Моторный тормоз в зимнее время! Можно ли пользоваться горняком зимой?!

[@Grajdanin-mira05]

спасибо за инфу я начинаюший водитель фуры смотрю видосы опытных водителей очень было полезно

[@vozik1992]

Первый раз досмотрел ролик на такие темы с выше 10 минут до конца! Всё чётко по делу! Сам только учусь) буду смотреть дальше!

[@НиколайНиколай-ю2ю]

Молодец.я начинающий дальнобойщик и мне очень полезно.недавно ездил в Усть Илимск,попал в снег.

[@vankenoby2247]

Очень мало людей имеют знания и талант что-то объяснить. Что нельзя, почему нельзя? Что происходит при том или ином торможении. Автор явно такой талант не имеет

[@НиколайКочнев-ч3х]

Так-же как и рабочими тормозами нужно аккуратно пользоваться,зимой пользуюсь совместно с тормозами

[@Аноним-ч4д]

Кристо Богински постоянно пользуется горняком и зимой, ты правильно расскждаешь, очень приятно слушать человека, который думает, я подписался, удачи тебе!

[@RozhinD]

Спасибо

[@АндрейКовалевский-г7я]

Видос просмотрен,как всегда полезная информация 👍

[@REVENGERGT]

В гараже у деда на какой то древней баночке не знаю из под чего вычитал, там было написано "водитель бойся первых капель" так и есть начало дождя опасный момент

[@ДмитрийТурищев-ж3ш]

Не вникаю здорово в матчасть, на это есть "специалисты", но горняком пользуюсь круглый год. И в лëд, с бугра пользуюсь. Придушил на верху, подобрал нужную передачу, и включай горняк. И ещё парни, золотое правило, на какой передаче поднялся, на той и спускайся, старшие учили!

[@Алексей-щ8й3ъ]

Я считаю что со стороны руководства это БЕЗОТВЕТНО проводить конкурс в такое время года!! Это не безопасно и аварийно, если машины свои не жалко, то о жизнях водителей, других участников ДД и их семьях бы подумали! Итак сейчас шумахеров хватает, а если ещё и на табло смотреть а не на дорогу это ужас.

[@ОлегНикитин-с8н]

Димас привет. Как всегда всё пучком. Ждём видосы. Лайк.

[@realtruck2]

по Якутии работал, горняк круглый год использовал

[@RozhinD]

Красава! Многие боятся!

[@axmad9666]

Нынче горняки умные,в любое время года можно использовать 👍,датчики АБС в комплексе пашут и полуприцеп первый реагирует,чтобы ножницы не словит,главное не спешить,среднюю скорость потока не обогнать!

[@RozhinD]

Всё верно

[@assa9189]

Горный тормоз хорошо помогает, педаль газа скидываешь и нажимаешь горный тормоз, или переключатель рычаг у руля, у разных машин по разному, у одних рычаг у других нагой нажимаешь

[@andreykolakov8813]

Полезная тема, молодец! Вы можете организовать курс безопасного вождения.👍

[@RozhinD]

Я и так стажёрки много беру на себя бесплатно! Курс надо пройти каждому кто в Дел-Ко планирует задержатся! Каждый должен заниматься своим делом! Я стажирую инструкторы учат эксплуатировать эффективно сканию!

[@andreykolakov8813]

@@RozhinD Я рада, что есть такие, как ты! Есть много молодых или неопытных людей, и об опытных хорошо бы напомнить.

[@RozhinD]

Я лично занимаюсь стажировкой чтобы было как можно меньше нелепых косяков со стороны новичков и как можно меньше удержаний с зп в пользу Делко! Ну и чтобы не бились парни! Аварийность надо снижать любым доступным способом! Я отстажирую 10 мои стажеры отстажируют каждый по 10 и эффект будет со временем отличный!

[@andreykolakov8813]

@@RozhinD Вы работаете, чтобы помочь водителям. Это действительно то, что нам всем нужно делать. Я показываю очень хорошие вещи, но мало кто понимает. Как вы относитесь к безопасности вождения + сэкономленные 0,10 евро за километр?

