Motosx1000: Test Honda Forza 125

Es muy probable que existan usuarios del carnet B1, propietarios coches de lujo, que no buscan en su 125 una solución económica, si no simplemente solución a su movilidad. Así que a su Scooter 125 le van a pedir imagen, tecnología, prestaciones y calidad de acabados y si para disfrutar de lo mejor toca pagar 5.000 Euros, no hay problema.
Lo bueno se paga y eso es una realidad inmutable. El problema a partir de ahí es cumplir con las expectativas que también son muy altas.

[@sumarpi9061]

Miré la Superdink y me salía por 4.300€,al final compre la Forza en diciembre de 2020 por 4.600. Cara? Estamos hablando de una Honda y la calidad se paga.

[@vicsurname4948]

siempre haciendo excelentes videos....estupendo...

[@saki2789]

Tengo el modelo del año 2.017 plata y azul, con neumáticos Michelín, aún no tiene el año con 4.500 Km. La unica pega es el precio, es muy cara para ser un 125cc. por lo demás la moto tiene todo lo que tiene que tener un modelo premium de alta gama. La frenada es lo que más megusta y el consumo. A 9.000 revoluciones es una moto rápida en autovía a velocidades legales de 120 Km/h. Todo lo que se ve en el video es lo que hay que esperar de este vehículo. Desde que la tengo no uso el coche para nada en la ciudad y fuera de ella. El público, que está dispuesto a pagar prestaciones, diseño, tecnología y calidad de acabados, es un público muy exigente con la marca.

[@vicsurname4948]

buenos videos..como siempre....ánimo..

[@jesuscimarras6276]

Me costó decidirme, pero al final me la compré y no puedo estar más contento. En mi caso, la utilizo principalmente para trabajar. Vivo en las afueras, y estoy a 8 km de la oficina, haciendo 4 trayectos diarios. La moto va francamente bien, no parece una 125 ya que es muy rápida (en los semáforos, solo las más grandes me han ganado en aceleración hasta ahora). En cuanto a comodidad es perfecta: yo mido 1,91 y me va como un guante. Me asaltaban las dudas sobre si merecía más la pena sacarse el carnet y cogerse una de mayor cilindrada, pero ahora lo tengo claro: No he tenido que invertir tiempo ni dinero en las pruebas (iba muy agobiado con el trabajo y era un incordio para mi), 125cc es menos consumo que una de mayor cilindrada, y tambien menor coste de mantenimiento. 125cc es un motor menos pesado, y la moto se mantiene agil y manejable. En definitiva, esta moto es perfecta si te lo puedes permitir económicamente hablando. La recomiendo al 100%.

[@mikeangelo2290]

Genial !!!, Que bien que la disfrutes; en mi caso, quiero comprar ese modelo, pero soy mucho más pequeño; mido 1.75 mts y seguro me quedaría muy grande. Qué me recomiendas de Honda que vaya más con mi estatura?. He encontrado otras marcas de motor 125cc y me van mejor, pero son chinas; no están mal, pero me gustaría más una de mayor calidad como Honda. Qué me sugieres aprovechando tu experiencia? Saludos.

[@babvell]

Buen video Gracias

[@miguelhernandezalvarez682]

Hola motosx1000. Me preguntaba si cabría la posibilidad de que hicierais un review de la Honda CMX500 Rebel. Gracias de antemano. Y felicidades por el canal.

[@fjobs6426]

Me encantaría que hicierais prueba de Benelli Leoncino!!! Me parece preciosa y me gustaría saber que opinión tenéis! Un saludo

[@albert28mil]

Quien tenga dudas y preguntas tenéis un grupo en face. m.facebook.com/groups/1007489445950794

[@fernandorubionavarro4458]

Podrias hacer un analisis de una 125 llamada ksr generic tw 125 seria un gran video saludo 🤗🤗🤗

[@davidmarcos79]

Me parece una moto muy bonita pero tremendamente cara para lo que es. No deja de ser una moto de 125cc de uso urbano y algo interurbano. Los fabricantes están perdiendo un poco el norte con los precios, por mucha tecnología que introduzcan. Desde luego están haciendo el Agosto.

[@juancarlosramos8768]

La guantera se cierra si bloqueas el manillar

[@TheDave9292]

Yo tengo esta moto desde hace un año. Es mi primera moto y no tenia tiempo para andar sacandome un carnet de moto. Es una gran alternativa a un coche, tienes tanto maletero que es una gozada, puedes sustituir al coche. Y en consumos esta en 2.3l/100km

[@MANUELJBARROSO]

Me gustaría saber cuanto mides para hacerme una idea si se llega bien al suelo con los pies. Veo que llegas sin problema pero no sé si es que eres muy alto. Gracias

Entiendo que, como la inmensa mayoría de los scooters, esta moto tiene transmisión automática. ¿Qué sentido tiene, entonces, plantificarle un cuentarrevoluciones? Seguro que encarece el precio sin añadir ninguna ventaja real.

[@Ashniev]

Josep, tienes que ver que lo que tenga cerradura, en la calle, significa que te lo fuercen y te jodan el plastico o la placa, se hace con esa intención..

[@malena591]

Cuando llega a Medellin .?

[@lequi16]

La tengo desde hace un año, es la mejor opción si no tienes carnet de moto: velocidad punta alta para salir a autovia, cofre muy grande y un consumo ridículo 2,4 l/100km de media desde que la compré.

