Yamaha Vino. Обгонная муфта стартера и вакуумный клапан.

[@ИосифКорженевский]

Доброе Утро Саня! Спасибо за урок как ремонтировать скутер "Ямаха". Сыну похожий купили, тоже не новый. Если честно, то совсем не новый, по цене металлолома. Вот сидит, упирается, ремонтирует. Мотор уже перебрал, вчера запускали, нормально. Теперь будем собирать трансмиссию, твоё видео оказалось очень вовремя!

[@MotoSancho]

Отлично. Удачи!

[@ЯЯя-и5э]

Удивительно, что ещё остались такие пацаны... По хорошему ему завидую!!! Мне вот под полтинник,я являюсь байкером с 89 года,и моим первым байком стал БМВ 41 года,оппозит... Так вот я его решил привести в порядок и покрасить,разобрал и..... Усё!!! Мне конечно друзья собрали,но с тех пор, как я решу починить байк,то потом механы меня очень просят-"Не надо пожалуйста!!! Нам потом очень сложно ....")))) Как то так))) И как принято у нас-байкеров-УДАЧИ НА ДОРОГЕ всем в теме

[@Wegpblu_xD_eBpeu]

@@ЯЯя-и5э бмв 41 года.. неплохо)) фото есть?

[@arkindustrjes]

Сто лет искал причину скрежета. У меня была такая же проблема. Спасибо автору, от души и с объяснениями, пойду ковыряться)

[@Владимирмакрушин-л9у]

санчо золотые руки всё по делу тут же нашёл ошибку когда клапан не подключил тут же исправил даже и добавить нечего по делу молодец

[@bi4862]

Золотые руки + умная голова = Санчо

[@exxxome]

Технические серии очень интересно смотреть. Удачи и хорошего дня!

[@сергейстреж-ю3л]

Александр, Вы как всегда, на высоте технических действий, находите проблемные точки и решаете проблемы красиво и безошибочно! Удачи, Вам, дорогой наш человечище!!

[@MotoSancho]

Спасибо)

[@ДедаБочаров]

Смотрю и восхищаюсь! Восхищаюсь всему! Восхищаюсь тому- что Наша техника, предназначена для воспитания будущих поколений. Восхищаюсь тому что- Японская техника предназначена, для эксплуатации потомками той техники, для которых предназначена наша техника.

[@АндрейМойсеенко-п2у]

Саня здорово, смотреть видосы про лето когда за окном мороз под 30 и сугробы по макушку самый кайф, это гораздо лучше чем работать по 10 часов на улице.

[@Pegas-w8c]

А проскальзывание при вкл.стартера с чем может быть связано- сам стартер в идеале , глубоко обгонную не разбирал , но ощутимых люфтов шестерни с зацеплением за вал стартера не обнаружил. Спасибо за первое видео в Ютубе по разборке именно Vino !

[@Незагорами-л5н]

Спасибо за видео, очень интересно и познавательно! Покажи ещё, пожалуйста, что там с воздушным фильтром

[@rimas7334]

Priviet,rievizija polucilos 👍!!!!!!!!!!!!!!!!!👍

[@fazazero6539]

Доброго времени суток) В скутерах всегда лучше восстанавливать оригинальные запчасти, верной дорогой идём, товарищи 😁👍👍👍

[@kotborka]

Мощные трубы рамы-это не только прочность,но ещё и какая-то жесткость рамы,а это-плюс для управляемости.

[@Пионерпенсионер102]

Саня ну теперь поглядев твои видео по ремонту скутеров сам станешь специалистом, всё очень подробно и доходчиво.Хорошее видео думаю многим пригодится мне то точно.Здоровья и удачи.

[@АлександрЕрмак-р6о]

Делал ревизию вариатора на таком же двигателе 3KJ, заодно и обгонную муфту перебрал. Когда начал собирать, стал вопрос о смазке шестерёнок, мне сказали что обгонная муфта не смазывается. Думаю, чтобы на шестерни не наслаивались пыль от ремня. Стоит посмотреть задний торкдрайвер, на моём была выработка от роликов, которая ограничивала ход тарелок при увеличении оборотов двигателя.

[@ralfkrause3789]

Sancho, the ONE-MAN-ARMY!! In the evening, the scooter's engine precisely purrs like a cat. Am waiting for the day, when he will restore an URAL 4320 TRUCK. Alone, of course...

