Motosx1000: Test Kawasaki Versys X-300

Kawasaki nos ha insistido en que esta Versys X-300, aunque pequeña, es una autentica doble propósito y que nos van a sorprender sus capacidades. Nosotros, que nos lo creemos todo, pero lo queremos comprobar en primera persona vamos a someterla pues a prueba en carretera … y por lo marrón.
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[@jeanpequignot80]

Sentirse en una película de fast and furious con una 300 es justo lo que quiero! Gracias!

[@raulrrojas]

Genial el review. Se aprecia la calidad y buena educación del piloto, que sabe expresar en palabras lo observado. Muchas gracias.

[@alejandrohernandez-tp9xi]

Yo subo las montañas de denver colorado a 70 mph sin ningún problema peso 100 kilos y a la moto le siguen sobrando fuerzas, para ser una 300cc es bastante fuerte.

[@tgap8817]

Muy bien a disfrutar de la moto y tiempo libre pero una dieta no te vendría mal

[@andrescalistofica2864]

Hermosa moto

[@andresbetag]

Mi esposa pesa 100 kg y yo 150 kg y subimos con equipaje a 100km/h el Himalaya. Recomendada 👍

[@ALL-gr4gu]

alejandro hernandez 😃🤣🤣🤣🎥

[@pedrolaborde127]

Cuánto mides de altura , yo mido 1,87 de alto y la veo media como chica por altura . Ahora como moto es excelente impresionante !!!

[@hiduaralbertogarciaruiz4750]

Felicidades. Buen vídeo está versy es una suavidad, motor no sé siente, velocidad después de 120 kms comienza á empujar sin sentir vibraciones. En el valle del cauca, Colombia velocidad 167kms x hora.. saludos

[@romeraugustolazarotrillos2]

Yo en Colombia he viajado en una de 100cc, así que creo que viajar en esta debe ser una delicia.

[@luisenriqueguzmanarzola6632]

Esta Versys 300 o la cb500x??

[@idayvueltaenmoto]

Excelente. Estaba esperando ese review por vuestra parte. 👍

[@luiscervantes9239]

Exelente video saludos desde México el mejor canal de motos que he visto

[@AriRose22]

Excelente vídeo!! Muchas gracias

[@orionescalate8805]

como siempre excelente video, muy claro y especifico

[@javiercatalan6340]

Exelente explicacion y prueba de conduccion, josep . saludos

[@bryanalexanderchavezcorone6460]

Hola amigos porfavor para cuando el test de la v-strom 250

[@joseantoniogallardofernand9154]

Muy buen video. Os pediría la prueba de la pequeña de las V Strom de 250. Un saludo

[@oscarm2478]

Excelente prueba, felicitaciones

[@juanreina987]

Hola Jaume, felicidades por los vídeos. Bajo tu punto de vista y ya que has probado las dos cual te quedarías Kawasaki 300x o Benelli 502 x? Por?Gracias un saludo.

[@franclingm]

Excelente video saludos desde Perú 🇵🇪

[@josecamposmussio8889]

Saludos desde Costa Rica :)

[@fabiorodolfoayala5339]

Josep ne quedo con mi er6n ea mucha moto. Sus vídeos son muy buenos y se le cree lo que experimenta. Felicitaciones

[@sinnoombree87]

Hermosa moto, espero el video de la Suzuki v strom 250 ✌️

[@juancorte3209]

Muy buen video!! Me Están por entregar una Versys 300 x , recomiendan tubelizar las ruedas? Es peligroso? Gracias!

[@krlos6360]

Justo la estaba pidiendo

[@DavidMorenoDAMCH8925]

Diga si los rines de rayos son con o sin cámara para el neumático

[@PaZhiiToO]

Y la Cfmoto 400GT ? Ojala no se olviden y puedan hacerle un test. Saludos !!

