EN QUÉ MARCHA ( o cambio ) DEBO SUBIR EN MOTO...

[@CristianRamirez-jz4yv]

Para complementar, Primera y segunda son marchas que tiene más fuerza la Motocicleta, las demás marchas son las que le dan velocidad a la misma, por eso subiendo pendientes la moto necesita esa fuerza y potencia para llevar todo el peso; cuando es en bajada recomiendo utilizar hasta segunda o tercera marcha dependiendo de la pendiente para que el motor ayude a desacelerar y así evitar desgastar o quizas sobrecalentar los frenos, hablo de mi experiencia y como dice Don Norman no exagerar con el acelerador es la clave, gracias Don Norman por sus consejos saludo motero.

[@motorviajero1914]

Gracias Cristian por tu apoyo con el comentario. Es acertado. Saludo motero

[@CristianRamirez-jz4yv]

@@motorviajero1914 Gracias Don Norman

[@wilmersanchezagudelo8]

​@@motorviajero1914 yo la acelere mucho con parrillero atrás y la moto se me canso en plena loma pero aora lo ago así con poko acelerador pues la loma va pidiendo un poko más de fuerza ay uno le ha dando más acelere 👍

[@CésarGarcia-h7o]

Gracias hermano apenas me compre mi moto y apenas estoy aprendiendo y quiero saber sobre los frenos delantero , trasero y de motor

[@KatherineMedina-gx2jg]

Hola , hazme un favor tu sabrás de un taller súper garantizado en Bogotá para llevar la honda tiwster 250 ??​@@motorviajero1914

[@josueabrahamhernandez18]

Dios le bendiga siempre por su tiempo y sus sabías enseñanzas, saludos cordiales desde El Salvador centro América atte Josué Abraham Hernández

[@motorviajero1914]

Hola Abraham. Te agradezco mucho tu apoyo. Saludo motero desde Cali Colombia 🇨🇴

[@Wimba27860]

Así es, debe ser solo en primera a lo mucho en segunda y buena recomendación que debe ser a medio acelerar, muy buena!!!!!

[@guillermotibambre6791]

Este man si sabe es la forma realmente correcta

[@sebastiancaro1653]

Don normal, tambieb muy importante een caso de que la moto se apague por que no le da para subir. Tratar tambien de frenar con la freno de atras, a una amiga subiendo se encontró de frente tambien con un vehiculo pero solo freno con el de adelante y no fue suficiente la moto se deslizó hacia atrás y rodó unos cuantos metros. Saludos desde Medellin

[@motorviajero1914]

Hola Sebastian. Volveré a hacer el video de como arrancar en subida. Saludo motero

[@ДЖОНМедина-х2я]

Don Norman.... Mi inquietud, es Q quiero comprar una moto por primera vez.. Y me gusta una 250. Estará bien el cilindrate para comenzar??.

[@gabrielbarbozasalgado1020]

@@ДЖОНМедина-х2я eso es mucho cilindraje, empieza con una entre 80 - 125

[@andrespolanco9178]

@@motorviajero1914 yo tengo una tvs raider 125 ayer iba subiendo con mi mamá y puse segunda desde el inicio sentí que iba quedada pero la moto tiene buena fuerza apenas estoy aprendiendo me ayudas por favor .

[@osmanyroman9879]

@@andrespolanco9178 tienes que ir en primera para ir más seguro o si no la la Moto te desmaya en 2 con pesó siempre en 1 con peso en una pendiente bien parada da seguridad

[@DOMINICANOXFREE]

Cuando subes una pendiente en un vehículo, es recomendable cambiar a una marcha más baja para mantener el control y proporcionar suficiente potencia. Si el motor parece esforzarse y la velocidad disminuye, cambia a una marcha más baja para mantener un buen rendimiento.

[@motorviajero1914]

Hola. Muy buena recomendación. Si la subida es corta y muy fuerte, desde abajo la hago en 1 y sube muy bien. Saludo motero ✌️

[@DOMINICANOXFREE]

@@motorviajero1914 gracias hermano yo suelo responder cualquier pregunta

[@joshuarivera5480]

Un mes m tocó conocer mi moto pues aprendí en pura recta, hace casi tres meses q compre mi moto y con el paso d los días entendí muchas cosas y note los errores q yo cometía así q la práctica hace al maestro literal, así q utilizo segunda y la bajo sin problema y usando freno delantero y en subida obvio en primera y más x q es d baja cilindrada, así q con el paso d los días y meses eh estado conociendo mi moto así ahora ya n m pongo nerviosa como los primeros días pues cometía muchos errores ahora ya m la llevo más relax y concentrada en lo q estoy haciendo y obviamente con este tipo d videos como el suyo es q uno sabe cómo manejar en pendientes y más aún q yo vivo en la zona alta d la ciudad de México así q n dejemos q nos traicionen los nervios x q n es buen amigo manejando una moto, saludos desde la ciudad de México.

