제네시스 살 돈으로 이 차를!? 동급 최강 디자인과 미쳐버린 실내까지 가진 신형 SUV의 국내출시 소식이 대박이라는 이유

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Men`s car MotorsJason

Men`s car MotorsJason

Күн бұрын

Пікірлер: 90
@남차
@남차 9 ай бұрын
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@금칠-s4e
@금칠-s4e 9 ай бұрын
난개인적으로 캐딜락너무 좋다
@tldufgml
@tldufgml 9 ай бұрын
기아 롤모델 캐딜락
@조항겸-t8x
@조항겸-t8x 9 ай бұрын
오늘도 좋은 정보 너무 감사합니다.
@hslee8924
@hslee8924 5 ай бұрын
XT4 차주입니다. 연비 생각보다 괜찮아요. 고속주행 자주 하는 편이긴 한데 고급유 넣고 13-15정도 나옵니다. 그리고 SUV답지않게 승차감이👍🏻 9단 미션이라 좀 부드럽더라구요. 국내 중형 세단 타다가 바꿨는데 거의 차이점 없습니다. 오히려 더 안정적이구요. 준중형이지만 레그룸이 넓어서 그게 제일 맘에 들었구요. 프리미엄 답게 구석구석 편리한 옵션들이 정말 많아요. 만나는 사람이 GLC타서 몇 번 운전해봤는데 비교해봤을때 때 옵션이 부족한 게 없었어요. 오히려 수입차 답지 않게 마사지시트도 들어가서 좀 더 많은 느낌? 볼보 XC40, 제네 GV70이 다른 후보였는데 비교했을 때 저렴한 편은 아니었지만 20인치 휠 덕분인지 차가 웅장해보이고, 시승 주행감도 좋았고, 실물이 너무 맘에 들어서 그 자리에서 계약했었어요. 너무 장점만 얘기했네요. 단점은 골프백 넣기가 좀 빡세다. 무조건 2열 시트 눕혀야 넉넉하게 들어가고, 아, 그리고 2열 시트 각도 조절 안됩니다. 저는 어차피 혼자 탈 거라 상관 없는 부분이긴 했어요. 또한 디스플레이가 작은데, 이번에 신형 사시는 분들은 관계가 없는 얘기긴 하네요. 디스플레이는 좀 작아도 시안성이 좋아서 만족하며 타고 있긴 합니다.
@Mung78
@Mung78 9 ай бұрын
캐딜락 국내 홍보도 많이하고, 센터도 많이 늘리고 하자...
@윤민섭-s8b
@윤민섭-s8b 9 ай бұрын
크기로 비교한다면 Q3보다는 Q5와 비교하는게 맞지 않나싶네요. 옵션 구성과 가격으로 봤을때 GV70과 비교해봐도 꽤나 괜찬네요.
@ihj2607
@ihj2607 9 ай бұрын
무능의 끝판왕 고종도 캐딜락은 알았네요 ㅎㅎㅎ
@WhopperKing_
@WhopperKing_ 9 ай бұрын
그렇네요 커피에 선글라스에 캐딜락까지, 백성들은 노예에 굶어 뒤지는데 썩고 무능한데 나라까지 팔아먹으며 하고 싶은 건 다 처하고 살았네요 ㅋㅋㅋ
@신목-x8q
@신목-x8q 9 ай бұрын
고종에 대해서 공부 좀 더하길...
@레버리지-l7q
@레버리지-l7q 9 ай бұрын
​@@신목-x8q 너보다 많이 아는것 같은데 ㅋ
@KANsDavid
@KANsDavid 9 ай бұрын
​@@신목-x8q 그럼 유능한가
@맥컬리닐
@맥컬리닐 9 ай бұрын
캐딜락 디자인 좋아졌네
@dgk1226
@dgk1226 9 ай бұрын
아 소렌토 카니발 라이트가 눈에익다 했더니 캐딜락에서 많이보던거였네
@seegook
@seegook 5 ай бұрын
그 니로 풀체인지때부터 캐딜락을 오마주 했더라구요 특히 실내에 2중 커브드 디스플레이..
