Motortest: EXTREM! - Daihatsu Charade TURBO! - Hat er noch Ölverbauch?

Heute bauen Jan & Peter den neuen Motor in den Daihatsu Charade Turbo! Anschließend testen Marco und Micha den Umbau auf Herz und Nieren! :D
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[@AlexanderC.91]

Peter darf ruhig öfters kommen 💪

[@peterhans2451]

M.m.n könnte Peter auch bleiben, Marco braucht doch fähiges Personal :p

[@Earl_VTEC]

Am besten noch nen Charade Turbo holen als Tuning Objekt und dann mit Peter schnell machen :-D

[@laki1501]

Nicht darf soll bleiben

[@MetalTiger88]

Sag das seiner frau😂

[@WnuckVader]

@@peterhans2451 Wäre nicht überrascht, wenn Marco ihm eine Stelle angeboten hat.

[@T2Aron]

BITTE mehr von Peter. Gerne auch einfach “nur” ein Livestream. Vielleicht so ein Frühstück wie mit den Autodoktoren.

[@BruceCarbonLakeriver]

JA !!!

[@indubio5979]

icch denke auch, dass der Peter noch so einige Tipps und Stories auf Lager hat...

[@maxinhooo9679]

Peter ist so ein super Typ! Ultra sympathisch und brachiales Fachwissen, absoluter Wahnsinn!

[@SM_104]

Bitte bitte mehr von und mit Peter🙏😂 Mega sympathisch und er passt perfekt zu euch und zum Kanal wäre cool wenn er nochmal in ein Video kommt💪👍

[@lummelschlingel6765]

Moin Peter, der Marco sucht noch einen Werkstattmeister . :o)

[@thommygold996]

Ich würde 2 Zusatzinstrumente nachrüsten für Öltemperatur und Öldruck, Ladedruck wenn noch Platz ist.

[@MrLince-hr4of]

gute idee

[@DerOllide]

Marco... ich ziehe den Hut vor dir. Der Besitzer bekommt das Auto zurück. Ich hatte damit nicht mehr gerechnet. Denke das du einige Kommentare gelesen hast und noch mal in dich gegangen bist. Bist ein echt toller Typ. Danke 👍

[@C1909C]

Für mich die falsche Entscheidung. Erst auf unschuldig tun, und erzählen dass der Wagen im Stand kaputt gegangen ist und dann noch den Wagen zurück bekommen?! Marco ist ein viel zu guter Mensch. Das hat der Käufer nicht verdient.

[@DerOllide]

@@C1909C vielleicht hat der Käufer was dazu gelernt....wir wissen ja nicht welche Gespräche noch zwischen den beiden gelaufen sind. Und jaa... Marco ist ein viel zu guter Mensch für diese Welt. Aber Autoverkäufer ist er definitiv nicht.

[@jensvielmann7662]

Also ich glaube nicht das ich den Wagen den Käufer zurückgegeben hätte... Ja, klar kann und muss jeder lernen. Aber wenn ich meine eignen Fehler nicht eingestehen kann und praktisch sage Marco ist Schuld.... ist das niemand mit dem ich zu tun haben wollen würde. Gerade weil, ja bekanntlich, Marco hilft. Und nicht wie andere einfach: "Pech gehabt und tschüß" sagt. Ich finde dann gehört es zumindest dazu auch Ihm gegenüber offen und ehrlich zu sein. Wäre das geschehen ok... Aber so hätte ich schon ein schlechtes Gefühl.

[@Moeve849]

@@jensvielmann7662 kann mich jemand kurz aufklären was da los war?

[@horstguntherludolf6357]

@@Moeve849 der käufer des autos ist ne flitzpiepe. hat den wagen in ein paar tagen kaputtgefahren. motorschaden billigend inkaufgenommen, wenn nicht sogar absichtlich, da vorher schon erhöhter ölverbrauch durch kunden festgestellt wurde. einfach weiter geballert. ist vermutlich im roten bereich auf der bahn passiert, erzählt marco aber es wäre plötzlich bei leerlauf im stand gewesen. aber der motor muss vorher schon grauenhafte geräusche gemacht haben. dann einfach weiter im begrenzer fahren und dann dem händler den schwarzen peter zuschieben, ist schon nen huso-move.

[@MrDreidoppelgott]

schief stehende Belüftung geht nicht, aber einen halben Kompost uffn Tisch, gibts doch nich ;D

[@0815Wikinger]

Spätestens wenn er Frau und Kind hat schaut er selber danach. Gelle, Micha ? 😉

[@theluxman66]

Den Peter bitte unbedingt öfters irgendwie einbinden! Ungemein sympathischer Mensch, passt prima zu Euch!

