Yıllardır piyasada olan Japonlarda bile yedek parça stok sıkıntısı varken, bunları alacak kişilerin standart yağ bakım dışında karşılaşacakları sorunlar konusunda çok iyi düşünmelerini tavsiye ederim. Sempatik kişiliğinle düzgün bir tanıtım yapmana ek olarak, markaların servis ağı konusunda da bilgi vermen daha faydalı olacaktır. Özellikle bisiklet servisi ayarında servisi olan Çin markalar hakkında.
@85denberimotorcu36 Жыл бұрын
sizinle aynı düşüncedeydim sr4 varyatörünü söktü ruhi usta ondan sonra motora bakışım değişti parçada artık çok zora kalırsam yurt dişından sipariş veririm ama iyice soğudum japondan bu dün biri yazmış dominar 250 deposunu kaç ay beklediğini ezik gelmiş sıfırı alıp bineceğim baktım beğenmedim satarım eminim benim beğenmediğim motoru almak için para biriktiren bir sürü kişi vardır mesela şu an elimde yamaha tech max var saat gibi ama artık beğenmiyorum
@motosikletistasyonu Жыл бұрын
Öncelikle güzel yorumlarınız için teşekkürler :) tabiki Honda Yamaha gibi servis ağı yok ama bir çok Avrupalı yada Japon motosikletin sahip olduğu servis ağına sahip bence. Mesele Ducatiniz arızalansa gidebileceğiniz bir kaç yer var.
@berkaycatak Жыл бұрын
@@motosikletistasyonu senelerin firması ducati. Senelerin motor bloğu. Bu bloğu ezberlemiş onlarca usta var. Bir kaç sene piyasada kalıp unutulacak bir motosikletin bloğunu, sorunlarını anlayan ustayı bulmak ile gerçekten eşit bir durummuş bu.
@cagraydn689 Жыл бұрын
@@motosikletistasyonu Şimdi Voge'nin (ekşi sözlük'te bile hakkında yalnızca 3 entrysi var) Birçok Avrupalı: BMW, KTM, Ducati, Triumph Yada Japon: Kawasaki, Suzuki Kadar servis ağı var mı ?
@Rain.riderr Жыл бұрын
@@cagraydn689var kanka
@efekaboglu Жыл бұрын
Öncelikle emeğinize sağlık, çok güzel video olmuş her zaman ki gibi gayet dolu bilgiler içeriyor. QJ Motor SRT 550 X ve Voge DSX 525 modelleri birbirine çok çok yakın özelliklere sahip. Tercih yaparken kararsız bırakacak noktalar az olmasına rağmen insan 3-4 defa acaba hangisi diye düşünmekten kendini alamıyor. Tasarımları da ayrı ayrı albenili. SRT 550 eksileri TCS / Lastik Hava Basınç Göstergesi / Yakıt Tüketimi / Küçük TFT Ekran / Sis Farları gibi eksilerini Koltuk Isıtma ve Elcik Isıtma ile kapatmaya çalışmış. DSX 525 eksileri ise sadece Brembo Kaliper yerine Nissin marka tercih edilmiş olması(ki testlerde gayet başarılı olduğu paylaşılmış) ve Elcik + Koltuk Isıtma donanımının olmaması. Merak eden arkadaşlara da kısaca bilgi vermiş olalım böylelikle. Sizin tercihiniz hangi model olurdu ? :)
@ahmetcelik204 Жыл бұрын
qj motoru tek geçerdim ben olsam bana göre tek eksisi qj nin agırlık. ama tabiki yeni kral geliyor gibi sanki cf moto 450 mt
@berkology Жыл бұрын
@@ahmetcelik204 TCS de yok.
@hakanonurlu815 Жыл бұрын
Voge DSX 525 tabiki
@ibrahimkas9078 Жыл бұрын
Kawasaki versys 650 kullanıyorum 2023 md arazide olması için voge ile değiltirmem gerekirmi
@adem420923 күн бұрын
@@ibrahimkas9078 ben de açıkçası triumph tiger 660, versys gibi sport touring motorlar bakıyordum ama bu motorların sadece asfalt tur motoru olduğunu öğrenince vazgeçtim. çünkü bu motorlar hafif arazide, dağda, bayırda filan sürücüsünü epey bir zorlayacağını öğrendim. gerek süspansiyon çalışma aralıkları gerekse de jant ve lastik özellikleri açısından arazi şartlarına uygun değiller maalesef.