@t-aius8808
@t-aius8808 9 ай бұрын
전쟁기념관에 가보면 1층 전시장에 한국 초대대통령인 이승만 의전차량이었던 캐딜락 시리즈62를 볼 수 있음
@별과섬
@별과섬 5 ай бұрын
개인적으로 ct4 갖고싶긴한데 ㅠㅠ
@전준석-x1l
@전준석-x1l 9 ай бұрын
캐딜락 넘 좋은데 한국에서 서비스받기가 ㅈㄴ 힘든거아닌가요? 😅
@redrise37
@redrise37 9 ай бұрын
서비스센터가 많은건 아닌데 그만큼 차도 없어서 서비스받긴 힘들진 않아요
@별시위
@별시위 4 ай бұрын
굳이 따지자면 단종된 2.0터보 말리부와는 파워트레인이 세대가 틀립니다. 말리부에 이식된건 전세대 2.0터보엔진이고요 xt4에 들어간 엔진은 ct4,ct5에 들어가는 신형2.0터보엔진입니다
@bino4271
@bino4271 9 ай бұрын
정리가 완성된 디자인이 나왔네요 하브 시스템도 들어갔으면 좋았을텐데 말이죠
@김진-e2i
@김진-e2i 9 ай бұрын
차는 정말 좋다 치고 As가 불편하면 그 차는 불편해서 못 타죠 시간이 지나면 기계는 고장이 나죠 as 제때 못하면 그때부터는 애물단지
@hslee8924
@hslee8924 5 ай бұрын
쉐보레(같은 GM라인)와 정비소 및 부품 공유해서 독삼사보다 정비성은 좀 더 나아요.
@bluesclera74
@bluesclera74 9 ай бұрын
사고싶다... xt4 세식구가 타기에 부족함이 1도없을듯
@gvc48
@gvc48 8 ай бұрын
이거 수리하면 쉐보레에서ㅜ할 수 있나여?
@Tuss2233
@Tuss2233 3 ай бұрын
수도권 캐딜락 센터에서만 가능. 지방도 잇긴한데...적음
@조용선-s5l
@조용선-s5l 9 ай бұрын
실내공간은 좋고 트렁크가 스포티지급
@HyunwooNam-w7t
@HyunwooNam-w7t Ай бұрын
돈만있음 꼭 갖고싶다 캐딜락...
@전진무의탁-h7u
@전진무의탁-h7u 8 ай бұрын
아니..그좋은 xt5는 손도안대구 xt4,xt6만 갔고놀고있냐 ㅠㅠ..
@이종승-k4f
@이종승-k4f 8 ай бұрын
9500 만원~1억 듀얼모터로 출시 예상됩니다
@user-ccmworship
@user-ccmworship 7 ай бұрын
요새 기아가 저 디자인에 환장했지ㅋㅋ 다음엔 무슨 브랜드 디자인에 환장할라나~
@W.T.F.7777
@W.T.F.7777 9 ай бұрын
캐나다 살아서 캐딜락 suv 동네에 있어서 종종 보기하는데... xt4,5,6은 진짜 밍숭밍숭하고 영... 디자인은 개인 취향이겠지만... 세단이랑 에스걸레이드가 주는 포스가 없어보임....
@ParkJokyo
@ParkJokyo 9 ай бұрын
다시 팔때 눈물을 머금을 감가를 맛볼 차
@supreme8495
@supreme8495 9 ай бұрын
그럼 중고로 구매시 좀 저렴한가요??
@스쿨존고스트라이더
@스쿨존고스트라이더 8 ай бұрын
중고 개꿀차
@브론즈호크
@브론즈호크 6 ай бұрын
퍼질때까지 탈 생각인 사람에게는 전혀 상관없겠지요
@hslee8924
@hslee8924 5 ай бұрын
수입차는 감가나 가성비 따지면 못 타긴 하죠.
@minj8225
@minj8225 6 ай бұрын
캐딜락 다음은 너로 정했다..😊😊
@boshimitsu640
@boshimitsu640 9 ай бұрын
서비스센터도 부족한데 독3사마냥 프로모션 빵빵하게 안하면 판매량 절대안오를듯
@셋쇼마루-o5d
@셋쇼마루-o5d 9 ай бұрын
캐딜락 수리비ㄷㄷ
@rilke1117
@rilke1117 9 ай бұрын
분명 차는 나쁜거 같지 않은데 본토에서도 별루인...이미지도 그렇고...미국차 자체가 완성도, 잔고장, 연비 등이 다 열세라...금융 지원은 좀 낫긴한데..요즘은 일본 3개사 뿐만 아니라 현기한테도 좀씩 밀리는 느낌...요즘 부쩍 현기차가 많이 보이던데
@재영-q4j
@재영-q4j 9 ай бұрын
달구지를 캐딜락에 비교하면 ~~~~
@st7oq2
@st7oq2 6 ай бұрын
중공시장처럼 공격적으로 마케팅 좀 해라. 옛날 명성 떡락 그대로 가려고하지말고
@bright_star2000
@bright_star2000 9 ай бұрын
제네시스는 현대에 잠깐들린 독일의 천재디자이너가 실수로 역대급 디자인 흘리고 간거라서. 당분간은 넘사벽이네요.
@TommyPark-t3k
@TommyPark-t3k 6 ай бұрын
연비가 아쉽네..