[@motorviajero1914]

Hola Joshua. Muy buen comentario. Recomiendo casi no frenar con el delantero en bajada, apenas medio tocado. Más con el de atrás y alternar con motor. Saludo motero desde Cali Colombia 😁 ❤

[@joshuarivera5480]

@@motorviajero1914 x eso la bajo en segunda y el freno solo lo uso antes d entrar a una curva pues son bajadas con constantes curvas y trato d ir a una considerable velocidad, prefiero n abusar d la misma y q mi llegada a mi destino sea positivo y sin percances.

[@juancarlosgildiaz995]

Excelente video.. Recien estoy empezando a conducir moto , me sirve los.consejos

[@rodolfosalazar9442]

Muy buena la información, toda vez que si empezamos con cambios de velocidad y vamos metiendo cambios de fuerza la moto se nos va perdiendo empuje y nos podemos caer al perder fuerza. Si subimos en Primera la fuerza será constante y no tendremos problemas de agotar la moto en potencia. Muchas gracias por esta sabía y sencilla explicación.

[@motorviajero1914]

Gracias a ud Rodolfo por el apoyo. Saludo motero 😉

[@un_tal_saulito]

Gracias por el vídeo don Norman usted me a venido a confirmar lo que yo pensaba; subir en primera marcha y con poca aceleración Saludos desde el Pulgarcito de América ✌😇

[@edgarfloresquincho9358]

Buenas recomendaciones...la primera marcha es de fuerza y no tanto de velocidad, así que no solo en subida podemos usarla sino también en curvas algo inclinadas...o caminos irregulares o algo complicados como barro o arena.

[@motorviajero1914]

Acertado tu comentario Edgar. Saludo motero

[@ivomusicacool2]

En el primer cambio y a la mitad de la aceleración para subir. Muchas gracias, hrno. Es lo más seguro y tranquilo.

[@josevanegas6210]

Excelente manera don Norman, mire que una ves subí en segunda y por desconfianza sentí que de pronto se apagará la moto y pues no hayaba que hacer... Algunos dicen que no es bueno subir en primera porque la recalienta más, pero como usted explica, una pendiente que no sea tan extensa, eso se puede hacer y no pasa nada... Otros dicen que le daña los discos del clush, pero Yo le creo más a usted que tiene muchos años de manejar motocicleta....

[@motorviajero1914]

Hola. Por eso aclaro que a medio acelerador porque sino se recalienta. En tramos largos ya en 2 o 3. Saludo motero

[@rogeliomora8160]

Don norman al subir yo cometía el error en acelerar mucho en primera, ahora en adelante sigo sus recomendaciones en subir en primera con poquito acelerar. Ojo no es política ya que al meter el cambio lo confunden con la política jajaja. Un gran saludo desde Neiva Huila (Colombia )

[@motorviajero1914]

Así tienes margen de acelerar si de pronto se va quedando sin potencia. Saludo motero

[@josevanegas6210]

También hacía lo mismo, acelerar a fondo y lógicamente la motocicleta pide el siguiente cambio y si se hace lo mismo es segunda pues lógicamente de nuevo lo mismo... Errores que uno comete por no tener como un estándar o reglamento de conducción en este tipo de casos...

[@MiguelAngelJaraBurgos]

Muchas gracias por la enseñanza, en mi ciudad (Trujillo, Perú) no hay pendientes pero gracias a tu video ya sé que debo controlar la moto en 1era y a media revolución para andar como se dice con tranquilidad mientras se sube la pendiente.

[@motorviajero1914]

Hola Miguel. Pero de pronto en un viaje que hagas si te encuentres alguna y ahí ya sabes que hacer. Saludo motero desde Cali Colombia 🇨🇴

[@MAISAMILLOS]

Don Norman,.muchas gracias, ya me paso que me caí en una pendiente, por ignorante le metí segunda, la moto se quedó y al suelo jejeje, aunque era tan inclinada que la moto quedó prácticamente de lado jajajaja, muchas gracias. Dios mediante en 20 días para el eje cafetero, estos días solo he repasado sus vídeos y practicando, voy a practicar lo de las pendientes, mil gracias, bendiciones.

[@motorviajero1914]

Es buena medida practicar bien lo que aún te falte. 😉. Saludo motero

[@edgaryaima8679]

Que buen tutorial. Soy nuevo en el mundo del motociclismo y estos son de mucha ayuda. Gracias.