@ahmetsevkimergen7083 Жыл бұрын
Abi bravo kafa şişirmeden gerekeni anlatıyorsun harika
@musaptekin5293 Жыл бұрын
Abi senin samimiyetini çok seviyorum ve bu videoda zil bildiriminide aktif etmiş oldum
@motosikletistasyonu Жыл бұрын
Canımsın :) sizin gibi güzel insanlarda karşılık bulunca bu işler keyifli :)
@aygencer20 Жыл бұрын
valla ilk önce mekanik motor kadir beye çok ama çok teşekkür onun sayesinde bizde moturu tanımış oluyorz birgün motor alacak olduğumda gidip mekanik motor kadir beyden alacağım böyle güzel insanlar kazansın başkası kazanacağına
@Y.E.K_TV5 ай бұрын
her bir kelimen için ağzına sağlık. anlatımın muazzam ve tertemiz
@hakanyasa5617 Жыл бұрын
VİDEOYU BEĞENMEK NE KELİME HELAL OLSUN SANA , ÇÜNKÜ HAZİRAN AYINDAN BERİ KULLANIYORUM O KM ALMIŞ DIM VE SÖYLEDİĞİN HERŞEY SANİYESİNE KADAR DOĞRU . SENİ TEBRİK EDERİM BRAVO… FAYDAM OLSUN DİYE HATIRLATAYIM , SİS FARLARI MANUEL OLARAK YUKARI VE AŞAĞI AYARLANABİLİYOR SON OLARAK BEN KEYİF MODUN DA 3.3 LİTRE PERFORMANS SERGİLİYORUM👍👍👍👍👍🇹🇷
@motosikletistasyonu Жыл бұрын
Ne mutlu kullanıcıdan böyle yorum almak. Karkınız için teşekkürler sevgiler :)
@serdaripek1274 Жыл бұрын
QJ motor SVT 650 x tanıtımını heyecanla bekliyorum ve ısrarla rica ediyorum benimgibi bekleyen epey çok arkadaş vardır burada mağazada gördüğüm kadarıyla harika tasarımı sadece senin güzel yorumuna muhtaç
@tunahaner102210 ай бұрын
Birisi test etsin şu motoru, artık işkillenmeye başladım kimse ne konuşuyor ne teste açıyor, millete konuşmasınlar diye evrak imzalatıyorlar gibi 😂
@hsntrkmnturkiye5326 Жыл бұрын
Muhteşem bir tanıtım olmuş. Doğa harika, motosiklet harika, görüntüler harika. Hepsinden öte, anlatım harika. Teşekkürler 🙏
@eser_tekin8 ай бұрын
Çok güzel bir inceleme videosu olmuş. Emeklerinize sağlık. Sanıyorum bir de standart olarak quickshifter da geliyor, ona değinmemişsiniz ve deneyimi aktarmamışsınız. Ciddi olarak almayı düşünüyorum. Başarılarınızın devamını diliyorum...
@emrahtasdemir8414 Жыл бұрын
Umarim tutar ve arkasinda duran bir firma da olur. Bizi yamaha kartelinden kurtarir.
@aulupinar10 ай бұрын
Bence olmasi gereken iki eksigini belirtmek isterim; Didona orta bareksik, olsa idi bu hem devrilmelerde daha kuvvetli ,egilmelere direncli yapardi ve hemde cesitli extra aparatlar icin yer temin ederdi. Ikincisi ise tabiiki ön cam biraz daha yüksek ve otomatik motorlu olabilirdi. Sehir ici yakisi da pek iyi denecek degil. Güzel video, Emeginize saglik.