[@greybeard5774]

Maybe it would make sense to replace the vacuum fuel valve with a regular one where you can turn the gasoline on and off manually .. would be no hassle in the future .. those vacuum ones are quite capricious in a long term if about the fuel quality.

[@MotoSancho]

Он довольно легко чистится. Можно раз в сезон такую процедуру проводить. Это проще чем каждый раз при остановке лезть под пластик к крану.

[@user-lv7iz6pi9x]

​@@MotoSanchoза 12 лет владения джогом са 16,кран разбирал один раз в прошлом году, чисто для профилактики. Ничего критичного за 23 года жизни скутера не обнаружилось, так же бак помыл заодно.

[@Alexey_Erantsev]

Лайк не глядя

[@КЫХО]

Саня, твои видео - бальзам на мои больные раны! Жду больше чем диснеевские мультики в детстве по пятницам! )

[@shutshut1142]

Санчо, я думаю многие хотели бы видеть что то из 2х тактной техники, как насчёт планеты 5 ой? Было бы очень интересно восстановление от тебя такой техники! С уважением!

[@AndreiJaroshevski]

Та нее 5 планета это не то. 49 иж, было бы интереснее.

[@disaftpro944]

на каждом стриме такие предложения от таких же малолеток ему поступают-он уже запарился отвечать на эти идиотские вопросы..челу не интересны твои ижи..надо тебе иж-купи и восстанови..паралельно залив на ютуб..авось кто и оценит

[@mykola.siryk30]

Санчо, привет! Возможно ты вкурсе, а может и нет, но следующее видео станет 1000 на канале. Думаю, на это стоит обратить внимание, и поздравить себя и подпсчиков))

[@dvg_records]

2-т двигатели только с воздушным фильтром настраивают. Они очень чувствительны к сопротивлению на впуске.

[@MotoSancho]

Так я и не настраивал.

[@СергейПанарин-ц9в]

Японский дедушка Санчо )))) добрался таки до Ямахи ))) Танюшке привет ) всем добра 🍺🍺🍺

[@7tmgiu]

Доброе слово в поддержку канала.

[@D.V.S.01]

Саня Доброго,а фильтр тонкой очистки возможно установить перед вакуумником,думаю проблема с его засорением исчезнет или по крайней мере станет не такой частой.

[@АлександрКопылов-я2у]

Мой любимый полтос. Увидеть его с ковриком очень большая редкость)) Запчасти с Стелс тактик подходят. Тот же фильтробокс. Сейчас купил джокера. Сравню по ощущениям с вино

[@MotoSancho]

Джокер однозначно больше и комфортнее. Но вино тоже хорош.

[@SoloveychikChirik]

Привет Саня! видно что ремень на вариаторе не выходит на максимальный радиус.по этому и скорости нет. причин несколько может быть 1 короткий ремень 2 износ самого вариатора( когда щеки касаются друг друга в центре) 3 неправильно подобраны ролики по диаметру.

[@user-lv7iz6pi9x]

Да ты по ходу специалист.

[@ОлександрТисячник]

Двигатель, вкрученный в раму карпат несколько добавлял жёсткости

[@magellan6495]

Да и на фоне рамы ямашки карпатская рама и без двигателя выглядит верхом жесткости)

[@РихардЗорге-й7ц]

Люблю видео про скутеры от САнчо...

[@progresor100]

А потом оказалось, что не только мопед карпаты, но и всю легковую и грузовую технику советы делали с тем расчётом, чтобы научить владельцев ремонтировать свою технику))) даже если ты врач или учитель-всё равно потихоньку станешь автослесарем. А сегодня ещё дальше пошли: запчасти к этой технике такого качества, что никаких приобретённых навыков вы точно не растеряете, мало того-ещё и креативить будете)) а в случае с москвичами вы станете не только автослесарем, но ещё как минимум сварщиком, маляром и жестянщиком))

[@user_DrIvanoff]

Привет! Все довольны: и волки сыты и муфта цела. 😄 лайк, репост.

[@michaelmichaels6996]

Спасибо Санчо, всё доходчиво!

[@СвоимиРуками-п7к]

Патрубки карбюратора надо прогревать феном , они прекрасно одеваются и снимаются.

