Cabrini ABRE O JOGO: Relação com SENNA e PIQUET no auge da GUERRA, Prost e Mansell, Globo x SBT e +

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Motorsport Brasil

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Күн бұрын

Пікірлер: 142
@motorsportbrasil
@motorsportbrasil 6 ай бұрын
PÓDIO CAST #9 - FAUSTO MACIEIRA ANALISA NOVA ERA NA MOTOGP: kzbin.info/www/bejne/oKXVdJdsbMdnr6csi=GtO6ZxU1bfcDVoD3
@marcoshzenatti
@marcoshzenatti 6 ай бұрын
Simplesmente o melhor jornalista de todos os tempos....Roberto Cabrini
@rosySouza814
@rosySouza814 6 ай бұрын
Parabéns...um canal que deixa o comvfalar,sem interromper, sem perguntar e responder...Parabéns....
@misterfonte
@misterfonte 6 күн бұрын
Perfeita observação!
@Jessica-mj6px
@Jessica-mj6px 6 ай бұрын
O Cabrini é excepcional! Imagina ele amigo do Senna até hoje, seria uma dupla de gigantes ❤
@luizorlandoferreira788
@luizorlandoferreira788 5 ай бұрын
Roberto Cabrine jornalista raíz, de uma moral e ética impar com fatos verdades, uma pena que hoje não temos mais.
@edsonsobral5323
@edsonsobral5323 6 ай бұрын
Roberto cabrini simplesmente um grande repórter com excelente matérias e confiabilidade em tudo as suas matérias parabéns esse sim podemos chamar de jornalista verdadeiro desse país
@PauloJesus-kf6wq
@PauloJesus-kf6wq 6 ай бұрын
Cabrine é um profissional do mais alto nível, essa conversa com ele foi uma das melhores da história do canal, parabéns 👏👏👏😎
@motorsportbrasil
@motorsportbrasil 6 ай бұрын
Obrigado!
@Marcelosanchilli
@Marcelosanchilli 5 ай бұрын
Eu não tinha noção do tamanho do Cabrini no jornalismo brasileiro, q aula meus amigos
@manoelkasabkojian2806
@manoelkasabkojian2806 5 ай бұрын
Deus obrigado por colocar o Cabrini em nossas vidas. Ele é um profissional de grande estirpe. Parabéns Cabrini
@brunocabral7702
@brunocabral7702 5 ай бұрын
Cabrini está em outra esfera em relação ao jornalismo. Esse cara é a incorporação do verdadeiro jornalismo.
@carlosfourier2024
@carlosfourier2024 Ай бұрын
Roberto Cabrini era jovenzinho ainda e eu assisti jogos do XV de Piracicaba, ao lado dele e do folclórico presidente de XV, Romeu Ítalo Ripoli; no Estádio Barão de Serra Negra. Ele era repórter esportivo da Rádio Difusora AM, de Piracicaba e não imaginávamos que o menino teria tanto sucesso, não só na cobertura esportiva.
@LeonardoSilva-xw5bo
@LeonardoSilva-xw5bo 6 ай бұрын
O Cabrini é uma lenda, patrimônio do jornalismo sério brasileiro.
@Fujadenajas
@Fujadenajas 5 ай бұрын
Nos dias atuais existem dois jornalistas que tem meu todo , total respeito mesmo : Cabrini e Leda Nagle. Muito obrigada pela entrevista
@rbsf100
@rbsf100 5 ай бұрын
Cabrini é o top dos tops! Não se mete em política e é um verdadeiro profissional! Parabéns ao canal!👏👏👏
@jacquelinerocha7010
@jacquelinerocha7010 5 ай бұрын
Muito obrigada por você e por tua Profissão, Roberto Cabrini!
@josefacanhanetto-i4b
@josefacanhanetto-i4b 3 ай бұрын
Excelente jornalista 👏🏾
@rickleao6121
@rickleao6121 6 ай бұрын
...Roberto Cabrini é referência ética,moral e de busca da verdade dos factos! Parabéns por entrevistá-lo!
@DavidAmorimNascimento
@DavidAmorimNascimento 6 ай бұрын
vai nessa
@misterfonte
@misterfonte 6 күн бұрын
O que mais me marcou foi o Cabrini conseguir encontrar o PC Farias na Inglaterra e a Interpol não! Todo esforço e inteligência dessa entrevista, me marca até hoje!
