Honda ST125 Dax Test - Peters neuer Lieblings-Dackel? Die Monkey als Zweisitzer.

[@Thymulus]

Selten einen „Tester“ mit so einem breiten Grinsen gesehen 😀👍 Top!

[@stefanr.6546]

Monkey und Dax, super das sie neu aufgelegt wurden!!!!!

[@stefanberg9867]

Endlich gibt es Mal einen deutschsprachigen Test! Danke :)

[@thomasstolz1282]

ich hab meine Dax seit 3 Wochen, schon 1974 verliebt aber aus den Augen verloren gehabt, jetzt den Traum von damals erfüllt und die kleine Dicke ist einfach spitze! Sie ist quirlig und macht Spaß. Vollkasko unter 100 € im Jahr. Wo immer ich anhalte werde ich sofort angesprochen und mit Grinsen begrüßt. Sie bekommt noch Front/Heckträger und eine Givi-Box sowie Ganganzeige - und ja, sie kostet in Deutschland 4980 € aber ehrlich mir war's wert mir meinen Traum von damals zu erfüllen.😉

[@janbehrend4291]

... ich hab ne sehr gut erhaltene goldene Honda Dax 50ST von 1972 und es gibt Menschen, die gehen vor ihr auf die Knie... 🙂

[@Romiman1]

War vor 2 Jahren auf einem kleinen Bikertreffpunkt. Kam ein Päärchen, sie auf 'ner Harley Sportster, er auf einer Suzuki RV90 (ähnliches Konzept wie Dax, aber etwas größer, 2Takt, und riesige dicke Ballonreifen). Nachdem auch ich (mit BMW Großroller unterwegs) fasziniert um die RV schlawenzelt bin, stellte er erstaunt fest: Alle sind nur an der RV interessiert, kaum einer an der Harley... 😅

[@thomasbarth4129]

die hab ich auch gehabt .

[@michaelfinck6945]

@ Peter: Danke für das tolle Video! Ich finde man kann Honda gar nicht genug loben für die Minibikes (und ihr generelles 125er Portfolio, auch wenn die Trail 125 bei uns in Europa fehlt). Dass die Minibikes im Hinblick auf Verbrauch, Kosten und Größe auffällig zeitgemäß sind ist das eine, der Fahrspaß ist wirklich das andere. Die Dritte im Bunde ist ja die Grom. Davon verkauft Honda seit 2013 jährlich 10.000 Stück in den USA, nur 20% der Käufer sind Fahranfänger, die Grom Stunt Szene ist groß. Ich feiere Honda, dass sie bei der Bremserei bei den Euro5 Minis hinten auf ABS verzichten und dahingehend maximal mögliche Freiheit für viel Unfug gewähren. Der allein schon durch den Radstand und das Gewicht vorprogrammiert ist. In meiner Wahrnehmung als Motorradfahrer ist die Leistung im absoluten Sweet Spot für ein Minibike! Ich MUSSTE letztes Jahr die neue Grom in die Garage holen, sie sieht aus wie neben Playmobil aus dem Regal gezogen, zum Niederbrechen! Motorradfahren in der Stadt bockt ja nicht soo sehr, aber auf einem der Minibikes mutiert die City in der Wahrnehmung plötzlich zum Spielplatz oder Kartbahn und man selbst zum Rotzlümmel. Priceless! Da das haptische Feedback herrlich ist, alles präzise und super easy funktioniert und man überraschend komfortabel unterwegs ist, sind die Minis echte Genießerbikes. Ich gebe die Grom nicht wieder her :)

[@Bluemonkey630]

Habe die in Blau/Grau gekauft. Einfach nur legendär. Da hat Honda was feines wiederbelebt. 🙂👍

[@freiherrvonentenhausen3735]

Hatte in den 90ern eine der letzten Dax ST70 neu gekauft! Das Teil hatte 3 Gänge ohne Kupplungshebel! Man konnte den Tank luftdicht verschliessen zum hinlegen im Auto und den Lenker einklappen! Das Teil hat nie gestreikt trotz Fahrten bei Schnee und Eis zur Arbeit! Man konnte auch selbeer Reifen wechseln,da Felge verschraubt! Das wird bei der neuen wohl nicht gehen! Fahr momentan SH300i!

