Motosx1000: Comparativa Kawasaki Z1000SX Vs. BMW R1200RS

Enfrentamos dos motos que reflejan la quintaesencia del Sport-Touring. La BMW R1200RS y la Kawasaki Z1000SX dos motos con un mismo propósito y dos planteamientos absolutamente distintos.

[@banxa]

En el video de la Kawa pedí una comparativa con la R1200RS, y dijisteis pronto.. muy pronto. Sois cumplidores. Un 10.

[@Weimar76]

Da gusto ver un video donde se habla bien y mal de ambas contendientes por igual. Yo soy fan de BMW y la verdad es que me gusta mucho la RS aunque ande en una humilde R de 2011 pero me gusta leer también comentarios y saber cosas de las japonesas y de otras europeas que andan (y adornan) la carretera tanto como mis queridas alemanas. Muy buen video para mi gusto.

[@kmarvinleon]

Excelente reportaje; genial. Sigan así; saludos desde Costa Rica! !!

[@MarioLV12]

Me he quedado exactamente igual que si voy a las webs de las respectivas motos a ver las especificaciones. Subid a la moto y comentar las sensaciones y vuestra opinión! Para las especificaciones tan tan completas ya tenemos la web! Buen trabajo aun así

[@cristiancurruinca]

un sueño esa motos y el lugar! un saludo desde Argentina!

[@juk3040]

Muy buenos videos me parece; que eres de los mejores en este tema de reseñas en idioma español felicidades ..

[@4coci4]

Buen vídeo, pero la bmw son 18370€, con lo que estaba equipada,y la kawasaki, con puños calefactables, pack tourer,( que incluye las maletas el protector de depósito y soporte del gps), toma de 12v, bolsa sobre depósito y escapes akrapovic, se frena en 16000€ están esos 2370€ justificados en un cambio quicksift o un caballete central? Para mí no, y por eso me decanté por la kawa, y estoy encantado con ella, y no entro en el costo que supone las revisiones de una y otra. Y haber si podemos ver la comparativa en carretera,porque los datos técnicos están muy bien pero los podemos obtener en el concesionario.

[@elchicoirlandes7271]

sabes si hay alguna sport turin mas barata? gracias

[@ucalleja]

Yo tengo la bmw y no me costó 18000, me costó 15900 a tope equipada (una cosa son los precios en web y otros los que te dan en el concesionario llorando y rascando al comercial) y con cambio de color, quilla... donde está ese dinero de más? Pues en la amortiguación electrónica, a la cual le dices si vas acompañado o con maletas y pone la suspensión más dura, en los puños calefactables , control de presión de neumáticos, control de crucero, poder manejar el gps desde el puño.. en el cardan para hacerle km sin preocuparse de engrasar.. que conste que yo estaba indeciso entre las dos, pero si vas a llevar acompañante no hay ninguna duda de cuál elegir

[@elchicoirlandes7271]

+Unai Calleja con mas barato me referia a 6000 7000 xd

[@ucalleja]

elchicoirlandes jeje, mi comentario era para responder al anterior. Tienes las honda vfr800 por 12000 creo y luego ya tendrías que irte a la Kawasaki er6f (ahora la han sustituido por otro nombre) que anda por los 7000 creo y si no ya te vas a Yamaha tracer 700 que es más tipo trail y la Kawasaki versys 650 que andan por los 7 también.

[@elchicoirlandes7271]

+Unai Calleja gracias estoy viendo la mt650 cf moto

[@ThaBigZee]

comparación exhaustiva, felicidades!

[@cmlago]

Cuando salgo de mi casa quiero volver, así que después de haber tenido desde el 2011 bmw y ver cómo en caída libre va su fiabilidad, sin dudar: Kawasaki.

[@fercan69]

correcto bmw falla demasiado para lo que cuestan.

[@RR-eg6gx]

​@@fercan69si pero tienes motor para 200mil km como minimo

[@lambdarider8744]

Menudo plató más espectacular para estas dos bestias!!! Donde lo habéis hecho exactamente? No me importaría nada darme una vueltecilla por esas montañas...