@Lucas-zz2se
@Lucas-zz2se 8 күн бұрын
Excelente podcast! Conduzem muito bem o bate papo sem interromper o convidado e com assuntos muito interessantes e pertinente. Parabéns!
@deividfoggi
@deividfoggi 6 ай бұрын
Se existir um “hall of fame” mundial do jornalismo, o Cabrini deve estar lá.
@Danelon2006
@Danelon2006 6 ай бұрын
​@jou1900vc não conhece a história dele pra falar isso.
@manoelkasabkojian2806
@manoelkasabkojian2806 5 ай бұрын
Cabrini é um profissional fantástico. Simplesmente The Best. O melhor
@leocristao
@leocristao 6 ай бұрын
Ayrton Senna é o piloto que entrou para a história da Fórmula 1. Roberto Cabrini é o jornalista que entrou para a história das coberturas da Fórmula 1. Parabéns ao canal por disponibilizar este vídeo super informativo.
@motorsportbrasil
@motorsportbrasil 6 ай бұрын
Valeeeu!
@gceara
@gceara 6 ай бұрын
o Ayrton escondendo a fita (videotape) do Cabrini, pro fiscal do Bernie não confiscar... essa história é INÉDITA!!
@motorsportbrasil
@motorsportbrasil 6 ай бұрын
Muito boa!
@sergioalbuquerque4134
@sergioalbuquerque4134 6 ай бұрын
Acho legal a gratidão do Cabrini ao Ayrton Senna. E dou completa razão a ele.
@anauilafeijo
@anauilafeijo Ай бұрын
Galera , vai a sugestão: vamos fazer a parte 3 desta entrevista? É bom demais ouvir vcs . Parabéns.É uma delícia ouvir estas histórias 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽
@cleusadamascenosantana9070
@cleusadamascenosantana9070 6 ай бұрын
#RobertoCabrine #éSensacional, íntegro, honesto. Parabéns. 🙏🙏🙏
@ftanakasp
@ftanakasp 17 күн бұрын
Obrigado Cabrini, suas memorias so reforca o qual bom e o Alain, e como era amigo do Senna.
@belemdeoutrora8161
@belemdeoutrora8161 6 ай бұрын
Cabrini é fora de série! Parabéns pela entrevista!
@TheManoww
@TheManoww 6 ай бұрын
Cara eh top 5 jornalistas mundiais!
@luizcarloszimmermann5505
@luizcarloszimmermann5505 6 ай бұрын
Um grande que entrevistou outros grandes = jornalista de verdade
@sarasousa8129
@sarasousa8129 6 ай бұрын
Roberto é uma verdadeira lenda do jornalismo.
@felipeguedes2468
@felipeguedes2468 6 ай бұрын
Sou fã do Cabrini! Exelente profissional
@GSBP1000
@GSBP1000 5 ай бұрын
Nao conhecia esse curriculo do Cabrini.. Parabens!
@ESTUDIOCASADOSOM
@ESTUDIOCASADOSOM 6 ай бұрын
Parabéns a todos!!! Entrevista fantástica com o maior ícone do jornalismo da atualidade! 👏👏👏👏👏
@motorsportbrasil
@motorsportbrasil 6 ай бұрын
Valeeeu!
@ednalopes8554
@ednalopes8554 23 күн бұрын
Amo Cabrini o melhor jornalista investigativo❤
@EduMello69
@EduMello69 6 ай бұрын
Que todos aqueles que tem o desejo de fazer jornalismo, que mirem neste exemplo. Roberto Cabrini é a Informação com total credibilidade
@ricardoleal339
@ricardoleal339 6 ай бұрын
Em meia hora conheci ainda mais sobre o Cabrini, meus parabéns !!
@paulacastilho7738
@paulacastilho7738 6 ай бұрын
Ayrton Senna está para a F1 assim como Cabrini está para o jornalismo. ❤👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
@gugajrios
@gugajrios 6 ай бұрын
Parabéns pela entrevista. Assim como a parte 1, interessantíssima. Assisti do inicio ao fim e nem vi passar. Parte por conta do entrevistado, uma unanimidade, parte por conta dos entrevistadores, que souberam conduzir e principalmente, deixaram o entrevistado falar, sem ficar interrompendo nem completando resposta
@lucianaeliasmat
@lucianaeliasmat 6 ай бұрын
O telefone perdido dentro da bolsa... igual da tia Neném!!! 🤣Com todo respeito!