[@knacky1000]

So sympathisch… Ein viel größeres Grinsen im Gesicht wie bei dem Test der Multi V4. So muss das😊

[@thomaswilk9422]

Vielen Dank für diese, die eigene Freude des Testers zeigende Vorstellung der DAX die ich schon Ende der 70-er Jahre einfach toll fand. Und jetzt, im reifen Alter, bin ich wieder begeistert von diesem Motorrädchen.

[@eckiibanez3012]

In jedem guten Haushalt gehört eine Honda Monkey 👍👍👍👍 Habe mir 2018 auch gleich so einen kleinen gelben Herzensbrecher gekauft 🤗

[@jochenneuschwander3143]

Hallo….Grüße aus dem Saarland. Habe einen meiner Jugendträume erfüllt und mir eine neue Dachs zugelegt. Habe aktuell 450 km auf dem Tacho und bin einfach nur begeistert. Wurde in der kurzen Zeit schon mehrfach von fremden Personen auf die Dachs angesprochen, ist wohl wirklich ein kleines Highlight 👍👍👍👍👍

[@derhef7550]

Habe selbst die neue Super Cub mit der gleichen Schaltung aber auch Ganganzeige. Die Dinger machen in der Stadt einfach einen Rieeeeeesenspaß 🙌 es ist wie bei so vielem...entweder man feiert es, oder eben nicht 🤷‍♂ rational brauch man da nicht drangehen.

[@draachbere7013]

Immer wieder kaufgefährdet bei mir👍🏼

[@adnansaklayici1370]

Sehr nett mal einen Bericht von diesen Fun-Bikes zu sehen. Ich besitze eine Yamaha Chappy, finde es schade dass Yamaha keine Produktion mehr macht 😢

[@roberts.1744]

da wird`s richtig wehmütig wenn ich an meine alte ST 50 denke. Die hatte ich auf 60 cc getunt und mit einem anderen Hinterradritzel ist die auf 50 km/h gekommen 🤣. Danke für den Bericht !

[@stefanwormer7204]

Ich habe mich Anfang des Jahres für die Dax spontan aus Nostalgie Gründen entschieden und nutzte sie in Kroatien für Kurzstrecke und Besorgungen. Bringt wirklich Laune ! Mit der Fliehkraft Kupplung und dem schalt Schema bin ich nicht so happy: hochschalten geht gut, runter blockiert mitunter das Hinterrad. In der Strandpromenade Vorfahren und sie lässig in Griffnähe abstellen ist megacool. Während andere mit ihren Ducatis erst Vorfahren und durch Lautstärke imponieren wollen, fährt man hier bescheiden und stilvoll vom Acker. Für längere Touren hab ich noch eine Ktm 890 Adventure .

[@pw9150]

Wow 🤩 … mein Herz schlägt schon immer für Dackel, bin auch n 69-er Jg. & Peter 🎉 Schad, dass hier unten im Süden der Republik Honda nicht so ganz zahlreich vertreten ist (gerade bei FR) - dennoch eine wunderbare Marke mit so vielen tollen Töffs ✊🏻thx für die schöne Präsentation 🫶🏻

[@MarkIngoThielgen]

Honda Buselmeier in Emmendingen ist eine wirklich gute Adresse und nicht sooo weit von Freiburg entfernt. ;-)

[@iuaj]

Ich wünsche mir noch das 5-Gang-Getriebe und den etwas stärkeren Grom-Motor. Der 5.te Gang macht auf der Landstraße den Unterschied

[@saschahisgen5297]

Toller Beitrag, habe auch die neue Dax gekauft und finde sie wirklich klasse. Ich bin seit vielen Jahren großer Dax Fan und besitze neben der neuen noch eine „Aufgemotzte“ AB23 (Dax) von 1988 als Gespannumbau und Strassenzulassung .

[@windkante6210]

Mir geht es genauso. Bin großer Fan von MSX, Monkey und DAX. Letztere wäre mein Favorit, kostet in Deutschland allerdings 4.980 Euro. Das ist leider deutlich über dem, was ich für ein Spaßgerät ausgeben möchte.

[@bernhardtsuballa5341]

Ja es ist viel Geld! Nur sagte Honda Anfang der 80er auf die Frage warum die 80ccm Leichtkrafträder genauso viel kosten wie die 49ccm Mokicks: "Warum sollen wir mehr Geld nehmen nur weil wir in den Zylinder ein grösseres Loch bohren." Das klingt logisch und ehrlich. Die neue Monkey und Dax verfügen über die Technik der grossen Modelle und bieten die gleich hohe Qualität. Insofern ist der Preis gerechtfertigt. Zur persönlichen Beruhigung kann man noch anführen das diese Modelle nur einem geringen Wertverlust unterliegen. Die alten 49ccm Modelle werden heutzutage sogar über dem Neupreis gehandelt.

