merci Eric, en plus quand ç est toi au guidon, y a tjr une bonne musique de fond et ça aussi ç est cool ! Big up l équipe MOTORLIVE 😎

[@DSPEE999MOTOVLOG]

La Honda CB 500 ne mourra jamais !!!!!!!!! 💪💪💪 V Éric !!! 😘👊✌

[@DSPEE999MOTOVLOG]

@Eric PHILIPPE Mais je ne dis pas le contraire ! 😉 C'était une ode, un hommage même à cette célébrissime bécane increvable, donc "immortelle" lol !!! 😜😜😜 V à toi mon pote !!! 😘👊😘

[@sebastien1851]

Eh merci vous êtes les seuls à faire des avis objectifs, les autres chaînes "journalistes" donnent que des qualités (quand ils racontent pas des conneries), j'ai le modèle 2018 et je reconnaît bien les qualités et les défauts :)

[@RBergamo06]

Les routes sont toujours top dans les test, ça serait cool que vous précisiez où les trouver à chaque fois :)

[@OdysseyKoro]

J'ai cette moto en modèle 2016 et j'arrive à être en 3.5 et 3.7L/100 en fonction de ce que je fais et quand j'ai joué avec le feu pour taper dans le réservoir je suis arrivé à 450 Km d'autonomie. Ce que j'aime bien avec la nouvelle c'est ce compteur avec enfin le rapport engagée mais aussi qu'ils ont remis "De vrai poignées passagées".

[@jeanmarcmaziere2172]

Du coup, je préfère la nouvelle CB650 R !!! Saluons le retour d'Eric !!!

[@furiouspat3956]

Essai top comme d'habitude 👍 Éric, est ce que les qualités sympas de châssis et moteur de cette petite brêle ne pourraient pas démarquer Honda des autres constructeurs s'ils sortaient sur cette base un petit scrambler 500 abordable loin des intouchables modèles européens de 800 à 1200cc absolument élitistes en tarif? Merci

[@1vseslav]

Hello @eric. Toujours un essai sympathique... est ce que cette bécane pourrait, selon toi faire l'objet d'un "des hauts et débats"/comparatifs sur les news A2 2019 ? A plouche en attendant impatiement le next Motor&Co :)

[@jeancbeaucoup842]

Très bonne présentation !!!! Et bien sûr super moto pour débuter. Je la conseil a fond!!!!

[@echauvinmartin]

Super essai, superbes images. Merci l'équipe :)

[@grumlygrumeau2564]

Faire de la moto à Ténériffe tu nous vend du rêve Éric 😍 Merci pour ce petit essai sympatoche et complet ✌️

[@augustinmisteli778]

Ahhhhh, c’est quand même magnifique Tenerife !!!🤩😉

[@guirip5349]

Belles images. Merci. Hâte de voir le test de la X :-)

[@sebastien9102]

J'ai une XJ6, j'avais conduis une Z650. La CB500F est vraiment ma préférée des 3

[@maneix]

Vraiment sympa ce partage des essais, Eric essaye jusqu'à 47,5 cv et Mehdi s'occupe du reste.

[@lWaZzZa]

Hello, A quand la vidéo de la CBR 500 R :D ? Continuer comme ça :)

[@amd945]

Première moto achetée suite à la réussite du permis a2. J'ai fait mes cours sur une MT07 mais, après un essai en concession, j'ai eu plus de feeling avec la CB.

[@quentina9394]

C'est beau! C'est où? Ce soleil, ce bitume, ces arbres ... vivement l'été!

[@quentina9394]

@Eric PHILIPPE chanceux! ;)

[@WhiteKomokuTen]

Good ! Intéressant de faire un comparatif 500cbx vs 650 versys en A2 par exemple

[@limo5153]

Salut Éric, ça me rappel des souvenirs la Cb500f pour mon permis. Chouette machine elle m'a toujours donné bonne impression 👌.