@ricardocarvalho2899
@ricardocarvalho2899 6 ай бұрын
Sensacional! Que talento, que histórias! Parabéns, excelente entrevista, reveladora, espontânea e bem-humorada. Abs!
@motorsportbrasil
@motorsportbrasil 6 ай бұрын
Muito obrigado 😊
@ericaleone1069
@ericaleone1069 6 ай бұрын
ROBERTO CABRINI LEGENDÁRIO
@andrefernandoribas1572
@andrefernandoribas1572 6 ай бұрын
Um verdadeiro bate papo de qualidade! Parabéns a todos 👏🏻
@neimoreira8779
@neimoreira8779 6 ай бұрын
Melhor reporter de investigação do brasil disparado
@ricardocoutofonseca9524
@ricardocoutofonseca9524 6 ай бұрын
E as 2 últimas corridas de 1990 também foram vencidas por Piquet
@ricardocoutofonseca9524
@ricardocoutofonseca9524 6 ай бұрын
@@JoseRoberto-ce2ym que mané único legado Zé? Que palhaçada é essa?
@ricardocoutofonseca9524
@ricardocoutofonseca9524 6 ай бұрын
@@JoseRoberto-ce2ym vai dar comida pra os pombos
@sonorastar2239
@sonorastar2239 6 ай бұрын
@@JoseRoberto-ce2ym Nenhum reconhecimento dos pilotos da era moderna? ahahaha. Só um tal de Vettel e Verstappen.
@mdtxtdi
@mdtxtdi 6 ай бұрын
​@@ricardocoutofonseca9524acho que ele ficou mordido por causa do seu texto, infelizmente esse pessoal prefere semear picuinhas do que simplesmente deixar as palavras falarem por si só. A princípio foram duas vitórias lindas, vitórias de gigante, no Japão a dobradinha e na Austrália a queda de braço com o Leão, muito bem lembrado.
@caalmei2
@caalmei2 6 ай бұрын
​@@JoseRoberto-ce2ymtá tisti pq ele é apoiador do bolso?
@josefaragazi6042
@josefaragazi6042 19 күн бұрын
Cabine vc é mesmo muito muito responsável Josefa
@antoniocostamde6104
@antoniocostamde6104 6 ай бұрын
Realmente Cabrini está certo um jornalista profissional fazer uma cobertura do esporte é sensacional. Até eu mesmo quando fiz uma redação falando sobre o futebol eu tirei 10
@acbusiness1020
@acbusiness1020 6 ай бұрын
Bela entrevista. Parabéns!!
@robertovargas3561
@robertovargas3561 6 ай бұрын
Excellent work guys, congratulations for it.
@immateus5400
@immateus5400 4 күн бұрын
Grande jornalista Roberto Cabrini.
@renatomey
@renatomey 6 ай бұрын
Cabrini è o Senna dos repórteres
@veronicanery2184
@veronicanery2184 6 ай бұрын
Cabrini é de uma riqueza imensurável. É bom demais ouvi-lo falar.
@rosySouza814
@rosySouza814 6 ай бұрын
Cabrine um profissional incrível..
@pauloacedo7461
@pauloacedo7461 6 ай бұрын
Muito bom. Parabéns pela entrevista
@Shalon7928
@Shalon7928 6 ай бұрын
Maravilhoso👏
@deco983
@deco983 6 ай бұрын
Excelente!
@josealbertobreitenfeld3269
@josealbertobreitenfeld3269 6 ай бұрын
Grande entrevista
@marleneribeiroribeiro320
@marleneribeiroribeiro320 6 ай бұрын
Sensacional! Parabéns ❤
@leidianesilva1538
@leidianesilva1538 20 күн бұрын
Quando O PROFISSIONAL É EXCELENTE, É INDISCUTÍVEL.