[@chriskross1660]

jo, wegen dieser kleinen Bonsai Bikes bin ich zum 2 Rad Führerschein gekommen und mache gerade den großen A weil ich die Skyteam Dax Pro mit 190 ccm Umbau bekommen habe. Habe noch die 125er Dax aber von Skyteam und die Dinger machen so Spaß wie man hier auch im Review sieht 🙂 Die neuen von Honda sind auch sehr schön aber etwas schwerer und ohne Vergaser. Spaß machen sie alle ...

[@marinabrennecke5495]

Ich hatte damals die Honda Dax mit einem 50 ccm Motor. Die Mitbewerber hatten damals nur Zweitakter im Sortiment, ich wollte damals einen Viertakter.

[@charly6719]

Ich hatte mal die Honda Innova. Die sah natürlich nicht so cool und kultig aus, aber für die Stadt war die trotz "nur" 9 PS richtig gut. Zum Brötchen holen und kleine Sight Seeing Touren beim Camping dürfte die Dax das ideale Fahrzeug sein.

[@tim46767]

Für die Stadt perfekt. Das Dilemma ist nur welche? Monkey, Dax oder Cup? Die CT 125 HUNTER CUB in beige ist so cool

[@jochenschrey2909]

Wieg Dich nach. Monkey hat nur 105kg Zuladung. Darfste damit einkaufen fahren? Ich nicht. Wie sitzt Du auf welcher? Wo stößt der Lenker ans Knie?

[@bernhardtsuballa5341]

Oder aber die Gnom!

[@jochenschrey2909]

CB125F kann man ebenfalls fahren... Abgesehen davon daß Dir das Moped passen sollte, schau auf die Leistung; "satt" statt "knappe" 10PS kostet mich gleich locker doppelt soviel Versicherung.

[@tommygun_traveller]

Ich spiele mit dem Gedanken sie mir zu kaufen, würde sie im Wohnmobil dann auch mit nehmen 😎🤙tolles Video

[@uk_limit11]

Ich kann sie dir nur empfehlen. Aber man muss bedenken dass man den Lenker nicht runterklappen kann. Sie ist größer als die alten Daxen.

[@mikeskosmosmenschenweigert8467]

Wenn man mit den Orginal Monkey und Dax aufgewachsen ist sind die Remakes eigentlich zu groß geworden 🙊 aber es sind trotzdem gelungene Maschinen geworden. Ich werde mir die beiden demnächst mal anschauen wenn ich wieder bei unserem Honda Händler vorbeikomme.

[@bernhardtsuballa5341]

Ja da kann ich nur zustimmen! Meine alte 49ccm-Dax kann ich alleine IN das Wohnmobil heben. Vorderrad in den Einstieg heben, dann hinten an den Bügel greifen und hinein mit dem Rädchen. Das geht mit der neuen DAX und Monkey nicht mehr. Auch für das Wohnzimmer sind die Neuen zu wuchtig. Leider!

[@hansglueck7508]

Ich bin 1978 schon eine Monkey gerahren... mit 50cc und Vergaser in der Lehrwerkstatt auf 13 brutal einfach aufgebohrt. Und es hat funktioniert... heute eine Skywalk Dax 125 gekauft und fahre damit mal bis in die Ferne wie eben Kasachstan...(mit Hund hinten drauf) Die 125er macht nochmal richtig mehr Spaß wie damals die 50er...

[@uk_limit11]

Ich habe seit 2 Monaten die neue Dax. Sie macht echt einen morz Spaß. Zwei Mal habe ich getankt. Die 1,5 Liter Verbrauch sind Wunschdenken. 2,2 Liter sind realistisch.

[@bertholdg.6936]

2,2 Liter, das kann ich mir nicht leisten ;-)

[@Kranfuehrerprofi1972]

2,2 l braucht meine 1200er GS Adventure LC auch auf 100 km, wenn ich mit 3 Koffern unterwegs bin und meine Sozia hinten drauf habe und den Verbrauch von 4,4 l im Tourenmodus durch die 2 transportierte Personen dividiere....😂😂😂

[@smelly800]

Beim Verbrauch und Verdienst wird doch immer gelogen..... Denke auch das die über 2 Liter braucht....

