COMO RETIRAR FAN CLUTCH JEEP | MOTORMEX

[@FDAUTOMOTRIZCACaracas]

es super útil esa herramienta estimado Oscar. aquí la tenemos desde hace años. ese mismo estuche, la misma marca!! ES UNA HERRAMIENTA QUE SE PAGA SOLA!! ya que es multimarcas. y ayuda a no dañar la bomba al momento de remplazar el fanclutch..., o a la hora de desmontar las cabezas de cilindros.... todo eso hay que desmontarlo.

[@Motormex]

Así es mi buen Felipe, quien mas que usted que es experto sabe de lo importante que es tener herramientas adecuadas para trabajar, nos facilita el trabajo, ¿verdad?, saludos Bro.

[@marcoantoniogarciabautista]

Son los mejores!!!!! Super claros y profesionales. Gracias por compartir !!!!!!!!!

[@luiguymaster]

Gracias maestro no sabia de esta herramienta ahora ya se que existe y tendremos que adquirir una de esas muchas gracias por tn buenisima información.

[@joseantoniomejiacallesmeji4569]

Muy bien oscar yo las quitaba pero estaba costoso con eso se ve bastante fácil saludos

[@renemata5806]

Exelente información y muy bien detallado mi buen amigo Oscar gracias por compartir tus conocimientos y tus casos en tu taller saludos y bendiciones

[@Motormex]

Gracias Rene. Saludos

[@detodounpocohd722]

Gracias maestro un honor ver sus videos

[@Motormex]

Gracias a usted por ver nuestros videos. Saludos cordiales

[@alexileivazuniga2963]

gracias por la informacion,se agradece,una pequeña nota que falto es tapar el cuerpo de aceleracion para impedir que se contamine,espero que no se molesten por eso

[@Motormex]

Claro que no nos molestamos compañero, para eso estamos, para aprender de todo y de todos, muchas gracias por su aporte. Saludos cordiales

[@sergiogonzalez8639]

Gracias amigo Oscar por acordarte de tus seguidores de chile.

[@Motormex]

Muchas gracias a todos ustedes, la verdad, yo soy el afortunado de tener tan grande audiencia en todos los países, quisiera personalmente agradecer a cada uno, pero parece una tarea imposible, sin embargo les agradezco de corazón aunque sea en nuestros videos, un abrazo.

[@alejandromartinez2424]

Exelente gracias por la información bendiciones amigo Óscar

[@felipeescarcega319]

Gracias por la información, Oscar saludos cordiales desde Chihuahua..

[@ivanreyes834]

Excelente información muchas gracias.

[@FDAUTOMOTRIZCACaracas]

Primero en comentar!! gane!!

[@Motormex]

🤣 🤣 🤣 Aún no se reproducía creo jajajja, gracias Estimado.

[@romonarturoramirezespinoza4326]

Saludos desde los mochis sinaloa.

[@rodolfogodinez2613]

Mi estimado Oscar, nuevamente gracias por compartir tus conocimientos en video, para mí son de gran utilidad. Abusando de la oportunidad, tendrás algún vídeo donde estén el par de apriete para motor de Vocho 1.6 aire? Gracias de antemano

[@Motormex]

Hola Rodolfo, le quedo mal con eso, no tenemos videos del sedán, pero le sugiero ver el canal de Omar VW, tal vez el tenga algo de eso que necesita. Saludos cordiales

[@rodolfogodinez2613]

@@Motormex muchísimas gracias, adelante y un abrazo

[@miguelsantacruz351]

Gracias por la información 👍

[@markjames8855]

Estupendo gracias 🎉

[@saultolentino7708]

Muy buen contenido 👌 saludos

[@gasasergio]

Maestro me encantaria y se que a muchos de sus suscriptores tambien comprender el funcionamiento del fanclosh, quizas tenga uno viejito poray que se pueda abrir y nos ayude a entender con claridad como engrana, para que sirve y los veneficios de dicha pieza...saludos desde colombia..!