[@alefrisulli]

Marco man darf jeden Motor quälen. Mein Lupo GTI kriegt permanent voll auf die Fresse, immer Volllast, immer Drehzahl. Der fährt heute noch mit dem ersten Motor und aktuell 404000km. Keine Geräusche, kein Ölverbrauch, zieht sauber durch. Nie, wirklich nie Probleme mit dem Motor. Ein Motor der kaputt geht wenn er volllast oder drehzahl kriegt, ist ne fehlkonstruktion oder da war vorher schon was nicht richtig.

[@zamonischeswunderrind1353]

Aber immer schön an die Betriebsflüssigkeiten denken und bitte nie an den neuen motoren wiklich die 30k intervalle abwarten. Dann hat man lange freude, auch an modernen motoren

[@alefrisulli]

Natürlich, Öl und Kühlflüssigkeit stehen immer auf Max, es gibt auch immer qualitativ hochwertiges Öl und alle 15k Ölwechsel. Bei meinem Octavia 5E RS TDI 4x4 habe ich die Intervalle halbiert, vorallem wegen dem DSG und Haldex.

[@lowenherzaliasandyg.7493]

11:33 Ich hab auch "Auf Nadine" verstanden. 😂 Na die würde sich freuen... 🙈 Schön, dass die Kiste wieder läuft. Herrliches kleines Auto. Peter würde ich übrigens alles abkaufen, super Typ. 👍🏻 Wünsche dem Besitzer des Wagens viel Glück und diesmal ein "besseres Händchen". 😉

[@rand0mguy43]

Ich hoffe Marco bringt noch seine Leistung😂

[@pavelpipowitsch7864]

Cool! Hab denselben Wagen mal selbst gefahren. Tolles Auto. Braucht aber regelmäßige Kontrolle von Öl, Wasser, Zündkerzen, Verteiler, Unterdruckschläuchen und weiteren Komponenten. Ansprechverhalten und Verbrauch waren für die (vor allem aus damaliger Sicht) gute Fahrleistung wirklich toll. Was genervt hat, waren die teilweise hohen Ersatzteilpreise. Gerade das Turbosystem wollte immer sauber abgedichtet sein - dafür brauchte es Dichtungen, die noch nicht durch die Hitze porös geworden sind... Danke für Eure Beiträge, auch an Peter!

[@naitsabeslatim9096]

Geile Aktion! Aus Fehlern lernt man und bringt sich selber ein Stück Lebensweisheit bei....Wie mit der "K- KE-Jetronic" 😁😁😁

[@matthewtyronejacob3286]

Der knistert schön, ein geräusch, welches ich gerne höre wenn man auto gefahren ist :)

[@cf9539]

Top Typ (Peter), der Rest der Truppe sowieso, top Auto (Exot), top Content. Macht weiter so. Schließ mich an, holt den Peter öfter mal vor die Kamera, wenn es um Japaner geht. Brutales Detailwissen

[@RBHEMIVBigBlock]

Das ist ein guter Anlass um zum eigenen Auto zu gehen und Öl zu kontrolieren.

[@faloo8609]

Ich kann nur sagen ein Mann ein Wort. Echt korrekt wie marco reagiert hat

[@Sonne_Wolken]

Marco und der leere Tank. Echt ein guter running Gag. Schön das der kleine Turbo wieder läuft. Hoffe er lebt jetzt länger.

[@chriskoe6251]

Hut ab! So macht man sich ehrlich, höchsten Respekt!!

[@BR218fan]

Das habt ihr super gelöst! Ich mag den trommelnden Sound von einem kleinen Dreizylinder ;)

[@zamonischeswunderrind1353]

So ein bischen Baby 5 Zylinder ;-)

[@alexandervorkel1439]

Na seht Ihr, haben sich alle Gemüter beruhigt und eine super Lösung wurde gefunden. Freut mich sehr!

[@volle-hutte8920]

Klasse das ihr den wieder so zusammen gebaut habt. Wegen der Kontrollleuchten, ersetze doch die original Birnchen gegen LED (gibt es für fast alle Sockel) die leuchten wesentlich heller dann hast du eine bessere Chance das die Leuchten auch bemerkt werden. 😉👍😎

[@thomasknecht1971]

Oder einen Summer an die Oelkontolllampe klemmen

[@thomasfrei2590]

Das hab ich bei meinem Moped so gemacht, bringt wirklich sehr viel.

