TOP 10 Samochodów Do 5 tys. zł 👉 Które Silniki Się Nie Psują? | Strefa Volkswagena :)

Jakie auto kupić za 5 tys. zł na rynku samochodów używanych? Zobacz, jaki silnik wybrać, żeby się nie psuł! Chcesz tanio ubezpieczyć auto? bit.ly/TanieUbezpieczeniePojazdu
Sklep z zamiennikami części do Twojego auta: bit.ly/CzesciSamochodowe
Prezentacja nowego Volkswagena Golfa VIII: • Nowy Volkswagen Golf 8...
Typowe usterki i historia silnika VW 1.9 TDI: • Silnik 1.9 TDI 👉 Typow...
Jakie auto używane kupić za 5 000 zł? To z jednej strony skromna suma, a z drugiej wybór samochodów używanych do 5 tys. zł w ogłoszeniach motoryzacyjnych jest zaskakująco duży. Ich stan jest bardzo zróżnicowany: większość to pozajeżdżane graty, ale przy odrobinie cierpliwości i wstrzemięźliwości od wybierania ryzykownych wersji silnikowych można znaleźć także takie auta używane do 5 tys. zł, którymi da się jeszcze parę lat pojeździć.
Tradycyjnie informujemy, że nasze zestawienie nie jest typowym „TOP 10”, bo kolejność prezentacji samochodów jest przypadkowa, a do tego pokazujemy nie tylko te udane, lecz także ryzykowne wersje omawianych aut używanych. Czyli nie wszystkie samochody do 5 tys. zł z naszego filmu możemy polecać - przeciwnie, niektóre to dobrze uzbrojone miny, które potrafią błyskawicznie wysadzić Twoje pieniądze z portfela na wiele sposobów.
Nie ma co się łudzić: samochody za 5 tys. zł to w większości auta wymagające znacznego wkładu finansowego, często przekraczającego wartość samochodu, jeżeli chcesz jeździć w stu procentach sprawnym autem. O ile jednak usterki mechaniki da się naprawić, o tyle nieumiejętna naprawa pokolizyjna odciska trwałe piętno na samochodzie używanym. Jeżeli auto było naprawiane u blacharza najtańszym możliwym kosztem, to może mieć wady ukryte, których usunięcie wymagałoby wymiany całego nadwozia.
A to zupełnie niedorzeczny pomysł na auto z ogłoszenia.
Dlatego nie szukaj okazji ani najmłodszego możliwego rocznika za posiadane 5000 złotych, tylko postaraj się znaleźć samochód serwisowany, w jak najlepszym wyjściowym stanie technicznym. Najlepiej z prostym, niedrogim w naprawach i możliwie niezawodnym silnikiem benzynowym albo turbodieslem, o ile poprzedni właściciel nie stronił od inwestycji w rewitalizację osprzętu silnika - turbiny, zaworu EGR, koła dwumasowego i wielu innych części eksploatacyjnych, które w dieslach po prostu się zużywają.
A teraz - kupujemy używane auto do 5 tys. zł.
W zestawieniu „10 samochodów do 5 000 zł” mamy dla Was takie okazy:
1. VW Golf IV (1997-2003)
2. Skoda Fabia I (1999-2007)
3. VW Polo IV (2001-2009)
4. Seat Leon I (1998-2005)
5. Skoda Octavia I (1996-2010)
6. Seat Ibiza III (2002-2008)
7. VW Passat B5 (1996-2005)
8. VW Polo III (1994-2001)
9. Audi A3 I (1996-2003)
10. Volkswagen Sharan I (1995-2010)
Ponieważ wszystkie te auta zostały wyprodukowane przez marki należące do koncernu VAG, to zadanie jest nieco uproszczone, bo dzielą one między sobą silniki. Czy to zaleta, czy wada? To zależy. Jeżeli silnik jest niezawodny, jak na przykład VW 1.6 MPI, który polecamy do prawie wszystkich prezentowanych samochodów używanych, to szeroka paleta modeli z tym silnikiem jest niewątpliwie zaletą.
Ale działa to także w drugą stronę: awaryjne silniki 1.2 6V, 1.2 12V, niezbyt pewny motor 1.4 16V, przestarzały napęd Skody 1.6 8V i bardzo ryzykowne napędy z rodziny VR5 i VR6 nie stanowią zalety samochodów, które napędzają. A tych samochodów - modeli - jest wiele.
Wśród diesli taką złą opinię mają trzycylindrowe silniki 1.4 TDI oraz wczesne wersje silnika 2.0 TDI PD (z pompowtryskiwaczami - obecna wersja z wtryskiem Common Rail jest już solidną konstrukcją).
Pamiętaj więc: Volkswagen Golf czy Passat 1.6 MPI to nie to co Golf VR6 czy Passat z tym silnikiem - różni je zużycie paliwa, osiągi i koszty utrzymania. A uwierz nam, kupując auto za 5 tys. zł na pewno nie chcesz trafić na awaryjną wersję silnikową, bo koszty zjedzą całą przyjemność z takiego zakupu.
To zestawienie zawiera wyłącznie auta grupy Volkswagena, ale oczywiście na naszym kanale znajdziesz także strefę dla fanów motoryzacji alternatywnej. Szanujemy fanów i właścicieli aut wszystkich marek, natomiast filmy dzielimy czasem na dwie strefy po to, żeby fani VAG-ów i amatorzy innych marek nie kłócili się ze sobą w komentarzach. I w znacznej mierze ten zamysł działa.
Chcesz jako pierwszy lub pierwsza dostawać od nas nowe filmy? Tak? :) No to teraz:
1: Subskrybujesz nas tutaj: bit.ly/SubskrybujMotospace
2: Klikasz małą ikonę dzwonka pod filmem (🔔) żeby mieć pewność, że nie przeoczysz żadnych powiadomień z naszego kanału. Dziękujemy i zapraszamy!
Jesteśmy też tutaj: www.motospace.pl
#JakieAutoKupic #StrefaVW #motospace
#AutaUzywane