[@Hypnose_seb37]

tres sympa ton essai merci

[@tontonbernard6145]

Toujours au top

[@guiguibrun]

Excellent test !!! Tout est ben expliqué. Bravo !!!!!!

[@patrickmarcille3781]

Merci pour cette essais, enfin une moto qui rentre dans mon budget , bonne à tous faire, vivement une promo que je l achète, enfin je vais attendre l essais de la X.

[@mehdiben7082]

Vivement les essais des 2 autres ( la X et la R ) 😁

[@Samba.AZ.U]

Bonjour, merci pour ce test ! sur quelle route étais-tu ?

[@BacAsable]

Elle est vraiment pas mal cette petite CB... J'aime beaucoup les lignes plus engagées de ce millésime

[@willrasta1103]

J adore cette moto 🏍️

[@lestat891]

Elle est juste magnifique, tu m'en paye une Eric !!!

[@valentinnounours1710]

Une exellente premiére moto j'ai commencé avec celle de 2015 avant de passer sur d'autres (Ninja 650, MT07, Tmax etc etc) et franchement un exellent souvenirs et une super base pour débuter

[@samor8117]

Salut Eric, elle manque quand même cruellement de couple même pour une A2 si on compare les concurrents sur ce marché.

[@fredbouvet2913]

Petite erreur, 35 kw ce qui correspond à 47,5 cv. Regardez aussi l'essai de la CB500X, (pour les grands !)

[@Oerades]

Merci Eric pour cet essai, en éffet quoi qu'on en dise cette petite CB500 aurait de beaux jours devant elle pour ce qu'elle représente, mais gare à ne pas faire trop grimper son prix, sinon les gens pourraient se tourner vers la concurrence voir sur la petite CB300R qui fait également une excellente première machine

[@Oerades]

​@Eric PHILIPPE c'est vrai, mais n'oublie pas Eric que la conjoncture actuelle peut amener à une modification des habitudes et des choix des gens par rapport aux finances :)

[@nicoric413]

Nouvel essai de Éric =la marmotte sort de sa tanière, normal au vu de ce beau soleil En tout cas belle petite machine elle aussi est sponsorisé par milka ✌️✌️

[@benjadabe]

J'espère que l'essai de la CB500X 2019 fera son apparition. Elle me botterais bien comme bécanne pas trop cher à trimbaler tous les jours. :-)

[@kaguario]

Je l'attend aussi

[@jeancbeaucoup842]

La cb 500 x est superbe. Bonne moto et une hauteur de conduite et position parfaite. Passe partout. Tu te fera plaisir

[@trekkydelirium-vroom5821]

La CB500X est super; bravo Honda : excellentes améliorations.

[@benjadabe]

@Eric PHILIPPE ne nous fait pas attendre.😃

[@lcouvreur1185]

Pareil pour la CB500X. J'attends le test impatiemment ;) C'est marrant : on dirait que le bruit est plus sympa sur ce dernier modèle de F. Les 4,2 l j'imagine que c'est pour les routes - petites routes. J'aimerais bien savoir combien font les CB500 en usage mixte ville-route.

[@hansenjames2824]

Bonjour vous dite qu’il y a d’autre moto un peu plus fun dans la même tranche de prix et cylindre lesquel par exemple ? Merci

[@Punk-HI1]

La KTM 390 ou la Husqvarna svartpilen 401 (Partagent le même bloc moteur). C'est un mono, c'est plus vif, c'est rigolo comme tout.

[@sofianeelotmani4361]

Un match entre la honda CB500F et la CB650R A2 pour constater les avantages et les inconvénients des 2 moto pour un jeunes conducteurs qui hésiterait entre les deux. Sa serait top !

