Honda Super Cub C125 Test - Wie fährt das meistverkaufte Zweirad in Neuauflage? Europa-tauglich?

[@stephant2173]

Wie wunderbar ruhig Sie spricht....ich finde das richtig toll und angenehm. Bitte viel öfter. Gruss Stephan

[@peterbunzeck5486]

Ist zwar nicht der Schönste, praktischste und kräftigste Roller, dafür aber charmant und professionell vorgestellt. 😊

[@johannesschaitberger7213]

Die Cub ist KEIN Roller, sondern ein Motorrad mit Durchstieg!

[@tonibeitlich9948]

Haben Sie super gemacht, Barbara 👍 Bitte öfter mal 👌

[@Kunibertde]

Genau so muss ein Motorrad Test sein, bei dem das Fahrzeug vorgestellt wird und nicht der/die Tester. Vielen Dank! 👍

[@thomasreuter1968]

Eloquent und kompetent präsentiert. Bitte Barbara häufiger an's Mikro lassen!

[@AYACSM]

Ein ganz großes Kompliment für diese sehr angenehme und unaufgeregte Vorstellung der Super Cub. Ein neuer Stern ging da gerade auf, an Eurem Präsentationshimmel. Wird Zeit, dass die Barbara auch größere Motorräder fährt und vorstellt. Ich hätte ihr noch länger zuhören können.

[@pietpiet6733]

Perfekt gemacht, angenehme Stimme, attraktive Erscheinung, charmant und positiv einnehmend. Toll, für den Bildschirm geboren. Herzlichen Dank.

[@mariahlofer]

Das Motorrad ist sein Geld wert. Bei der momentanen Inflation ist der Preis ein Schnäppchen. Wird doch unser Erspartes nächstes Jahr nur noch die Hälfte wert sein. Danke für die Vorstellung der Super Cup. Schön, wie du auf die Details eingegangen bist. Lediglich den Motorsound hätte ich noch ganz gern gehört. Weiter so 👍👏😍

[@haraldgaller9375]

ganz feine Präsentation von Frl.Barbara ! Sehr gefällig, sachlich und professionell..., Kompliment !!

[@pma6738]

Sehr gut gemacht, Barbara. Gerne mehr davon!

[@psiFellow]

Bitte mehr weiblich moderierte Berichte wie diesen! Sehr erfrischend!

[@maxrisse]

👍…..prima Performance für das erste Video. Weiter so !

[@TominatorSB]

Eine wunderbar detaillierte Vorstellung, souverän moderiert. Erste Klasse.

[@taunusholger8091]

Super Präsentation. Total angenehme Stimme und die Fakten gut verständlich aufgearbeitet. Gerne mehr Videos von Barbara!

[@ruezi12]

Wunderbar präsentiert. Sie sollte öfter auf den Schirm👍👍👍

[@aaronjones1044]

as a new owner of a 2023, this is the best review that goes into the personal fit and ride, many thanks.

[@Sonicht-z1000]

Sympathisch, wie das ganze Motorradmagazin Team, dazu noch alle wichtigen Infos gut präsentiert.

[@marcowendt4191]

Klasse gemacht! Hoffe, wir sehen dich jetzt öfter!

[@2manyguitars]

Super vorgetragen. Bitte mehr davon.

[@rakonrad]

Super Test.Es wurde alles gesagt was man wissen muss und es kam sehr angenehm rüber.👍🙂🌹

[@manfredmannes8771]

Sher angenehme Moderation. Da hört man gerne zu.

[@scott3065]

"Ein liebevoll konstruiertes Rad..." Schöner Bericht, Liebe geht raus, danke❗❤️❤️❤️ (P. S.: BITTE MEHR❗👍😊)

[@nicolekorner6044]

1a Video! Professionelle Vorstellung 👍🏻👌🏻 👍🏻

[@pierrelauwers8719]

Sehr gute Präsentation ! Danke und weiter so.

[@MacheteAustria]

Steht in der Garage, würde ich nicht mehr hergeben 😎👍

[@49HN]

...wer?

