Действительно, выглядит несложно - только натяжитель неудобно ставить на задний цилиндр. Сюрпризом была новость, что делаешь первый раз в жизни - думал, ты уже где-то такую систему с шайбами регулировал. Супер, аккуратность и отсутствие спешки дали хороший результат 👍
@Max_Chernoshey Жыл бұрын
В такой работе главное все делать вдумчиво и ничего не забыть. Собакен прикольный, играться хочет, а Санчо его на кресло усаживает посидеть).
@maxmustermann9121 Жыл бұрын
Привет Александр! Всё правильно, друзьям надо помогать, а том что мотоцикл запустится я даже не сомневался! Отличная работа. Владимир
@katau-v8h2 ай бұрын
Здравствуйте.Из русско язычных видео про регулировку клапанов на V-Strom -ваше самое грамотное и подробное.
@MotoSancho2 ай бұрын
Спасибо.
@getup6079 Жыл бұрын
Очень хорошее видео . Сижу в РБ привёз литровый Стром. Думаю тоже провести ТО выход на Польшу есть. Говор очень приятный нужно диктором работать
@МолодойЧебурек-х5х Жыл бұрын
Поздравляю с покупкой! Думаю, можно и к официалам отвезти на ТО, ничего дорогого там нет, зато сделано будет всё профессионалами. Не все частные мастера такие, как Санчо
@dimitrisad5793 Жыл бұрын
Спасибо за видео. Я стараюсь самостоятельно ремонтировать технику. У меня Suzuki Burgmann 400 , но там всё очень просто, один цилиндр и коромысла, как на всей старой техники. Но месяц назад купил новый V-Strom 650 XT, сейчас прохожу обкатку. Но уже заранее смотрю видео как регулировать клапана. Потому что после 1000 пробега нужно проверить клапана. Спасибо за видео. Очень информативно.
@БратскийРаботяга Жыл бұрын
У меня ещё нет даже этой техники , но посмотрел с удовольствием:)
@artemonmd874 Жыл бұрын
красава Санчо. от души за контент. кстати, покажи в развернутом виде набор ключей, что тебе Михал подогнал.
@Denis.999 Жыл бұрын
👍 Михаил молодец! знает чем порадовать мастера шаловливые ручки 😉
@Александр-737 Жыл бұрын
Молодец, Саня, смотря твои видео получаю мотивацию к работе, ну и технический опыт.
@MalibuSerg Жыл бұрын
Отличный технический контент. Но где же в видео синхронизация дросселей? Жду продолжения!!!!
@ЕвгенийВасиленко-ш9в Жыл бұрын
Саша, наконец то техничка, наконец то мотоциклы, ура, очень этого не хватает особенно с твоей легкой подачи 5+
@michagacek6813 Жыл бұрын
Dziękuję !
@veryyone5944 Жыл бұрын
Молодець Санчо 👍
@alex_tv_01 Жыл бұрын
Молодец! Я доволен;) Но что то все сложно...
@lisica772 Жыл бұрын
Техника... спасибо Саша за очень интересный контент!
@ZaugolnovAleksandr Жыл бұрын
Сан Саныч, пёс то, польский😃 Команды надо на польском 😁😁😁😁
@МояжизньОренбург.56 Жыл бұрын
саша наверно соскучился по мототематике вот и отдуши получилось отремонтировать мототехнику молодец в принцепи Саша рукастый мужик давай жги видосы а не покрышки на колёсах удачи на трассе и не только да и во всём
@yaroslav9217 Жыл бұрын
Приветствую.......видео по мототеме ето хорошо !!!!...народ наконец то разомнет руки и головьі.....А я вот наверное не успеваю сдать свои дела и вьіехать на суботу в Варшаву...может вечером доберусь ! Вообщем 50% вероятности. ! Вот так
@MotoSancho Жыл бұрын
Ну ничего. Еще будет возможность пересечься.
@bugaev9284 Жыл бұрын
Раньше на себя.теперь на пана .дружба что тут скажешь.
@elvissjirgens7881 Жыл бұрын
Thanks for usefull information. Please make a video of injection synchronization.
@ValeryFamilia Жыл бұрын
Глаза боятся- руки делают :-) В детстве в вилку штепсельную на кабеле от телевизора было интересно поменять (хоть и работала), а теперь электромеханик.
@Rexbo12 Жыл бұрын
Мне ета работа предстоит на мой v Strom спасибо за видео
@ВоваТовстопят Жыл бұрын
Пёсику поиграться бы, а тут техничку надо ребятам рассказывать. 😆👍👐
@ETS_A Жыл бұрын
Пёсель думает что Санчо с ним разговаривает. Пёсель: - "Не может же человек быть таким тупым и так четко и выразительно разговаривать сам с собой ? В мастерской больше никого нет. Значит он со мной разговаривает! Утимойхороший ! Бросай верёвку - принесу!"
