Suzuki V-Strom 650 2017 - motortest

Voor al het laatste motornieuws? Ga naar: www.motor.nl/ni...
Bekijk meer van MotorNL op www.motor.nl
Volg MotorNL ook op Instagram: / motornl_
Volg MotorNL ook op Facebook: / motorpuntnl
Suzuki V-Strom 650 & 1000XT: kleine moeite, groot plezier
Laat je niet foppen door de flitsende retro kleuren van Suzuki’s nieuwe XT-varianten. Onderhuids hebben de (terecht) immens succesvolle V-Stroms meer innovaties ondergaan dan je verwacht. En omdat we het hier over twee doorgewinterde vierseizoenenmotoren hebben, besloten we in de Spaanse lente maar eens een stuk wintersport mee te pakken. Een dag de 650 en een dag de 1000: en we hebben een morele winnaar.

[@Beardedvstromriderreviews]

Prachtige review weer! Ik vond hem ook heerlijk rijden!

[@beneluxrider5811]

niet te horen gekregen over het verbruik ! ze beloofde 1 op 25 km hoe zit dat verhaal ? waar of niet ?

[@Sj1bby]

Ja hoor, maar als je deze gaat rijden op de manier dat dit haalbaar is, dan kan je beter een BMW C1 kopen. Want dat rijd vast net zo beroerd en en emotieloos, maar in ieder geval zit je droog onder je dakje en voetenkleed...

[@Steve-su5us]

Welke helm draag je hier? Mooi ding!

[@JimLycke]

Ik dacht dat die ook tubless wielen hadden 🤔 groot voordeel zeker tov de nieuwe vstrom 800de

[@absjazzdance3957]

Een gezonde Nederlandse vent, die rookt

[@rensgreuter8152]

Hij bedoelde die hond

[@johnschotz1614]

Een minpunt van deze vstrom is (onze ervaring) de remmen. Dat had toch wel beter gemogen. Je moet best hard knijpen om flink te vertragen.

[@amine3506]

Kwestie van afstemmen lijkt me? Ben overigens nog geen echte motorrijder. Bezig met mn rijbewijs dus kan dat ik er naast zit. Maar zowel bij de auto als de scooters geldt daarvoor kwestie van afstellen.

[@dannyvan5792]

op de remmen zou ik toch niet besparen

[@Sj1bby]

Heb recent op een 2017 650 vstrom gereden. Zoals de presentator net niet helemaal zegt, het motorblok is verschrikkelijk saai! De mooie look komt totaal niet overeen met het scooterblokje dat er onder hangt, Echt totaal geen emotie en nauwelijks pit. Ik heb voor een paar duizend minder een gebruikte F800GS bom vol met opties gekocht en heb er 3dkm later nog absoluut geen spijt van.

[@samutrecht3930]

hmm dat is het enige waar ik aan twijfelde. Een motor moet wel power hebben..

[@MrGuitarking82]

@@samutrecht3930 Hoewel ik maar één testrit gemaakt heb ben ik het niet eens met degene hierboven hoor. Voor ik het wist trok ik per ongeluk een wheelie omdat ik even goed het vermogen willen checken bij stilstaand wegrijden. Ik zou gewoon zelf een proefrit maken om het zelf te ondervinden mocht je dat nog niet gedaan hebben!

[@melvineenink7864]

Na 4 jaar nog steeds happy , veren aangepakt, stalen remleidingen. Je kan er hard mee rijden en houd de grote jongens in de bergen makkelijk bij. Snelweg prima , loopt wat hoger ik het tourental. Maar dat is evt met een ander tandwiel verhouding op te lossen.

[@Sj1bby]

Na 5 jaar en 60dkm nog steeds super happy op de F800GS van 2009. Een modificatie nodig om de fiets maar mijn zin te maken. En dat is een nieuw ruit. Super speels en best zuinig met 1:24 bij gemengd rijgedrag. Over 5 jaar maar eens bij een Aprilia Tuareg 660 kijken als die wat tweedehands komen.

[@nestserau]

Onzin, trekt als een malle. Laat dat ding maar in de toeren klimmem, hij is onwijs sterk.

[@s1khphp536]

Man man man je had beloofd dat je de nieuwe Suzuki 1000 eens goed zou gaan testen , we zien nog niks . alleen maar touring en oude bakken. halloo vergeet jou jonge kijkers niet. Ga maar langs bij Hoegee om de 1000 te testen zeg maar elvis heb jou gestuurd. hij zou mij wel bellen. als je wil breng ik de eerdere versie en kan je eens goed vergelijkingen maken. gr de suzuki boys die je tegen kwam bij de knmvb meeting.

[@normandegeorge6526]

WTF he ain't speaking English

[@aotto5417]

Hè speaks dutch. All the other languages are fake

[@mikedesen7053]

Its true there fake, really fake

[@a.k1311]

Zo is dat!!