Наш чат t.me/dalnoboy_canada Самый лучший канал для дальнобойщиков, желающих уехать в Канаду - t.me/karevtrucking Подпишитесь на мой инстаграм instagram.com/aleksei_karev_
@dmitriygrapov35615 ай бұрын
Доброго времени суток, хотелось бы еще в конце таких роликов, буквально на пару минут, личные ощущения от езды и нахождения в кабине того или иного тягача. Ну или отдельное видео как с прицепами, личный топ тягачей
@Oleg-qv5pi4 ай бұрын
Вольво да это огонь тачка.роя мечта свою купить.причем что от 600 кобыл.
@ЧебурашкинКот-э2ш19 күн бұрын
Ну и как тебе Ваберерс?
@мсмс3 күн бұрын
Не машина а чудо инженерии 😁🔥🔥🔥👍
@BHy4aPa9 ай бұрын
Спасибо Лех!!! Вольво, это лично для меня, самый лучший! И ни кто меня в этом не переубедит! За 10лет я на всем Европеском отработал! Китайцев я даже не рассматриваю как достойное сравнение
@qwerty-op7sg9 ай бұрын
Леха пожалуйста создай видео о том что если купить личный трак в Европе, какие будут сложности, какие трудности ждут, какие расходы, сложно ли будет найти работу со своим личным автомобилем? Ребят залайкайте чтобы Алексей увидел!
@Aleksei_Karew9 ай бұрын
Там нужен глубокий анализ, а я не интересуюсь этой темой
@qwerty-op7sg9 ай бұрын
@@Aleksei_Karew ну леха пожалуйста! Плизззз. Кроме тебя никто это не сделает. И у отечественных блогеров нет такой тематики.
@VladAleksandrovich9 ай бұрын
Очень качественный и полезный контент для новичка! Алексей, респект 👍🏻 По кнопке блокировки добавлю: У нее тоже 2 положения: то, что ты показывал - это А - авто(будет срабатывать только при пробуксовке 1 из колес) , а след положение вкл с помощью предохранителя на самой кнопке, который сдвинуть вниз надо. Тогда включается принудительное положение блокировки. А скидывать передачу перед подъемом - это тебе к Scania 😅 Сейчас с ней работаем и она как только опускается ниже 1100 оборотов и видит географию , сразу скидывает передачу, хоть и нужды в этом нет, тяга ещё хорошая, просадки момента не ощущается! В Вольво же большой плюс, что она позволяет не скидывать, а тянуть «в натяг» Это очень полезно на скольких дорогах! Так что везде свои плюсы) Да и как правило, машина на круиз контроле сама лучше нас включит какую ей надо передачу) И что ж, когда будет сравнения условий работы в польских фирмах и венгерской ? Ждем)
@yuriiborysenko499413 күн бұрын
Спасибо коллега! По-моему самый лучший обзор. Сейчас как раз жду такую Volvo, и твой обзор был мега полезен! Просто до этого ездил на многих машинах, но на Вольво ни разу. Теперь уже сложилась картинка что и где! Спасибо и удачи! 🤝
@MarkS-m9v9 ай бұрын
Здравствуйте, Алексей, спасибо, Вам, огромное за видео! Очень приятно, полезно и как всегда очень интересно!!!)
@ЕрланАрыспанов9 ай бұрын
Приветствую Алексей, удачи на дорогах под солнцем и луной...
@Dmitriy_R2879 ай бұрын
Приветствую, Алексей! Спасибо за видео! Как всегда интересно, понятно, полезно! Удачи в пути и всех благ!
@Илья-б3к6ф9 ай бұрын
Добрый День! Работаю на VOLVO FH500 23-го г.в. Отличная машина,но в России нет к ней программ.очень много проблем по электронике, а отремонтировать никак.и цены на расходники космос.обзор качественный,некоторых вещей не знал. Руководство по эксплуатации на польском))). Спасибо за обзор! Машина огонь!
