Motosega Husqvarna da potatura REVISIONE COMPLETA

In questo nuovo video avremo a che fare con il modello iconico delle motoseghe da potatura la HUSQVARNA 338
Questa tipologia, tra le più vendute e performante al mondo è
la sorella dei modelli 335-335XPT-Jjonsered 2135T ecc..
il modello 338 è la via di mezzo tra le professionali e le , concedetemi di scriverlo , obistiche. Sono pochi gli aspetti che differenziano le sorelle da questo modello.
Con una potenza di circa 1.7kw. un peso di 3.5kg e un cilindro di 39cm
questo modello è la versione più versatile . Vedremo come si deve smontare e rimontare.
Amazon, con il quale collaboro, mi permette di trovare i ricambi e averli il più veloce possibile.
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LINK IN DESCRIZIONE PER PARTI DI RICAMBIO SPECIFICHE
Filtro aria amzn.to/2zpXOxA
Ingranaggio pompa olio ( vite senza fine) amzn.to/3bW9qpm
Membrane del carburatore amzn.to/3d0RJpP
Tubo e filtro MIX più candela amzn.to/2TzGNaX
Bobina elettrica amzn.to/2TzGNaX

[@giannimenegatti541]

Ottimo mi sei stato di grande aiuto grazie

[@RoRo-mz5xv]

Ho visto oggi il tuo video (tutto d'un fiato) ti faccio i complimenti perchè veramente completo e chiaro, per smontare la frizione io mi trovo bene con il sistema della corda che sicuramente conosci, cmq mi hai fatto venire voglia di rimettere mano a una delle mie ferma da troppo tempo, in un prossimo video mi piacerebbe vederti arrivare fino ai paraoli e cuscinetti di banco e magari con qualche commento sul gioco assiale e radiale. Grazie per i tuoi tutorial

[@jollyroi8002]

Wow 😁 ti ringrazio infinitamente per le tue parole. Sono molto felice nel leggere il tuo commento. Al raggiungimento dei primi 150 iscritti, monterò un nuovo video dove, sotto la mia supervisione , faro costruire da zero una motosega. Quindi toccherò anche il discorso, albero motore, cuscinetti di banco e paraoli. NON CONOSCO IL SEGRETO DELLA CORDA. ti prego di scrivere alla mia email. Magari mandandomi un tuo video lo incorporo in una delle mie future creazioni dove farò vedere qualche trucchetto 😉. GRAZIE 💖

[@RoRo-mz5xv]

@@jollyroi8002 Ciao Roi sono felice che tu abbia gradito i miei sinceri complimenti, non ho fatto ancora dei video ma se dovesse capitare di contribuire con qualcosa di utile lo farò volentieri. Quello della cordicella consiste nell'inserirla dentro il foro della candela per bloccare il pistone per ingombro una ricerca su youtube sarà molto più chiara della mia spiegazione. Intanto aspetto il tuo nuovo video con interesse. Buon lavoro.

[@sandrofilippi3583]

Sei molto bravo complimenti.Io o una iasquarna 55 come si fa a cambiare i gommini per le vibrazioni ?

[@umbertoserra7168]

Il montaggio e le musiche sempre meglio 😁

[@jollyroi8002]

Purtroppo devo fare pratica al riguardo... ma come il vino, si migliora con il tempo... SPERO

[@riccardofio3049]

Lavoro perfetto, ciao grande

[@jollyroi8002]

sono contento che ti piaccia, grazie

[@Sfyber]

Complimenti, ottimo video.

[@jollyroi8002]

grazie caro...

[@andrealagomarsino4673]

Ciao Saresti così cortese da spiegarmi come si regola l'accensione elettronica di un decespugliatore Kawasaki TD18 o in generale come si dovrebbe fare Grazie mille

[@jollyroi8002]

Intendi la piccola centralina che connette con la bobina? la domanda fatta così è parecchio aperta a interpretazione. fammi capire quale sarebbe il tuo dubbio. ti posso dire di regolare la bobina a 0,25 con uno spessimetro e che quel tipo di bobina ( se non prendi il modello adattabile) ha due connettori che vanno uno a massa e uno al pulsante che poi torna alla centralina, se ricordo bene. Fatto questo l'impianto della corrente è sistemato, se non hai schiavettato il volano.

