2023/2024. Мощнейший шторм на грузовом рынке

[@СамирСабаткоев]

Если не остановить проклятых коронавирусников, мы погубим не только автомобилестроение, но и страну.

[@TheGral]

Иди останови! А заменить есть чем? Что-то Камаз не может перекрыть потребность рынка!

[@straus8998]

Спасибо за аналитику!!! Как всегда на высоте;

[@АлександрТеплов-ю9й]

Камаз молодцы будут свои мосты,двигатели и коробки.А также группа Газ и Урал тоже свое,это и хорошо

[@сергейплешков-б2й]

Да да. Мечтать не вредно. А по факту всё из китая.

[@TheGral]

@@сергейплешков-б2йдвигатели свои. Коробки свои. Что не так?

[@llg6398]

фотон=валдай=газ? джак=компас=камаз?

[@сергейплешков-б2й]

@@llg6398 да. + сборка нашими "лучшими" специалистами.

[@TheGral]

@@llg6398на Камазе К4 и К5. Двигатели свои, коробки свои. Что не так?

[@ЕвгенийБузунов-т2д]

По поводу наших грузовиков не согласен с автором видио, наши заводы сейчас загружены военными заказами по самые помидоры и по факту гражданский сектор сейчас у них как побочка и даже так наши Урал и КамАЗ показали феноменальный результат, если бы потребности нашей армии сейчас были меньше, то КамАЗ бы однозначно вышел бы в лидеры рынка новых грузовиков.

[@ЕвгенийБузунов-т2д]

@rusru2926сами матчасть учите, базовые шасси все собираются на основном конвейере, а потом эти шасси уходят на доработку на другие площадки, в тот же Нефтекамск, а так по вашим познаниям наверно и моторы с коробками на разных предприятиях делают, кабины варят тоже на разных заводах, рамы собирают наверно тоже, да и мосты наверно тоже, короче все на разных заводах, ещё на выставке в том году сказали, что сейчас конвейер КАМАЗа занят и военной продукцией и они не могут удовлетворить гражданский спрос.

[@АлексейВысоцкий-щ9ш2н]

@rusru2926человек написал вообще не понимая ничего На сколько камаз вообще « отечественный»… для начала

[@АлексейВысоцкий-щ9ш2н]

Вы хоть в курсе из чего КамАЗ собирают ???

[@РоланГабидуллин]

​@rusru2926они собираются на одном и том же АВЗ, на соседних конвейерах. А установку надстройки или оборудования уже на других заводах

[@сергейплешков-б2й]

@@АлексейВысоцкий-щ9ш2н из чего?

[@tomacco123]

Пора уже защищать российский рынок от китайского дерьмища. Тут им не медом намазано.

[@MrVerfTV]

Не войте потом что яйца или молоко дорожает, защитники наши

[@Юджин-ь7б]

А как защищать если у русских руки из жопы

[@Юрий-нв]

верно, нужно повышать утиль сбор еще раза в 2-3 😂

[@КириллСмирнов-ю5н]

Психологию хозяев и главных механиков транспортных и строительных фирм, это всё равно если бы обыватель одевавшийся в фирменном магазине, не теряя в доходах пришёл на вещевой рынок, но это пройдёт. А государство нужно, конечно, мягко регулировать это дело, заград пошлины + благоприятствование в сборке и локализации.

[@СуНаиль]

Готов покупать яйца за 300 рублей за десяток.

[@sos-6033]

САМЫЕ ЛУЧШИЕ ГРУЗОВИКИ АМЕРИКАНСКИЕ ТРАКИ САМЫЕ ЛУЧШИЕ 💪💯%

[@__MU_MU__]

Понятное дело, когда есть большой выбор, выбираешь лучшее и дешевле. Но тут у отечественного производителя не хватает мощности выпускать столько, когда стоит такой спрос, и половина запчастей с Европы, которые надо срочно заменить в кратчайшие сроки, а их нет)

[@kyvyuriy3624]

а потому что нех.. молиться на забугор ! свое нужно иметь и строить )

[@sergvin7718]

А вывод простой - нынешний автопром не способен обеспечить потребности страны. Мишустин , вы где?....

