Моторы швейных машин

[@Загидат-п6х]

Вы от бога мастер,я отнасила оберлог 51 класа Китай он не настроен новый атносила мастеру он взял 800 р и нечего пришла АОН как был так есть. Ну вот нашла вас и всё как вы сказали я настроила нашла на это время, я очень вам блогодарна вы от бога,унас мастер в Дагестане один видема работать не любит толька денги любит,вотакая история мая и очень блогадарна что вы есть дай вам Аллах здоровье вашей семье всех благ вам и вашей семье 🤲

[@antonsmirnov2030]

У меня как раз мотор туго крутиться пойду за молотком. Благодарю вас!!я думал вал мотора кривой, а тут в пазы не встает!! Видео очень полезное..

[@wowayou]

Очень здравые рассуждения на счёт масочного режима, жму руку.

[@Alekto1941]

Очень интересно, послушать МАСТЕРА!

[@igorv7206]

Спасибо огромное!!! Опыт Ваш драгоценнее.И Вы делитесь с нами.

[@ОлегЛукоянов-б4б]

Спасибо. Оказывается втулки имеют жизнь. А я думал разве лучше подшибника есть , что лучше . И про обороты узнал.

[@Дмитрий-э9д9б]

хорошо рассказали мастер, спасибо!

[@Andy_S.]

Большое спасибо! Нашёл ответы на свои вопросы. И вообще было очень интересно. Здоровья Вам!

[@АлексейИванович-я8з]

Спасибо проведу профилактику своиму Родому

[@ОльгаБукова-н2ч]

Спасибо,очень интересно!

[@zagranichnaja_zhizn]

спасибо, очень ценная для меня информация!

[@юрийпетрушкин-ъ6х]

по смазке: вокруг медно или бронзо графитной втулки войлок. Сверлим, чтобы добраться туда шприцом с маслом. До заполнения лишнее убираем на сухо. На вал нет смысла, времянка, разбрызгается и температурой испарится, и втулкой впитается (втулка пористая). Не забыть- нагары на втулке и оси убираем, иначе смазка не будет работать а повышение температуры и испарение масла будет...

[@ОльгаМамонтова-ъ4с]

Здравствуйте скажите пожалуйста отчего греется двигатель и пробуксовываеь

[@ДжалильСадыков-х7и]

Здравствуйте. Оч полезный канал. Я купил мотор на 150 ват на 22 класс но он крутился по часовой а мне надо против часовой. Я открыл мотор и перекинул провода на щетке и получилось против часовой. Может кому понадобится

[@rosakoko5049]

СПАСИБО!!!

[@валерийцыналевский]

Спасибо за видео Сергей Яковлевич! По поводу держиморд - они как раз хорошо думают как заработать. Я на свою ЧАЙКУ поставил шкив диметром 130 мм. Мотор советский МШ-2. Тянет то что надо. Спасибо за подсказку - поменяю подшипники с нормальными шариками! Здоровья Вам!

[@СергейЯковлевичТимофеев]

Да, сейчас доступны отличные импортные подшипники, но стоит ли этим заниматься, когда полно хороших моторов изначально без доделок-переделок?

[@валерийцыналевский]

@@СергейЯковлевичТимофеев Дело в том, что я давно на пенсии, сидеть дома скучно, надо в чем то покопаться.

[@СергейЯковлевичТимофеев]

@@валерийцыналевский Вот в этом заключается большая разница в подходе к ремонту. У человека, который этим зарабатывает на жизнь и который занимается этим как Вы - ПОДХОД РАЗНЫЙ. Мне важнее минимализировать трудозатраты-Вам получить УДОВОЛЬСТВИЕ от ПРОЦЕССА. :-)

[@prostoy_sovetskiy_inzhener]

Обычно хватало одного удара руками, прямо по корпусу мотора в сборе, перпендикулярно валу. Нужен просто достаточный импульс, заставляющий ротор нагрузить свои подшипники скольжения, чтобы они преодолели трение покоя в опорах и повернулись по валу. А поскольку голой рукой разбить в пыль даже пластиковый корпус мало реально, можно бить сильно. Собрал не глядя, крутнул - туговато, резко свел руки с мотором до соударения, крутнул - норма. Мало - еще разок свел руки, посильнее. Через пару-тройку повторений будет получаться с первого раза. :) Мои эксперименты с приводом можно глянуть тут: photos.app.goo.gl/2xJGDooHn6F7pRNM7 Серва 750 Вт установлена на ПМЗ-1. Редукция 1/5. Пардон за бардак в мастерской. :) Про маски все еще печальней. В журнале Ланцет опубликовано исследование, практически доказывающее, что главный способ передачи ковида - воздушный. Не воздушно-капельный, где маска имеет, пусть минимальную, но эффективность. Именно воздушный, как ветрянка и прочие летучие инфекции. По воздуху, на большие расстояния. Внутри помещений поймать ее очень даже легко, маски не эффективны от слова совсем. На свежем воздухе поймать такой вирус практически не реально. Помещения нужно постоянно проветривать. Контактный способ тоже не доказан. Возможен, но в обычной жизни мало реален. Власти (всех стран) игнорируют это исследование, т.к. иначе будут выглядеть довольно глупо.