[@luigibroos1314]

Buenas noches Óscar excelente video y d cuantas medidas consta s kit ??? Gracias por responder saludos cordiales

[@IvanMartinez-x5c]

Que bien gracias por la inf. Pero creo que ayudaría más si dice la medida de la llave aunque sinceramente yo no ocupe nada de eso solo una creciente y un marro ....

[@antonioavila173]

Buen dia una pregunta ocupa traer la tolva

[@spikelinux]

Lleva algun torque esa tuerca del fan al colocarlo de nuevo?

[@vladimirc732]

muy interesante...

[@muresanioan7130]

gracias

[@armandoamarodiaztapia4106]

gracias estimado muy emocionado por si saludo pero mi apellido es Díaz jajajaj pero gracias de todas manera bendiciones

[@Motormex]

Perdón, es que aquí en youtube aparece como Dáz Tapia, usted disculpe 🤷🏿‍♂️😁

[@jorgeaguilar157]

Buen video

[@burrobino]

En una ocasión la use en una f150 y la desgraciada turca estaba tan apretada que rompí la herramienta y tuve que darle con marro y cincel para que aprendiera arres petar, saludos

[@erasmoriveros2735]

Hola mepuede desir como sellama la herramienta porfavor

[@cristhoferpalacios8111]

Fan clutch removal tool

[@MiJeepesunaDragona]

Oye, y para qué se lo quitas? 🤔 Espero que para reemplazarlo con otro en perfecto estado

[@Motormex]

Solo queríamos mostrar como se quita. Saludos.

[@noegonzales2161]

Perdón mi querido Oscar con todo respeto pero estás tratando de decir k si uno no tiene esa herramienta no lo puede hacer como el Omar vw lo cambio sin esa herramienta

[@Motormex]

No, estimado, todo se puede en esta vida, nunca dije que no se puede, claro que se puede, sin embargo esta es la manera más fácil, siempre que se tenga le herramienta adecuada será más fácil el trabajo, no sólo en mecánica Estimado, así que si usted puede hacerlo con cualquier cosa es válido. Saludos cordiales

[@netoquiroz3984]

Y como saber si un fan clutch no sirve maestro

[@alvarorios664]

Cuando esta frío el motor jiras el ventilador con la mano unas 4 veces y debería quedarse jirando el ventilador y cuando el motor está caliente lo contrario no deberías d poder jirar el ventilador media o una vuelta máximo, espero y este claro saludos.

[@netoquiroz3984]

@@alvarorios664 tengo mi nissan frontier y muy apenas le gira el fan clutch en frío por eso pregunto y por las mañanas tarda unos 3 a 4 minutos para llegar a su temperatura normal

[@alvarorios664]

@@netoquiroz3984 todos los carros tardan unos 5 a 10 mints para llegar a su temperatura normal q es 85 a 105 °C, tienes q checar con un escáner q llegue a la temperatura q marque el fabricante y d ahí baje unos 10°C eso indicaría q esta trabajando el sistema, recomendación poner anticongelante y hacer un buen purgado al sistema, checar q tenga termostato y q trabaje, q no tenga fugas el sistema en mangueras o tapón y eso q m dices del fan clutch q no jira estando frío el motor esta mal ya q tiene q jirar dale unas 10 vueltas con la mano y d seguir sin quedarse jirando sólo pues podría ser una causa q tarde en calentar ya q se queda pegado y enfría cuando no debiera, Checa q hace cuando esta el motor caliente y lo jiras con la mano Saludos.

[@netoquiroz3984]

@@alvarorios664 gracias por tu ayuda s

[@woonchv5366]

3:05 yo pensé ya mamo¡

[@Motormex]

Yo también jajajaja 😥😥😄😄

[@MrManpaez44]

Amigo es bueno tener las herramientas adecuada, pero tú compras una herramienta de esa y no recuperas la inversión mientras vivas, creo que más bien estás vendiendo un producto

[@Motormex]

Compañero comprendo su opinión, sin embargo pienso que si mi negocio no me deja el suficiente dinero para comprar esta o cualquier herramienta, simplemente no es negocio, y significa que algo no estoy haciendo bien en el negocio, todo es cuestión de enfoques mi amigo, le agradezco mucho su apoyo y comentario. Saludos cordiales.