[@AliGator1989]

Gut gemachter Start. Auch mit einer anderen Perspektive auf Nutzen und Fahrspaß als bisher gewohnt.

[@uwesassenberg1009]

Qualität hat ihren Preis. Mein Honda-Roller ist 21 Jahre alt und hat fast 20000 km gerollt. Läuft wie am ersten Tag.

[@DobermannJeff]

Naja 20 000km sind jetzt echt nicht die Welt. Die habe ich damals mit meinem 50cc Runner auch gemacht 🤣 aber die ganzen innovas, waves etc. Laufen da in Thailand länger als die meisten pkw Motoren 😂

[@jochenschrey2909]

War noch nicht in Thailand, aber meine Innova läuft nach 61000 noch gut.

[@olivermelzow4071]

sehr gut hat mir gefallen, mach doch mehr solche Videos.

[@hns01]

Super Video! Ewig schade dass Honda das CT/Trail 125 nicht in Europa vertreibt.

[@rabe.ontour916]

Schließe mich der Meinung an

[@henrik6727]

Ich hoffe, dass die CT 125 Hunter Cub noch nach Europa kommt.

[@Enkimann]

Super erklärt 👍 Danke Barbara

[@HansGrimmer]

ich restauriere gerade die erste Generation des SuperCub. Es ist so schön das das neue Model wirklich sooo eng an das alte und damit den Meilenstein angelegt ist. dazu absolut bezahlbar und jeden Cent wert.

[@franky3467]

Klasse gemacht und gut präsentiert 👍 der Cup gefällt mir, leider gefühlt mindestens 1.000€ zu teuer. Wenn ich mir Preise mancher E Bikes anschaue, aber vielleicht auch nicht … 😉😅

[@peterscholz2565]

Großes Kompliment! Sehr eloquent und angenehm präsentiert! Bitte öfter....!!!

[@Doko88]

„Tacho 100kmh, was völlig ausreichend ist für den Stadtverkehr…“ sehr schön 😂👍

[@rheinmoses29]

Dass die großen Räder einen erheblichen Sicherheitsgewinn gegenüber kleineren Rädern bedeuten, muss man ja nicht erwähnen, wenn man von Motorrädern keine Ahnung hat.

[@rheinmoses29]

@Fritz Kraut. Man kann auch keine Ahnung haben, wenn man älter ist. Und natürlich ist Stadtverkehr definiert als Verkehr innerhalb der geschlossenen Ortschaften, in denen regelmäßig eine Geschwindigkeitsbegrenzung von 50 KMH besteht. Dem Verkehrsteilnehmer wird in Deutschland der Anfang und das Ende der geschlossenen Ortschaft mit Hilfe einer gelben Ortstafel (Verkehrszeichen 310 und 311 nach § 42 Abs. 2 StVO) angezeigt. Dass es vereinzelt Straßen gibt, in denen ein höheres oder auch niedrigeres Tempolimit gilt, ändert daran nichts.

[@49HN]

@@rheinmoses29 sei nicht so hart mit ihr. Das wird schon noch.

[@Gashvah]

Zum Glück haben wir euch alte Männer die uns die Wahrheit lehren! Wie würden wir das Leben sonst bestreiten können? Was wäre das Internet ohne euch? Danke!

[@gerokron3412]

Schade, daß Honda nicht konseqent den Weg der Ur-Cub geht, deren einfache Benutzbarkeit kombiniert war mit einem unschlagbar niedrigen Preis, indem das Fahrzeug auf das Nötigste beschränkt wurde. Ich kann beim besten Willen keinen Mehrwert in einem (vermutlich auch noch recht unsicheren) Keyless-Go-System entdecken. Ein ABS ist sicher sinnvoll, doch ein Kombi-Bremssystem hätte den Roller einige hundert Euros billiger gemacht. Die nüchterne Präsentation des Fahrzeugs ist sehr willkommen. Ich kann sehr gut auf coole Sprüche und coole Typen verzichten, wenn mir jemand einfach nur das Fahrzeug gut erklärt.