[@motorviajero1914]

Hola Edgar. Espero seguir aportando algo positivo para ud. Saludo motero ✌️

[@marioalvear7382]

GRACIAS DON NORMAN SIEMPRE APRENDO MAS CON UD YO SOY UN HOMBRE DE 57 AÑOS Y LLEVO SOLO 9 MESES USANDO MOTO GRACIAS A DIOS NO ME E CAIDO ME ASUSTAN LAS CURVAS BENDICIONES CHILE PRESENTE

[@motorviajero1914]

Que viva Chile, un país amigo. Quisiera conocer algún día. Saludo motero desde Cali Colombia

[@marioalvear7382]

Me. Gustaría conocer. Si lindo. País. Colombia. Yo invitarlo a. CHILE. FE. TENDRÁN QUE VENIR. TIEMPOS MEJORES. AMEN 🙏🙏😇😇

[@yeanelamoralessandoval2050]

Gracias Con ud. Estoy aprendiendo mucho. Soy nueva en este maravilloso mundo Soy bastante prudente. Gracias a Dios Aun me falta sobre todo con lluvia Pero de a poco Saludos cordiales desde villarrica Chile

[@motorviajero1914]

En este canal tratamos de apoyarte en lo que más se pueda. Te invito a ver más videos que te pueden servir. Saludo motero desde Cali Colombia

[@carlosestebanescobarveloza6518]

Hola don Norman, muy buenos videos pero también le recomiendo hacer videos donde usted conduzca su moto y visite algún municipio bonito, hay cámaras que se ponen en el pecho y dan tomas muy buenas de la conducción... No todo debe ser tutoriales porque entiendo que los temas se pueden acabar. Saludos.

[@motorviajero1914]

Hola Carlos. Ya se ha hecho en pasadas ocasiones pero lo tendré en cuenta. Saludo motero

[@josevanegas6210]

Es cierto, en uno que otro vídeo nos ha dejado apreciar vías del país, pero pues si hace falta videos así para también uno conocer y animarse

[@jhonatanvalencia6776]

Esas pendientes así son peligrosas sobre todo cuando llueve, yo acostumbrado a subir la de los tanques en Siloé hay que tener tranquilidad para subir o bajar. Buena recomendación como siempre .. Bendiciones don Norman.

[@motorviajero1914]

La de los tanques es muy parecida a esta, bastante fuerte. Saludo motero

[@luisorellana3662]

Consejos muy valiosos siempre oportunos saludes don Norman sus videos me han ayudado mucho.

[@giriaalvarez8887]

Exelente video, buena explicación 😊 tenia rato buscando un video asi y no lo encontraba, gracias..

[@motorviajero1914]

Hola. Gracias a ud por ver y comentar. Saludo motero ✌️

[@JoseMachic-sh3so]

Es el tutorial mejor explicado que e visto lo voy a poner aprueva gracias 😊

[@motorviajero1914]

Hola José. A mi me ha dado resultados y subo fácil a mi casa. Saludo motero ✌️

[@juliogomez6498]

Me llegó lo de la seño de la Morillo y ni se diga del conductor del carro y bendiciones para usted amigo por este video

[@joselara-wh4pe]

La gixer 250 sube asta en quinta a noventa kilómetros por hora

[@joselara-wh4pe]

Excelente moto a 5 mil y pico revoluciones

[@motorviajero1914]

Gracias Julio por tu apoyo. Saludo motero

[@pedroalejandrogomezrios6038]

Si es verdad no dejar agotar si le hace demasiado lento ósea poco hacelera la moto sequeda buen consejo, bendiciones

[@miguelangelgonzales9607]

Sr Norman, excelentes consejos y claro que muy útiles, mi moto aún tiene 90 kilómetros recorridos, no la he usado en subidas y estos consejos ayudan muchísimo para esa primera ocasión, ya informado con más confianza y así sabiendo que hacer ahora a practicar

[@motorviajero1914]

Hola Miguel. Apenas la está estrenando. Despegarla muy bien es clave. Saludo motero ✌️

[@miguelangelgonzales9607]

@@motorviajero1914 Muchas gracias Sr Norman, si apenas estrenando y aprendiendo poco a poco de usted que es nuestro ejemplo a seguir y nuestro compañero en este hermoso mundo del motociclismo gracias que sigan los éxitos

[@socratesmartinez19]

Grande tu experiencia amigo, un gran tip con el camion grande, mejor pararse que perder el equilibrio y caer entre sus llantas, saludos!

[@motorviajero1914]

Gracias. Tan solo pegar a una piedra con llanta delantera en esa situación nos puede costar la vida. Saludo motero 😉

[@guillermoagudelo4464]

Estás preguntas habla mucho de los que preguntan ..es muy claro .depende lo inclinado sea la pendiente .si apenas está empezando .pues agale en primera y la lleva suave .sin acoso

[@EfectoBaikersMX]

Mi moto aveces pierde un poco de fuerza 😔 pero es comprensible pues es carburada sus consejos son de lo mejor

[@motorviajero1914]

Hola Gustavo. Pero si no está en altura si se puede sincronizar para que suba mejor. Saludo motero 😅

[@marioalbertomoracampos2081]

Como siempre sus conocimientos muy acertados saludos desde San Vicente Chicoloapan que Dios le Bendiga cuídense mucho

[@motorviajero1914]

Lo mismo para ud Mario. Saludo motero desde Cali Colombia 😁

[@julioyciano4770]

Gracias hermano lo has explicado muy bien. Yo siempre subo en primera.excente hermano. Pero nunca girar o devolverte por mitad de subida. La gravedad vas hacer que te caiga con tu moto.