[@martingeiger3762]

Peter ist ein super Typ vom alten Schlag. Daumen hoch für ihn. Er würde gut zu Euch im Team passen mit seiner Expertise, Erfahrung und ruhigen Art. Gerne mehr vom Ihm in anderen Videos, das wäre eine echte Bereicherung.

[@martinoberngruber1893]

zuerst hab ich mich gefragt, was das grüne Licht da ist. Dann konnte ich es lesen. TURBO. Toll!

[@scheunenfund6449]

Sehr schön das auch " kleine Autos " wieder fahrbereit gemacht werden.Die Mischung stimmt bei Marco und Team wie auch kleine Autos sind erhaltenswert. 👍😉

[@saschasasco5520]

Hallo, ein wundervoller kleiner Kugelblitz... ein kleiner Tip für den besitzer!! Alle 2 Tankladungen Öl und Wasser kontrollieren und bei jeder 4 Tankladung Reifendruck kontrollieren + penibel die Inspektions Intervalle einhalten... dann fährt das ding 500.000 Kilometer spielend, aus eigener Ehrfahrung. Jetzt viel viel Spass mit dem kleinen Kugelblitz, würde einiges drum geben so ein Spassmobil für die Seele noch mal zu besitzen!! lG Sascha

[@peterausfranken]

Beim ersten Mal hat die Kiste auf nur 800 Kilometer rund 3 Liter Öl verbraucht. Wenn du erst bei jeden 2 Tankfüllung da Öl prüfen willst bis du schon locker 800 Kilometer gefahren.

[@freestylegriller5118]

Top Video. Finde es gut, wie ihr das Thema behandelt habt. Gerne mehr Kontend mit Peter.

[@mupbelchen010701]

Ich hab Blut und Wasser geschwitzt als du den Kleinen getreten hast…😂 Aber Recht hast, wenn du ein Auto so annimmst und nix passiert dann ist es gesund! Trotz allem muss man so ein altes Auto regelmäßig kontrollieren und Warten! Das musste man schon als diese Autos noch neu waren weil die Technik einfach noch nicht so ausgereift war wie heute, gerade was auch den Ölverbrauch angeht! Super Klasse Video! Perfekte Infos und Erklärungen was die Technik angeht, super witzig und sympathisch erklärt! 👍😎🙏

[@tt-rs1457]

Musste man bei den modernen TSI und TFSI ja auch.....mein altes Auto braucht das nicht.

[@zamonischeswunderrind1353]

@@tt-rs1457 Exakt, wer bei den modernen motoren wirklich die 30k wechsel intervalle fährt der hat zuviel geld...Oder will unbedingt ein anderes KFZ (Ausnahme die Kollegen die das auch wirklich im Halbjahr durchballern) da muss es sicher nicht früher sein - ein check schadet aber niemandem.

[@frank7129]

Schon in den ersten Videos zu diesem Auto hat sich gezeigt, dass sich der Käufer zwar angeblich blöd rausreden wollte, ihn aber keinerlei Schuld an dem Motorschaden trifft. Bei so einem massiven Ölverlust hätte es auch nichts gebracht, wenn der Käufer den Ölstand täglich gecheckt hätte. Hier hat Marko mehrere Fehler gemacht, die er letztendlich jetzt in diesem Video auch eingestanden hat. Diese Aussage hätte ich mir aber noch mal deutlich klarer gewünscht, da der Käufer hier teilweise immer noch in eine negative Ecke gestellt wird. Eine deutlich klarere Entschuldigung ist aus meiner Sicht fällig. Fakt ist: (1) Der Motor hatte massive Defekte und massiven Ölverlust beim Verkauf. (2) Der Käufer ist gefahren, wohl ohne Ölkontrolle und es kam plötzlich und sehr schnell zum Motorschaden. => Aber wie oft soll man Öl prüfen? (3) Marko hat das Auto zwar sofort zurückgenommen, aber einen Teil des Kaufpreises einbehalten. Das passt nicht zur gesetzlichen Gewärleistung. Außerdem wurde in den ersten Videos sehr negativ über den Käufer gesprochen, obwohl, wie sich mittlerweile rausgestellt hat, den Käufer kein Schuld trifft. Insgesamt, recht unseriös, was sich Marko da an Aussagen in den ersten Videos über den Käufer geleistet hat. Insgesamt aber eine schöne Videoreihe.

