CAMBIO DE RETENES DE HORQUILLA YAMAHA R1 | R1 FORK REBUILD

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[@realcnk]

Joder que paciencia y que maña con tanta pieza. Lo hago yo y me sobran la mitad xD

[@diegorivera5172]

muy buen video, oye neceto cambiar la tapa superior de la horquiilla de ambas ya las tengo solo que en mexico no hay personas que realicen esa maniobra, estoy dispuesto a pagar una asesoria mediante videollamada para realizar eso te interesa ayudarme gracias de antemano

[@adrikai]

Que crack, como siempre

[@normanonboard3487]

Hola, en el vídeo solo enseñas uno de los casquillos de fricción. El otro dónde se encuentra? Muy buenos tus vídeos, un saludo y gass

[@MOTOSUAREZ]

En algunos casos puede ser que lleve solo uno, en otros casos está en el interior de la botella o en la punta de la barra.

[@jonestgc]

Hola, muy buena explicación Me gustaría saber como se desmonta el complemento de la barra, en el que va la mordaza de freno, para cambiar la barra o el cromo

[@juanras2973]

Así me quedo más tranquilo cuando te lleve las mías 😉

[@MOTOSUAREZ]

💪💪💪

[@antoniovaldez1143]

Gracias Master...tienes algún vídeo para mantenimiento al monoshock de la DL 650 de Suzuki??? Te lo agradeseriamucho

[@MOTOSUAREZ]

Buenas, de momento de amortiguadores no tengo ningún video

[@ariasalmaguer2568]

De qué grado es el aceite?

[@miguelmochon]

Qué buen video! Cada cuantos kms se suele hacer el mantenimiento de las horquillas?

[@MOTOSUAREZ]

Pues aproximadamente cada 2 años o unos 20.000km es recomendable hacerlo, lo que pasa que normalmente la gente solo lo hace cuando le pierde, y esto puede ocasionar otras averías...

[@fransilla8559]

Hola buenas tardes, tengo una cb600f del 98 y cada vez q freno,, la suspensión delantera hace un "clack" no se si tu sabrias de lo q se trata. Por cierto enhorabuena por tus videos q son muy didácticos y nos aclaran mucho lo q le hacen a nuestras motos en los talleres q las dejamos, espero q todos los mecánicos traten como lo haces tu nuestras motos. GRACIAS

[@MOTOSUAREZ]

A ver, sin verla te diría que lo mas probable es que sean rodamientos de dirección, pero ya te digo que sin probarla no te puedo dar una solucion 100% acertada. Gracias por tu apoyo!!

[@MOTOSUAREZ]

Bajo mi punto de vista (sin problarla) creo que no es problema de suspensiones, lo mismo me equivoco, pero me inclino más a problema de rodamientos de dirección

[@fransilla8559]

Muchas gracias tío, hoy se la llevo a mi mecánico de confianza. (Q por distancia geográfica no eres tu, aunque este chico también es muy bueno ) para darle un repaso general. Se lo comentaré también y te contaré. GRACIAS

[@RaUlVal93]

Me podrías decir como se llama el útil que utilizas para sacar el reten?

[@MOTOSUAREZ]

Exactamente lo busque como extractor de retenes de horquilla.