[@motorviajero1914]

Hola Julio. Sin embargo se hizo un video de como regresar moto en plena subida porque puede necesitarse algún día. Te invito a verlo. Saludo motero ✌️

[@nestorpatino9252]

Hace unos días fuimos a una parte de la ciudad que no conocíamos, en Bogotá. Es la subida que llaman "la Pared", para subir a Juan Rey. Mi moto es una Xpulse 200 y la de mi esposa es una Benelli 150... y casi que no pudimos subirla. Llevábamos pato (nuestro hijo) y no nos dimos mañas de subir la loma con el... le tocó subir un tramo a pie... 😂 pero nos quedó la duda de cómo hacían otros motociclisras con pasajero que subían super feescos. Por fa, don Norman, denos consejos para subir la misma loma pero con pasajero y/o con carga. Muchas gracias por sus videos... 😊

[@motorviajero1914]

Hola. Es posible que también los discos estén ya de cambio , o bujía muy abierta. De no ser eso, subir en 1 marcha, y no soltar del todo el embrague. Saludo motero

[@pstpstpst8206]

Correctisimo cuando dice desembrago, muy coehrente como siempre Don Norman

[@efrainpintoortiz9476]

Buen día, gracias.... empezando una termino medio igualmente la empiezo en primera marcha.

[@williamestrada5771]

Gracias mi estimado por seguir enseñando más cosas que debemos aprender y seguir siempre las recomendaciones ya que yo soy nuevo en el mundo Motero saludos desde Lima Perú 🇵🇪🙋🏻‍♂️

[@motorviajero1914]

Hola William, es con mucho gusto y gracias por todo tu apoyo. Saludo motero desde Cali Colombia

[@williamestrada5771]

@@motorviajero1914 se agradece la respuesta mi estimado igualmente saludos 🙋🏻‍♂️

[@alexanderfuertes4926]

Igual yo Don Norman llevo la moto suave y en primera cuando me enfrentó a una subida, el problema mía es cuando llevo acompañante ya que en varias ocasiones se me ha quedado la moto y he tenido que bajar al acompañante y ascender solo

[@motorviajero1914]

Es lo que se debe hacer, subir solo o hasta si es el caso bajarnos nosotros también. Saludo motero 😅 😉

[@grhr09]

Gracias sr. Don motor por compartir este conocimiento

[@cesarojeda3398]

Don Norman, agradecido con tus consejos, ayer saqué mi moto de agencia, y siguiendo tus consejos la manejé sin problemas. Nunca había manejado moto en lcarretera ni en tráfico🙏❤️❤️

[@motorviajero1914]

Hola César. Espero que la disfrutes mucho. Saludo motero 😅

[@cesarojeda3398]

Gracias por responder, bueno ahí vamos, aunque se me apago varias veces🥺🤦‍♂️🤦‍♂️ en tráfico,

[@cuentosdibujosycolores2601]

Muy buen video, me ayudó, ahorita estaba en una subida con un pasajero y en segunda se me apagó, ahora entendí que nunca tuve que pasar a segunda y menos con un pasajero

[@motorviajero1914]

Hola. Con pasajero es más seguro en primera marcha y a medio acelerador. Saludo motero

[@luisvalladares9835]

Gracias amigo por compartir esa bonita enseñanza de como conducir en moto

[@WilberdeJesúsJimenezcastellano]

Muchas gracias me sirvió el vídeo porque recién inicie en el motociclismo y precisamente e tenido muchas fallas en las subidas.Saludos desde México

[@motorviajero1914]

Hola. Que bueno te sean útiles los videos de este canal. Saludo motero

[@KrimthorKorvinus]

¡Maestro! Excelentes consejos. Como siempre, priorizando la seguridad propia y la de los demás, por encima de lucirse en cuanto a velocidad o potencia. Lo admiro mucho, don Norman. ¡Saludo motero!

[@motorviajero1914]

Hola. Me honras con tu comentario. Mil gracias. Saludo motero

[@AAdrian2892]

​@@motorviajero1914 si llevo un pasajero atrás , también sube en primera o segunda

[@joseluisreyesturcios4366]

Don Norman muchas gracias por el consejo yo tenia ese problema pero ahora a si subo las pendientes le cuento la vez pasada me caì en pendiente calle pedregosa ya la estaba bajando en neutral y el error que cometi fue frenar con el freno delantero y se me barrio la llanta delantera. si me pudiera dar un consejo o video mucho mejor

[@motorviajero1914]

Hola José. Nunca se toca el freno delantero en bajada y menos si está lloviendo o destapado. Saludo motero 😅

[@gustavoadolfoarroyo4749]

Bienas noche norma pilas con los charco de agua o fuga de agua que son un preligro mi colombia como abunda las moto hasta mujeres .aqui en panamá son pocas el extranjero es el las maneja 👌