[@ALL-gr4gu]

Tío, esto está de cine 🎥 Tu as hecho un súper vídeo, con un vocabulario rico en informaciones de primera calidad. Muchas gracias hombre! 👋🙏☀️

[@cesarramirez-rw6yj]

Excelente video muy completo.. tengo una pregunta... dicen que las motos con llantas con cámaras son muy peligrosas porque si vas en carretera a velocidad crucero si se poncha te puedes caer porque se desinfla demasiado rápido y las llantas sellomaticas se ponchan y se desinflan mucho más lentos ... que experiencias has tenido con ambas opciones ? ...saludos

[@maelzurdotech6315]

Cuando miro este vídeo me inclino a comprar la versys x300. Y cuando observo el video la CRC 250 rally. Pienso y me decido por la honda la verdad difícil elección. Ambas hermosas motos. Y no se por cual decidirme. Felicitaciones. Saludos de lima Perú

[@andrescalistofica2864]

Si quieres exclusividad y que todos sepan que moto tienes, quedate con la kawasaki, ese hermoso color solo está patentado por kawasaki. Habla alguien que tiene moto honda.😆

[@alejandrosanchezlopez4997]

Yo la tengo del 2019 y estoi encantado.

[@adilsondemarchi464]

gostoso de ouvir o som do motor da Versys, video ,uito bom parabéns a moto é belissima

[@bigtaurus1394]

Complimenti fantastica prova👍🇮🇹

[@ailtonjunior5889]

Comprei uma Versys X300 2023, e estou gostando muito. Saudações aqui do Brasil.

[@claudio666innovo]

Hooo genial amigo mío. Una consulta, ya que realizaron la prueba de la moto ... Yo ocupo mi moto ( en estos momentos tengo una Vulcano 900, la tengo a la venta para comprar una más pequeña) para ir al trabajo e ir a la playa en ocasiones ( desde Santiago de chile a la costa son app 120 km), por lo general salgo con mi novia. La pregunta es la siguiente, según la potencia del motor y como la persibiste, da como para un viaje largo de unos 100 a 200 kms. Gracias amigo, muy buen canal... Mis felicitaciones. Siempre veo sus videos.

[@lcarroso6801]

excelente video , me encanta esta moto...... me gustaría ver en acción a la CF Moto 650 MT

[@pablomoreno7774]

Estimados muchas gracias por sus videos, son excelentes, pero me sería de utilidad saber la altura del piloto

[@fabiorodolfoayala5339]

Así sea costosa esa moto es muy buena . Buen vídeo

[@jersonpalacios6127]

Excelente

[@renatoorlando347]

Exclelente moto lá Versys 300 tengo una está com 7.500 km muy buena, fácil de manejar, mejor moto que ya tuve, soy brasileno e a cá em Brasil tienes muchos adoradores, a cá una nueva es $ 6.300 dólares , disculpe mis erros en espanhol, estoy la disposicion

[@diegoy9437]

Suzuki V-Storm 250 ...por favor 🙏

[@janatodarky]

Tiene algo de malo quererla usar solo en el interior de la ciudad? Pasa algo?

[@eduargeovanyhernandezrodri2955]

En España no tienen la Honda XRE 300 ?

[@cristhianmoralesbravo1816]

Mi próxima moto!!

[@joshuamedina1325]

Hola,Muy buen video,te cuento que acá en México al día de hoy cuesta,la 2019 $145mil pesos mexicanos,la Z650 pero 2018 $168mil pesos mexicanos, y la CF Moto NK 650 cuesta $130mil pesos Mexicanos. Esta más cara la Versys 300 que la cf moto nk650 🤔🤔🤔. Cual recomiendas,te menciono que soy alto 1.83m,saludos!

[@mayali1367]

Esta moto me encanta

[@danielavellaneda5294]

Hace mucho estaba esperando este video, que buen revise y qué tal su comportamiento en bajo régimen de RPM ? Para subir en off Riad una colina o demás?

[@koongfu00]

Tiene poco torque y encima a altas vueltas

[@giovanny0422]

Pues vamos que casi que no hacen este vídeo ya llevo con mi moto un año les he dicho que hicieras este vídeo gracias y saludos desde Colombia

[@danielavellaneda5294]

Que tal se comporta en bajos RPM? Para subir colinas o off Riad?

