Мотороллер "Турист М" 1971 года. Гаражное хранение, пробег 17 тыс, на отличном ходу.

  Рет қаралды 5,333

Миклухо Макфлай вперед в прошлое

Миклухо Макфлай вперед в прошлое

Күн бұрын

Спасибо за сьемки сотрудникам археологического Парка "Аргамач"
www.park48.ru
Мотороллер производился на тульском машиностроительном заводе, который известен прежде всего производством оружия. В 1956 году в СССр начинается производство мотороллеров в туле и городе вятские поляны. В туле выпускали мотороллеры тула, тулица, Турист и мураыей, а в вятских полянах вятка и электрон.
Турист - мотороллер производства СССР. Начал производиться в 1968 году. Этот мотороллер стал наследником более ранней модели - мотороллера «Тула»
Мощность двигателя 11 лошадиных сил, максимальная скорость 85 км/час
Расход горючего: 3,2 литра бензина А-76 по трассе, 3,5 литра в городском цикле.
Сухой вес: 145 кг.
Производилось две модели мотороллера: «Турист» с 1968 по 1971 годы и «Турист-М» с 1971 по 1979 годы.[1]
Отличается «Турист» от «Туриста-М»:
* наличием бардачка в переднем крыле;
* бензобак закреплён к раме, а на «Туристе-М» крепится хомутами к капоту;
* звуковой сигнал на «Туристе» был расположен под передним колесом. В дождь сигнал заливало;
* у «Туриста-М»: больше мощность двигателя (12 л. с.) и выше максимальная скорость (90 км/час).
В этом мотороллере впервые появились сигналы поворота.
Уже через год на базе туриста выпустили первые мотороллеры муравей.
Ну а с 78 года началось началось производство мотороллеров тулица, которые и заменили собой туристы

Пікірлер: 11
@ВасилийКраюшкин-ж2ш
@ВасилийКраюшкин-ж2ш 3 жыл бұрын
Хорошая техника. Двигатель по тем временам вполне хороший, ресурс может небольшой, но охлаждение хорошее. У отца такой до сих пор стоит в гараже. Собираюсь поставить на учёт в ГИБДД. Настальгией не страдаю, но ездить не стыдно если привести в порядок.
@TELLURIUMO
@TELLURIUMO 3 жыл бұрын
Вы классные видео делаете 👍
@mikluho
@mikluho 3 жыл бұрын
Спасибо)
@Pahanoy
@Pahanoy 2 жыл бұрын
офигенный аппарат! гонял на таком👍 заводится с ключа как машина, 4 -е скорости, не греется. По любым дорогам вааще... Мы его звали "ВАННА"🤣😂🤣
@ДобрыйКот-л6у
@ДобрыйКот-л6у Жыл бұрын
Я такого Туриста час по Башкирии ищу везде полно по России у нас редкие не могу нормальный найти пару нашел ушатанные без всяких бумаг)
@Pahanoy
@Pahanoy 2 жыл бұрын
купил бы сейчас с удовольствием, только новый...
@Лехаз-у9е
@Лехаз-у9е 2 жыл бұрын
Карбюратор не родной!!!моя молодость!
@serje8927
@serje8927 3 жыл бұрын
У отца был ещё Вятка, копия немца, с запасным колесом который. Потом турист. Он говорил что вятка лучше, мягче. Мотороллер это конечно для асфальта, а не для деревни. Там макака самое то, точно не ява.
@ВячеславГоловань
@ВячеславГоловань 2 жыл бұрын
Не немца, а итальянца
@АполлонКолуненко
@АполлонКолуненко 3 жыл бұрын
15 минут позора и ты на работе...)))😊
@АлександрВихлянцев-л2ю
@АлександрВихлянцев-л2ю 3 жыл бұрын
На самокате не позорно, а на мотороллере позорно?
Реставрация  мотороллера Турист
50:57
Запуск мохнатого мотороллера - Тулица не заводилась много лет
23:31
Иван Елитенко Мотоциклы моего детства
Рет қаралды 21 М.
отомстил?
00:56
История одного вокалиста
Рет қаралды 7 МЛН
Inside Out 2: BABY JOY VS SHIN SONIC 3
00:19
AnythingAlexia
Рет қаралды 6 МЛН
Мотороллер Вятка ВП-150 . Обзор . Тест- Драйв .
21:47
Дядя Вова из СССР
Рет қаралды 11 М.
Бешеная табуретка
23:31
Кирилл Холодов
Рет қаралды 491 М.
Вятка электрон и Cezeta. Сравниваем!
10:01
Мотоателье РЕТРОЦИКЛ - реставрация мотоциклов
Рет қаралды 9 М.