[@ВиталийШитов-м7ы]

Так и от Минска мотор ставили на раму карпача. Правда подрамник вешали. И эта хлипкая рама держала, а вот вилка передняя невсегда

[@АлександрЦепелев-ч9у]

👏👏🙂🙂👍👍Понятно теперь некоторые моменты!!!

[@fan-wh2mv]

Санчо привет. Приехал сегодня в Гомель, очень хотелось бы с тобой встретиться. Проехал больше 9 тыс. Км . Ты большой молодец в своём деле.

[@MotoSancho]

Привет. Напиши мне в ВК, скоординируемся. vk.com/id.neizvesten

[@Евгений-т4ф9х]

Добрый день. Что можете посоветовать из 50сс в качестве рабочей лошади: беспроблемный, надёжный и прочее в сравнении с конкурентами скутер?

[@vladimirmertsin3406]

Привет Саша! Вот согласен про книжку, теплую кровать, гарячий кофе и теплый плед! Но Нам еще рано, до пенсии еще далеко!!!! Так что закатываем рукава и вперед, за работу! Зато с приходом весны, не придется топопиться и касячить))) Ужгород передает приветы!

[@Maks.40]

как вариант посмотреть встанет ли в вакуумный кран сетка от нашего мопедовского карбюратора к60. я думаю она все таки там должна быть

[@_dva_kolesa__6545]

Мото Санчо Николай Дроздов в мире мотоциклов ))))

[@vitaliikudashkin3932]

привет САНЧО.так вот куда ушел бенз когда думали что слили ночью на стоянке

[@muminovfozil310]

Привет Санчо, поставь фильтр перед вакуумный краном, поможет100%

[@muminovfozil310]

На твоём японце можно кран разобрать и промыть, а я на китайце три штуки поменял, по фильтр не поставил перед ним, не разбираеться у меня.

[@РоманМихальчук-ю2к]

Доброго времени суток Саша. По -хорошему его бы покрасить - всё железо ржавеет. Ну, не моё это дело и в чужие дела я лезть не буду . 😏

[@unokarpa4405]

куда пропал? твои видосы помогают мотоксикоз пережить ) даже когда гараж свой латаешь ))

[@НасвайНасвай-ы6ш]

Как всегда топ.

[@lllaxmatist]

Сань, когда соберешь вариатор обрати внимание до конца ли выходит ремень из тарелок... Судя по следам от ремня, то нет

[@МояжизньОренбург.56]

саша молодец хороший мастер по римонту давай открывай своё дело

[@zevglodon]

Поскольку кран отдельной деталью, можно его заменить на механический. Это избавит от кучи проблем, тем более что доступ к нему лёгкий. Главное не забыть заглушить вакуумный шланг например шариком от подшипника

[@MotoSancho]

Главная проблема с ручным краном - это когда забываешь его закрывать)

[@zevglodon]

@@MotoSancho Не, когда забываешь его открывать. Едешь, а оно вдруг глохнет на ходу, и начинаешь думать, а чё же случилось, а потом вспоминаешь, что кран закрыт. С другой стороны, это некое противоугонное средство, для посторонних, которые не знают.

[@ВладимирКирьяченко]

Супер Санчо 😃😃

[@Two_Boilers]

Саша молодец 👍 все проблемы в таких мелочах оказались

[@MotoSancho]

Да. Оказалось что и проблем особых нет. Я то думал что придется что-то заказывать из деталей, а там все цело.

[@андрейназаренко-к9ф]

мотоцикл урал хлопки в карбюратор огнем подскажи что может быть.

[@СергейСергеев-п5к3т]

Александр привет! Вчера толком посмотреть кино не смог, как сяду так сразу кому-то что-то надо 😀 Техобслуживание предпродажное на совесть делаешь, только как их продавать? Транспортной отправка наверное недёшево будет, а в Беларуси я с твоих слов понял что они не пользуются спросом из-за необходимости полного оформления...

[@алексАлександров-н8в]

Доброго времени суток. Обратите внимания на патрубок от карбиратора к двигателю. Бывали случаи что на нем появлялись трещинки. И само собой лишний подсос воздуха

[@MotoSancho]

Трещин нет. Спасибо за совет.