[@antoinevln5375]

Salu ferait vous une video sur une moto que j attendddd pas chere qui a l'air simpa esthétiquement bon fin du suspense la benelli 752s ?? ^^

[@12550diablotine]

Je roule en cb500x 2018. RAS. Freinage moyen il faut bien l'avouer. Ça fait le taf et pas plus. 4 pistons ne serai pas un luxe. En plus c'est pas pour le prix... Pour la conso en 100 % ville je tourne à 4,4 / 4,6 l/100 kms. Feux rouges accélération poignée en coin (y que 35 kw) . Mais dès que je sors plus loin autoroute et campagne je tombe la conso de 1l facile en roulant bien. En mode super balade tranquilou j'arrive à passer sous la barre des 3 l. Pour l à motorisation moi qui bien de plus gros et bien je suis agréablement surpris. Franchement ça marche bien. Le 0 à 100 en 6 / 7 secondes c'est bien. Ça prend 150 assez facilement. Le fait d'avoir les vrais 35kw et non un bridage permet d'exploiter pleinement le moulbif. Bonne bécane à mon sens et pas que pour les A2 ni pour la ville. 300 bornes d'autoroutes s'avalent facile sans fatigue.

[@fredbouvet2913]

4 cylindres pour une 35Kw ça donne un moteur qui manque de couple..Lisez donc les test à ce sujet.

[@12550diablotine]

@@fredbouvet2913 ah mais je parlais de 4cyl normal. J'ai un permis A pas A2. Mais je trouve que à l'heure actuelle pour faire du trajet travail en banlieue bin 35 kw ça fait largement le taf

[@joeric6265]

Fred Bouvet ouais j’avoue

[@pierregaget2214]

Tres bonne essais merci

[@christophelegros2927]

Cc Éric !!comment vas tu ??😁😉 Essai pétillant...merci...charmante petite moto... Eu...un truc !!!...comme dirait mon Eric..(bon..là ça va pas )😉....la grosse émission ?????....tu las caché dans ton.......??!!😱😱😱😱🤪😉😗..je plaisante...mais là les zamis rien depuis les fêtes...Mehdi m as dit bientôt !!!!..Jsui comme le gosse qui attend le 25 décembre !!🤔🤔🤔😏😏😋😉😂😂....j espère cette semaine sinon je retire mes actions lol.... Allez gros bisous à toi 😎😋😋🤩🤩🤗😘

[@romu47f]

On est d'accord la grosse émission elle est où ? 😂

[@christophelegros2927]

@Eric PHILIPPE yes...ok tu es pardonné !!!...😉....fallait le dire....ont seraient venu vous aider 😋😋😋....merci d avoir répondu Eric...donc à bientôt alors boujoute 😉🙂🤗🤗😍😘

[@Gealends]

@Eric PHILIPPE Bonne nouvelle alors, on commençait à s'inquiéter! J'ai découvert la moto avec vous avant de me mettre à la 125 et maintenant je suis en plein permis A2 :) Bon courage à toute l'équipe, continuez votre super boulot!

[@12550diablotine]

Mais ce n'est pas une petite moto !

[@ARTWATERFISHING]

Plutôt sympa cette petite cb 500 👍

[@ARTWATERFISHING]

@Eric PHILIPPE oui ou pour rouler économique, tout en conservant son permis 😉

[@Hencezert]

Pour l'avoir vue et essayé au salon de la Moto je la trouve magnifique

[@telemark1qc]

Salut la gan Est-ce-que que je me trompe? Je crois que ça fait un bout de temps que je n'ai pas vu de nouvelles émissions.

[@tonito2621]

C'était ma 1ère bécane (en 1998 !!! lol) et ça reste à mes yeux une référence pour débuter y'à pas photo. D'ailleurs aujourd'hui je suis revenu chez Honda (CB 1000 R 2020) après être passé par yam et kawa,. Même si les japs restent en général fiables et "peu" couteuse en entretien je préfère de loin Honda chez qui je n'ai jamais eu de souci en plus de 20 ans :) La concurrence est peut-être bien présente mais question fiabilité et coût d'entretien Honda reste maître en la matière.