[@Kranfuehrerprofi1972]

@@smelly800, glaub ich schon, dass die nur 2 l braucht. Als ich 2011 angefangen habe, hatte ich einen nicht gerade leichten Suzuki Burgman 125. Der brauchte zwischen 2,6 und 3,1 l auf 100 km. Der Motor war aber auch zu der Zeit nicht der modernste und die heutigen brauchen um einiges weniger.... Bestes Beispiel meine Autos... 2017 kaufte ich einen Fiat Tipo 1.4 l Sauger als Limousine, 95 PS. Der brauchte im reinem Stadtverkehr gut über 8 l. Auf Strecke selten unter 6 l. Letztes Jahr habe ich gegen den neuen Tipo getauscht. 1.0 l 3-Zylinder Turbo. 100 PS, als Kombi. Etwas schwerer als die Limousine, braucht aber in der Stadt nur ca. 6 l. Auf Strecke kann man den mit um 5 l bewegen, und das bei deutlich besseren Durchzugswerten, trotz geringerem Hubraum und nur 5 PS mehr.

[@smelly800]

@@Kranfuehrerprofi1972 das glaubt doch niemand. Alles gelogen !

[@andreasschulz9798]

Toller entspannter Test Danke 👍 Ich suche was für den Arbeitsweg Alerdings bei dem Preis wird es wohl doch jetzt n Vespa werden.

[@wachtmeistereder]

Ich find die Dinger spitze ❤❤❤. Ich wünschte, man könnte damit einen LKW auf der Autobahn überholen!😢😢😢

[@burkibuko8298]

Kann man! Umsichtiges Einfahren, nach 2000-3000km ist der Motor erst frei. Dann richtig das Öl warmfahren. Dann geht sie richtig ab. Meine auf der Bahn im Hin und Zurückmittel 119kmh nach GPS. Hab den Lenker noch einige Grad nach vorn gedreht, so sind meine 1,85 nIcht in voller Größe dem Fahrtwind ausgesetzt, das macht viel aus.

[@remix3434]

Mein cousin hat sich eine Honda MSX 125 ( naked bike sag ich mal ) gekauft vor ca 2 Monate . Wir beide habe eine Bmw Gs 1200 bj 13 (ich) und AFRICA TWIN bj 23 aber die Kleine 125 ist ein highlight einfach nur spass pur

[@andypetzinna712]

DIESE KLEINEN SIND SUPER TOLL. ABER DER PREIS VIEL ZU HOCH. ICH HABE NE BENELLI TNT 125,UND DIE KOSTEN NUR DIE HÄLFTE

[@MarkIngoThielgen]

Die Benelli ist ein hübsches Bike, aber nur mit CBS statt ABS und einer deutlich schlechteren Verarbeitung, als irgendeine Honda. Gleiches gilt auch für die kleine Brixton.

[@rolfschullenberg7589]

Sehr symphatisches Video! 👍Peter, wie groß bist du? Ohne Schuhabsätze, bin ich 193 cm und frage mich, ob ich - mal ganz unabhängig davon, dass es `lustig` aussehen würde, tatsächlich bequem auf dem Dackel fahren könnte? Evt. durch weiter nach Hintensitzen auf der Sitzbank. Keine Ahnung, ob die Sitzbanklänge ausreichend lang ist? Vielen Dank im voraus für deine Antwort! Gruß, Rolf

[@jochenholger777]

Bitte immer die Größe des Fahrers angeben ❤

[@Felix-fy7ki]

Kostet nicht die Welt? Für ein zwar knuffiges, aber einfaches und schwaches Mopedle sind über 4000€ SAUteuer! Und ich bin seit den frühen 80er Jahren sehr großer Fan der kleinen Honda-Viertakter und besitze mehrere Originale von damals!

[@DobermannJeff]

01:53 alleine das ist ein Kaufgrund 🤣🤣🤣

[@McTallo]

danke für dies video. :) die dax kostet in deutschland dann 5000 €, diese preispolitik verstehe ich dann nicht...

[@miesegrau2869]

Ich hoffe das die Honda CT 125 Hunter Cub bald nach Deutschland, kommt bevor ich zu alt für den Spass werde.

