Моторы Yamaha 40 сил, часть 2 (+ 40VEOS vs Tohatsu 50)

Дополнение про F40FEDS, румпельную Эндуро и сравниваем Ямаху 40/50 и Тохатсу 50
По вопросам приобретения или ремонта, лодочных моторов, лодок, снегоходов, квадроциклов, генераторов, сопутствующих товаров:
Ямаха Центр Петрозаводск, [e-mail]
тел. [phone];
моб. тел [phone];
www.yamaha-ptz.ru
yamahaptz
yamaha_ptz

[@Alexey_ru]

Всего три года, а как сильно изменилось наполнение магазина и суммы в ценниках! Почему я шагнул в водомоторку ровно в начале всего этого пзца?))

[@АлександрА-ч2ж4н]

С такими ценами, только по интернету на них и смотреть (((

[@Кремлвскийбот]

А до этого что тебе мешало его купить, А сейчас что мешает?) цены виноваты или может твои доходы низкие?) может дело не в ценах, А в тебе?)

[@АлександрА-ч2ж4н]

@@Кремлвскийбот если ты любишь переплачивать, это твой выбор. Он столь не стоит, поэтому и нах он нужен.

[@najivashou]

У меня тоже Ямаха 40 веос 99г.в. какая то ерунда твориться с ним летом в жару первый запуск практически не возможен приходиться открывать капот и ставить ручной переключатель подсоса в аварийный режим, сейчас в холодную погоду движок заводиться с полпинка все работает штатно но если двигатель не прогреть минут 5 то при включении передачи( если подать минимальную нагрузку он глохнет) и уже заводится проблематично. Может вы знаете в чем там может быть дело? Шток электрического подсоса проверял шток втягивается приподачи напряжения. На моём канале в последнем видео "переживаем локдаун на острове" на 15:57 есть этот момент где мотор хреново запускается и глохнет.

[@АлександрВологжанин-т4п]

Всё классно объяснил,лайк однозначно, почему у нас в Кирове таких дилеров нет,и мультирумпеле нет сузучьего.

[@YuriDanilevski]

Спасибо за обзоры. Для удобства, в описании указывайте пожалуйста цену или цены. Первый мотор брал у Вас. Было проще, чем в Мурманске, к сожалению. Рекомедую данный магазин, ребята очень ответственные!

[@Yamahaptz]

Юрий Данилевский спасибо за доброе слово! Цены к сожалению смысла указывать нет, так как меняются они так быстро, что не успеваешь зарабатывать... для примера, мы дружим с финскими дилерами Ямаха, так их прайсы у меня по несколько лет лежат... и цены не меняются (в евро)....

[@bobrbobrov2892]

Все же на похожесть моторов по внешнему виду не стоит обращать внимания. Это же не просто будку сменить как на авто. Дело всегда в конструктиве и исполнении. Исполнение конечно на высоте - Japan. Чего уж тут говорить. Но надо было сказать и про задумки японских инженеров. Ведь Tohatsu50 уже расчитан на работу как стационар. Только 4 болта крепления струбцин. Барашковых винтов струбцин уже нет. Видно на видео - сколхозили на одном винте. Это и понятно. Поднять одному нереально без спец средств. Уже и на движке есть скоба для поднятия талью. На поддоне сзади под руку по центру один захват. А спереди на поддоне два захвата снизу сбоку для переноски второму человеку. Так что одному человеку весьма проблемно поднимать. Хоть и вес не так еще и велик. Мешает к тому же пузатость колпаков 3 цилиндров с бачком микса. Крепление же струбцин на нижние болты означает невозможность демонтажа мотора на воде. Вода начнет через демонтированные болты попадать в лодку. На тохарике при поднятом рычаге малой воды мотор все же висит очень жестко и при ударе так же выломит что нибудь - ногу, вал редуктора, транец. Опускание рычага приведет к поломке устойства при опускании мотора после удара. На ямахах множественность регулировок малой воды предпочтительней. Хотя на тохариках так же можно все сделать. Просто снять пружину блокировки tilt под ногой. На ямахах впрыск масла сразу в цилиндры. При этом дали газ и масла сразу больше поступило. И это +. Но трубки маслянные для каждого цилиндра раздельные. А это значит очень низкие расходы по маслу. И в случае засорения какой нибудь - задир соответствующего цилиндра. Т.е. нужна регулярность контроля. На тохариках другая система подачи масла. Масло смешивается до насоса и потом в карбюраторы. Трубка подачи масла одна, а не 3 как на ямахах. Это значит отказать из за масла могут только сразу 3 цилиндра. Но трубка большая и засорению не так подвержена. Но есть другая проблема. При переходе с малого газа на полный в карбюраторах бедная по маслу смесь. А это самый тяжелый режим выхода на глисс. Повышенная порция масла с маслонасоса еще не попала в цилиндры. Ведь в карбюраторах по прежнему бедная по маслу смесь. К тому же если недельный простой мотора, то подкачка грушей чистого бензина из бака приведет к запуску мотора на чистом бензине. Собственно инженеры Tohatsu решили не заморачиваться и выпустили одно синтетическое масло для всех моторов - автомиксовых и ручных. Но стоимость его в районе 1000р. за литр многих явно не радует. По мнению разработчиков при замесе миксом 1:100 даже при переходе на глисс фирма гарантирует беззадирную работу мотора. Это масло позволяет работу в такой концентрации. А для ручного замеса масла тем более. Поэтому у кого нет напарника или спецсредств под рукой для демонтажа мотора, то стоит выбрать более легкий мотор. Скажем так это промежуточный вариант моторов между легкими и тяжелыми, когда нужен помощник для демонтажа и монтажа мотора. Но если помощника нет, то тогда и подумать можно о более тяжелых и мощных моторах и не ездить по пням.