[@Gromov85]

Насчет гололеда и руля, класс, нужная инфа

[@Алексей-щ8й3ъ]

Если честно, я не понимаю для чего устраивать конкурс в межсезонье??? Сейчас за дорожной обстановкой следить надо, да и день световой короткий. Моё мнение, что это сбор информации для перехода на бальную систему ЗП. В прошлом ролике ты сказал "надо стремится к этому". А ты не подумал что люди ездят по разному, и кому то вообще по фиг на эти балы, и я из них. Главное для меня чтобы я вкладывался в норму топлива, а эти звезды игрушка. Они не говорят как тебе ездить, а ДАЮТ СОВЕТЫ. Когда я начал работать на скании, то первый месяц привыкал к машине и органам управления, потом со звездами "поиграл", набил 100%/100% и забил на них. Главное понять как ездить и экономить, а не всегда по этим балам ездить. Если человек только пришёл в работу без опыта и ещё айфон захотел, нечего хорошего не получится в межсезонье.

[@RozhinD]

Новичкам айфон точно не светит! А по балам надо ездить как раз чтобы в норму вкладываться!

[@son_of_the_wind]

Так по большому счету и смотреть на панель често не 6адо- превышение определяешь по зуммеру, а остальное - я если не смотрю и не думаю - то показатели оч хорошие, если начинаю ловить звезды и задумываться- то звезды теряю.

[@RozhinD]

Дикий, пиши без оскорблений если хочешь чтобы я увидел твой комент! И все остальные комментаторы тоже...

[@gaseek]

ужас! ты ж водитель профессионал, а такое говоришь на камеру. Мне аж самому стыдно. меня в эту ночь(с 28.02.21 на 01.03.21) развернуло поперёк дороги, как раз из-за горняка, при чём только первое (1) положение. Ехал без прицепа. А с прицепом, уверен ушёл бы в миг с дороги. Нечаянно включил рычажком и не заметил. С перегрузом на затяжном спуске. Дорога, то гололедица, то местами песочком посыпано, КэДээМка прошлась. Я начал корректировать скорость обычным тормозом. Но тут чуть прозевал обороты и горняк врубило. Меня понесло. Не будь горняка, то ни чего страшного не случилось бы. Просто обороты повалили б за 1,500. А так чуть в овраге не оказался. Так, что не нужно говорить на видео то, что ты тут говоришь. Наслушаются тебя и потом в канавах будут валяться. На твоей совести будут и инвалидности, и смерти. Горняк в гололёд НЕЛЬЗЯ использовать! От этого горняка в гололёдицу не одна тысяча машин ушла в кювет. П.С. машина Вольво ФМ 13 (с прицепом, с поворотной осью).

[@RozhinD]

Не надо нести нелепицу! Без прицепа естественно!!! Есть поговорка: дай дураку стеклянный х он его разобьёт! С умом надо пользоваться и по ситуации! Моторный тормоз вспомогательный!!! Вспомогательный а не основной!!! Педальку та тоже надо подключать а не кидать две передачи в низ!!! С умом, а не только горным!!! И не надо обвинять в своих косяках других!

[@Gromov85]

А сильно пониженая передача, это и есть моторный тормоз. Т.е голова начнёт замедляться, а прицеп обгонит по гололеду. Сложит. Т.к по сути, только ведущая ось работает как замедлитель. Остальные оси несуться. В поворотике так можно и сложиться. По сухому, что зима что лето, пользоваться можно. Только масло начинает расходовать мотор

[@RozhinD]

В повороте и не стоит второе положение включать! Перед поворотом на прямом участке. По поводу масла это миф. Постоянно вторым пользуюсь и не сказал бы что потребляет Скания

[@axmad9666]

Учи матчасть деревня,меньше в тик токе сиди 🤣.

[@RNETMGauss]

Это может произойти, если вы двигались с условной высокой скоростью, скажем 80 км/ч, и решили использовать горный тормоз, снизив скорость до, допустим, 65-70 км/ч, тогда да, прицеп занесет, т.е. необходимо замедляться постепенно, прицеп начнет уменьшать скорость и уравняется со скоростью тягача, и не будет его заносить, если покрытие не из чистого льда, хотя в таком случае ничего не поможет, потому что он едет за прицепом, просто нужно снижать скорость постепенно, так ведь и должны ездить водители фур, в Европе экобаллы начисляют за экономичное вождение, и использование горного тормоза поощряется. Но в очень экстремальных условиях, полагаю, нужно использовать все, что есть на машине, и горный тормоз, и основную тормозную систему.