[@beckman3075]

Lustiges Ding.😂❤

[@3thedward]

Was schlecht ist im Vergleich zur Ur DAX und zur Skyteam die hat keinen abklappbaren Lenker mehr. Für Wohnmobil Besitzer und den Transport schlecht .Wer es günstiger haben will und wer auf perfekte Verarbeitung verzichten kann ist mit einer Skyteam DAX Replika gut bedient. Gruß Ed

[@ktm57501]

Kostet hier in Thailand umgerechnet 2300 Euro, ein Schnäppchen 😊 habe überlegt die Dax als 2. Fahrzeug zu kaufen..

[@smelly800]

Und wir werden hier mit dem doppelten Preis in Deutschland abgezockt. Mit dem selben billigen Thai-Schrott....

[@arnewehlen3768]

Ich warte noch auf die rv 125 von Suzuki ,die schlägt ja auch in die selbe Kerbe vielleicht macht Suzuki ja mal was in der Richtung, ist ja auch Nostalgie aber die Honda ist schon Hammer die hat optisch viel von der alten

[@MarkIngoThielgen]

Die gab es doch schon. Die Suzuki VanVan 125/200 war genau das und wurde von Suzuki selbst intern unter "RV125" bzw. "RV200" geführt. In der Zeit, als sie offiziell nach Deutschland importiert wurde, war sie absolut kein Verkaufsschlager. Heute nun werden gute Gebrauchte zum damaloigen Neupreis gehandelt...

[@peterbunzeck5486]

Honda Dax war der Traum meiner Jugend, den ich mir damals leider nicht leisten konnte.

[@hans-peterschafer3641]

Cooles Spaßmobil für die Hausstrecke. Einfach fahren und grinsend rumgurken 😂

[@rolff.721]

Will ich auch haben!

[@ChrisKuni]

Hehe, also ich würd' die Dax der Monkey vorziehen, fährt sich bei meinen 1,87m wahrscheinlich auf Dauer angenehmer...^^ (insgeheim hoffe ich jedoch immer noch auf die CT125 'HunterCub' für Europa, die wär Mein absolutes Highlight, auch wenn bis dato noch Keiner etwas Genaues zu sagen kann... :P)

[@Betzebaer1701]

Ich habe auch eine Blaue seit letzten Jahr. das runter schalten, habe ich noch nicht so richtig drauf. da ruckts immer.. habt ihr einen Tip damit es geschmeidiger geht?

[@a.b.4824]

Möglichst spät runterschalten, Zwischengas hilft auch.

[@aGentleUser]

Ich wollte mir auch sowas kleines schickes holen, aber finde die für die gebotene Leistung nicht günstig. Aufm Gebrauchtmarkt gibt es kaum was ähnliches, vielleicht die Yamaha TW, aber auch gebrauchte 125er halten Preise abartig gut... Ist dann eine Freewind geworden.

[@Bellamausi100]

Sehr schön sehr gut, aber ersetzt nie die DAX ST50 / 70-

[@thomasbetz8216]

Super gemacht

[@Mophonic]

lol, und da fährt er einfach an meinem Haus vorbei 🥳

[@pedropeladoni5477]

Weltreise damit

[@yamahascr9503]

Aber ohne Kickstarter, keinSpaß, das hat meineKaufentscheidung geändert

[@hansglueck7508]

Ach ja... die Skywalk hat klassische Handkupplung... das ist mir heute lieber wie die Fliegkraftkupplung... einfach besser zu kontrollieren... und wahrscheinlich billiger zu bauen...

[@roldo5902]

Hab ne monkey - überlege zu dax - pro 2 sitzer - con halbautomatik….

[@rramirrezz]

da kriegt einer das lächeln nimmer aus dem gesicht. ich habe allerdings der monkey (die dax gabs ja noch nicht) als stadtfahrzeug eine nmax vorgezogen, weil ich ja im winter auch damit fahr und da ist der roller einfach...toller. :) ich glaube aber mich würde das getriebe der dax nerven.

[@uk_limit11]

Es ist schon Gewöhnungsbedürftig alle Gänge nach unten. Die ersten Kilometer habe ich mich öfter verschalten. Was geil ist ist dass man an der roten Ampel im Stand vom 4. in den Leerlauf schalten kann.

[@franzknollmayr1087]

Lässig 🎉

[@klaus2242]

Die Dax ist das perfekte "Beiboot" für das Wohnmobil

[@melih2908]

Vermisst man auf Überlandfahrten den fünften Gang?