[@alejandrobriceno4908]

buen video falto la comparación de precios.

[@eduardoc9200]

¿Tanto costaba dar arranque para escuchar el sonido del motor de cada una?

[@consuelopalazon6262]

Si

[@RR-eg6gx]

Quieres escuchar por el teléfono 😂

[@ossa60]

Este programa parece estar bien patrocinado por BMW.....

[@carloscifher819]

No hablaste sobre las maletas y su espacio Bro. Bendiciones.

[@gustavolpba362]

hola yo tengo una kawasaki z1000sx 2018 y tengo un problema de relenti. = cuando pongo primera . segunda o tercera regula a 1.000rmp pero cuando pongo cuarta. quinta y sexta regula a 1.500rmp . me parece que no es normal . yo soy de argentina. a ustedes le pasa algo similar ??? gracias

[@kikegarnicaamadorkikegarni9753]

Los mejores videos

[@AitonaPaco]

Habiendo movido las motos del concesionario, hubiera estado muy bien una comparativa dinámica y de uso en lugar de una compartiva solo técnica.

[@neos_7468]

Mi FJR es japonesa y tiene suspensiones con regulación electrónica.

[@kawa4]

¿Suspensiones electrónicas? No gracias, no cuesta girar un pomo que es garantía de fiabilidad.

[@ismacom]

Sin prueba dinámica y con unos datos muy sesgados en favor de la BMW. Se te ha visto demasiado el plumero en esta ocasión.

[@ossa60]

es cierto.

[@Manelka-zp5rl]

Me acabo de comprar la Kawasaki z1000sx mañana me la dan, estoy impaciente

[@tgap8817]

Hola. Que tal va la kawa

[@Manelka-zp5rl]

Pues la verdad que solo llevo 200km con ella y en rodaje pero x ahora solo puedo decir que estoy encantado y que va muy fina in motor espectacular unos frenos increíbles y un sonido que me encanta.

[@fre7614]

Me quedé y me quedo con la sx. Para viajes, para rutas y circuito.

[@user-nd2bm6kf3n]

Que tal va en circuito ? La Kawa

[@carlosdanielzabaladiaz5325]

Sería genial un vs entre z1000sx y s1000xr

[@RR-eg6gx]

Son dos estilos diferentes ..xr se compara con multidtrada y ktm

[@SergioElDeAlemania]

No me gusta nada las revoluciones en digital y la velocidad en aguja, lo han hecho al revés. Yo metería en el saco a la gsx s1000f

[@tgap8817]

Contarevoluciones de aguja con Dios manda

[@victorcerdan]

El reportatge demana una actualització comparant la BMW R1250RS amb la KAWA Ninja 1000 SX (2020) que ara tenen un equipament mes semblant.

[@carlospalomino1464]

amigos de motosx1000 una pregunta el consumo de las motos porfavor cual puede darme para mas kilometros

[@RR-eg6gx]

Si te preocupa 1 litro más o menos de gasolina ,cómprate Honda 700cc que va con 3.5litr 100km

[@ppng]

Me quedo con las dos 😝

[@AlexYalgomasProd]

Kawasaki sin tanta parafernalia es mas moto que la BMW.

[@jairomadriz2682]

Lo de ver las motos en moviento cuando????

[@elraes1387]

uff que duro dilema y mas después de la remodelación restiling para mejora de la kawa. Todo pasaría por probar y cuestión de gustos. Pero personalmente así de primeras....bmw

[@ossa60]

y lo mas importante para la decisión final???? el precio??? BMW puede tener toda la electrónica del mundo pero yo no me fiaría de eso pues lo más posible es que la kawa te lleve y te traiga y la bm quien sabe!!!

