Двигатель москвича сделанный твоими руками Санчо это шедевр художника!
@clawham3 жыл бұрын
жальтолько что он так и останется двигателем москвича....хоть и красивым вычищенным и ухоженным...Труд конечно титанический
@СясяАкрос3 жыл бұрын
@@clawham А чем он плох? Для своего времени это был не плохой движок. Между прочим это почти Опель...
@red96153 жыл бұрын
@@СясяАкрос и опелем он не как не связан ...
@red96153 жыл бұрын
@@clawham это отличный надежный моторчик
@СясяАкрос3 жыл бұрын
@@red9615 извиняюсь! Не Опель а БМВ.
@Meesie_Cunnilingusie3 жыл бұрын
Санчо, настоящий мужик. Руки золотые, нигде не пропадет. Все к чему прикасается, превращается в конфетку.
@ВячеславЛоктионов-к1к3 жыл бұрын
Упорству и достижению цели-всемерное уважение!🥂
@АртемДобрый-ъ8ы3 жыл бұрын
Люблю когда не только функционально но и красиво как раз про этот двигатель. Привет из Украины.
@Viktor_Kovaliou_883 жыл бұрын
Ну очень красивый мотор получается!!!
@ruslanukraine12593 жыл бұрын
Это не просто капитальный ремонт, это произведение искусства👍👏
@Max_Chernoshey3 жыл бұрын
Такого симпатишного двигателя давненько не видел, даже после капиталки!)) Даешь запуск!!!
@Baloofree3 жыл бұрын
Да ладно, а как же двигатель Охламона? Сделать живой двигатель из того, что давно должно быть мертво - вот где шедевр и вершина некромеханики)
@Max_Chernoshey3 жыл бұрын
@@Baloofree Охламон вообще произведение искусства..как говорится, я его слепила из того,что было))
@Shadow-ky8io3 жыл бұрын
Похоже после такой сборки у этого мотора лошадей будет больше, чем с завода
@КирильченкоІлля-к8т3 жыл бұрын
С этими проводами- нет)
@vladimirmertsin34063 жыл бұрын
Ну вот!!! Скоро родиться москвич! Жду не дождусь!!!
@НиколайКоденко-ю9ф3 жыл бұрын
Санчо! Доброго времени суток! Дружище, был один случай. Отец, мне рассказывал, как он ,ехал и на ухабистой дороге, этот кран возле коллектора,под тяжестью штока управления в совокупности с ухабами сам приоткрылся. Благо мой Отец заметил это быстрее чем все вытекло. на заметку!)))) Всех благ и всем здоровья!)
@MotoSancho3 жыл бұрын
Надо дополнительную фиксацию предусмотреть.
@Master_TOiR3 жыл бұрын
Всё-таки горелка творит чудеса. отворачивается всё. Сам недавно на Ауте 14 летнем рычаги откручивал.Нагрел болт и все норм.
@ГеннадийШвецов-ц7г3 жыл бұрын
Золотые руки . Огромное спасибо за душевное видео.Санчо у Вас талант душевного общения.С огромным уважением к Вам из Краснодара.
@johnbryant67503 жыл бұрын
Да такой двигатель можно в какой-нибудь кафешке поставить, как центр притяжения внимания))
@ноето3 жыл бұрын
Ну наконец-то. Ждём выпусков по космичу, как из печки пирога!
@Alekcei-c-Yrala3 жыл бұрын
Отлично ! Сейчас заценим новое видео ! Привет тебе Санчо с берегов Урала и огромное уважение за столь кропотливую работу !!!
@Mrak2k3 жыл бұрын
Санчо молодец! двигатель получается красивый! удачного пуска! маслофильтр не надо наполнять маслом. картинка с каплей - означает смазать уплотнительную резинку, что ты и сделал.
@СвоимиРуками-п7к3 жыл бұрын
Санчо привет! Таким способом ты не определишь давление. Датчик этот особенный, электровибрационный. Он будет работать только с приборами совместимыми с ним Это указатели давления ГАЗ 51 , комбайн СК - 4 и им подобное. Принцип работы датчика - биметаллическая пластинка и нихромовая спираль как в реле поворотов , при повышении давления импульсы тока увеличиваются .Такая же система работы и у некоторых датчиков температуры.
@НиколайКоденко-ю9ф3 жыл бұрын
Санчо сделай свои провода ! Посмотри у наиля порошина! Искра бомба. там все просто тебе нужны будут только колпачки. Провод нужен будет:"провод пмвкл 1,5 25кВ!" Провод копейки, да и делов на пол часа, зато потом радости на долгое время и в сильный мороз этот провод все равно эластичный!) Советую!)