[@motospacepl]

👉 Podoba Ci się to, co robimy? Wesprzyj nas, kupując ubrania i gadżety w sklepie motospace: ideashirt.pl/sklep/motospace 👉 Chcesz tanio ubezpieczyć auto? bit.ly/TanieUbezpieczeniePojazdu 👉 Sprawdź historię auta - Raport VIN z 10% zniżki: bit.ly/raport-VIN 10 samochodów do 5 tys. zł w Strefie Volkswagena (więcej: bit.ly/StrefaVW)

[@szosiu7823]

motospace.pl sam jestes gruz

[@motospacepl]

@@szosiu7823 To może idźmy dalej - kolejnym etapem gruza jest wrost :) A "gruzy" to żadna obelga, tylko potoczna nazwa zajeżdżonych samochodów, dowolnej marki. Pozdrawiamy!

[@dorotaberger6018]

M kup.

[@script1721]

Super odcinek. Fajnie było by zobaczyć wiecej takich ale o innych samochodach np co nie warto kupować do 5 tys. lub strefa wolna od VW do 5 tys. itd.

[@darekf6159]

Polecam Golfa IV TDI 101km, jezdze nim już 13 rok. A kupiłem w 2008 roku jako 5 latka w cenie 9000euro. Super autko, zrobiłem 300km. Wymieniłem czysto serwisowe rzeczy, rozrząd co 60tys km,oleje, hamulce, opony itd. Ale myślę, że kupienie takiego golfa dobrze utrzymanego za 5 tys będzie cięzko.

[@jonrambo3478]

Współczuję

[@darekf6159]

@@jonrambo3478 Polecam Golfa IV TDI 101km, jezdze nim już 17 rok. A kupiłem w 2008 roku jako 5 latka w cenie 9000euro. Super autko, zrobiłem 400 tys. km. Wymieniłem czysto serwisowe rzeczy, rozrząd co 60tys km,oleje, hamulce, opony itd. Ale myślę, że kupienie takiego golfa dobrze utrzymanego za 5 tys będzie cięzko.

[@damagejustice6093]

Posiadam od 8 lat fabie z silnikiem 1.2 12v AZQ. Raz był wymieniany rozrząd i raz padła cewka zapłonowa. Koszta nie duże jak na tyle lat użytkowania i ponad 170 tys przebiegu.

[@wujekalfred15]

Panie Kolego powiem więcej znam egzemplarz fabi 1,2,12v który ma już ponad 300 000km i nadal jest Ok pracuje ładnie i cicho. Fakt miał spokojne życie serwis na czas a wymiany eksploatacyjne typu rozrząd świece i chyba wszystkie cewki poza tym chyba nic. Fabia bardzo wdzięczny samochodzik mam dwie jedna to właśnie 1,212v druga 1,4 16v jest jeszcze citroen c3

[@gnojok]

Polecam przyspieszyć odtwarzanie min x1,5

[@motospacepl]

A jak ja bym chciał wcisnąć taki magiczny przycisk i przyspieszyć przy okazji proces aktualizacji i weryfikacji wiedzy, tworzenia tekstu, nagrywania go i montażu filmu, tak powiedzmy dwukrotnie, z tych 100 do 50 godzin pracy :) Kolejny odcinek pożarł nam tyle czasu produkcyjnego, że nie wyrobiliśmy się na weekend z premierą - może wprowadzimy jakieś uproszczenia formatu, np. jedno zdjęcie na 15 minut projekcji, to nawet dobrze wyjdzie bo po przyspieszeniu odtwarzania będzie akurat. Pozdrawiam :)

[@maxior420]

Jezu tak

[@NowakowskiRobert1969]