@HacıhuseyinArmutcu Жыл бұрын
Emeğinize sağlık güzel bir inceleme olmuş
@ERCAN999910 ай бұрын
izlerken rahatsız etmiyor izlettiriyor, abone oldum bile
@cihatkunksatan Жыл бұрын
Çok güzel hoş sürükleyici tanıtım yapmışsın teşekkürler emeğine sağlık.Yaş 55 jübilemi yapacağım en son motorum olacak.Nasipse 2024'te almayı düşünüyorum.
@motosikletistasyonu Жыл бұрын
Aman hocam 55 jübile için erken. Nasipse daha sizin motosiklet seçtiririz :)
@By_HU Жыл бұрын
Moto Morini x cape 650 ve Qj motor Svt 650x modellerinin inceleme videolarını bekliyoruz.
@motosikletistasyonu Жыл бұрын
En kısa sürede :)
@serdargelgor1889 Жыл бұрын
Emeğinize sağlık.
@sercan603411 ай бұрын
Güzel anlatım tebrikler
@boraaydn6690 Жыл бұрын
Emegine saglik olumsuz yorumlara katilmiyorum.saygi duyalim
@yagzeymn17110 ай бұрын
Loncin motor üretimi voge 525 ayrıca BMW nin F serilerinide üretmektedir boş yorum yapanlar bence sevinmelisiniz bu kalitede bir motoru bu fiyata alabilmenize....
@vatesoglu Жыл бұрын
Ekran çok koyu renk değiştirilebilir olsaymış iyiymiş. Kamera arkası eğlenceli olmuş. Emeğinize sağlık
@motosikletistasyonu Жыл бұрын
Haklısınız TFT ekran ihtiyacı var motosikletin bencede . Güzel yorumlarınuz için Çok teşekkürler 🙏
@eyupercan6736 Жыл бұрын
harika olmuş
@erdncakgl Жыл бұрын
Vallahi başkan öyle bir anlattın ki L4 satıp bunu alasım geldi. Sponsorun hakkını vermişsin.ayrıca trk için eleştirin çok komikti .2 sene bindim .sen bence artçıya söyle kilo versin tontiş 🎉çarşın pazar olsun çıktım takipten
@85denberimotorcu36 Жыл бұрын
beğendim 1 gecede nc 750x dct 30 bin zam yaptı voge ile devam edecem galiba
@startaylan3 ай бұрын
14K km’yi devirdim kendisiyle. Şu ana kadar ne yedek parçada ne serviste nede kendisinde bir problem yaşadım. Hemen tüm parçalar mekanik motorda mevcut. Şu ama kadar yağ bakımları dışında buji, hava ve benzin filtresi değiştirdim. Her türlü yol koşulunda gayet memnun etti beni. Muhtemelen uzun yıllar kendisiyle devam edeceğim. Yakıt ortalamam 3.7 L. (Sakin kullanıyorum 120 km) Şehir dışında uzun yolda 4 L gibi. Umarım distribütör devamlılığı olur parça sıkıntısı çekmeyiz. Yuki’ye pek güvenemiyorum bu konuda. Allah’tan motor aksamları, hava benzin filtresi vs tamamen CB500X ile aynı. En azından yürür konusunda hiçbir zaman sıkıntı çekmeyiz. Alacak arkadaşlara tavsiye ederim, Loncin Group premium segmentte fason ve kendi ürünlerine üretim yapan bir firma. Bende Benelli servisinde bir Yamaha ustası abimiz tavsiyesi üzerine almıştım.