[@Yamahaptz]

спасибо за такой развернутый комментарий. моторы от 50 сил всегда без барашков идут, и это правильно, таскать такой мотор все равно не будешь... на Тохатсу действительно проще система маслоподачи, но я бы не стал переживать из-за переходных режимов, когда вы резко газ нажимаете. автомикс как правило готовит смесь в пределах 1:50 - 1:100, и если у вас на холостых 1к100 и вы резко выходите на глиссер, то ничего смертельного в этом нет, мотор может долго на такой смеси работать без проблем. Более того, на многих рынках (из-за экологии) моторы всегда работают на смеси 1:100.

[@ДмитрийМитяев-ж2б]

Добрый день, а что если в бак на 25 литров дополнительно добавлять 200-300 грамм масла?

[@Yamahaptz]

@@ДмитрийМитяев-ж2б мне кажется многовато масла будет, мотор 1/100 намешает, вы 1/100 добавите, выйдет 1/50.

[@ivanvladimirov3591]

Господа, не нужен помощник, по крайней мере для Тохи. Решение о навеске и снятии мотора водиночку на канале Besha 1982. Сам сейчас тягаю такой Мерк 50, спасибо ребятам, у них посмотрел как нужно сделать тележку, доволен как медведь на пасеке))))

[@ivanvladimirov3591]

Если кому нужна такая тележка из нержавейки, могу продать)))

[@РафаэльСамитов-ц5ш]

вот вы сказали чуть чуть больше крутиться на макксималке при одинаковых винтах ? просто все таки разница в 10!!!! л.c это очень много неужеле идут почти одинаково мне может такого быть?

[@Yamahaptz]

Речь о сравнении оборотов у двух полтинников! В видео просто Ямаха 40, так как 50 под рукой не было, но так как они идентичны, то можно просто на колпаке цифру 40 закрыть рукой...

[@Сергей-и4е7ш]

Евгений добрый а ты вроде по ямаху mfs 40 AETS не рассказывал он раздушивется или нет в большую сторону.? Что это за мотор?

[@Yamahaptz]

Добрый! не существует такого мотора... Тохатсу MFS40 называется

[@Сергей-и4е7ш]

@@Yamahaptz Евгений понял спасибо, просто увидел у тебя видео про моторы Ямаха F40 H и F40 G которые раздушиваются начал на Авито их смотреть вот этот и попался а этих обозначений не где нету нашол только F 40 F , а он не раздушивется, ещё поищу.

[@ДедХавпек-ь8э]

Да по любому ямаха топ,ну и менеджер топ👍

[@WorldOfWarcraftPvP]

В чем он топ, идентичные моторы конкретно 40 и 50

[@Yamahaptz]

а я что-то другое в видео рассказал?