Moi Drodzy, ja N.R.3.🕊️ Anioł 👁️♥️👼(Hybryda 2w1) lubię też Wolksfageny i Samochody Niemieckie. Mój Brat ma Wolksfagena Turan od nowości 1,9 Diesel i zrobił już nim 300 tysięcy kilometrów. Pozdrawiam Serdecznie Wszystkich Ludzi.☮️

[@1981sewer]

Dorzucę jeszcze swoje 5 groszy, bo autor bardzo zachwala przestronność na tylnej kanapie passata b5. Też jestem bardzo wysoki - mam 195 wzrostu. Miałem Passata B5 i potem Superba I. W Passacie wcale tak różowo nie jest z miejscem na kolana, jak ktoś za mną siadał, to już musiałem lekko fotel przesunąć. Natomiast ideałem jest Superb w tej kwestii, ma on tą samą, ale przedłużoną płytę podłogową od Passata. Tam jest mnóstwo miejsca na kolana, nawet jak ktoś ogromny siedzi w pierwszym rzędzie nic nie trzeba suwać. To dotyczy każdej generacji Superbów - to mistrz tylnej kanapy, a nie Passat, w koncernie Vag:)

[@eloelo3720]

34:22 regurarnej? XD spoko odcinek ;)

[@dukoz1011]

Mam Fabię 1,2 70 KM z przebiegiem 160 tys. km i pracuje jak pierwszego dnia. Miałem też VW z tym silnikiem 54 KM, wypalone zawory to niewielki koszt naprawy, a naprawę można bez problemu zrobić w garażu.

[@dupadupaw701]

Z tego co się orientuję silnik 1,4 i 1,6 MPI (przynajmniej w wersjach 8 zaworowych) to dokładnie taki sam silnik a pojemność skokowa została osiągnięta jedynie innym skokiem tłoka, czyli jak na korbowodzie jest mniejszy skok to jest 1,4 a jak pełny to 1,6 i całe to bajanie o polecaniu nie ma sensu w tych samych autach a ma sens jeśli mówimy o większej karoserii i ciężkim aucie gdzie 1,4 nie dawał rady.

[@przemek9967]

Czy kupno megane I z 1.9 dci z 2001r jest godne uwagi?

[@Konxjom]

Teraz odcinek o PSA!

[@habek9036]

Od nowa wrzuxacie? W nocy obejrzałem cały odcinek

[@motospacepl]

Tak, bo niestety znaleźliśmy literówki w podpisach, a do tego daliśmy o połowę mniej zdjęć Golfa niż trzeba. Było też kilka błędów technicznych z renderingu wideo. Przepraszamy za ponowne atakowanie widzów przez powiadamiacz KZbin. :)

[@marcinkowski1969]

Rewelacja!20 -sto letnie auta z przebiegiem około 150.000 km.Gdzie jest ta kraina z ledwo co dotartymi starymi gratami!

[@deniskot6888]

Gościu ty nawet nie masz pojęcia jak bardzo mi pomogłeś, jeśli kiedykolwiek cię spotkam, postawie ci zimne piwko za kasę którą zaoszczędziłem dzieki tobie

[@realunicornv2746]

Co wybrałeś?

[@deniskot6888]

@@realunicornv2746 aaa postanowiłem że uzbieram jeszcze trochę i kupiłem astrę J

[@marekpiotrowski5180]

@@deniskot6888 zamienił stryjek palke na kijek.. 😂

[@marekm5087]

​@@deniskot6888A astra J, to takie dobre i niezawodne auto?

[@karolwozniak7039]

Dobry komentarz.Rzadkość na KZbin.

[@margaritta35]

Za długi film i za dużo omawiania,ale każdy robi co lubi, szanuję autora i biję wielkie brawa za długodystansowy rozmiar filmu.Chcecie tanie auto oszczędne i bezawaryjne?po prostu fiat panda i kropka.

[@jamdbw616]

Passat to poczciwe auto, sprawdził się lepiej niż wiele innych aut.

[@aak8297]

Gowno najwieksze

[@jamdbw616]

@@aak8297 gówno to ty wiesz

[@jacek_old50]

pragnę sprostować w Passacie B5 jest nie VR 6 2.8 tylko V6 2.8 silnik podobny do stosowanego w Audi 2.4 i 2.7

[@gowno483]

U mnie tata ma Passata b5 2.8 V6 193 kucy tata ma go od niecałych 2 lat silnik jest mocny ale trochę wymagający w utrzymaniu. Ale jeśli wszystko jest sprawne to naprawdę wciska w fotel podczas jazdy.A przypominam że silnik w aucie taty ma już 300000tys kilometrów i myśle że silnik spokojnie zrobi jeszcze 200000tys kilometrów myśle że równie dobrze można kupić 1.8T 150 kucy podobno łatwo wykręcić nawet 250 kucy kto co lubi.tata kupił za 9000 tys ale najtańsze pewnie mogą być po nawet 5000tysi.

