Super erklärt. Der Kanal verdient viel mehr Abos. Macht weiter diese Videos. Sind unglaublich hilfreich!
@yorse100Ай бұрын
Einfach perfekt erklärt 👏🏼
@canercetin30313 жыл бұрын
Sehr gut erklärt, hilfreich. Dankesehr.
@motormafia-fahrzeugtechnik8615 Жыл бұрын
Das freut uns!
@robmain99614 жыл бұрын
Super Video. Toll erklärt und mal was Neues. Sehr erfrischend.
@coenbrodie66513 жыл бұрын
i guess I am kinda randomly asking but do anyone know of a good place to watch new tv shows online?
@coldpllay Жыл бұрын
Danke fur die Erklarung!
@VAMIRACING2 жыл бұрын
schön erklärt! wie lang läuft denn eigentlich so ein motor mit einer kaputten lagerschale bis alles um die ohren fliegt???
@og229952 жыл бұрын
Das würde mich auch mal interessieren
@erdbau-dubravac2 жыл бұрын
Super tolles Video sehr ausführlich erklärt… hab das selbige Geräusch an meinen 650i xdrive F06 N63 … habt ihr den BMW im Video retten können? Lieben Gruss aus Österreich
@momoyk3029 ай бұрын
Wirklich Toll erklärt👍🏻
@bimmerdriver90bmw133 жыл бұрын
Interessant wäre es zu wissen was jetzt repariert worden ist? Nur die pleullager? Oder wurde der Motor revidiert ? Lg
@Hakunamagabber Жыл бұрын
Er hat Schraubendreher gesagt 😍😂
@mtnbydahtgk44052 жыл бұрын
Super erklärt. Lagerschale. Könnte ich zwar selber wechseln. Macht es wie in diesen Video dann noch Sinn? Oder besser gleich alles wechseln?
@mohaammadsadat60513 жыл бұрын
Sehr gut erklärt
@jackmclane18263 жыл бұрын
Ich hab beim Diesel ein Klappern, was beim Gasgeben weg geht... was könnte das sein? Keilriemen isses wahrscheinlich nicht.
@jonnytim59132 жыл бұрын
Danke fürs das Video Wieso kommt es bei BMW Motoren zum Lagerschaden
@foxmoulder24303 жыл бұрын
Ich habe einen TUJ3P (PSA) 8V Otto Zahnriemen gerissen, Kopf runter alle Ventile Krumm. Neue Ventile Schaftdichtungen gemacht, Kolbenüberstand gemessen, und Verglichen gut. Kaum Abdrücke auf dem Kolbenboden. Doch ganz Schleichend nach 10000Km ein Pleul bzw. Pleuellagerschaden. Kalt Schnurrt der Motor, je wärmer das Öl, Tock Tock Tock. Ich muss Unbedingt Unterbau Frei legen, aber ich fahre und fahre und Schiebe das Problem schon 8000Km vor mir her...
@foxmoulder2430 Жыл бұрын
Danke für Herz, und zur Info, der TUJ3P läuft immer noch. Von 5w-40, auf 10w-40 umgestellt, klappern ist fast weg, und ja es war etwas späne im Öl, Aluminium Abrieb. Sehr wahrscheinlich Pleul Kolbenbolzen. Weil null Öldruck Probleme. Trotz des Schadens, läuft der Motor richtig gut. Zieht sehr gut, mach Spass, Verbraucht 4 Liter Benzin, und frißt kein Öl.
@paintballaffin3 жыл бұрын
War sehr hilfreich😊 Abo hab ich da gelassen
@motormafia-fahrzeugtechnik8615 Жыл бұрын
Das freut uns sehr!
@MrSomeone19823 жыл бұрын
...also für´n Diesel klingt der doch ok ! 🤣🤣🤣
@og229952 жыл бұрын
Der BMW ist doch ein Freiläufer oder?
@chrisschmidt68239 ай бұрын
Bei mir klakkert es beim anmachen , sobald ich ein Gang einlege ist das Geräusch weg . Hab die Kette und hydrostösse wechseln lassen . Geräusch ist trotzdem da , mein Mechaniker weiß nicht mehr weiter und mein anderer auch nicht .
@Deny6692 жыл бұрын
Hi. Ich habe diesen Motor. So wie er im stand läuft, läuft meiner auch. Anscheinend ist das normal..kann das sein? Habe auf meinem Kanal 1 Video. Können sie sich das bitte mal anschauen. Das wäre klasse. Danke im voraus
@liridonajetaj20693 жыл бұрын
hallo zusammen brauch dringend eure hilfe. bei mir ist es das selbe habe den gleichen motor mit gleichen Geräusche.. ich brauch jemanden der mir das reparieren kann und wäre dankbar um jede hilfe! komme aus der schweiz..
@schmanderich3 жыл бұрын
Würde mal eine Werkstatt aufsuchen Bruder
@Atif645554 ай бұрын
Kosten 23.00000€ 😂
@Qwerty8 Жыл бұрын
Typisch BMW 🤦♂️😫
@JDMCARS753 жыл бұрын
Mit 3 bustaben werden gute Autos nicht benannt
@bobbyborki32953 жыл бұрын
Diese Motoren sind Müll, der N54 war viel besser.
@jblsoundpower3 жыл бұрын
Was ein Bullshit der N55 ist deutlich stabiler als der n54
@jblsoundpower2 жыл бұрын
@@firat.1866 ok
@coldpllay Жыл бұрын
ich habe auch n54 gehabt aber sorry, die sind wie immer mit vielen Kapricen wie bei jedem BMW