[@bookerdewitt1289]

Yo he subido en primera marcha acelerando a fondo, ahora se cual es la forma correcta. Un saludo desde Villahermosa, Tabasco

[@motorviajero1914]

Hola. Así se fuerza el motor y te va a consumir más combustible. Mejor a medio acelerador,. Saludo motero desde Cali Colombia 🇨🇴

[@Shadowfireflamefly]

Estoy aprendiendo a manejar y agarre una subida en tercera, se me apago y recién al rato note la razón. Ver este video me confirmo que subir en primera era lo más lógico pero me debí caerme para saberlo jajajjaja

[@motorviajero1914]

Hola. Si, en ese caso la moto te pierde potencia, pero ahí seguirás mejorando cada día. Saludo motero ✌️

[@angellos2134]

Gracias maestro, al fin pude subir una pendiente antes me cai dandole 2 y tratando cambiar a 3 ahora se k con 1 y dandole poco a poco es suficiente, gracias.

[@motorviajero1914]

Hola. Así es, ya habrán ocasiones que se debe subir en 2 o 3 pero con buena técnica. Saludo motero ✌️

[@miguelangelgonzales9607]

Sr Norman, yo aún tengo que bajar los pies 👣 así como si aún trajera mis rueditas de aprendiz y como dice usted a practicar para mejorar 🎉🎉🎉

[@motorviajero1914]

Hola Miguel. Yo también lo hago a veces en los trancones pues ayuda a mantener más el equilibrio. Saludo motero ✌️

[@miguelangelgonzales9607]

@@motorviajero1914 Sr Norman, gracias por tomarse el tiempo para contestar, sigamos juntos en este hermoso momento de aprendizaje continuo y le mando un fuerte abrazo así como el saludo fraternal desde la CDMX

[@andresfsanchez]

Que loma tan brava ,se parece a la loma da 80 con la 80 en Medellín o las de Manrique 😮😮...saludos muy educativo el video.

[@motorviajero1914]

Hola. He estado cerca de Manrique y si se ven bastante bravas esas subidas 😅. Saludo motero ✌️

[@jairoandresjimenezsarmient7398]

Buena don Norman mil saludos está noche desde Dosquebradas risaralda Jairo Jiménez buenas sus explicaciones se puede aprender mucho con sus videos gracias practicare

[@motorviajero1914]

Hola ,Gracias por tu apoyo. Saludo motero ✌️

[@gracenunez740]

Saludos cordiales Don Norman. Soy nueva en el mundo de las 🏍🏍 Yo acaba de comprarme una bicimoto de 4 tiempos, trae cuatro cambios y de 97 cc. Aplicó todos sus buenos consejos sobre el tema. Le sigo desde mi bella 🇨🇷 Costa Rica 🇨🇷

[@motorviajero1914]

Hola Grace. Bienvenida al canal y gracias por tu apoyo. Saludo motero desde Cali Colombia 😉

[@hectorramirez1806]

Don Norman muy buen video y si muy práctico ir en primera marcha va más seguro saludo motero ✌️✌️

[@nataliayovanaquispemamani5041]

Medio acelerador, que no se me olvide , muchas gracias don Norman

[@motorviajero1914]

Hola. Para que no force el motor y para tener margen para acelerar si es que lo necesitas. Saludo motero

[@troyanomsn]

Don Norman, buenas noches, qué buen video, soy usuario de scooter y viendo en el desarrollo de su video,vi lo que le sucedió a la muchacha del miedo que le dio al comenzar a bajar Y qué usted también tiene como yo suscriptores de motos scooter, debería hacer un video acerca de cómo bajar pendientes en una moto scooter, ahí le vi un inconveniente a esa muchacha, creo que era una Honda Dio, si no me equivoco, Y es que aunque la moto automática No hay forma de meterle cambios para bajar con algún cambio engranado, sí se puede bajar con la transmisión enganchada porque si uno baja en una moto scooter o automática sin enganchar la transmisión coge rápido velocidad y va recalentar los frenos, solo con un golpe de gas a poca velocidad engancha la transmisión para que amarre la moto y no recaliente los frenos..... Sería bueno que usted lo explicara en un video para todos sus suscriptores... Siga haciendo ese buen contenido, saludos desde Medellín

[@motorviajero1914]

Hola Oscar. Ya hice esa bajada y el video en una semiautomática. Trataré de volver a hacerlo el día que me presten una moto. Saludo motero 😅

[@choma816]

Buenas noches Sr Norman aquí en el valle por ejemplo la vía Buga - Calima Valle, se puede subir en 1 - 3 ya q hay algunas curvas cerradas y otras más suaves. Así las subo yo.