[@peterausfranken]

Es ist wahrscheinlich auch den Marco etwas peinlich wie er im ersten Video in die erste Aufregung gesagt hat. Trotzdem wäre es durchaus sinnvoll wenn er sich vielleicht beim nächsten Werkstatt Alltag Video mal kurz dazu äußern würde? Manche seine Fans glauben immer noch der Käufer trägt alleine die Schuld (stimmt so nicht) und der Marco wäre jetzt besonders großzügig und repariert hier alles umsonst (ist laut BGB auch seine Pflicht als Händler)..

[@robertbernhardt2242]

Na ja, wenn der Kunde einen Neuwagen vom Marco gekauft hatte, würde ich der Argumentation zustimmen, dass der Wagen "defekt" verkauft wurde. Aber bei einem Oldtimer/ Youngtimer...ist es meiner Meinung nach nicht richtig, dieselben Maßstäbe eines Neuwagens anzulegen. Hätte Marco den Motor zuvor komplett neu aufgebaut, könnte auch die Neuwagen-Maßstäbe zu Grunde gelegt werden. Aber der Motor war gebraucht und hatte sein Alter / Laufleistung weg. Und wenn ein Motor keine Flüssigkeiten mehr hat, geht er hält schneller / direkt kaputt. Moralisch kann man sich herrlich drüber streiten... Wenn Marco sich entschuldigen müsste, dann genau so auch der Käufer. Es gehören immer 2 dazu... Es ist nie Einer alleine Schuld!

[@peterausfranken]

@@robertbernhardt2242 Ein Kunde der fast 5000 Euro für ein Youngtimer bezahlt und dies Auto von ein gewerblichen Händler kauft kann erwarten dass diese Motor nicht 3 Liter Öl auf 1000 km verbraucht. Dies ist ein eindeutige Zeichen dass beim Motor was nicht stimmt. Klar kann der Marco nicht jeden Motor erst zerlegen um alle mögliche Probleme aus den weg zu gehen aber darum geht es nicht. Beim ersten Video wo diese Schaden war hat der Marco quasi die Schuld alleine beim Käufer gesehen. Klar der hätte vielleicht auch mal den Öl Stand prüfen sollen aber ehrlich gesagt wer prüft nach jede einzelne Fahrt von vielleicht nur 100 Kilometer dies? Wahrscheinlich keine. Jetzt kommt nach und nach immer mehr zum Vorschein. Wir haben inzwischen vom Peter erfahren der Zylinderkopf war krumm was zumindest ein mögliche Grund für solche Schaden sein kann. Inzwischen rudert der Marco Stück für Stück zurück und hat sich wohl mit den Käufer wieder geeinigt. Leider sehen manche Fans hier oder die wollen es nur so sehen den alleinige Schuld beim Käufer. Ich würde sagen die Schuld liegt sowohl beim Peter wegen Sachen wie ein Zylinderkopf was krumm war und zum Teil beim Marco - ist halt das Risiko wenn du als Händler mit solche Auto zu zu hast - Stichwort Garantie und zum Teil beim Käufer, aber alleine die Schuld beim Käufer zu platzieren ist falsch. Damit die Sache endgültig geklärt ist wäre eine kurze Statement von Marco vielleicht hilfreich

[@ralphxy3368]

Interessant! Ich hatte als Student den normalen Charade, habe nie gewußt, dass da Kontrolleuchten unten sind. 🤣

[@derervonAtmantosSeelenwandler]

Ich würde dieses seltene Autochen nicht mehr zurückgeben. Da brauchts einen gefühlvollen Fahrer. Super Video wie immer. L.G. aus Kärnten.

[@karlheinzfink3786]

Ich muss sagen wer weiß was wirklich gelaufen ist mich wundert es nur dass er dem Auto wieder den Besitzer zurückgibt

[@juliandoker6346]

Im Vorhinein: Ich möchte nicht schlaumeiern, das soll nur ein Tipp sein (/Äußerung von persönlichem Bedenken). Hi ihr wisst mit Sicherheit über alle möglichen Öl-betreffenden Herstellerspezifikationen bescheid. Nichtsdestotrotz würde Ich dazu gerne nochmal ein paar Denkanstöße loswerden. Die SAE-Viskositätsklasse dem Betrieb anzupassen ist sicherlich sinnvoll, allerdings sollte man gerade bei so Späßen wie der, über ein Kunststoffstirnrad angetriebene Ölpumpe darauf achten, dass ein Öl gewählt wird, welches der Herstellerfreigabe entspricht (Auch wenn das jetzt sicherlich nicht die Schadensursache war). Bei unserem modernen Teilsynthetikölen erlangt man eine deutlich gesteigerte Mischbarkeit mit Additiven. Das kann immer mal wieder dazu führen, dass sich gewisse Materialien wie Gummi oder Elastomere sich nicht mit diesen, beziehungsweise größeren/ geringeren Mengen Vertragen und porös/ hart etc. werden. Deshalb der vorsichtige Tipp, dass man da eventuell bei Motoren mit bekannten Schwachstellen darauf achtet. LG.