[@SuperSergei1956]

Все модели на Камазе перепутались, не соответствуют стандарту, вторая цифра в номере модели 3 - бортовой, 4 - седельный тягач, 5 - самосвал. Сейчас не поймёшь по номеру модели, бортовой это, либо седельный тягач или самосвал, у всех почти вторая цифра 5.

[@evgeniioshkin5634]

пффф, во глобальная проблема. Транспортники прекрасно разбираются в этом

[@SuperSergei1956]

@@evgeniioshkin5634 , какие транспортники? Я всю жизнь на транспорте. Раньше только увидел номер модели и определил грузоподъёмность и тип автомобиля, а сейчас все с одинаковыми номерами модели 65... и бортовой, и самосвал, и седельник

[@ИванКолмаков-м3б]

Просто новых машин нет кроме китайцев, в основном на Европу цены Заоблачные а старые машины тихонечко умирают Вот выбора-то и нету берут в лизинг китайцев китайцев😢 при том ещё российской сборки

[@user-em8br8ee1]

Опа опаньки наступило... Китай вместо вольво, сравнение вазы с тазиком

[@SergejB338]

Хочу радоваться за Россию, а не за Китай.

[@stepanbulkin7573]

Скоро китайцы заберут и наш авторынок и все наши ресурсы и наши дома с квартирами

[@SergejB338]

​@@stepanbulkin7573От твоего комментария кукраиной попахивает.

[@stepanbulkin7573]

​@@SergejB338 а от твоего г..ном

[@SergejB338]

@@stepanbulkin7573 Вот видишь, ишак, я сразу угадал.

[@sergeyshishkin1794]

@@stepanbulkin7573 так украинец, иди там у себя за Краз переживай🤣🤣🤣

[@СергейМатавин]

все покажет эксплуатация если красивые китайцы начнут сыпаться в течении ближайших 3 лет часть марок уйдет )

[@nikdasilva6073]

в строительстве самосвалы faw или scahman уже давно и успешно эксплуатируются

[@Tudanepoidu]

Китайские авто уже рассыпаются, посмотрите что будет дальше😂

[@Nikowalker007]

В 2008 г также было , брали китайцев самосвалы Хово , сажали на них два водителя, выжимали из них максимум и через три года сдавали на металлолом, так как на китайцев нет ни запчастей , не пост гарантийного обслуживания , плюс через пару лет реагент уже сжирали всю проводку , да и рама с кабиной из китайской стали тоже чувствовали себя не важно будучи хорошо поеденными солью и перегрузами, но машины себя тогда окупали более чем

[@сергейплешков-б2й]

​@@nikdasilva6073все дороги в россии построенны китайскими самосвалами! И это Факт! Пусть патриоты захлебнутся слюной.

[@ДенисГладких-я6т]

​@@Nikowalker007 большинство так и думает лишь бы машина сама себя окупила и не более😂

[@ДмитрийСекретев-ч9ч]

Делайте свои машины камаз ,урал,газ ,не нужны мазы в Р.Ф.

[@Fire_Cat_]

На самом деле, цифры наших производителей достаточно большие. Заводы работают на полную катушку, учитывая оборонные заказы. Как же здорово, что смогли сохранить эти предприятия в 90-х.

[@КириллСмирнов-ю5н]

В Новосибирске хотят построить завод грузового транспорта. Если бы автор прояснил, что это будет?

[@Alex.Vlasov..]

Китайские бамперы прикручивать к китайцам, неужели не ясно?

[@ACNikolaev]

Скажите, пожалуйста, на на грузовые машины такие же таможенные пошлины, как и на легковые?

[@АрефШатура]

Как то вяленько Российские автозаводы выпуск своих трансмиссий и двигателей осваивают.

[@сергейплешков-б2й]

Нет у нас своих современных трансмиссий. Всё из китая. Собирают старые камазы для войны- вот это мы умеем. А эти камазы даже до донбаса не доезжают, ломаются в дороге.

[@РоманФедотенко-и9ж]

​@@сергейплешков-б2йу тебя на диване уже давно мозги сломались, даже стоя на месте.