@ИгорьМорозов-ю8ц4 ай бұрын
Здравствуйте. Тоже работаю но Volvo 500 23года скачал руководство пользователя на Google play. Есть в общем доступе и в приложении просто нужно вбить номер шасси автомобиля. Всё готово вы имеете инструкцию конкретно к своему автомобилю на русском языке
@ВиталийЛевищев-и6ъ9 ай бұрын
Супер! Получить новый автомобиль, сделай обзор please. Очень информативно и по делу!
@fakelovers939 ай бұрын
Дружище очень нравиться все твои видео без лишней воды Хотелось бы увидеть видео про питание в рейсах как правильно питаться и тд.
@PashaFishing4 ай бұрын
Полезный ролик для новичка, подача материала качественная, без всяких жевания соплей, молодец, автору респект за труд 👍
@Виктор-у8в2ъ9 ай бұрын
Хорошее видео, полезное. Не хватает личных выводов по машине по сравнению с другими на которых довелось ездить... Было бы очень интересно послушать. Может даже отдельный ролик о плюсах и минусах работы на разных авто. Спасибо
@АндрейЧеловеча9 ай бұрын
Спасибо! Очень интересно!
@TheZorgtube9 ай бұрын
Спасибо за труд!
@viktorbether39429 ай бұрын
*_Очень хорошо и понятно рассказываете ...чувствуется, что к авиации отношение имели и работе с людьми_* 👍🤝🤝🤝👌
@Сергей-ц8щ9з3 ай бұрын
Работаю с 92 года. На Вольво сел впервые. Век живи , век учись. Классно доступно , полезно. Огромное спасибо
@АлександрАлексеев-б3тАй бұрын
Очень все хорошо объяснил, большое спасибо и удачной дороги...
@Shopokoff9 ай бұрын
Спасибо объяснили доходчиво и четко
@ottofibonacci31619 ай бұрын
Очень информативно! Спасибо!
@ИгорьЕгоров-ш7ж1е10 күн бұрын
Алексей Благо ДАРЮ тебя!!!
@dmitriysuskin20919 ай бұрын
Спасибо 👍 полезная информация.
@СтасЯсько-ж1д7 ай бұрын
Кнопки + и - функциональны и на подьеме. Но только когда круиз отключен. Едешь на горку, и хочешь сразу 11 передачу...убераешь ногу с педали газа, нажимаешь кнопку Минус, и снова педаль жмешь. Такой лайф хак.
@alikbayjanov75979 ай бұрын
Желаю удачи новых машин и новых побед
@АндрейОрищук-д9п5 ай бұрын
Красаачик без лишних слов доходчиво и понятно ,спасибо ,ровной дороги тебе
@Тото-н5г9 ай бұрын
Красавчик автор!!! Машинка бомба!!!
@евгенийДворецкий-т6з4 ай бұрын
На самом деле все кратко и понятно!! Познавательное видео. Спасибо
@Lyoha_Mag6 ай бұрын
Спасибо, хороший обзор, готовлюсь поработать на Вольво.
@Alex-b5h6m9 ай бұрын
Всё отлично разжёвано, супер. Единственное, не рассказал, как включаются разные режимы работы КПП.
@AkpanKarabatyr9 ай бұрын
Спасибо давно не выходил
@Вячеслав-н7ф6й3 ай бұрын
Спасибо! Все понятно и без лишней болтовни
@alexanderklimashevski68279 ай бұрын
Уважаемый автор видео,как ты вобще осилил все эти кнопки рычажки и прочие ..мозги..управления в этом тягаче?! Респект тебе бро!и шершавых дорог!
@ВиталийЯрошенко-ч2ь4 ай бұрын
Спасибо Алексей. Год проездил по Европе на МАНЕ,есть минусы в плане габаритов кабины,сегодня принял машину,посмотрим..
@РусланНурисламов-о1щ9 ай бұрын
Во время последнего то мне обновили прошивку, и теперь данные типа температуры и наддува всегда есть в правом окошке, там где радио.
