Kendi videom diye demiyorum efsane video cekmisim ❤❤❤😮😮😮
@İsmail-t7g5v Жыл бұрын
Helal olsun sana kardeşim..Bu kadar kötü tamirci varken bu kadar güzel anlatım için çok sağol
@moto_fast Жыл бұрын
Herkez faydalansin iste o kotu ustalarda biseyler ogrenir
@sertacakan22722 жыл бұрын
Yıllardı H harfini hava biliyoduk. Bizi kandırmışlar. Helalin var eline emeğine sağlık
@moto_fast2 жыл бұрын
Bizim eski Çanaklı karbüratör ustaları eskiden o karburatorlere hava ayarı yapardı ve hala bu yeni nesil pompalı karburatorlere hava ayarı yaptıklarını sanıyorlar ama bizim kanalımız yanlış bilinen doğruyu kendini usta zanneden kişileri hayal kırıklığına uğrattı videoyu izlediğiniz için teşekkürler
@cemata74223 жыл бұрын
Ustam onca video seyrettim senin kadar mantıklı anlatanı gormedim Allah razı olsun
@moto_fast3 жыл бұрын
Bir cok kisi bilmiyor bilmedigini anlatamaz biz gene bu sekilde devam edecegiz cizgimizi bozmadan takipte kalin teşekkürler değerli yorumlarınız için
@vielleichtmaybe694511 ай бұрын
En doğru anlatan sensin usta, bu yüzden abone oluyorum, daha terimlerin ne anlama geldiğini bilmeyen insanlar ayarlama dersi veriyor,
@moto_fast10 ай бұрын
Teşekkürler sağolun bu sekilde anlatani zaten bulamazsiniz ustalar bilgilerini vermezler
@nevzatnevzat891911 ай бұрын
Çok faydalı bir video yapmışsınız. İşin mantığını anlatiyorsunuz karbirator temizlik ve ayarını rahatça yapabiliriz. Teşekkürler.
@moto_fast11 ай бұрын
Teşekkürler amac bu zaten
@arifbahadr7142 жыл бұрын
Hep söylüyorum anlatma yeteneğiniz süper dikkat dağınılığınızın olmaması süper yakın çekim süper bilgi ve beceride süper her şeyi ile mükemmel bir Video olmuş emeğinize sağlık kolay gelsin.
@moto_fast2 жыл бұрын
Teşekkürler abim sağolasın eyvallah saygılar
@arifbahadr7142 жыл бұрын
@@moto_fast Bizdende Saygılar.
@nihatgungor75763 жыл бұрын
sizinle karşılaştığıma çok memnun oldum. yıllardır senin gibi bende millete karbiratör asla arıza yapmaz ancak benzin kanalları tikanır diyordum millet benle dalga geçiyodu. çünkü karbiratör aşınamaya ve ısıya maruz kalan bi parça değil. sadece silindire benzin hava ileten bi parça. şükür benimle ayni düşünen bi insanı tanidım saygılar
@moto_fast3 жыл бұрын
Evet bir cok insan karburator bozuldu der tamir takimlariyla halledilir ve karburator calismaya yani istenilen yakit miktarini bizim ayarladigimiz ayarda motora iletir tek gorevi budur
@orhanyalniz1042 жыл бұрын
Aklın yolu birdir herkes her şeyi biliyoruz sanatlar ama işte onlar hiç bir şey bilmeyen insanlardır
@aliosmanaydogan2501 Жыл бұрын
Kardaşim cahile laf anlatmak deveye hendek atlatmaktan sordur size katılıyorum ÇANKIRI dan selam olsun
@OzcanAtl-rb2jj Жыл бұрын
Bende 2 sandık karbüratör var vereyim temizle tamirle sat büyük para kazanırsın
@mehmetcetn20517 ай бұрын
Detaylı anlattığın çok teşekkür ederim ustam Allah'a emanet olunuz
@moto_fast7 ай бұрын
Evet cok detayli anlattik kimse bilmiyor yapalim dedik
@erdogankocyigit32582 жыл бұрын
Şuana kadar izlediğim en doğru ve teknik olarak anlatım şekli budur teşekkürler
@moto_fast2 жыл бұрын
Teşekkürler anlaşılır olmak ne güzel begenmenize sevindim
@mesutgecici76213 жыл бұрын
Yeni gördüm kanalını abone oldum ilk defa Her şeyi düzgün ve doğru Anlatan bir paylaşım olmuş bu kadar olabilirdi kendi motor bakımlarımın hepsini yapan birisi olarak doğrusu budur özellikle L H Ayarını benzin hava diyenlere gelsin Giresundan Selamlar.
@moto_fast3 жыл бұрын
çok teşekkür ederim bendende giresuna selamlar öğrenciliğim espiyede geçmiştir ikinci topragım gibidir beğeni ve tavsiyelerinizi bekliyorum desteğiniz için teşekkürler
@mesutgecici76213 жыл бұрын
@@moto_fast memnun oldum tekrardan paylaşımlara Müsait oldukça devam edin her zaman Destekciniz olacağım Yeterki böyle doğru Açıklayıcı paylaşımlar olsun Hoşçakalın
@tonymontana_282 жыл бұрын
Valla tebrik ederim hocam, sonunda h vidasının hava ile hiçbir alakasının olmadığını anlatan bir bilgilendirici videoya rast geldim. Teşekkür ederim tüm izliyenler adına. (Bu arada bende bir Giresunluyum 2t motorlar hayatımızın bir parçası 😀)
@murat01932 жыл бұрын
karbretör konusu daha detaylı anlatılamazdı teşekkür ederim
@moto_fast2 жыл бұрын
Teşekkürler kardeşim
@akinkaya952 жыл бұрын
çok güzel anlatım yapmışsın bu videoyu izleyipte anlamayan kimse olamaz emeğine sağlık
@moto_fast2 жыл бұрын
Evet dediginiz gibi nasıl daha iyi anlaşılır diye anlaşılabilecek şekilde anlatmaya çalıştık
@insanlkicin6917 Жыл бұрын
efsane doğru gerçekten böyle bir video bekliyordum hem mantığı nı yani çalışma şeklini ve sökmeyi ve takmayı çok güzel anlatmışsın teşekkürler hemen üye oluyorum bu arada iğneyi ve girdiği boruyu nasıl temizleriz iyi günler .