@rodrigopassold7173
@rodrigopassold7173 5 ай бұрын
Grande Roberto Cabreiro....😳
@josefaragazi6042
@josefaragazi6042 19 күн бұрын
Cabine vc é formidável Josefa
@marinesburatti5291
@marinesburatti5291 22 күн бұрын
Muito importante Cabrini falar sobre a Pedifilia dentro da Igreja Católica. Eu não sabia disso. Eu sou católica mas não comungo com a irregularidades que muitos padres, sacerdotes, irmãos ainda hoje se escondem atrás das cortinas abusando dos seminaristas ou outras crianças e adolescentes. O Brasil precisa de repórteres como Cabrini.
@lucashajje3919
@lucashajje3919 21 күн бұрын
Cabrini é fantástico
@Danelon2006
@Danelon2006 6 ай бұрын
Cabrini é espetacular. Maior repórter do jornalismo brasileiro. Sobre o Prost, é o piloto mais subestimado da história da F1. Os números dele e o fato dele ter disputado título na maioria das temporadas que correu são coisas totalmente esquecidas pela maioria. Teve aquela sacanagem em 89, mas nos 2 anos em que ele esteve com Senna na McLaren, o Prost fez mais pontos e teria ganho 88 também se não fosse a regra de descarte. Foi tetracampeão numa época que não era fácil ter um super carro por várias temporadas.
@ARAUJOThiagoS
@ARAUJOThiagoS 6 ай бұрын
Cabrini, grande jornalista!
@manoelkasabkojian2806
@manoelkasabkojian2806 5 ай бұрын
Salve salve Cabrini
@luanalves6146
@luanalves6146 6 ай бұрын
Cabrini melhor repórter. Continua aprendendo com ele, falta ainda muito pra chegar a unha do dedinho do pé dele
@manoelkasabkojian2806
@manoelkasabkojian2806 5 ай бұрын
O Senna já morreu o Piquet ainda nutre no seu ego a rivalidade contra o Senna. Um recado ao Nelson Piquet : aprenda a perdoar a alma fica mais leve
@marinesburatti5291
@marinesburatti5291 22 күн бұрын
Atrasada, mas Cabrini falando toda a verdade. Exatamente. Falando de Sena, Pros e Piquet. Gosto dos três. Cabrini ainda é chamado de maluco, mas é um grande jornalista. Quem estava no hospital quanfo Sena morreu Cabrini. Sena gostava muito mais do Cabrino do que o Galvão. Desculpe, mas não simpatizo com Bueno. Parabéns pela bela entrevista. Volto a dizer, Cabrini não tem nada de maluco. É um cara top. Muito profissional.
@brenolima6491
@brenolima6491 6 ай бұрын
Prost fez mais pontos que Senna nos dois anos que dividiram equipe . O regulamento de eliminar os 5 piores resultados deu o campeonato ao Senna que era mais veloz porém Prost tinha um pacote de pilotagem melhor .
@capitaoguttemberg7741
@capitaoguttemberg7741 6 ай бұрын
A sua entrevista com o Collor foi fantástica, mas aquela entrevista que a repórter da Globo Sônia bride fez com Fernando Collor lhe ganha de 100 a 01 😅😅 . Experimente puxar no tuby aí pra ver 😂😂😂
@jcopari
@jcopari 6 ай бұрын
De fato, Alain Prost é um gênio das pistas, da mesma prateleira que Senna. Quem diminui ele, não entende NADA de F1.
@brunomandusaga
@brunomandusaga 6 ай бұрын
10:45 kkkkkkkkkkkkk
@germanowachholtz6757
@germanowachholtz6757 6 ай бұрын
Baita repórter
@anitaberini4213
@anitaberini4213 6 ай бұрын
Parabéns cabrini amo vc
@RafaelGomes-td2ln
@RafaelGomes-td2ln 6 ай бұрын
Seu marido sabe?
@mldanoncampos
@mldanoncampos 6 ай бұрын
Prost foi o único piloto na história da F1 que teve 3 títulos com o número 2. Ele teve dois títulos como companheiro de equipe do atual campeão
@mldanoncampos
@mldanoncampos 6 ай бұрын
@@JoseRoberto-ce2ym Se não te interessa passa batido. Mas a quantidade de títulos menos valorizados por ter companheiros de equipe de menor nível torna Prost mais relevante
@mldanoncampos
@mldanoncampos 6 ай бұрын
@@JoseRoberto-ce2ym Se vc não tem capacidade mental de ver relação, passa direto
@acavals8080
@acavals8080 6 ай бұрын
Entrevista maneira demais! Alguém tem uma dica de como assistir a esse documentário estando fora do Brasil? Para criar conta no PlayPlus é necessário CPF e número de telefone brasileiro.