[@fabianawicki1679]

za 5 polecam kupic mazde 323bj po lifcie, nie dość że dużo wygodniejsze auto to dużo tańsze w eksplatacji

[@patrykq8965]

A ruda?

[@fabianawicki1679]

@@patrykq8965 za 5 kupisz taką w igła stanie z niskim przebiegiem

[@marcinhorowski1656]

Ta bez podłogi ta mazda.

[@fabianawicki1679]

@@marcinhorowski1656 za tysiaka to sie zgodzę ale za 5 to igła stan kupisz

[@1981sewer]

6 cio biegowy automat w Golfie 4? w jakiej wersji...pierwsze słyszę:) proszę podać

[@waldek905]

w golfie 4 nawet DSG była po raz pierwszy zamontowana (w wersji R32)

[@TheLewy6910]

najlepszy benzynowy 1.8 i 1.8t, diesel 1.9 tdi, mozna bylo krocej :)

[@motospacepl]

To prawda, ale wtedy część widzów by to zignorowała ze względu na brak argumentów :) Może kiedyś wyemitujemy taki szybki film i odkryjemy nową niszę rynkową.

[@TheLewy6910]

@@motospacepl argumenty ok 1.8 bardzo trwaly a dzieki czemu mogl zostac uturbiony tak samo jak 1.9tdi podatny na mody dzieki swojej niezniszczalnosci, brzmi jak jakas gra hehe

[@motospacepl]

@@TheLewy6910 Gra czy nie gra, ważne że jeździ długo i szczęśliwie. Dziś silniki projektują komputery tak, żeby były jak najtańsze i rezerwy wytrzymałościowe są naprawdę znikome, wszystko jest tak cienkie, jak tylko może być. Bez CAD/CAM takie cuda nie byłyby możliwe i nadal silniki byłyby projektowane ze znaczną rezerwą wytrzymałości, tak jak kiedyś.

[@gowno483]

Racja

[@nadhirkharroubi9604]

Tylko z jednego koncernu Volkswagen ( Audi, Seat, Skoda i Volkswagen) a inne auta?

[@pycio1992lbrt]

Pozdrawiam i życzę powodzenia w zakupie leona 1m do 5 tys :) ponad połowa podzespołów będzie do wymiany :)

[@torsami9115]

Bez problemu w dobrym stanie kupisz do 5 tys

[@torsami9115]

Leon 2 to już inna sprawa

[@aak8297]

@@torsami9115 Ciekawe gdzie ty zyjesz, ze bez problemu w dobrym stanie znajdziesz za 5k. W dobrym stanie to nawet za 10 ciezko znalezc

[@torsami9115]

@@aak8297 nie wiem gdzie ty żyjesz ze ludzie cię w chuja z cenami robią leon 1 to już stary gruz za 10 tys masz już BMW e60 Leona 2 z początku produkcji albo coś innego jeszcze

[@Sitek69]

daihatsu yrv silnik toyoty 1.3 nie psuje się i na 100 km pali 5 litrow po miescie 6

[@kaczorekk98]

Silniczki wycieraczki tylnej są tak samo awaryjne w leonie jak w a3 i golfie. Mam leona od 3 lat nie słyszałem o tym żeby kokpit sie łuszczył. Rączki do otwierania i zamykania drzwi owszem. Nie rozumiem czemu tak spuszczacie sie nad tym 1.6 pali tyle co 1.8t przy normalnej jeździe a przyspieszenie brak porównania. Mój leon ma aktualnie prawie 300 tys przebiegu i nie wiadomo ile w pamięci lekko u mnie nie ma a jedyne co było do zrobienia w ciągu tych 3 lat to olej który wymieniłem już 4 razy rozrząd zaraz po zakupie linka ręcznego i lewy tylny zacisk.

[@dan12gameeee]

Seaty Leony 1 jak coś to od 10 tysięcy w górę chodzą takie zadbane

[@kamiljasek4669]

Czemu nigdy nikt nie wspomni o golfie z silnikiem 1.6 16v 105km zajebiste motory i trwałe

[@kevadarpompownik972]

A gdzie opel co Albo peugout 206 co też zajebiste auta i róznią sie od tych co wymieniłeś

[@motospacepl]

Takie okazy mamy w dużej ilości tutaj: bit.ly/StrefaWolnaOdVW

[@sebastianbabka715]

Mam fabie 1.4tdi, nalatane prawie 500 tysięcy i nic się z nim nie dzieje..