[@jorgesarro.6118]

Javier Garcia define eso de velocidad punta alta. Por que 15 cv dan para lo que dan. Para mantener los 120 llaneando tienes que ir con el gas al 90% y en las cuestas arriba al 100% . Y eso sin llevar acompañante.

[@alejandroroncero1900]

Hola! Y que punta aproximada has podido coger? Es tan rápida como dicen?

[@jpmm731]

Javier Garcia Hola, cómo la ves para hacer 50km diarios, 36 de ellos por autovía

[@ubuntu2458]

Hola, A mis ya 45 años, me estoy planteando adquirir un escúter de 125 cc. Pero antes me gustaría practicar en circuitos cerrados. En este sentido, ¿qué me recomendarías? ¿Conoces alguna academia de conducción, experta en cursos de conducción? Muchas gracias, David

[@sumarpi9061]

Yo me la he comprado a los 47 y es mi primera moto. Al principio vas un poco torpe pero día a día te vas soltando. Llevo 700 Km y es una auténtica gozada.

[@angelsoriano143]

Es la mejor pero cuesta pagar eso por una 125.

[@srxabier2778]

Una 125 por.5.000€ pero.pero...se les ha ido de la cabeza o que.

[@tnttgn]

A mi me encantaría que alguien de Honda me dijera porque no hacen esta moto en 300cc. Soy de honda de toda la vida y sinceramente las 300/400 de otras marcas les dan 40 patadas a las de su misma categoría en Honda

[@Ashniev]

porque si esta está a 5000€, la 300 la podrían a 8000€....

[@PacoSeoane21]

De acuerdo contigo.

[@victorfernandolastracarril645]

Creo que es por que esta segmentado para un el grupo de bajo consumo de combustible

[@alejandroroncero1900]

Hola! La Forza 300 está saliendo ya del horno...

[@srxabier2778]

@@Ashniev esta a 5.800€... nada mal....

[@pepapi8867]

Estoy en la ktm duke 125 y la forzan 125 cuan me compro

[@SuperPutonverbenero]

La Forza , sin duda

[@RafaTesafil]

Con los 5000€ que vale te sacas el A2 y te compras algo con más motor. La verdad, no le veo nada que justifique 5.000€ halando de una 125cc, pero para gustos, colores.

[@jorgesarro.6118]

. Mucho dinero para una moto en la práctica solo vale para ciudad y trayectos interurbanos. Y para eso hay scooter mucho más baratos y. Menos armatoste.

[@ricardoojosnegros5532]

mucho dinero , en eso estamos de acuerdo, pero depende para lo que la uses. Una sccopy como la que tengo no sirve por velocidad punta escasa para ir por interurbanos, esta es la mas segura para poder adelantar camiones, es la mas rapida del segmento, es lo que hay, no hay ninguna de 125 que corra tanto siendo menos armatoste como dices

[@saki2789]

Hola Jorge, si pudiera te prestaba para probar la mía, cambiarias de opinión. No hay color, es como conducir un coche de alta gama, pero en moto. Yo he tenido Sym, Pcx y ahora la Forza, y entre una Taiwanesa y una japonesa, me quedo con Honda. La única pega de Forza es que es cara, pero lo bueno hay que pagarlo, a mí me costó dos años y medio de ahorro y trabajo. Es el 125 cc más rápido del mercado en la actualidad con Euro 4.

[@camu2be]

"MENOS ARMATOSTE". Yo pensaba que por ejemplo la NMAX era mejor opción por ser mas pequeña (adecuada a mi tamaño), mas ligera (30kg menos), buen consumo (2,3L/100km), frenos (disco delante y detrás), precio mas lógico (3150€) etc, etc... pero la quería sobre todo para vías interurbanas. Una vez probadas ambas, me decidí por la Forza. Básicamente con la NMAX en carretera al pasar de 80/90 km/h parece que salgas volando y con la Forza vas de lujo. La gracia de la categoría Maxi Scooter GT además del espacio y otras cosas... son las vías interurbanas y esta es la mejor en su categoría. También te recomiendo que pruebes a llevar "paquete" y después compares. Seguramente cambies de opinión en eso de "armatoste". Saludos

[@camu2be]

Por cierto... NO TENGO UN COCHE DE LUJO. XD

[@PacoSeoane21]

Honda ha hecho una buena Moto.

[@frandevila]

Pagas la marca,por mucha calidad que tenga me parece cara.

[@bichluongngoc6955]

Foza ..👍👍👍👍👍🌸🌸🌸🌸🌸❗️

[@usmanpp6583]

Honda Forza Gud 125 150 250 300 350 is a very good 👍

[@SrLagarty]

no es por que yo tenga la piaggio x evo 125.... pero sinceramente, no envidio para nada a la forza, con la pasta que me ahorre me he comprado equipo y me he pegado una ruta de 6000 km por toda españa en 1 mes... merece la pena pagar 5000 euros?? se de buena mano que tienen el mismo problema que otros scooters gt, que en las cuestas arriba MUERE xD.

[@charlesgr41]

Mucha pasta

[@thebestisjudo]

Es tonteria pagar 5 mil euros para una scooter de 125 ( no digo que no lo valga ) pero habiendo scooters de 2 mil que te van a dar el mismo servicio es tonteria ya que es una moto de uso limitado.

[@stolker355]

es como decir que un mercedez del 2000 te da el mismo uso que uno del 2018...

[@brandonacevedo8579]

y yo creia que harley era la unica que vendia humo a precio de oro

[@EstebanMartinez-rf4mn]

Vaya mierda de guanteras para costar 5 mil pavos