[@johannesschaitberger7213]

Genau meine Meinung 👍

[@keinkein510]

keyless go ist super zuverlässig, ein ABS rettet Leben

[@ReiniLas]

Die würde ich nur kaufen, weil einfach Legende und wegen des geringen Verbrauchs. Wirklich nur 1,5l/100km?? Wäre Wahnsinn. Aber keine "Power", kein Stauraum, kein Durchstieg und schalten muss ich auch noch. Nö. Dann lieber SH 125 oder 350, falls ich meine XJR 1300 nicht mehr zahlen kann. Aber sympathische Präsentation. Gerne mehr!

[@motorradvideos]

Zugegeben, 1,5 Liter schafft er nur in der City. Mit Autobahn und Freiland sinds eher 2... LG B

[@Charly-Ti]

Der Verbrauch kann schon stimmen, meine Honda Innova 125 (Vorgänger) hatte vor ca. 12 Jahren auch unter 2 Liter Verbrauch, solange keine Berge zu fahren waren.

[@cawabunga2000]

I didn't understand a word of it except the odd English phrase but it was beautifully delivered and the scenery is great and Barbra is just wonderful.

[@pw9150]

Super vorgestellt, ich mag Euch B e i d e , weiter so 👍🏻✨

[@49revo]

Super Test! Danke Jetzt sollte Honda Austria nur noch das MODELL HUNTER möglichst schnell nach Österreich bringen!!!

[@Loki-yf2lw]

Honda Europe sollte das..... Aber egal, ich komme auch gerne zu Euch rüber und hole mir dort einen. Honda checkts nicht mit dem Hunter.

[@Charly-Ti]

Vor einigen Jahren hatte ich eine Honda Innova 125, also einen der Vorgänger. Ich nutze das Teil zum 15 km Pendeln im Berufsverkehr. Die Innova war das bei weitem billigste Fahrzeug und auch im Verbrauch günstigste, das ich je hatte. Die Innova hatte ein schönes modernes Design, sie war extrem sparsam und unverwüstlich. Im Vergleich zu der damals in Preis /Leistung unschlagbaren Innova scheint mir das hier nur wieder ein Teil zu sein, mit dem man Liebhaber von Retro- und Kultbikes ausnehmen will. Ob einem das Retro Design gefällt ist ja Geschmackssache, mir jedenfalls nicht. Aber sorry Honda, das "Cub" stand schon immer für "Cheap Urban Bike"!!!! Cheap ist das hier mit über 4.000€ in DE ganz sicher NICHT mehr, im Gegenteil! Und das beweist ja sogar Honda selber, mit der weit aus günstigeren CB125F.

[@Originalkugelzwerg]

4000€ ist nicht zu viel und das Design gefällt mir auch gut. Dein Geschmack ist halt "moderner"...

[@robertleonhardt1226]

Ich mag Deinen österreichischen Akzent sehr!

[@hans-peterschafer3641]

Barbara, dass war mal eine gute Fahrzeuge Vorstellung. Die langjährigen Kollegen sind manchmal schon ganz abgehoben oder zu abgeklärt. Ein neues Gesicht passt gut ins Team. Toi toi toi und fiel Erfolg bei deinem Start. Peter aus Duisburg 👍👌

[@ollimoto72]

Schönes Video danke 👍🏻😎 nicht nur die großen Motorräder sind interessant. Die Schaltwippen verwirren manche Leute. Es ist aber einfach wenn man es ein paar Kilometer gefahren hat.

[@burgmanrainer]

Sehr guter Test. Viele Infos und sympathisch rüber gebracht 👍👍👍

[@wouty6066]

Top Video!👍👍👍 Bitte weiter so!

[@crickmay1967]

Barbara, das hast du sehr ordentlich gemacht. Respekt.

[@ak39ger]

Kanal abonniert ❤ sehr gutes video! Bitte mehr von Barbara!