@김재선-o7u
@김재선-o7u 7 ай бұрын
XT5가 최곤데
@성현-j2p
@성현-j2p 5 ай бұрын
캡티바 느낌이드는건 먼가~
@cesyr3336
@cesyr3336 9 ай бұрын
이쿼녹스랑 플랫폼이 같아서 전륜구동이네요
@Baluneyo
@Baluneyo 7 ай бұрын
6천 넘어가면 경쟁력이 너무 떨어질 것 같은데...
@homidayo
@homidayo 9 ай бұрын
투산보다 10센치는더길어야 잘팔릴것이다 그래야 사고나도 좀더 안전해질것이다,,,오버행이 적으면 뒤에서박으면 승객들이 충격을 그대로받아서 장파열이나 목디스크나 허리디스크를 당할수가있다,,,
@hslee8924
@hslee8924 5 ай бұрын
문짝 두께가 훨씬 두껍고 시트도 탄탄해서 괜찮습니다.
@aaa................
@aaa................ 9 ай бұрын
6500은 생각해야 하네
@hslee8924
@hslee8924 5 ай бұрын
국내랑 다르게 추가 옵션 없습니다. 그 자체로 풀옵이에요.
@학오제비
@학오제비 9 ай бұрын
아무리 가격이 합리적이여도 AS및 수리비등등 편의성 땜에 국산을 선택할수밖에없다
@homidayo
@homidayo 9 ай бұрын
투싼은 더큰데 2천이상 싸다 국내에서는 힘들것이다,,,
@bluesclera74
@bluesclera74 9 ай бұрын
비슷한 서민차 쉐보레가 있잖아요
@종친인생
@종친인생 9 ай бұрын
투싼스포티지급을 제네시스와 견주기엔좀 아닌것갔네요
@user-in8uu4iz7r
@user-in8uu4iz7r 6 ай бұрын
Gv70보다 훨 이쁘구만 무슨ㅋㅋㅋㅋㅋ국뽕에 미치셨나
@hslee8924
@hslee8924 5 ай бұрын
음?? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 투싼스포티지요? ㅋㅋㅋㅋ
@DamulStation-vk3hp
@DamulStation-vk3hp 4 ай бұрын
제네 SUV는 엄청나게 크기를 키워 놨드라구요. 한국 사람들이 차의 크기로 좋은 차인지를 평가(?)해서 그런가? 처음 출시됐을 때 GV80 같은 경우는 무슨 상자각이 돌아다니는 느낌이었음.
@seegook
@seegook 9 ай бұрын
컨셉에서는 좀 더 깔끔하고 날카롭고 멋있었는데 약간 아쉽네
@jinahn853
@jinahn853 9 ай бұрын
xt4냐 한체급 큰 이쿼녹스냐 그것이 문제로다
@하늘구름-x7s
@하늘구름-x7s 9 ай бұрын
부품가격이 사악하지
@hslee8924
@hslee8924 5 ай бұрын
독삼사와 비슷합니다~
@김민수-b2e8t
@김민수-b2e8t 9 ай бұрын
미국차.......
@정최강김이신외국6-e1o
@정최강김이신외국6-e1o 9 ай бұрын
SUV 아웃 주차 연비 가격 환경오염 등등
@user-bongheenara
@user-bongheenara 9 ай бұрын
9단변속기치고는 연비가 드럽게 안좋네
@용구라
@용구라 9 ай бұрын
뭐여 기아랑 디자인이 똑같네 ㅋㅋㅋ 동급대비 비싸서 사겄냐 저거 저돈이면 카니발 풀옵인데
@엔페시아
@엔페시아 9 ай бұрын
기아랑 디자인이 똑같네가 아니라 기아한테 케딜락이랑 디자인이 똑같네라고 해야지
@용구라
@용구라 9 ай бұрын
@@엔페시아 아그렇지 그렇지 기아가 케딜락을 따라한거지 근데너무대놓고 따라한거아니냐?
@신목-x8q
@신목-x8q 9 ай бұрын
그래도 프리미엄 브랜드라서 제네시스 GV70하고 비교 해봐야지. 카니발은 프리미엄은 아니잖아. 프리미엄 아니고 큰차 원하면 카니발풀옵 으로 가시고
@용구라
@용구라 9 ай бұрын
@@신목-x8q 대한민국아빠라서 돈없다 가성비로가야지 젠장....
@Realsteel-w9n
@Realsteel-w9n 9 ай бұрын
내구도는 똑같을까?
@gyeons
@gyeons 9 ай бұрын
Gm은 가격정책이 ㅈㄴ 잘못됨
@grr-tz5qu
@grr-tz5qu 9 ай бұрын
제네시스 거르고 캐딜락을??????
@행복앨범-b4q
@행복앨범-b4q 5 ай бұрын
반대 아닐까요
@박천강
@박천강 9 ай бұрын
차값이 저령한데신 부품 수리비 값으로 후려치겠지....
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