[@olegolelov4246]

Да, тоже думаю, что конкурс не просто так и после него, когда проанализируют всю инфу, будет очередное закручивание гаек )) Скорее всего, скоро и на газовые машины какие-нибудь лимиты придумают, ничему не удивлюсь ) Про время проведения конкурса, тоже есть вопросы, сейчас уже снежок и гололед и некоторые будут до последнего горняком пользоваться вместо обычных тормозов, чтобы баллы не потерять, а это довольно опасно в некоторых случаях.

[@RozhinD]

Не влияет на балы каким тормозом пользуешься основным или вспомогательным. Не менее 5 секунд между газом и тормозом и всё.

[@olegolelov4246]

@@RozhinD Еще как влияют, если ты не начал тормозить сначала горняком, а только потом основным, т.е. начал тормозить сразу основным, то баллы за предвидение улетают только в путь )

[@RozhinD]

Подожди 5 секунд и нажми педаль тормоза и не скинет балы за предвидение! А на спуске он скидывает да слишком быстрый разгон либо за малую потерю скорости перед спуском!

[@olegolelov4246]

@@RozhinD Ок, проверю позже, правда, на газовой машине можно будет особо зад за баллы и не рвать, ну по крайней мере, пока контора и сюда лимиты не ввела ))

[@RozhinD]

На чисто газовой вообще балы по другому считает из-за ретардер

[@Алексей-щ8й3ъ]

Моё мнение что глупость устраивать конкурс в такую пору, летом надо, когда ты раслаблено ездишь и не ждёшь сюрприза за каждым поворотом. Так же я думаю что нужно было делить участников по рейсам, т.к. с 20тоннами и по Восточной Сибири легче ездить по баллами, чем с ал. банкой по Москве и пробкам. А кто-то вообще ещё снега не видел, и ездит по югам. Думаю что-то говорит, что из несколько тысяч водителей, участвуют пару сотен в этом конкурсе.

[@Drivertruck74]

Здравствуйте, а на 5 серии горный тормоз в гололед сам отключается при пробуксовке?

[@RozhinD]

На любой отключается.

[@silentninja108]

кратко для тех кто не понял: можно пользоваться, если уверены, что дорога сухая.. Нельзя если покрытие влажное, или скользкое.

[@silentninja108]

тоже самое с круиз контролем, как-то зимой ехал на круизе- дорога сухая, солнышко светит, а потом хуацк и понесло.. с тех пор я зимой круиз не включаю, ну его.. вроде дорога сухая, а что там в микрошвах асфальта никто не знает, вроде на взгляд сухая, а по факту не совсем..

[@אנדריילוין-מ8ק]

Как горным тормозом пользоваться на спуске? Ехать оставив его включенным или включать скажем на два а потом отключить и при наборе скорости снова включить? Заранее спасибо

[@RozhinD]

На канале на эту тему много инфы! Лучше посмотреть чем текст чиать!

[@kursantsydykov4062]

​@@RozhinD 9:47

[@АндрейМаврин-р6ы]

Почему нет он все равно не хрена не держит на пример на скании

[@Nikolas87667]

Как это напрягает когда кто то указывает мне ехать , ты купил дорогу . Отпусти и езжай в гору хоть 150 км/ч . Да неприятно но увы , сам работаю , тоже держат в гору и коллеги есть такие хуже маленьких . Есть еще вид прилипал не обойти . Так и хочется наказать .

[@Алексей-щ8й3ъ]

Это не "Восток", а Восточная Сибирь.

[@user-ek9yg5kt5g]

Интересно тебя смотреть, но нужен тренажёр для тренировок, без него не разобраться.

[@ДмитрийФилиппов-ш9ю]

Дмитрий, а на SCANIA какой тормоз установлен: горный, моторный, интардер, ретардер🤔?

[@RozhinD]

Моторный на большенстве Делко. На 410 газовых есть ретардер, потому что на газовых горный не держит совсем.