@motoqueirocinza5234
@motoqueirocinza5234 6 ай бұрын
Se o Cabrini fosse americano.... Já teria ganho 2 ou 3 Pulitzer
@Djinn-vy7sv
@Djinn-vy7sv 6 ай бұрын
O iate do piquet me quebrou hahahahahahahahahahahahahahahaha
@veniciussoaresdasilva6614
@veniciussoaresdasilva6614 5 ай бұрын
@motorsportbrasil Ola, 'e a prieira vez que vejo o vosso canal... Interessante entrevista! Tenho duas questoes a fazer, alguem sabe se exit acesso a gravacao feita pela camara do carro antes do corte que existe no momento do acidente? Estou interessado tambem em ver outras imagens de diferente angulos, pois quero saber o que aconteceu com o pneu direito. Se alguem souber onde encontrar mais material sobre esse dia estou interessado. Tambem gostaria de ver as imagens da camara do carro do Schumacher. Quem poder ajudar. Fico grato. PS. impossivel colocar acentos, teclado estrangeiro e idioma base tambem.
@veniciussoaresdasilva6614
@veniciussoaresdasilva6614 5 ай бұрын
Depois de assistir diversas vezes ao vídeo do acidente e encontrar diferentes ângulos do accident, fica claro que houve uma interferência de sinal que causou o incidente e colocou as rodas dianteiras para o lado direito abruptamente. Acho que o Senna não teve tempo de travar, se fosse um erro do piloto, o piloto iria tentar travar, seria calramente visivel isso no video, no entanto nao vemos sina de tavagem, depois da falha o carro perdeu potência, devido a isso, causou o movimento da cabeca do Senna para a frente ante the virar a direita abruptamente antes do impacto, é um sinal claro que o carro perdeu velocidade antes de virar para a direita a velocidade era de 306Km/h se a direção houvesse partido antes do acidente veriamos ao menos por um breve instantes o carro mover-se para a esquerda e para a direita, primeira à esquerda porque está claro que o Senna ainda vira à esquerda , a falha colocou o carro para a direita tão abruptamente e perdeu potência que deve ser muito difícil perceber o que se está acontecer. Isso acontece logo após a falha na câmera, a falha acontece na câmera de Schumacher também indicando que o signal vinha da parte de tras, causado por algo por de tras dos carros. Outro facto que para mim é importante, é que após o impacto a roda esquerda provavelmente deveria ter virado para uma direção diferente porque nada a sustentou, mas se olharmos o vídeo a roda esquerda continue a estar virada para a direita, o carro move-se wm direcao da pista, no entanto sai da pista apos o acidente justamente devido a roda esquerda estar virada para a direita, se assim nao fosse o carro deveria ter parado no meio da pista e não fora da pista após o acidente, mesmo quando o carro foi retirado e próximo aos boxes, fica claro que a roda esquerda continua virada para o lado direito e fixa nesse posicao. O estranho é que havia um vídeo de um espectador que flagrou o acidente de longe, no mesmo vídeo antes da volta fatal, podemos tambem observar uma intereferencia em sua câmera, o espectador virou a câmera para baixo dando a impressao de que estava averificar se algo estaria de errado com a câmera, antes de voltar a filmar novamente. Acredito que tenha sido o nariz do carro que penetrou o capacete no capacete, se fosse a barra de direcao teria arrancado a cabeca do Senna, uma vez que a roda ficou presa entre o carro e o muro, e o Senna the um choque directo com o muro, pois existe uma marca amarela no muro, bem como a falta do lado direito do clip que ajusta a entrada de ar no capacete, deixando assim um buraco em forma circular, tambem 'e visivel a deformacao do capacete na lateral direita, deixando claro que haveria fatalidade e provavelmente danos inreversiveis no cranio. Comecei a acreditar que o acidente com Roland Rosenberg e Barichello foi causado pela mesma falha, como teste. Mas no final, se descobrirmos a verdade por trás deste fim de semana trágico, nada trará Roland e Ayrton de volta. kzbin.info/www/bejne/p6rGpn-ii514isk
@RafaelPascini
@RafaelPascini 6 ай бұрын
Casa antiga do Mansell in Port Erin - Isle of Man que o Cabrini citou. Ele viveu la ate 1995. kzbin.info/www/bejne/iZS7lniIa62BfcUsi=j3csgYq73WzCzyGQ
@joseademar2567
@joseademar2567 6 ай бұрын
Quem nao coloca alan entre os 5 da historia nao entende de f1.