[@motorviajero1914]

Es correcto, ahí aguanta hasta tercera. Normalmente subo en esa marcha aunque pocos tramos toca en 2. Saludo motero

[@marioalbertorodriguezsarmi6865]

gracias por el video, muy educativo para aprender a manejar nuestras motos con mucha seguridad.. bendiciones

[@emanuelmurillocano3661]

yo soy joven y mi padre me esta enseñando a manejar moto pero no solo a manejar si tambien a conducir pir que el me dice que no es lo mismo manejar que conducir, gracias a tus videos he aprendido mucho y mi papá tambien saludos motor viajero espero me saludes

[@motorviajero1914]

Hola Emmanuel. Tu padre tiene toda la razón. No es lo mismo manejar que conducir. Manejar lo hacen todos esos locos que van a parar a un hospital. Conducir lo hacemos los que evitamos los accidentes. Saludo motero ✌️

[@alexicedeno]

Yo cuando voy a velocidad si la subo en 3 y si la sube bien y si no pues voy bajando de marcha hasta primera ... Y segundo cuando empiezo suave en una pendiente hay si cómo ud lo dice Don Norman le meto primera saludos desde Ecuador

[@motorviajero1914]

Si, hay variables y entre estas está la inclinación de la subida. Saludo motero desde Cali Colombia

[@alexicedeno]

@@motorviajero1914 saludos motero desde Ecuador todo sus videos siempre son informativo

[@ManuelDuarte-q4y]

Lo felicito por su paciencia y gracias por sus consejos dese Honduras

[@motorviajero1914]

Hola. Gracias a ud por ver y comentar los videos. Saludo motero desde Cali Colombia

[@robertoruiz3813]

Eres excelente profesor de manejo saludos desde miami florida🇺🇸

[@motorviajero1914]

Hola Roberto. Mil gracias por tu apoyo..espero seguir aportando algo para uds. Saludo motero desde Cali Colombia 🇨🇴

[@luiggiromarzac.4953]

Muchas gracias, excelentes sus consejos y enseñanzas! Saludos desde Zacatecas México.

[@wendyguerra156]

Me gusta tus vídeos xq aprendo mucho , tengo una Yamaha 150.🥺

[@leopoldonwn5233]

Primera maxima segunda n.n

[@marcoaureliobaronrodriguez9118]

Muy buena recomendación,seguimos aprendiendo con sus videos, gracias bendiciones

[@yovanienriquez4685]

Ojalá hubiera visto vídeos como estos antes. Hoy estaba subiendo una subida en 2da marcha y llevaba copiloto gordito y ya en la subida donde la moto se iba quedando. Le metí más aceleración y se hizo caballo la moto nos caímos y me golpeé fuerte los huesos.

[@motorviajero1914]

Hola Yovani. Espero te recuperes pronto. Si, en esos casos es mejor en primera marcha y acelerar a medida que la moto lo pide. Saludo motero ✌️

[@danielalfredoaldanagomez6407]

Hola amigo me gusta mucho como explicas eres el mejor,me gustaría que cuando graves el video tomes el video de tus manos cuando hagas los cambios con el embrague y con los frenos

[@motorviajero1914]

Hola. Listo Daniel, tendré en cuenta tu comentario. Saludo motero

[@edabidt]

Exelente video don Norman, yo avaces subo en segunda a medio acelerador, almenos mi moto 125 Discover la primera es muy corta, unque si la vía me da trato de impulsar un poco antes de la pendiente para aprovechar el movimiento pero si es desde 0 primera o segunda a medío gas saludos.

[@motorviajero1914]

Hola David. Así es, depende de la inclinación. Saludo motero

[@rogersubieta7459]

En la que tu motor pida, según la inclinación de la pendiente y fuerza de tu motor.

[@motorviajero1914]

Eso se aclaro al principio. Saludo motero 😉

[@itscanibal5566]

Que buen video viajero, lo felicito y muchas gracias 🫂

[@masterpiano5380]

Woww puro en primera 😊 muy bn ... Gracias por su video muy educativo ❤ saludos desde México 🎉

[@antoniotepe4153]

Excelente clase! Ahora solo falta la pendiente y la moto 😃

[@motorviajero1914]

Hola Antonio..ojalá la consigas pronto. Saludo motero ✌️

[@alexandervega7539]

Saludos y muchas gracias estimado excelente información

[@gladmaury]

Gracias por el vídeo, soy nueva motociclista pero se me dificulta a mitad de la pendiente parar y seguir de una

[@motorviajero1914]

Hola. Que bien. Te invito ver el video SE CAEN EN SUBIDA. Saludo motero

[@blancaluzmoremo4570]

Es oir el motor....y reaccion de tu moto....en ascenso...yo hago es😎o pero practico...tenes q estudiar tu moto....sino vas a primera cuando se te clava...suave....te queda margen!!!.muy bueno...tu video..y practicar y conocer tu moto!!!

[@motorviajero1914]

Hola Blanca. Gracias por tu apoyo con este comentario. Saludo motero ✌️

[@carlosjg1542]

Muy útil tus consejos amigo sabiendo lo que nos enseñas podemos salir más tranquilos con la moto , hubieras aprovechado para enseñarnos en qué marcha bajar la pendiente también 😁

[@motorviajero1914]

Hola Carlos. Ese video también está en este canal. Te invito a verlo. Saludo motero ✌️

[@jorgealexiechumacerorosado4292]

Gracias!!! cada día aprende uno.