[@ludovicdepoux1903]

Heuuuu.... Honda c'est jap hein. 😅

[@tonito2621]

@@ludovicdepoux1903 AAAhhhh booonnn ??????? Je croyais que c'était russe ? Blague à part je me suis juste mal exprimé ^^

[@osmandrift7608]

Tu peux donner ton avis sur la voge 500r c les meme moteurs

[@Hypnose_seb37]

mon auto ecole me propose une cb500f de 20 qu en pensez vous? est ce inquietant de prendre une moto qui a fait 1 an de moto ecole? merci

[@hakkiturk6235]

Est-ce que vous pouvez faire un test sym jet 14 50cc

[@dudunelkee]

C'est bien rare de voir une moto de série équipée de si bons pneus, bravo. Le tarif est cependant un poil haut à mon gout. Je pense que pour arriver à bien introduire cette cylindrée en France, il va falloir séduire par des équipements encore plus attrayants (à quand le shifter ou le régulateur de vitesse par exemple sur ces motos?).

[@francoisressouche9971]

Alors là pas d'accord du tout ... ou alors en option mais au contraire je trouve qu'il n'y a plus assez de moto simple. Puis bon un shifter ça sert pas à grand chose sauf si tu fait du circuit je trouve... Et le meilleur régulateur de vitesse c'est ta poignée :P

[@dudunelkee]

@@francoisressouche9971 oui je comprends ce point de vue et l'envie d'avoir des motos "simples". Mais à mon avis la tendance ne va pas dans ce sens en tout cas sur la partie équipements. Une cylindrée de 300 à 500 cc ok, une puissance max de 60cv, une position de conduite confortable tout cela ok mais les constructeurs vont se démarquer par les équipements et options de la machine et moi je suis "preneur". Un shifter c'est juste un bonheur à utiliser tous les jours même en dehors du circuit même si j'en pratique régulièrement. Pour le régulateur j'avoue c'est une lubie personnelle mais j'utilise ma moto très régulièrement et c'est bien pratique et reposant pour le poignet.

[@francoisressouche9971]

D'une manière général je ne suis pas de ceux qui aiment suivre les tendances ( surtout si je ne les trouve pas justifiée) donc pour moi ce n'est pas un argument le " de toute façon ça evolue comme ça et on n'y peut rien " Ton point de vu se défend mais je préfèrerai que l'on nous laisse le choix entre une moto minimaliste pas cher et une version plus équipée. Et puis si l'on veut de l'équipement après il ne faut pas venir se plaindre des prix pratiqués ....

[@dudunelkee]

@Laurent Dantele passage à la volée n'a vraiment rien à voir avec un shifter, vraiment.

[@dudunelkee]

@@francoisressouche9971 A ton niveau et au mien on n'y peut rien la tendance est à la moyenne cylindrée, c'est plutôt comme cela que je voulais exprimer la chose. Tu as raison les équipements font grimper la note généralement. Dans le cas de cette CB 500 je trouve au contraire que la note est salée pour peu d'options finalement.

[@ericdekervarec9824]

autonomie de 400Km . Vous faites parfois 400Km sans vous arrêter? Trop d'infos sur le tableau de bord...la conduite c'est dehors que ça se pass

[@bertrusmcfly7958]

Bonjour, Avec un budget serré j'hésite entre la CB500F et la NC750S (avez-vous testé cette dernière d'ailleurs ?). Un ou des conseils à me donner ? Merci à la communauté. V

[@NewBindsNewSensNewDpi]