[@WorldOfWarcraftPvP]

@@Yamahaptz я написал выше отписавшемуся. Повнимательнее

[@стасстас-е6ы]

здраствуйте.подскажите пожалуйста.можно ли поставит вспомогатель на веос.как на 4х тактном моторе.не электрический!если можно номер вспомогателя имено подходящего для веоса.езжу по горной речке .брёвен и перекатов много.а с этой штукой я ездил на сузуки 30 4 такта.и мне очень понравилось с ним ездить.проскакивал перекаты на ура даже дна не цеплял.главное чтоб ктото с зади сидел и толка мотор обратно по команде.даже винт не коцал.электрический подъёмник посравнению с ним гавно.помогите узнать его название

[@Yamahaptz]

в 90-х годах существовал на этом моторе помощник, но в живую никогда его не видел. Не факт что малой кровью получится поставить его. Если бюджет в 70-90 тыс.руб. не пугает, то можно попытаться разобраться с этим вопросом.

[@PopsPiter]

Вчера кстати ставил винт с 11,5 шагом на новую тоху mfs 20, снял родной винт и смазки не обнаружил.

[@Pepel007]

Приветствую, подскажите как эволюционировал 60 feto? Или где можно эту информацию подчерпнуть? Есть ли различия между старыми и новым фетолом? Спасибо

[@Yamahaptz]

Добрый! будем видео делать по этому мотору скоро.

[@Pepel007]

@@Yamahaptz Добрый вечер, не подскажите какая должна быть компрессия на ямаха 60feto? Спасибо!

[@Yamahaptz]

@@Pepel007 в принципе, на любом двухтактнике около 9-10 нормально вполне. Нормально мотор работает и от 7 кг, но это маловато.

[@Pepel007]

@@Yamahaptz Только хочу купить. 60, компрессия по 9 в каждом. Подскажите насколько надежные эти моторы? И слабые места , на что надо посмотреть? Спасибо

[@АлександрСиротинин-и1н]

На 40ку4такта поставить насадку ,он раскрутит её на нужные обороты?

[@Yamahaptz]

Не подскажу. но знаю, что ставят.

[@Сергей-ч6ь3к]

Добрый день. Подскажите пожалуйста нужно ли лить масло в топливный бак при первом запуске мотора Ямаха 40 веос? Если да то сколько?

[@Yamahaptz]

Добрый! В руководстве пользователя указано, что на обкатку вы мешаете топливо с маслом 1:25, но мы считаем это очень много, советуем своим клиентам 1:50.

[@uralsound6072]

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста продается мотор ямаха 40 3 цилиндра гидроподьем, эл запуск, микс, 1994 года! похож на веоса! Вопрос реально ли на него будет найти запчасти? Или не стоит его рассматривать к покупке?!

[@Yamahaptz]

Хороший мотор, был обзор по нему. Смотря что нужно, есть запчасти, но на обычную 30-ку в десятки раз больше всего.

[@uralsound6072]

@@Yamahaptz а запчасти на него свои или от веоса подходят?

[@Yamahaptz]

@@uralsound6072 всё своё, это другой мотор

[@uralsound6072]

@@Yamahaptz сомнение закралось, что могу деталей не найти случись что! ( Придется возможно и дальше на сузуки дт30 ходить (

[@длярыбаков]

Здравствуйте сколько стоит Ямаха 30 лошадиных сил двух тактный нога S?.....

[@vasja901]

Добрый день, подскажите номера для заказа прокладок на пробки редуктора, ямаха 40 веос.

[@Yamahaptz]

Добрый день! Они на Озоне у нас продаются, номер в описании указан (это оригинал, и цена хорошая за упаковку) - www.ozon.ru/product/prokladka-slivnoy-probki-reduktora-lodochnogo-motora-yamaha-10-shtuk-723187599/?oos_search=false&sh=2Y5TbNV0Cw

[@vasja901]

@@Yamahaptz Заказал, спасибо. А где вообще можно заказывать зап.части для ямахи?

[@vasja901]

Добрый день, подскажите как правильно приготовить смесь для обкатки VEOS. В книжке написанно 960мл масла в бак на 24л. бензина, дилер говорит 200мл на бак. Как правильно?