[@TheGral]

@@сергейплешков-б2йну да ну да, тебе с дивана виднее. А то что локализовали на Камазе коробки, это всё не правда.

[@сергейплешков-б2й]

@@TheGral какие коробки локализовали, поподробней?

[@TheGral]

@@сергейплешков-б2й тебя в гугле забанили?

[@АлексейЛепчиков-и3я]

Если бы камазовцы поубавили свой аппетит, на машины и запчасти, то ничего этого не было бы.

[@TheGral]

Если бы ты чушь не писал, было бы всё неплохо. А у Камаза, как ни странно, очередь стоит. Не могут они больше выпускать машин! Всё расписано на полгода вперёд! Но тебе, с дивана, это не видно!

[@man26480tgxbdf]

Добрый день,а есть хоть какая то информация когда пойдёт в серию моделька 6х6 с кабиной к5 и какая маркировка у неё будет ? 65118 ?

[@MotorProject]

Пока не в курсе.

[@нож-ъ2ф]

Надо у наших покупать больше сначало местные а потом сборочные типа амт и волдай

[@llg6398]

а не знаете, почему "наши" так цены задрали на всё "наше", уаз например?

[@Посмотрел_75_стран_в_пяти_жил]

Muchas gracias! 5 palabras para apoyar el canal!

[@goshapal8443]

Всем привет! УРА, 0:10 наконец то Ситрак убрал окно за спальником, надеюсь и утепление сделали )))!

[@Боря50]

Конечно утеплили Чугунку поставили. А окно убрали чтобы дрова на спальнике в глаза не бросались.

[@АлексейВикторович-ю2ж]

Это отложенный спрос за ковидные года

[@nikdasilva6073]

скорее пытались успеть до повышения ставок по кредитам и утильсбора

[@АлексейВикторович-ю2ж]

@@nikdasilva6073 тут всё вместе

[@alexalexandrovich3882]

Были бы цены адекватные у китайских и российских грузовиков, слова бы никто не сказал. Но какой то Хово или Камаз по цене Мерседеса это уже слишком! А разработать что то новое, без импортных комплектующих, наши производители уже не могут!

[@АлександрБарабицкий-п8р]

Как показала жизнь цена нормальная. В 23году продано в два раза больше чем продавалось ранее , когда они стоили в два три раза меньше.

[@alexalexandrovich3882]

Ну конечно, за неимением европейских грузовиков приходится покупать китай и россию, т.к выбора то больше нет!@@АлександрБарабицкий-п8р

[@sergeyshishkin1794]

@@АлександрБарабицкий-п8р ну если быть честным то с 22 годом сравнивать нельзя, надо хотя бы с 21

[@user-fe71m935]

Забудь про старые цены, подними руку и опусти, время вспять не повернуть.

[@сергейплешков-б2й]

Цены на китайские тягачи даже упала, по сравнению с годом ранее.

[@IvanYuTitov]

Какая же это революция на рынке, когда сравнялись с досвоошыми показателями?

[@ДмитрийПолежаев-щ1ш]

ох через 5 лет что будяяааа, если у ситраков отваливаются карданы уже

[@ИльдарИлдусович-в9х]

Этот ролик показывает, на сколько наша промышленность отстала даже от Китая, от ЕС и говорить нечего. Так как своя техника, через чур дорогая. Так что весь этот ролик, анекдот с чёрным юмором.

[@РомаКравченко-о6ф]

Санкционно устойчивая модель™

[@kenzovan5538]

Дураки если впускаете столько некачественных грузовиков. Потом будете на Китай работать, китайский грузовик это тоже самое ведро что и камаз, поработал - на ремонт и эта формула АКСИОМА… так что как говорил он там «работаете братья на китай»

[@Alex.metall]

Китайский мусор надо ограничить 10% максимум - иначе они все завалят тут...

[@нуф-нуфраскольник]

молодца наши ребята🚸!)

[@ИльдарИлдусович-в9х]

Ты наверно из Китая?