[@bernhardtsuballa5341]

Wenn man mit 80 auf der Landstrasse zufrieden ist, dann nicht. Wer allerdings "Langstrecken" auf der Autobahn zurücklegen will, dann schon. Also in den meisten Ländern darf man auf den Land- und Bundesstrassen ja nur 80 fahren, da ist die DAX perfekt. In Deutschland zwischen den Rasern auf den Bundesstrassen in der DDR vielleicht ein wenig anstrengend.

[@brummil]

Pah. Honda Wave 110. 8,5PS. 99kg vollgetankt. Schafft echte 100, große Räder, fährt wie ein Fahrrad und kommt mit den fussrasten locker auf den Boden. Da weißt du, was Fahrspass ist. Ohne Angst auf der Autobahn und kostet die Hälfte.

[@ebner33]

Und ist hässlich wie die Nacht dunkel ... Sowas nimmt man doch nichtmal geschenkt.

[@ZenTuneSound]

Vielen Dank für das informative Video. Das macht echt Appetit auf eine DAX! Allerdings sieht aktuell in Deutschland die Vertriebspolitik von Honda so aus: nach Anruf bei mehr als 10 Honda-Vertragshändlern wird klar: eine Honda DAX 125 diese Jahr zu bekommen, ist derzeit nicht möglich. Man kann sich auf eine "Vorbesteller-Warteliste" setzen lassen, allerdings ohne die Option z.B. die Farbe zu wählen, da man nicht weiß, welche Farben nächsten Jahr erscheinen werden. Honda sagt dazu: ABSOLUT NICHTS! Auch nicht ihren Vertragshändlern! Zwei Händler meinten gar, dass es mit der Auslieferung 2025 werden kann. Da werde ich zwar erst 64 JaHre alt, ergo reichts es noch für eine DAX, aber solange möchte ich dann doch nicht warten. Diese Vertriebspolitik macht mich dermaßen stinksauer, dass ich die Bestellung unseres Honda PKW storniert habe (gibt schließlich auch noch andere gute Marken). Leider gibt es aus meiner Sicht kein adäquates Pendant zur DAX. Das arrogante Verhalten von Honda (auch auf direkte Anfragen bei Honda selbst) macht mich dermaßen sauer, das ich nur noch eines zu sagen habe: F*** Honda! Kein Bike mehr von diesen Typen. So verliert man langjährige, ja sogar jahrzehntelange Kunden. Danke für nichts!

[@karstenhaack2674]

Die neue DAX hat sich für mich ins AUS geschossen, weil sie für das Wohnmobil kaum mehr nutzbar ist. 107 Kg? Der Skyteam Nachbau des Originals mit 125ccm wiegt nur 76Kg (2024er Modell 79Kg) und die sind schon schwer genug in die Heckgarage des Wohnmobil zu wuchten. Die Klappbaren Lenkerenden gibt es auch nicht mehr! Ein Herausstellungsmerkmal, dass so wichtig ist! Gerade wenn die Wohnmobilgarage nicht einer Halle gleicht, sind die "Klappmaße" so wichtig und gerade der Grund warum man so ein Minibike kauft. Wenn ich mein Motorrad nicht in einen Kofferraum verpacken muss, warum sollte ich mir dann die kleinen Räder antuen? Da ist man mit der HONDA CB 125 F weitaus besser und weitaus günstiger bedient! So fährt notgedrungen der chinesische DAX-Nachbau im Wohnmobil mit, obwohl ich viel lieber eine HONDA kaufen würde, weil sie qualitativ um Welten besser ist.

[@markl101]

Hallo Peter, ich habe so eine Monkey wie Du, auch in Gelb. Hast Du auch die Probleme, dass die hinteren Stoßdämpfer bei der kleinsten Bodenwelle durschschlagen? Finde das ist keine Honda Qualität. Gruß Mark

[@danielb.9238]

Könnte es sein das du recht statthaft bist? Die Monkey hat ja eher die Nutzlast für das japanische Gardemaß. Für die Monkey gibt es stärkere Federn, damit ist das Durchschlagen gut entgegen gewirkt.

[@markl101]

Nein, bin noch in der Norm wiege zw. 92 u 94 kg. Habe noch über 10 kg Reserve bis zur max. Zuladung. Bin da schon von Honda enttäuscht.