@moto_fast Жыл бұрын
Teşekkürler begenmenize sevindim karburatoru once kendi nefesinizle kontrol edin vidalari acip kapatin hava gecisini daha rahat anlarsiniz
@ahmetyildiz122 күн бұрын
Çok verimli bir video olmuş teşekkürler kolay gelsin
@moto_fast17 күн бұрын
Teşekkürler
@mehmetiri50722 жыл бұрын
Eline diline saglık meslektaşım harika bir anlatım olmuş İZMİR TORBALI dan selamlar
@moto_fast2 жыл бұрын
Teşekkürler begendiyseniz bir seyler yapmisiz demekki tekrar tesekkuur ve saygilar
@ismailulku1391Ай бұрын
Allah sizden razı olsun ustam.
@moto_fast17 күн бұрын
Teşekkürler
@mehmettasl8106 Жыл бұрын
Maşallah çok güzel anlatıyon çok teşekür ederim
@moto_fast Жыл бұрын
Teşekkürler bildigimizi anlattik
@ahmetylmaz7932 Жыл бұрын
Hocam eline koluna sağlık çok faydalı videolar çekiyorsun. Dediğin gibi bu şekilde temizledim topladım çin malı hızar karbüratörü için Konuşuyrum o deliklerden üflüyorum ama hava gitmiyor başka neden olablir
@moto_fast Жыл бұрын
Vidaları acip kapatin sirayla hava gecisini kontrol edin eger gecis hicbir sekilde yoksa karburatoru degistirin
@orhanyalniz1042 жыл бұрын
Eline yüreğine sağlık çok güzel anlattınız çok şey öğrendim hakkını helal et
@moto_fast2 жыл бұрын
Faydali olduysa ne mutlu bize bilgi paylastikca cogalir eger elinizden geliyorsa yaoabilirsiniz sizde ben genelde yapmayi degil mantigini ogretmeye calisiyorum
@mehmanismayilov49652 жыл бұрын
Aziyyete deyer veren azdir deyer vermek lazim bende ustayim ellerine saglik
@moto_fast2 жыл бұрын
Teşekkürler sağolun begenmenize sevindim sizin gibi anlayan usta zor bulunuyor maalesef
@mahmutberk34162 жыл бұрын
Çok detaylı anlatım olmuş. teşekkürler , emeğinize sağlık
@moto_fast2 жыл бұрын
Teşekkürler sagolun
@hasdadas7754 Жыл бұрын
Hocam videonuza teşekkür ederim.bir ms 170 çalışıyor normal sonra 100 de 70 oranında yüksek devirde çalışıyor...piston ve karbiratör değiştim
@moto_fast Жыл бұрын
Yanlis yaotiginiz bir seyler var sanirim motorun icine benzin doldurun bir yerlerden kesin benzin akacaktir
@onursahin30852 жыл бұрын
Hocam kolay gelsin çok güzel anlatmışsın bi sorum olacak jonsered 625 var 4 kere tamire götürmeme rağmen düzelmedi benzin deposunun süzgeçi çıkmış idi daha sonra düzen tutmadı yarım depo kesiyorum motor birşey yok sonra motor boğuluyo gaz yemiyor tekrar oduna koyuyorum az kesiyo yine boğuluyo yığılıyor neden yapar bunu karbüratör temizlendi hortumlar değişti yine aynı
@moto_fast2 жыл бұрын
Teşekkürler h vidasini yarım tura yakın aç kardeşim ustanın ayarladığı hava oksijen koşulları senin şu anki koşulların ile aynı olmaz
@senolsalman80712 жыл бұрын
Slm aleyküm ustam elinize ağzınıza sağlık süper olmuş sizden bir ricam olacak benimde bir ot tırpanim var karbüratörden sorunlu deneme yaparak çözdüm karbüratör temizliğini yaptım tekrar taktım ama makinayı bir türlü çalıştıramadım şu ayar vidasını biraz kurcaladım (benzin vidası) ondan çalışmama durumu olabilirmi
@moto_fast2 жыл бұрын
Tabiki tek vida ile ayarlaniyor ise vidayı 2 tur açın karburatorun boğazdan vs hava almadığından emin olun KZbin da başka kaynaklardan da faydalanin eğer 2 vidaliysa l ve h vidalı işiniz biraz daha zor onunla ilgilide videomuz var izleyin derim gene başka kaynak videolarda izleyin sorunu cozersiniz çok benzin gidip motor bogulabilir buji İslakmi diye kontrol edin yoksa çalışmaz ıslak oluyorsa benzin çok geliyor olabilir hep kuru oluyorsa yaktı hiç gelmiyor olabilir gozlemleyin analiz edin
@ahmetbaser24022 жыл бұрын
Eline sağlık ustam harika anlatım... Benim tırpan çalışınca gaz vermeden bıçağını da döndürüyor, ve çok benzin harcıyor. o kadar uğraştım çözüm bulamadım.ankaradaysan bi ayar yapar mısın değilsen nasıl çözüm onerirsin
@moto_fast2 жыл бұрын
Selamlar kardesim karburator tipiniz video resmindeki karburayorden hangisine benziyor acaba ona gore bir çözüm ureteyim size malesef ankarada degilim
@moto_fast2 жыл бұрын
Genelde karburatorlede karburtorun en ustunde gaz kalbagine bagli kelebegin konumunu koruyan bir ayar vidasi olur o vida ile rölantiyi ayarlayabilirsiniz t olarak adlandirilir t vidasi
@muammerfigo2814 Жыл бұрын
Ustadım videolarınız gerçekten çok faydalı bunun için teşekkürler ot moturu karbüratörü için tamir kiti almak istedim satıcı iğne ayarını nasıl yapıyorsunuz 15 bar havayla tets edip ona göre yapmanız lazım başka türlü olmaz falan dedi bende ilk defa duyduğum için şaşırdım bu konuda ki tecrübeniz,bilginiz ve yorumunuz nedir acaba?