Désolé chui pas Eric 😅 mais voici mon avis : il vaut mieux une moto native a2 plustot que une bridée parce que le marché des motos débridé ne marche pas du tout !!! Quelqu’un qui as le permis A recherchera + et quelqu’un qui passe son a2 voudra également une moto bridée , donc au final personne ne débride sa moto une fois son a2 terminer , apart si vraiment on as les moyens d’assumer (le bridage , le debridage ) et la vente un peu en baisse . Pour finir je dirais que la cb 500 est pas ultra fun , et surtout ultra linéaire ! Il ya des modèles inférieurs qui propose une nervosité et des sensations accrues !!! Comme la kawasaki z400 qui est sans doute la meilleur moto pour le A2 , très coupleuse des les 7000 tours , avec une bonne allonge (ya encore de la puissance même a 130 ta de la niaque pour dépasser . Et niveau look on est pas sur la même gamme non plus , elle fais plus gros cube . Sinon ta aussi la yamaha mt 03 qui est pas mal niveau geule si on aime les motos en plastoc hihi , mais elle as pas mal de couple et une très bonne allonge pour sa cylindrée !! La honda , on ressent sa cylindrée uniquement dans son allonge et sa vitesse de pointe , mais autant dire que c’est inutile pour commencer !!!vaut mieux une bonne moto bien coupleuse comme une z que un veau qui trace a la ligne d’arrivée 😌🤣 Après niveau design désolé c’est assez perso forge toi un avis de chaque becane mais tu as un avis de + 😊

[@bertrusmcfly7958]

@@NewBindsNewSensNewDpi merci de ta réponse détaillée ! En fait j'ai le permis A depuis 20 ans... En 1ère bécane j'ai eu un Hornet 600 et je cherchais quelque chose d'équivalent. Mais en 2020 le prix des 4 pattes est exorbitant je trouve. Du coup je me rabats sur plus petit et plus coupleux vu que de toute façon je ne fais que de la ville, usage unique maison-travail. Depuis ce post j'ai un peu (beaucoup) regardé de vidéos et de modèles (neuf, ne me parlez pas d'occasion svp). En effet, il en ressort (pour mes goûts), la Z400, la Duke 390 et la Benelli 302s. La CB500F est un poil plus chère que la KTM mais c'est une Honda (fiabilité) et une 500cc. Je recherche surtout une moto fiable qui coûte peut en entretien. La Katoche, d'après quelques retours, n'a pas l'air très très fiable. Le moteur Kawa c'est du sûr mais tout le monde l'a (lol). La Benelli (comme la Zontes 310R) j'adore la ligne et le prix, mais pour le reste je suis dans l'inconnu...

[@romu47f]

Alors ça c'est de l'écran bien claire au moins on sait à combien on roule

[@huguestison276]

A part les présentations, quand reprenez vous vos émissions quotidiennes ?? :)

[@bertrusmcfly7958]

Aujourd'hui elle est vendue 6500. La SV650 (76ch) est à 6600. OK les finitions ne sont pas les mêmes, mais ça fait cher chez Honda je trouve...

[@samsamLarbracam]

Ton puni ton rédac chef quand Mr Medhi prend le voyage de rêve en Versys 1000 toi t'as seulement droit à la moto préféré du jeune permis 😂

[@SU-gg4cb]

3:19 petite correction c'est 35kw et non 35 chevaux

[@hervelauer6145]

Mais non t’es pas lourd, c’est l’amortisseur qui manque de precharge 😬 Super essaie comme d’habitude !!!

[@paranox3288]

J'aime bien l'arrière de la moto, mais l'avant je suis pas fan je préfère l'avant des anciennes

[@BananaPancake06]

ça dépasse les 50 ça au fait ? haha la position laisse un peu a désirer si c'est la même que ma cb500 de 2001, j'aime pas trop être légèrement penché en avant, j'ai vite mal aux poignets

[@afgamer68]

Et la cbr500r ? Testez là ce serait super

[@jeanjacquestirolien1448]

Encore obligé d'aller tester une bécane ou il y a des palmiers et du ciel bleu , pauvre de vous , les coktails ça allait au moins 😂😂 ✌

[@andrerayman6740]

Salut Éric moi je suis rouge mais elle est belle en bleu blanc, dis moi pour quoi on ne voie plus vos émissions sur KZbin,j'aimais bien moi. ✌à plus nana

[@andrerayman6740]

@Eric PHILIPPE ok pour le rouge mais et la réponse à ma question?