@echos26033 ай бұрын
bahara almayı planlıyorum bu yorumun altına geleceğim kaybetmezsem. tecrübelerinizi duymak isterim
@echos26033 ай бұрын
benelli trk502 kullanmıştım 2019da sattım. o zamandan beri kullanmıyorum araştırma yapıyorum
@startaylan2 ай бұрын
@@echos2603 Bende TRK502X ve bunun arasında kalmıştım, Tracking Control, sele yüksekliği, kamera, lastik basınç göstergesi vs. nedenleriyle yani daha donanımlı olduğu için DS525X aldım. 1.73 boyum var TRK502X 84 cm sele yüksekliği var bana pek uymadı, DS525X'i arka amortisör ayarıyla 80 cm'e (Yani 1 cm alçattım) düşürdüm tam oldu.. TRK251'den geçtim ben. WA gruplarımız var, kısa/uzun vadede herhangi bir kronik sorun veya yedek parça sorunuyla karşılaşan duymadım şu ana kadar. Umarım böyle devam eder. Sanki sadece adı Çin'li kalmış gibi bir motorsiklet, KYB amortisör, Bosch Yakıt Enjeksiyon Sistemi, Nissin Fren Kaliperleri, Metzeler Tourance Lastikleri gibi en önemli ve hayati bileşenler kaliteli. E kalbinde de CB500X motoru olunca evladiyelik bir motorsiklet olmuş bana kalırsa. Olumsuz olarak vida gevşemelerine rastladım ben. 16K Km kullandığım TRK251'de rastlamamıştım buna hiç. Vida ve somunlara orta mukavemetli locktite sıkarak önüne geçtim bu durumun.
@tolgabayramic44110 ай бұрын
Selamlar, voge dsx 525 mi yoksa srt 550x mi ? Hangisi daha mantıklı acaba ?
@erenyildiz8111 ай бұрын
Voge sr1 incelerminiz
@selimarus35657 ай бұрын
Teşekkürler 🙏❤
@cuneytocak688210 ай бұрын
Kullanıcılar ile kısa bir sohbet etseydin iyi olurdu
@karaarif863 ай бұрын
Motosiklet güzel tasarlanmış, fakat voge Türkiye daha 2 aydır attığım maillere dönmüyor, firma satış sonrası şikayetleri değerlendirmiyor gibi görünüyor. Firmaya bir durum olduğunda nasıl ulaşıyorsunuz? Yetkili servisleri firmanın klavuzlarında belirtilen bakımları yapmadığı ile ilgili birçok şikayet var. Bu duruma yorumunuz nedir ?
@erhanh6751 Жыл бұрын
Inceleme için teşekkürler...qj motor ilk hibrit scooterı Türkiye ye getirdi...atr 125...inceleme fırsatınız olursa sevinirim...
@loneliest03 ай бұрын
6:35 işte videoyu anında kapatmama neden olan cümle. adını koyamadım...
@thecalmconnection Жыл бұрын
Mustafa Bey emeğinize sağlık, bu güzel bilgiler için çok teşekkürler. Eğer imkanınız olursa Triumph Tiger 850 Sport modelini de inceleyebilir misiniz ? Yabancı kanallarda incelemeleri var, sizden o motoru da dinlemeyi isteriz. Saygılar, iyi çalışmalar dilerim.
@motosikletistasyonu Жыл бұрын
Merhaba çok teşekkürler, 850 radarımda olan bir makina 🙏
@Sedat-Kaya16 Жыл бұрын
Abi gözünü seveyim sorumu cevapla Honda nx500 bekliyim mı yoksa bunu alayım bir çok kişi bununla aynı fiyat olur diyorlar senin tavsiyen nedir?
@Cereniştee1210 ай бұрын
Bunu al
@batuhansekerci448 Жыл бұрын
abi senin sayende motor kariyerime başlıyabilirim 😂
@hakanonurlu815 Жыл бұрын
Maalesef ülkemiz insanlarının ilk sorduğu " Kaç yapıyor " Araba içinde motor içinde aynı soru. Şimdi bu motor 250km hıza çıksaydı çok iyi bir motor mu olacaktı? Motor binen insanların çoğunluğu ileri sürüş tekniklerini bilmediği halde sürat yapmak istiyor. Motor için yol ve hava şartları müsaitse 120_ 130 km iyi bir hız. Aslında önemli olan iyi bir tork'a sahip olması. Bu tehlikeli bir anda sıyrılmak için avantaj sağlar. Güzel bir çalışma olmuş tebrikler.