@moto_fast Жыл бұрын
Siz igne ayarini kurcalamayin her parcayi yerine takin icindeki yayin sertligi fabrikanin verilrrine uygundur siz sadece degisim yapin herhangi bir parcayi bukmeyin
@ethemkurt32452 жыл бұрын
Eline ağızına sağlık ustam senden ricam Husvarna 236 karbüratör ayarını ve sıkıntısını nasıl cözeriz selamlar.
@moto_fast2 жыл бұрын
Elime bı gecseydi icabına bakacaktim ama hiç elime gecmedi
@ozancatak56183 жыл бұрын
Guzel anlatim detayli olmus ustam eline sağlık
@moto_fast3 жыл бұрын
mümkün oldkca detay vermeye çalısıyoruz
@aliosmanaydogan2501 Жыл бұрын
Ustam size bir sorum olacak sizin mesleğiniz ne bu anlatımınız tamirci işine benzemiyor video nuz mükemmel bilgilendirici ve eğitici kolay gelsin
@moto_fast Жыл бұрын
Ben tamirci degilim ama muhendislerin bilmediği detaylari sistemi biliyorum sahtekar ustalara kimse para kaptirmasin diye ve bana bu ilmi bilgiyi veren Allah bize bunu verdiyse hayirli olarak kullanmamiz gerekir bir kisinin degil binlerce kisiye isine yarayan videolar cekiyoruz paranin pesinde olsak bu bilgileri baska turlu kullanirdik ama gerek yok herkez faydalansin
@aliosmanaydogan2501 Жыл бұрын
@@moto_fast allah senden razı olsun iyiki güzel düşün celerle çalışıyorsun allah işini gücünü sağlığını versin inşallah
@seriferen98243 жыл бұрын
Açık çok güzel ağzınıza sağlık ama eksik var motorun karburatörünü söktüğünüzde bi bakıyorsunuz benzin hortumları erimiş parçalanmış. Bu sefer benzin giriş ve çıkış yerlerini karıştırıyoruz giriş ve dönüş yerlerini anşatırsanız çok sevinirim. Olamc gs 35 karburatörünü bağlantılarını bulamadım. Emeğiniz için teşekkür ler
@moto_fast3 жыл бұрын
Alttan pompali olan modelde benzin girisi ustte olan en alttaki ise depoya donus borusudur ileride bir videoda deraylica anlatiriz yorumlariniz icin cok teşekkürler sağlıcakla kalin iyi günler
@engindemir86433 жыл бұрын
Ustam agzina saglik adam hibi bir kanal buldum sonunda ms 360 da karborator biraz farkli hocam onda nasil ayar yapiyoruz
@moto_fast3 жыл бұрын
Kanalimizi begendiginiz icin tesekkur ederim ayrica desteginiz icinde tesekkur ederim motorlu testere karburatorleri genelde hep aynidir t ayar vidasi h ve l ayar vidalari bulunur tum vidalari kapatiniz ve her bir vidayi tornavidayi yerine oturtup bilegini dondurebildiginiz kdar cevirin t vidasini saat yonunde sıkın h v l vidalarini saat yonunun tersine olacak sekilde bilek hareketinizle 3 tur acin ve calistirmayi deneyin videoda anlattigimiz gibi yavas yavas ayarlarina getirin eger karburatorde bir problem yoksa ve motor bir yerlerden hava almiyorsa kolayca sorunsuz bir sekilde ayara gelecektir eger eliniz bu tur islere yatkinsa kendiniz yapabilirsiniz yapanaz iseniz guvendiginiz bir kisiye ayar yaptirin temizlikle her sey duzelecektir parca degisimine yanasmayin orjinal parcanizdan asla vazgecmeyin eger farkli karburator takilacaksa eski parcanizi muhakkak isteyin umarim sorununuz cozulur her zaman soru sormaktan cekinmeyin
@AlcatrazStill Жыл бұрын
Ustam ellerine sağlık Karbüratörü tasarlıyan adamlar senin kadar bilmiyor :D
kolay gelsin ertugrul insanlari bilgilendirmek icin bu videolari yayinliyorsun dikkatimi ceken sey calisma prensiplerini anlatirken tersine mühendisligi de gösteriyorsun merak edenler kisinlikle anlar
@moto_fast3 жыл бұрын
anlama seviyesine açık olanlar illaki anlayacaktır üç günlük dunyada bilgi bizimle toprak olmasın bu tür video bir hazine değerınde olacaktır
@nuriyldrm19942 жыл бұрын
Elinize emeğinize sağlık. Senin gibi ustalar daim olsun. Hollanda malı sachs sparta motorlu bisiklet aldım. Aldığım kişi çok ilgilenmemiş. Silifkedeki ustalarda tok. Az zamanda çok para getirecek iş peşinde olduklarından görmedikleti bir aletten mucitlikle zaman kaybeymek istemediler. 2 gündür bir ayara oturmadı. Canı isterse çalışıyor. Bazen bujiyi söküp bir miktar benzin fışkırtmak suretiyle çalıştırıyorum. Çalışsada gaz yemiyor, aşırı rolantte. ve aşırı benzin tüketiyor. Velhasıl WHATSAPP ÜZERİNDEN FOTOĞRAF VE VİDEO PAYLAŞIMI İLE SORUNUMA YARDIMCI OLURSANIZ SEVİNİRİM
@moto_fast2 жыл бұрын
Merhabalar videoları zaten kullanıcılara yardımcı olması amacıyla hazırlıyorum hatta daha detaylı olup şu kadar çevirin bunu yapın demekle değil her ayrıntısını anlatmaya prensibi dahil anlatıyorum lakin telefon numarası hiçbir takipcime veremiyorum ne yazikki fakat Instagram üzerinden ulaşmak resim göndermek istiyorsanız bu mümkün aynı şekilde Facebook dahil belki sorununuz başka videoda anlatılmış olabilir diğer videolara da bakın bir çok usta diye tabir ettiğimiz kişiler bile bu kanal ile birşeyler ogreniyor
@aliyuce69502 жыл бұрын
teşekkür ederiz çok bilgilendirici bilgiler bunlar...
@moto_fast2 жыл бұрын
Teşekkürler
@tolgakaragoz51212 жыл бұрын
Ustam emeğine sağlık.benim çin işi stil var ilk seferde çalışıyor ama Zincir dönüyor Kendi kendine songaz verip stop ediyor Tamirci pistondan at çöpe dedi sizi izleyince karbüratör den gibi düşündüm sizce nedir sorun.