[@НатальяПанфёрова-д8х]

Дмитрий доброе время суток! Думаю в блежащим будущем пойти работать вашу компанию подскажи при необходимости у механика браслеты или цепи можно у механика у вас себе выписать?

[@RozhinD]

У колонного либо у менеджера по тех состоянию!

[@2416-i1x]

по моему товарищ далек от понятия "горный тормоз"

[@СергейДегтярёв-ф6й]

Каким образом горный тормаз связоный с АБС это совсем противоположные вещи, хоть не росказывай чего не знаешь, горняк это двигатель тормозит а не колеса, а АБС это с колёсами связоные мотчасть учи потом болтай 😅😅😅

[@RozhinD]

Как раз это тебе надо мат часть получить! При проскальзывании колеса авто определяет через датчики АБС каждого колеса и отключает моторный тормоз! Не позорься рассуждая о том чего не знаешь! 🤦🤦🤦

[@СергейДегтярёв-ф6й]

@@RozhinD когда колёса проскальзовают то да абс наченает притормаживать их, но когда ты горникам тормозишь колёса не будут проскальзовать, а просто от разной массы тягоча с прицепом начинает в ножницы складывать потому что голова тормазит а прицеп её толкает, и на снежной дороге это опасно, а АБС с работает нармально когда ты жмёшь педаль торможа и тогда да если колесо взонос пошло абс будет подключаться, темболие что при торможение педалью на снежной дороге у тебя в первую очередь тормозит прицеп и тягач придерживает не доёт складывать его, не морочь людям голову знаток,

[@RozhinD]

@user-qp5gb9vd4s 🤦🤦🤦

[@RNETMGauss]

​@@СергейДегтярёв-ф6й, совет на будущее, в конце можно было не писать "не учите", "учи матчасть" и тому подобное, потому что это попросту грубо, мы ведь стремимся к цивилизации, так что нужно быть мягче, добрее.

[@законопослушныйгражданин-ф4у]

Забыл добавить. при включении только на тягаче абс горняк выключаеться

[@АндрейНаркевич-ш4в]

Привет как с вами можно поговорить желательно по телефону

[@RozhinD]

Телефон указан в описании канала! Без проблеми но не сегодня! Я практически не в сети, с Усть-Кута выбираюсь!

[@АндрейКим-Кирай]

Ну какая это езда,когда всё твоё внимание сосредоточено на панели приборов, а все твои мысли только о том, как бы не превысить скорость 90 км., и лишний раз не передавить педаль газа. Когда за дорожной обстановкой следить? Сколько раз замечал,что когда заморачиваешься на баллы,скорость и экономию ни какого кайфа от вождения данным грузовиком не испытываю. А вот когда перестаёшь на всю эту хрень обращать внимание, то и работа в кайф. Ну и куда нам ещё экономить? Ведь и так нам срезали один литр на сотню. Так доэкономимся и ещё норму урежут.

[@RozhinD]

Конкурс не учитывает расход топлива! Это завязано именно с умением управлять Скания!

[@RNETMGauss]

Баллы - не только экономия топлива, но и эффективное вождение, грузовик - не легковушка, да мотор мощный, но он сделан таким не для того, чтобы гнать, а чтобы груз тяжелый уверенно везти, просто советские инженеры знали натуру отечественного водителя, поэтому и моторы слабые ставили, чтобы скорость была ограничена техническими характеристиками, а не волей водителя. На самом деле, нужно повысить уровень водителя в социальной иерархии вплоть до необходимости получения высшего образования, ибо среднего профессионального(ПТУ, техникумы) у нас по сути нет, любой школьник 11 классник умнее, рассудительнее студента техникума, которые, кажется, созданы как место для маргиналов, которым больше некуда было идти. В институте человек образуется, формируется порядочность, интеллегентность, ответственность, мировоззрение, понимание устройства мира, отношений в обществе, всего этого никакой техникум не даст, разумеется, могут быть исключения, да и в институтах не все духовно обеспеченные люди. Хотя о чем это я, наверное, мысли вслух всего лишь, бывает иногда, мыслей ведь очень и очень много, куда-то их нужно девать))

[@ЕвгенийПарамонов-к3ш]

О чем видео не могу понять?