[@andrzejnogaj8289]

A gdzie 🤔 piękny sedan 👍jak VW Bora 💪 🔥 do tego nie każdy wie że Meksyk położył Bore z Passatem🤔 gdyby to auto można było zdobyć w Europie to by było zajebiście 😏💪

[@andrzejqandrzejq2364]

Numer jeden 1.9tdi jak ktoś chce benzyne 2.0 i tyle reszta niestety po 300000km już zaczyna niedomagać,a to stare auto i ciężko o mniejszy przelot najgorszy 1.4 potem 1.6

[@tomekkomar8901]

Gdzie takie auto w tej cenie i w dobrym stanie znaleźć...jak igły w stogu siana szukać .jeśli nawet takie będą to handlarz zatrzyma dla swoich.

[@motospacepl]

"Handlarz" to dziś duży biznes - wielu takich gości ma duże i dobrze wyposażone warsztaty z kilkoma stanowiskami, gdzie z kilku złomów montowany jest jeden superprodukt, który trafia do ogłoszeń, a pozostałość idzie na części.

[@kubaeden]

nie zgodze sie z tym ze seat leon 1 gen jest mniej trwalszy na korozje niz golf 4.... wedlug mnie jest bardziej odporny na korozje niz golf taka jest moja opinia ...

[@motospacepl]

Każda opinia jest cenna, ale mamy tyle różnych opinii od widzów i czytelników, że musimy wyciągać z nich średnią, bo są to mocno rozbieżne sygnały :) Bardzo dużo zależy od kraju, z którego auto było importowane, a w większości takie u nas się sprzedają, nie wiadomo też jak poprzedni właściciel eksploatował auto. Więc jest zawsze wiele niewiadomych, przy tak leciwych samochodach opinii od pierwszych właścicieli jest bardzo mało. Pozdrawiamy świątecznie!

[@major2312]

1.6 75 KM i 1.6 100 KM to silniki o innej konstrukcji , ale równie trwałe. 75 konny silnik pochodzi w prostej linii z pierwszych Golfów , a zmieniono w nim wtrysk paliwa na MPI.

[@motospacepl]

Stopień wysilenia silnika 1.6 75 KM jest bardzo zachęcający w używanym aucie, ale to nie jest rekord, bo Volkswagen montował kiedyś w Passacie silnik 1.8 75 KM i nie był to gaźnik :) Może wtedy w Niemczech wprowadzono opłatę za posiadanie auta, uzależnioną od mocy, bo takich aut było sporo. Na przykład Honda Accord 2.0 90 KM (16V MPI !!!) czy Mazda 626 2.0i 90 KM. Kiedyś miałem jeden z tych samochodów - Mazdę 2.0i 90 KM - i te silniki były po prostu nie do zajeżdżenia. A charakterystyka mocy była mniej więcej taka, jak w wolnossącym dużym dieslu, czyli jak chcesz przyspieszyć, to zmieniasz bieg na... Wyższy :)

[@major2312]

@@motospacepl Ta mała moc była prawdziwa gdy silnik był wyeksploatowany na maksa , w rzeczywistości pomiary na hamowni wykazywały dużo większą moc np. Octavia to ok.90 KM , mam taką i po pomiarach "na niemieckiej autostradzie" nie wierzę w te 75 KM. Każdy VAG ma zaniżoną moc.Kiedyś to tłumaczono "dobrym spasowaniem skrzyni biegów" teraz są hamownie.

[@motospacepl]

@@major2312 To ja mogę powiedzieć, jak to się robiło w japońskich samochodach, żeby skryzować mocny silnik pod niemieckie podatki. Na przykład dwulitrowy silnik Mazdy 8V z wielopunktowym wtryskiem normalnie miał 120 KM. Po zmniejszeniu stopnia sprężania widocznie miał za dużo (nawet z gaźnikiem było 100 KM) więc tuż za kolektorem wydechowym 4-2 była założona rozgałęziająca się rurka o średnicy wewnętrznej połowę mniejszej od kanałów w kolektorze ssącym i robiła z tego kolektor wydechowy 4-2-1 na odcinku 5 centymetrów. Patrząc na zdemontowany element trudno było w to uwierzyć - normalnie dwie rury biegły aż pod podłogę auta, do katalizatora. A silnik VW 1.6 75 KM jeździł bardzo, bardzo fajnie, miał świetny dół, szczególnie w mniejszych autach typu Ibiza czy nawet Felicia.

[@krulewicz1]

VENTO 1,8 najlepsze

[@stalone78able]

Mam octavia 1.9tdi 110km cisnę ile wlezie nie oszczędzam przebieg oryginał 260tys nie chce się zepsuć a pali 5 litrów. Wystarczy wymieniać olej i filtry co 10tys co 2 lata przegląd klimy i auta nie zajedziesz. Koszty utrzymania niskie. Miałem Grand Scenica w serwisie zostawiłem 12 tys dbałem a i tak panewki w 1.9dci padły 3 razy. Porównując przebiegi octavia renault które zrobiłem to niebo a ziemia. Teraz nie ma takich aut.