[@andrerayman6740]

@Eric PHILIPPE merci Eric et à toute l'équipe, V :-) a+ alors. nana

[@sofianeyacine810]

Eric t'es pas lourd, t'es juste comme moi, on n'est pas dans le gabarit moyen européen 😂😂😂 (je fais 1.85 pour 94kg...) Bonne vidéo au top comme d'hab 👍

[@89CPaul]

Européen, je sais pas. Au Danemark je me sentais presque petit! (1m85 115kg...)

[@sofianeyacine810]

@@89CPaul sérieux ? C'est quoi leur alimentation là-bas 😂😂😂

[@89CPaul]

@@sofianeyacine810 Ouais, j'ai découvert ce que ça faisait d'être dans la moyenne! C'est bizarre.

[@antonincathalo6166]

@@89CPaul ouais là ça devient bizarre 1m85 de moyenne sachant qu'en France à cette taille (je fais 1m83 à 15ans) j'ai l'impression d'être immense... Donc ça le ferai vrm bizarre de passer de grand à personne moyenne...😭😭

[@dellrysandreferreira5786]

Porque eles não fazem uma moto de 3 cilindros pra CB 500 e a velocidade média da antiga 500.

[@JB-nj4cp]

Cb 500f 47 ch (un peu poussif) et cb 650r 90ch (qui s'envole a 7000tr min)... Je suis un peu paumé pour ma premiere en A

[@ericdekervarec9824]

ils auraient pu mettre un frein à disques ABS à l'arrière

[@GustavoMoreira04]

Cadê Honda Brasil ? Estamos esperando...

[@frankfeitosa3154]

Essa moto é show top

[@alexplecci2051]

moto interessente..la cb500 quoi..mais alors..niveau design et confort c est pas ça je trouve..pourquoi vouloir jouer la carte de la sportivite sur des motos pas dediees a ça?j veux dire tu veux une moyenne cylindree sportive ds l ame tu prends pas un cb500...par contre l utilisateur qui souhaite une monture increvable pratique et fun oui..sauf que voila la!tu te retrouves avec une moto lookee "jeune keke" pourquoi ne pas avoir fait un design neo retro comme les 650?j comprend pas..bref c est subjectif j avoue mais ai je totalement tors?🤔 sinon bel essai comme d hab✌🖒

[@Rubicani]

Je dirai pour les "jeunes" permis a2, ils sont limiter à 47,5 ch donc forcément ce ne sera jamais un monstre de puissance, et puis c'est le dernier streetfighter de la gamme donc Honda voulait le préserver semble-t-il ! Mais ta remarque est joliment trouvée :)

[@windar_yt]

Parce qu'ils en vendent beaucoup plus qu'en France en Asie du Sud-est (35000/an) et que d'après Honda, ce marché est trop attaché au style manga pour passer l'ensemble de la gamme roadster en Neosportcafe.... Il en faut au moins une comme ça.

[@windar_yt]

Et vu les ventes là-bas en petites cylindrées (200/300) la 500 commence a être sportive justement ! :)

[@alexplecci2051]

@@windar_yt oui tu as tt a fait raison sur ce point vivant moi meme en asie du sud est actuellement je npeu que confirmer cette tendence..bonne analyse...mais si on reste sur un point de vue occidental(que nous sommes)c est pas top top.. ou j vis il est vrai que les machines tendences(hors scoot..plus precisement le mio de chez yam qu a une grosse cote) st des cylindrees entre 110 et 300...moi meme j roule avec une kawa 175cc..qui n exite pas en europe..et les machines type 200 rouser(kawa/bajaj)..ktm duke 200..r3...suz raider 150 sont plebicités...et en effet un 500cb ca peut etre attratif..pour ceux qu ont les moyens...j arrive qd meme a croiser de la ducat(le top pour les plus fortunés en asie et meme au japon d ailleur) du gex et du zx en gros cube..le sv650 marche bien aussi..et les fameux cb400..bref un autre monde quoi lol

[@erwancozic9873]

Que pensez-vous du duo sur la cb 500?