[@squilibrio8058]

ciao Jolly Roi, innanzitutto complimenti per il bellissimo video. Ho una motosega identica a questa, acquistata usata e mi sono cimentato in una revisione lievemente più approfondita perchè il pistone era abbastanza "vissuto" quindi l'ho sostituito così come i cuscinetti di banco e la relativa guarnizione. Durante la revisione ho anche pulito il carburatore con la vasca a ultrasuoni e sostituito le membrane, mi sono accorto però che le viti della carburazione hanno una sorta di blocco anti-manomissione che non sono riuscito a rimuovere, tu sai per caso come si fa? tra l'altro dal tuo accento deduco che viviamo nella stessa zona, quindi eventualmente ci si potrebbe anche vedere per scambiare informazioni ed esperienze😉 grazie e ancora complimenti.

[@askmax1]

ciao, quando monti la bobina, lasci 0.25 di spazio.... è per tutte le motoseghe questa distanza? E se no, dove si può trovare la misura? Grazie

[@jollyroi8002]

Ciao caro. La distanza di 0,25 è la distanza che consiglio. Per alcuni modelli, la distanza può variare, per altri invece non vanno neanche regolate le distanze, perche obbligate. Per trovare la distanza esatta, basta cercare su internet inserendo il modello su un motore di ricerca e cercare un manuale di supporto tecnico. Anche nei siti ufficiali si possono trovare.

[@ranierocorradi6774]

Ciao io devo sostituire il tubo di aspirazione carburante il suo é venuto via a pezzi ed ora non so dove falro passare

[@jollyroi8002]

Ciao Raniero. se il modello è il medesimo del video, dovrai smontare la parte del motore dalla cassa serbatoio, per arrivare dove si inserisce il tubo carburante. in caso il modello sia differente , fammi presente quale sia e cercherò di aiutarti.

[@cristianburgos7294]

Tutto ok... ma cavolo usa un estrattore per il volano. Mi fa piangere vedere che prendi a martellate la frizione 😅

[@jollyroi8002]

i colpetti su la frizione sono necessari certo è che potevo usare un martello in piombo o in rame... purtroppo non ne possiedo uno :( , si può anche tenere il dado di serraggio e battere su di esso... per il volano ho sempre paura di usare estrattori, se troppo incastrati mi è capitato parecchie volte di trovarmi il volano in mano fatto in 2 pezzi. in ogni caso, non tutti abbiamo degli estrattori, devo mostrare come fare senza attrezzatura specifica. Su questo tuo consiglio cerchero di realizzare un video per la creazione di un estrattore, Grazie per la dritta ^_^

[@stefanomarongiu2469]

comunque dovevi dire da che parte si gira il dado per smontare la frizione ,,dal momento che va girato verso destra,,io lo so ma tanti non lo sanno,,e non misembra una cosa di poca importanza..

[@jollyroi8002]

Ciao Stefano... Purtroppo avrai saltato la parte PROPRIO DOVE ESCE LA SCRITTA CHE INDICA DA CHE PARTE SI SVITA LA FRIZIONE 😅 mi è venuto un colpo a leggere il tuo commento, proprio perche la penso come te. prova a rivedere il video e noterai la scritta che appare, prima dello smontaggio della frizione. Comunque ti ringrazio, questi sono il genere di attenzioni che vorrei dare nei miei video. se non mi segui già, ti sarei grato se lo facessi. COSI MI POTRESTI AIUTARE IN CASO DI ALCUNE MIE MANCATE ATTENZIONI😉🤝 Grazie mille

[@stefanomarongiu2469]

@@jollyroi8002 ok grazie scusa

[@jollyroi8002]

@@stefanomarongiu2469 Figurati, sono cose che potrebbero capitare di scordare, nella spiegazione. Se mi vengono fatte notare, farò un lavoro più accurato. grazie a te..