[@benedikthassel]

bist zu Zufällig Verfahrensmechaniker in Kunststoff und Kautschuk?

[@BruceCarbonLakeriver]

Definitiv :)

[@Gentleman...Driver]

@@tobiask892 Du hättest mit mir definitiv einen Abonnenten, aber stell dich auf lange Diskussionen ein in den Kommentaren. :-))

[@netzwerk-werkstatt332]

Guter Punkt. Ich sage nur: Zahnriemen im Öl z.B. beim 1.0 EcoBoost.

[@KH-mn3si]

Absolut richtig. Die Herstellerfreigaben haben absolut ihre Berechtigung. Was da teilweise - auch bei Getriebeölen - hin und her gemischt wird🫣. Aus beruflicher Erfahrung kann ich davon nur abraten.

[@qqqPoopppelppp]

Peter ist fein raus, den Kolbenbruch hätte man als langjähriger Schrauber ahnen können, wenn man in einen so kleinen Motor so viel Öl reinkippen muss und gerade wenn man viele von den Dingern hatte und weiß, wie sich der Ölverbrauch verhält. Ich unterstelle Ihm nichts! Er hat ihn Privat verkauft, ab dem Moment war er raus. Das Schrauben hat er auch drauf! Ein feiner Zug, dass er bei der Reparatur geholfen hat, aber wie gesagt böse Zungen behaupten er wusste schon ganz genau was da falsch ist.

[@svenschewe6128]

Menschen wie Peter und die Freaks rund um von Marco, inklusive Team, dürfen einfach nicht aussterben! So viel angesammeltes Wissen muß weiter gegeben werden, Punkt!

[@svenschewe6128]

Wer kennt solche Autos überhaupt noch. „Auf dem Highway ist die Hölle los“ unglaublicher Japaner unterwegs da🤘

[@krico700]

Geiles Auto! MG hatte mal bei einem Modell die Zündung mit dem Öldruck gekoppelt. Bei zu geringen Öldruck wurde der Motor abgestellt! Hat MG aber später nicht mehr gemacht! Die Autos in den 80er - 90er Jahren waren alle Dauerleistungsfest. Voraussetzungen: 1. bis zur Betriebstemperatur (80 Grad) nicht über 3.000 U/Min. 2. Ölwechselinterwalle einhalten und 3. wenn die Verkehrslage (ist heute leider nicht mehr möglich) Gas geben und 4. nach Vollgasfahrt ca. 5 Min. mit mäßiger Geschwindigkeit und im Teillast Motortemperatur reduzieren.

[@malosera6152]

Marco, feine Sache, dass Du und der alte/neue Kunde wieder zusammen gefunden habt. Feiner Zug von Dir. VORBILDLICH!!!

[@astonmartindbsdb9]

Peter bester Mann ! Geil das er vorbei gekommen ist !

[@markuss.6644]

Tolles Video mit Peter. Finde auch super das der Besitzer das Auto wieder bekommt.

[@ths7742]

Tolles Video 🤩 Mein Respekt an Marco, dass er das mit dem Käufer klärt. Ich hoffe, er wird nicht enttäuscht, dass hätte er echt nicht verdient🍀.

[@filialbu48]

Schön zu sehen das ihr ( Marco & Kunde) euch noch einig werden konntet 💪

[@sebastianhoffled5555]

Ehrlich währt am Längsten, lieber Charade-Besitzer und allzeit Gute Fahrt mit dem seltenen und liebevoll reparierten Fahrzeug. Beste für Dich Marco, dass Du den Verkauf dieser Fahrzeuge auslagerst. Man soll nach dem Stoff, den man verkauft, nicht süchtig sein hab ich mal gehört. Bester Kanal ! Weiter so !

[@michelvsuzi1]

Peter ein wahrer Ehrenmann ❤️

[@mr_wasgehtsiedasan952]

Das war eine echt geile Videoreihe mit Peter, der hier vor der Kamera gestanden hat als würde er das täglich machen! Toll das der Daihatsu auch wieder zu seinem Käufer geht und man dort einen guten Weg gefunden hat! Von mir aus kann Peter gerne öfter kommen, total sympathisch und geballtes Fachwissen... Macht weiter so Leute!