@moto_fast2 жыл бұрын
Calistirip son gaz basıp stop ediyorsa hava alır motor yada karburatorunuz büyük ihtimalle tikaniktir
@halitturhan4932 Жыл бұрын
Çok güzel bilgiler Allah razı olsun çok
@moto_fast Жыл бұрын
Teşekkürler
@ethemkurt32452 жыл бұрын
Ellerine ağızına sağlık ustam
@moto_fast2 жыл бұрын
Teşekkürler kardeşim beğendiğini görmek beni çok mutlu etti
@mehmetkibar48952 жыл бұрын
çok güzel anlatım. teşekkürler
@moto_fast2 жыл бұрын
Teşekkürler kardeşim sağolasın
@lanigrenoir52 Жыл бұрын
2007 de aldigimiz mitsubishi yl 52 kaaz tirpan motorunun karburatoru bozulmustu.2.original walbro almistik.o da bozuldu.aliexpress uzerinden diyafram seti aldim..balata spreyilye guzelce temizleyip toparladim...2 karburatorde aktif olarak calisiyor..her tamirciye gittigimizde bize buji benzin filtresi sattilar:(benzin deposunda benzin birakmayin..ben benzin kapagini acik birakip filtre kuruduktan sonra kapak kapatilmasindan yanayim...,ucuk arizalari kendimiz yapmaliyiz.
@moto_fast Жыл бұрын
Bizim ustalarimiz hemen KARBÜRATÖRÜ degistirme yapardi en iyisini yapmissiniz
@FEROL-yg6ly2 жыл бұрын
Merhaba kolay gelsin, karbüratörü temizledim, filtreler temiz, benzin pompası gayet iyi çalışıyor, rolantide motor çok güzel çalışıyor, fakat jikle kolunu aşağıya indirdiğim an stop ediyor. Neden olabilr
@moto_fast2 жыл бұрын
Jikle inip motor stop ediyorsa yakıt az geliyor demektir karvuratoru ayarlayin
@esrefakkan55472 жыл бұрын
Ustam kolay gelsin benim tırpan var o gösterdiğiniz sarı metal boru var benzin pompalama borusu tırpanı çalıştırdıktan sonra gaz verince benzinin basıncıyla o sarı metal boru karbüratörden çıkıyor ne yapmam lazım
@moto_fast2 жыл бұрын
O boruyu oraya bir sekilde yapistirmaniz lazim japon vs ani yapistirici kullanmayin karburatoru sokup iyice benzinden arindirip o princ boruyu oraya yapistirin 1 gun o sekilde bekletin sonra takin boruyu sisirme mantiginida kullanabilirsiniz o zaman zor girip cilmayacaktir
@esrefakkan55472 жыл бұрын
@@moto_fast Anladım usta çok sağol peki neyle yapıştırmam lazım o boruyu yapıştırıcı olarak ne tavsiye edersin
@ayhanbulut642 жыл бұрын
Ustam ot TIRPANI benzini boşaltım fakat çalıştırmadık bir zararı olurmu veya ne yapmam lazım bir yıl bekledi stil .
@moto_fast2 жыл бұрын
Sorunuz cok guzel bir soru turu fakat videoda bundan bahsettik bosalttiginiz benzin depoya zarar veremez fakat karburatorde yagli benzin kaldi o benzin uctugu zaman yagli tabaka halinde benzin kalacak en yakin zamnda benzin koyup calistirin ve birdaha yatisa bırakacak saniz benzini bosaltip karburatorde kalan benzini yakin
@efeguler57472 жыл бұрын
S. A usta Çin karbüratörlü motora manifoldala birlikte walbro karbüratör takılırmı
@moto_fast2 жыл бұрын
Takoz silindire oturursa ve delik hava deligi eski duzende takilirsa olur
@mikailcevik2866 Жыл бұрын
Bilginiz için teşekkürler
@moto_fast Жыл бұрын
Bildiklerimiz sizler icin umarim sizler icin daha faydali videolar yapariz
@angelina51332 жыл бұрын
Selam ustam benzinli tırpan var fakat jigle si çok gevşek çalışırken titreşim den kapalı konuma geliyor.nasıl sıkıştıra bilirim .
@moto_fast2 жыл бұрын
Vidayla jikle arasına lastik pul koyun yada oring
@baraj63632 жыл бұрын
Selam aleyküm ustam testeriyi ilk calistirdigimda normal güzel çalışıyor 5 veya 8 dakika sonra motor gaz yememeye başlıyor istop ediyor karburatorü açtım temizledim taktım gene öyle yapıyor H ile L ayarı ile ayar yaptığım zaman gene çalışıyor ama 2 3 dakika sonra gene gaz yemiyor istop ediyor sorunu nereden kaynakli
@moto_fast2 жыл бұрын
Depo havalandirmasini kontrol edin
@azizozel68362 жыл бұрын
Emeğinize ve bilgileriniz için çok teşekkür ediyorum 🙏☕☕
@moto_fast2 жыл бұрын
Teşekkürler sağolun
@nihathamurcu67492 жыл бұрын
Ustam oleo mac 947 hava filtresi sökülünce rahat çalışıyor hava filtresi ve kapağını takınca motor bayılıyor. Birde motorun ipini çekerken tabanca gibi patlıyor,sebebi nedir acaba
@moto_fast2 жыл бұрын
Motorun kompresörü kötü olursa bu durum olur yakıt bol giderse bu durum olur hava istiyor daha çok yani patlatmayi çok benzin aldığı için yapiyor
@nihathamurcu6749 Жыл бұрын
Ustam motor normal çalışırken iyi ancak ağaç yıkmak için oyum alırken motoru yan çevirince motor bayılıyor neden acaba?
@osmankaraca77242 жыл бұрын
Merhaba usta vidalar için teşekkürler tamir yeri açsam yardımcı olur musunuz parçaları nerede alabilirim saygılar
@moto_fast2 жыл бұрын
Bolgenizde araştırma yapın
@serkanatesci97222 жыл бұрын
23:05 Ustam naylon diyaframın arasında ufak bi yay olması gerekmiyor mu . bende aynı karburatorun ayarsızından varda ayarsızlarda mı yay var sadece .