[@Кодвводнетвашкмвсеобщую]

Эти земляки постоянно с горки еле едут, а в горку начинают на педальку давить. Типа, пока скатывались - наэкономили херово море топлива. А ты потом на подъем садишься из-за таких экономистов.

[@МаксимВиноградов-п6й]

У них все наоборот, до 6го класса недоучились, незнают физику. Чтобы чего то сэкономить, надо с горы разгоняться и легко на подьем зайдешь

[@РоманАлексеев-х3з]

Многие по освалту ездить не умеют а нащёт горного тормоза мошыны разные двух осные трёх осные полно привадные ты провсе мошыны не говори .

[@RozhinD]

Я говорю про наши машины а у нас все машины одноногие и без ретардер!

[@Gromov85]

92 км/ч это штраф же. 91,92,93,94 по 500р. 95кмч 5000р. Так вроде мне объясняли

[@RozhinD]

От 90 до 94 500₽ 95 и выше 5т р. программа фиксирует максимальное значение и НАВИГАЦИЯ присылает колонному

[@RozhinD]

Тоесть если раскатил 94 то штраф один 500₽. А не 4 по 500

[@ТимурТимуров-й1я]

А дпс сколько штраф за 90 км?

[@RozhinD]

На фуре 500 от гибдд если не Шоссе

[@ДеменьтевЮрий]

Друг мой не надо метать биссер перед свиньями, т. е. людям случайным ты не объяснишь ничего, их инструктор такой же на измену подсадил и они на броне прут. Езжу на Америке не какой АБС не работает, горняк круглый год. Сидишь за рулём управляй машинкой, парашутик, тормозочки и не очкуй бля, взялся за гуж не говори что не дюж! Удачки всем!

[@RozhinD]

А кто бисер мечет? Я как раз им пользуюсь активно! С чего ты взял что на Америке нет абс? Или конкретно у тебя не работает? И горняк на америке это отдельная тема! Сам на америке работал и продавал Американцев больше года! Все про них знаю! И не надо тут лечить что на америке нет абс!

[@ДеменьтевЮрий]

@@RozhinD Ты не понял меня, я про то что тем кто не знает не объяснишь и не докажешь. Лучшее подтверждение тому шлейф дыма и вонь.

[@RozhinD]

Ясно.

[@andreykolakov8813]

Проблема остается для тех, кто не хочет понимать. По крайней мере, он пытается объяснить, на что обращать внимание.Удачи!

[@RozhinD]

🤝

[@ПертПетров-ы6ы]

Нудно уделять внимание прицепу!!

[@ДжониВокер-ы1й]

На данный момент ты пустой или груженный?

[@RozhinD]

Посмотри в ролике, не помню какой вес был но это не важно по сути. Просто с малым тоннажем второе положение не нужно практически! Если в ролике вторым пользовался значит больше 10 тонн груза!

[@СергейДегтярёв-ф6й]

Блин ты жи в делко ещо у меня трех тренером чему ты можешь людей учить если ты дажи горняк от тормозов отлечить не можишь, 😂😂

[@avto2227]

*дизлайки конкуренты ставят*

[@RozhinD]

🤷‍♂️

[@БелыйПушистый-п7з]

Можно пользоваться только не в гололёд

[@RozhinD]

Да, так и говорю и пользуюсь активно в зимнее время в том числе!

[@БелыйПушистый-п7з]

@@RozhinD ну все правильно! Удачи на дорогах!

[@RNETMGauss]

А почему в гололед нельзя? Как может занести прицеп, если вы катитесь медленно, а на гололеде нужно медленно катиться, если там действительно гололед, ну притормаживать основной тормозной системой еще. Но кто будет ехать в гололед 90км/ч, даже 80, а фурам по правилам максимум 70 разрешено, не считая магистралей в европейской части России, а по гололеду 60, не больше, безопасность превыше всего, и прежде, конечно же, превыше потребностей и хотелок в виде денежных средств. И да, кажется, водители фур люди опытные, но не совсем образованные, высшую математику, теоретическую механику не изучали, говорят всякую дичь.

[@СергейГригорьев-у8е]

В гололёд рулем болтать! Получше не че не придумал

[@RozhinD]

Не болтать а вильнуть аккуратно! Это разные вещи!