[@СергейЯковлевичТимофеев]

Посмотрел, размеры маховика в сравнении с машиной поражают! Вам бы это хозяйство перенести на какую ни будь немецкую или чешскую машинку !!! Вот бы получилась весчь! Хотя и так думаю и скоростной режим получается выставить приемлимый и мощща! Это прямо как на москвич поставить тойотовский силовой агрегат. На плате у основания маховика датчик?

[@prostoy_sovetskiy_inzhener]

@@СергейЯковлевичТимофеев Да, датчики положения иглы, верхнее и нижнее. Этот вариант от штатного маховика остался. К этому маховику буду делать новый вариант. И моталку буду делать отдельную, автономную, из узла от промышленной машины и моторчика от принтера. Машинку не покупал, досталась даром. У нее был заводской дефект, не шила, хранилась бережно, не изношена. Дефект устранил, теперь развлекаюсь с ней. Мне она нужна для очень редких, но тяжелых задач. Для более легких задач имеется современный компьютерный жаном. Скоростной режим, при редукции 1/5 и 200 оборотов сервомотора - 40 уколов в минуту. Уже шил солдатский ремень толстой ниткой, не ощущает нагрузку совсем. Ремень намеренно выбрал зубчатый, он практически не натянут, но не буксует. Подшипники машины будут ходить долго, на мой век хватит. Пробовал ставить игловодитель от промышленной машины, не получилось. У родного игловодителя игла не по центру на 0,5 мм примерно, видимо тоже заводской дефект, но скомпенсирован при сборке смещением головы относительно станины и заштифтован. Можно конечно располовинить машину, выставить в новое положение, под нормальный игловодитель, но пока руки не доходят, да и не решил пока, стоит ли оно того. Кстати, вопрос есть. Думается мне (при наличие прямых рук и головы), что эту левоходку не сложно перенастроить в правоходку при необходимости, путем замены некоторых деталей. Или ошибаюсь? Для правоходок детали более доступны, как мне показалось.

[@Зайчик-х7в]

Здравствуйте, у меня мотор в подшивочной машине искрит внури, при этом не греется и всё крутится, что можно сделать?

[@9yg9]

Здравствуйте, поскажите, пожалуйста, чем можно заменить пластиковые заглушки , удерживающие щётки

[@Singermeistras]

При сборке подобных двигателей, и не только ел. дв., всегда обстукиваю деревяшечкой места крепления втулок.

[@СергейЯковлевичТимофеев]

Да, Вы правы. Сейчас и валы многих современных машин сидят на подобных втклках. Тоже их "осаживаю"

[@ВалентинаБорская]

Здравствуйте!У меня при шитье очень сверкает в двигателе машинки.Чайка 142м,польский двигатель.И перестала работать машинка😢Что сделать надо?Этот урок поможет?

[@ДмитрийЗагороднев-й4п]

Здравствуйте может когда нибудь у Вас будет обзор швейной машины Лада 132

[@СергейЯковлевичТимофеев]

Может и будет, если принесут такую в ремонт

[@Tamina1806]

Ой тоже очень надо

[@Вован56]

Подскажите, пожалуйста, почему подпрыгивает мотор шв. машины aspa (при подключении на столе ) и как можно это устранить?

[@ACclams1e]

Испортиться ли мотор машинки если приклеить тонкие неодимовые магниты на машинку?

[@serzhrazdolny2761]

А на Швейная машина Janome 2041s есть доступ к замене щёток и тд ,короче говоря обслуживается или одноразовый ?

[@Загидат-п6х]

Эмша 2 уминя такой и он напрямую работает,падскажите пажалуста причину,купить пока нет вазможности,я включаю врезетку без нажима нагой он сам по себе крутит😒

[@Александр-ю9й2д]

Ротор на втулках , это нонсанс . В этом случае , мотор должен использоваться в чистоте . Очень неудачное использование втулок в моторе , это в вытяжных зонтах - ни смазка , ни чистка не дают результата , приходилось переделывать со втулок на подшипники .