[@oxide37]

Ça aurait été bien de la maintenir en dessous des 6000€... Mais bon, la CB 500 c'est un peu l'école de la vie (à moto). (Par contre Éric à l'air vraiment pas l'air emballé par cet essai xD)

[@alainremi267]

Quelqu'un pourrait-il me dire si j'ai rêvé ou si cette Honda CB500 a un levier d'embrayage particulièrement léger, activable d'un doigt ??? Merci pour vos lumières 😁😁😁

[@tristan3981]

Il me semble qu'il est assisté électroniquement en effet

[@Maverick03full]

Raaaaaaaah, ON VEUT DU X BORDEL 😂 !!

[@Maverick03full]

On dit "merci @Eric PHILIPPE et Adrien" 😂

[@ericdekervarec9824]

autonomie 400km pourquoi faire tu connaisq beaucoup de motards qui roulent plus de 300km sans s'arrêter le réservoir aurait pu être plus petit . les 2022 ont 2 disques à l'avant

[@maiconsoares5135]

Cadê esse painel nas 500f no Brasil ???¿???

[@jonathanreveillon5164]

Pour avoir essayé un cb500 je trouve ça pas très fun par rapport à une cylindrée moindre en mono 😕

[@jonathanreveillon5164]

@Eric PHILIPPE exactement 😁

[@LowRiderDaynaBro]

English subtitles would be welcomed!

[@qusilaji]

最喜欢的车

[@tgwbxl]

Le test de la CBR 650 R 👀👀? toujours pas en concession 🤨

[@ziakoo12]

Bonjour, how tall is rider ? Merci!

[@noemiebikes63]

1m78

[@noemiebikes63]

70 inches

[@lausimonn]

J'ai bien vue a 5.55mn la conso était 6.7l/100km.m, alors, c'est quoi la consommation exact?

[@foxbravo158]

Quelqu'un pourrait me dire où se trouvent ces routes ?

[@motorlive]

Espagne, du côté de Ronda ! V

[@augustinmerle7183]

oh c’est plus maya qui parle en voix de fond

[@samsoulee]

pitain 400 bornes avec un plein ???

[@phildenfer]

C'est ce que je cherche maintenant que j'ai le plateau et bientôt le permis, vu que je suis en CBF125, 440 km d'autonomie j'ai, 2.1 L/100, petit réservoir, à la pompe c'est presque offert ! ça va me manquer...

[@barbazote4728]

attention à ne pas confondre kW et ch!

[@dnankdanco6916]

Nice naked sport bike brow

[@Max-bf6xl]

C est vraiment bof les cb500f j avais ca au moto ecole elle avait pas de puissance ( mais le design est plutot beau )

[@alfredoluisirala9331]

Quiero una

[@jjhony1682]

日本に来ないのが残念でならない

[@lausimonn]

Ouha encore mieux 4.43mn elle affiche 7.2l/100km😁🙄

[@motorlive]

Salut, ce n’est pas une conso moyenne totale, c’est la conso instantanée.

[@lorrainemussard9375]

trois semaines et toujours pas de test de la cb500x..on voit que ce n'est pas la priorité, comme souvent dans cette cylindrée..

[@toutpt]

Honda fait maintenant comme yamaha. Impossible d avoir deux places ? pas de poignée passager ! je suis un peu saouler du style café racer. On va finir par croire que c est ca un roadster ? Il y a que des celibataires chez les motard ? Bref, check la f800r et la shiver900, ca c est du roadster ! Et me parle pas du 500x c est un trail...

[@muciomachado8610]

Je sui 500f

[@muciomachado8610]

(suis)

[@romualdvm5613]

Merde, je ne suis que 2eme 😁

[@Motoreger]

As time goes by the motorcycles are increasingly UGLY and UNCONFORTABLE!!!

[@alexplecci2051]

agree

[@warocs7594]

First😁😁

[@miidou9277]

osef

[@ashkristiansen2174]

Roses are red, Violets are blue, The title is English, Why are not you