[@giovanny0422]

@@danielavellaneda5294 en bajos se comporta muy bien y subiendo también, no es la mejor en el segmento pero tampoco la peor lo hace muy bien

[@elfercho21]

cual preferis esta o la trk 502 ?

[@naviayork__4404]

Creo que es de las mejores opciones en baja cilindrada, pero creo que es mejor más CC y más par, que vuelvan los monos gordos de una vez. Hoy por ese dinero la mejor opción es la Tenere 660 con sus 48 caballitos y sus buenos 6kg de par. Eso sí, de segunda mano.

[@SebastianZamoraMotero]

Excelente moto, en Colombia es la segunda más cara (6200 Euros) ya que la más cara es la BMW G310GS (8200 Euros) un robo la verdad por parte de BMW en nuestro país. Saludos desde Colombia

[@manuelvidals8793]

Sebastian Zamora y se me hacía cara la 310 gs aquí en México vale el equivalente a 6052 dólares,que son 115000 pesos mexicanos,saludos desde puebla

[@idayvueltaenmoto]

Acá en Chile la GS ya se hizo mala fama. Tengo conocidos que han tenido muchos problemas con su 310. Ya hay recall por parte de BMW. De todas las Mini Trail,sin duda que la Versys 300 es la que sobresale y cumple. Saludos!

[@TheJorgeBelt]

Uruguay : Versys 300 10 000 dólares. Yo gano...Bueno ,pierdo en verdad.

[@SebastianZamoraMotero]

Fuaaa, esa si se voló, y la G310GS cuánto?.

[@santiagomoralesgarcia1802]

Es la mejor de este tipo en colombia, lo que no se porque tiene ABS. La v-strom y la BMW son muy caras

[@jorgeluistorresrodriguez3790]

Una pregunta, perdonen mi ignorancia! Esta moto se podria transformar en una moto mas endurera, no para hacer enduro propiamente, mas pora of rute, mas 50/50? Quiero decir cambiarle los amortiguadores, por unos de mas recorrido, 25 cm, por ejemplo, llantas 21 y 18? El resto se que se puede, cambiar la posicion de tubo de escape y el tubo de escape por uno de mejor calidad y cambiar el asiento por uno menos duro y mas estrecho, mas chulo! Por favor si pueden respondan, necesito esa informacion! No es exactamente por esta moto, se que ya esta vendida, pero me gusta la versy x y si se puede transformar la comprare! Muchas gracias

[@Valdemar_88]

Si la sacarán con 400 CC me la compraba

[@xuan8814]

6700€ me parece excesivo, si tuviera unas suspensiones/chasis más robustas y algo más de equipamiento y motor(vamos, otra moto) sería un precio más ajustado, y no me parece mala moto, pero en torno a ese precio hay estupendas trails de 500.

[@davidecheverry6314]

Como la CB 500x, mi amor platonico!! :D Saludos desde Colombia.

[@xuan8814]

@@davidecheverry6314 bonita y buena moto la CB 500x un buen ejemplo de comparación. Un saludo.

[@carolinadiazvivas]

Si Dios quiere ,muy pronto 😁

[@FranciscoRubio-ni7vz]

a ver, tengo unas dudas acerca de las Kawasaki, no solo este modelo. Hace tiempo tenían fama de que al cabo de unos cuantos años retiraban los repuestos obligando prácticamente a sus usuarios a comprarse otra. ¿Que de cierto hay en ello ahora? ¿Si se compra esta moto hay seguridad de que habrá repuestos pongo por caso dentro de 15 o 20 años? ¿Es una moto duradera como por ejemplo las Honda tienen fama de serlo? Muchas gracias.

[@juanjesusruizmoreno9654]

Serie bueno opción para empezar en el mundo del off Road ?

[@eudefale]

consulta, entre esta versys 300 sin accesorios o la benelli trk 500 x con cual te quedarias?