[@petergoerres9095]

Top Video, bestens vorgeführt!

[@matthiasfunke5863]

Kann man wirklich rollende in den 1. Gang schalten? Bei den Vorgängern (Innova/Wave) ging das nur im Stand, was zu Hektik führt, wenn es so schnell weitergeht, dass man nicht vollständig zum Stehen kommt.

[@towe3769]

Prima Barbara,gerne mehr Content von/mit Dir!👍🏻Die SuperCub erinnert mich sehr an die junge und moderne Schwester der Simson Schwalbe in Aufbau und Funktion.(Schaltwippe hatte die natürlich auch). Schöner aber leider auch ziemlich teurer Roller…

[@johannesschaitberger7213]

Die Cub ist KEIN Roller, sondern ein Motorrad mit Durchstieg!

[@josefschmitt2477]

Sehr gut gemacht, danke ! 🤓👌

[@beerenmusli8220]

Dankeschön, ein informatives Video!

[@busbart1958]

Super video, sehr informativ um Verständlich, Danke gefällt mir auch sehr gut, nur hat kein Honda Händler bei uns in der Region eine im Laden stehen, alle sagen sie soll irgendwann mal kommen, scheint da ziemliche Lieferzeiten/Probleme zu geben.

[@toulanana7639]

Super informativer Test, gerne mehr von Barbara👍👍👍

[@umbertoferretti6130]

Sehr schön und guten Präsentation 👍👍👍🌹🌹

[@nairolfnednilruz]

Wow, du solltest mehr vor die Kamera, sehr angenehme Art wie du berichtest!

[@Christian-oj4tn]

Sehr gut vorgestellt; gefällt mir gut als 2. 🏍

[@wolfgangbistekos4596]

In den 80er fuhren wir damit in Griechenland, waren super und unverwüstlich

[@edthemechanic]

Sehr gut gemacht Barbara. Mir fehlt nur ein Seitenständer.

[@keinkein510]

seitenständer bei so einem leichten moped?

[@m.h.4973]

Toll gemacht, Barbara👍Wann machst den Motorradführerschein?

[@geriwrn]

Schön präsentiert ! Aber warum findest du den Analogen Tacho nicht gut ? Das gerade finde ich persönlich (und sicher nicht nur ich) am schnellsten erfassbar als hier nur Zahlen zu haben die man erst in Relation setzen muss. Dass der Tank durchaus reicht ist schon klar, aber besser wäre ein Tank mit wenigstens 5-6 Litern. Es gibt ja noch Tankstellen die eine Mindestabgabe von 5 Litern haben. Da wird das ein klein wenig schwierig mit diesem Tank. Und dann der Preis am Messestand von 4390€ (auf der Homepage 3990€) ist schon happig. Ist aber bei den anderen Modellen auch stark gestiegen. Was mich bei der Cub aber verwundert dass sie jetzt für 2 Peronen zugelassen ist. Das Vorgängermodell hatte laut Honda nur eine Zuladung von 105 (!) kg, der Gepäckträger sage und schreibe nur 5 kg. Und jetzt soll da eine Person mitfahren dürfen ? Ich war ziemlich verwirrt darüber. Zuladung jetzt 150kg. Mfg

[@matzew4000]

Wirklich sehr schön, auch das Moped 😉

[@snoopdoggdoggystyle604]

Sehr sympathisch.

[@JuergenKoenen]

sehr guter Bericht. Auf gleicher Basis gibt es auch die „Hunter“- weiss jemand, wo man diese kaufen kann?????

[@reinhardwolff322]

Hallo Barbara, sehr gute Vorstellung. Wann kommt die super cub nach Deutschland zum Händler?

[@jochenschrey2909]

Theoretisch allweil und praktisch klemmt es halt? Honda scheint bei den 125ern Lieferengpässe zu haben.