@mucahitkaya78116 ай бұрын
Adamsınn
@alisunar923711 ай бұрын
selamlar cf moto 650 mt ile aralarında 20 bin gibi bir fark var sizce hangisi tercih edilmeli
@mutluhakan33mut10 ай бұрын
artcı için uzun yolda vereceği rahatsızlık konusunda düşünceniz nedir. 1000 ve 5000 mi rodajları.
@morishima65 Жыл бұрын
Voge 250rr gelince incelermisiniz? Teşekkürler.
@Vatan_Svr9 ай бұрын
Allahtan Mekanik motor, Kadir kaedeşimiz var.
@cmgcr53477 ай бұрын
Voge 525 dsx mi Qj i550 str mi tavsiye edersiniz
@simsek19408 ай бұрын
Bu a ehliyet hangi tarihte itibaren kapsamı var eski a2 ehliyet 1000 cc kullanıyordum uzun zamandır uzak kaldım motorsikletten bilgilendirme yapacak varmı
@ozguryakar8776 Жыл бұрын
Merhaba qj srt mi voge mi ikisi arasında kalıyor insan
@ozkankufac74149 ай бұрын
Jawa rvm 500 ile kıyaslaması nedir
@HALUKEVRENCALLICA8 ай бұрын
Makinaya quickshifter takılabiliyor mu ?
@mutluhakan33mut10 ай бұрын
bu mu, TRK502 mi.... teşekkürler.
@whoisorionis Жыл бұрын
hız göstergesi biraz geç mi geliyor bana mı öyle geldi
@barkinsahin10 ай бұрын
Jawa rvm500 mü bu mu?
@rdvankaya4088 ай бұрын
Benelli trk mı heybetli bumu hangisi daha kaba
@mahmutaydogdu31089 ай бұрын
Emeğinize sağlık fiyat belirtmediniz
@semihyurdseven320011 ай бұрын
Bu motorun bakımını falan nerede yaptıracağız servis vs bilen var mı
@teknoman3400 Жыл бұрын
Sevgili mustafa ayna ve az titreşim dışında kusuru yok mu? Sr4 ü kafama soktun sayende voge hayranı oldum
@erkanokut4496 Жыл бұрын
Sr4 sahibiyim hiç düşünme al hocam
@motosikletistasyonu Жыл бұрын
Selamlar benim değerlendirdiğim kafarıyla öyleidi gerisi hep tamamdı :)
@hakanboylu31558 ай бұрын
Vites gösterge varmı
@rahmiklnc669010 ай бұрын
Bu motorlarda alt tarafın kapalı olması iyi olabilirdi. Eksozu vursan uğraşır durursun. Bence bir eksiğide bu. Birde çantalımı geliyor çantasızmı? Aksesuarlı geliyor desikleri ne oluyor acaba? Bilen varsa açıklarsa sevinirim.
@sabanozge97989 ай бұрын
2023 ün ilk çeyreğinde çıkan 525 dsx lerde ayarlanabilir amortisör ve kamera yoktu. Sonra çıkan ürünlerde bu iki özellik eklendi. Aksesuar dedikleri olay bu. Birde çantalar için extra para ödüyorsunuz.
@rahmiklnc66909 ай бұрын
@@sabanozge9798 Teşekkürler.
@erkanokut449611 ай бұрын
Bugün itibariyle aynı renk almış bulunuyorum 1 sene gezelim tozalım bakalım bu benim 4. Voge motorum
@OmerHan010 ай бұрын
Nasıl hocam memnun musunuz kaç kilo kilometrede
@erkanokut449610 ай бұрын
@@OmerHan0 rodajı yaptım peglerde titreşim çok azaldı manevra kabiliyeti çok yüksek sanki kendi kendime dönüyor
@azizkisaoglu889210 ай бұрын
Zontes 350 t2 çek abi ya
@mustafaalemdar512411 ай бұрын
güzel acıklama olmus ama unutulan yada gozden kacan birsey var on tarfta bulunan kamera hakkında bılgı verilmiyor genelde calıma sekli vs
@murataltntas5358 Жыл бұрын
Amörtisor ayarı ile kamerayı unuttun Trabzon dan selam
@isatumer37759 ай бұрын
2016 dan sonra alınan a2 ehliyetler kullanamıyor sırf bu yüzden ceza yedim Yani her a2 kullanamıyormuş bunu 6500 tl ye öğrendim sizde ona göre karar verin 😢
@dokuzkoydenkovulan8731 Жыл бұрын
Sanırım ön kamerası da var
@omercetin7277 Жыл бұрын
Rodaj olayı otomobilde devam ediyor ama genel bi kontrol bilgisayara bağlantı gibi seyler yapılıyor galiba benim corolla aracım ilk 1000 km de ücretsiz servis kontrolü yapılmıştı.