@вячеславминеско9 ай бұрын
Спасибо большое
@lama-yo2sg9 ай бұрын
10:19 это подогрев в двигателе , то ли воздух ,то ли свеча ,зимой надо ждать ,она дольше будет гореть ,можно даже вкл выкл несколько раз и потом запускать
@MaN973799 ай бұрын
Ваберерс) Венгерские номера, желтая кабина)
@akeboshi62609 ай бұрын
Здравствуйте Алексей Вернулся с отпуска и вышел на каденцию В офисе мне дали новый аппарат для оплаты дорог "Shell" он очень порадовал ибо платит почти во всех странах Европы кроме пары тройки стран А как у вас с этим Так же вам не сообщали на счёт того чтобы обновить Чип карту Тахо ибо старые не будут работать с новым Тахорафом
@НодирБобоев-ь1р9 ай бұрын
Супер спасибо класс хорошо информацию такое можно балшое
@arturgrabar1073 ай бұрын
Благодарю за помощь.
@Eldar-zc8sb9 ай бұрын
Спасибо большое вам Алексей! Я учусь по вашим видео каждый день!!! 28 декабря попал под сокращения, сейчас безработный таксую только. Я хочу подать на категорию Е и уехать в Европу. Заметил у вас наколку на правой руке хотелось бы обзор увидеть вашей татуировки. Потом скажите какой расход топлива при езде летом с включенным кондиционером?
@АртёмШепелев-п3ъ9 ай бұрын
А почему по России не хочешь? зп почти такая же
@Eldar-zc8sb9 ай бұрын
@@АртёмШепелев-п3ъ даже не знаю, не думал. А сколько дальнобои получают сейчас в России?
@rus_tat9 ай бұрын
@@Eldar-zc8sbзависит от работодателя 120-150тр, этой зимой жесть конечно. И М4, вся в ямах. А так отлично 😅
@rus_tat9 ай бұрын
@@Eldar-zc8sbзависит от работодателя 120-150тр, этой зимой жесть конечно, м5, м7 частенько перекрывали. И М4, вся в ямах. А так отлично 😅 Везде есть плюсы и минусы, выбор за тобой
@Eldar-zc8sb9 ай бұрын
@@rus_tat но еще я слышал русские не любят узбеков чурками их называют. Но я не узбек, я только с Узбекистана. А в Европе нация не имеет значения.
@СергейГанс-х1я9 ай бұрын
Леха приветствую!! Надо ещё упомянуть было как в кабине в крзовых сапогах не ездить)) и любить свою кормилицу, чаще хотя бы стекла мыть!! А то смотрю на так называемых коллег и на их авто, печально смотреть 😢
@АртемЗел-я4з4 ай бұрын
Спасибо за информацию, было очень полезно 👍👍🔥🔥
@ОлегАндрианов-и6чАй бұрын
Про автоматическое подтормаживание прицепа подробно в мануале Volvo trucks . Должно функционировать от 4 до 40 км/ч , активируется сначала вытягиванием рычага на себя в перв или вт положение, и регулируется изменением ручного режима торможения 1-2-3.
@ЕвгенийЛагун-х3б9 ай бұрын
Спасибо за информацию. В гиртеке на русском языке по эксплуатации второй экземпляр есть.
@DenisZelenko9 ай бұрын
Кого задолбали эти выбеги и пробеги на спусках-подъемах, есть способ выключить это все в ноль. Переключить коробку в мануал и ехать себе на 12й. Все равно авто режим нужен не часто. Я иногда по 3 часа на 12й еду, если только не пробка. Так же мне на спусках в ручном больше нравится, ибо я могу предвидеть когда текущей передачи не хватит для торможения. Но это нюансы. И еще крик души.. я сейчас на рено... почему только в вольво расторможен прицеп на ручнике.. У меня низкий прицеп, и постоянно нужно поднимать его под рампу. Конда прицеп на ручнике, он сопротивляется, и приходится раза два-три ручник отпускать, чтобы прицеп прыгнул вверх. На рено есть функция отпускать только прицеп, но все равно надо бегать в кабину... Вольво в этом плане молодцы.