[@МобиДрайв-м7о]

Разлетелась крыльчатка для вентиляции на валу мотора от оверлока. Как восстановить мотор?

[@-OVI--]

Дак а если на современном моторчике туго вал крутится?

[@walterkott5865]

Вспомнился эпизод из кинофильма "Иду на Грозу", в котором завлаб в исполнении Анатолия Папанова, ударом кулака по корпусу выставлял смещение нуля у прибора. А его фраза " В электронике не последнюю роль играет кувалда" будет жить вечно. Моторчики МШ довольно часто страдали недовложением шариков в подшипник.Интересно, где эти шарики вынесенные с завода можно было применить в быту? Даже страшно представить! У нас в Москве даже вывешивался график прогулок - какому подъезду, какого дома, во сколько и где можно гулять. А гонялись не только за совершавшими пробежку физкультурниками, но и за велосипедистами.

[@ЮрійБучков]

Объясните пожалуйста зачем этот график, не понятно... И почему гонялись за велосипедистами?

[@walterkott5865]

@@ЮрійБучков Речь идёт о заботе нашей родной власти к своему населению в разгар эпидемии год назад. График вывешивался, чтобы люди вообще перестали выходить на улицу, так как выполнить эти условия было не возможно. За велосипедистами гонялись, для получения пятитысячного штрафа за нарушения масочного режима. Кстати, подобный штраф до сих пор взимается в Московском метро.

[@ЮрійБучков]

@@walterkott5865 Понятно...

[@Tamina1806]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста я сняла с машинке сам двигатель ..ну для того чтобы проверить жив он или нет ,оказалось что жив..теперь как мне все провода соединить как было ..у меня Лада Т 132 ..и ещё я заменила сам сетевой кабель на евро ,блин а вот дальше что делать ?.заземления от сетевого шнура соеденила на место к моторчику..дальше от моторчика два выхода и проводка от шв.машинки и эти два конца от сетевого шнура что конкретно с ними надо делать? Попробовала соединить по памяти :явно вышло не так ,потому что машина на выкл не реагирует строчит на всех парах..что делать? Подскажите плиз..понимаю что ужас ,но хочу сама разобраться с Вашей помощью если конечно это возможно..

[@Maverick-w6o]

Здравствуйте,подскажите пожалуйста что делать на колекторе постоянно заедат в определенном месте и не запускается только гудит,а потом чуть крутнешь и работает дальше?(смазал,почистил и все равно тоже самое)

[@DAIWA-w4h]

Згорела одна обмотка.😢 Менять двигатель.

[@АлексейКарпович-п9ж]

Доброго дня , Чистите коллектор спичечным коробком...

[@ЕленаКасатка-н4п]

Здравствуйте Сергей Яковлевич. Расскажите пожалуйста про щёточки к двигателю, какие размеры нужны.

[@СергейЯковлевичТимофеев]

На разных моторах - РАЗНЫЕ, нужно подбирать непосредственно под Ваш !!!

[@zagranichnaja_zhizn]

если точно найти не можете - берите чуть побольше. напильничком доведете до нужного вам размера.

[@КиноПиво-ю5н]

Подскажите, пылилась швейная машинка, лет 10. Отдали знакомые. Жена купила штаны, говорит, укоротить нужно, мол машинка же есть, чтоб в салон не идти. Ну я решил помочь) достал, пол дня чистил, смазывал. Старое машинное масло все закоксовалось, превратилось в смолу. Потом пол дня настраивал, нитки то рвет, то путает, шов не ровный... Методом проб, кое как настроил) укоротил, жена довольная!) На следующий день, говорит, ушей лосины, ну я рад помочь, опять достал, настроил, ушил. Довольная!) А мне шов что не нравится, давай настраивать, целый час со строчкой боролся, пока не сделал идеально. Давай фигуры вышивать, перед женой хвастаться, пока что то как не закоротит, и свет потух. Ну выбило пробки) свет включил) я давай разбираться... Двигатель ТУР2, походу гарячий. Разобрал, а там все в саже. Конденсатор потек, все в каком-то масле. Проверил тестером обмотку, вроде не коротит. Но кондёр походу умер. Подскажите, какое должно быть сопротивлени обмотки двигателя ТУР2, и чем можно заменить конденсатор, какие есть аналоги?

[@DAIWA-w4h]

Вырежьте конденсатор, без него работать будет.