[@Pichufarm]

Ich kannte auch mal so einen Schrauber. Hat sich aus Diskussionen die ihm zu blöd waren immer raus gehalten. Aber so im nachhinein ein richtig alter Hase mit Fachwissen das es nur so knallt. Und die Ruhe selbst. Komm i heut it komm i morgen. Mega Typ. Peter is genau so ein Fall. Find ich sau cool.

[@Bauernjoerg07]

Peter - bester Mann!

[@bjorn-e.t.6198]

Absolute oberklasse der mann

[@almircatic1976]

bin mal gespannt wann ee wieder auf der Matte steht..😀

[@jacksz4909]

"mit zu viel Ölverbrauch verkauft" und "die Öl Kontrollleuchte ist schwer zu erkennen" immerhin ein Ansatz von Einsicht. Schön das die Kiste wieder läuft, gutes Video.

[@Affeeek]

12:00 ........

[@jacksz4909]

@@Affeeek was willst du mir damit sagen?

[@isnogodc]

Für mich ist das aber die Einsicht, dass der Kunde ist nicht zu 80% Schuld ist, sondern nur zu 50%.

[@linusvanpelt5277]

Großes Lob an Jan und Peter.👍👍👍

[@mrc_schlr1136]

Schön das die Geschichte so eine Wendung und Ende genommen hat...

[@diecalibras0201]

SCHÖN DAS DER WIEDER LÄUFT:RESPECKT

[@Raketenpizzablech]

Richtig geiler, kleiner Turbo Hobel. Ich liebe so kleine Möhren.

[@NoobyEditsHD]

Klasse. Auf das Video hab ich mich schon lange gefreut

[@tymanot]

Alter Schwede - einfach ein geiles Auto mit einem krassen Motor. Wahnsinn.

[@moentym4959]

Das weckt Erinnerungen. Mein erstes Auto war ein Daihatsu Charade mit 52ps danach hatte ich den GTti

[@rand0mguy43]

"Ab auf den Prüfstand auf Nadine" 😂😂 Marco ich hoffe du bringst noch deine Leistung😂😂

[@MikadoBOR]

Danke, das war super! Schön, dass der Kleine wieder rennt. Und WIE er rennt! Da hat sich Peter aber ein Livestream - Frühstück redlich verdient. Irgendwann, wenn das Wetter eher nach Stream statt Garten ist.

[@MoshPitCreator]

Wow, da bin ich wirklich beeindruckt, dass das Auto wieder zurück zum ehemaligen Besitzer geht. Autohandel mit Herz und Verstand und EInsicht, dass ist eher selten, oder ?! :D

[@michaelguttmann10]

Hätte ich nicht getan grund nummer 1 er hat marco angelogen und gemeint der motor war im leerlauf fest... Kein motor wird im leerlauf fest. 2. Das auto ist 40 jahre alt das is ned nur reinsetzen und fahren. Sowas braucht pflege und vor jeder fahrt gehört öl kontrolliert

[@andrezesna3920]

@@michaelguttmann10 blablabla. Marco hat auch von seiner Seite zugegeben das der Motor übermäßig viel Öl verbraucht. Die Frage ist auch ob die Pumpe nicht frstgegangen ist bevor kein Öl mehr vorhanden war

[@michaelguttmann10]

@@andrezesna3920 und? Wenn ein kunde mal lügt wegen sowas will er nur eine kostenlose Reparatur bekommen une das kommt so oft vor. Öfters als du denkst. Deshalb nein mit solchen kunden nix anfangen

[@michaelguttmann10]

@@andrezesna3920 und auch wenn die Ölpumpe vorher fest ging wieso sollte er dann lügen? Gibt auch keinem grund dafür.

[@andrezesna3920]

@@michaelguttmann10 Das geht mich nichts an. Aber trotzdem nervt dieses Gehabe und rumgehacke wenn man den genauen hergang garnicht kennt. Immerhin hat er über 5000euro für die seifenkiste bezahlt

[@NoName4realnr1]

Peter ist echt nicht mit Gold auf zu wiegen... Kann gerne öfters aufschlagen und sein Wissen um die Ohren hauen XD Schönen Tag gewünscht euch allen. Schöne Grüße gehen raus 👌😂✌️

[@dieterburdenski1602]

Das wäre beim ihm auch recht kostspielig 😀

[@rockythestocky9017]

Marco, absolut geile Vlog Reihe. Hoffentlich steht das Auto nächste Woche nicht wieder da mit dem nächsten Motorschaden. Grüße an den Peter. Peter Live beim Frühstücken würde ich mir wünschen und direkt eine Challenge wer mehr Croissants verputzen kann !