[@Yamahaptz]

Добрый! сложный вопрос! в книжке указано 1:25, т.е. указанная Вами пропорция, это актуально для моторов без микса, при этом мотор сам мешает масло и пропорция будет слишком большая в этом случае. Я советую мешать не больше чем 1:50, в принципе и пропорция рекомендованная вашим дилером приемлемая.

[@vasja901]

@@Yamahaptz А у японцев нельзя спросить, сколько же точно нужно добавить масла в бак этого VEOS?

[@Кубаноид-п5х]

Здравствуйте,имею ямаху веоса,слышал про переделку 40ки в 50ку,скажите стоит ли этим заморичится,насколько поднимется мощность,отсюда и расход,ресурс двигателя? А самое главное во сколько выльется бюджет всей переделки по ЗП,можете просчитать?не считая самой работы.

[@Yamahaptz]

Добрый! В первой части видео я рассказывал про переделку 40 в 50, самое дорогое - 3 карбюратора. Новые, в районе 50 тысяч выходят... вы получаете обычный полтинник, с обычным ресурсом и расходом полтинника....

[@Yamahaptz]

Добрый! В первой части видео я рассказывал про переделку 40 в 50, самое дорогое - 3 карбюратора. Новые, в районе 50 тысяч выходят... вы получаете обычный полтинник, с обычным ресурсом и расходом полтинника....

[@Кубаноид-п5х]

@@Yamahaptz тогда не пойму как из 40ки сделать 50ку если кубатура таже остается,мне кажется что расход только добавит и не более..

[@Yamahaptz]

Кубаноид Есть мотор 50 сил, чтобы сделать из него 40, на него ставят карбюраторы с маленькими диффузорами и жиклерами, меньший глушитель.. душат его до 40-ка!! Вы возвращаете все назад и получаете обратно 50! Тот же 9.9 - 15, это не 9,9 форсируют до 15, а просто раздушивают!! Так как на заводе берут 15 и ставят ограничитель на газ, чтобы больше 9,9 не выжать... у Ямаха много моторов разной модности в одном корпусе...

[@ДмитрийБарашков-н3н]

Переделывал.. надо найти Карбюраторы от 50 сил, отогнуть ограничители впускных клапанов( или заменить) , заменить глушитель.. на Оке 4 прибавка 5-7 км/ч, расход конечно вырос

[@FISHING-DV]

Скажите а разница 40лс обычной и виос значительная в скорости и тяговитость?

[@Yamahaptz]

По большому счету не увидите, и там и там 40 сил...

[@FISHING-DV]

@@Yamahaptz спасибо

[@АлексейМузыкаиРыбалка]

@@Yamahaptzдобрый день, а на водомете?

[@Yamahaptz]

@@АлексейМузыкаиРыбалка не принципиально. Веос раздушить до 50 можно, вот тогда и увидите разницу

[@Dzen424]

​@@Yamahaptz че---го🧐🤔?

[@vasja901]

Добрый день, подскажите где сейчас собирают Yamaha 40 VEOS. Был у дилера он сказал что Тайланд, думаю что он перепутал.

[@Yamahaptz]

Добрый! в Тае эти моторы не собирали. Это чистый Японец.

[@vasja901]

@@Yamahaptz так я и думал, спасибо!

[@СергейТаланов-ы5ц]

@@Yamahaptz, скажите что с ямахой 30 деос, почему не завозят. И по автомиксу, стоит ли отключать все таки? (отключать на веосе 40 яма)

[@Yamahaptz]

@@СергейТаланов-ы5ц моторы 30D уже лет 5 как не завозят, снимать автомикс на новом моторе не вижу смысла, лет 10 точно вопросов никаких не возникает!

[@АлександрА-ч2ж4н]

За обкатку и лист , лайк )

[@Сергейиродныеберега]

Так всетаки что бы вы взяли? Тоху или яму?

[@Yamahaptz]

Мне Яма ближе к сердцу!

[@ИванГрозный-м4ъ]

Тохарика сто проц.

[@Rotator360]

конечно тох

[@Сергейиродныеберега]

@@Rotator360 обоснуйте.