@expressorecife1516
@expressorecife1516 5 ай бұрын
Tem um lapso temporal nesta parada se Senna entra na F1 em 84 como ele cobriu e entrevistou Senna no GP de Phoenix?
@marceloschicker4103
@marceloschicker4103 6 ай бұрын
🇧🇷
@mecano572
@mecano572 6 ай бұрын
Força Rio Grande do Sul!!!!! 😪😪😪😪😪😪😪
@csoares35
@csoares35 6 ай бұрын
Começa em 15:42
@eduardoantoniodicavalcanti
@eduardoantoniodicavalcanti 6 ай бұрын
Joelmir Beting começou no esporte ? Reginaldo Leme começou no esporte.
@Fernandovboas
@Fernandovboas 6 ай бұрын
O telhado do Erik tá ficando escasso.
@jedonatelli1
@jedonatelli1 6 ай бұрын
Não foi "1 a 1" na McLaren...
@ernesto_longhi
@ernesto_longhi 6 ай бұрын
Como não? 01 título pra Senna em 88, outro pra Prost em 89. Em 90, Prost já está guiando para Ferrari.
@AchdosCrio
@AchdosCrio 6 ай бұрын
Esse cara de oculos quer aparecer mais do que o entrevistado
@darcygiovenardi9101
@darcygiovenardi9101 8 күн бұрын
Reginaldo leme por cabrine ?
@mcopat
@mcopat 6 ай бұрын
O Cabrini nunca da risada ou faz piada?
@felipemartins754
@felipemartins754 6 ай бұрын
Prost minha rolq nenhum gringo gostq de Br ainda mais do senna
@leandroferreira2055
@leandroferreira2055 6 ай бұрын
Porra, chamou o colega pra comentar e cortou a fala na hora kkkkkk não deu nem chance de fala!!! Corte rápido Tramontina faaaap 0:22 Feio isso aí e o convidado notou.
@karinaneves2897
@karinaneves2897 6 ай бұрын
Os primeiros 08 minutos é de pura enrolação
@FlashesDaF1
@FlashesDaF1 6 ай бұрын
Talvez tenha sido exagero dizer que o Prost era ruim na chuva. Ele apenas era muito abaixo do Senna neste quesito. Mas estar muito abaixo do Senna na chuva não significa demérito nenhum! =D
@sneocatenaccio746
@sneocatenaccio746 6 ай бұрын
Procure sobre o acidente com morte que aconteceu com o Prost e uma entrevista dele depois desse acidente.... Ele era muito bom na chuva, problema dele foi após esse acidente, ele nunca mais conseguiu pilotar bem com chuva, ficou traumatizado.
@hugocarneiro5222
@hugocarneiro5222 6 ай бұрын
@@deivison.72então Lauda tb desistiu. Se o Senna ficasse vivo pós acidente quem sabe não desistiria de algumas coisas tb….
@hugocarneiro5222
@hugocarneiro5222 6 ай бұрын
@@JoseRoberto-ce2ym nesse caso 4 é maior que 3 e o choro é livre.
@alessandrom.chagas3317
@alessandrom.chagas3317 6 ай бұрын
N​@@sneocatenaccio746 tá falando do acidente de Pirroni batendo na traseira do Prost em 82?! Que inclusive Piquet ficou dando força, tirou o capacete do Didier, o ajudou e saiu chocado também daquele acidente?! Didier Pirroni não morreu naquele acidente! Só se aposentou mais cedo da F1, pois fraturou as pernas. Faleceu 5 anos mais tarde num acidente numa prova de lancha offshore.