[@marekm5087]

Mam w takiej Octavi 500tyś i dużo zwiekszoną moc, że audi,Passaty 2.0tdi objeżdża

[@bartekw2927]

Powodzenia w kupnie seata Leona za 5 tys złotych bez wkladu finansowego

[@torsami9115]

Pierdolenie bez problemu fajna sztukę kupisz do 5 tys w 1.6

[@aak8297]

@@torsami9115 Ciekawe, szukalem i ogladalem kilka i same zlomy do 10k. Znalazl sie jeden dobry za 12 z Niemiec

[@januszklose6171]

Akurat leony ktore jezdza w moim miescie nie maja rdzy a ja sam mam toledo 2 z 2000 i ma zero rdzyca co drugi golf 4 jezdzi zgnity

[@krzychukoniak7952]

Tylko passerati 1.9tdi

[@masterjoker82]

Megane 2 1,6 16v 112KM

[@zbigniewwisnik9666]

W Polsce to norma!!

[@PatrykM92]

Leon 1.8t

[@damian1101]

Przecież to wiadomo że cena do 5tys. to jest cena zakupu a nie całkowity koszt czyli zakup plus drugie tyle w naprawy.

[@jerry91eudezet19]

Wszystko zależy na jaki egzemplarz sie trafi. Ja od 2 lat śmigam polo 4 z 2002 roku z teoretycznie awaryjnym 1,4 tdi. I co? I nic. W miescie rewelacja. Wolne to to nie jest a jakbym nie jezdzil nie chce spalic wiecej niz 6L. Zmieniarka na 6 climatronic i grzane fotele. Za 5100 dwa lata temu? Chyba bez tragedii

[@pawelrz3869]

Mam Audi A2 z tym teoretycznie pechowym 1.4Tdi od 9 lat. Obecnie na liczniku 386000km bezawaryjnej jazdy.

[@miramiska405]

Również mam polo z 2007 roku z tym kiepskim silnikiem 1.4 tdi. I spisuje się świetnie. W mieście jak i w trasie. Chodzi jak marzenie. Jeszcze długo będzie wozić moja pupę do pracy jak i imprezy :)

[@jerry91eudezet19]

@@miramiska405 no strasznie kiepski jest nie mam mocy (200 nm) i dużo pali 6 po miescie. Czas zmienić moze na 1,4 tsi

[@zbigniewwisnik9666]

Pełnoletni!!

[@seta7447]

Pierwsza minuta mi wystarczyła. Gulf z 1999 z przebiegiem 180 tys. km. Ok, dalej nie oglądam...

[@ukaszwitkowski555]

1:35 jest błąd. Golf nie występował w wersji sedan.

[@R0WER]

Występował

[@ukaszwitkowski555]

Pod nazwą Jetta?

[@R0WER]

@@ukaszwitkowski555 BORA

[@piotrmaslak5149]

@@R0WER W EUROPIE BORA W USA JAKO JETTA :D WIĘC TY JAK I ON MACIE RACJĘ! :D

[@R0WER]

@@piotrmaslak5149 ale ciekawostka ;0

[@Filarel]

Jakiego przebiegu należy się bać? :P

[@wwe3723]

Żadnego nie wiadomo ktory byl kręcony

[@Fredo760]

Oryginalnego 250k , bo wtedy osprzęt umiera ;D ,

[@marekm5087]

W mojej Octavi 1.9 TDI jest 500tys na liczniku i ma się dobrze i napewno przejeżdzi nowego fiata tipo

[@kaka123150]

chyba w przypadku zesrania się tych płaszczów w 1.4 bardziej opłaca się swap na 1.6 niż remont

[@motospacepl]

Swap na 1.6 to opcja marzeń w (prawie) każdym przypadku :) A 1.4 VAG z luzami na części prowadzącej tłoków potrafi wydawać takie dźwięki jakby ktoś walił młotkiem w kadłub silnika.

[@dariuszsienski4735]

No ja mam Fiata i Idee z 2004 jestem zesrany ze śmiechu jak widzę jak jakiś dobry samochód stoi na awaryjnych na poboczu

[@bronekrondel4061]

Leon fr albo może cupra albo skoda octavia rs. Taaa do 5 tysi? Chyba ewentualnie w większości jakies totalne gruzy bo np. za leona ze zdjęć to chyba 2-3 razy tyle. Potem taki sie naoglada i chce kupić najlepiej zadbane auto duzo droższe za 4500 i oczywiscie zeby mialo 150k przebiegu. Masakara

[@subufer997]

Wszystkie te same auta tylko z innym znaczkiem xD Wystarczyło wstawić golfa i nikt by nie marnował czasu na oglądanie tego

[@motospacepl]

Jest to jakiś trop :) Na szczęście te auta choć trochę różnią się paletami silnikowymi, a do tego staramy się oszczędzać czas Widza - omawiamy wszystkie silniki szeroko przy Golfie, a opisy pozostałych aut są już telegraficznie krótkie. Razem 47 minut - czego by nie robić, to tyle nam wychodzi :)

[@stefanstefanek1606]

Alez nikt Ci nie kazal ogladac, panie antyfanie VW

[@subufer997]

@@stefanstefanek1606 nie jestem antyfanem vw, bo sam jeżdżę ibizą 6l xD Po prostu uważam że za tą cene można znaleźć ciekawsze auta Bo wszystkie pokazane na filmie nie różnią sie prawie niczym od siebie

[@Giantcaterpillar]

@@subufer997 jakie?