[@stephond.4104]

Wahnsinn wie viel Arbeit da drinsteckt

[@alexhunter0815]

Und wieder der Peter 💪🏻. Der hat das Auto doch erfunden 🙈👍. Coole Socke 😎

[@Barny4417]

Ich bin auch Glücklich das alle Glücklich sind. Für alle,ein schönes Wochenende.

[@BMetz-ug9mh]

Schön dass der Stuhl wieder rennt🥰 Hoffe Marco baut seine Daihatsu-Begeisterung aus! 🤩👍🏼

[@david3345x]

2:30 Das finde ich sehr versöhnlich und toll, dass der Besitzer "eine 2. Chance" kriegt. Danke dafür!

[@PreBCFan1]

hätte es mir für Peter eher gewünscht

[@EddieRocket94]

Ganz ehrlich: ich finde es nicht gut. Er hat Marco versucht zu verarschen und dies vorsätzlich. Jetzt die Wohlfühlpflege für das Auto mitnehmen und danach die Karre wieder fahren. Unmöglich

[@micgru69]

@@EddieRocket94 Wenn Marco das macht wird es schon einen Grund dafür geben. Am Ende war die Kommunikation zwischen Verkäufer und Käufer ja wieder friedlich, und wenn der Käufer das Auto wieder zurück haben möchte zeigt das ja auch das Vertrauen Marco gegenüber. Somit meiner Meinung nach alles gut.

[@EddieRocket94]

@@micgru69 völlig in Ordnung, das wir anderer Meinung sind

[@micgru69]

@@EddieRocket94 Ja das ist völlig in Ordnung 👍

[@heuerspitstop]

7:58 Liebe unter Freunden 😁👍

[@tobiashempel2172]

Mit den Lüftungsdüsen ist es bei mir auch ich dachte ich bin der einzige Und Peter wäre bestimmt ein guter Mitarbeiter für euch

[@jaja-te8gw]

Dito !

[@markreuter8478]

Hände schön mit bremsenreiniger waschen 😃

[@meporfo66]

Cooler XR3i im Hintergrund 😀

[@andreasrosler3638]

Der Peter ist wirklich sympathisch und super typ und echt super das der Wagen wieder geht so ein super Auto 😊👍

[@0815Wikinger]

Ich dachte schon, bei 2:31 Marco sagt: "Danke, tschüss und bis zum nächsten Mal" 😁

[@Innochamp]

Super Teamwork 👏🏻 Richtig cooler Kampfzwerg.

[@fabianrus4159]

Mega gut, Peter passt super in das Format

[@braker2102]

Herr Degenhardt, ein sehr sympatisches Video! :)

[@Damgiuliah]

Alle reden davon dass Peter als Mitarbeiter in der Halle 77 anfangen soll, aber rein statisch gesehen wird Peter wohl eher demnächst beim Björn Kurbelwellen wuchten 😁

[@ragnarlodbrock1513]

Peter gehört in die Halle 77 als Schrauber oder vllt als Museums Guide der Fachlich etwas zu den Exponaten erzählt

[@sledgehammer1603]

Ich Liebe diesen kleinen Racer. Bitte behalte ihn. So ein Auto gehört in Fachkundige Hände. Wenn ich mir vorstelle wie der aussieht, wenn er bissl Tiefer gelegt wird, andere Felgen. Geil ! Lässt sich dann bestimmt fahren wie ein Go-Kart

[@blochbert]

Eventuell Öldruckmanometer nachrüsten??? Schön dass er wieder fährt.

[@samteks125]

Öldruck, Öltemp, Ladedruck wäre doch ein gutes Set ...

[@stevenhoppe83]

Ich find den Peter einfach klasse. Gerne dazu holen....

[@samteks125]

Auf die nächsten 800 km! 👍🏻

[@glimmstaengel8560]

Schönes Video! Sehr gut nah gebracht, die Autos sind eben zum fahren da. Und mit der nötigen Sorgfalt und Vorsicht, darf ein Motor auch mal im ganzen Spektrum genutzt werden. Sehr geil, weiter so :)

[@chris.b0]

Man sind die 3 viedeos von dem Auto so geil

[@karlkojote1754]

Super, Daumen drücken dass jetzt nichts mehr kommt. 👍

[@christianklein5377]

GROßES LOB an Peter 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@5Zylinder-syncro]

Finde ich sehr gut das der Käufer den Charade zurück bekommt, aus Fehler lernt man.