[@motorviajero1914]

Me alegra que te sea útil el video.

[@simonossiochalo3737]

Gracias amigo por sus consejos saludos desde bolivia

[@blackjesus3147]

Amigo y en qué marcha usa para bajar las pendientes exelente esplicacion

[@motorviajero1914]

Hola. Depende de la bajada..si es corta en 2. Si es larga alterno entre 2 y 3 y motor. Saludo motero ✌️

[@omarlinomendezbustamante7398]

Don Norman...y a que marcha bajas esa pendiente...estoy aprendiendo y quiero estar seguro con sus recomendaciones...Gracias..saludos...

[@motorviajero1914]

Hola Omar. En segunda marcha pero al ser corta uso más los frenos y abajo vuelvo a arrancar. Saludo motero ✌️

[@mrbbl7240]

justo lo que buscaba¡¡¡ gracias por el consejo

[@motorviajero1914]

Gracias a ud por ver el video. Saludo motero ✌️

[@camilobermudez6760]

como dijo el mecánico si no subió en primera en segunda menos 🤞🏻 jajaja saludos Don Norman

[@davidromero8488]

La primera vez manejando intenté subir una colina en 4 marcha 😶‍🌫️ y se me apago ese día casi muero 🤣

[@_IvXn]

@@davidromero8488 JAJAJAJAXD a mi me paso algo similar, pero fue que iba en 5ta e iba a girar a la derecha y olvide bajar marchas y se me apago la moto por ir muy despacio .-.

[@TempestLume]

@@davidromero8488 justo me paso igual pero apenas estoy aprendiendo y luego no sabia que en subira en 4 la moto empieza a vibrar feo

[@jevik2584]

@@TempestLume igual tuve problema, estaba en plena subida y la moto me hizo ruido feo, y eso que iba en primera

[@leopoldonwn5233]

@@jevik2584 cómo que que balbucea cómo si estuviera ahogándose no?

[@CleanersDelivery]

Gracias hoy traslade mi moto por primera vez se me apago 3 veces en una subida larga para mi casa lo Buenos fue la supe prender en la subida mis detalles ahorita son con los cambios de marcha pero me la traje en la autopista tranquilamente para ser primera vez en caracas yo me daría un 55/100😂

[@motorviajero1914]

Hola. Seguro con la práctica y el tiempo vas a lograr un buen dominio. Trata de subir con buena potencia y no soltar rápido el embrague

[@eleazargonzales3818]

Hola excelente video, yo estoy aprendiendo a conducir tomo y quiero preguntarle cómo puedo subir pendientes en moto con acompañante, aunque las subidas no son muy pronunciadas.

[@motorviajero1914]

Hola Eleazar. En este canal ya está ese video. Te invito a verlo. Saludo motero

[@luisalbertojuarez8418]

Gracias por conpartirnos sus conocimientos bendiciones desde el salvador

[@jesussilvaalvarez3243]

Super video Don Norman me acabas de salvar la vida bendiciones cuidate mucho👍👍👍👍👍👍🙏🙏🙏🙏

[@motorviajero1914]

Hola Jesús. Gracias por tu apoyo. A mi me ha salvado muchas veces de tomar curvas así. Saludo motero

[@nicolasocampomorales1020]

Saludos desde Pereira don Norman y muchas gracias por sus enseñanzas sabias.😁

[@feeanandolrodas4446]

Saludos moteros Don Norman sabias palabra suave y sin afan

[@leslyecasilla342]

Muchas gracias😊estoy recién aprendiendo y hoy casi me mato en una pendiente

[@motorviajero1914]

Hola leslye , te invito a que practiques bien eso te va a ser muy útil. Saludo motero ✌️

[@Anonymoussss2022]

Excelente vídeo Don normal, felicitaciones..👍👍

[@EBEKart]

Que dia compre moto sin saber manejar bien y pensaba que no podia subir una pendiente normalita asi que la preste y que me llevarán, ahi me di cuenta de que la moto podia subir mas de lo que pensaba xd

[@motorviajero1914]

Hola. Si, a veces lo hacemos en una marcha alta y por eso se siente con poca potencia. Saludo motero ✌️

[@FelixMendoza-k3y]

De verdad si me ayudó ya que pienso comprarme una moto de cambios 👍

[@motorviajero1914]

Vale, es con gusto. Espero hagas una buena compra. Saludo motero

[@maoescobar]

Súper este video para nuevos moteros como yo... Mil gracias 🙏🏼. Que camara usó? Está puesta en el casco? De nuevo muchas gracias..