[@АндрейЛанин-я9л]

Тоже думаю камаз преодалел отметку в 50тыс . Грузовиков

[@банан-з4я]

Привет всем , Камазк5 надо упростить электронику и снизить цену , и он будет популярен и в Европе

[@imbotjamesbot894]

Не будет продано НИ ОДНОГО :))) Есть понятие - ликвидационная стоимость, у татарской помойки она НОЛЬ!

[@АнтонДмитриев-щ8ч]

Почему бы уралу не поробовать на подобии американских траков делать грузовики ?

[@АндрейИльин-ц4ш]

великий геополитик перенастроил рынок под своего боса .под китай .это я очень.очень мягко высказал свое мнение.

[@РоманФедотенко-и9ж]

Я думаю у тебя очень мягкий украинский мозг, заплывший салом. У вас скоро вообще ничего не будет, во благо вашего западного босса, спасибо зеле)

[@АлександрВолков-х2ы]

На тазовском месторождении эти 6на 6 даже два месяца не выдержали😂

[@данилкаКулаков-е3г]

Все правильно, за одного нормального три китайца или пять самых лучших 😁👌

[@ВоваПетров-г9ч]

Мощнейший захват Китаем рынка грузовиков в России ...🇨🇳

[@PaKo_94]

То что стали массово ставить на учёт грузовики связанно с китайскими тягачами. Они по началу дешёвые были и все начали их скупать. Смысл брать этот год в расчет и сравнивать его с предыдущим смысл

[@ЕвгенийИванов-х8с]

Китайское ...... в прямом смысле завалило всю страну-ужас

[@romchus]

всё это временно, пока есть дофига мегастроек в стране, будут всё скупать что есть, а есть только китай и камаз с газом и мазом, уже через пару лет рынок стихнет и уплывут слабые марки

[@vlodimershlow5968]

Правильно покупайте всё у китайцев

[@РоманКалюга-в4т]

Ранее КамАЗ мог конкурировать с дорогими европейскими тягачами и Корейской и японской спецтехникой! Теперь с китайским хламом КамАЗ, МАЗ и всё остальное может превратиться в чемодан без ручки!

[@politisdat]

А что по количеству, отправленному на СВО у китайцев?) камаз с уралом отправили туда приличное количество, думаю. Статистику никто не даст, но прикинуть логически можно, что существенный объем)

[@АндрейСидоров-ц3ж]

Прямо таки десятки тысяч? Самому не смешно?

[@politisdat]

@@АндрейСидоров-ц3ж покажи, где написано десятки тысяч?

[@Нигодяй-г5г]

​@@АндрейСидоров-ц3жу тебя есть другие даные, так предоставь.

[@ВафельноеПолотенце]

Горд за отечественные грузовики! Столько моделей с нуля сделали под чудовищными санкциями: газ, камаз. Того и глядишь скоро наши грузовики завоюют весь мир!

[@КонстантинСоболев-о7ч]

Гордость это конечно хорошо , но даже с Китайцем тот-же Камаз К-5 и рядом не стоит . Китаец и дешевле и пока понадёжней . Знакомый за год поменял по гарантии 2-а двигателя , а про электрику тормоза коробку я вообще молчу . Пригнали в парк около 20-ти новых к-5 , так почти у всех сразу с завода загорелись чеки и абс . 5-ть штук после недельного простоя вообще заводятся и тут-же глохнут . Что им надо никто незнает . В общем ведро ещё то , а стоит почти на 2-а миллиона дороже , чем китаец . Обратной связи с заводом нет вообще никакой . Что-то поменять по гарантии та ещё история , запчастей нет от слова совсем . Простаять можно долго .

[@user-fe71m935]

Это сарказм? Если нет, то ......

[@Vitaliylagutin]

Так собирают из китайского, вот не ездилось вам на гейевропе

[@сергейплешков-б2й]

Сколько же ёбнутых в россии ещё живёт, которые смотрят вот такие ролики, и ничего не знают что творится на самом деле, в автомобильной промышленности.

[@ДенисГладких-я6т]

Ты горд за камаз но не ездил на нем😂 прокатись в начале гордость свою выплесни наружу за рулём этого авто😂😂

[@Oleg_Sloboda]

Всё по плану. ГОЭЛРО!!!