[@Rotator360]

@@Сергейиродныеберега ямаха не тянет, вялая

[@peivinok]

Здравствуйте. Можете ли дать лайфхак, что можно начинать продавать из Ямахи в одном из районных центров другого региона. Возможно что-нибудь есть дефицитное, которое обладает высокой ликвидностью.

[@Yamahaptz]

Особенности во всех регионах свои... вы же все равно закупаться у оф дилера будете, он свой регион знает, сможет посоветовать, в любом случае начинать с масел и расходки!

[@peivinok]

@@Yamahaptz ясно спасибо, нет цели становиться субдилером, просто среди водометчиков очень ценятся оригинальные бейсболки Outboard Jet, которые дефицитны и очень ликвидны. Я подумал, может что-то подобное есть и в ассортименте Ямахи. В инстаграмме yamaha_ptz как то писали похожее, что быстро разобрали какие то шапки с логотипом. Вот про этот дефицит и хотел узнать в первом сообщении.

[@Yamahaptz]

@@peivinok когда в ассортименте несколько тысяч наименований Ямаховских товаров, то тяжело выделить что то. Точно могу сказать, что в регионах у нас всегда самый популярный продукт - Yamalube!

[@Lehiss]

Почему веос не попробовать под солар? Взяли тоху...... хотя представляете ямаху

[@Yamahaptz]

Тут все просто, нужен был мотор 50 сил, а ВЕОС + карбюраторы (чтобы 50 сил получить), выходил дороже Тохи... всё в бюджет уперлось...

[@Кольский51-н9г]

@@Yamahaptz тоха крутит больше. И расход меньше для водомета.

[@КонстантинГладков-ф4у]

Добрый день! В регионы моторы отправляете?

[@Yamahaptz]

Добрый! Да, конечно.

[@КонстантинГладков-ф4у]

@@Yamahaptz в данное время ямахи какие у Вас есть в наличии? Интересуют 40ки, с короткой ногой .

[@Yamahaptz]

@@КонстантинГладков-ф4у в наличии нет и не ждём совсем

[@Yamahaptz]

@@КонстантинГладков-ф4у предложения по 50 и выше есть, но ценники космос...

[@РоманИванов-я8ь9ь]

Добрый вечер, не появились 2т 50-60 ямаха или тохатсу?

[@Yamahaptz]

Ямаха уже больше года не появляется, если её не заказать, все Моторы только под заказ за полгода... если нигде не закажете, то скорее всего и не купите... Тохатсу есть, но только с водомётной насадкой в комплекте.

[@РоманИванов-я8ь9ь]

@@Yamahaptz спасибо

[@РоманИванов-я8ь9ь]

Возможно заказать через вас ямаху 60 2т, какой будет срок поставки и стоимость?

[@Yamahaptz]

60 дистанция интересует?

[@РоманИванов-я8ь9ь]

@@Yamahaptz да, или 50 hetol, какой из них можно получить весной, 50 я так понимаю идет с трусами а 60 без. Подскажите еще стоимость трасов 13. Спасибо

[@мистерххх-в3п]

Почему щас ямаха стала поставлять большинство своих моторов с топливными баками без указателя уровня топлива?

[@Yamahaptz]

мистер ххх уже лет 5-7 моторы идут с баками без указателя, на нашем бензине течь начинали через стекло указателя...

[@МихаилВладимирович-э3с]

Скорее всего Китай лепит баки. Я купил ямаху 30 , материал и шланг существенно отличается по качеству от тохи, которую ещё покупал 10 лет назад, там указатель стоит, нигде не течёт.

[@iantd]

Подскажите, ямаху 50 2т. возможно одному таскать на тележке и вешать/снимать с транца?

[@Yamahaptz]

Добрый! Если только сделать тележку со свободной станиной, именно сделать, так как те, что продаются под мотор сил до 25-30. Тогда есть шанс справится, а так одному не реально! Если Вы не Николай Валуев конечно...

[@iantd]

@@Yamahaptz у меня есть производитель тележек именно под тяжёлые моторы. Там есть видео,где мотор достаточно легко вешают и снимают.

[@iantd]

@@Yamahaptz kzbin.info/www/bejne/hqq5haGIn5WKf5I

[@Yamahaptz]

@@iantd да, я про такой тип тележки и говорю! С ней есть шансы справиться! Единственное нужно понимать, что нужно к транцу Лодки подъехать на ней. Если лодка в виде, то в воду с телегой заходить нужно.

