Motorrad richtig warm fahren! Aprilia Tuono 660

Gude Leute wie sind so eure Erfahrungen oder Meinungen über das Thema warm fahren ?😁

[@sLiv256]

Warmfahren ist keine Wissenschaft, du startest den Motor und fährst nach 3-5 Sekunden los und gibst einfach keine große Last, idealerweise ist auch die Drehzahl nicht hoch, ich würde so unter 50% der max. Drehzahl bleiben.

[@MrBongHollio]

Hier würden mich mal die dislikes interesieren. Desto niedriger die drehzahl um so höher die Belastung für alle gleitlager, pleuel, kurbelwelle etc. Da ist ein höherer runder lauf 1000 mal besser

[@B.E.89]

1. Was für Dislikes meinst du? 2. Niedrige bis mittlere Drehzahl 3. Wird jedes Motorteil unterschiedlich warm, deswegen fängt man zum Warmfahren mit einer geringere Drehzahl an. Und lässt Öl und Motor warm werden. 4. Läuft der Motor schon bei kleinerer Drehzahl rund, sonst stimmt was nicht.

[@sebastian8294]

Nein so fährt man kein Motorrad warm!!!! Um gottes willen, dass ist eine Tunono! Das was du da machst ist den Motor zu Tode quälen! Unter 4000RPM, dein Erst??? Du fährst 40kmh im 4.Gang -2000RPM 50kmh im 5.Gang -2000RPM?? Mein Werkstattmeister würde mir direkt nen Vortrag halten 😂 Am besten du löscht das Video, so fährt man mit keiner Tuono! Das ist ein Zweizylinder mit 270Grad Hubzapfenversatz, alles unter 4000RPM geht garnicht! Wenn du 2000RPM fahren willst kaufe dir nen Vierzylinder!

[@mivv_0697]

Warum quälen der Motor bekommt 5% Gas auserdem fahr ich hauptsächlich Langstrecken wie zb nach Ungarn und Rumänien

[@mivv_0697]

Was soll den dabei kaputt gehen solang die nicht am ruckeln ist und sich schwer tut bei der Drehzahl seh ich kein Problem

[@andreasschnittcher8954]

Das ist ja schon Motorrad fahren mit Wissenschaft. Macht ja überhaupt keinen Spaß. Ich fahre eine Vierzylinder Vergaser 20 Jahre alt. Choke ziehen..du merkst sofort wenn der die Maschine warm wird dann muss der Choke zurück. Und das ist kein 1 km. In der Zeit Drehzahlen um die 4500 bis auch kurz mal 5500( bei Spitzendrehzahl von 10500) 10 km zum warmfahren, braucht man nicht, dann ist man bei den meisten Strecken schon am Ziel.. Nach ca 4 km geht auch leichtes Ziehen um 8000 Umdrehungen, bei 10 km ist meine Honda heiß. Und ich fahre auch bei 3° . Motorrad fahren muss Spass machen . Ein Motorrad ist kein rohes Ei . Und wenn ja. Dann möchte ich so eine Maschine nicht besitzen. Es ist ein gebrauchs Gegenstand.

[@sebastian8294]

@@mivv_0697 Also eine Tuono 660 beginnt unter 3500RPM spürbar zu ruckeln. Der 90Grad Knick im Drehzahlmesser ist da auch nicht umsonst! Eine 660er fährt man nicht darunter!!! Das ist kein Vierzylinder. Wenn die kalt ist fährt man ca. zwischen 3500-6000PRM und dann Feuer. Das was du da machst ist den Motor zu tode zu quälen und nicht Artgerechte Haltung. Du quälst die Karre mit 10PS und 15NM durch die Gegend! Ich bitte dich.... Das geht auf Kupplung, Getriebe, Motor usw. dafür wurde der Zweizylinder definitiv nicht gebaut! 5Gang - 50kmh um Gottes Willen...

[@mivv_0697]

@@sebastian8294 nein tut es nicht man kann gefühlvoll niedrige Drehzahlen fahren ohne dass es ruckelt auserdem willst du mir nicht ernsthaft verklickern das 3500-6000rpm bei kalten Motor mit dicken Öl gesünder ist 😂