[@mjedcz1]

habe es eben gekauft, bin zufrieden

[@DobermannJeff]

Ich finde das Gerät richtig klasse allerdings optisch echt nicht meins. Das Teil ist unfassbar effizient und die schaltung ist an Steigungen eine super Sache. Im Vergleich zu innova und wave hat man hier mehr Windschutz, dennoch hätte man das schöner gestalten können.

[@martinsero685]

Bravo bravissimo, Barbara

[@j.h.4021]

3:40 Super Geil. Und nice Job. Darfst ruhig öfter antanzen.

[@_0815_]

Leider ist die Cub kaum zu bekommen... Musste x Händler abtelefonieren um überhaupt eine bestellen zu können. Hab dann endlich im Februar vorbestellt, Lieferung nicht vor November '22.

[@danielb.9238]

Auch interessant das es Händler geben soll, die eine Bestellannahme verweigern.

[@_0815_]

@@danielb.9238 Jo, in komplett Südbayern gibt es 18 Honda-Vertragshändler, die bekommen zusammen 17 Maschinen im Jahr 2022. Habe mich tagelang durchtelefoniert. Von der neuen Dax kommen im ersten Jahr übrigens stolze 3 (!) Maschinen nach Deutschland, viel Glück da eine zu bekommen. Die "Versorgungslage" ist ein schlechter Witz.

[@wildcat38]

Toller Bericht, die Super Cub erinnert mich an meine Camino Zeit.😁

[@thebikegeekandmore2448]

Wäre schön falls Honda auch die Hunter cub auf den europäische Markt bringt.

[@wolfmuhlich7736]

Super Fz. Mehr braucht man nicht ,ist das Gerät lieferbar, oder wie jetzt bei Honda nur warten?

[@joerg694]

Tolles Video testet doch mal die Honda super cub 125x sport wenn ihr da ran kommt

[@derhef7550]

1,86m und 95 kg...trotzdem vorbestellt 🤗 für die Stadt unschlagbar 👍🏻

[@balispiritrelaxation4557]

Sehr schönes Video

[@ProfCalculon]

Super Cub oder SH, welche hat mehr Zukunft bzgl. Wartungs-Aufwand,-Kosten, Wertstabilität, bzw. Wiederverkauf ?

[@keinkein510]

die SH ist in allen belangen haushoch überlegen, das hier ist ein liebhaberbike

[@funkmixer7767]

The Honda Super Cub last Forever !!!

[@jochenschrey2909]

Ich versuche mich mal mit konstruktiver Kritik: Ich finds nett wenn Tester nach dem Hallo erzählen wie groß sie sind. Prospektverbrauch vorlesen? Wie zeitgemäß und realitätsnah ist das?

[@motorradvideos]

170cm. Und wie kommst Du drauf, dass es sich um den Prospektverbrauch handelt? Die Super Cub verbraucht bei uns tatsächlich 1,5 Liter.

[@Kunibertde]

Ja, die Angabe der Größe ist wichtig. Beim Verbrauch war aber deutlich geworden, daß das auch die Erfahrungswerte sind. Allerdings könnte man das, in Zukunft, wirklich klarer herausstellen.

[@moegsi]

ich fahre die 2021 Super Cub. Verbrauch tatsächlich 1,8-2,0 Liter. Somit glaube ich die 1,5 Liter beim neuen Modell.

[@daddyr.8002]

In Thailand gibt es wunderschöne, umgebaute Super Cub. Sohn von meiner Freundin fährt eine umgebaute in Thailand. Wären die Umbauten hier erlaubt ...... denke ich würde mir eine kaufen.

[@edierler1931]

Bravo Barbara

[@gerdb.7760]

Test fand ich sehr aufschlussreich 👍. Kein Staufach und Wetterschutz wahrscheinlich nur als Zubehör mit Aufpreis ist schade. Keyless Go und Kettenantrieb der auch noch zugebaut ist , ist nicht meins.

[@Dackeldomteur]

Minute 1:39: "....seit der Gründung der Honda." Werden Fahrzeuge gegründet oder entwickelt oder sogar gebaut?