@moto_fast2 жыл бұрын
Hayir diyaframda yay olmuyor sadece diyaframın bastığı iğne kolunda yay olur
@serkanatesci97222 жыл бұрын
@@moto_fast Ustam honda gx 25 model motorda var . yanlış anlamayın sadece bilgi paylaşmak istedim.
@yasaryasemin18032 жыл бұрын
ACİLL. ustam kolay gelsin sthil015l karburnatot hava filtresinden asırı benzin atıyor ignenin oldogu bölümde cekflf dedikleri bi delik var orda bi parca vardı onu aldım tekrar nasıl takarım yada ne yapabilirim
@moto_fast2 жыл бұрын
Karburatoru sokup tekrar takin yerine asiri benzin atiyorsa segmanlar kaciriyor olabilir
@onurhan83062 жыл бұрын
Merhaba ustam kolay gelsin ben walbro karbretoru mobylete takmak istiyorum bunlarin kartelden gelen hortumu nasil yapicaz ve nasıl kullanicam
@moto_fast2 жыл бұрын
Valbro karb mobilete takmak için boğazı uyumlu hale getirmeniz gerekli ayrıca takmak isterseniz krankin döndüğü karter kısmına bir hava hortumu baglamaniz gerekir çin motorlu testere karburatoru daha iyi olacaktır umarım başarılı olursunuz
@moto_fast2 жыл бұрын
Bir çin motorlu testereyi karterini açıp bakın size fikir verecektir
@fatihkirimli4742 жыл бұрын
Ustam. Scooter karbüratörü hakkında sorum olacaktı karbüratör hava ayarı yaparken normalde vidayı 3 tur açarak kullanırız benim karbüratör de vidayı 3 tur açınca motor devri yavaşlıyor ve stop ediyor. Ancak vidayı sonuna kadar tamamen sıkınca yani kapatınca motorun devri baya bi artmaya başlıyor bunun sebebi ney olabilir sizce.
@moto_fast2 жыл бұрын
Diğer karbüratör videlarimizda açıklama yaptık sizin arizaniz pilot jet tikanik o memyi söküp temizlemeniz gerekir sonrasında ayar almaya baslar
@fatihkirimli4742 жыл бұрын
@@moto_fast Ustam. Sıkıntıyı buldum dediğiniz gibi sorun pilot jet'te imiş ama tıkanıklıktan kaynaklı değil fazla benzin gelmesinden kaynaklıymış Şöyle ki; ben 50 CC motoru 80 CC ye yükselttim mevcut kullandığım karbüratörü değiştirmedim o karbüratöre 80 CC kit altım pilot jet, main jet, iğne vesaire var kitin içerisinde. Bu kitten çıkan pilot jet'in içindeki delik çapı sanırım önceki kullandığım pilot jet'in delik çapından büyük bunu şöyle tespit ettim. Elektronik tamiri ile uğraştığım için elimde dirençler var bu dirençlerin en küçük olanların tellerini o deliğe sokarak deliğin çapını bulmaya çalıştım. Teli kumpas ile ölçtüğümde 0.3 mm. Gösterdi (kumpasım çok hassas değil 0.1 hassasiyetli *** 0.01 hassasiyetli olsa daha iyi ölçerdim) neyse bu direnç teli normalde kullandığım pilot jet'in içine girmiyor belki tıkanmıştır diye benzin ve balata spreyi ile temizlememe rağmen girmiyor ama yeni aldığımı 80 CC kitten çıkan pilot jet'in içine çok çok rahat giriyor herhangi bir takılma da olmuyor. Yani en başa dönersek karbüratör hava ayarı yaparken vidayı tamamen sıkınca devir yükseliyor demiştim ya demek ki pilot jetin merkezindeki delik büyük olduğu için fazla benzin gönderiyordu vidayı da en kısığa alınca yani az miktarda (yeteri kadar) benzin yollayınca motor çalışmaya başladı
@moto_fast2 жыл бұрын
Sorunu cozmenize sevindim rölanti ayarlarken internette gösterildiği gibi motoru 3 4 bin devirlere çıkartıp ayarlamayin main jette açık olduğu için pilot jetin ne yakıt verdiği anlaşılmıyor mümkün olan en iyi ayar gaz pistonun en aşağıda olduğu yer yani mümkün oldukça video yapacağım bununla alakali
@fatihkirimli4742 жыл бұрын
@@moto_fast teşekkürler merakla beklemedeyim.
@mustafakocabacak28712 жыл бұрын
Sthıll ms360 var büyük karbüratör takılır mı? Performans artırmak için.
@moto_fast2 жыл бұрын
360 uzerindeki karburator zaten o motor icin tasarlanmis daha buyugunu takmak calismasina etki eder randiman vermez rolanti bozulur cok benzin cok performans degildir 2 zamanlilarda
@Eleutheriosable8 ай бұрын
Şu L / H ayarı konusunu çok iyi anlatmışsınız teşekkürler. Üstad bende bir Hyundai HYX55S tırpan var. Geçen yıl bıraktığında normal çalışıyordu. Bu yıl motor jikle açınca çalışıyor, jikle kapandığı an boğulup stop ediyor. Jikledeyken gaz verince de stop ediyor. Fakat jikleyi elinle kapalı/açık arasında tutarsan gaz verdiğinde yüksek devirli de olsa normal çalışıyor (tırpan ucu dönüyor, gaz vermeye az da olsa geliyor) Bu tırpanın sorunu ne olabilir ? Yepyeni alet garantisi bile devam ediyor. L / H ayarını mı kontrol etmeliyim yardımcı olabilirsin ? Teşekkürler.
