【驚愕の初体験っ！！】エンジンロック！？開けてみたらスゴ過ぎたっ！！

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フレンズ motoshop friends

Күн бұрын

Пікірлер: 64

@駄目太郎 6 күн бұрын

おのさんのTハン捌きが美しい…🤩

@motoshopfriends3138 4 күн бұрын

(*≧艸≦)いやぁ〜ん💕

@江口竜登 Ай бұрын

何時も楽しみにしております。DトラX江口でございます。小野さんの頼りがいのあるオートバイ診断、流石です。これからも宜しくお願い致します。😅🙃🤗

@motoshopfriends3138 Ай бұрын

こちらこそでございますぅ〜 ((´∀｀*))✨

@takeyan_hedgehog Ай бұрын

最初の『ずっと一速で』のくだりでその後の話が頭にはいってこないｗｗｗ

@motoshopfriends3138 Ай бұрын

((´∀｀*))笑笑✨ あざぁ〜っす✨

@新井さん-l6g Ай бұрын

今の時代旧車をここまで整備してくれるバイク屋さんはホント貴重ですね

@motoshopfriends3138 Ай бұрын

お褒めいただきありがたやぁ〜✨ ありがたやぁ〜でございます ((´∀｀*))✨

@丸太ぶんぶん Ай бұрын

前に所さんのチャンネルで張り付いたクラッチ板の剥がし方見て、なるほど～って思ったけど、店からしたら交換した方が安全なんだよね～。

@motoshopfriends3138 Ай бұрын

安心、安全が1番でございます ((´∀｀*))✨

@yoshida8704 21 күн бұрын

Nから1速に入れた時の変速ショックが大きいのは、ほんのり張り付いてるのかな！？

@motoshopfriends3138 21 күн бұрын

@@yoshida8704 たぶん異常無しだと思われますこの辺りの年式のカワサキ乗りはそれが無いと逆に不安になりますです ((´∀｀*))✨

@jimninja7733 Ай бұрын

ゆぅちゃん　ゲノ君お疲れさまー！うちの子も、そろそろ乗ってあげないと貼り付きどころかあちこちグズりそうっすねぇ😅 あっ！お宅の子もね🤣

@motoshopfriends3138 Ай бұрын

とりあえず、自分のも1回あけます ((´∀｀*))✨

@こう-l5i6q Ай бұрын

私もZEPHYRで同じ様な症状になり、クラッチ関係だと思い込みバラしては組み直しても改善せずのループに陥りましたが結局サイドスタンドのスイッチ不良だった事があります笑

@motoshopfriends3138 Ай бұрын

僕も今回、剥がれないので最初はサイドスタンドスイッチかと思っておりましたですねぇ〜 ((´∀｀*))✨

@toshisouzou Ай бұрын

SC40のCB1300SFですがクラッチレバーを握って空ぶかしするとガシャンと異音がするのですがクラッチでしょうか？走行中にもダブルを切るようなアクセルワークだとガシャンと音がします。クラッチレバーを握らない場合は異音はしません。

@motoshopfriends3138 Ай бұрын

ん〜現車確認無しでは何ともでございますが実はチェーンと言う可能性はないでございましょうか((´∀｀*))？？？

@toshisouzou Ай бұрын

ありがとうございます。チェーンと前後スプロケは換えたばかりで20mmくらいの張りです。停止時もクラッチレバーを握って1速入れて空ぶかしするとガシャンと言うので困ってます。

@kun8580 Ай бұрын

人もマシンも程よい運動・走りが健康を保つ秘訣の１つということでしょうかねぇ。 😌

@motoshopfriends3138 Ай бұрын

それな☚(꒪ټ꒪☚)✨ オイルと電気流してあげるのマジ大事っ✨

@私の愛馬は凶暴です Ай бұрын

中華鍋のフチとか、油が固着してスチールたわしでも落ちないのが熱入れるとだらーっと流れ出し、ネチョネチョの樹脂状の様相示しますが、そこに何か押し付けて温度が下がると張り付いてもう取れない。似た感じ？乾式の四輪のクラッチが張り付いて離れないって、聞いたことありませんしね。機構がぶっ壊れてクラッチ板を離せなくなった場合を除いて。

@motoshopfriends3138 Ай бұрын

やっぱ愛凶さん、天才過ぎるぅ〜めちゃくちゃ分かり易いです ((´∀｀*))✨

@trad8098 Ай бұрын

お疲れさまです✨🍻🎶

@motoshopfriends3138 Ай бұрын

お疲れ様でございますぅ〜✨🍻🎶

@user-KenkenSRVXJ Ай бұрын

クラッチ板の組み順序・・・原付屋さんでわからないとなると・・・素人のワイ達に・・わかるはずが　ありません!!