@Svjatoslav_Jar3 жыл бұрын
Любо! Технику надо любить чтобы так к ней относиться!
@НиколайАрнаутов-у4б3 жыл бұрын
Привет Санчо! Ураааа москвич жив! Давай уже первый запуск.
@ivankruglikov35263 жыл бұрын
обратите внимание как мягенько кран системы охлаждения открывается, супер не торопись Саш все делай качественно
@ivanivanov-vy5ql3 жыл бұрын
Эээхххх если бы в таком состоянии они с завода выходили, да ещё комплектующие на него с таким же пристрастием отлили и выточили... Огонь движок! Прям я в предвкушении каким получится весь москвич???
@СергейСергеев-п5к3т3 жыл бұрын
Не томи Александр, запускай уже!
@ВикторПетров-ж5ж3 жыл бұрын
К 9 МАЯ
@ВованБогданов-й4д3 жыл бұрын
Двигатель выглядит, как буд то только что из магазина. Здорово!!!
@Vinograds3 жыл бұрын
Ну наконец-то, 2а дня уже жду -))))
@Ammo7.623 жыл бұрын
Что не говори, а мотор красивый , аж глаз радуется !
@dmitriev55113 жыл бұрын
Все встаёт нормально. Ставил на ижевский москвич без проблем
@СергейИванищев-к9ч3 жыл бұрын
Красота какая как новый ,классно выглядит себе аж так хочется сделать
@АндрейВислогузов-в7л3 жыл бұрын
Двигатель прям красивый получился! Теперь нужно чтобы кузов соответствовал!
@ДмитрийШуршалев3 жыл бұрын
однозначно!
@alexanderkutowoi3 жыл бұрын
👍 практически все готово к запуску 👏
@maxjigalov8303 жыл бұрын
Родной алюминиевый стакан фильтра бонусом ещё и масло охлаждает.
@ЮрийЮрьевич-ф6у3 жыл бұрын
Золотые руки у Вас - респект!
@НикБим-с7м3 жыл бұрын
Скорее бы запуск и ремонт кузова!)
@jiutpobu48543 жыл бұрын
Санчо отличник, если на этот движок взглянуть мельком то не скажешь что москвичовский)))
@алексейсулейманов-х4х3 жыл бұрын
привет санчо .выхлопной колектор надо прикручивать на бронзовые гайки . еслив тебе не удасца найти бронзовые гайки с шагом резьбы на 1мм .то можно их заменить от жигулей вместе со шпильками с шагом 1.25 мм ..
@алексейсулейманов-х4х3 жыл бұрын
@__ да правельно поправил ..
@zero178rus93 жыл бұрын
Медные гайки поставь не жопься ! Потом проще будет пробитые прокладки колектора менять !
@БабкинВнук-ф8л3 жыл бұрын
Или графиткой намазать
@Ammo7.623 жыл бұрын
А если супратеком намазать то ещё лошадей 50 добавится )))
@виталийартемов-г2ь3 жыл бұрын
Не медные, а латунные!
@ЖаксылыкДжамелов3 жыл бұрын
Санчо не забудь залить масло в двигатель!
@ВладимирКожухов-ш5й3 жыл бұрын
Здравствуйте Александр, москвичевский движок выглядит щедро как с завода 🔥👍🤗
@andybox1683 жыл бұрын
Санчо, ты на всякий случай почитай как будет работать фильтр меньшего обьема на твоем движке, по опыту жигуля, если фильтр меньше - может разорвать или клапан не правильно работать будет. У Рено движок большего или такого же обьема, но обороты и другие параметры - отличаются от Москвича. В остальном - молодець, жду запуска. Пусть будет удачным!!!
@ivangavelsky46073 жыл бұрын
Фильтрующий элемент конечно не порвет, но почитать и изучить вопрос про работу с фильтром маленького объема на самом деле надо. Получается, что у родного фильтра большая пропускная способность из-за большой площади фильтрующего элемента. И этот маленький фильтр может оказаться для всей маслосистемы "как-будто забился в хлам родной фильтр". Система же рассчитана инженерами... Надеюсь все согласны, что давление между насосом и фильтром больше, чем между фильтром и "потребителями"? И когда фильтр забивается (плохая пропускная способность), то должен сработать перепускной клапан в самом фильтре. А если окажется, что перепускной клапан в новодельном маленьком фильтре "жестче", чем в родном большом фильтре, то получится что "потребители" получат меньше, чем это закладывалось по заводу... пропускная способность фильтрующего элемента маленькая же... . Ну а если перепускной клапан всегда будет открыт, то потребители будут работать на не очищенном масле... Ну и в самом худшем варианте: если маслонасос москвича вообще не сможет открыть перепускной клапан фильтра и большую часть масла просто будет сливать через перепускной клапан маслонасоса... и только какая-то малая хрень масла будет проходить через маленькую площадь нового маслянного фильтр. Этого же никто не проверял? Дай бог, чтобы на новом маленьком фильтре масло проходило с нужным давлением и его маленький размер повлиял бы только на более частую замену...