[@christianklein5377]

Ich finde den Wagen richtig genial. Hatte einen Charade Bj88 G100 mit ca 50PS. Der hat auch schon recht viel Spaß gemacht 🤩😎👍

[@karlheinzfink3786]

Ich würde sagen ende gut alles gut und alle Personen sind glücklich ist doch schon mal was🤗👍

[@theodorkobro9531]

Finde die Videos stets interessant und Euer Museum will ich mal besuchen kommen, sobald es die Zeit zulässt. Grüße aus Oberbayern

[@08funfzehn]

Das Ding geht aber gut ab, so einen würde ich mir glatt kaufen! Geiles Auto😉

[@dereichbert7624]

Tolles Auto, tolles Video....die Charade Serie kenn ich erst ab dem Nachfolger. Und der war der Hammer ^^

[@ebow_kvsr]

0:16 - "Ja. Rischtüsch." 😅 Peter...bester Mann mit richtigem Wissen und brutaler Sympathie. Eine Bereicherung für diesen Kanal 👌

[@udoerb]

Wenn der Besitzer ihn jetzt maulig Fährt, kann er sich schleichen 😂 ✌️und Marco beschlägt die Brille 😎

[@CesarMr2307]

Super gemacht👍 Bei dir würde ich sofort ein Auto kaufen. So viel Herzblut!!!

[@lollypop9580]

Er hat etliche zum verkauf... 👍

[@CesarMr2307]

@@lollypop9580 Ja das weiß ich. wohne halt bisschen weit weg. Aber Marco würde ich sofort vertrauen!

[@oliversuter3950]

Charade oder deutsch Scharade steht für ein pantomimisches Silbanrätselspiel. Im übertragenen Sinne bedeutet es: ein durch unangemessene Herangehensweise verfehlter, abgewerteter oder auch abwertender Vorgang. Genau das lag der Charade-Misshandlung zugrunde. Hoffen wir, dass alle daraus gelernt haben, auch der Besitzer. Und für uns Menschen gilt dasselbe wie für die Maschinen: immer auf genug Flüssigkeit achten. Ist überlebenswichtig 😀

[@lullepub1]

Schau an. Doch die Ölpumpe wie ich es im "Zerlege Video" geschrieben hatte . Super das der neue gebrauchte Motor läuft

[@stefanhille8493]

Coole Kommentare und cooles Auto.Ich mag die biederen alten Japaner. Würde gerne mehr von diesen Fahrzeugen bei Euch sehen. Ob Dayhatsu, Datsun, Nissan, Toyota oder Honda. Tolle zuverlässige Autos, aber selten und schwer an Teile zu kommen, vermute ich... 🤔 Gruß und schönes Wochenende

[@sakura85ch]

Auf jeden Fall, da fehlt noch ein typischer Corolla E9 oder E10, Carina T19, Datsun 260Z oder ein Mitsubishi Eclipse D20

[@TheS1PikesPeak]

@@sakura85ch Mazda

[@sakura85ch]

@@TheS1PikesPeak hat er ja schon, ein 626 Coupe (GB2)

[@TheS1PikesPeak]

@@sakura85ch Aber es gäbe ja noch einen GD

[@sakura85ch]

@@TheS1PikesPeak da eher das Schwestermodell Ford Probe als GT (2.2L Turbo)

[@alexanderschreiber9911]

Gute Entscheidung, auch wenn es ein Verlustgeschäft nun ist, war es das perfekte ende und spricht total für euch

[@ukulelebatz]

Top. Marco, du bist toll. Ganz einfach. 😎

[@riederm]

Cooles vid zum charade turbo, geil dass er wieder läuft und peter mega sympathisch. Gern auch was zu dem Escort XR3i (der im Hintergrund) bringen.

[@dieterschmitz1054]

Ich wollte so gerne dich mit dem Peter zusammen bei der ersten Probefahrt sehen 🥺 Ihr hättet bestimmt eine Menge Spaß gehabt. Und wir auch.

[@dieterschmitz1054]

@Peter hier gibt es einige außer mir, die darauf hoffen dich öfter mal bei Marco zu sehen. 👍 P.S. Ich hoffe er liest das 😎😉

[@fischkekskreistoast4914]

Sehr gute Entscheidung, dem Besitzer den Wagen zurückzugeben. Das bringt Sympathien in der Community. 👍