Bueno, la gente que se lanza a dar la vuelta al mundo suele elegir BMW... Miquel Silvestre y Charly Sinewan por ejemplo, no será por falta de fiabilidad, digo yo. Kawa hace buenas motos, aunque, y lo digo desde mi experiencia con la marca, no tan fiables al menos en las cruisers. Personalmente, la Kawa me parece más bonita, pero creo que es mejor moto la BMW.

[@ossa60]

no te imaginas la cantidad de gente que conozco que ha tenido problemas con las bm sobretodo por cosas como las bombas de agua, amortiguadores, los abs y muchos otros problemas electonicos, lo cual nunca ocurre con las japonesas. Esos viajes alrededor del mundo con patrocinios y con apoyo no son un buen ejemplo para gente normal que tiene que viajar con el bolsillo propio.

[@cmlago]

Álvaro Díez Martínez es cierto, viajan en bmw. Pero te olvidaste decir que bmw es patrocinante y en ningún caso muestran los fallos. Aquí te dejo solo algunos problemas de las GS GSA LC entre las cuales verás la mía y después de leer todo, me dices si compras una para dar la vuelta al perro, no al mundo. No vivas de historia, bmw dejo de ser fiable, aquí van los link y si lees todos, corroborarás que están realizadas las quejas por escrito en la marca y en sus respectivos concesionarios. www.bmwmotos.com/foro/threads/perdida-de-efectividad-freno-trasero-adv-lc-2014-17.508709/ www.bmwmotos.com/foro/threads/queja-conjunta-excesivo-calor.491697/ www.bmwmotos.com/foro/threads/condensacion-cuadro-de-instrumentos.506884/ www.bmwmotos.com/foro/threads/descontentos-con-la-caja-de-cambios-de-la-r1200gs-lc.468867/ www.bmwmotos.com/foro/threads/bomba-de-agua-ko.476930/page-4#post-7789391 www.bmwmotos.com/foro/threads/campana-r1200gs-a-lc-tubo-vertical.514376/page-12#post-7986954

[@neos_7468]

Detrás de esas vueltas al mundo con BMW hay un buen patrocinio por parte de la marca. Las BMW son buenas, de las mejores, pero no las únicas que pueden hacer decenas de miles de kms o las únicas que valen para viajar. Sólo hay que salir de España, que parece que regalan las BMW, para ver que modelos que en nuestro país están desahuciados, en el resto de Europa están en plena vigencia y disfrutan de éxito, como la Yamaha FJR, que en nuestro país está prácticamente desaparecida y en el resto de Europa son mayoría junto a la Paneuropean.

CML... si entras en el foro de Vulcan lloras... porque tema de transmisión (la mía tenía ese problema) está a la orden del día. En cualquier foro de dueños tienen problemas. Yo no opino de BMW, he probado alguna y van finas, pero más allá de eso no puedo decir porque no sé... pero he tenido dos Kawas la VN900 y la VN1700: la 900 creo que es una moto buena, algo justa para ir dos y hacer muchos kilómetros. Me dio problema en la transmisión y decidí cambiar a la 1700. La 1700 hasta los 35.000km bien, algún problema con el control de crucero y el sistema de frenado, pero nada serio. Luego me empezó a fallar la transmisión (en este punto ya se me empezaron a inflar los coj... pero bueno)... en el taller oficial estaban a uvas, porque ni me miraron el problema... al final, tema de polea que estaba literalmente comida, el eje de transmisión doblado y la correa para cambiar a los 60.000 (la risa me salio por más de 1000 pavos) y finalmente la sonda de O2 que ya no cambié, porque no me salió de ahí. No digo que sea mala moto, puedes hacer kilómetros con ella sin problemas, con paquete, equipaje y ganas me he metido más de 1100km al día y bien, cansado, pero sin morirte, la moto no se calentaba en exceso ni nada por el estilo y si acaso le echas en falta algo de potencia en subidas (que no tira, vamos!). Por Europa, mi experiencia es que se ven muchas BMW, se ven muchas KTM y HD... y sinceramente, no he visto tantas Yamaha ni tantas Honda (sobre todo Honda, que no se ven)... pero vamos, he visto de todo! hasta grupos de Vespa a tope de power!! Ahora, decir que BMW no se ven es ir con los ojos cerrados, porque es que no pasas un día sin cruzarte con alguna (vamos, en todas las carreteras te cruzabas con alguna y las veces que he tenido que parar porque la moto no tiraba han parado a ayudarme BMW... (que eran las que pasaban). Menudo rollazo he metido! en fin... igual es que me tocaron todas a mi... no lo sé (el tema es que ves de todo! y de coches ya ni hablamos!) Ojo, que hablo desde mi experiencia, no digo que sea la norma general.