[@smartpal3754]

Зимой в холод удобно в маске не бороду же отращивать для тепла :-) шарфы и балаклавы не люблю,

[@АлексейГнездилов-н1ф]

Сергей Яковлевич здравствуйте при включении в сеть постоянно работает двигатель, не реагирует при нажатии на педаль .

[@ИгорьУ-з1г]

Выкуси конденсатор. Работать будет нормально.

[@catofskyblues9577]

Здравствуйте.Нашёл в Минске мастерскую,которая чинила похожую на мой зингер 401 машинку,как я и предполагал-предыдущие хозяева самостоятельно лазили в машинку,разбирали и неправильно собрали,в связи с чем половина режимов не включалась,ну и классическая ошибка-неправильно собранный натяжитель верхней нити и перевёрнутая шайба на колесе вала. По механике всё сделали,но есть некоторые сомнения по качеству отладочных и смазочных работ:1)старую смазку мастер не смывал,утверждает что смывается старая смазка при затруднённом ходе.;2)смазки много и видны довольно сильные потёки масла на корпусе двигателя(мотор внутренний в бакелитовом корпусе. А как вы проводите ТО швейной машины,которая долго стояла и которую хотят привести в порядок,смываете ли вы старую смазку,проводите ли полную чистку машинки от парги и ворса?Интересно мнение мастера.Могу фото проведённых работ предоставить

[@СергейЯковлевичТимофеев]

Ну это во многом зависит от пожеланий заказчика и от его финансовых возможностей. Обычно предлагаю пару-тройку вариантов с разными обьёмами работ. Заказчик сам принимает решение! Ну а по смазке потёков после моей смазки-нет! Я смазываю дозированно и аккуратно, Вам её похоже просто "пролили" смазкой.

[@catofskyblues9577]

@@СергейЯковлевичТимофеев спасибо за ответ.

[@Alexander_Kudryavcev]

Класс!!!!

[@cheersgyu]

Подскажите, где вы учились? С чего начать изучение ремонта швейных машин?

[@СергейЯковлевичТимофеев]

По большому счёту я самоучка.

[@СергейЯковлевичТимофеев]

А начинать надо с поиска рядом с Вами дядечки, преклонного возраста, занимавшегося или занимающимся ЭТИМ по сей день и напрситься к нему в подмастерья! Лучшего варианта я не знаю. Мне с таким не повезло :-(

[@cheersgyu]

@@СергейЯковлевичТимофеев спасибо большое, что ответили будем искать 😅

[@ИринаКлючкина-г8ь]

Здравствуйте. Можете дать совет? Есть возможность купить с рук Зингер 160 в чёрном цвете. Выпущена к юбилею фирмы. Продавец предоставил серийный номер. Чпстично металический корпус. Я понимаю, что зингер давно не тот. Уж больно хороша "чертовка"! С другой стороны, это ж не бантик на шею. Красота здесь дело десятое. Вот я и в больших сомнениях. Может у вас есть инфо по этой машине и вы можете дать коментарий.

[@СергейЯковлевичТимофеев]

Я этой модели в руках не держал, информацией не владею.

[@ЛюдмилаАнтонова-н1м]

Китайский моторчик очень сильно греется, после пяти минут работы до него не дотронутся. Это опасно?

[@НатаФилатова-р3ф]

Опасно или нет не знаю. У меня ещё и стрельнул, сверкгул и перестал работать. 😂

[@РоманТищенко-е8г]

Щетки на мотор tur2 не подскажите где взять?

[@СергейЯковлевичТимофеев]

У любого мастера их пригоршня, если не пол ведра :-)

[@zagranichnaja_zhizn]

на алиэкспрессе заказываю

[@ДенисМясоедов]

Мне как раз МШ-2 попался. Гудит, гремит, орёт. И подолка как стадо коней цокает 😂

[@СТАРИКМЕРСЕДЕС]

Поляк рулит до сих пор!,и японец также! обслуживание ЕМУ Нада... хотя бы раз в 10--лет,чтоб смазку поменять...и кондёр выкинуть вздувшийся...

[@СергейЯковлевичТимофеев]

Кстати заметил, что в моторах кондюки вздувшиеся-редкость. А в педалях-частенько

[@ЕленаВладимировна-н8ч]

СТАРИК МЕРСЕДЕС, можно ли без плохих последствий удалить конденсатор, который у мотора? Вам приходилось такое делать? Пытаюсь разобраться. Я так поняла, что это пусковой конденсатор и без него не желательно. У пусковых конденсаторов маркировка специальная (" Х" или "У" )? Поясните, пожалуйста, если в теме. Сергей Яковлевич, Ваше мнение (из практики) по этому вопросу?