[@realunicornv2746]

@@subufer997, jakie np?

[@karolkrawczyk6596]

Kupienie VW za pięć tysięcy bez ryzyka większych usterek to jak wygrana w totolotka.

[@motospacepl]

Niby tak. Ale jest taki czynny opozycjonista, który kiedyś przez parę lat wygrywał co tydzień na okrągło i twierdzi że to normalne. Więc może jednak warto spróbować :)

[@mateusz9870]

20LAT SAMOCHÓD i 185tyś przebiegu hahaha bogato😂😂

[@motospacepl]

Handlarze twierdzą, że klienci lubią oglądać takie przebiegi. A mnie na przykład zaniżony przebieg i wszelka ściema w opisie bardzo zniechęcają do zakupu. Najbardziej chyba ogłoszenia z opisem typu "kopiuj i wklej", czyli handlarz/komis do każdego auta używanego wkleja ten sam opis.

[@Scania89Najlepsza]

Co niedzielę do kościoła tylko latal

[@motospacepl]

@@Scania89Najlepsza A właściciel był księdzem :)

[@adagiohehe2063]

@@motospacepl Nie do końca rozumiem czepianie się przebiegów w tą stronę, ja zrobiłem swoją Toyotą Avensis 2001 w 10 lat 60 tyś, mam kogoś za to przeprosić, czy może popchnąć go do przodu?? Jeżdżę dzień w dzień, po całym mieście, czasem na wakacje, czasem na zakupy do innego miasta, rocznie wyjdzie 5-7 tyś i nie ma w tym nic nadzwyczajnego. Auto ma dziś 210 tyś bo kupiłem przy 160 tyś. Dodaję, że chodzi o duże miasto 200 tyś, jak kupie kiedyś auto z salonu to chyba bedę musiał go wykręcić na plus żeby niektórych zadowolić :)))

[@motospacepl]

@@adagiohehe2063 Przepraszać to powinni ci co kręcą liczniki, bo psują od lat rynek i dezorientują nabywców. Pozdrawia szofer pożyczonego Avensisa 1997 z oryginalnym przebiegiem 150 tys. km salon Polska, duże miasto :)

[@3dasd]

golf 1.4 to taka padlina. Osobiscie odradzam

[@Scania89Najlepsza]

Pierdolisz pan

[@3dasd]

@@Scania89Najlepsza chyba właściciel poczuł się urażony

[@karolwozniak7039]

Mam Golfa 1.4 od nowości juź 19 lat- silnik znakomity, cichy, oszczędny, Nie bierze oleju. Wzór. Takich silników juź nie ma. Niezawodny. A Ty kupiłeś szrot za parę euro i kicha.

[@3dasd]

@@karolwozniak7039 Akurat golfy nigdy nie były moim obiektem zainteresowań może przez to ,że tak wiele z nich jest dotkniętych agrotuningiem. Za to mam znajomego który kupił golfa 4 z silnikiem 1.4 Po pierwsze to już jest tam drugie 1.4 pod maską bo pierwszy silnik zaniemógł A po drugie to te "auto" nie jedzie nie ważne czy z górki czy pod górke to te zawrotne 75 km po prostu nie daje rady..

[@andrzejqandrzejq2364]

A które baranie 75kM jedzie w budzie 1200kg

[@kgggvc4240]

Fiat Stilo super auto tylko już ich brak.

[@oskarmalolepszy3348]

Prawdziwa elita to odmiana z TDI

[@johnnyenglish4695]

1.9 tdi alh ma dwumas.

[@sapphirek6533]

ja mam skodę fabie 1.9 TDI... zapierdala jak rakieta...