@motoshopfriends3138 Ай бұрын

( ꒪⌓꒪)えっ⁉️ バイク屋さんに聞きに行ってきます笑笑✨

@2ストいのち Ай бұрын

私の直し方。昔のバイクは良く張り付きました。ギヤを入れるとカツ！っと瞬間前に出てエンスト。ああ、又張り付いたか、しょーがねーなーとエンジンかけてちょっと押してローギヤへ。一回動き出したらシフトアップ＆ダウンはクラッチを使わなくて済むので、適当に走ります。その時ず～っとクラッチは握りっぱなしです。スロットル煽ってシフトアップダウンを繰り返していると、カンと剥がれます。この時の注意は、いつ剥がれるか分からないので、常に気を付けなかればなりません。コーナーでやってはいけません。この前SUZUKIのT125が張り付いてしまったけど、家を出てから1.5Kmほど剥がれませんでした。ここまでしつこかったのは「驚愕の初体験っ！！」wでした。大体2～300mで剥がれます。この直し方はちょっと危険なので良い子は真似をしてはいけません。w

@motoshopfriends3138 Ай бұрын

あらぁ〜お揃いで初体験でございましたですねぇ〜((´∀｀*))✨ いつも勉強になりまぁ〜すありがとぉ〜ございます✨

@七宝しっぽう Ай бұрын

ウチの前に住んでいる🏍️ヤンチャな小僧に聞いた話しですが、コール🎶をきり過ぎるとおこる現象だと言ってましたがぁ

@motoshopfriends3138 Ай бұрын

この子は、あまり走行されてないのでからの張り付きでしたがその説も間違いないっす ((´∀｀*))✨

@小林延行-p6m Ай бұрын

12年前に赤男爵でゼファーΧを購入して引き渡しの時にニュートラル確認してエンジンかけたら即エンスト😂赤男爵のスタッフ曰くカワサキ車はよくあるんでよ!?😢まぁその時だけで済みましたけどね

@motoshopfriends3138 Ай бұрын

あらぁ〜((´∀｀*))✨ その時だけで良かったですきっと、バッチリ整備してくれてたのでございます✨

@後輩ギヤ滑ってるよ先輩 Ай бұрын

ゆうぢさんに会いたいがために板もわざわざ張り付いた・・と思えば整備のしがいもあるかも試練です！

@motoshopfriends3138 Ай бұрын

毎日が試練の連続なのでございますね✨ 日々精進でございますぅ〜 ((´∀｀*))💦💦💦

@Eccentric-Rider Ай бұрын

もっと深い意味で知りたいのに、検索したら以下が出てきますよね「①原因として考えられるのは、クラッチが摩耗することで発生したダストがクラッチ板に付着し、それがノリのように固まり張り付いてしまうケースや、 ②クラッチオイルのオイル漏れとダストが混ざって張り付いてしまうケースなどが考えられます。」なんか違和感あるの僕だけですか？ ①は理解できる ②は意味不明電気抵抗値の違いで、電食張り付き（スキマ腐食の一種）なら理解できるけどこれが頭の中で巡って、おのさんが何を聞こうとしてたのか忘れました笑

@motoshopfriends3138 Ай бұрын

ダストがノリ((´∀｀*)) っと言う事は、剥がした後ちょっとオイル多めに入れて洗ってあげたら良いのでしょうか？？？

@Eccentric-Rider Ай бұрын

@@motoshopfriends3138 多分、細かい事考えると、電蝕しているでしょうから、使うべきでないとしか言えませんね笑部分的に脆い所と堅い所が混在する製品を使うとダスト発生率が上がりますよね？オイル交換が趣味でバンバン換えるなら、使ってみる？って聞いてみますが．．．クラッチに１番悪いのは、オイル交換後適度に走行しないだそうです

@赤きレッドサイクロン達也-p6j Ай бұрын

お疲れ😉✨

@motoshopfriends3138 Ай бұрын

うぃ〜っす((´∀｀*))✨

@koketarou Ай бұрын

パパラぱーらぁパパラぱーらぁパラパラパラパラぱぁ～ぱぁ～ん～♪

@motoshopfriends3138 Ай бұрын

ん〜〜〜ラッカかなぁ〜 ((´∀｀*))？？？

@OnigonPlayRoom Ай бұрын

ゴッドファーザーのテーマが聞こえた気がした

@motoshopfriends3138 Ай бұрын

あっ✨ほんとっ✨ たしかに聞こえる気がするぅ〜((´∀｀*))✨

@z-1746 Ай бұрын

オートマ限定で、ずっと1速？ｗｗあり得そうですね。ｗ私がスカGターボに、試乗した時と一緒だったりします・・・。ｗ

@motoshopfriends3138 Ай бұрын

それ、わかります✨わかります✨ ちょっぱや過ぎて1速で充分って事でございますね ((´∀｀*))ﾀｰﾎﾞｺﾜｽｷﾞﾙｩｰ✨

@z-1746 Ай бұрын

@@motoshopfriends3138 さん、詳しく説明すると、当時の車の加速なんてたかが知れてたんですよ。ｗそのつもりでアクセルを踏むと、加速の凄さにシフトアップできなかったというオチです。ｗｗしかも防波堤が目の前まで迫ってきてたので、シフトアップすると確実に突っ込んでました。ｗブレーキが間に合ったんで助かりましたが、友達2人とセールスマンと私の4人は、今この世に居なかったかもしれません。ｗｗ

@motoshopfriends3138 Ай бұрын

@@z-1746 ご無事で何よりぃ〜めちゃくちゃ恐いけどめちゃくちゃ面白いっすぅ〜 ((´∀｀*))笑笑✨