@1212-n8u9 ай бұрын
Poleznoe video👍
@armour_person2 ай бұрын
8:44 Термос можно ставить. Бывает одной кружки за рулем недостаточно
@Piligrim1169 ай бұрын
Для того чтобы машина стояла на холостых и не глохла когда она пишет что сейчас двигатель будет остановлен достаточно просто тронуть педаль тормоза чтобы загорелись стопы она поймёт что водитель за рулём и передумает
@Aleksei_Karew9 ай бұрын
Да, но проще один раз поднять обороты, чем каждые две минуты бегать нажимать на тормоз
@Sanek09098 ай бұрын
Доброго дня, кстати говоря, если кнопка снятия блокировки замка с дверей не работает, то, что бы не тянуться до соседей двери, (а так же про диагностировать работу центрального замка) можно без паузы в движениях 3 раза поменять положение ручки (открыть-закрыть-открыть), если центральный замок исправен, соседняя дверь откроется, в обратном порядке (закрыть-открыть-закрыть) соответственно дверь соседняя закроется
@Aleksei_Karew8 ай бұрын
О, проверил, работает!
@juchara58489 ай бұрын
Привет. Сделай видео: как найти фирму в Европе без опыта, по каким критериям отбирать их и будет ли такая возможность)...
@andremagic697 ай бұрын
езжу на новой такой чуть больше года на Den Hartogh. Все нравится за исключением стояночного кондея : летом постоянно ломается. (Холодный воздух только в движении )Раз пять уже чинили на Volvo , послезавтра опять в ремонт. У коллеги такая же херня.
@yurka_kostenko9 ай бұрын
Вот бы первуб машину такую получить....)
@LOGAN888.R4 ай бұрын
Круто💪🏻👍🏻
@МуратАбдугаппаров-э2т9 ай бұрын
Спосиба 🤝🙏👍✊🚛
@CE_Live9 ай бұрын
Вольво всегда думает о своих потребителях.
@Chernisovs9 ай бұрын
Оооо, ждал) По впечатлениям, оправдала ожидания?
@Aleksei_Karew9 ай бұрын
Хорошая машина
@РоманВладимирович-я1ъ7 ай бұрын
Спасибо
@ДмитрийГерман-ф6ж7 ай бұрын
Респект
@РинатАхметов-с9н9 ай бұрын
Тесновата. Ад блю жрет. А так хорошая машина
@rashidraximov1241Ай бұрын
❤❤❤
@АмриСенсей9 ай бұрын
Четка обиснил 👏
@sergeiivanov62459 ай бұрын
Когда обзор на новый Рено с планшетами ?
@ЮрийГагарин-щ6т9 ай бұрын
Такое ощущение что все работают в дальнобое
@Lyoha_Mag6 ай бұрын
При просмотре такого видео это ощущение на 90% правильное. Чего тут делать гламури крашеной?
@zelimxa7 ай бұрын
🔥
@orkhanaliyev73739 ай бұрын
SUPPER👍👍👍
@SAED1981-9 ай бұрын
Добрый день, если возможно дайте совет по поводу тарифов мобильных операторов, какой тариф выгоднее купить?
@Aleksei_Karew9 ай бұрын
t.me/karevtrucking/53
@SAED1981-9 ай бұрын
Большое спасибо Вам, я ваш подписчик, совсем скоро мне на работу в Литву, я начинающий дальнобойщик, 23 года прослужил в армии и ничего не заработал с зарплатой 300 евро, решил координально изменить свою жизнь ради своих детей, чтобы у них было хотябы колбаса на завтрак, еду в литовскую фирму Агрологистик, так как они согласились взять меня без опыта вождения, Вам всех благ и здоровья вам и вашим близким.