@andybox1683 жыл бұрын
@@ivangavelsky4607 Согласен на все 100. когда я хотел поставить себе на Ваз 2101 от ланоса (фильтр сам меньше), то сосед моторист сказал, что 50/50, если по городу только кататься и 300 баксов некуда деть, а так как я на вазике на моря езжу, то лучше ставить аналог или сугубо тот, на котором написано, что он для моего авто. Вот и ставлю в основном одной фирмы. Бегает хорошо. Спасибо.
@АнтонДорохин-н3с3 жыл бұрын
Ты молодец! Единственное я бы для выпуска сделал меднящий раствор очень легко и точно не обгарит
@Vyacheslav19743 жыл бұрын
Шо це таке, ссылку кинь...!
@petrsamolin25463 жыл бұрын
Ну красота же получилась! Ждём пусков, жаль кривого нет, а то прыжки у днепровского движка оставили несгладимое впечатление )))
@shurag0l3 жыл бұрын
Эх, на самом интересном моменте! Очень интересно продолжение оживления сего чуда)
@jon2oo6spb3 жыл бұрын
Офигенный движка получается.
@ЮраКрамской-ж8э3 жыл бұрын
Начало очень хорошее и охота услышать как будет шептать двигатель в сборе.
@АлександрБойко-з1ю3 жыл бұрын
Очень уж хочется услышать его запуск!
@7tmgiu3 жыл бұрын
Доброе слово в поддержку автора канала
@МихаилЛизунов-ъ3ж3 жыл бұрын
Очень, очень много серий , какой-то сериал игра моторов.
@rimas73343 жыл бұрын
Hi Sancho ! Dvigatiel kak Jolka ,liubit ukrashenija !!!!!!!!! 👍 za video !
@АндрейПинчук-з6о3 жыл бұрын
То э так )) но не совсем так! Сопротивление датчика уменьшается при росте давления)) масла. Поэтому напряжение всё-таки будет рости из за уменьшения его падения на датчике))
@НикитаЛушнов-ю2у3 жыл бұрын
Санчо, я посоветовал бы промерить сопротивление ВВ проводов. В наше время они очень плохого качества, дабы избежать троения и неровной работы двигателя.
@РоманМихальчук-ю2к3 жыл бұрын
Привет Саша - как у тебя дела , как дела у Танюшки и у Миши ??? потихоньку - полегоньку и двигатель соберёшь - отлично . Потом примешься за саму машинку . Чистка , покраска . Мне кажется, это будет быстрее , чем ты собирал двигатель . А может и нет . Хочется посмотреть как ты со двора выедешь на новой машине ., отреставрированной . Это же надо - полностью перебранный двигатель .
@ПавелКолтынюк-е9ч3 жыл бұрын
Гафиткой или медью надо от души смазать шпильки коллектора.Потом гайки не будут отрываться при разборке!
@ВладимирТ-б9д3 жыл бұрын
Плюсом фильтра лада является простая процедура его замены, минусов гораздо больше : визуально невозможно проверить качество фильтрующего элемента, качество сборки, так как перепускные клапана встроены в фильтр а он одноразовый рассчитанный на пробег 10 т.км качество этих клапанов сделано по минимуму, соответственно характеристики их будут с большим разбросом от фильтра к фильтру. Плюсы старого фильтра : можно визуально оценить качество фильтрующего элемента, качество сборки зависит от вас, перепускные клапана встроены в конструкцию двигателя, сделаны с качеством , рассчитанным на весь пробег двигателя до кап ремонта, т.е. работать будут презензионно.
@РоманДубровин-п5ъ3 жыл бұрын
Центр проставки под фильтр ставь на фиксатор резьбы,будет вместе с фильтром выкручиваться.
@DIMON_zhiznuralmoto3 жыл бұрын
ВЕЛИКОЕ УВАЖЕНИЕ САНЧО !!!