[@josejaime_]

Amigo, el precio de la TRK no se justifica. La gente novata la compra por la pinta y por venir equipada. Pero no es una moto que justifique su precio. Acá, la Kawasaki versys 300 tiene un precio de entrada 2.900 dólares menos que la Benelli. A mí me parece que es mucho más atractiva en precio la Kawasaki. Por supuesto, su reventa será mucho que la firma "italiana", de la cual se reportan hasta roturas de la pata de apoyo.

[@robertoil403]

La honda cb500X

[@unomasenlaruta]

No es un motor para trail.... Es un motor para deportiva. Un motor trail debe ser de pocas vueltas y entregar el torque a muy bajo régimen.

[@camilo9909]

Por eso a la versys le cambiaron la relación corona-piñon para ajustarse a media y baja, depende de como le agarres la fuerza, yo tengo una versys 300 2021 y es una delicia en pista.

[@adrianalejandroyt]

Hola, ¿ Se sabe cuando sale la 390 Adventure?.. Buen video..

[@kukocorageus]

Salió el 7/7/2020

[@Gabriel_Profe_Guzman]

Buen Vídeo amigos, pero por favor, deben probar la kawa KLR 650. A mi parecer una gran maquina a la antigua, pero sería bueno escuchar su opinión. Saludos desde Chile

[@SantiDominguez]

La KLR no se comercializa aquí en España. Una lástima...

[@sylvainlanctinfr6616]

la KLR ya no se fabrica desde el 2018

[@forestalhuron]

ganas locas de que saques la zontes t350! y las compares (con esta y todas las A2)

[@mariovargas3921]

Yo no la ajuste compré la v Strom y está muy bien me gustaba más la g310 pero me decidí por la Suzuki por las referencias que puede ver , pero Kawasaki muy cara

[@migueorozco]

Muy buen video. Estoy indeciso entre está moto y la 502x de Benelli. Saludos.

[@nelsongiovannyriveragamba1271]

Cual compraste ? yo estoy igual. No se cual comprar !!!!!

[@tgap8817]

A la versys 300 le viene muy bien alargar un poco el desarrollo con un piñón de un diente mas

[@Inzett]

cual recomendarian entre la versys 300 y la cb500x 2019? principalmente para uso en ciudad pero de vez en cuando su travesia off-road

[@gedeonaguilerab.725]

Cb500x en todo momento

[@kukocorageus]

Honda de largo

[@mayali1367]

Quiero unaaaaaa

[@droneymoto1406]

Hermosa moto, y te dejo un link en el que veras que el ABS se puede desconectar para off road, saludos.

[@christiandominguez8623]

Donde esta el link??

[@juliocesar-sp7gw]

Buenas, hagan una prueba de la Klr 650. Para tener referencias.

[@2176angel]

Ya la klr la descontinuaron del mercado...

[@loocked.7632]

Todo el mundo coincide que el asiento es un potro de torturas 🤣🤣🤣 Que bonito poder probarla por Vall D'Aran. Lastima del ABS no desconectable

[@tgap8817]

A la versys 300 le viene muy bien un piñón d arrastre de un diente más . Para alargar un.poco el desarrollo

[@impermeablerock]

Caballeros espero un test para la KLR650 que se lo merece!!! Saludos

[@tgap8817]

En Europa esa moto no existe hace muchos años

[@carlosrossi597]

Me quedo con mi Royal Enfield Himalayan 400, es una maravilla de moto que no defrauda a quien la tiene y por solo 4399 euros. La Kawasaki está muy chula, el precio no tanto. Ráfagas!!!

[@carlosrossi597]

@@Rebanal tiene 40 CV si, pero menos cilindrada y menos par motor que la RE y con la Kawasaki has de ir a muy altas vueltas para sacarle todo el jugo y menos autonomía que la Royal Enfield ( es verdad que es bicilindrica y la RE es monocilindrica) entrega su potencia a partir de 8.500/9.000rpm😱. Para gustos colores yo prefiero la RE. Saludos.