[@Olaf_H]

Klasse Vorstellung

[@ache7777]

Super moderiert !! Da können sich die Kollegen noch ein paar Scheiben abschneiden !!👍👍 Aber das die Super Cub nur 10,? PS hat ist sonderbar . Der Verbrauch ist Spitze . Schaltwippe 👍👍👍für mich gibt`s nicht`s schöneres ! Schuhe schonend ! ....und große Räder sind immer im Vorteil . Fahre einen Piaggio 125 Beverly . 15 PS !! Aber ein Test war das nicht .

[@freddy7700]

Klasse Vorstellung Barbara! Ist der Motor ein Einspritzer oder Vergaser?

[@motorradvideos]

Vielen Dank. Einspritzung.

[@gorchii7292]

Gibt's dazu top Case system😊?

[@alexanderdernoschek-herman6266]

Schöner Bericht, auch ein super Kompromiss aus Motorrad und Roller. Aber was ich hier wirklich kritisieren muss, ist das hier bei den Fahraufnahmen keine ausreichende Schutzbekleidung getragen wurde. Ein Beifahrer in kurzer Hose geht gar nicht. Da gibt es nach meiner Auffassung auch keine Ausreden. Wer Zweirad fährt muss auch schwitzen können. Ansonsten hat er hier nichts verloren. Ansonsten mach so weiter.

[@thesaint7871]

Du bist aus Deutschland noch nie rausgekommen, stimmts!

[@keinkein510]

@@thesaint7871 auch im ausland haben fahrerInnen nur EINE Haut

[@kawehafsar2880]

Hallo danke für tolle Videos, eine Frage, kann man von 125 ccm an 50ccm dass man mit normaler Führerschein fahren kann?

[@UPGTI]

Tipitopi präsentiert die "Möhre" 👍🏻👍🏻👍🏻

[@hakanfidan8657]

Hallo, Gibts es eine Sportauspuffanlage dafür, was Legal ist ?

[@NorbertKaufmann-m5g]

Ja die Suber Cub ist eine tolle 125 ich fahre noch den Einsitzer der gefällt mir besser.

[@arthursimpson3882]

Barbara ist sehr Sympathisch

[@freiherrvonentenhausen3735]

War das am meisten vermietete Moped im Thailand der 80er! Hab damit X Touren bis Nordthailand gemacht! Fahr momentan Honda SH300i! Schätze am Roller den wartungsärmeren Riementrieb! Beim Motorrad hab ich ein Modell mit Kardan! Möchte nichts mehr mit lästiger Kette! Die Verkleidete Kette vom Cub macht bestimmt viel Wartungsarbeit beim Spannen Schmieren und Wechseln!

[@keinkein510]

einmal im jahr, wenn eh ölwechsel gemacht wird

[@gurdgame1263]

Ist es De. erlaubt, den Diablo Auspuff an einem Super Cub anzubringen?

[@Peter-13-3]

Hallo Barbara! Danke für den tollen Beitrag. Was anderes. Dein Helm mit der Lackierung gefällt mir sehr gut. Kannst du mir die Marke nennen? Gruß. Peter

[@babsita287]

Hallo Peter, entschuldige die späte Antwort: der Helm ist von AGV mit der Valentino Rossi Lackierung! Liebe Grüße, Barbara

[@Peter-13-3]

@@babsita287 Dank dir Barbara!

[@Sukhrob_n1]

Ведущей отдельный Лайк !!!! Молодец !!!!,

[@-ZeRo77-]

In Österreich 3790 €? Auf der deutchen Website stehen 4.099 €! Wenn ich bedenke, dass ich den Vorgänger der Super Cub, die Honda Innova, vor ca. 15 Jahren noch für ca. 2.000 € gekauft habe und dieses Fahrzeug vom Aufbau her immer noch das Selbe ist, schlägt Honda jetzt ja richtig drauf. Vorallem, wenn man bedenkt, dass die Teile in Thailand für umgerechnet 600 € über die Ladentheke gehen. Zwar noch als Vergaser und mit weniger BlingBling aber das verdeutlicht, wie viel Honda da drauf schlägt. Alles über 2.700€ halte ich in der heutigen Zeit für solch ein Gefährt für überzahlt! Lieber den SH 125, auch wenn der nicht so schick ist.