@РихардЗорге-й7ц3 жыл бұрын
Теперь бы саму машину привести в такое же состояние)
@ВиталийКравченко-р9ы3 жыл бұрын
Лампочку на датчик поставь ярче будет гореть при давлении
@fedormotor30723 жыл бұрын
Огромное спасибо за видео)
@tehnik88103 жыл бұрын
С датчиком давления масла в паре с мультиметром вариант не сработает. Там внутри датчика не просто изменяемое сопротивление, а какая-то хитровыделанная система с пружинными контактами, нагреваемым сопротивлением и прочей свистопляской. Короче этот датчик только в паре с оригинальным указателем будет работать. Временно можно датчик от 41-го Москвича поставить. Он работает по принципу замкнуто-разомкнуто.
@СергійВолошин-л6й3 жыл бұрын
Круто! Двігло виглядає як з іномарки.
@А126-ч8о3 жыл бұрын
Сергій Волошин "на вигляд"
@СергійВолошин-л6й3 жыл бұрын
@@А126-ч8о То є так! Те що в нього коефіцієнт корисної дії в порівняні з іномарочним за низький це всім відомий факт. Але все ж таки щоб так гарно виглядав такий двігло бачу в перше.
@Alekcei-c-Yrala3 жыл бұрын
Супер !!! Естественно ЛАЙК и ждем запуска !
@МояжизньОренбург.563 жыл бұрын
Александр привет установи двигатьль от москвича на урал будет классно и мошьно бегать
@prototiptip19173 жыл бұрын
Купи механический манометр вроде от камаза есть и он очень точный и вкрутишь его за место этого как раз для первого запуска будет хорошо и он показывает очень точно
@Dalnoboi1593 жыл бұрын
Бери масленные фильтры только БОШ или Манн, качество намного выше чем у других, цена не намного дороже.
@Обовсем-э7р3 жыл бұрын
красиво) думал уже в этой серии дым пойдет)
@GenichGenich-ov6ch3 жыл бұрын
Доброе время суток, не знаю кто писал тебе что фильтр не станет, у меня на 412-ом стоит и не чему не мешает, хоть поверь хоть проверь)))
@b_k_64483 жыл бұрын
Привет! Вопрос такого характера... Где покупаешь прокладки и какого производителя отличаются достойным качеством. За ролик лайк!
@mutallimaskerov21253 жыл бұрын
ПриветСанчо!Отлично ,сделанное как новой.Молодец👍
@swampfolk25263 жыл бұрын
Красиво делаешь.
@НатальяЗдоровец-о3д3 жыл бұрын
Ради интереса разрезал масляный фильтр,SCT ,и у него перепускной клапан ну очень мягкая пружина, ставил другой,
@ЕвгенийВячеславович-м3ю3 жыл бұрын
На подогрев воздуха термостат от восьмёрки поставь, он и летом на самом деле нужен, обмерзает на рабочих оборотах. (Карб я имел...). 😁
@MotoSancho3 жыл бұрын
Так ведь коллектор москвича греется антифризом.
@ЕвгенийВячеславович-м3ю3 жыл бұрын
@@MotoSanchoНа 3 - 4 тысячах этого недостаточно, появляются провалы. Копеечная деталь спасает. На " SL" кстати он был, правда с ручным ползунком.
@дмитрийаникеев-х3ю3 жыл бұрын
Санчо, будь здрав! Будешь запускать "Уфимца" на свежем воздухе, прокати его на "таратайке", а то закапризничает. Ждем "Днепр". Удачи!
@БольшаяЧетвертка3 жыл бұрын
Очень рад новому видео.
@KOLRN.3 жыл бұрын
Не залил в фильтр масло. Бальзам на душу 😁
@ПоПриколу-ч7я3 жыл бұрын
Такой же фильтр стоит на 412 только там норм всё хватает место
@ДмитрийЗиновенков-с4ж3 жыл бұрын
Ждём запуск
@РусланБелик-п5ч3 жыл бұрын
Приближается волнительный момент запуска!
@дмитрийчернов-л1н3 жыл бұрын
Сань давай перед праздниками запуск чтобы все праздники с хорошим настроением прошли, кстати тележка потом пригодится как подкатка лежанка под машину!
@виталийартемов-г2ь3 жыл бұрын
Не пролезет живот, опять курить начнет😊
@МихаилКуприн-ь8р3 жыл бұрын
Санчо ,привет ,поменяй местами провода на мультиметре ,черный должен стоять где красный
@МаксимДенисеня3 жыл бұрын
Всё правильно у него. Посмотри внимательно на показания на мультике. Там нет "-".
@МихаилКуприн-ь8р3 жыл бұрын
@@МаксимДенисеня минуса нет согласен ,но есть надпись com
@сергейкир-м4п3 жыл бұрын
кран надо сделать что бы закрывался вниз а открывался в верх. А то во время езды он произвольно открыться.