[@zagranichnaja_zhizn]

@@ЕленаВладимировна-н8ч конденскторы типа Х используются для гашения искр (которые суть короткое замыкание) в моторах и педалях. без них работать будет, но вот что станет с вашей домашней техникой (холодильником, телевизором, компьютером итд) - не факт что она это переживет. насчет типа Y точно не знаю, я так поняла что это усовершенствованная модель Х-са, с бОльшими возможностями. я обычно не заморачиваюсь сильно, ставлю новый такого же типа и номинала, как оригинальный. и если на фабрике поставили конденсатор - то не нам его выкусывать, значит, он реально там нужен.

[@fantomas2333353]

@@zagranichnaja_zhizn, далеко ходить не нужно, вводные автоматы на распределительном щитке квартиры тоже будут подгорать и быстрее выходить из строя.

[@mr_gard]

@@СергейЯковлевичТимофеев Если педаль с реостатом - дуются скорее всего из-за перегрева.

[@АлександрЕвдокимов-н8ш]

А чем отличается подшипник скольжения от втулки??

[@МахабатЖаргенова-м7я]

А вы не ремонтируете машинку Мальва?

[@СергейЯковлевичТимофеев]

Ремонтирую, как и любые другие

[@МахабатЖаргенова-м7я]

@@СергейЯковлевичТимофеев верхнюю нитку рвет, что делать?

[@СергейЯковлевичТимофеев]

@@МахабатЖаргенова-м7я Начать с ознакомления руководства по эксплуатации (там есть глава : неисправности и их устранение) И вот всё что касается Вашего случая сделать как там описано, ну а дальше уже в зависимости от того что получится

[@МахабатЖаргенова-м7я]

@@СергейЯковлевичТимофеев Рахмет

[@ЮрийБольшаков-ю4ю]

Эти втулки мазать не стоит, сразу испортите мотор. Фетровое кольцо мажте только не вулку, иначе маслом забьются поры в материале втулок и начнется усиленный износ. Затарахтит как печка на Жигулях. Наоборот промойте бензином. При работе вулка нагревается и масло выделяется в плоскости контакта.вала и втулки. Ее даже маленько нагреваешь и она как будто потеет, капельки масла выступают.

[@ЛштшфумАщвф]

Эх, угловатые шарики.

[@НиколайПетров-ь7м]

👍👍👍

[@ЕленаСлежова-о9в]

❤

[@victortrufanov1815]

Уважаемый Сергей, ты хоть видел лучшие приводы? А поляки ставили тур на свои машины качеством намного лучше, педаль с отдушинами, мотор с синей надписью, в педали контакты из качественного сплава, то что нам поставляли немного лучше турецких

[@ДмитрийБалакин-э5м]

Маски. А вроде специалист. Нарушь в машинке технологию и всё, не шьёт. С масками то же самое. Нарушь технологию и нет государства. К тому же американцы в лабораториях по всему миру сейчас заражают комаров. Вот пока нет суверенитета потерянного за сникерс в 1991-1993 годы будем болеть все.

[@ХалильНугуманов]

К последним вашим словам про идиотизм добавлю: Неоднократно наблюдал еду с работы, целый день идет проливной дождь и работники ДСУ ДОР в дождевиках поливают из шланга молодые деревья и очень старательно! И т.д...

[@ЛшаБ]

Им заплатили деньги за полив деревьев вот они и поливают. Не будут поливать придётся деньги обратно возвращать.

[@Ксансанна]

Даже проливной дождь не всегда промачивает грунт на нужную глубину - он просто стекает по твердой земле. Деревья скорее всего глубоко обкопали и пролили до корней.

[@Ксансанна]

Они наоборот, несмотря на дождь добросовестно выполняют свою работу) Могли бы сказать: А,дождь пошёл, и так сойдет))

[@ВалераКапитан-у8ч]

Странно, почему не использовали "фитильную" смазку? Маленькое отверстие во втулке+промасляный фитиль и дело в шляпе! +1

[@СТАРИКМЕРСЕДЕС]

ЗАВОДАМ-производителям...разве нужна,,ВЕЧНАЯ ИГЛА ДЛЯ ПРИМУСА"🤣🤣🤣...(шутка)

[@ВалераКапитан-у8ч]

@@СТАРИКМЕРСЕДЕС Вообще-то да! Такие двигатели уже больше не выпускаются...

[@Simakot-x5g]

Эту притчу придумал Петр Капица.