[@iantd]

@@Yamahaptz единственное,я не нашел нигде ямаху 50 с дистанцией. Ну не веос же переделывать под 50 сил?

[@vasja901]

Когда появятся Yamaha 40 VEOS в г. Казани, наши дилеры не знают)?

[@Yamahaptz]

Мы только вчера его клиенту отгрузили, следующий весной придет. На какой месяц у вас дилер мотор ждет я не знаю.

[@vasja901]

@@Yamahaptz Что получается по одному мотору на квартал? С таким количеством вообще не купишь...

[@Yamahaptz]

@@vasja901 у всех по разному. У кого-то много, кому-то один на квартал, у кого то ни одного... если хотите купить в этом году, нужно заказывать уже вчера...

[@vasja901]

@@Yamahaptz Жду ответ от дилера в Москве, но походу тоже нет. А вы не знаете у кого их много?)

[@Yamahaptz]

@@vasja901 к сожалению не знаю... у меня один сейчас в резерве, если готовы за 305 тыс. купить, поговорю с клиентом, может следующий подождет.

[@VasiliiTsigankOFF]

Подскажите почём F25 похоже бэушная, рядом с эндуро 40 висит?

[@Yamahaptz]

Добрый! Да, б-у, но не продаётся пока, риб в ремонте, пришлось временно мотор снять.

[@VasiliiTsigankOFF]

@@Yamahaptz понял. Спасибо.

[@Yamahaptz]

Если этот риб продаваться будет отдельно от мотора, сообщим. Мотор в идеале...

[@VasiliiTsigankOFF]

@@Yamahaptz хорошо. Спасибо.

[@ПавелТерентьев.Аким]

Может кого то удивлю, но езжу с электроподъёмом на насадке и всё у меня при ударе отскакивает. Просто вытаскиваешь палец, конструктив позволяет.

[@Yamahaptz]

О каком моторе речь?

[@ПавелТерентьев.Аким]

@@Yamahaptz Молодец)))) Тохатцу 30 4 так.

[@Alex1967ru]

Вопросы про работу на керосине считаю чушью, кто будет ездить на нëм? где его будут покупать? Да и просто гробить дорогостоящий мотор, работать может и будет, но это оставит свои последствия.

[@Yamahaptz]

На самом деле вопрос актуальный! В России много владельцев керосиновых моторов... при этом ездят на бензине, что не правильно...

[@КаляновПавел]

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста есть ли сейчас у вас в наличии ямаха 40veos и 50H?

[@Yamahaptz]

Добрый вечер! Раньше весны не будет.

[@КаляновПавел]

Не подскажите с чем это связано? И весна это какой месяц примерно?

[@Yamahaptz]

@@КаляновПавел про отсутсвие моторов у нас на канале есть свежее видео, посмотрите. У нас раньше мая этих моторов скорее всего не будет, напишите нам, поищем.

[@vasja901]

Подскажите какую использовать смазку для вала винта?

[@Yamahaptz]

Yamalube Marine Grease, посмотрите, у нас есть видео по обслуживанию мотора - kzbin.info/www/bejne/o5K1maaol5WoeJI

[@vasja901]

@@Yamahaptz Ок,спасибо! Только и остается готовиться, купить то его практически не возможно)))

[@vasja901]

@@Yamahaptz Хочу заливать в VEOS данное масло Mannol MN7207, ваше мнение?

[@Yamahaptz]

@@vasja901 не сталкивался с ним, вроде как сертификат TCW3 у него есть. если оригинал, то ради бога

[@vasja901]

@@Yamahaptz ок, спасибо.

[@ramilkafirstramilkafirst4526]

Как заказать мотор, мне в надым 40 веос

[@Yamahaptz]

ближайший ВЕОС будет не раньше июля-августа... сейчас есть Tohatsu 40EPOS, тот же ВЕОС, только Тохатсу, Японец.

[@DrILLeR86]

Тоха крутится резвее! И микс надежнее.

[@Yamahaptz]

Максималка выше, раскручиваются примерно одинаково. А к миксу у Ямахи вопросы только у 30-ти летних Моторов появляются, впрочем как и у всех... если нормальное масло лить, вопросов никаких.