[@ЕвгенийБузунов-т2д]

Накат, который устроил Китай обусловлен не тем, чтобы задавить наших производителей, а с тем, что рано или поздно запад сдастся и отменит пусть не все, но часть санкций, особенно касающийся автомобильной и другой техники, так как им нужен наш рынок сбыта, население Европы нищает, а наше наоборот по чуть чуть но деньгами обзаводится, да и наша страна ворота на рынок Азии, поэтому китайцы и стремятся занять наш рынок своими массовыми и дешёвыми моделями, чтобы у нашего бизнеса сложился стереотип, зачем мне европеец, если есть два китайца за эти деньги, с нашими грузовиками и легковыми машинами они не могут тягаться по надёжности, ресурсности и присобленнности к нашим климатическим условиям по одной простой причине им это банально не выгодно экономически, если европейские марки были гибкими в этом плане, то китайцы увы, им выгоднее производить одну и ту же модель без доработок на северные и прочие условия, поэтому они производят массовые и дешёвые модели в большей степени которые были нацелены на рынки Азии, а там как мы знаем всегда мягкий климат и всегда тепло, поэтому тут с из стороны чисто экономические ориентиры, им нужна массовость для низкой цены, поэтому китайцы ни когда не будут надёжными и запчастей к ним не будет, им выгоднее продавать новые машины, чем делать к ним запчасти, и поэтому не будет китайских магистральных тягачей миллионников.

[@lexandro-pb7pg]

Миллионик не миллионник,но Китайск магистр тягачей на дороге тоже всё больше становится

[@АндрейГоловачев-у7л]

🎉Про Европа нищает, а Россия по чуть деньгами обзаводится вы конечно загнули. Ну хотя может с какой Румынией или Болгарией и так, а может и с ними нет.

[@ЕвгенийБузунов-т2д]

@@АндрейГоловачев-у7л конечно нищает, вы новости то хоть смотрите, особенно независимые, мои знакомые говорят что увольняют массово, особенно частный бизнесс, промышленность фактически встала, украинцы перебивают всю работу, готовы за копейки пахать, работодателю проще и выгоднее их на работу брать, чем европейцев, а если бы у нас население не нищало, то так и машины бы с квартирами не скупали, а наш юг летом забит наглухо туристами, и на нищее население это не похоже.

[@АндрейГоловачев-у7л]

@@ЕвгенийБузунов-т2д не читайте до обеда советских газет. Просто съездите туда, ну повторяю, хз как всякие Болгарии.

[@СуНаиль]

Я вам открою страшную тайну, наш рынок не такой большой, так как население не такое большое. Сейчас вот Нигерия, с ее 300 млн жителей, смотрится перспективнее, чем РФ. И на РФ надвигается экономический писец, так как рост кредитных ставок ограничивает рост экономики. Еще добавляется рост цен на все, так что ограничивается спрос.

[@ruskhromov]

Автор, ты в школу ходил от дождя прятаться? Большая часть грузовых перевозок осуществляет частник на б/ушных европейских машинах. Что будет с китайскими после 5 лет? Хлам.

[@ЕвгенийТютюнников-е8т]

Как то есть возможность сравнить Китай и КАМАЗ. Китай комфортнее, а вот если едешь там где сто. Нет. То камаз точно доедет. А вот китая на дорогах стоящего полно. Особенно на морозе.

[@ЕвгенийТютюнников-е8т]

И обратите внимание, все сто забито Китаем.

[@Сеня-щ3щ]

Пропала страна . А за ней и люди.

[@sanyacherep3622]

В камазе руководство не далекое, со своими устаревшими кабинами давно надо было отдать сборку кабин, легковым подразделениям, которые без работы, да сложно выштамповку с новья делать но зато ускорят темпы позже

[@ГадкийЯ-б7я]

😂😂😂сам то понял какую херню ляпнул?

[@sanyacherep3622]

@@ГадкийЯ-б7я ебало стени

[@РоманФедотенко-и9ж]

​@@ГадкийЯ-б7явот таких вот 90%, считающих себя умнее руководства заводов, слава богу что они только на диванах сидят.