@leonardogarcia6408
@leonardogarcia6408 6 ай бұрын
Impressão minha ou o entrevistador imita o Cabrini- repetiu o estilo dele
@leticiavieira5375
@leticiavieira5375 6 ай бұрын
Análise porque senna é o melhor piloto de todos tempos! A maioria, não sabe de nada de F1, vão na opinião dos outros, não alisam ao todo, adversário companheiro de equipe, fala que Michael e Hamilton, Verstapen, Alonso, são melhores, que Senna, em 91 Senna ganhou título quando MacLaren era inferior à Williams, em 92 e 93 ganhou corridas em um carro muito inferior que Williams e Benetton, Michael depois que voltou na Mercedes não ganhou corrida, Hamilton, e pior ainda que não ganha corrida depois do último regulamento mudado, Verstapen só ganhou o primeiro título roubado, ganha hoje em um carro, que andando sozinho praticamente, Comparativos (no auge dos adversários ): Senna, lauda, ganhou o título no ano em que Senna estreou, inclusive ultrapassou em Mônaco, Piquet Mansell, e Prost , e o próprio Michael com um Benetton, chefe era, Briatrore trapaceiro, com vários recursos proibidos inclusive no abastecimento, (diga quem tu andas que eu direi quem tu és) Alonso ( no auge dos adversários), Michael ganhou dois títulos sobre o mesmo, Verstapen (no auge dos adversários ) Hamilton, inclusive só ganhou o título por que roubado em 2021 e hoje ninguém, carro e superior aos outros, Hamilton (nos auge adversários) Massa, Rosberg, Jason, Rosberg e Jason, ganhou de Hamilton, quando companheiro de equipes, Michael (no auge Adversários) Mika, ganhou e perdeu dois títulos em cima do mesmo, Hill ganhou dois títulos, sendo que um jogou carro nele e ganhou título de 94, Jacques Michael novamente joga carro em cima para ganhar título 96, mas não colou perdeu esse título parando na brita (Companheiros de Senna fortes) Prost tetracampeão sendo que em 89 todo mundo sabe que Prost foi picareta jogando o carro em cima de Senna , ano seguinte Senna fez o mesmo pois o Balestre quis sacanear, novamente, ele se vingou, Hamilton, (companheiros fortes) Hamilton, e o que chega mais próximo, em ter companheiros fortes ao seu lado, Rosberg campeão) Verstapen companheiros fortes, nenhum, Michael (companheiro fortes) nenhum aí voce pode lembrar de Piquet, Piquet, já fim de carreira, sem reflexos após o acidente em imola, Alonso (companheiros de equipes no auge), Hamilton, perde para o mesmo, segundo o próprio Alonso, a equipe priorizava Hamilton em receber peças etc por isso perdeu para Hamilton Acredito que todos os pilotos que chegou mais próximo de Senna foi Juan Manuel Fangio, em uma época, que os Carros não tinha nenhuma estrutura tanto em termos de tecnologia etc eram, sujeitos a morte o tempo ordem Senna, Fangeo, Piquet, Lauda, Giles, Stuart, James, Prost, Alonso, Schumacher, , Verstapen, Hamilton, Emerson, Mansell.... Conclusão Por isso as pessoas tem analisar a história, épocas diferentes, no início os carros não só, quebravam mas morriam muitos mais, pilotos, desde 1991 para cá, carros cada vez mais tecnológicos etc, em que os pilotos, mais pela tecnologia do que no braço, claro tivemos poucas perdas de pilotos não querendo ser insensível, mas foi sentida por todos os amantes do esporte a motor e por todo mundo (F1).... embora eu sempre gostei mais de, Piquet, Prost, Mansell, melhor que Senna, não gostava do Senna, passei a gostar mais no final da carreira dele, de 91 até 94, infelizmente culminou no trágico acinte fatal, mas analisei, um todo para chegar essa conclusão, justa, não sou mulher de achismo, mas acredito, que Senna é o melhor Piloto de todos os tempos!!!
@luciofranze4892
@luciofranze4892 6 ай бұрын
PRECISAVA ESCREVER TODA A BÍBLIA SÓ PARA ENDEUSAR AIRTON SENNA?? SE MANCA!
@Danelon2006
@Danelon2006 6 ай бұрын
Eita, que textão hein viúva...
@rafaelnery4765
@rafaelnery4765 6 ай бұрын
típico jornalismo Brasileiro ... Manchete não tem nada a ver com o conteúdo.
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