[@motorradvideos]

Ja, in Ö aktuell 3790,- www.honda.at/motorcycles/range/125cc/super-cub-c125/specifications.html

[@Charly-Ti]

Für De stehen bereits 4.280 bei Honda, also alles Andere als "Cheap". Ja die Inflation steigert die Preise, aber die CB125F wird in DE aktuell für "nur" 2.960 angeboten, Listenpreis. CUB/Innova waren bisher immer die weitaus günstigsten Fahrzeuge im Honda Programm. Das hier ist wohl nur noch Retro/Kult Abzocke.

[@geriwrn]

Wie kommen sie auf 3790€ ? Das war höchstens der Preis vor 2 Jahren oder so ! Die kostet jetzt 4390€ (gestern gesehen auf der Bike-Messe). Auf der Homepage steht allerdings 3990€...Mhh

[@keinkein510]

vergleich VW Golf 2 mit 7

[@rubinreiter6351]

Kein Test, es ist ein Fahrbericht. Der Fahrzeugpreis schreckt ab. Die einfacher ausgestatteten asiatischen Versionen kosten Bruchteile. Ein gewisser Aufpreis für die erforderlichen Details wie Abgasreinigung, Einspritzung und ABS wäre gerechtfertigt, auf Keyless-go sollte man tunlichst verzichten wenn Alltagstauglichkeit und pure Einfachheit (= Robustheit) oben im Lastenheft steht. Selbst wenn die CUB mit Koffern als Stauraum und einer bequemeren Sitzvorrichtung für Mitfahrer aufgerüstet würde, verhindert der geforderte Listenpreis den Verkaufserfolg. Fahrverhalten und Unterhaltskosten sind dagegen klare Vorteile.

[@keinkein510]

keyless go ist vollkommen zuberlässig, möchte nie wieder nen zündschlüssel verlieren, stecken lassen, in den gulli fallen lassen, etc.pp

[@Jagdunfall]

Der Tank ist trotzdem zu klein. Bin 2 Jahre die Monkey gefahren. Die hat ein 5,6 Liter Tank und auch eigentlich einen Verbrauch von 1,5l. Der reale Verbrauch lag dann aber bei 2,4 Liter.

[@keinkein510]

200 km hintereinander reichen nicht?

[@Jagdunfall]

@@keinkein510 nein reichen nicht. Da ich das Moped in Gegensatz zu den meisten Monkeybesitzern täglich benutzt habe musste ich 2 Mal die Woche tanken. Das in 3 Schichtbetrieb kann mehr wie nervig sein. Wenn ich meine fahrten ständig das tanken mit planen muss. Ich bin in 2 Jahren 10tsd Kilometer gefahren. Nun rechnen sie Mal aus wie oft ich zur Tankstelle musste. Also nein, 200km reichen definitiv nicht.

[@keinkein510]

@@Jagdunfall okay, du musst zweimal die woche tanken und nicht in der lage, zuhause oder im job einen 5 liter kanister zu bunkern? dann tankst du maxima einmal in der woche und kannst eh luft checken. versteh das drama nicht. ist auch kein pendlermoped von der idee her.

[@Jagdunfall]

@@keinkein510 erstens ist es verboten 5 Liter im Keller zu lagern und zweitens muss ich auch den 5 Liter Kanister füllen. Also muss ich noch Mal mit das Auto fahren um den Kanister zu füllen weil auf der Monkey macht sich das blöd. Und 2tens. Wieso ist das kein Pendler Moped? Die Monkey ist mit einen Verbrauch von 1,5L auf 100km angegeben.

[@keinkein510]

@@Jagdunfall wegen der unzumutbarkeit, 2mal die woche kurz tanken zu fahren.