@Teknoloji35 Жыл бұрын
Motobolisma kanalı 500 cc çinlileri kağıt üzerinde incelemiş almak isteyenler göz atabilir
@metehan186011 ай бұрын
👍💪
@omerkorkmaz2231 Жыл бұрын
194kg ıslak ağırlık mı kuru ağırlık mı
@muhammetelcik-cl2gg2 ай бұрын
Benellimi sizce voge mi ?
@moto_time349 ай бұрын
Yurtdışı incelemesinde navigasyon ekrana yansitma gosteriyorlar. Siz bunlardan hic bahsetmediniz !
@Mezburtt Жыл бұрын
parasını hakeden makinalardan biri dsx525
@ibrahimdemir8085 ай бұрын
ne olursa olsun çin almam açık ve net
@selcukinal2740 Жыл бұрын
360 bin tl bunu alacagima bu paralara honca nc 750 x dct alınır bu is zevk meselesi degil tamamen mantik işi evet goruntu iyi ancak alacaklara tavsiyem gercek kullanilara ulasip sorsunlar moturu denene sürüşü yapsinlar
@muratbasarir6046 Жыл бұрын
Bence parasını fazlasıyla hakeden makina.imkan olsa herkes alabilse
@HalitHarunАй бұрын
madem çinliler bile yapıyor bunu 3 tane mühendis kafa motorcuyla bir araya gelsem ben bu motorun alasını tasarlarım. Artık dünyaya opensource motorculuk kafasını yayalım yazılımdaki gibi. Memlekette uçak motoru yapılıyor uçak yapılıyor şu mu yapılmayacak? Ortak bir komponent networkü olsa isteyen istediği motoru yapsa bütün temel bileşenler ortak yedek parça sıkıntısı yok.. Kendi ülkemizde yapalım şunu abi tam herkes motor sevdasına düşmüşken tam zamanı.. isteyen istediği dizaynı yapsın abi kasa modlaması gibi. Absürt bir hayal gibi ama birgün olabileceğini düşünüyorum. Henüz ehliyetini almamış yeni bir motorcu adayı olarak PCX ile başlayıp Africa Twin'e doğru gitmek istiyordum. Madem bu A2 ehliyetle kullanılabiliyor biraz şartlarımı zorlayabilirim. Bir tasarımcı olarak beğendim.. Kartal bakışlı güzel bir at bence :) Bunla teleskopu çadırı arkaya atıp istediğin araziye çıkarsın sanki :)
@adem420923 күн бұрын
inşallah şu paragrafı tekrar okuyup ne kadar saçmaladığını fark edersin kardeş. daha ehliyetin bile yok, yazdığın şeye bak.
@maxweber3538 ай бұрын
Elcik ve sele ısıtma yok sanırım
@AdilGungor-qh3xl10 ай бұрын
Kardeş motor güzel olabilir. Fakat düzensiz fiyat ve olmayan motor bayiler sıkıntılı Çantalı derler çantasız vermeye çalışırlar. Yani netlik yok istikrar yok
@denizbakan909110 ай бұрын
Abi konuşuyorken ful kendini çekmişsin motoru detaylı inceleyemiyoruz
@kaandok100410 ай бұрын
16.sn deki benzetme güzeldi😅
@alidemircan5719 Жыл бұрын
Çok güzel motor ya param olunca ilk sıralarda
@mehmetcelebi37 Жыл бұрын
Dominarı satıp alasım var
@kadiryakupoglu7675 Жыл бұрын
🤗
@alpersevnc6 ай бұрын
Peki çinliler diğerlerine kıyasla neden bu kadar ucuz. Mutlaka bir yerlerden kaliteyi kısmaları gerekiyor gibi düşünüyor insan.