@Yuriy63 Жыл бұрын
Молодец Саня, да и Михал хороший мужик
@viorelindeamna6405 Жыл бұрын
Bonne travaille Sania 👍
@Alekcei-c-Yrala Жыл бұрын
*Санчо здравствуй ! Хоть и с опозданием , но Урал смотрит !!!*
@ТакаевХазик Жыл бұрын
Всем добре вечер спасиба братишка за видео вторую часть сборки мотика Михалу тоже спасиба уделяет нимание спасиба ему отменя за подарок особенно и тебе спасиба за видео успехов вавсем брат
@albjes9766 Жыл бұрын
Добрый День Александр спасибо за хорошую работу!!!!
@XAMEJIEOH777 Жыл бұрын
Дрессура собаки на высоком уровне :) дома свою собаку ты Санчо не заставлял мотоцикл делать ))))
@СергейДзюба-б7ъ Жыл бұрын
Санчо привет!
@ЧеловекМира-м8ш Жыл бұрын
Саша молодец ещё раз показываешь что если думать головой все модно сделать
@vladimirmertsin3406 Жыл бұрын
Здарова Саня! Я вчера первый раз за год Войны занялся мотиком. Кайфанул не передать))) начало теплеть, уже + 13. Ужгород смотрит! Привет Татьяне и Мишке!
@artemonmd874 Жыл бұрын
друг, ты только сильно не газуй, а то примут за "мопед" и пульнут(не дай божи) по тебе из "пэтриота". Привет из соседней и дружественной Молдовы.) чтоб не разводить у Санчо на канале политику скажу так: Слава Нашим Странам!!!
@yaroslav9217 Жыл бұрын
@@artemonmd874Слава Молдове!!!!!!!!
@sukruosmanhacsaid7671 Жыл бұрын
Спасибо большое
@Emely_Motors Жыл бұрын
Здравствуйте, Александр, 0:39 "ооо Дадли!" подумал я, но этот пёс слишком маловат для него.
@ivankorshunov51115 ай бұрын
Отлично!!!! Огромное спасибо! Наконец-то нашёл полезную инфу. Но у меня следующий уровень - замена цепей ГРМ. И вот как бы....уже стяжкой валы не привяжешь - снимать придётся всё. Но это кое-как можно сделать. А вот как потом обратно устанавливать...
@MotoSancho5 ай бұрын
Думаю как на авто. Выставляешь валы по меткам относительно картера и голов, а потом на них надевается новая цепь так, чтобы метки остались на прежних местах.
@jekavovk7148 Жыл бұрын
А ещё почему я не снимал натяжитель - у мене версия с ABS. Там где ты рукой лазил стоит блок этого АБС, там нету места даже для ключа.
@СергійАдамчук-з3ц Жыл бұрын
Санчо, почему не стёр спиртом маркер где свои метки рисовал!!! Нельзя так делать, потом следующий мастер будет думать что это за метки... Сам не раз уже с таким сталкивался. После себя лутше уберай свои метки...
@danieljasiak4742 Жыл бұрын
Привет, Александр, рад видеть, что ты снова возишься с мотоциклом, возвращаешься к нормальной жизни???
@DrAlex2239 Жыл бұрын
Санчо, на коленвале и распредвалах есть метки. зачем эти стяжки. так всё проблемотично.
@motor__1010__ Жыл бұрын
Вы поменяли место работы ?
@ИринаАнтонова-ш8р Жыл бұрын
Санчо! Передай шефу, что он не только поляк, но и хороший человек, коих много на земле!
@maijatkemaladze7394 Жыл бұрын
Александр привет. Хотел спросить. В интернете нашел такие размеры на регулировку клапанов. Вот текст-Небольшой зазор необходим для правильной работы двигателя, он компенсирует различное тепловое расширение компонентов двигателя и клапанов и позволяет клапанам полностью закрываться. В зависимости от источника указан правильный зазор на впускном/выпускном клапане соответственно от 0,05/0,05 или 0,05/0,07 до 0,08/0,08. Можно верить этим цифрам?
@MotoSancho Жыл бұрын
Привет. Тут есть нюанс. Если у тебя нижнее расположение распредвала, на клапан давит коромысло а его в движение приводит штанга через толкатель (как в Уралах и Днепрах), то все верно. Зазоры устанавливаются минимальные и в процессе нагрева они увеличиваются. А вот если как в этом видео, распредвал расположен непосредственно в головке и его кулачок фактически давит прямо на клапан, то зазоры при нагреве будут уменьшаться, поэтому их и делают побольше (0,2-0,3 мм)
@Василий-ч8ю Жыл бұрын
А синхронизация будет? (видео)
@vitalbro8348 Жыл бұрын
Я тоже частенько, когда чего-то не знаю, то свои пробелы в бытовых навыках восполняю по видосам с Ютуба. От сантехники до дачной беседки.)))