@moto_fast8 ай бұрын
Karburatoru sokup temizleyin gerekirse ayar yapin biz zaten video cekiyoruz
@emreaksoy428511 ай бұрын
Bend stihl ms 250 zama karburator var karbüratör ignesi ayarı nasil olmalı igne ayarsiz oldugu icin surekli bujiyi ıslatıyor iğne ayarını gösterirmisiniz
@moto_fast11 ай бұрын
İgnelerin ayarini yaomak icin bunlarin olcum aletleri satiliyor ben genelde baski yapmayack sekilde ayarliyorum yada ayarini hic bozmuyorum sizde baski yapmacak sekilde ayarlayin
@rojavaroj2 жыл бұрын
harika anlatim
@moto_fast2 жыл бұрын
Teşekkür ederim
@ayhangungoren90083 жыл бұрын
Selamın aylekum hayırlı günler hayirli yayinlar hocam bizleri bilgilendirdigin icin çok teşekkür ederim hocam sizden bi istegim olacak husquvarn 236 da kronik karbüratör sorunu var bu motorlara cift bogazli karbüratör yerine cin mali tek bogazli karbüratör yapılıyormuş bununla ilgili bir vidio cekebilirmisiniz
@moto_fast3 жыл бұрын
Karburatorler zaten standart tir sadece yapilan sey eski karburatorun ust kapagini cift bogaz sistemle birlestirmek eski karburatorun ust kapagi kullaniliyor geriye kelebek acma kapama baglantilari takilip karburatoru yerine yerlestirliyor elime gectigi zaman tabiki cekerim kimse paylasmak istemiyor para kazanamayiz diye sakliyorlar bilgiyi ben en ince ayrintisina kadar anlatmaya calisiyorum ins ileri zamanlarda elime gecerse yaparim yorumlariniz ve desteginiz icin tesekkur eder sizede iyi gunler dilerim
@ayhangungoren90083 жыл бұрын
Uzun zamandir bunun üzerinde uğraşıyorum bi çok vidio seyrettim sizin vidiolarizi izleyerek belirli bir yere geldim motoru çalıştırdım çalışıyor ama karbüratör ayarini yapamadim rölanti cok yüksek çalışıyor biyerde tekmin bir hata yapiyorum galiba sök tak uğraş devam en son karbüratör adaptörü çatladı kaldi Bilgileriniz için çok teşekkür ederim
@huseyinsengul9403 Жыл бұрын
tırpanımı jikleyle çalıştırıyorum fakat kapatınca stop ediyor bende sürekli jikle açık çalışıyorum nasıl düzeltebilirim.
@moto_fast Жыл бұрын
Demekki yakit az gidiyor jikle ile zorlayarak calisiyor karburator temizlenmeli
@huseyinsengul9403 Жыл бұрын
@@moto_fast ustam teşekkür ederim 🙏 Ayarlarıyla hiç oynamadan sadece söküp temizliğini yapıp yeniden takarsam düzelir o zaman değil mi
@musaonayc39212 жыл бұрын
Ustam teşekkürler
@moto_fast2 жыл бұрын
Sizede teşekkürler
@erhancam8016 Жыл бұрын
Ustam karburator tamiri yapıyormusunuz
@moto_fast Жыл бұрын
Sizler yapin diye videoda gosterdik karburatorunuzun nesi var acaba
@erhancam8016 Жыл бұрын
@@moto_fast ustam 952 oleomac zama karburator var çalışmıyor.emanet karburator denedik gayette çalışıyor hiç sorun yok.fazla anladığımız bişey değil.el becerimde yok sökeyim içine bakayım desem iyice kırar dağıtırım.bir iki tamirciyle konuştum at yenisini al dedi içine bakmıyor.yardımcı olursanız sevinirim.
@moto_fast Жыл бұрын
Siz icini sokun bakin temizleyin sokerken kamera ile kayit alin nasil takildigini unutmazsiniz korkmayin dagilacak biseyi yok
@MustafaÇAYIRLI-i9i3 ай бұрын
Ustam teşekkürler. Benim 2 zamanlı su motoru var. Çalışan motoru benzini kapatıyorum motor stop ediyor açıyorum tek çekmede çalışıyor. Normal düğmeden stop edersem buji yi söküp temizlemeden çalışmıyor neden olur
@moto_fast3 ай бұрын
Samandra ayari istiyor demekki boguyor motoru
@sedatsevinc6237 Жыл бұрын
Teşekkürler
@moto_fast Жыл бұрын
Teşekkürler 👍
@SavaşKılıç-b8s5 ай бұрын
Benim yüzlük motorsiklet var hava filtresi kullanmıyorum kaz kolu çok sertleşiyor takılı kalıyor karbüratör deki halatın takali olduğu parça vakum yapıyor neden dir
@moto_fast5 ай бұрын
Toz girer ve sıkışma yapar hava filtresiz motor gundelik olmaz yaris amacli olur silindiri cizer benden soylemesi
@mehmetkilic39203 жыл бұрын
Usta benim stihl ms250 var garbiretor yapamadım yardımcı olurmusun
@moto_fast3 жыл бұрын
Siz sorun ben yardimci olayim
@mehmetkilic39203 жыл бұрын
@@moto_fast rolente ayarı
@mehmetkilic39203 жыл бұрын
Rokente ayarını yapamıyorum ya çalışmıyor yada çalışıp gaz verdimi susuyor
@mehmetkilic39203 жыл бұрын
@@moto_fast ustam sana ulaşabileceğim bir numara var mı
@cemata74223 жыл бұрын
Bendede ms 250 var arasıra çalıstirdigimdan cok zor calisiyor(isi bitince benzin birakmiyorum) keske pompalamalı tür uyumlu karburatör olsa onlar daha kolay calışıyor
@ahmetsaka82762 жыл бұрын
Oleomac spart 440 çalışıyor 20 saniye sonra dsttop efdiyor ne yapmalıyım
@moto_fast2 жыл бұрын
Sorun benzin gelişi devam etmiyor gibi filtreleri temizleyin karburator ve depo filtreleri
@ilkercufadar27253 жыл бұрын
slm usta benim stihl ms 500i motorum var fuel injection ama makine rolantide 3000 devirlen calisiyor ben bunu nasil 2800 devire dusururum???ve bunun aynen karbiretor gibi pislik toplarmi,hem temizliyi nasil olur.aciklarmisinis???
@moto_fast3 жыл бұрын
Tabiki karbüratör icinde filtre var ve depodada filtre var her ustaya götürmeyin bizim anlatarak size gistericegimiz bir sey degil bu O motorlarda selenoidli sistem var diye biliyorum herkez yaoamaz o motoru vence yetkili bir servise götürün bilgisayarla ayarlansin
@nihathamurcu6749 Жыл бұрын
Karbüratörün tıkalı olan jetleri nasıl açılır?