[@Necrozzzzz]

Целлофа́н - прозрачный жиро- и влагоустойчивый плёночный материал, получаемый из вискозы. Иногда целлофановыми неправильно называют упаковочные изделия (пакеты, товарную упаковку) из полиэтилена, полипропилена или полиэфиров.

[@MotoSancho]

А в белорусской глубинке вот этого всего не знают и не умничают. Теплицы обматывают "салофаном", с пакетами "салофановыми" в магазин ходят )

[@ДимаДонцу-ф6х]

Санчо доброе утро С началом я согласен Первый

[@MrStone7147]

Круто! 👍

[@jagudin74]

Следующее видео юбилейное. 1000 видео на канале. Можно отпраздновать.

[@MotoSancho]

Ничего себе. А я их и не считаю)

[@oppozit2244]

Здравствуйте, какая у вас модель пневмогайковерта?

[@ПавелКравченко1]

Саня привет, возьми минск 125 на восстановление , я думаю многим будет интересен такой контент.

[@Aftandil_Kalashnikoff]

Ну вот зачем вы так над человеком поиздеваться то хотите?

[@РоманСупрунов-ц9в]

Любопытно 🤔 какая дальше будет история у этих скутеров

[@MotoSancho]

Зависит от будущих владельцев. Думаю они еще долго будут верой и правдой бегать.

[@АлексейТюркин-ю6с]

Александр, здравствуй. Подскажите как быть, купил пару в задний мост на 9зубов, а она на ступице болтается.

[@MotoSancho]

Привет. Болтаться точно не должна.

[@СвойСобственный-б1ъ]

4:22 за Фиму отдельное спасибо)))

[@fikler80]

Возможно я ошибаюсь, но мне показалось, что резина на заднем колесе стоит не правильно.

[@alexeyrover9168]

Санчо, это техника разных времен (я про карапаты и ямаху), сравнивать их мягко говоря странно, я бы понял, если бы карпаты был ровестником ямахи.

[@tolyan6237]

Японские скутера более поздних годов комплектовались ещё более крепкой рамой

[@kurgan1204]

Сравнивать Карпаты и Ямаху не то чтобы странно, а очень даже не корректно и необъективно !!!

[@tolyan6237]

Он показал, что между советским и японским качеством пропасть и они не идут ни в какое сравнение. Хотя кубатура одинаковая

[@kurgan1204]

@@tolyan6237 между ними пропасть по времени изготовления!

[@tolyan6237]

И что? Вы хотите сказать, что чем старее техника, тем слабее у неё рама? Сделать более прочную раму в то время можно было без проблем

[@unokarpa4405]

регулировать карб как ты конечно знаешь надо: 1.на прогретом моторе, 2.с одетым воздушным фильтром, 3.с одетым маховиком(в данном случае с собранным вариатором). )

[@MotoSancho]

Так я его и не регулировал. Просто опустил обороты ХХ.

[@АндрейИванов-г5н3ю]

Санчо только с фильтром нужно заводить ямаху.Сузуки можно и без

[@ДмитрийШуршалев]

очень странное отверстие на входе в воздушный фильтр. не маленькое ли оно?

[@MotoSancho]

Смялся патрубок. Надо расправить.

[@LenovoA-qf7ic]

Немного не по теме- напиши , какой должен быть гтж на к125 , мото к750

[@MotoSancho]

Знать бы самому) Очень зависит от состояния карбов, двигателя и даже от погодных условий.

[@ОлегСорокин-ц3ф]

Здравствуй Санчо. Есть вопрос. У меня двигатель Днепр 1036, на левой его стороне, выше серийного номера, отлитый с завода православный крест и три цифры 177. Не знаешь что это такое и не встречался ли ты с таким?

[@MotoSancho]

Обычно это внутризаводские отметки, хотя крест это как-то странно.

[@РашитИбрагимов-м8ц]

Мастер, однако

[@АлексейТрифанов-ю7е]

Привет Санчо! А правильно ли стоит, задняя покрышка, на ямахе?

[@MotoSancho]

А неправильно, но это не критично на таких скоростях.

[@Alexey_Erantsev]

Саня, на Днепр какой лучше поставить кранник с вакумным клапаном или с электро клапаном?

[@MotoSancho]

Я на Урал поставил кран с вакуумным клапаном и возможностью ручного переключения. Удобно, но нужен вакуумный штуцер между карбюратором и головкой.