[@motorviajero1914]

Hola. Está puesta en el mentón del casco es una gopro hero Black 6. Saludo motero ✌️

[@kyannmcc]

Excelente video falto la explicación de la marcha de gas gracias Amigo

[@keco993]

nuevamente gracias por tus videos tengo mi cb 190r y hay unas subidas de dos partes , por mi casa que las e estado subiendo al inicio agarro velocidad en tercera y al final de la primer subida ya siento que le cuesta y estando terminado de subir la primer cuesta bajo a segunda y subo la siguiente cuesta en segunda mas tranquilo pero tomare tu consejo de subir en primera tranquilo,,, gracias

[@motorviajero1914]

Hola William..incluso tu moto puede subir en segunda si no es tan fuerte la inclinación. Saludo motero

[@alshoke1]

Hola sería bueno que hagas un vídeo cuando estás con fluido de automotores en una subida es muy diferente a subir una subida con la moto quieta y serviría de mucho para saber cómo se hace esos cambios y no se nos quede la moto o se nos apague ya que cuando vamos con fluido tenemos que ir casi al mismo ritmo que los demás claro que ellos ya saben cómo hacer esos cambios para poder subir gracias .

[@motorviajero1914]

Me parece buen tema aunque ya hice el video de como arrancar en plena subida. Saludo motero

[@FELZurdo..7243]

@@motorviajero1914 Don Norman haga la vuelta de dejarles el link de el vídeo el cual usted dice ya hay en el canal según necesidad del suscriptor o visitante de su canal viajero,así por ende tendrá más reproducciones en videos antiguos.. Saludo MOTERO desde Nilo Cundinamarca 😎🍷

[@jorgeraymundo4358]

Excelente vídeo motero en 1 a como uted indica en su tutorial simpre subo yo cada pendiente máximo si llevo copilo?Saludos desde Guatemala

[@motorviajero1914]

Hola Jorge. Gracias por tu apoyo. Saludo motero desde Cali Colombia

[@estrellafugaz496]

Jajaja después de tantas caídas subiendo lomas me doy cuenta de este video 😂😂

[@motorviajero1914]

Hola Estrella. Pero nunca se es tarde para aprender cositas nuevas. Saludo motero

[@reyespena9620]

Muy buen concejo bro en tos siempre en 1 y 2 subidas muy inclinadas

[@Jk-kw4jp]

Yo lo entendí así: En pendientes muy inclinadas o si va con demasiado peso, subir en 1. En pendientes menos demandantes o si va con un peso moderado, subir en 2. Antes de que llegue a la subida tiene que decidir la marcha que le combiene más y hacer el cambió (pura experiencia con su propia moto en subidas, usted sabrá con cuál le sube ¡Practiqué!). NO subir en cualquier marcha a lo loco porque se le va quedar la moto. Se puede subir en 3 marcha o quizás hasta más, pero tiene que mirar cual es el TORQUE MAXIMO DE SU MOTO y solo su propia moto. Si va a subir en otra marcha que no sea la 1 o la 2 (que son las que tienen fuerza), tiene que mantener un alto número de revoluciones, osea tiene que subir rpm o se le va a agotar el motor. Haga esto: Fíjese en cuántas revoluciones le sube la moto en 1 o 2 marcha, y si quiere subir en 3 marcha o más, hágalo más alto que en primera o segunda paraque no se le agoté el motor.

[@motorviajero1914]

Gracias por tu comentario..es acertado. Saludo motero

[@Jk-kw4jp]

@@motorviajero1914 Gracias a usted por su gran contenido! Y solo añado que eso de subir de pronto en 3 marcha o más, me parece peligroso porque la moto debe ir con más velocidades (con más potencia) paraque suba, no lo recomiendo y menos en subidas con cuevas. Mejor lento, pero seguro.

[@TheMisterorlando]

Excelente video, recomienda para la bajada con freno de motor en primera?

[@motorviajero1914]

Hola. En segunda mejor porque en primera quedaría muy revolucionada. Saludo motero

[@josevanegas6210]

En segunda y con freno a medio toque? Porque pues Yo lo hago aveces es en segunda pero con el embrague aplicado todo el tiempo y me dicen que bajarla así es malo para el embrague... Es cierto?

[@omargarcia3485]

Amigo cuando la carretera. Es solo pendiente que marcha recomienda para bajar en la moto

[@motorviajero1914]

Hola Omar. Hace poco hice ese video te invito a verlo. Saludo motero

[@omargarcia3485]

Bueno buscare el vídeo amigo 👌

[@CarlosJMZZ]

@@omargarcia3485 el cambio en segunda

[@antoniorecalde7777]

Hola... Excelente video. Seria lo mismo si voy con pasajero...? Cometí el error de revolucionar la moto en una pendiente. Espero no se malogre ya que es nueva. Saludos desde Ecuador...!

[@motorviajero1914]

Hola. Lo ideal es no llevar pasajero siquiera después de los 1.000 kilómetros, y menos en subida. Ya luego se puede pero sin abusar del acelerador. Saludo motero desde Cali Colombia 😁