@rimas7334 Жыл бұрын
👍!!!!!!!!!!!!!!👍
@ЛесковЮра Жыл бұрын
Лайк.
@Athanasius-Rostov Жыл бұрын
Тема во 👍🔥
@josmiths5154 Жыл бұрын
Эмм... Ну как же так? Тема сис... ой, дроссельных заслонок - не раскрыта!!! Ну не серьезно же!
@elvissjirgens7881 Жыл бұрын
Привет Санчо! Если зазор впускного клапана 0.21 лучше переделать или можно оставлять? Спасибо за видео. У меня тоже есть Vstrom 650 и Varadero 125, поэтому ети видео очень полезный 👍
@MotoSancho Жыл бұрын
Привет. Зазорчик немного великоват, но в процессе работы они обычно уменьшаются на двигателях с верхним расположением распредвала. Так что оставляй.
@ОлегКадура-г2н Жыл бұрын
Саня а пёс породы лабладор?)
@SerjShvediuk Жыл бұрын
Спасибо что делитесь. Скажите пожалуйста, на тех движках которые имеют впрыск , имеют задающий реперный диск для момента зажигания, момента впрыска понятно как устроено опережение момента зажигания. Как реализован механизм ОПЕРЕЖЕНИЯ момента зажигания в карбюраторном варианте?
@MotoSancho Жыл бұрын
Да практически так же, только вместо реперного диска и датчика положения коленвала будет стоять что-то попроще. Магнит и электромагнитный датчик или датчик холла и модулятор. Это дает нам момент зажигания по умолчанию, назовем его номинальным. А по нескольким таким моментам получаем частоту вращения коленвала. Затем в зависимости от этой частоты по графику заложенному в прошивке смешается угол опережения.
@SerjShvediuk Жыл бұрын
@@MotoSancho Это фантазия распространяемая специально обученными людьми. Можете проверить наличие опережения момента зажигания. На заднее колесо на покрышку наклеить малярный белый скотч. Одну радиальпую полоску на покрышку. И применить стробоскоп. Вывесить заднее колесо. Запустить движок. Включить 4- ю ( высшую) передачу. Подсоеденить индуктивной прищепкой к выс вольн проводу стробоскоп. И смотреть стробоскопом на метку на колесе изменяя количество оборотов. Если метка будет менять своё положение с изменением оборотов движка- есть опережение момента зажигания. Если нет- то мом зажигания статический. Для карбюраторного двигателя. Такое видео никто ещё не показал на ютубе. Наверное из- за страха увидеть то, что карбюраторные мтоциклы за 3 500$ и выше по стоимости, не имеют опережения момен а зажигания.
@ЭдуардКрузе Жыл бұрын
Двигатель от газонокосилки уж очень смахивает на двигало от советского мотоблока Каскад.Был у меня такой
@Фигу-ч2л Жыл бұрын
@Atakum Labs что за человек! Так и пытается ядом брызжать! Главное что твой говно мир хорош!
@АндрейКлименко-р7т Жыл бұрын
Красавчэг! Всё чётко)
@isl_magmag9994 Жыл бұрын
👍💪
@ИгорьКолчин-щ6ф Жыл бұрын
Друг Дадли , по вам соскучился, Саня давай домой.
@АндрейПопп-н8ш Жыл бұрын
Санчо пока ты разбирал и собирал не думал себе такой-же мотоцикл приобрести?
@gunarsdadzitis Жыл бұрын
👍
@The200659 Жыл бұрын
@ВладимирГусаков-д2д Жыл бұрын
Привет Санчо!!! Подскажи у Михала можно обслужить свой мотоцикл?
@АлександрЯрмакович-м1ю Жыл бұрын
Да,очень волнительный момент старта после такого ремонта,что в машине,что в мото.
Здравствуй Санчо, не снимая натяжитель нажать большой отвёрткой не получится, на натяжителе собачка не даст ослабить цепь, потому не получится нажать.
@Vvova555 Жыл бұрын
Саша привет Когда проверяешь зазор то щуп должен двигаться с усилием 1----2кг
@ЕсинСергей-134Ай бұрын
Скажите пожалуйста, а зазор на впуск лучше по верхней или нижней границе выставлять?
@MotoSanchoАй бұрын
Привет. На двигателе V-Strom зазоры со временем уменьшаются, так что имеет смысл регулировать по верхнему допуску, чтобы дольше не требовалась регулировка.
@ЕсинСергей-134Ай бұрын
@ спасибо
@ДмитрийНефедьев-ф3л Жыл бұрын
Мотоциклы ладно хрен сними,если бунт начнётся в польше куда дальше побежите ?