@viktorschilzow33343 жыл бұрын
Получается всё красиво 👍
@chesmiral3 жыл бұрын
Санек , посмотри на штуцер переходника , что бы он не был сделан из алюминия , а то в один прекрасный момент может сломаться
@fadexxxx10913 жыл бұрын
Переходника с чего ?
@smagl96403 жыл бұрын
Санта Барбара 200 серий ждём мотор
@himars23353 жыл бұрын
Не говори... Про собранный мотор , ещё серий 10 можно выжать
@swsw51603 жыл бұрын
Сделал вывод, что Санчо теперь нужно смотреть раз в 2-3 недели, тогда только будет достойный материал для просмотра, а не ролики 2 раза в неделю по 10 минут. Давно чувство появилось, Саша начал делать абы выпустить ролик, а насыщенность уже не волнует. В комментах реально пишут, что еще 10 серий будем смотреть пока двигатель станет в кузов и там еще найдется 10 серий по прикручиванию.
@evgenvozhik39733 жыл бұрын
Он вам ничего не должен.
@Bacchoi3 жыл бұрын
Не одна термостойкая краска не выдержит на коллекторе. На кожухе ещё возможно, а коллектор красят керамическим напылением.
@виталийартемов-г2ь3 жыл бұрын
Да чугун вообще не красят
@ВасилийБичевин3 жыл бұрын
Уоооо, наконец-то КосмичЪ 👍
@novyi20113 жыл бұрын
Санчо привет! Давно не захаживал....)))
@ДмитрийР-г5н3 жыл бұрын
Санчо быть Уралу!!!
@Дмитрий-и1м8щ3 жыл бұрын
Санчо, чем меньше фильтр тем меньше площадь фильтрующей бумаги
@lisica7723 жыл бұрын
Урра́аа! Наконец-то.
@СергейМартынов-ю3д3 жыл бұрын
Очень интересные видео, так держать)
@АндрейГончарук-л3ы3 жыл бұрын
санчо красавчик, молодец
@ВикторЧжу3 жыл бұрын
Все классно!👍
@ETS_A3 жыл бұрын
Красивый двигатель. Жаль только, что после нескольких месяцев эксплуатации краска потрескается и начнёт отшелушиваться крупными чешуями :( .
@АндрейДемченко-о2и3 жыл бұрын
Дядь Сань привет!) Мне кажется там скол краски на блоке около датчика давления масла Не стоит ли подкрасить во избежании коррозии) А так спасибо за видос Почти финиш с движком )))удачи !
@АлександрЖуков-м9з3 жыл бұрын
А манометр помоему есть в панели москвича 2140, у меня в 2141 стоит от 2106, манометр тоже от неё, в блоке тройник под датчик давления для манометр и второй для лаппы
@ВГАРАЖЕИжПланета-23 жыл бұрын
Очень занимательно.
@АндрейГончарук-л3ы3 жыл бұрын
Санчо этот двигатель надо показать твоему Папе интересно что он скажет.
@MaxXBOCT3 жыл бұрын
Просто хочу напомнить, Санчо в первом выпуске про москвич: "НЕТ, господа, я не собираюсь реставрировать, я просто хочу поставить его на ход".
@MotoSancho3 жыл бұрын
Увлекся)) Бывает.
@СясяАкрос3 жыл бұрын
Доброго дня! Движок красава. А тебе ни кто не говорил что по манере повествования ты кого то напоминаешь? Я все вспоминал и вспомнил.... Дроздов из "В мире животных" почти один в один...)))
@MotoSancho3 жыл бұрын
Говорили и не раз)
@ДмитрийШуршалев3 жыл бұрын
ахах)))
@АнтониОльгаКачура3 жыл бұрын
Точно, похоже)
@сергейб-б9м3 жыл бұрын
а так летом потеря в теплоотдаче..я урала двиг черным покрасил и грелся он сильнее..зимой конечно в плюс,но ты его зимой вряд-ли будешь катать...а выглядит он конечно здорово,это не отнять
@MotoSancho3 жыл бұрын
Вот здесь очень наглядно kzbin.info/www/bejne/iZmnmJlpfNickMU
@red96153 жыл бұрын
черный какраз аккамулирует тепло)_
@сергейб-б9м3 жыл бұрын
посмотрел я эту квантовую физику...значит я думал он греется а он излучал))
@red96153 жыл бұрын
@@сергейб-б9м ну вот внес свой вклад в глобальное потепление...