[@ГадкийЯ-б7я]

@@РоманФедотенко-и9ж ага .🤣я уже вижу как на заводе тойота в России вырезали все конвейера,выкинули роботов и все дружно стали варить сотни тысяч кабин Камаз

[@РоманФедотенко-и9ж]

@@ГадкийЯ-б7я ага, бред полный 😏

[@Юморнойканал-я4з]

Камаз заняты сво , и интересно почему местные к5 стоит дороже китайца который едет через пол страны и плю срастаможка, хотя он наполовину китаец😂

[@ГадкийЯ-б7я]

В каком месте он на половину китаец?

[@Юморнойканал-я4з]

@@ГадкийЯ-б7я передняя балка , задний мост , открой интернет почитай , был Мерседес но после сам знаешь чего , все заменено на Китай

[@llg6398]

по цене нет вопроса?@@ГадкийЯ-б7я

[@mad_max5715]

@@ГадкийЯ-б7я мост Hande,двигатель Weichai,в том числе и на газу.,кпп Fast. те.е во всех практически. Я не учитываю мерс и 910двиг на базе либхера,т.к. речь о российских и китайских.

[@sergeykreyder]

Чему автор радуется и в чём победа? 🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

[@Mr13861]

Интересно как там на КРАЗе дела

[@vutaliykoryagin3959]

Полный швах. Но придеться поднимать...

[@РусланАюпов-ъ9щ]

Думаешь "Калибры" дадут подняться!?​@@vutaliykoryagin3959

[@sergeygorbatko5289]

Завод мертв( и поднимать его будет некому.

[@terraincognito4366]

kak na zile?

[@ВячеславПаршиков-т6щ]

​@@terraincognito4366Так-же, как и на Кразе.

[@ЛюбовьМорозова-у8ъ]

Ооо

[@sanyacherep3622]

Что то мазы пропали с рынка РФ

[@АгронДепартье]

В видео наоборот сказали.

[@РоланГабидуллин]

Наоборот их закупают по всем регионам

[@сергейплешков-б2й]

​@@РоланГабидуллинназовите регионы? Сейчас везде китай, он дешевле чем маз. Уже и трактора массово покупают из китая, и мтз пришлось скидывать цены на свои тарантайки.

[@Константин71-г6й]

Кто на дровах работал, тот их и покупает, а думающие, находят варианты пригнать авто из европы.

[@ДенисГладких-я6т]

Автор видео не понимает суть проблемы из-за чего так много машин встало на учёт...

[@СуНаиль]

из-за чего.

[@СергейКузьменцов]

Китай ваше все😂

[@constantinrusu7494]

Мама, китайцы тебя тройками напоили, ты их преподносишь как инопланетные корабли, а для России они роскошь для террористов 🤣🤣🤣🤣🤣

[@РоманФедотенко-и9ж]

Ты сам то понял что сказал?

[@constantinrusu7494]

@@РоманФедотенко-и9ж Я знаю, то, о чем я говорю, тебя ранит, правда 🤣🤣🤣🤣

[@constantinrusu7494]

@@РоманФедотенко-и9ж Она угрожает мне ядерной бомбой 🤣🤣🤣🤣🤣

[@РоманФедотенко-и9ж]

@@constantinrusu7494 ага, так угрожает, что на украине в городах работают рестораны и ночные клубы). Это во первых, а во вторых ваша недострана ещё в 2013 году меня собиралась на ножи и на ветки вешать, просто так, за то что у меня национальность неправильная, так что сопли свои подотри. А вообще странно, что украинские террористы, хнычат, что их наказывают за террор по отношению к другим, весьма забавно😁

[@РоманФедотенко-и9ж]

@@constantinrusu7494 а, забыл ещё, украинец и правда это несовместимые вещи)

[@andreiandrei8280]

😂

[@JopaMira76]

В магнит приходят ситраки,слава богу что не говнокамазы)

[@ВячеславЛейман-щ9ы]

Капотники все равно круче вольво фред питербил кенворд

[@НиколайФурдин-у4ь]

Фуфло китайское! Шняга а не машина! От всего моего опыта! Вывод такой! Китайский лохотрон на гейропейских машинах!