[@Alexey_Erantsev]

@@MotoSancho а как смотришь на электро клапан? Его плюсы или минусы с твоей точки зрения?

[@АлександрЯрута-о3э]

Санчо, здравствуй.Давно смотрю твои видеоролики-довольно интересно))) Интересует такой вопрос-ну ты работаешь где-нибудь или в "свободном полёте"?,а то на съёмку/монтаж роликов времени уходит ого-го)))

[@MotoSancho]

Работаю конечно. Без размещения рекламы с ютуба не проживешь) Поэтому сейчас и видео реже выходят. Монтажом я по ночам занимаюсь.

[@АлександрЯрута-о3э]

@@MotoSancho ,а чем занимаешься,если не секрет-раньше ты вроде в грузоперевозках работал,но помнится ,вроде Мерседес свой давно продал))

[@chevroletlacetti5502]

добрый день! подскажите, есть такая особенность Yamaha Vino 2т стандартная родная поршневая 50сс двигатель 5bm разгоняется до 67 км и упирается, сделал запил родного вариатора, максималка стала 68 и все, ставил разные ремни от родного 798/16,5 до разного рода ремней 792/16,5 дайко, и еще какой-то 788/17, грузики от 6гр. до 7,5 и толку ноль, больше 68 не едет. В чем может быть причина? говорят, что на моторах 5bm стоит коммутатор с ограничителем, так ли это и какой есть выход?

[@MotoSancho]

Привет. Наш vino ехал около 60 км/ч и большего мы от него не требовали.

[@СергейВолочанинов]

Санчо подскажи подойдёт коробка передач мотоцикла Урал 12вольт на мотоцикл Урал М 66 кто-то говорит да а кто-то нет не знаю что и делать.

[@MotoSancho]

Привет. Да, ураловские коробки полностью взаимозаменяемы.

[@ЮрійВол]

Привет Саня🤝. Зделай ревизию бака на наличие воды и ржавчины,в стареньких ямах они слабые.

[@MotoSancho]

Бак в норме. Мы его еще в Туапсе протравили кислотой, запаяли в одном месте и с тех пор проблем нет.

[@adammotor1473]

Привет, Санчо. Покажи пожалуйста как установлен генератор на скутере и как там выполнено охлаждение. Я такой генератор ставлю на днепр, вся инфа есть у меня на канале. И что бы все хорошо работало нужно все сделать ближе к заводским настройкам. Что бы он не перегревался. Спасибо

[@MotoSancho]

Да, а на Сузе что-то вроде бендикса отдельно от стартера в корпусе вариатора стоит и крутит внешнюю щеку.

[@Yorgis-m3k]

Саня привет! Может ты мне подскажешь по скутеру. Набирает 5 тыс оборотов, дальше выкручиваю ручку и наоборот,сбрасывает обороты и скорость. Может ли этл быть из за вариатора или сцепления?

[@MotoSancho]

Думаю стоит почистить карбюратор и топливный фильтр. Возможно не хватает топлива двигателю.

[@Yorgis-m3k]

@@MotoSancho Спасибо! сузуки скайвей 400 инжектор. Попробую,отпишусь.

[@Yorgis-m3k]

@@MotoSancho Саня здравствуй. Благодарочка за совет,вытащил бензонасос из бака все продул,почистил и о чудо,набирает до отсечки,на подножке 170 км.в час. Два года танцев с бубном!! Еше раз спасибо!

[@СергейСапожников-д5б]

Нужно было сеточку сделать в клапан вакуумный

[@Nikola47-613]

Подскажите пожалуйста, размеры ремня вариатора!

[@MotoSancho]

К сожалению не помню.

[@papinomoloko2125]

Ремень кажется коротковатым, слишком глубоко лежит он в заднем шкиве.

[@МихаилПершуков-э9б]

карб можно в ацетоне замочить, но могут резинки пострадать

[@jpanbatman]

у меня такой был. спортивная модель, да да не смейтесь, там стоит особенный коммутатор который позволяет раскручивать мотор к немыслимым оборотам.

[@ГенрихМорган]

Саня ты уже из опозитчика на табуреточника квалификацию поменял и нет такого драйва как пару лет назад

[@MotoSancho]

Пару лет назад совсем все было по другому. Я Днепр готовил к поездке к Атлантическому океану и документы собирал для оформления виз. И что? Все перечеркнул вирус.