@paata77259 ай бұрын
Добрый день Алексей, можете подсказать пару польских адекватных фирм после года опыта по Европе
@Alexey5887Ай бұрын
А моторный тормоз (горняк) отсутствует? Только ретардер? Плохо, что правым рычагом нельзя щёлкать передачи как на скании! Мне бы такое кресло в сканию и было бы идеально
@toprage19219 ай бұрын
Как мне кажется, сидуха очень не удобная у вольво. Год отработад, поясница отваливалась! Сейчас на скании катаюсь, пока без проблем. Еще на мане маленько покатался тоже небыло проблем. В общем грешу на сидуху вольво
@Aleksei_Karew9 ай бұрын
По-моему наоборот она тут лучшая
@alexanderklimashevski68279 ай бұрын
Кто бы мне такой вольвёшник подарил или хотя бы покататся дал! Наверное кандалами себя к баранке пристегнул чтобы вобще невыходить из такой кабины)))))
@Anikey_Team2 ай бұрын
Двери внутри блокируются что б ночь не вскрыли с наружи?
@Марат-й7в7ц4 ай бұрын
У вас талант в объяснении по существу, подскажите плиз, можно ли россиянину сейчас выучится на код 95 если только обычная туристическая шенген виза имеется на 90 дней, и можно ли ее на рабочую визу переоформить после окончания учебы и найти работу в Европе?) В одной польской школе сказали можно, в другой что нельзя, кто прав непонятно(
@Aleksei_Karew4 ай бұрын
Можно устроиться в Венгрию, для этого нужна венгерская виза и ВНЖ. Ваша турвиза может пригодиться чтобы отучиться на код-95 в Польше, что будет потом преимуществом при поиске работы в Венгрии, но весь визовый процесс все равно надо будет начинать с нуля при трудоустройстве
@Марат-й7в7ц4 ай бұрын
@@Aleksei_Karew Спасибо.
@НиколайАндреевич-л9хАй бұрын
Привет подскажи аукс есть?
@mihaillobanon57537 ай бұрын
Забыли камеры на полуприцеп поставить
@maxkucharew78887 ай бұрын
Привет! Вопрос: почему при работе отопителя из сопел отопителя идет горячий воздух, а из сопел на панели холодный, как будто он захватывает воздух с улицы. И в кабине становится не особо тепло. Рециркуляцию в этот момент включить нельзя. Сталкивался с таким? Как решить эту проблему?
@Aleksei_Karew7 ай бұрын
Я обычно просто закрываю сопла на центральной панели или добавляю температуру
@Махно-з2с9 ай бұрын
Первый))))
@evgeniym.60479 ай бұрын
Для бутылки 2 литра норм стоит
@user-xn3ul2tb4f9 ай бұрын
Почему "по дефолту"?
@hundreed28833 ай бұрын
annisokay🤘😐
@thespark9940Ай бұрын
Кто ездит на таком авто, подскажите, как ближний свет сделать нормальный, а то бьет перед носом
@tommjann2 ай бұрын
Mnogo pustych knopok😢
@ЮраЮра-з2з9 ай бұрын
Ну и шляпа по сравнению со Скания
@СергейЯгупов-э7ч20 күн бұрын
В нашем кОлгоспе нэмае таких современных тягачей, так что, таТарская иномарка - лучший тягач, у нас партизаны ЕЩЕ под откос пускают товарняки!
@UA-cs4df6 ай бұрын
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, как в навигации этой Вольво, при забивание адреса можно переключит русскую клавиатуру на английскую?
@Aleksei_Karew6 ай бұрын
У меня навигации вообще не было, видимо это доп
@UA-cs4df6 ай бұрын
@@Aleksei_Karewу меня навигация в дисплее, который на торпеде над кнопками. Если сделать меню авто на английском, в навигации английский язык, если установит русский, навигация тоже станет на русском. А вот значок переключения языка ввода на клавиатуре (как в обычном томтом) отсутствует... так, что если когда нибудь будете получать вольво с навигацией, уточняйте этот момент. Удачи!