[@senorz3182]

tengo la sx y para mi es la MOTO. no es perfecta en nada pero buena en todo. Es el pastor alemán de las motos... si quieres caña la tienes y si quieres viajar tb... la bmw es la leche, pero el precio es más alto, sus revisiones y no me llega a entrar por el ojo... pero claro, todo es cuestión de gustos y de bolsillo.

[@Mrcometo]

Supongo que no cuestan lo mismo...

[@pjis_kawa2383]

La maquina perfecta para viajar no existe, a ver que iban a hacer entonces las marcas :P Por otro lado, todo lo que "es mejor" en la bmw es de pago y lo unico que no se puede "encontrar" en la Kawa es el cambio semiautomatico, que a mucha gente le gustara, pero es como el cambio automatico en los coches, hay a quien le gusta y a quien no, como por ejemplo a mi. Respecto a la comodidad. Pues no se que decirte, para mi es mucho mas comoda que la VFR que tenia y sino.....pago los asientos de gel, que total ya que tanto gusta la bmw a golpe de talonario.....pues con mucho menos tengo el asiento. Yo estoy encantado, de momento, la mejor moto que he tenido.

[@luay4646]

In English ? Which one is better?

[@tgap8817]

Kawasaki

[@MKK7482]

Kawasaki is pure fighter...

[@Viking_Roy]

Kawasaki para mi. Prefiero transmisión por cadena que por cardán. Se habla de más torque o NM para la BMW, pero la transmisión le quita el 65%. Aunque la BMW tiene muchas ventajas. ¿La mas notable? Su consumo.

[@SergioElDeAlemania]

¿Lo del 65% lo dices en serio? En un motor longitudinal apenas hay diferencia de montar cardan a cadena.

[@Viking_Roy]

Sergio Alvarez Pues si amigo, hay diferencia. Que el motor tenga la potencia para andar bien, no quiere decir que no le reste. Si no, fíjate bien en Moto GP, solo como ejemplo.

[@SergioElDeAlemania]

En moto GP usan una cadena porque pesa bastante menos que un cardan. Y porque el motor es transversal. Para llevar la fuerza a la rueda hay que hacer dos veces un giro de 90º mientras que con una cadena no hay que hacer ninguno. En las BMW o en las Guzzi el motor en longitudital y tienen que hacer un giro de 90º tanto si usan cadena como si usan cardan

[@Viking_Roy]

Sergio Alvarez Jajajajaja, hermano ¿Hablas de motos o de carros? Ademas, tu mismo lo dices, pesan mucho menos.

[@SergioElDeAlemania]

Una cosa es que pesen menos y otra muy distinta es que se coman el 65% de la potencia

[@pedrogarciaroman9789]

Pones a la bmw como la bomba comparado con la kawasaki, pero que la bmw es mucho más cara no lo dices Jajajajajajaj

[@ivanvmax]

Comparativa técnica...porque del resto,floja,flooja...

[@RR-eg6gx]

Z1000sx no tiene suspensión electrónica,no tiene Cruise control,no tiene abs en las curvas ...kawasaki es tan vacia como otras japonesas ... últimamente japoneses se quedaron retrasados en technologias

[@josytutoriales]

Dislike por decir kabasaki

[@mariocobo9583]

😂

[@miguelmerino271]

Floja, floja, floja comparativa.