[@naviayork__4404]

RE cuando saque, que la sacara, una scrambler con el nuevo 650 lo peta fijo

[@carlosrossi597]

@@naviayork__4404 te doy toda la razón si la hymalayan 400 va de lujo la "Hymalayan 650" será increíble.

[@robertoil32]

Que barbaridad... El par maximo a las 10.000. No me extraña que este siempre cambiando de marcha

[@joanenTRK502Cat]

Estuve a punto de quedármela, pero al final me decidí por la TRK, con mas potencia y cilindrada, y a un precio algo inferior. Y luego, casualidades de la vida, he acabado trabajándo para la marca Italiana.

[@noctrl-zgamespublisher4721]

Y qué tal la TRK, algún problema?

[@mayali1367]

A ver si para reyes me la compran....jajaja. Me gusta mucho.

[@ossa60]

YO LA COMPRARÍA EL DÍA QUE LE PONGAN EL NUEVO MOTOR 400.....SUPONGO QUE PRONTO LO HARÁN.

[@albertogarciagarcia8391]

hola josep, apuesto a que la probaste cerca del rodibook,rafagas

[@burgymanuruguayviajesenmot6037]

Asiento un pelín duro? No, es DURÍSIMO. Una tabla de duro! Y solo para usar de a 1, que con acompañante se muere

[@chuckynorris1839]

Debe ser fallo común de la marca, porque la gama Z (he podido probar la 400 y la 650) tienen el asiento también durísimo, es inviable hacer trayectos de más de 20 minutos porque como te tires más tiempo sobre la moto se te empieza a poner un dolor de culo importante.

[@CarreterayCurvas]

Más motos como estas hacen falta, no tanto burracos a ver cual mas gorda ...

[@1650million]

Pienso lo mismo. Si tuviera que irme a dar la vuelta al mundo "mañana" con una moto trail de baja cilindrada, elegiría esta moto sin duda: bastante capaz offroad, relativamente "ligera", capaz de llevar un equipaje completo, 40CV en una 300cc, bicilíndrica, ABS SÍ, y fiabilidad Kawasaki. Y es que su principal competidora natural, la RE Himalayan, es más pesada, monocilíndrica, tiene 15CV menos, una "tecnología" mucho más espartana, y una fiabilidad cuestionable, con una red de soporte que no tiene nada que ver con la de Kawa en el mundo entero. La única moto que podría mejorar esta Versys, por prestaciones+tecnología+offroad, es la anunciada KTM 390 Adventure, pero siguiendo la tendencia natural de la marca, me apostaría un huevo a que va a ser una moto altísima, poco orientada al viaje, y lo que es peor, tan o más pesada que otras muchas motos de 650cc. En fin, just my 2 cents...

[@avec6278]

tenéis que ver que da 40 caballos pero a 11000 revoluciones lo que quiere decir que a tres cuatro o cinco mil revoluciones que es lo más habitual No creo que de más de 25 caballos.

[@davidecheverry6314]

@@1650million Yo me iria por una CB 500x de segunda con el presupuesto de esta moto, la verdad.

[@1650million]

Caballos que son más que de sobras para cuando voy a pasoburro por una pista complicada a diez por hora, a no ser que me quiera dejar los piños. La diferencia la hacen esos 40CV vs 25CV de la Himalayan (que por supuesto no se consiguen a 3-4000 revoluciones ni de coña, en motos de estas cilindradas) y que permiten una velocidad punta unos 20-25Km/h adicional, cuando verdaderamente la necesitas para ir por asfalto, sea a las revoluciones que sean, y lo que eso supone de cara a la rapidez en los adelantamientos, desahogo del motor a 120 Km/h sostenidos, etc.

[@1650million]

La CB500x es una moto excelente, la mar de probada. Y aunque tú sabrás tus necesidades, es OBVIO, si entiendes algo de motos, que NO ES una moto de doble propósito, como no lo es la 310 GS, que sólo son anunciadas así por razones comerciales. La Versys, sin embargo, y aún distando eones de ser una moto con "verdaderas" capacidades offroad, se desenvuelve sorprendentemente bien por lo marrón, e indudablemente mucho mejor que cualquiera de esas motos, teniendo muchas mejores capacidades on-road que la Himalayan. De ahí mi comentario original sobre "dar la vuelta al mundo". Saludos.