[@DrILLeR86]

@@Yamahaptz грязь забивает бачок шланги и т д. Верхняя капельница часто отказывает. Посмотрите сколько полтинников продается в разбор

[@DrILLeR86]

Комары и т д

[@Yamahaptz]

Иван Спиридонов если честно, то не сталкивались, древних трехцилиндровых 40 с финки у нас в регионе много, ходят до сих пор, чаще сальники сосать воздух начинают и мотор запарывают, а уже заодно и микс снимают, на всякий случай. Но это 30-40 летние моторы...

[@ДмитрийСимонов-н3к]

И легче.

[@ll____krv____ll]

Тоха 50 сексуальней выглядит )) На мой вкус )

[@СергейЕмельянов-э1э]

Дайте телефон магазина есть б у маторы.

[@Yamahaptz]

б/у сейчас только 4-5 сил. телефоны под каждым видео и в контактах канала...

[@СергейЛев-в4э]

Подскажите можно ли установить на яму 40х румпель от veos 40-50

[@Yamahaptz]

Думаю, да, нужно мерять троса. мотор придет на склад, глянем.

[@СергейЛев-в4э]

@@Yamahaptz Буду очень признателен

[@Селькуп]

Самая хорошая 40-ка это та которая самая надежная, а самая надежная это 40Х, два такта, два цилиндра, один карб. Низкая степень сжатия, тракторная редукция, все ядность, не мотор а автомат Калашникова.

[@denchikkr4009]

А ужас был 3 цилиндровый веос?

[@Селькуп]

@@denchikkr4009 Близкие одно время два купили потом продали и взяли по Эндуре, не зашёл им Веос. Автомикс у нас бывалые один фиг глушат , экономия по бензу если и есть то не значительная, редуктор скоросной простой Х больше поднимет, отсинхронизировать три карба ещё найти умельцев нужно в общем простая 40Х это вещь.

[@sar8032]

Какой размер штатного винта на тохе 50?

[@ivanvladimirov3591]

10,5 на 13(шаг)

[@АндрейСкобелев-у5и]

Ямаху 9,9 (15) в Питере не купить(( Все курят бамбук))

[@Yamahaptz]

Андрей Скобелев её нигде не купить... у нас за месяц предоплату вносят... мотор только из Японии выезжает, а уже под клиента...

[@Сергей_гончар]

Почему я в марте купил без проблем

[@Yamahaptz]

Сергей Гончар в марте ещё последствия карантина не отражались!

[@Znatok_1]

Одноразовые моторы как веос так Тоха , и карбюраторы замучаешься чистить и синхронизировать, а если сел аккумулятор на веосе замудохаешься снимать капот ,затем чехол и веревкой мотать

[@АлександрПономарев-ъ9л]

У меня Ямаха 40веос с 2014г проблем ноль.

[@Znatok_1]

@@АлександрПономарев-ъ9л хорошо раз так

[@Yamahaptz]

в чем одноразовость? 40-летние веосы народ приносит на обслуживание... не понял в чем сложность снять капот?

[@Znatok_1]

@@Yamahaptz откажет микс и все, попал на капиталку, конечно приносят к вам, хорошо же бабосики падают

[@Yamahaptz]

@@Znatok_1 еще ни разу не видел свежий мотор с отказавшим миксом (который взял и сам отказал, а не мотор утопили или говно-масло залили). На древних моторах отключают их, но я бы лучше не отключал, а допом масло сам мешал, если бы у меня был такой древний мотор...

[@РафаэльСамитов-ц5ш]

одназначно тохарик!!!

[@РафаэльСамитов-ц5ш]

говорили что автомикс очень ненадежен они его сейчас доработали? люди просто его отключают

[@Yamahaptz]

Не сталкивались с проблемами автомикса! отключённые видел только на 20-30-ти летних моторах...

[@КонстантинСаранин-ю1п]

Уважаемый пользую ямаху 40 veos 12 навегаций, как говорится от льда до льда и не разу микс меня не подвёл,

[@Rotator360]

ямаха днище разрекламированое

[@АлександрИванов-ч1м5ю]

Тоха рулит

[@ВикторАникин-щ2ж]

Консультант не грамотен технически

[@Yamahaptz]

О чем речь?