@RomanRoman-uj1bj Жыл бұрын
Набор ключей который тебе презентовали с "недорогих" но хорошего качества! Это польский бред (с большой вероятностю сделан КНР) ! Но хороший 👍 👍
@ЕсинСергей-13410 ай бұрын
Скажите пожалуйста, прокладки под клапанными крышками менять на новые при разборе обязательно?
@MotoSancho10 ай бұрын
Нет. Если прокладка еще эластичная и не трескается, то вполне можно оставить старую.
@ЕсинСергей-13410 ай бұрын
@@MotoSancho супер! Спасибо большое за ответ! 🤝
@piterfalk6223 Жыл бұрын
Цилиндр как у К 750
@ДмитрийНазаров-е8о Жыл бұрын
газовая печка, зато ДУда говорит зачем газ Европе
@БекханЭскобар Жыл бұрын
Саня красавчик. Жду серии с нетерпением!!
@radteh Жыл бұрын
Забавно пытаться отдавать команды котёнку переростку.
@rsl2988 Жыл бұрын
👍👍👍😎😎😎
@tgali9142 Жыл бұрын
С кем оставили Дадли??
@ТимурАлборов-н1л Жыл бұрын
С Герасимом
@АнюткаВинер Жыл бұрын
мото санчо а де Москвіч?
@Лена-п8ч3ю Жыл бұрын
А где пес ДАДЛИ ?
@alexanderkutowoi Жыл бұрын
🙂👍
@valerabmw2747 Жыл бұрын
Санчо, як можна було непомитий радіатор поставити? 🤔🫣
@ФеликсМото Жыл бұрын
Скажите пожалуйста это специальные шайбы для мото или универсальные авто ?
@MotoSancho Жыл бұрын
Шайбы диаметром 7,48 мм. Может и в авто применяются. Не знаю.
@puka57089 ай бұрын
Добрый день а какой диаметр и высота толкателей? Интересно почему до сих пор туда не приспособили гидрокомпенсаторы
@MotoSancho9 ай бұрын
Сейчас прогресс идет в обратную сторону. Гидрокомпенсаторы в моторы мотоциклов ставили в 80е годы. Потом в 90е заменили их на регулировку винтами, а в современных моторах или шайбы или стаканчики откалиброванные в размер.
@puka57089 ай бұрын
@@MotoSancho печально, спасибо за ответ, меня не отпускает мысль подобрать)
@zhennik263 Жыл бұрын
Ещё есть вопрос в температуре регулировки. Я конечно не знаю что там в мануале написано, но зазоры на прогретом моторе, в теплом боксе и на морозе будут разные же.
@MegadinV Жыл бұрын
На холодную регулируют всегда, на горячем не регулируют
@EgorGorelikov-67 Жыл бұрын
Дадли этого не просит 🤣
@АлександрСафонов-ц8ч Жыл бұрын
Спасибо ! Наверное работа , одной рукой , динамометрическим ключом , не хочет делаться .
@JanJAN-oe7gh Жыл бұрын
Думаю в сервисе по ремонту и обслуживанию мотоциклов заработал бы больше чем на монтаже газового оборудования.открывайте с Войтеком мото сервис 🙂
@caferacer3539 Жыл бұрын
Да не, мотоцикл штучная и к тому же сезонная работа, это где-нибудь надо в более тёплой стране
@AleksandrCHISTIAKOV Жыл бұрын
Хоть делом занялся. А то взял моду по рынкам шляться в чужой стране, работать надо, чтобы пан доволен был👍
@Andrey_Sochnev Жыл бұрын
Скоро будут😁
@РоманКоваленко-к5и Жыл бұрын
Алюминиевые вкладыши э то нужно такое придумать! Да ещё и шайбы строго под размер но ,не удивительно что он сломался,Урал куда проще и надёжнее! Сомнительный Мот как по мне!
@sergej20ru Жыл бұрын
Так он не сломался.. шайбы для этого и заменили, чтоб не сломался)
@Alexey_Feoktistoff Жыл бұрын
С чего вы взяли, что вкладыши из аллюминия)?
@sarkanderperez6782 Жыл бұрын
👍🇪🇦
@ВалентинДрачко Жыл бұрын
👏🔰🔰🔰🔰🔰
@mykola.siryk30 Жыл бұрын
Я, здається, зрозумів для чого в МТ, сухарики між коромислом і клапаном! Це конструктори щось піддивились в іномарках і неправильно зрозуміли що це, і зробили аналог шайб для регулювання🤣
@azikpartizan9122 Жыл бұрын
Ну как всегда, одной левой БравО
@production601 Жыл бұрын
А что стало с уралом и днепром?
@андрейтимохин-ч7в Жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@Tovstopyat_ua Жыл бұрын
🤘🙂 Це знову Сільвер, тільки тепер зі смартфона. Дивлюся відео.А комент так,для масовки.😁🏍️🛵🏍️