[@user-AP0Tk1as3h]

Санчо, а почему не поставить топливный фильтр перед вакуумным клапаном? И клапану хорошо и тебе головной боли меньше.

[@EgorAfonin]

Молодец Санчо! Такой большой видос запилил. Представляю, как ты в шлеме снимал) Правильное хоум видео, в жанре "от первого лица"))))

[@ericdraven4040]

Привет, Санчо! Есть один интересный вопрос, не знаешь ли ты какая мощность генератора на Yamaha Vino?

[@MotoSancho]

Нет, вот этого не знаю...

[@Vetan-888]

М О Л О Д Э Ц !!!

[@АлексейСмирнов-ж5е7ж]

Класс👍🏻 приятно посмотреть!

[@степастепанов-й1н]

А как же амортизатор подтекающий?

[@apatoff]

🛠️👍👍👍

[@ДмитрийИванов-о5т3ч]

Санчо, у нас в СПб такая ямаха стоит 60 штук)

[@MotoSancho]

Эту мы купили за 40 в Туапсе. Была вода в баке и ржавчина, а после чистки пришлось паять. Остальное без нареканий.

[@ДмитрийИванов-о5т3ч]

@@MotoSancho, за сколько купил я был не в курсе, а всё остальное я знаю, так как смотрю все твои видео! Успехов!

[@ldiy7031]

👍👍👍👍👍

[@vadimbunchuk1865]

Саня как ты поднемаеш мопед на стол

[@MotoSancho]

Руками. Он же меньше 100 кг весит.

[@zevglodon]

У Хонд и китайцев стоит бендикс, который заменяется намного легче, чем обгонная муфта. И у Ямахи еще легко, а на 157-м надо полмотора разобрать, чтобы добраться до этой муфты

[@Kost_86]

Отписался давно от канала. И интересного здесь ничего не появилось. Удачи Саня тебе!!!!

[@MotoSancho]

Взаимно удачи!

[@Ataman8888]

Колёсно-моторный блок это узел тележки тепловоза/электровоза - термин железнодорожников.

[@КоляХомяк]

Когда техника получает должный уход, она вечна.

[@КактоТак-в1о]

Привет Саня ,эти скутера можно сделать что они будут 85 бежать в лёгкую ,и из под тебя вырываться .

[@Aftandil_Kalashnikoff]

Извиняюсь, а зачем?

[@КактоТак-в1о]

@@Aftandil_Kalashnikoff Ну если ты смотрел как они ехали с моря то поймёшь ,по 200 км в день ,при скорости 35-40 ехали .Да и в целом он становиться настолько резвый .

[@Aftandil_Kalashnikoff]

@@КактоТак-в1о смотрел, но я так думаю что если бы стояла цель долететь за день или два то скутера бы и не рассматривались для покупки, не находите? Любые изменения должны за собой преследовать какую-то цель.

[@cooperativesun]

Привет. Маленькая лыска, считается изношеным роликом . Только замена.

[@MotoSancho]

Точно. А тюнинговые ролики треугольной формы это вообще заводской брак)

[@cooperativesun]

@@MotoSancho нет. Они по другому принципу работают. Рабочий диаметр у полигональных одинакова с круглыми.И полигональные так же изнашиваются. Однако износ влияет на динамику разгона и максималку. Представь что у тебя на урале исчезает 4 передача. На скутере происходит примерно тоже самое. Новый ремень ролики и вариатор на 400сс скутере 8000 оборотов примерно 160 по gps. Ролики немного износолись, получаем максималку 150 на 8000 об.мин. ремерь подтерся 140 на 8000., шкивы подтерлись 130 км ч на 8000 об. Есть разница.?)) Не слабая скажу, и расход растёт. Так же износ круглых роликов влечёт за собой потертость дорожек по которым ролики катаются. Хотя на 50 кубовых ролики очень быстро изнашиваются. И стоят они обычно 3 - 5 баксов. Китайские соответственно. Да и сам вариатор не дорог. Если был бы тахометр, можно было бы отчетливо видеть , какие обороты и скорость на новых запчастях , и на изношенных. А так да, было такое что от роликов в дорожках оставались рожки да ножки, пыль в общем, и скутер всё равно ехал)).