[@danielb.9238]

@@markl101 enttäuscht oder nicht. Das ist jedenfalls die Antwort auf dein "Problem". Du bist zu nah am Limit. Egal was deine oder die Honda Zahlen sagen. Lösung wären die stärkeren Federn oder ordentlich Gewicht verlieren.

[@markl101]

@@danielb.9238 Hast du einen Tipp für mich, wo ich die Stoßdämpfer bekommen könnte?

[@smelly800]

@@markl101 du bist FETT und schwer. Setz dich doch auf ein Matchboxauto, das geht bestimmt 🙂.

[@Ten1610]

Das hatten Sie bei der Triumph 850Tiger auch, ...........................................

[@e.z.demirtas697]

boah* tolles video aber musste aufhören! Aufgrund deines Speichelflusses.... das hochziehen nervt mega

[@1365bl]

Da darf man aber nicht viel grösser als 1,60 sein....😊

[@catull07]

Bin über dieses Video gestolpert weil ich ein kleines leichtes Moped / Motorrad suche, welches ich auf der AHK am Wohnmobil mitnehmen kann. Hat jemand einen tollen Tipp für mich? Sollte max 80 kg haben, da ich nur 100 kg Stützlast habe. Wäre Euch super dankbar - möchte kein E Teil - 125er wäre super, 80er wäre auch okay!! 😊

[@lovethytuber4770]

😍

[@wolfmuhlich7736]

Finde die Dax so putzig,trotz Schein von 1955 u.vielen Bikes seitdem, z.Zt. SH 150 , SUZI SV 650, ohne Bike kein Leben gerade i Stadtverkehr wie Berlin.

[@dannyvan5792]

niet makkelijk te verstaan ,, das zweitz ,,

[@hellcat3483]

❤😂

[@bertholdg.6936]

Hatte sie in gold in den Siebzigern und könnte wieder schwach werden.

[@bjorn1610]

6:10 Der Honda. DAX,hätte man ,besser ,ein Dreigang,Automatikgetriebe,spendieren sollen ,anstatt ungewöhnlich,komplizierte Schaltung. Ebenso ,als Zweisitzer herausbringen

[@MarkIngoThielgen]

Die Halbautomatik wird seit Jahrzehnten von Honda gepflegt und ist absolut narrensicher und wartungsarm. Zudem hat die Dax 125 eine Zweipersonenzulassung.

[@Blackmind0]

sexy sind sie ja, kindheitserinnerungen.....aber mein 125er honda roller mit knapp 14ps hat letzten sommer eine monkey herbrennt.......9ps is a bisserl wenig....

[@thomasstolz1282]

hab meine Dax einem Freund mit 1,85 cm zum probe sitzen gegeben breites Grinsen vom großen !🤣

[@heinzhenning2002]

Bin 1,90...passt wohl nicht, oder?

[@wolfgangtheune67]

Bin 193 kein Problem auch zu zweit total lustig

[@rolfschullenberg7589]

@@wolfgangtheune67 Hallo Wolfgang, ich finde die Dax richtig klasse. Aber bei 193 cm dachte ich, schade! Das wird wohl nicht funktionieren... bis ich dein Kommentar las. Mal abgesehen davon, das es lustig aussehen würde, gibt es da wirklich keine Probleme u. es lässt sich tatsächlich in bequemer Körperhaltung fahren, indem man sich weiter nach hinten setzt? Reicht die Länge der Sitzbank also aus? Ich würde mich über eine Antwort sehr freuen! Gruß, Rolf

[@thecure272]

5000 Euro ist zu teuer !!!🎉🎉🎉

[@Harry-xi5qv]

Für den Camper, unschlagbar

[@0n596]

Schrott! Viel zu kleine Räder und völlig überteuert, unbequem und für zwei Personen nur eine Qual.

[@kurtkunz1742]

Das Funbike entzieht sich jeglicher rationalen Beurteilung. Das ist wie mit dem Motorradfahren an sich.

[@MVogt-rw3vn]

@@kurtkunz1742 11:35

[@MVogt-rw3vn]

Genau so

[@fk8019]

Unfug eine Vespa mit 50ccm für 4000 euro ist z. B. besser?

[@thecure272]

Leider keine Ahnung 😂😂😂

[@SFSomega]

Monkey und Dax find ich cool, aber warum 5.000 Öcken das ist doch viel zu viel für das bisschen Motorrad.

[@user-wt8tk3ml7v]

👍