@moto_fast Жыл бұрын
Basincli hava ile acildi acildi yoksa daldirma sivisi ile acilir oda fayda vermez ise cope atin
@muammerfigo28147 ай бұрын
Oleomac bp450 ergo ot motoru aldım videonuzu izleyince şunu fark ettim eski model olanlarında çalışma süresi 1 depo ile 2 saati bulurken bende ki 1 saat ancak gidiyor serviste karbüratör değişimi yapıldı ama bir fark yok diyorum ki ayarı zor dediginiz üstte ki ayardan yakıtı biraz kısmak işe yaraya bilir mi sonuçta yakıt biraz daha az hava cok gidecek tahminim yeni serilerde motor hararet yapmasın diye yakıt oranını biraz arttırmış olmaları çünkü bu motora ital markasının uyumlu karbüratörü alıp denedim arjinal ile ayni çalışma süresini ve gücü verdi siz ne düşünüyorsunuz bu konuda ne yapabilirim acaba 🙏
@moto_fast7 ай бұрын
Bunun bir orani vardir az yakacak diye motoru yakmis olursunuz her usta ayar yapamaz malesef
@onurhan7796 Жыл бұрын
Ustam acil dönüş yapabilirmisin 61 huquvarna kalbretörünü mobilete takmam gerekiyor ne gibi bi işlem gerekiyor
@moto_fast Жыл бұрын
Karburatorun benzin pompalama yapabilmesi icin mobiletin karter kismindan hortum alman gerekiyor cin agac motoru bul bir yerden onun sistemini incele daha iyi anlarsin buradan sana anlatmam zor ama kanalimizda karburator çalışma mantigi var bak oradan da anlarsin 2 zamanli nasil çalışıyor onada bak kafanda canlanir olay
@moto_fast3 ай бұрын
Takacagin karburator vakum sistemi ile calisir karburator nasil çalışır iki zamanli nasil calisir anlattik kanalda videolar var oradanm mantigini yürüt sana tavsiyem 070 stihl karburatoru kullan 125 cc ye kadar calisir ama once sistem icin mantigini ogren
@halilsonmez5863 жыл бұрын
Ustam iyi akşamlar gösterdiniz gibi temizlik yaptım ama motorum çalışmadı nerede yalnıs yaptım acaba dönerseniz iyi olur en kısa zamanda
5:50 abi 3 er tür açtım ama motor çalışmıyor motor benzini cekemiyor aynı bu karburatörde var boğazdan pas sökücü yağlayıcı veya benzin gönderince motor çalışıyor sönüyor yani karbüratör yakıtı çekmiyor nasıl bir yol izlemem gerek abi araba karbüratörü olsa söker duzerimde bu biraz karışık geldi bana 😅
@MucidinGizemliDunyas2 жыл бұрын
Tamam abi galiba anladım bu kranki yamultmus çin motor buda zaten abi 🙄 galiba kranktan hava alıyor o yüzden yakıtı cekmiyor
@moto_fast2 жыл бұрын
Araba karburatorune gore bu cok basit fakat ağladığın bir yer var sanirim bu karburator ler yakıtı kendi ceker karterden gelen pozitif ve negatif basincla bogaz takozunu kontrol edin orada conta olur yada koruklu ise karburatore takilan ust hortum olur motorun karterinden gelir hangi karburatorden bahsettiginizi bilmiyorum ama hepsi hava basinci ile çalışır igne takilmistir yada tikanmistir videoda anlattik mantigini çalışma prensibini temizligini
@MucidinGizemliDunyas2 жыл бұрын
@@moto_fast ustam çin malı motor bendeki kranki yamultmus ipi yavaş yavaş çektiğimde zinciri gergileyip gevşetiyor karbüratöre 2 adet hortum bağlanıyor karbüratör ile silindir arasına hem klingirid conta hemde siyah kalın bir takoz gibi lastik conta var
@MucidinGizemliDunyas2 жыл бұрын
@@moto_fast zinciri söktüm öyle çalıştırmaya çalışıyorum ama çığ benzin kokusu bile yok gelmiyor benzin alttaki benzin hortumu dan az bı çektim acaba benzin mi gelmiyor dedim ama benzin geliyor
@MucidinGizemliDunyas2 жыл бұрын
@@moto_fast filitreye çıkartıp pas sökücü veya az bı benzin gönderince 3-5 sn çalışıyor stop ediyor hemen yanı benzin çekmediği ortada ama halen anlamadım nasıl çekmiyor onu anlamadım 🤔 abi ben deneme amaçlı benzini şişeye koysam depo hortumuna bağlasam benzini acaba öyle çalışır mı mi ha birde abi nasıl oluyorsa depoyu fulleyince deponun üzerinden tetigin ordan benzin akıyor damlatmiyor akıyor abi ondanda olur mu
@ilbeykayklk64182 жыл бұрын
Merhaba ustam kolay gelsin bende sırt ilaçlama moturu var gaza yuklendigim zaman benzin deposunda aşırı derecede kopurme oluyor hortumrin dibinde benzin kaçıyor bu normal midir
@moto_fast2 жыл бұрын
Kacirmayi engellemeniz gerekiyor bu kesin köpürme sebebiyse içeride basınç oluşuyor hem karburatorun yaptığı basınç hemde benzinin doğal calkalanma yaptığı için yaptığı titreşim sebebiyle gaz açığa çıkması sebebiyle olur boruyu yarım cm yukarı çekin ezik olmayan bölüme denk getirin yada hortumu degistirin
@ilbeykayklk64182 жыл бұрын
Yani ustam içerisindeki basınç normal dimi kaçırmayı keserim bir şekilde
@moto_fast2 жыл бұрын
Tabiki
@ilbeykayklk64182 жыл бұрын
Tamam teşekkür ederim
@ozgurturan829 Жыл бұрын
ustam soktum temizledim herseyi yaptim ama jiklesiz calismio ve jikleli calissada gaz verince stop ediyor sebebi ne olabilir?bi tamirci arakadaz bunlarin tamiri olmuyor bozulunca yenisini takioz demisti,illa yenisinimi almak gerek tamir olmazmi