[@1981sewer]

1.4 mpi w fabii nie trwały?....program fajny, ale akurat to głupote strzeliliście ostrą. Co z tego, że silnik jest archaiczny. Jest bardzo prosty w obsłudze i tani w naprawach. Luzy zaworowe możesz sam sobie wyregulować, rozrząd to bajka łańcuszek krótki warty 80 zł:) Wiem coś o tym, bo jeżdzę Felicią 1.3 mpi - to ten sam silnik. Nie mam z motorem żadnych problemów, mimo, że auto ma 21 lat:) a części do auta i silnika są śmiesznie tanie. Stare konstrukcje motorów, nie znaczy złe:) tymbardziej w wypadku tanich aut. Dlatego do Fabii to najlepsza benzyna - 1.4 mpi, a diesel wiadomo - 1.9 sdi. Tyle w temacie

[@1981sewer]

poza tym w fabii ten motor ma 60 koni, 68 koni miał w Felicii mpi. Zapomniałem dodać:)

[@wujekalfred15]

Prawda 1,4 robi duże przebiegi ( silnik Skody) pomimo przestarzałej konstrukcji 300 tyś to nie problem. Przerabiałem te silniki w faworit i Felicii nie było żadnych problemów

[@garsijawargass2878]

Jak już to golf 1.6

[@zbigniewwisnik9666]

One stoją pod Blokami

[@pawelsegda3262]

1.6 16V to padlina jak już to 8V

[@motospacepl]

No nie wiem - na tle różnych wynalazków VW w stylu 1.4 TSI z łańcuchem silnik 1.6 16V MPI to nadal super niezawodna konstrukcja :)

[@pawelsegda3262]

@@motospacepl o tych wynalazkach to szkoda gadać ,fsi tfsi to totalne g..... jeśli 1.6 to najlepiej 8v sr

[@oleksandrkozak3629]

Polo 1,2 na 54 km nie ma tak dużych problem,jak 1,2 na 64 km.

[@wujekalfred15]

Bzdury. Kolegi 1,2 12v ma ponad 300 tyś i ma się dobrze

[@oskarmaolepszy4155]

prawdziwa elita to 1,9 tdi

[@konradtv727]

jak Golf to Tylko - TDI

[@simoni0_]

Jeszcze tylko bory brakuje 😅

[@michalfuhrmann7081]

Dokładnie bora najlepsza

[@sebastiandolak94]

Mi by mi Inn in by tu

[@lglg5035]

Golf 4 1.6 8 v nie do zajechania

[@ukaszd2706]

Polecam pośmigać tymi drogami kzbin.info/www/bejne/qpasdWhpjqmEh5Y 🚗🚗🚗

[@Elo0Elo0e36]

Ibize 1.4 benzyna odrazu odradzam

[@kaskarozak.454]

coś więcej napiszesz? ja 1.2 od razu odrzuciłam bo silnik słaby, nawet na pierwsze auto... ale 1.4 juz myślałam, ze w miarę lepiej by było.

[@Elo0Elo0e36]

@@kaskarozak.454 Jak na pierwsze auto ibiza to dobre auto, i generalnie się nie jebie ale zależy jak trafisz. W brata ibizie filtry były od nowości xD

[@kaskarozak.454]

@@Elo0Elo0e36 Ale znowu Ibiza jest dla mnie trochę ciasna, toporna. Ja mam na oku najbardziej jednego Leona 1.8, ale trochę się boję czy nie będzie zjechany już. Ma ponad 250 tys przebiegu, a nie wiadomo ile naprawdę 😅 i tam coś pod maską słychać było przy odpalaniu, co mnie martwi...

[@Elo0Elo0e36]

@@kaskarozak.454 ibize do 5k 2 generacje lub 3 kupisz na daily, ibizę w 4 drzwiach jak już bo większy komfort .

[@kaskarozak.454]

@@Elo0Elo0e36 Nooo w 4 drzwiach miałam okazję chwilę się przejechać i właśnie dla mnie ciasna w porównaniu do Leosia. Tak jakoś klaustrofobicznie 😅 Mimo, że prawko zdawałam na równie małym Suzuki Swift, to Swift miał więcej powietrza, był bardziej zgrabny.

[@chwalibogowo]

I znów Helmuty.

[@pawelosinski3891]

Przyjacie. L lub lko ja z wami

[@konradszczepaniak7586]

Kikster lepszy !!

[@kgggvc4240]

Niemcy płacą za reklamę szmelcvagenów

[@motospacepl]

No obowiązkowo :) szczególnie tego odcinka: kzbin.info/www/bejne/hnaVpn9qgLygl9E

[@kgggvc4240]

@@motospacepl nawet, nawet 👍

[@damiano341]

Wyłączyłem bo tu same Niemce tfu!! Teraz top bez rdzy i bez vw

[@motospacepl]

Takich zbiorów bez VW mamy na bogato: bit.ly/StrefaWolnaOdVW tylko nie wiem czy pod filmem ze Strefy Volkswagena zręcznie jest mi to reklamować :) Pozdrawiam i zapraszam!

[@damiano341]

@@motospacepl ty mnie tu wujek nie gadaj bo ja wszystkie odcinki obejrzalem

[@motospacepl]

@@damiano341 No i prawidłowo :)

[@technikteam126]

Damiano341 popieram opinię 👍

[@marekm5087]

Bez rdzy,to Renault, Citroen itd..

[@jonrambo3478]

Jest tyle ciekawych aut a tu same wieswageny