[@celsogarcia8384]

Aqui en Filipinas , la X300 sin ABS , model basico a 4400 euros . Asi mucho mas barato que la 500X

[@miguelcadena159]

Genial esa moto!!, de las mejores... por qué no es nombrada la Royal Enfield Himalayan como parte de la competencia a la que se enfrenta esta moto?... la Himalayan es de otra categoría?... comentarios de la RE Himalayan después de Reto Anapurna.... sería bueno un comparativo con estas motos, fortalezas y debilidades.... en medio cilindraje también sería emocionante ver las diferencias...

[@pachincolombia]

Prefiero la v strom 250 que entrega el torque y la potencia en bajas y medias rpm

[@camiloguzman1984]

Sin ver el video ya me imagino los peros q le daras si fuera benelli versys300 ya seria otra cosa

[@luisenriqueguzmanarzola6632]

Esta Kawasaki Versys 300 o la CB500x?

[@koongfu00]

A mi solo me parece molesto el ruido del motor?

[@elfercho21]

Cual preferís esta versys 300 o la Benelli Trk 502 X ?

[@ivancete6587]

168 de relación peso potencia.. La misma que la klr650 😊

[@arielserrato7970]

Para ser una moto con aspiraciones trail .... el torque es persimo a bajas vueltas , donde se necesita mas el torque !!

[@Fabiobac]

La KLR 650 tiene los días contados.

[@clakoclakson]

No se porque no hacen la hermana mayor con las características off Road como esta... Creo que me decantare por la 300

[@juanpablotodarelli4406]

Prueben la Dominar 400 de Bajaj.

[@LUKUMBERRI]

Entre esta y la ktm adventure 390 cuál te quedas?

[@BASAJAUN23]

Buenas. Me encanta a mi también esta moto, y estoy en la misma tesitura. Ktm elegiré.

[@LUKUMBERRI]

@@BASAJAUN23 yo compré la kawasaki y estoy encantado.

[@juancanik1]

En Ecuador cuesta $10500 dolares, pelada sin maletas, ni cases nada!

[@rodrigosevilla4082]

A ver cuando sacan la versys x con el motor de la ninja 400

[@aitortxu79]

Buena moto pero teniendo en cuenta que por poco más de 1500 euros se puede tener la yamaha tracer 700 me lo pensaría bastante.

[@sergiolevy7]

La compré hace seis meses el asiento es imposible totalmente duro a la media hora te queres bajar

[@unomasenlaruta]

Prefiero la re himalayan

[@juanantoniocortesfernendez4295]

Si no tiene ABS desconectable, no es trail de verdad, porque solo es para carretera.

[@GaLaXius-NeBuLo8245]

LOS POSEEDORES DEL CARNET A2, NECESITAMOS UNA VERSYS 450cc, QUE DESARROLLE 47cv, PESE 180kg Y ALCANCE 170km/h

[@naviayork__4404]

Me rindo a la experiencia, lo que sobre papel parece superior no loes tanto, o nada

[@martinbueno5911]

Demasiado cara para lo que hay en el mercado

[@justpolgb]

Kawasaki Versys x300 o Benelli TRK502?

[@senorruisenor1045]

Versys 650 jaja

[@justpolgb]

señor ruiseñor joder pero ya sube más el precio aún jaja

[@carlosrossi597]

La trk502 o la Royal Enfield Himalayan 400 depende ya de lo que te llame mas. Saludos!!

[@orchis21]

La trk sin duda.

[@sinnoombree87]

PHLYJ una cb500x

[@jhoancarmona3611]

Versys 400 más adelante mucho mejor y estaría al nivel de una Tenere 660

[@condek92]

Pero si va a tope la moto ! Se oye todo el rato super arriba de rpm jajajajaj

[@pablogava1851]

Es el mismo motor de la ninja 300 sin modificar

[@MapaxeVengeance]

Primero