@moto_fast Жыл бұрын
Bazi karburatorlerin ana jet bolumunde valf var o bozulursa o karburator tamir olmuyor siz hava yakit oranini duzgun ayarladinizmi bundan eminmisiniz
@ozgurturan829 Жыл бұрын
@@moto_fast benimki çin isi tirpabin karburatoru,kelebek yok igne var ortada,hava igneden havada gelio ama calismio.tamirci bi arkadas bak orda bi kova dolusu var,ben cok ugrastim yapamadim demisti,ama saglam bi karburator bulup üc parcayi sira sira degisip ariza hangisinde ilk once onu tespit edip oraya yogunlasmak daha dogru olacak sanirim.eger birgun bulursam sizinlefe paylasirim
@kenancakr63132 жыл бұрын
Çok güzel çok başarılı
@moto_fast2 жыл бұрын
Teşekkürler sagolun begenmenize sevindim
@cemalcelik64582 жыл бұрын
Usta bende ştihl ms 181var ama bir türlü çalıştıramadım sen adresi ve telefonunu yazarmisin
@moto_fast2 жыл бұрын
Kardesim facebook ile iletisime gec bana
@yahya54542 жыл бұрын
Merhabalar ustam L vidasin yani gaz vidasinin fazla acik olmasi motorun bogulmasina veya buji yaglamasina sebep olurmu ozellikle ilk calistirma durumunda
@moto_fast2 жыл бұрын
Evet olur tam ayarlı değilse tam gaz basıp saldiginids bile rölanti sicakken düşebilir fazla yakıt zaten yağlı bujiyi bozar ayarlı olması gerekli kardesim
@yahya54542 жыл бұрын
@@moto_fast tesekkurler
@yahya54542 жыл бұрын
Kolay gelsin ustam yazdigim ariza ile ilgili paylasmak istedim belki bi arkadasin isine yarar diye karburatoru temizlemistim diuafram igne kismida bi problem yoktu ama suzek kismindaki pompanin uzerinde bulunan conda asinmis sokerken yapismadan dolayi benzini o yuzden basiyormus motor ve bogulmaya neden oluyurmus boyle bisey yasadinizmi siz
@moto_fast2 жыл бұрын
Son cevabı biraz geç gördüm süzgeç kısmındaki conta asinirsa şöyle durum ortaya çıkar motor çalıştıkça belirli bir süre sonra depoda basınç oluşur depo benzini geri basmaya başlar iğne olan diyaframı zorlamaya başlar motor benzin çekmek istediği anda silindire çok aşırı miktarda benzin giderse motor boğulur yada çok duman cikarir
@yahya54542 жыл бұрын
@@moto_fast cok tesekkurler bende kendi denemelerimle bu arizayi buldum baska hic bi yerde sorun yoktu cunki orasi geldi aklima baska arkadaslarada bilgi olsun doye paylasmak istedim
@hasanibram135211 ай бұрын
Selamlar Makita Dcs 5030 motorumda bir sıkıntı var motoru stop ettikten sonra soğutma fanı 2 cm dönüyor nedeni ne olabilir selamlar sağ olasın
@moto_fast11 ай бұрын
O bir sorun degil volantin agirligi sebebiyle motorun donmeye devam etmek istemesi eger starter tirnagi yumuk kapali tipse donmesine tek engel motor komprsoru sorun yok yani
@mertcankuzu49753 жыл бұрын
Kolay gelsin usta
@moto_fast3 жыл бұрын
Sağol teşekkürler
@ozancatak56183 жыл бұрын
Teşekkürler
@namikturgut634011 ай бұрын
👍👍👍
@moto_fast11 ай бұрын
🖐️👍
@nisalifem28 күн бұрын
👌
@moto_fast17 күн бұрын
👍
@satlmsyapc61112 жыл бұрын
Usta genellikle meme tıkanıyor çin karbüratörlerde onu açmak çok zor
@moto_fast2 жыл бұрын
Suya yatırılıp bekletince açılıyor ama insanlar biraz acele ettiği için malum birde iş yapan makine oluyor bunlar yapılması gerektiği için değişikliğe gidiliyor önemli olan temiz kullanıp bakımlı olursa böyle sorunlar ile karşılaşılmaz
@azizozel68362 жыл бұрын
🙏
@moto_fast2 жыл бұрын
👍
@isyanisyan45212 жыл бұрын
aleyküm selam usta
@moto_fast2 жыл бұрын
Aleyküm selam kardeşim
@orhanyalniz1042 жыл бұрын
Sizi eleştirenleri siz kafanıza takmayın herkes kendi fikrini söyler,hoş görün ve çok basit hiç onların yorumlarından bahstmezseniz en büyük eleştiri ve ceza o dur onlar için selam ve dua ile
@moto_fast2 жыл бұрын
Teşekkürler sagolun ayrica tavsiyeniz icin
@hasanorhan62792 жыл бұрын
Günaydın usta eyer mümkünse telefon numarası yazabilirsiniz sizinle görüşmek istiyorum
@moto_fast2 жыл бұрын
Telefon veremiyorum fakat facebook uzerinden ulasin yada sorun ben yanitlarim
@emineozel8342 Жыл бұрын
Alt yazı video görmemizi engelliyor Erdoğan Mersin saygılar
@moto_fast Жыл бұрын
Altyazilari kapakmak sizin elinizde olan bir durum bizle ilgisi yok
@abdullahalk3961 Жыл бұрын
Yazilari yazan kişi latince yaziyor. Videoyu ceken kisi konusma kutucuklarini tam da karbüratörin üstüne denk getirmeyi başarmış.
@moto_fast Жыл бұрын
Alt yaziyi kapatin
@fatihsezgin5546 Жыл бұрын
Starter ipim neden sertleşmiş olabilir piston vs kontrol ettim olumsuzluk yoktu. Bujiyi sökünce rahat çalışıyor sebebi nedir
@moto_fast Жыл бұрын
Eger startet ipiniz rahat olursa motorunuz calismaz
@fatihsezgin5546 Жыл бұрын
@@moto_fast kastettigim sertlik cekilmecek kdr hocam normal bir sertlik degil yani cekilmiyor o derece