@hakanpolar8406 Жыл бұрын
Bunun parca kalitesi nasil krankini sibobu nu silindirini sansuzma nini bunlarin basina bir sey gelirse parca temini sureleri nedir dustuk karenaji fari sinyali temini nasildir sase blok neyden dokjlmus kalitesi nedir bunlari anlatin ltfn
@manonano3270 Жыл бұрын
Ellerinize emeklerinize sağlık da sırf dikkat çekmek için full+full ya da gırtlak dolu yazmanız demeniz komedi yani, bu dediklerinizin bu zamanda ne manaya geldiğini iyi biliyorsunuz o yüzden videolarınızı izlememizi istiyorsanız abartıdan kaçın yoksa güven kalmaz. Umarım övgülerin yanında eleştirileri de dikkate alırsınız, iyi yayınlar..
@mehmetaytantunc854110 ай бұрын
Arkadaş herkes övüyor.. peki 2 sene sonra ne olacak. Diyelim düştün.. parça varmı servis varmı.. geçmişte bunun cok örneği var.. japonlar bu konuda cok iyi.. 15 yaşındaki motorun parçası rahatça bulunuyor. Bunun garantisini kimse veremiyor. Motorsiklet tamircisiyim..
@selimtarhan2435 Жыл бұрын
Malesef ulkemizdeki koklu japon markalar bile yedek parca temini isini tam yapamiyorken, cin isine girmek cesaret ister ;)
@rastgele6133 Жыл бұрын
100 daha verip mv agusta yada nc750 almak sanki daha mantıklı. yada ducatinin 2015 2016 modelini almak
@Cereniştee1210 ай бұрын
Ne alırsan al sıfır almak iyidir
@onurkaratas6958 Жыл бұрын
Ücretli reklam gibi olmuş malesef
@Akust4n10 ай бұрын
çok güzel anlatmışsın emeğine sağlık hocam. iki katı para vermeye kalkışan mallara inat harikasın 🎉❤
@volkankemalsen3771 Жыл бұрын
Anahtarı gördüm izlemekten wazgeçtim.
@Erdaliste-i4k Жыл бұрын
Bir Çinliye 370.000 vermek...
@Bablok1923 Жыл бұрын
Çok pahalı ya
@dokuzkoydenkovulan8731 Жыл бұрын
Pahalı mı tartışılır ama bunun sıfır fiyatına honda 2019 20k altı nc 750 x dct alınabiliyor
@Gogo-i9i10 ай бұрын
mekanik motor kadir sana çekim başına kaç para indiriyor böyle, öve öve bitiremiyorsun çinlileri, birde diğer oyuncular çağrılmış mekanın önüne kalabalık yapsın diye 😅😅 anası danasıda meşhur olmak için kadraja girmiş 😀😀
@sevketdan4444 Жыл бұрын
Sevmimmm köpek leşi ağır motosiklet sevmimmm 😂
@e.k.2596 Жыл бұрын
Sevimmm olmasın o😂
@kodadyesil4772 Жыл бұрын
*KARDEŞ BU MOTORLARI ÖVMEN İÇİN SANA KAÇ PARA VERİYOLARSA BEN 2 KATINI VEREYİM BU İŞLERİ BIRAK*
@umityildiz4436 Жыл бұрын
sence hangisi olmali
@recepaslan6410 Жыл бұрын
Abicim bu motor hakkındaki görüşün nedir? Anladığım kadarı ile kullandın . Ne gibi olumsuzlukları var?
@abdurrahmanozdemir3791 Жыл бұрын
Ne alakası var Adam olduğu gibi anlatmış, Çinli motor diye kötülemenin mantığı yok artık adamlar dolu dolu makine yapmış. Ducatide Voge'un verdiği standart eklentiler için 100-150k ₺ + para 💰 ödemen gerekiyor.